丰田雷凌汽车价格

1、丰田雷凌新增1.5L车型，预计价格有惊喜

2020年12月1日， 广汽丰田雷凌宣布新增1.5L车型，并于今日开放预订。1.5L车型加入后，雷凌家族将提供1.5L、1.2T、1.8L双擎三种动力规格。另外，1.8L双擎版车型也新增一款“双擎领先版”车型。

预售政策

即日起，雷凌1.5L进取版、领先版、豪华版共3款车型，以及双擎领先版开启预售。2020年12月1日到12月31日下订雷凌1.5L车型的客户，可尊享“5成首付3年0息”、“2成首付2年0息”、“2成首付3-5年低息”、“0首付用车，月付1462元起”等预售政策。

1.5L车型主要信息

本次新增的雷凌1.5L车型包括进取版、领先版、豪华版三款，三款车型全部搭载1.5L的TNGA Dynamic Force Engine系列发动机，传动系统则采用Direct Shift-CVT（模拟10速）变速箱。

这么说起来大家可能比较陌生，这款1.5L发动机和凯美瑞、C-HR上搭载的2.0L M20C发动机属于同一系列，只是排量从2.0L降至1.5L，采用三缸结构并进行专门优化，该发动机拥有40%的高热效率，最大输出功率89kW。

Direct Shift-CVT变速箱则是该系列发动机的一款“黄金搭档”，目前在广汽丰田在售的全部TNGA车型上都有配备。其特点是低速采用齿轮传动，起步反应快、传动效率高，这都是普通CVT变速箱不具备的优势。

整套动力组合可以帮助雷凌1.5L车型实现5.1L/100km的油耗表现，并且加速表现也比目前的1.2T+CVT动力组合更好。

配置方面，雷凌1.5L车型与雷凌双擎领先版全部配备双叉臂式独立后悬架、LED大灯、8个气囊、可对应PM2.5和PM1.0的CN95级空调滤清器；其中领先版和豪华版车型，更配备性能达到准L2级自动驾驶水平的最新Toyota Safety Sense智行安全系统。

1.5L发动机技术解析

根据目前已经公布的技术资料，该1.5L发动机采用了众多先进技术确保燃料得到充分燃烧，以更高的热效率实现低油耗，并且雷凌1.5L车型整车也针对该发动机进行了特别优化。

 长活塞行程

为了提升发动机的燃烧速度，确保燃料充分燃烧，该发动机采用长行程设计，活塞行程97.6mm，缸径80.5mm，更长的活塞行程使得在发动机进气冲程中可以产生更充分的气体滚流，为缸内油气混合气体燃烧提供有利条件。同时在相同排量的情况下，拉长活塞行程也就意味着同时缩小气缸直径，更小的直径可以带来气缸内更小的表面积，从而减少热量流失，提升热效率。

 高压缩比

发动机喷油系统也进行了特别设计，首先是采用缸内直喷布局，并且采用多孔直喷式喷射设计，确保燃料与空气充分混合。该设计还可以帮助降低气缸内的温度，从而实现13：1的高压缩比，高压缩比同样能够帮助燃料实现充分燃烧。

 阿特金森循环

为了进一步确保燃料充分燃烧，该1.5L发动机采用阿特金森循环，所谓阿特金森循环就是指发动机在进气冲程活塞移动到下止点时，发动机进气门不关闭，随后活塞上行时多余的空气被排出，空气减少意味着需要搭配燃烧的汽油也相应减少，从而做到使用更少的汽油就能完成一次缸内的燃烧做功。

 振动和噪音管理

为了改善三缸发动机物理结构带来的振动，雷凌搭载的1.5L发动机上在发动机曲轴上增加配重，帮助在旋转时抵消多余的振动，获得更平稳的体验。

在隔音降噪方面，雷凌1.5L车型也进行了特别优化，在车身、防火墙、车门、地板等区域进行了更进一步的隔音降噪设计。其中包括延长车身密封条长度、加厚隔音降噪材料厚度、密封车辆工程和维修预留孔位、喷涂止振材料等工艺。

总结

雷凌1.5L车型的推出无疑为消费者提供了一个新选择，引入1.5L车型后，雷凌家族已经具备1.5L+Direct Shift-CVT、1.2T+CVT和1.8L双擎+E-CVT三种动力组合。其中原有的1.2T和1.8L双擎动力都是沿用自上一代雷凌，可谓久经考验，已经收获了大量车主的信任。而新的1.5L动力组合动力体验更好，油耗更低，可以说TNGA架构的雷凌搭配上TNGA架构的动力系统，雷凌才算是真正完成了彻底的TNGA进化。接下来一段时间雷凌全系都将同时提供三种动力组合，相信各种不同需求的消费者都能找到适合自己的那一款。据悉，雷凌1.5L车型最早可能于2021年1月上市，感兴趣的消费者可以留意关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、丰田雷凌185CVT1.2T2019款低配裸车价是多少?

你好，低配雷凌CVT裸车目前优惠后在10.68万左右，希望我的回答对你有所帮助，望采纳谢谢。

3、喜提丰田雷凌1.2T豪华，现金优惠了1.5万，我这提车价格不算贵吧

?在刚毕业的时候家里给我买了一辆雪佛兰科鲁兹，这么多年开下来大毛病没有，但是有一个让我接受不了的问题就是油耗太高，看着身边的同事经常讨论油耗多少，每一次我都离得远远的，因为我11L的油耗实在是让我难以接受。这一次家里也终于答应在我28岁生日的时候给我换一辆新车，首先想的就是油耗问题，想一想同样是开车，每个月的油钱比同事高出了好几百，相信谁都接受不了。

因为虽然开了这么多年的车，但是对于买车还是不怎么懂，总听同事说日本车比较省油，所以这一次首选就是日系车，因为预算不是很多只有15万左右，所以只能看一看普通的合资品牌，先看的是本田，符合我的价格的有思域和凌派，思域因为不太喜欢外形所以放弃了，凌派的话还是三缸，所以本田第一个放弃。后来又去了日产4S店看到了日产轩逸，整体觉得很不错，坐着也非常舒服，但是试驾了一圈后发现起步时动力不够，开起来直着急，所以也放弃了。到最后来到了丰田4S店看到了这款丰田雷凌，整体的外观设计可以接受，动力试驾了一下也还可以，其他的真的没什么可挑的了，问了问销售也听省油的就买了，简单吧。

整体的外观设计方面，雷凌和卡罗拉，凯美瑞等车等都相似，毕竟都是TNGA架构下出来的车，所以外观方面大同小异，整体的进气格栅很修长，前脸熏黑的大嘴很像凯美瑞，配合上全系标配的Led大灯看起来运动感十足，车头部分并不像有些车型故意营造运动气息，而是采用了饱满的造型，看上去质感不错。梯形的进气口配合熏黑的中网也让整车看起来非常年轻。侧面看起来流线性不错，同时运动型的轮毂看起来也让这款车的侧面呈现出很强的攻击性，同时就连车窗上也采用了镀铬装饰，整体看起来非常精致。

内饰的设计也采用了时下流行的设计理念，并没有采用传统的对称式，而是采用环抱式设计。整体内饰风格都采用运动风格，不止采用大面积的仿碳纤维饰板，就连空调出风口都采用炮筒式，看起来十分运动。软质材料的包裹也让这款车的内饰看起来质感十足，大尺寸的中控屏设计看起来科技感十足，整体内饰风格还是令我十分满意的。真皮座椅配有头枕也让驾乘体验变得更加舒适。

再来说一说我的提车价格，我买的这款车是全系车型的次低配也就是1.2T豪华版，指导价位12.98万，因为跟销售聊得不错，所以很爽快的给我优惠了1.5万元，优惠后裸车价达到了11.48万元，再加上购置税保险和上牌费等，全款落地为13.14万元。对于这个价格我还是很满意的，实际开起来感觉也不错，2700mm的轴距让车的乘坐空间很不错，家人也一直表示很满意。

但是虽然对于这款车很满意也不代表没有缺点，这款车的优点和缺点都很明显，接下来我来总结一下，先说优点，第一就是安全系数非常高，全系标配8气囊和TSS智行安全系统，这些配置一般在同配置车型的顶配车型上才有配置。第二就是油耗表现非常不错，因为之前开的车油耗很高，这款车实际上我开起来油耗表现6.8L，还是非常省油的。

再来说一说缺点，缺点第一就是车漆太薄，有一次我倒车时刮到了树枝，车居然被挂出了几个道子，看来日系车车漆薄是真的。第二就是隔音不好，速度越快时越明显，尤其是开高速时如果不开音乐的话还是比较难受的。

以上就是笔者为大家带来的丰田雷凌真实提车经历和总体优缺点，你们对这款车有什么看法呢？欢迎留言讨论！

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4、丰田家轿雷凌多少钱一辆？

雷凌的指导价格是11.58-15.28万，1.2和1.8的排量，排量和配置的不同价格也不同，买车时到店还可以砍砍价的，一般都会低于指导价的。

5、雷凌报价是多少？目前值得入手么？

广汽丰田雷凌是广汽丰田特意为中国消费者量身设计的，由MC平台定制的新视感紧凑型轿车，第一次亮相时间是2014年4月18月。目前市面上的报价在十五万左右。丰田雷凌是基于丰田A级车的第十一代Corolla美版车型改造而成的。广汽丰田雷凌继承了这款车的良好基因——冠军基因。Corolla外观时尚凌厉，有活力，品质安全卓越，并且在美国是畅销款车辆——汽车销量榜榜首。因此雷凌的美版车型外观凌厉如白头海雕，拥有极高的辨识度，令人怦然心动。此上简介还不能看出雷凌值不值得入手，让我们来细细解说一下吧。

首先从雷凌的外观方面来看：

雷凌的外观时尚有动感，整体设计继承广汽丰田家族的设计理念，给人们带来了强烈的视觉冲击，非常适合现代汽车爱好者的审美。雷凌的车身是采用了流线型设计，层次突出，立体感极强，张力十足，让人爱不释手。驾车空间非常舒适宽广，家庭用也非常合适。雷凌就像是美版的卡罗拉，青春时尚，运动感十足，有一种跑车的感觉。

其次从雷凌的动力方面来看：

雷凌耗油少，动力强，双擎中控，中控包括中央控制锁门系统。动力上搭载1.2T和1.8L混动系统，其中汽油版车型是1.2T发动机，混动版车型是1.8L混合动力系统，每公里耗油才4.1L.雷凌无论是车辆行驶时的动力性还是操控精确性还是灵敏性都是同款轿车的领先者。

最后个人感觉丰田雷凌整体还不错，希望我的回答对广大车友有帮助。

6、丰田雷凌1，2T价格是多少？

丰田雷凌1.2t自动标配的价格是115800，目前新款车上是优惠很少

7、落地16万买了辆丰田雷凌，开了5个月，车主：对得起这个价位！

导语：落地16万买了辆丰田雷凌，开了5个月，车主：对得起这个价位！
车型：丰田雷凌售价为11.58~15.28万元之间，其中购买雷凌 2019款 185T CVT科技版 国VI裸车价为13.98万，落地价为16万元。
当时为什么花16万选择这辆丰田雷凌？车主：我是2019年8月提的车，准备买车的时候半年前我就开始看车了，最后决定雷 凌轩逸选一个 ，其实也看了很多车型，国产的合资的都看过，也试驾过几款车。但是综合对比了一下，我还是感觉雷凌最适合，雷凌的动力方面都差不多，空间以及舒适程度也都不错，但是雷凌的配置相比于同价位的轩逸来说要更加丰富，尤是在操控和安全方面让我更满意。所以最后还是选了雷凌。
开了5个月，对于这辆丰田雷凌有什么想说的？车主：外观方面，雷凌的Led头灯设计，有点像雷神战斧的感觉，外形特别犀利。配合熏黑式的中网，以及偏运动的保险杠，整体的视觉效果有-定的冲击感。车身侧面的线条是属于比较流畅而且耐看的，配合16寸的轮圈比例也刚刚好，整体的造型非常不错。
内饰方面，雷凌内饰做工不错，每天太多的塑料感，我感觉比老款的雷凌好多了，比较有档次，中控台设计很酷炫，科技感满满。车内有一些味道，我个人对异味比较敏感，但是开一段时间后好多了。多媒体：必须要夸夸我车内大屏，第一眼看到我就爱上了，科技感满满，在路上开车的时候，不需要低头看，眼睛往旁边漂一下 就能快速看到屏幕上，特别方便！朋友看到我车内大屏都会想鼓捣鼓捣，这是一般车都没有的。
动力方面，说实在的，1.2T动力只能是够用，我在城市里代步上下班，偶尔满载都没问题，开空调的影响有一点。好在发动机和变速箱匹配很好，平顺性真的没得挑，变速箱的反馈也很积极，可以说同级别里平顺性是数一数二的好。对我我这种不太追求非常好动力的消费者来说，这套动力系统很不错了。
油耗方面，如果是我光上下班开的话，可能油耗还会更低一些，因为我距离比较远，所以都是早.上早走，那个时候呢城区的路况还算顺畅。但是下了班回家的路上，需要先去接着上辅导班的娃，那个时候就比较堵了正好车多的时候，所以综合的油耗的话就可能稍微高点。但是也还行吧，百公里的话6.8L左右，家用车也能接受了。
总结：满意的地方其实很多很多，我列举一下， 第一外观好看，最新款的雷凌和海外版本的卡罗拉基本长的一样，而国内版的卡罗拉真是不好看，感觉像中国特供版，所以第一眼我就看中了雷凌， 对比来对比去也是觉得雷凌好看；第二配置丰富，丰富到什么程度呢，就好像官方说的一样， 比同级别车领先一代，反正你想得到的高科技基本都有了；第三省油，这段时间的油价本来就便宜，才6块多一升，所以开开大概也就4毛左右一公里 ，养车成本很低。集合了这么多优点，所以我觉得雷凌性价比最高，真的非常满意，对得起这个价位！
那么对于这辆丰田雷凌，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
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