1、这场战“疫”,汽车人全力驰援,一起打赢!
面对新型冠状病毒感染的肺炎疫情的严峻形势,汽车圈内外正在全力驰援全国范围的肺炎疫情防控工作。与全国人民心手相牵、共克时艰,为打赢疫情防控阻击战积极贡献力量!在此,EV视界也与汽车人一道,向奋战在抗击疫情第一线的白衣天使和各方力量致以最高的敬意!
下面让我们看一看持续更新中的汽车人驰援行动:
吉利控股携手李书福公益基金会设2亿元疫情防控专项基金
日前,吉利控股集团携手李书福公益基金会,设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金,用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团将根据疫情需要,适时进一步扩增专项基金的资金规模。
该专项基金将根据全国疫情严重地区的实际需要:购买急需的口罩、消毒液、护目镜、呼吸机等疫情应急物资;支持疫情地区临时医院的建设;为奋战在抗击疫情一线的医护人员、军人、建设人员、新闻记者和志愿者提供必要的帮助和支持;支持中国疾病预防中心等机构研发新型冠状病毒等新病毒的疫苗和治愈药物,以及更长期的社会公共卫生安全信息科普工作。
此外,吉利控股集团及旗下吉利、领克、沃尔沃汽车、极星、几何、路特斯、远程商用车等品牌已经全体行动起来,携手李书福公益基金会为抗击疫情做出了力所能及的努力。
吉利控股集团正积极协同旗下海外子公司,充分利用吉利驻全球各地机构的高效、便利优势,在瑞典等国家和地区筹措购买疫情防控急需的医疗物资,对国内疫情严重地区进行支援。首批25万只医用口罩已经从瑞典先行发往国内。
吉利控股集团旗下吉利品牌还将向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际,用于当地疫情防控部门统一交通运输调配。
吉利控股集团旗下出行服务平台——曹操出行(武汉)也成立了应急防控保障车队,将在司机保护好自身的前提下,为武汉各社区居民提供免费出行服务。曹操出行运营中心和客服部门专项调度小组,将24小时配合疫情防控用车调度。
东风集团已累计向湖北捐赠3600万元?东风多家子公司伸出援手
当前,新型肺炎疫情防控正处于关键时期。为助力早日打赢这场没有硝烟的战争,东风汽车集团继1月23日向武汉市慈善总会捐款1000万元之后,于1月26日携旗下企业,再向湖北捐赠2600万元。
其中,东风公司分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠人民币1000万元,支持两地政府抗击新冠肺炎疫情;旗下东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司通过东风公益基金会,分别向武汉市经济技术开发区(汉南区)捐赠人民币300万元,用于辖区防控疫情医疗救助。至此,东风公司已累计向湖北捐赠3600万元。
在东风公司的统一部署和号召下,东风公司旗下多家子公司积极行动起来,伸出援手,向疫情一线捐赠物资。
1月27日上午,一批来自东风公司十堰基地多家子公司筹措的医疗防护用品送达国药东风健康产业有限公司,这批物资将发放给一线医护人员使用。自疫情发生以来,东风公司十堰基地子公司就积极协调资源,为助力抗击疫情作出贡献。据统计,截至1月27日上午,
●东风汽车零部件(集团)有限公司向国药东风健康产业有限公司捐赠医用口罩10000只;
●东风商用车有限公司、东风特种装备事业部(东风越野车有限公司)、东风特种商用车公司共捐赠给国药东风健康产业有限公司400套防护服,900个护目镜;
●东风商用车有限公司为东风出行十堰应急车队捐赠隔离防护服50套,防冲击眼镜50个;
●东风汽车零部件(集团)有限公司、东风小康共捐赠给十堰市防控指挥部共300套防护服、200个护目镜。
●1月27日,东风小康汽车有限公司决定通过重庆市慈善总会,向湖北省慈善总会捐赠东风风光580、东风风光ix7等车辆,共计价值约500万元,持续助力抗击新型冠状病毒肺炎疫情。该批车辆就近从速调配,紧急驰援湖北省,由湖北省新型冠状病毒肺炎防控指挥部统一调配使用,主要用于十堰市抗击新型冠状病毒肺炎的物资运输、医护人员接送等。
●东风出行积极响应十堰市关于出租车停运的要求,十堰地区300台网约车全部停运。同时,应十堰市疫情防控指挥部要求,东风出行先期组织30辆应急车队,满足十堰城区交通需求,后续将视需要增加车辆。
●协调东风井关相关方向协和医院捐赠200套专业防护服和护目镜。
中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金
中国第一汽车集团1月27日宣布启动紧急措施,全力支援武汉抗击疫情。中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金,用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中中国一汽捐赠1000万元,一汽-大众捐赠600万元,一汽丰田捐赠100万元。捐赠将通过全国性公益基金会协助执行。
捐赠资金主要用于:
第一,用于武汉市及全国其他省市疫情严重地区购置医药、医疗器械、试剂盒、口罩、护目镜、防护服等医用物资;
第二,用于奖励有突出贡献的医护人员及困难家庭“救急难”资助等;
第三,其中500万元用于为武汉市及当前疫情比较严重省市提供疫情防控指挥及防疫应急保障车辆支持。
在资金支持基础上,中国一汽还将发挥企业优势,全力投入疫情防控阻击战。中国一汽旗下“一汽出行”公司,组织“特别爱心车队”,按照武汉市需求,统一调度为医护人员及市民提供相应出行服务。除此之外,“一汽出行”业务所覆盖城市,因疫情防控采取交通管制措施的,“一汽出行”都将组织“特别爱心车队”,由当地政府统一调度使用。
中国一汽在全国各地的所有分、子公司坚决服从当地政府疫情防控要求和统一调度,积极参与疫情防控工作。同时,中国一汽旗下所有品牌经销商4S店,按照当地政府要求积极参加疫情防治工作,随时听从当地政府的统一调度。
现代汽车集团捐赠1500万元
为了助力这场没有硝烟的疫情防控战,早日赢得胜利,现代汽车集团决定捐赠价值500万元人民币的医疗物资,并捐赠1000万元人民币的现金。
鉴于目前武汉严重缺少医用物资,现代汽车集团将提供价值500万元人民币的实际物资,主要是针对武汉现场医疗人员最紧缺的防护服、口罩及护目镜,及严重疫区群众急需的个人防护用物资等。考虑到中国国内物资不足的情况,现代汽车集团将从韩国采购物资,并以最快的方式加以运送,来解决疫情前线的燃眉之急。同时,现代汽车集团在华企业现代汽车(中国)投资有限公司、北京现代、东风悦达起亚、四川现代、现代摩比斯、现代格罗唯视、现代威亚、现代坦迪斯及北京现代汽车金融有限公司,共同向湖北省红十字会捐赠现金1000万元人民币,用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资采购等。
奇瑞控股集团捐赠1000万元
1月28日,为了助力早日遏制住疫情,奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元,驰援疫情防控。
此次奇瑞控股集团捐赠的1000万元,包括提供现金、专用救护车辆,以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资,主要用于支援湖北等疫情较重的地区,其中,利用奇瑞海外网络资源采购的医用口罩、防护服、护目镜等目前国内极为紧缺的医疗物资将于近日空运国内,以满足疫情地区医护人员及民众防护急需;专用救护车辆等将用于支援疫情较重地区的病人救护。
值得一提的是,奇瑞控股旗下的瑞弗特种车辆有限公司,在接到支援疫区的任务后,于大年初一紧急布署恢复加班,生产用于病人救护专用的负压救护车辆,目前仍在加班加点生产,20台负压救护车将于近期运抵相关疫情地区。
梅赛德斯-奔驰捐资1000万元
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司携手广大经销商合作伙伴宣布,通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元,在国家卫健委、民政部的指导下以及中国青少年发展基金会、湖北省青少年发展基金会的协助下,驰援肺炎疫情防控工作。
此次捐赠资金将主要用于武汉及全国其他省市疫情严重地区的医院配置口罩、护目镜、防护服及试剂盒等医用物资,同时奖励有突出贡献的医护人员以及资助困难家庭患病青少年等等。
比亚迪捐资1000万元
比亚迪通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元,用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。此次捐赠资金主要用于为湖北省采购防疫物资,支持湖北省开展疫情防控工作,帮扶在疫情防控一线的医护人员,以及用于疫区学校的防治保障、因疫情影响的贫困学生家庭资助等。
宁德时代捐赠1000万元
宁德时代新能源科技股份有限公司1月27日向湖北省红十字会捐款1000万元,善款将由疫情防控指挥部统一调配使用,全部用于疫情地区前线抗击以及防治工作,为疫区医务工作者和患者提供帮助。
一汽-大众协同大众、奥迪、捷达三大品牌捐赠600万元
一汽-大众汽车有限公司协同旗下大众、奥迪、捷达三大品牌,向发生疫情的地区捐赠600万元人民币,用于抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情。该笔捐款主要将用于武汉市及全国其他省市疫情严重地区购置医药、医疗器械等医用物资,并支持相关抗击疫情的工作。捐赠将通过全国性公益基金会协助执行。秉持“社会需求为导向”的企业社会责任价值观,一汽-大众将持续关注疫情防控工作,及时为抗击疫情提供有力支持。
捷豹路虎捐资800万元
在全国上下齐心协力防控新型冠状病毒肺炎疫情之际,捷豹路虎(中国)投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司决定紧急捐资人民币800万元,用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。
此次捐资将向湖北省慈善总会捐款500万元,将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区,采购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资,以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。
同时,这笔捐款中的另外300万元将用于与中国宋庆龄基金会携手成立“青少年重大流行病校园防控”专项公益基金,专注中小学校园防疫设施建设、青少年防疫教育、青少年疫情心理辅导三大领域,进一步提高广大中小学流行性疾病防范意识和防控能力。
长城汽车捐赠500万元
为助力早日战胜疫情,长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元。其中,300万元用于武汉、潜江、黄冈、孝感等湖北十余个城市购买医用防护服、口罩、正压隔离衣、防护面罩、护目镜、消毒液等急需的疫情防控物资及其他医疗耗材,以保护一线医护人员,支持前线志愿者;另外200万元用于湖北省新型冠状病毒感染的肺炎防控指挥部统一调配使用。长城汽车及旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡等四大品牌,还将持续密切关注疫情发展,根据社会需要继续予以必要的援助和支持。
宝马中国及华晨宝马紧急捐款500万元
宝马(中国)汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定将通过中华慈善总会宝马爱心基金,紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元,用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情,该笔捐款将主要用于资助湖北省特别是武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。
宝马中国及华晨宝马将密切跟踪关注中国社会抗击疫情的救治工作,持续向中国社会做出贡献。
通用汽车捐款500万元
通用汽车(中国)公司宣布将通过中国红十字基金会捐款人民币500万元,驰援抗击新型冠状病毒疫情,这笔捐款将用于在疫情严重地区援建医院及提供配套物资支持。
广汽集团捐赠500万元
广汽集团宣布将携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业,捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。
其中,广汽集团总部200万元现金、广汽本田100万元现金,将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会进行捐赠,由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用,统筹安排购买急需的防护及医疗用品;广汽丰田100万元现金,通过中国红十字基金会广汽丰田公益基金向湖北省红十字会进行捐赠,计划用于购买防护服、护目镜、口罩等急需的防护用品及其他医疗耗材,以保护一线医护人员,支持前线志愿者;广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车,由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。
此外,广汽丰田将和湖北省内广汽丰田19家销售店一起抗击疫情,集销售渠道之力,全力支持疫情防控工作。
米其林紧急捐助300万元
米其林(中国)投资有限公司于1月26日决定,将紧急向武汉市慈善总会捐助300万元人民币,用以支持抗击新型冠状病毒肺炎疫情。米其林(中国)将密切关注疫情的防控工作,持续全力协助,同时也在紧急部署后续向医疗配给车辆免费提供汽配产品和服务。
小鹏汽车捐赠300万元医疗物资
小鹏汽车决定向武汉等医疗机构捐赠人民币 300 万元医疗物资,支援当地一线防疫工作。此次捐赠将以当地医疗机构最紧缺的防护服、护目镜、医用口罩为主,用以支持一线医疗工作者集中力量抗击疫情,建设疫区临时医院。考虑到部分物资已处于紧缺状态,小鹏汽车也将从国外采购并加紧运输至武汉等疫区。
同时,小鹏汽车也为武汉当地医院捐赠车辆,方便医疗、科研工作者快速出行。而在小鹏汽车总部所在地广州,将为定点救治医院提供无偿出行服务。
福特全顺首批1300辆负压救护车紧急援驰
福特中国联手合作伙伴江铃福特支持全国各地抗击疫情,福特全顺负压救护车正在加班加点定制生产并陆续集结,启程奔赴全国各个“战场”。截至27日,已夜以继日赶制1300台救护车,以满足全国各地的应急需求。
福特中国与江铃福特积极响应、紧急协调,成立了应急生产小组,员工压缩春节假期,优先生产,优先发运,以保证全顺负压型救护车快速交付,快速奔赴救治一线。
博世中国慈善中心捐赠500万元 博世电动工具驰援火神山
1月25日,武汉火神山医院施工第二天,博世电动工具相关同事了解到施工单位由于任务紧急,现有施工器具不足,急需角磨机、电钻、激光测距仪等工具。为此,博世在第一时间协调了仓储、物流等资源,克服了武汉市内交通管制等困难,在48小时内将捐赠工具送达一线工地现场。最终,博世向火神山医院建设单位捐赠了价值约20万元的电动工具和附件,为施工建设提供了有力保障。
作为博世在华慈善项目运作的主体,博世中国慈善中心从疫情初始就关注事态的发展,积极同疫情波及地区对接;同时启动公司内部救援机制,迅速与各事业部协调沟通,争取快速和切实地支援医疗机构建设和增添物资。
目前,博世中国慈善中心已募集到博世在华企业善款及物资共计500万元,正积极对接各地抗击肺炎疫情所需,尽快落实捐赠项目。
北汽集团在行动
北汽集团旗下福建奔驰、北汽福田等企业,放弃春节休假,第一时间重启生产线,加班加点驰援疫情,确保了防疫设备按质按时奔赴一线,与“逆行者”同行。
北汽集团旗下北汽福田正在抓紧组织生产负压救护车,参与武汉火神山医院建设,全力支持各地防疫工作。
北汽福田还协调武汉当地的所有欧曼自卸车辆,为火神山医院建设“加速”。在火神山医院施工现场,上百台机械同时开工,欧曼卡车、雷萨泵车等北汽福田产品赫然在列。来自北汽福田的服务人员全程守护,为建设火神山医院贡献力量,争取2月1日完工。与此同时,一批批北汽福田欧曼重卡,满载来自全国各地的疫情防控物资,火速奔赴疫情前线。
1月26日深夜,在福建奔驰多部门联动下,一批威霆负压救护基型车完成出库,连夜紧急发往北京和浙江。
华晨雷诺金杯积极组织筹备生产负压救护车
1月24日,华晨雷诺金杯全力响应政府号召,积极组织筹备生产负压救护车,支持各地疫情防控工作。华晨雷诺金杯第一时间成立疫情防控工作小组,迅速下达30台负压式救护车的生产目标,科学部署生产计划,确保按时交付合格产品。
上汽大通60辆负压型救护车准时交付
上汽MAXUS积极响应政府号召和要求,加班加点,确保从2020年1月24日至2月5日生产60辆负压型救护车,优先供给重点地区。
为完成任务,上汽MAXUS 将负压型救护车原本1个月的生产周期压缩至10天左右。为此,上汽MAXUS积极联系员工、客户和物料供应商,逐一解决难点问题,确保60辆负压型救护车的准时交付。
1月23日,应武汉交通部门要求,武汉元运达通合作单位武汉风韵出行公司成立了疫情防控志愿者车队,首批100台上汽MAXUS G10组成的疫情防控志愿者车队,在武汉与白衣天使一同抗击疫情!
特来电坚守武汉疫情前线
疫情就是命令。特来电响应政府号召和安排,为武汉310辆电动公交和1000辆电动网约车、出租车以及物流车提供充电保障。
特来电与武汉公交公司、东风出行、比亚迪汽车、京东物流等一起,为政府、市民全力提供交通和运输保障。其中联合东风出行,为1000台网约车、出租车保障充电,为社区提供无偿服务,对京东物流、德邦物流,以及湖北至上云合供应链、中龙通勤等车辆,全线进行跟进式充电保障。
运维、调度、工程等全线员工不顾个人安危,战斗在一线,提供充电运维支持及现场服务,全力保障疫情期间武汉市的政府应急、医疗救护、警务执勤、物资支援、社区服务等车辆充电服务,确保所有场站有序运行。
星星充电武汉免服务费
1月25日,电动汽车充电桩运营商星星充电表示,将全面保障武汉各大场站的电量供给,尽全力保证武汉全市充电车辆需求。
无论是支援配送、医疗救助还是义务服务的志愿车辆组织和个人,无论是出租车、厢式物流车还是大巴车,只要是志愿司机团队,春节期间(1月26日-2月8日)在武汉全市7处重点医疗、物流基地附近的充电站都可以享受服务费全免。
哪吒汽车捐款100万元
在全国上下齐心协力防控新型冠状病毒肺炎疫情之际,哪吒汽车决定紧急向湖北省慈善总会捐款人民币100万元,用于当前疫情防控支援。此次捐赠资金将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区,采购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资;支持疫情地区临时医院的建设;以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。
蔚来向武汉捐赠30万元物资
即便是在资金困难时期的蔚来汽车也行动起来。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示:“看到武汉的医疗物资紧缺的新闻后,我们已经行动起来。”蔚来加紧购买了30万元的医疗物资,包括口罩、医用帽和手术衣,并且通过武汉车友联系给到武汉慈善总会,会按需要分配给需要的医院。
百度成立3亿元疫情及公共卫生安全攻坚专项基金
百度宣布成立总规模3亿元的疫情及公共卫生安全攻坚专项基金,用于支持新型冠状病毒等新疾病的治愈药物筛选、研发等一系列抗击疫情工作,以及更长期的社会公共卫生安全信息科普和传播等。
针对支持新型冠状病毒等新疾病的治愈药物筛选、研发等一系列抗击疫情工作,百度将提供人工智能技术支持,配套亿级计算资源,助力疾控机构、科研院所等研究单位进行研发提速。同时,百度将提供时空大数据及分析技术,支持对疫情的及时发现、快速应对及科学管理。百度将发挥自身信息和知识平台责任,联动社会各界公共卫生机构,联合各大媒体机构,长期持续向公众积极宣传公共卫生相关知识,普及各类突发公共卫生事件的防治知识,提高公众的公共卫生、食品安全等意识和知识。
让我们众志成城,一起加油!
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2、对方全责事故,定损修理后对方司机耍赖不付修理款,自己车保险是人保,如何要求代位追偿,需要哪些资料?
需要资料有;定损单,事故证明,修车的资料,自己的行驶本,驾驶本,身份证,最好有对方的身份材料。
你的车被追尾,你应该是无责,对方保险公司查勘员对你的车辆进行定损,应该告知你定损金额,而且你应在定损单上签字,确认按照此协议修理。取车时只需要给对方提供你车的交强险保单复印件就行了,修车费用由他付,然后他拿所需手续去他的保险公司索赔。
车主要切记当遭遇对方全责时,不要私了,也不要放弃自己的追偿权,那么该情况的理赔流程就和正常理赔是一样的。拨打保险公司电话进行报案,待保险公司工作人员到现场进行查勘定损后会列出理赔单据,在经过公司审核后,会在最短的时间为您完成理赔服务。
申请代位追偿需要5个步骤:
(1)找4S协助走程序 定损,修车,填表等;
(2)等待对方复议,复议时间为15天,复议期间对方会接到交警的电话通知。
(3)保险公司正式代位追偿,同时提前赔付你钱;
(4)配合保险公司作证;
(5)取得赔偿,案子终结。
(2)重庆康程达汽车销售服务有限公司扩展资料:
第一章 总则
第一条 为了规范保险活动,保护保险活动当事人的合法权益,加强对保险业的监督管理,维护社会经济秩序和社会公共利益,促进保险事业的健康发展,制定本法。
第二条 本法所称保险,是指投保人根据合同约定,向保险人支付保险费,保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任,或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条 件时承担给付保险金责任的商业保险行为。
第三条 在中华人民共和国境内从事保险活动,适用本法。
第四条 从事保险活动必须遵守法律、行政法规,尊重社会公德,不得损害社会公共利益。
第五条 保险活动当事人行使权利、履行义务应当遵循诚实信用原则。
第六条 保险业务由依照本法设立的保险公司以及法律、行政法规规定的其他保险组织经营,其他单位和个人不得经营保险业务。
第七条 在中华人民共和国境内的法人和其他组织需要办理境内保险的,应当向中华人民共和国境内的保险公司投保。
第八条 保险业和银行业、证券业、信托业实行分业经营、分业管理,保险公司与银行、证券、信托业务机构分别设立。国家另有规定的除外。
第九条 国务院保险监督管理机构依法对保险业实施监督管理。
国务院保险监督管理机构根据履行职责的需要设立派出机构。派出机构按照国务院保险监督管理机构的授权履行监督管理职责。
第二章 保险合同
第一节 一般规定
第十条 保险合同是投保人与保险人约定保险权利义务关系的协议。
投保人是指与保险人订立保险合同,并按照合同约定负有支付保险费义务的人。
保险人是指与投保人订立保险合同,并按照合同约定承担赔偿或者给付保险金责任的保险公司。
第十一条 订立保险合同,应当协商一致,遵循公平原则确定各方的权利和义务。
除法律、行政法规规定必须保险的外,保险合同自愿订立。
第十二条 人身保险的投保人在保险合同订立时,对被保险人应当具有保险利益。
财产保险的被保险人在保险事故发生时,对保险标的应当具有保险利益。
人身保险是以人的寿命和身体为保险标的的保险。
财产保险是以财产及其有关利益为保险标的的保险。
被保险人是指其财产或者人身受保险合同保障,享有保险金请求权的人。投保人可以为被保险人。
保险利益是指投保人或者被保险人对保险标的具有的法律上承认的利益。
第十三条 投保人提出保险要求,经保险人同意承保,保险合同成立。保险人应当及时向投保人签发保险单或者其他保险凭证。
3、重庆市工商局的领导,还望给条活路吧,现在不是要鼓励微小企业发展吗,为什么又要打压我们呢
我在工商局工作,从事经检工作,可以给你明确的回答,按照你的说法,你公司有执照,但是实际的经营地址和执照上的经营地址不符。
如果是上述情况,工商局不该这样处罚你,按照公司法的规定,你的情况属于擅自变更经营场所的违法行为,这种违法行为不该直接进行处罚,要事先下发《责令改正通知书》,限期改正,过期不改才处罚。
所以,首先如果你确定你或者公司的员工没收到过该通知书,那么工商局是处罚不了你的,如果直接处罚就是工商局违法了,你可以去法院起诉,稳赢。其次,如果你或公司员工签收过此类通知书,但没引起你的重视,那么工商局的处罚就是合法的,但是处罚的额度是否是10万值得商榷,10万是此类违法行为的最高额度,正常情况下不会这样处罚的,应该有协商的余地。
拆迁地区不给看营业执照都是这样的,是为了防止骗拆迁款,我们这里也是,一般哪里划为拆迁地区。政府就会给工商局下文件,禁止在此区域办理执照。不过我们局和政府协调以后采取了灵活的措施,让办照人签一个保证书,保证不用于拆迁,就可以办理了
4、“疫”探究竟:车企和经销商的复工复产现状
?随着新型冠状病毒疫情势头的逐渐减弱,自月10日起,众多行业在做好防疫的同时也逐步复工复产,汽车行业也不例外。
近日,买车网针对复工复产情况,采访了20余家车企,以及走访相应的经销商。最终结果发现,车企以及经销商复工率在逐步提升,但是产能和实际运行情况却还没有恢复至春节前的状态,而有业内人士指出,在疫情结束之前,这样的状况还会持续一段时间。
车企:迎多轮复工潮 产品还未完全恢复
说到复工,上汽大通、宇通客车、江铃汽车等可以称得上是最先复工的一批车企了。因为在春节期间,这些车企就接到了生产任务,生产大量的负压救护车以及救护车,并持续为需要地区进行运送。
在此之后,受疫情影响而推迟复工的车企迎来了一波又一波的复工潮。首先是在2月10日,包括上汽集团、北汽集团、蔚来汽车、小鹏汽车,以及特斯拉上海超级工厂等都在充分做好防疫措施后开始了复工复产。
一周后的2月17日,车企又迎来一波复工潮。广汽集团生产线正式开工;威马位于温州的整车工厂及电池包工厂全线恢复生产;丰田位于位于长春和广州的两家整车工厂正式开工。而中国汽车工业协会公布的数据显示,截至2月18日汽车行业的复工率已超过了75%。
紧接着又一周,2月24日,再次迎来了又一波车企复工潮。比如,上汽大众官方称,其安亭、仪征、长沙工厂于2月24日正式复工。与此同时,上汽通用方面也于2月24日全面复工。
可以看出,大部分车企目前都已经开始了复工。不过需要注意的是,复工并不意味着产能的完全恢复。买车网获悉,像上汽集团复工工厂的产能就没有完全得到恢复,其目前已经复工的工厂为单班生产,而平时则多为三班制生产。
当然,产能不能完全恢复还与零部件供应不足等有直接关系。众所周知,汽车产业链条长,其涉及零部件的供应商以及销售服务等关联企业,而这些企业尚未复工或产能未恢复,其也直接或间接的影响到了车企产能的恢复。
相比于这些已经开始复工车企的产能没有完全恢复,地处疫情疫情重灾区湖北的车企复工则面临着更大的挑战,因为其复工时间也一再延长。此前,湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部发布通告称,省内各类企业先按不早于3月10日24时前复工。
通过买车网了解,目前东风本田的工厂也确实仍未复工,而这也意味着从1月23日武汉正式封城到3月11日企业正式复工,东风本田将经历整整48天的“空窗期”。与此同时,东风雷诺位于武汉的工厂以及神龙汽车也宣布其正式复工时间不早于3月10日24时,具体时间根据疫情形势变化和政府相关要求,另行通知。
经销商:综合复工效率逐步提升 业绩恢复还需时日
事实上,除了车企之外,目前经销商也在逐步实现复工。自2月10日开始,中国汽车流通协会(以下简称流通协会)对经销商节后复工情况进行了跟踪调研,而截止到3月2日发布的统计数据显示,经销商综合复工效率已经从7.5%增长至36.61%。
具体来看,门店复工率方面,经销商在2月上半月多数处在停业状态,第三周开始陆续复工,复工面约50%,第四周大面积复工,门店复工率已从2月11日的19.5%升至3月2日的71%,员工待工待岗现象逐渐得到缓解。
诚然,从买车网了解到的情况也确实如此。从2月初,采用直营模式可以随时开业复工的特斯拉以及蔚来汽车线下门店的营业,到此后2月10日部分经销商园区开放,再到后来2月17日部分经销商正式复工,开始营业的经销商线下门店逐渐增多。
当然,为了应对疫情影响,在经销商线下门店营业前后,部分经销商加大了线上营销力度,包括VR展厅、直播卖车、微信建群等,以零接触方式开展销售和售后服务业务。
值得一提的是,流通协会指出,汽车经销商逐渐恢复经营秩序,以及复工率逐日提升是因为政府相关部门和汽车厂商的大力扶持。而那些还未复工的经销商则是从复工安全角度出发,地方政府对复工的管理控制是未能复工的主要原因。
尽管复工效率在逐渐提升,但如同车企未能完全恢复产能一样,大部分经销商尚未恢复正常的营运节奏。数据显示,销售效率即当期整车销量能够达到往年同期的程度从4.1%升至24.9%;售后效率即当期售后产值能够达到往年同期的程度从4.7%升至31.1%。
买车网走访经销商线下门店发现,目前多数线下门店仍处于值班模式,其会有3、4个销售工作人员轮流到店值班,而其他负责分期手续和保险的工作人员基本都是处于远程办公状态,如有需要才会到店进行工作。
综上不难看出,无论是整车厂还是经销商都在逐步复工复产,但疫情所带来的影响却没有散去,车企以及经销商都还没有恢复到此前的营运节奏。不过同时需要注意的是,目前疫情势头逐渐减弱,车企以及经销商都逐渐踏上正轨,而这也有理由让我们相信,在疫情过后,国内的汽车行业发展会逐渐恢复到健康轨道上来。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
5、续航500km,金康塞力斯SF5是什么来头?
海外收购资金铺路,确定资质最终推出,SERES品牌最早可以追溯到2015年,当时重庆小康工业集团股份有限公司(简称小康股份)刚刚开始对其智能电动汽车的布局。此后的2016年,小康股份出资3000万美金,在美国硅谷成立SF MOTORS公司,用以从事智能电动汽车的设计、研发、生产、销售等工作。2017年,SF以1.1亿美元收购了AM General公司的民用汽车工厂,并对其工厂生产设备及工艺进行全新改造升级,用于生产工作。
随后,在核心技术上,SF以3300万美元收购美国当地的电动汽车电池系统研发设计公司InEVit。至此,SF在生产、设计、研发和核心技术方面已经逐渐成型。时间来到2018年6月,小康股份将旗下SF MOTORS、金康动力两家公司100%股权转让给金康新能源。在两江新能源工厂竣工以后,金康新能源获得工信部发布的新能源资质,SERES也得以借此实现投产。
在经历了海外收购、获得资质、工厂竣工以及品牌更名以后,SERES的首款产品SF5终于在2019上海车展上与消费者见面。作为一款主打高端的电动产品,SF5不仅具备了百公里加速最快可小于3.5s、最高车速250km/h的性能表现,而且其综合续航也高达500km,就百公里加速来看,不输一众新能源车企。其增程版车型还将搭载高效能增程系统,可实现超过150km纯电续航+R。
结束语:在希腊语里,SERES其实是“中国人”的意思。在自主品牌不断进步的今天,SERES不负众望,以首款产品SF5的惊艳实力证明自己。在未来,也希望SERES能够继续以优秀的产品和优质的服务,在新品牌里脱颖而出!
6、关于买车和4s店发生了纠纷应该找那个部门维权?
消费者和经营者发生消费者权益争议的,可以通过下列途径解决:
1、与经营者协商和解;
2、请求消费者协会或者依法成立的其他调解组织调解;
3、向有关行政部门投诉;
4、根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁;
5、向人民法院提起诉讼。
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第六条 国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局)负责本规定实施的协调指导和监督管理;组织建立家用汽车产品三包信息公开制度,并可以依法委托相关机构建立家用汽车产品三包信息系统,承担有关信息管理等工作。
地方各级质量技术监督部门负责本行政区域内本规定实施的协调指导和监督管理。”的规定,投诉者的诉求不属于工商行政管理部门的职责范围。
(6)重庆康程达汽车销售服务有限公司扩展资料
《消费者协会受理消费者投诉工作导则(修订)》第十四条 消费者投诉应递交文字材料或有消费者签字盖章认可的详细口述笔录。投诉材料应包含以下内容:
(一)投诉方和被投诉方的基本信息,包括投诉方的姓名、身份证号码、地址、邮政编码、联系电话等;被投诉方的单位名称、地址、邮政编码、联系人、联系电话等。
(二)损害事实发生的时间、地点、过程及与经营者协商的情况;
(三)有关证据。消费者应提供与投诉有关的证据,证明购买、使用商品或接受服务与受损害存在因果关系,法律法规另有规定的除外。消费者协会一般不留存争议双方提供的原始证据(原件、实物等)。
(四)明确、具体的诉求。
对投诉要件缺乏或情况不明的投诉,消费者协会应及时通知投诉方,待补齐所需材料后再受理。
7、战“疫”|线上营销,车企的苦乐年华
2020开年的一场新冠肺炎疫情,横扫大江南北,让原本低迷的中国车市增添了很大的不确定性。
虽然疫情会将车市的需求延期,但不会令消费者潜在的需求消失。在此背景下,众多车企都在思考如何在减少接触的情况下,尽早启动销售,而数字化手段无疑是应对当前困境的最佳解决方案,它可以帮助车企将线下服务更多地转移到线上。
于是各大车企快速推出了云看车、直播卖车等活动,分布在如抖Y、快S等新潮平台,也有淘B、京D等偏传统电商平台。
有趣的是,传统车企和造车新势力在这波线上营销中表现出来的风格明显不同。
造车新势力就是玩、玩、玩
当Live遇到Life,蔚来就能把Life这一块的气质拿捏的死死的。
蔚来从2月1日起就开始了直播活动,除了讲解产品之外,还准备了各种各样有趣的内容直播,比如体验咖啡、手作、车辆对比以及售后服务等。
以2月18日为例,全天安排的抖Y直播接近30多场,直播内容有冬季养护、售后服务,有健身美容、美食下厨,有平板支撑挑战,甚至还有韩语小课堂等等,从这些直播内容可以看得出来,这非常符合蔚来品牌一贯努力增加与用户触点的策略,蔚来的这些“骚”操作看似“不务正业”,实则是在潜移默化的拉近与用户距离。
当然,车依旧是直播的重点。
一辆蔚来ES6从北京亦庄的蔚来交付中心出发,目的地为北京大兴机场。在单程44公里的抖Y直播旅程中,蔚来ES6在高速上展示了其加速性能和自动驾驶能力。同时主播一路上通过实操的方式回答观众们的问题。如果你看了直播后对蔚来的车感兴趣,蔚来汽车还可以送车上门安排一次试驾,避免了在特殊时期的人员流动性。
果然有互联网背景的造车新势力,更懂得如何用创新吸引消费者的目光,而不是一味的卖、卖、卖。
当Live遇到Love,小鹏汽车的线上直播就有了自己独特的创新。
今年的2月14日情人节恰好处在疫情期间,寂静的街道也让这个情人节显得无比凄凉,大街上再也不见成双成对的情侣。暖心的小鹏汽车则在情人节当天的直播活动中抽奖送小米10手机,同时还邀请了很多小鹏车主在各大门店的直播活动中教你如何秀恩爱,如何用土味情话追姑娘等,当然也少不了聊吃、聊玩、聊车。
小鹏汽车的线上营销其实很早就已经在布局,自2017年底筹备搭建社交媒体部门时,团队就开始尝试把公司的宣传片和日常视频发在快S上。而后在一次营销活动上收获了40亿曝光量和600多个订单销售。其在抖音的介绍为:全网第二惨官方抖Y,会玩。
传统车企就是送、送、送
在情人节这一天,另一家车企的直播活动无论在直播效果还是传播效果都堪称经典案例。
那就是自称“胖头俞”的上汽乘用车公司副总经理俞经民亲自坐镇直播间,与网红主播一起为上汽荣威和名爵两个品牌“带货”,直播当日吸引近50万人同时在线。
“希望大家选购我们的车辆,我们的智能网联车辆和新能源车辆基本都安装独特的空气净化装置,大家看我眼睛睁得这么大,这一定是真的。”直播间内的“胖头俞”妙语连珠,段子一个接着一个。在直播的一小时中,上汽准备的价值百万元的健康大礼包悉数被网友抢空。
上汽乘用车这波操作可谓名利双收。
自2月10日起,BMW实车互动平台植入到宝马中国、宝马客户服务中心微信公众号。同时,宝马同步推出专场直播的互动形式,在BMW天猫官方旗舰店和BMW京东官方旗舰店,每天开设专场直播,全方位讲解BMW车型,网友则可以通过弹幕实时互动。
BMW旗舰店客服人员表示, “我们还会在线送出小礼品,包括宝马双肩包、玻璃水、机油等。”
相比新势力造车品牌的直播内容,像BMW这样相对传统的造车企业更注重产品介绍,以及针对线上营销的优惠等。
比亚迪也推出了线上看车的直播活动,虽然直播内容都是以产品为主,但配合最新的“关怀让利18亿,科技·健康10重礼”的全民健康购车季活动, 相信在疫情期间,对销售会有一定的帮助。
在全民口罩紧缺的当下,比亚迪的口罩暖心礼包直击用户需求。买不买车无所谓,你来了就有口罩,小举动大智慧。
同样,吉利汽车将在2月22-28日期间,举办10万人的直播团购活动,共同瓜分5亿的健康基金。这其实算是线上营销的一种升级模式,用实实在在的优惠打动消费者。
经销商就是卖、卖、卖
“无所不达的梅赛德斯·奔驰G级越野车,到底有多强悍呢?王牌车型上直播第二季-大神带你坐‘大G’,请上车。”2月17日下午2时,湖南某奔驰4S店开启了一场新颖的抖Y直播卖车活动,吸引不少网民围观和点赞。
打开某App的直播页,随手一翻,就看到了包括大众、福特、奥迪、奔驰等品牌在内的直播视频。在一家大众经销商的直播中,店内销售正带着网友在展厅内看车,车型卖点介绍得头头是道。面对屏幕上网友的要求,销售人员也是尽心尽力去达成。
北京特斯拉乔福芳草地体验店员工表示,“直播已经成为我们每天的工作,不仅是车辆性能直播,我们还会做试驾体验直播。”据了解,为拉近与消费者距离,特斯拉多家门店均成立微信群,每天在群内分享直播链接,并为有意向客户提供订车服务。
据悉,全国各大4S店在17号当天都开启了复工模式,为了弥补疫情带来的损失,纷纷做起了线上直播卖车活动。
据统计,40%的经销商面临资金压力,其中34%的经销商资金仅能维持3个月;31%的经销商将亏损50万元以上,21%的经销商将亏损百万元以上。
作为与车企紧密相连的利益共同体,虽然得到了主机厂的各种“减负”政策,但面对疫情的各种不确定,唯有利用线上卖车、云看车等模式,或许有机会能提升一点销售业绩。
2019年火到不行的直播,因为这次疫情意外地在汽车营销界大放异彩。那么线上卖车模式能否由此爆发?能否成为常态?答案是,猜、猜、猜。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
8、这是诈骗吗
不属于诈骗,可按民事纠纷处理,可以要求退货并赔偿损失,建议依据《消费者权益保护法》主张双倍赔偿。
9、国产车的小毛病问题
合资企业管理和技术都比较一流! 国内企业这点还是比不了的,而且奇瑞汽车都比较便宜,对质量上还是会有所放松.
不光国产车,合资车照样也有小毛病,但他们造车技术都比较成熟了,奇瑞还是太年轻.
不要老是听别人说.我开的QQ一年了,没出过任何质量上的问题,要是内室异响,发动机噪音大也能算毛病,那还是有一些的! 我哥们就没那么幸运了,买完后修过几次节气门什么的,现在也正常了
我仔细看过奇瑞所有轿车,说实话我觉得A516是最值得买的一款了,个人觉得比东方之子还要好点儿~
10、汽车行业人士请看一下
我是学“汽车检测与维修”专业的,现在是做客户服务工作,你那么喜欢汽车建议你车辆知识方面加强一些,而你又不是专攻汽车的,相对来说,让你做汽车技术方面的工作不太可能,可以做客户服务工作,专科基本工资大约1800元,再加上其他的(饭补/车补/保险等)一月可以拿2500元,如果本科,基本工资2500元,再加其他的,可以拿到3500元或者4000元,而且你精通日语和法语,可以去相应的汽车厂家面试。