thesis汽车价格

1、世界所有汽车价格排名

1，最贵的车，劳斯莱斯——银魅，据说这车放在英国劳斯莱斯总部，恐怕
只有在劳斯莱斯工作的人才能看见它了，售价暂时全球最贵，1亿英镑，根据
今天的汇率是 1英镑比11.8RMB，那么 这车现在是 12亿左右~不卖的
2，最贵的跑车，布加迪这个品牌，德国品牌，超级跑车的世界只最，售价
从140万美元—1100万欧元不等，至于哪款便宜 哪款贵，只有大众集团的才知道
4200万那辆 是 布加迪—爱马仕~~网上有报导的。输入进去就能找到它的新闻了第1名_BugattiVeyron16.4

产地：法国

价格：1192057美元

BugattiVeyron因为不断地推迟上市而没落得好名声，如今它终于在欧洲上市销售了。其制造公司还打算将其引入美国市场销售。这款车使用16汽缸1001马力的发动机。

第2名_Pagani_Zonda_RoadsterFC12S7.3

产地：意大利

价格：667321美元

Pagani是一个很时尚的以生产外形激进的跑车见长的汽车厂商。它的这款车Zonda旗舰型功率有650马力。2006新款使其跻身本榜单。

第3名_SSC_Ultimate_Aero

产地：美国

价格：654500美元

最贵的美国车，也是最快的美国车。SSC的时速大约可以达到416至437公里。

第4名_Leblanc_Mirabeau

产地：瑞士

价格：645084美元

Leblanc制造了最新的Mirabeau跑车，并打算在2006年底或者2007年初之前争取到其在美国街头合法行驶的权利。Mirabeau跑车动力约可达700马力。

第5名_Saleen_S7_Twin_Turbo

产地：美国 欧洲

价格：637723美元

美国价格：555000美元

该车从去年的第1名下降到第5名。它使用750马力的V8发动机，0-96km/h加速时间为3秒

第6名_Koenigsegg_CCR

产地：瑞典

美国以外价格：545568美元

美国价格：540000美元

Koenigsegg的CCR使用806马力的V8发动机。在最近的日内瓦车展，Koenigsegg推出了CCX，其CC家族的新衍生成员，在美国街头可合法行驶。

第7名_Mercedes-benz_SLR_McLarens

产地：德国

美国价格：452750美元

SLRMcLaren同时也是世界最昂贵汽车榜单的中流砥柱。这款车可能是街头合法行驶的跑车中最舒适和优雅的。SLR是奔驰和具有传奇色彩的英国跑车制造商McLaren的协作产物。

第8名_迈巴赫62

产地：德国

欧洲价格：448153美元

美国价格：385250美元

迈巴赫62超豪华轿车是梅赛德斯-奔驰制造的，令人震撼的是，这款车尽管造价无比昂贵，却利润丰厚。尽管在欧洲迈巴赫62比SLRMcLaren更贵，但在美国市场上，SLR则比迈巴赫62略贵。

第9名_保时捷CarreraGT

产地：德国

美国价格：440000美元

一些汽车新闻曾宣称保时捷已经停止销售其CarreraGT跑车，但保时捷已确认，其价值44万美元的敞篷旗舰车在美国市场仍有销售。CarreraGT使用10缸发动机，除了跑车之外很少用于其他车型。

第10名_迈巴赫57S

产地：德国

欧洲价格：430355 美元

美国价格：367000美元

迈巴赫的最新款57S是其系列车型的运动款。迈巴赫57S比迈巴赫57或62马力更为强大。57S使用的是604马力发动机，而57和62车型使用的则是543马力发动机。

世界上最贵的车

谁能说出世界上最贵的车是哪一辆？；劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；

劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰

2、丰田汽车各车型价格

凯美瑞17.98万
汉兰达17.42万
逸致24.18万
雅力士11.18万
凯美瑞Hybrid26.98万
卡罗拉8.99万
一汽丰田RAV4 27.18万
花冠 7.14万-11.48万
锐志16.90万
普拉多37.68万
威驰7.89万
皇冠24.47万
普锐斯22.98万

3、蓝旗亚的现状

蓝旗亚一直是意大利政府的官车，意大利总统、总理的座驾用的也是蓝旗亚。进入21世纪，蓝旗亚第一部新车Thesis更是在发布时就被作为礼物送给了罗马教皇，它依然成为教廷的元首车，超乎世俗之上。
2008年，蓝旗亚的全新紧凑级轿车Delta上市，曾经名扬WRC（世界拉力汽车锦标赛）的传奇轿车复活，使得蓝旗亚重新来到人们的视野中。
2010年5月24日，为了改革和加强其欧洲销售业务，菲亚特2011年5月将在欧洲大陆用蓝旗亚取代克莱斯勒，但将保留道奇和Jeep这两个品牌。克莱斯勒将只在英国和爱尔兰销售，这两个国家不销售蓝旗亚。克莱斯勒/蓝旗亚总裁奥利维尔·弗朗索瓦说：“我们的计划将在2011年5月到位，在蓝旗亚/克莱斯勒综合销售网络中将包括约800个经销商和1000多家经销店。”菲亚特在4月下旬披露：计划在未来合并这两个品牌，共享多样的销售平台和车型。在新的计划下，道奇将只销售其Charger, Challenger和Viper经典车型，而Jeep将继续作为一个专门的品牌，通过欧洲众多的克莱斯勒/蓝旗亚经销商提供给消费者。未来的蓝旗亚车标将会在克莱斯勒车型上使用，如重新设计的300C，经过改造的Town & Country(在欧洲销售的Voyager)和赛百灵的继任者。 被称作“拉力之王的复生”，从造型上看，这款全新的STRATOS仅仅是老款STRATOS HF的复刻。只不过，其用现代的手法在细节上进行了一些跟进时代的修改，新车更加的强化和突出了车身的线条。遗憾的是，老款STRATOS HF的经典翻灯造型没有得到保留。不过，虽然如此，我们也再次见证了GANDINI先生的伟大。
这位当时BERTONE的总设计师，不仅仅创造了STARTOS这款经典；还创造了LAMBORGHINI COUNTACH这等神作。即便是在30多年后的今天，我们再来回眸STRATOS、COUNTACH、MIURA、EB110这些车款，它们都显示出了异样的经典和超越时代的前卫。时间，总是能给答案一个最为公正的评价。此时，真正的经典也愈发显得伟大。除了造型，在动力方面，全新的STRATOS也在复刻当年STRATOS HF一切。包括动力上，当年民用版的STRATOS HF装配了一具来自FERRARI DINO的2.4L 65°夹角的V6 NA引擎，其最大功率输出可达200马力，峰值扭矩225牛米。其0-100KPH加速成绩在6秒左右，极速可达233KPH。而拉力版的STRATOS HF，其不加装涡轮的情况下，最大功率输出可达280马力（参加GROUP 4）；在装上了一颗KKK的涡轮后，其最大功率输出可达560马力(只限GROUP 5)。而今，再次复活的STRATOS在动力上同样装配的是一具FEERARI引擎，不过这次其量产民用版具备更强动力。这具来自430 SCUDERIA的4.3L V8 NA引擎有着483马力的最大功率输出。
其它部分，全新的STRATOS是基于法拉利的F430打造，不过延续STRATOS HF的传统，新一代的STRATOS也采用了短轴距的设计。因此，其更具转向的灵活性、整体操控也更为轻盈。不过，在车重方面，老款的STRATOS HF仅有980公斤，而新款车型则预计有1200公斤左右，这还是在使用碳纤维车体的情况下才取得的成果。不过，由于有着更强的动力配置，全新的STRATOS民用版肯定会比老款的STRATOS来得更快。
很显然，全新复生的LANCIASTRATOS，又将是一款强力好车。那么，它的价值几何呢？
鉴于老款的名用版STRATOS HF只面向市场限量推出了492辆，相信这款全新复活的STRATOS也不会有太高的产量。同时，在定价方面，按照LANCIA的定价习惯和参考一款时下车况良好的老款STRATOS HF的价格，以及新一代的STRATOS基于F430打造来看。全新的STRATOS在售价上应该会和F430相当，同时由于其承载了更多车迷们的记忆，它还可能会更贵。不过，这一切都是的值得的。
LANCIA从来都不是最完美的，但STRATOS一定是经典的，它动人心魄。

4、汽车报价

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http://hi.baidu.com/gd4sa5f/blog/item/bfe10fc86f02fe13be09e61b.html
2010款凯美瑞全新升级,12款车型全新阵容惊艳亮相,200G和240G系列新增2款G-Book车型和2款经典版车型,2010年凯美瑞全面彰显“科技,豪华,环保”,引领行业新潮流...

5、各种汽车价格

都是性能很好的汽车。真运动的话，选择三菱。喜欢牌子的话，就选宝马。喜欢舒适运动的话，就选雷克萨斯。价钱次要。 （进口）宝马320i价格34.2和37.5 IS350价格52W 三菱EVO x49.8和50.8

6、Thesis哪里的车 属于什么档次的车？

蓝旗亚Stratos曾在70年代WRC赛事中叱咤一时，并连夺1974-1976年的冠军头衔。不过后来菲亚特集团的经营逐渐陷入困境，Stratos品牌便随着老车停产而没落了，后来菲亚特和兰旗亚也放弃了这个品牌，Stratos品牌于是辗转落入英国Fenomenon设计公司之手。
意大利菲亚特汽车集团下的蓝旗亚品牌在意大利语中解释为长矛，其主攻高档级别车市场。目前其豪华迷你车型Ypsilon的换代车型将在今年或者明年推出，而以下则是关于这款新车型的最新描绘图。

7、国外的汽车价格

一般是差3-4倍,具体也分国外的地区,比如一部GTR在美国买7,8万美金,大概4,50

万人民币,在国内很难买到不说，价格也在140万左右,这是因为要缴纳海关综合

关税的原因,不是中间代理商赚了多少钱,这点很容易误解.因为现在国内的综合

关税最少都要在100%左右,如果是大排量的车的税要更高.