德瑞德电动汽车新车价格

1、国产Model Y领衔，2021年上半年重磅新能源车盘点

2021年伊始，1000km续航能力的动力电池就已经成为了业界的大热门话题，众多车企有如神助般推出了各自续航能力突破1000km的动力电池。最开始是蔚来发布了旗下150kWh的固态电池，并且宣称这款电池将突破1000km。最近，广汽宣传海报上又出现了“8分钟可充满80%”和“NEDC续航1000km不用等到明年”的字样。

所以问题来了，我们究竟需不需要一台续航超过1000公里的纯电动车呢？这个答案恐怕需要等到实际量产车到来那一天才会知道。而与其等到那一天，不如让我们把目光放在当下，来看看2021年都有哪些新车上市吧。

国产特斯拉Model Y

上市时间：2021年1月1日

新车亮点：高性能版加速则仅需3.7秒、一口气直降16万多

2021年1月1日，国产Model Y宣布上市，其最低33.99万元的售价瞬间炸响了国内整个汽车圈，并有消息传特斯拉订单一夜暴增10万辆导致官网爆机，甚至还导致国内某品牌的电动车出现大量的退订潮。先不说这个消息是否真实，但从中可以看出特斯拉这一波“骚操作”确实是高明。

国产Model Y共推出两款车型。其中，Model Y长续航双电机版本起价33.99万元，此前预售价48.8万元，直降14.81万元。Model Y Performance 高性能版起价为36.99万元人民币，此前预售53.5万元人民币，直降16.51万元。

据了解，Model Y将于2020年1月在上海工厂投产。搭载三元锂电池组，系统能量密度161Wh/k。动力方面，Model Y两款车型均采用前后双电机布局，其中长续航版车型0-100km/h加速时间为5.1s，NEDC续航里程可达594km；而高性能版车型0-100km/h加速时间仅为3.7s，WLTP续航里程为480km。

一汽-大众ID.4 CROZZ

上市时间：1月19日

新车亮点：续航550公里，一汽-大众首款MEB平台纯电车型

一汽-大众ID.4 CROZZ在今年1月份开启预订并公布售价，共推出5款车型，售价为19.99-27.99万元。同时，新车还推出了8年/16万公里三电质保、两年六折、3年5折等优惠和售后政策。

一汽-大众ID.4 CROZZ为一款有着纯正“德系”血统的纯电动SUV，新车延续了纯正的欧版ID.4设计，并基于大众MEB平台打造，该平台也是一汽-大众面向全球汽车新四化时代创新推出的电动汽车模块化平台，有着提高车型零部件通用化率，更强拓展性、缩短开发制造时间等优势，并且在这个平台上多款纯电动车型可以使用同样的零部件进行规模化生产。

续航方面，根据官方公布的资料显示，ID.4 CROZZ配备由NCM 811电芯组成的三元锂电池。电池容量为84.8kWh，电池包的防水等级均达到了IPX7&IPX9K。从参数来看，ID.4 CROZZ的电池容量略微高于海外版本的82 kWh，并且超越了同级对手。作为对比，Model 3单电机长续航版，其电池容量也仅仅才76.8 kWh。得益于超大容量的电池，ID.4的NEDC续航能够达到550公里。加之其不到20万的起售价格，对于特斯拉Model 3 以及后期的Model Y来说，都会带来极大的压力。

上汽大众ID.4 X

上市时间：1月21日

新车亮点：续航550公里，一汽-大众ID.4 CROZZ姊妹车型

在一汽-大众ID.4 CROZZ刚刚公布售价两天后，来自上汽大众的姊妹车型ID.4 X也公布了预售价，新车补贴后预售价区间为19.9888万-27.2888万元。与ID.4 CROZZ的售价19.99-27.99万元相比，ID.4 X入门版车型售价基本相同，顶配版车型的售价要稍低一些。

动力方面，ID.4 X提供两驱版和四驱两种车型可以选择，入门版两驱车型搭载的是最大功率125kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机。动力电池容量为57.3kWh，NEDC综合工况续航里程为402公里。其余两驱版车型搭载的是最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机。动力电池容量为83.4kWh，NEDC综合工况续航里程为555公里。

国产版奥迪e-tron

新车预计上市时间：第一季度

新车亮点：实现国产，价格进一步下探

目前进口的奥迪e-tron将会由一汽-大众奥迪进行国产，国产e-tron最快将于明年一季度正式上市。新车和当前在售的进口e-tron相比，国产奥迪e-tron外观上进行了轻微的改动，同时性能方面会有缩水。

从“50 quattro”的尾标可以看出，国产e-tron在动力输出上有所降低，电动机峰值输出功率为230kW，峰值扭矩为550N·m。此外，电池方面搭载了宁德时代的容量为96.7kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程达到500公里。

价格方面，参考两个核心竞品奔驰EQC（先享补贴后45.99万起售）、iX3（46.99万起售）的价格，预计尺寸更大的奥迪国产e-tron起售价不到50万元。另外，新车也会与同级别最畅销的蔚来ES8（起售价46.8万）产生竞争关系。

上汽MARVEL R

新车预计上市时间：2021年第一季度

新车亮点：“真5G汽车”，续航最高700公里

上汽MARVEL R是上汽乘用车旗下高端纯电R汽车推出的一款中大型智能纯电SUV，并且称其为“真5G汽车”。这款新车在2020年11月份的广州车展上已经公布了预售价格，其预售价为22万元起。

值得一提的是，上汽MARVEL R获得了中国5G终端电信设备进网许可证和车规级5G终端产品认证，由此上汽MARVEL R成为全球首款获得5G“双证”的智能电动汽车。并且，上汽MARVEL R在三电技术、安全级别以及动力性能方面都有着超高的水平，并具备L3级别自动驾驶辅助功能。目前，该车的动力信息目前还不可知，其纯电续航有望达到500公里-700公里。

从新车已经展示的造型、内饰，以及科技实力等方面，MARVEL R表现不俗。尤其是科技配置，其智能驾驶、智能座舱有着强大的竞争力，未来的市场表现值得期待。

一汽丰田RAV4荣放双擎E+

新车预计上市时间：2021年5月份

新车亮点：纯电续航80公里，基于燃油车打造

全新RAV4荣放双擎E+车型定位一款插电混动SUV。相比普通版RAV4荣放，RAV4荣放双擎E+车型在外形和内饰方面都没有太大的区别。其主要的不同集中在动力系统方面。RAV4荣放双擎E+车型配备了一套由2.5L阿特金森循环发动机+电机+锂电池组组成的插电混动系统，这套系统的最大综合功率输出为306马力，纯电模式续航里程可达80公里，0-100kph加速成绩仅需7.4秒，同时配备丰田E-Four电子四驱系统。

全新RAV4荣放双擎E+车型将在2021年上半年上市，其最大竞品将是同为插电混动SUV的东风本田CR-V锐·混动e+。

广汽埃安Y

新车预计上市时间：2021年上半年

新车亮点：广汽埃安独立的第一款产品！

在今年广州车展上，广汽埃安亮相了独立后的第一款产品——埃安Y，该车是埃安家族第四款车型。根据官方的说法，埃安Y中的“Y”即是Young，代表年轻。埃安Y正是为追逐新潮、敢于创新的年轻人而来。因此在设计上，埃安Y充满年轻个性化的设计元素。从实车来看，埃安Y给人一种非常科幻的感觉，具有很强的视觉冲击力。而且，车头的LOGO在启动时还会被点亮，非常具有科技感。

埃安Y尚未开放车内空间，不过据官方介绍，埃安Y基于广汽埃安独有的GEP2.0 纯电专属平台打造，因此这款轴距2750mm的埃安Y将会有充裕的车内空间。另外，新车依托5G技术的迅速的发展，将搭载相比现在车型更加新潮好玩的娱乐功能。比如埃安Y还可以在车内语音控制拍摄视频，5G光速秒传车载视频APP发布，使埃安Y化身工作室、直播间、KTV，更可实现软件迭代进化，令埃安Y成为年轻人的“智能娱乐大客厅”。另外，备受大家好评的ADiGO 3.0自动驾驶系统也将出现在这台车上。

在动力方面，虽然目前官方尚未透露埃安Y的具体动力参数和三电系统，但这款车型将搭载广汽埃安最新一代的电池技术。据了解，埃安Y的价格将会在18万元以内。

从GO车君盘点的2021年上半年将上市的新能源车来看，每一款车型都堪称重磅，先有国产<a class="hidden" href="http://car.yiche.com/tesla/" title="特斯拉" data-keyType="MasterBrand" data-id="18

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2、最新特斯拉3降至29.9万，这个价格到底值不值德入手

现在登陆据特斯拉中国官网可以发现，Model3标配版已经由此前的35.58万元降至29.905万元，特斯拉作为一款纯电动汽车，其性能无疑是值得肯定的，Model3Performance版搭载双电机全轮驱动，同时配置两台相互独立的电机，不仅能够更精准地分配前后轮扭矩，还可以保证在其中一台电机发生故障时仍可以安全驾驶。

而且说点儿真的，Model3的续航能力更是没话说，满电状态下可以行驶595公里，充电15分钟就可以补充一小半的电量，此外，特斯拉的充电桩也很常见，目前全球范围内充电桩的数量已经接近一万五千个，而且还在以每周6个左右的速度在建立新的站点，完全不用担心续航问题。

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3、最高续航555km，日德系纯电SUV新车推荐，15-25万拿下

随着如今纯电车型的可选项增多，一台技术靠谱、续航给力的纯电车型，适合城市生活的消费者选择，也能省去一些前期购车、后期用车成本。下面我们就推荐3款合资纯电SUV新车，整体价位在15-25万元，其中还包括一款正在预售的车型，它们有着或运动或科技的整体风格，适合喜好不同的消费者选择。

作为东风本田此次在广州车展期间的重点新车，M-NV定位于小型纯电SUV车型，因此整体价位并不高，其NEDC工况续航里程可达480km，也属于比较中规中矩的续航水平。

外观方面，M-NV并没有延续太多本田家族的影子，不过整体风格依然偏向运动化，前脸的分体式大灯属于设计亮点，并且借助镀铬饰条有效提升前脸的层次感，封闭式格栅符合其纯电动身份，而车头特别采用的下压设计，营造了一定的俯冲态势，视觉效果上自然更加运动，也有助于降低风阻。

至于车身侧面造型则相对饱满，前翼子板处设有蓝色的"EV"标识，后门采用与XR-V相同的隐藏式门把手设计。而尾部造型同样注重营造层次感，贯穿式尾灯组与头灯互为呼应，还带有流水转向灯设计，照明效果将更加时尚。

内饰方面，M-NV的中控台布局注重营造科技感，比如全液晶仪表盘可显示丰富内容，中控屏幕尺寸并不大，内置的车联网、导航等功能相对主流化，还支持手机互联，此外空调控制面板也为触控式操作，顾及到了年轻消费者的喜好，而借助镀铬饰条与不规则空调出风口的设计，中控台造型也呈现出更多个性化。此外，车内还配备了无线充电功能、全景天窗等国内消费者比较喜爱的配置，所以能够满足更高的用车需求。

至于空间方面，由于M-NV的定位属于小型级别，所以对于车内空间表现不能抱有过高的期待，不过话又说回来，在本田一贯坚持的MM空间理念之下，M-NV的空间表现相对合理灵活，并且座椅采用皮革包裹，内部的填充物扎实饱满，能够保证一定的驾乘舒适性，而后排地板的相对平整化也值得好评。

动力方面，M-NV搭载的电机最大功率120kW，峰值扭矩280Nm，NEDC工况续航里程可达480km，快充状态下30分钟即可将电量由30%充至80%，而慢充需要9个小时充满。

广汽本田VE-1+于今年的北京车展上市，其在价位上稍高于 东风本田M-NV，在普通版本之外还提供VE-1 S+运动版本可选，造型上更加运动个性，也为年轻消费者提供更多选择。

外观方面，VE-1+前脸采用封闭式中网，双色搭配的车身效果看起来足够运动，当然喜爱强烈风格的消费者可以考虑VE-1 S+，其前脸格栅融入蜂窝状设计，细节上还多处采用红色元素点缀，再加上羽翼式LED前大灯有效提升科技感，而侧面造型相对紧凑，尾部还特别设有"SPORT"的铭牌，进一步彰显其身份。

内饰方面，VE-1+的内饰布局相对简约，当然应有的科技感也不落人后，仪表盘没有采用全液晶样式，不过显示效果相对更加运动，而中控屏尺寸为8英寸，支持触控操作且内置的功能都比较主流，包括导航、语音识别、车联网等等，如果选择VE-1 S+版本，车内还善于融入红色饰条与缝线等细节，与外观相呼应的提升运动感。

而空间方面，VE-1+同样定位于小型SUV级别，在有限的车内空间之下，广汽本田借助MM空间理念合理优化乘坐空间，所以VE-1+的空间表现将比想象中更加出色，尤其是后排的腿部空间并不会过于拥挤。

动力方面，VE-1+搭载的永磁同步电机最大功率120kW，峰值扭矩280Nm，NEDC续航里程为470km。当然作为广汽本田的一员，VE-1+在操控方面也有着更多乐趣，官方数据显示其0-50km/h加速时间小于4秒，能够提供更加迅速给力的加速体验。

作为上汽大众基于MEB平台打造的纯电车型，光荷4 X整体风格相对科幻前卫，续航表现也更加出色，属于三款推荐车型中实力最强的一款，当然价位上也更高一些。

外观方面，光荷4 X基本上颠覆了大众以往留给我们的印象，不过上汽大众的国产版本也没有完全沿用海外版设计，还是结合了国内消费者的喜好有所优化，前脸的贯穿式灯带相当抢眼，以LED灯带与两侧大灯相连，甚至于中央的LOGO也支持点亮，所以夜间出行将呈现出很强的科技感。

而尾部的设计亮点同样在于尾灯处，贯穿式的设计与前脸互为呼应，再加上高重心的姿态以及丰富的折线设计，尾部依然呈现出一定的运动感。

内饰方面，光荷4 X延续了外观的强烈科技感，液晶仪表与中控屏均采用悬浮式设计，其中液晶仪表样式十分简洁，中控大屏将内置大众最新的智能车机系统，集成不少车辆相关控制功能，并且支持手势控制，再加上整个中控台的按键以触控式为主，想必这种内饰将很受年轻消费者的喜爱。

动力方面，光荷4 X将提供后驱单电机和四驱双电机的不同版本可选，NEDC工况续航里程为364km、472km和555km，选择性上相当丰富，据悉光荷4 X还将提供5种驾驶模式，所以操控表现也是令人期待。

就整体风格来看，东风本田M-NV与广汽本田VE-1+有着强烈的运动风格，且价位也相对更低，续航表现对于城市而言足够，至于光荷4 X暂时还未上市，它有着比较显眼的科技风格，续航与空间表现也更加出色，适合不那么着急购车的消费者观望，感兴趣的朋友不妨了解一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、无惧特斯拉！这3款国货电动车续航超600公里 价格不贵还豪华

日前，挪威境内在2025年所出售的新车将全部都是纯电动车，不再出售燃油车型。日本境内力争在2030年中后期所出售的新车将全部转换为混合动力车（HV）和纯电动汽车（EV）等电动车型。同时在众多的欧美发达国家中，英、法两国将于2040年彻底与燃油车型告别，越来越多的国家和地区开始限制燃油车型的出售。

在国内方面，海南省将在2025年实施燃油车型管控措施，管控燃油车进岛时间，实行时间表制度，到2030年海南全省将禁止销售燃油汽车，海南也将成为我国首个禁止售卖燃油车的城市。看来未来的某一天，全世界都将会停售燃油车。

那么新能源车型又能否撑起整个汽车市场的需求呢？如果马上就开启纯电动时代，现在的汽车市场又有哪些纯电动车型值得选择呢？下面，老司机就来盘点几款二十万元左右的纯电动车，提前感受一下纯电动车型的魅力所在。

小鹏P7

指导价：22.99-40.99万元

推荐购买车型：后驱超长续航智享版

车型亮点：续航超700km

小鹏P7是小鹏汽车旗下第二款车型，基于SEPA纯电专用平台开发，定位中型纯电动轿跑，P7可谓是“极致堆料”，以22.99-40.99万元的售价，配备宁德时代70.8kWh或80.9kWh电池包，续航最高706km。尺寸方面几乎追平特斯拉ModelS，与德国保时捷团队合作开发底盘、博世智能刹车系统、双叉臂和多连杆悬架、CDC智能连续减振系统。

内饰方面也“颇为下功夫”，18个扬声器单元来自丹拿音响，10.25英寸和14.97英寸组成的仪表、中控系统，四处可见的真皮材料和木纹装饰。不难看出小鹏想要做到“豪华车”的用力程度，当然，换来的效果也是显著的。单以销量情况而论，小鹏P7由于前期产能不足，获取了市场的认可但交付量比较惨淡。但起码有一点是我们可以确定的，越来越多的人了解了小鹏P7之后，都会一改以往对“国产电动车”的偏见。

广汽埃安 Aion V

指导价：15.96-23.96万元

推荐购买车型：70PLUS智领版

车型亮点：超大双联屏

AionV是广汽新能源Aion系列的第三款车型，基于广汽GEP纯电动平台打造，定位低于AionLX，明显要走亲民路线跑量销售，车身尺寸为4568/1920/1728mm，轴距为2830mm。其搭载了一台最大功率为135kW，最大扭矩为350N·m的永磁同步电机。根据车型配置不同，AionV的NEDC工况续航里程分为400km/500km /530 km /600 km四种。

总的来说，AionV的车型配置较多，刚开始选择时可能会比较困难，但同时也给了大家更多的选择空间。无论你是追求高颜值、长续航，还是追求科技配置、自动驾驶等，都可以在AionV中找到你想要的。

比亚迪 汉

指导价：21.98-27.95万元

推荐购买车型：超长续航版豪华型

车型亮点：首搭比亚迪LFP刀片电 

汉为比亚迪推出的中大型轿车，定位轿跑，车型尺寸4980/1910/1495mm，轴距2920mm，有效填补了比亚迪在高端车型领域的不足。汉是搭载比亚迪LFP刀片技术的首款车型，比亚迪刀片电池体积能量密度相比传统铁电池提升了50%，并拥有超100万公里的使用寿命等优势。

汉纯电版本有单电机和双电机2种动力类型，搭载电池能量密度均为140Wh/kg。动力配置上，单电机版本的电机峰值功率为163kW，最大扭矩330N·m，NEDC续航里程为605km，百公里耗电量14.1kWh/100km；双电机版本的前电机同样是163kW，最大扭矩330N·m，后电机的峰值功率为200kW，最大扭矩350N·m，NEDC续航里程为550km，百公里耗电量15.4kWh/100km。其中，超长续航版豪华型是该车系中性价比相对较高的车型，花费不高的价格能拥有一台动力性能不错、配置也不低的中大型车来说，还是比较划算的。

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5、瑞德西韦是那国产的价格多少？

月德西北是哪国产的价格多少？你倒是可以在电商网站中查询，查到产地和价格。

6、德国电动车品牌Elaris将推全新SUV 创维ET5换标而来

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，德国电动汽车品牌Elaris将推出全新SUV车型，新车命名为Beo，将由自主品牌创维制造，并且是ET5的换标车型。车辆售价49900欧元（约折合人民币38.88万元），新车预计将于2021年7月底在海外上市。

创维ET5

创维ET5尾部造型比较厚重，最大的亮点是可以整体点亮的贯穿式尾灯，同时“SKYWELL”的LOGO也能被一起点亮。

车内部分，创维ET5设计风格简洁，中控台上使用了镀铬和木纹材质进行装饰，三幅式的多功能方向盘、12.8英寸的悬浮式多媒体显示器、12.3英寸的全液晶仪表盘和旋钮式的换挡机构，让创维ET5的内饰具有了不错的科技感。

动力参数上，创维ET5将搭载一台最大功率150kW、最大扭矩320N·m的电动机，百公里加速时间9.6秒。创维ET5车型搭载来自孚能科技的71.98kWh的三元锂电池，最高能够为新车提供520km的NEDC续航里程。

7、德义电动汽车(浙江)科技有限公司怎么样？

德义电动汽车(浙江)科技有限公司是2018-10-25在浙江省湖州市注册成立的有限责任公司(台港澳与境内合资)，注册地址位于浙江省湖州市红丰路1366号3幢1217-19号。

德义电动汽车(浙江)科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330500MA2B5FXP3J，企业法人林秀山，目前企业处于开业状态。

德义电动汽车(浙江)科技有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看德义电动汽车(浙江)科技有限公司更多信息和资讯。

8、山东中瑞德电动汽车有限公司怎么样？

山东中瑞德电动汽车有限公司是2016-08-18在山东省临沂市沂南县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于山东省临沂市沂南县经济开发区开元路以东、澳柯玛大道以北。

山东中瑞德电动汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91371321MA3CFFQM14，企业法人龚循平，目前企业处于开业状态。

山东中瑞德电动汽车有限公司的经营范围是：新能源汽车、电动车的研发、生产、销售；新能源汽车技术及零部件的研发、生产、销售；销售锂电子电池、电池组；进出口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

山东中瑞德电动汽车有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

通过百度企业信用查看山东中瑞德电动汽车有限公司更多信息和资讯。

9、德系品质国产电动车，轿跑SUV续航500公里，会买吗？

在即将开幕的成都车展，已经被很多小伙伴淡忘的爱驰汽车，将会带来自家第二款车型爱驰U6 ion，这款原本预计会在日内瓦车展亮相的概念车，因为车展取消，改为了线上发布，成都车展将是首次跟消费者见面。

从现场照片来看，爱驰U6 ion的设计语言基本和U5保持一致，无中网设计的车头比较平直，但是在两侧的灯组下方都有熏黑的格栅，根据U5的布局来看，这很可能是充电口的位置，相比其它电动车显得非常独特。

整体造型来看，爱驰U6 ion将会定位纯电轿跑SUV，跟蔚来即将发布的EC6定位相似，不过车身尺寸明显要更小一些。也是基于爱驰U5的MAS平台打造而成，续航可以达到500公里，同时搭载L2级或者更高级别的自动驾驶系统。

作为我国较晚实现量产的造车新势力，爱驰汽车一直到2019年的12月才上市首款车型爱驰U5，定位中型SUV，补贴后售价为19.79-29.21万元，续航区间为403-623公里。德系品质一直是爱驰汽车宣传的重点，一直都用德系标准体系贯穿于产品的研发生产，也获得了欧洲消费者的好评，并跟欧洲经销商展开了合作，力求打开欧洲市场。

不过在国内市场，爱驰U5就显得有些力不从心，上半年累计销量仅有150台，非常的惨淡。尤其是在疫情期间，蔚来小鹏理想都通过线上平台吸引消费者的关注，创始人跟高管齐上阵，蔚来还通过直播卖了不少车，可爱驰汽车似乎无欲无求，疫情期间足不出户也不重视线上的传播，仅在3月3日线上发布了前面提到的概念车U6 ion，此后再无音讯。

在很多造车新势力纷纷倒下的2020年，爱驰汽车该如何破局？会是一个重要看点，氢云链也会持续关注。

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10、长沙市新能源汽车价格一般是多少

车不同价格也有差别

长沙新能源汽车市场开始起步，长沙目前只有比亚迪秦、 众泰知豆、江淮和悦iEV4、本地产云100 四款车型出售。本文为您详细介绍这四款长沙在售的新能源汽车。

比亚迪秦
比亚迪秦
比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。混合动力模式下0到百公里加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185Km/h，百公里综合油耗仅2L。秦在纯电状态下可连续驶70公里，满足日常代步需求，长途旅行电量耗完后也可用1.5TID黄金动力总成单独驱动，突破了新能源车续驶不足的瓶颈。

众泰知豆
众泰知豆
知豆其实是新大洋集团下的一个汽车品牌，但新大洋集团是不具备制造乘用车的资质，因此这款车型与众泰合作，挂上了众泰的标识与大家见面了。这款众泰知豆的整体造型非常小巧，其长宽高分别为2765/1540/1555mm，轴距为1765mm，整备质量仅为670kg。新车并提供了白色、冰雪蓝、红色、黄色、激情蓝以及银色六种车身颜色可选。动力方面，这款众泰知豆E20电动车采用了永磁直流无刷电机，其最大输出功率为18kW（24PS），峰值扭矩为82Nm。新车的续航里程大约120km左右。

江淮和悦iEV4
江淮和悦iEV4
依托江淮迭代开发技术，江淮和悦IEV电动汽车自2010年上市以来，便取得了一定的成绩。经过四年的研发，江淮纯电动车和悦IEV已迎来第四代产品——和悦IEV4纯电动汽车。江淮IEV4纯电动汽车，在整车性能与安全可靠性方面已经有了突飞猛进的进步。通过对驱动模块的整体升级，在电池总能量、续航里程、最高时速、车辆加速、爬坡性能以及操纵稳定性等关键指标上全面提升，以更好地满足用户的驾乘需要。和悦iEV第四代纯电动车市区工况续驶里程160km，等速60km/h续驶里程200km。使用慢充口充电需8小时，使用快充口充电需2.5小时，车内备有两种充电线，可以满足国家电网充电桩和家庭220V空调插座两种充电方式。

众泰云100

众泰云100
众泰云100的长宽高分别为3559mm、1620mm、1476mm，轴距为2360mm，能够充分满足家庭日常的用车需求。而外表灵秀的云100还是个装备强将，不但有前后电动车窗、EPS、前独立悬挂、后半独立悬挂等舒适性配置，同时还有导航、倒车影像、7寸彩色电容屏、蓝牙、WiFi共享、多屏共享等科技配置。动力方面，众泰云100搭载了一台最大功率为18kW的交流异步驱动电机，峰值扭矩为120N•m的电动机，充满电一次可行驶150KM—300KM，完全满足日常使用需求。

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长沙新能源汽车补贴政策

根据文件，新能源汽车的补贴种类包括纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、超级电容客车以及燃料电池汽车。 所有在长沙市售出并在长沙市登记上牌的新能源汽车都可以申请补助。纯电动汽车的补贴额度由续航里程决定，其中续航里程在150至250公里的纯电动汽车，可补贴4.75万元；而续航里程在250公里以上的纯电动汽车，最高补贴5.7万元；续航里程在50公里之上的插电式混合动气乘用车（含增程式），则统一补贴3.325万元。补贴政策执行到2015年12月31日。