临沂2015长城汽车销售额

1、长城汽车8月销量近9万辆 同比增长27%

9月7日晚，长城汽车发布8月销量数据，为89,442辆，环比上涨14%，同比增长27%；1-8月累计销量为562,878辆。

具体到国内市场，长城汽车8月销售82,594辆，环比增长15%，同比增长32%。而海外市场销售6,848辆，环比增长9%。

四大板块中，哈弗品牌销量占比超六成。

哈弗品牌8月销售新车56,128辆，环比增长18.1%，同比上涨11.7%。有三款车型8月销售56,128辆，环比增长18.1%，同比增长11.7%。主力车型哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6均销量过万。

其中，哈弗H6在8月销售27,528辆，环比增长16.0%，同比增长9.7%。据长城汽车介绍，哈弗H6已累计87个月获得SUV月度销量冠军。另两款产品哈弗F7和哈弗M6销量分别为10,308辆和11,516辆。

长城汽车表示，哈弗品牌销量上涨得益于哈弗H6和哈弗F7的助力。

哈弗H6日前完成更新换代。8月10日，第二代哈弗H6上市，新增H-Clean净化系统、全自动泊车等配置，外观造型和内饰也所有变化。

8月30日，第三代哈弗H6上市。新车基于柠檬平台打造，拥有整车FOTA功能、全场景识别AEB紧急制动、全自动循迹倒车等功能。

9月，2021款哈弗F7也即将上市，新车搭载Fun-Life 2.0系统，首搭腾讯TAI 3.0功能。

长城旗下高端品牌WEY在8月销售7,504辆，同比上涨7.1%，环比上涨5.8%；1-8月累计销售41,234辆。

其中，WEY VV6在8月销量为4,453辆，同比上涨3.3%，环比增长21.9%。VV7销量同比增长37.2%，环比增加3.5%。

在今年7月的成都车展上，WEY品牌推出了坦克300。该车基于坦克平台打造，主要面向越野SUV市场。

皮卡业务方面，长城皮卡8月销售20,951辆，同比增幅达80%，市占率近50%。其中，长城炮8月销量为11,100辆新车，连续4个月销量过万辆。长城炮、风骏7、风骏5在皮卡市场中，单车销量排名前三。

长城汽车介绍，长城皮卡已连续22年获得国内、出口销量第一，全球销量累计近180万辆。

长城汽车新能源方面，8月，欧拉品牌销售4,794辆，同比增长291.3%。旗下车型欧拉黑猫8月销售3,748辆，同比上涨238.3%；欧拉白猫销量环比增长273.6%。

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2、长城汽车5月销量出炉，哈弗H6继续大幅下滑，WEY仅售5015辆

在连续多月出现销量同比下滑后，在5月份长城汽车终于迎来了同比上涨。6月9日，长城汽车正式公布了5月份销量快报，据悉5月份长城汽车共销售新车81901辆，同比增长30.92%，环比增长1%，实现今年以来销量首度双增长。而1-5月份，长城汽车共计销售313061辆，同比下滑27.24%，下滑幅度依然十分明显。
从具体车型来看，哈弗SUV在5月份的销量达到了51915辆，同比增长了20.36%，这也成为长城汽车能够实现同比大涨的重要原因。其中哈弗M6的增幅最大，5月份销量为12670辆，同比增长了503.91%。而哈弗M6大涨的主要原因为去年的基数较低，环比今年4月份其销量仍下滑了16.07%。虽然说哈弗M6主打性价比优势，但是在欧尚X7等新车的不断冲击下，其未来的依然将面临较大的压力。
另外哈弗H6在5月份的销量达到了22691辆，虽然再度突破2万辆大关，并且拿到了SUV销量榜的冠军，不过同比依然下滑了11.10%。而对比来看，哈弗H6的主要竞争对手都在大幅度的提升，其中CS75在5月份的销量达到了20307辆，同比增长了166.4%。而博越在5月份的销量也达到了20051辆，与哈弗H6的差距也越来越小。未来这两款车型很有希望冲击哈弗H6的冠军位置。
而哈弗F7在5月份的销量再度破万，达到了10241辆，同比下降了2.68%。在哈弗H6逐渐式微的情况下，哈弗F7能够持续销量过万，也对哈弗SUV的整体销量起到足够的支撑作用。不过哈弗H2、H4以及F5的逐渐边缘化，也成为哈弗SUV的一块“心头病”。
而WEY品牌在5月份的销量进一步下滑，总销量仅为5015辆，同比下滑了19.33%。其中VV5、VV6和VV7的销量分别为1528辆、2058辆和1429辆。此前表现最好的VV6在5月份同比下滑50.24%，而VV5和VV7实现不同程度的增长。如今来看，在中国高端品牌中，WEY已经开始逐步落伍，领克品牌在5月份的销量再度破万，同比大涨了41%，红旗品牌在5月份销量更是同比增长了133%。
虽然说WEY在发布初期也获得过不错的成绩，主打的“安全牌”成为了最大的卖点，但是随着产品的新鲜感消失，安全性能也不再是优势时，WEY想要实现销量的突破也更加困难。
在5月份，长城汽车的皮卡产品成为最大的亮点，其中风骏车型的销量达到了12537辆，同比增长了54.45%，而长城炮的销量更是实现破万，销量达到了10006辆，进一步展现出行业霸主的优势。而在6月份长城炮越野版车型也正式上市，新车的到来也将进一步巩固其市场地位。
在欧拉品牌方面，5月份的销量为2333辆，同比下滑了48.62%，下滑幅度依然十分明显。虽然说欧拉品牌在今年在零售模式上进行了全新的尝试，但是最终的效果依然不理想。而值得关注的是，长城控股集团旗下蜂巢能源在5月正式推出NMX无钴电池，成为全球第一家成功研发出无钴电池的电池厂商，这或将成为未来长城汽车新能源市场的新突破。
整体来看，虽然说长城汽车5月份实现同比大涨，而这主要是建立在哈弗M6和长城炮皮卡的出色发挥上，哈弗H6和WEY品牌的集体低迷也成为其接下来急需解决的重点问题，不过在竞争加剧的市场环境下，留给长城汽车调整的时间已经不多了。
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3、长城汽车3月销量快报：环比增长499% 一季度累计销量突破15万辆

4月9日??，长城汽车发布了3月份的销量数据，累计销量新车?60048?辆，环比增长499%?。其中国内销量达54106?辆，海外销量?5942?辆，环比增长98%?。

长城汽车在2020年第一季度?，总销量?150332?辆。

哈弗H6?作为?国内最畅销的?SUV车型?，已经累计82个月位居SUV?月度销量排行榜冠军?。3月份?，哈弗H6?销量为20319?辆，环比增长301%?，继续领跑?SUV大盘?。2020年第一季度?，哈弗H6?累计销量为?51804?辆。作为一款国民神车?，截至2019年底?，哈弗H6销量已?突破300万辆大关?。

另外两款?重量级的车型哈弗M6和哈弗F7?，?3月份销量?分别是?8555和6067?辆。这两款车?第一季度的累计销量?也达到了23033?和17280?辆。需要说明的是?，哈弗F7在3月份销量?环比增长494%?，累计销量已经超过17万辆?。

哈弗其他车型?3月份销量如下?：哈弗H9?销量1397?、哈弗F5?销量?1048?、哈弗H2销量1215?、哈弗H4销量?1000?。

皮卡方面?，3月份总销量为15354?辆，环比增长622%?。其中风骏销量9851?辆，长城炮?销量?5503辆。长城炮?、风骏7?和风骏5?三款车再次包揽皮卡市场车型销量前三名?，市场占有率?近50%?。第一季度?，长城皮卡累计销量突破3万辆?，出口同比增长33%?。

高端品牌WEY3月份?总销量3055?辆，第一季度累计销量9901辆。作为首个突破?30万市场保有量的中国豪华汽车?，WEY品牌?平均售价超过16万?元，与合资品牌?已经形成了正面竞争?。2020年下半年?，WEY旗下车型将换代升级?，产品力也会得到进一步的提升?。

新能源方面?，第一季度欧拉品牌累计销量2703辆。今年，欧拉R2也即将上市?。

2020年第一季度?，长城汽车10万以上车型销量占比66%?。新能源及高效燃油动力产品销量占比达69%?，超45%的?热销车型配备了L2级别自动驾驶技术?。

疫情期间?，为了减轻长城?汽车经销商的压力?，长城汽车推出了?“三减三赋”的政策支持?，对于湖北区域的经销商?还有六大举措?，帮助他们渡过难关?。为了表示感谢?，3月10日?来自全国的124家长城汽车经销商?联名给长城汽车?董事长魏建军?以及长城汽车总裁王凤英?写了一封信?，不仅引起了业内的极大关注?，更是被传为佳话?。

2020年?，长城汽车?即将进入印度和泰国市场?，对于长城汽车全球化战略的实施?，将起到举足轻重的作用?。

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4、同比涨18% 长城汽车10月销量达13.6万辆

 [汽车之家 新闻]? 11月日，长城汽车官方公布10月销量成绩。数据显示，长城汽车当月共售出汽车13.6万辆，环比9月涨15%，同比增长18%，创下月度销量新高。

 累计销量方面，1-10月，长城累计销售新车达81.6万辆，同比降2.7%，降幅进一步收窄。其中海外市场的表现也超乎预期，今年1-10月已累销5.2万辆。

『哈弗大狗上市36天累销破一万辆』

 从旗下各品牌看，哈弗品牌10月销量达9.8万辆，同比增长13%；1-10月，哈弗品牌累计销售新车54.3万辆。具体车型方面，哈弗H6销量5.3万辆，同比增长30%，其中第三代哈弗H6月销量高达2.1万辆，市场表现逐月攀升；哈弗M6当月销量则达到1.7万辆，同比增长10%；哈弗F7销量1.3万辆。另值得一提的是，今年9月25日上市的的哈弗大狗，36天累计销量突破万辆达10058辆。

『黑猫如今是欧拉品牌旗下主力车型之一』

 欧拉品牌10月销售0.8万辆，同比大涨352%，其中欧拉黑猫是销售主力，10月销量达0.6万，同比提升287%。WEY是长城旗下单月销量唯一下滑的品牌，以同比下滑14%至0.9万辆。

 商用车型方面，长城皮卡10月销售2.0万辆，同比增长28%，连续6个月月度销量突破2万辆；1-10月，长城皮卡累销已达18万辆，为长城汽车整体销量做出了较大贡献。具体车型看，长城炮10月销售1.1万辆，连续5个月销量过万，稳坐皮卡市场的销冠车型宝座。

『炮 2.0T黑弹特别版GW4C20B』

编辑点评：

 就长城旗下各品牌来看，哈弗是贡献主力，1-10月累计销量占集团总销量的67%。长城汽车今年拟定年销102万辆，接下来两个月月均10万辆即可达成目标，而哈弗10月月销量已接近10万辆，可见，长城仅倚靠哈弗品牌就有可能达成全年销量目标。

 不过我们仍要具体看下欧拉、WEY和长城皮卡的增长潜力。从当前的政策和市场环境看，长城在皮卡和新能源两个领域仍有较大的增长空间，且加上营销和产品定位精准等，欧拉和长城皮卡未来潜力无限。而高端品牌WEY的表现却难让人满意，用户端多认为该品牌存在价格定位不准及产品存在油耗等问题，WEY未来若想提振市场表现，需在加强营销、提升品牌形象的同时，多注意用户反馈的问题，这样才有可能收割用户芳心。（文/汽车之家 宋爱菊）

5、长城汽车四大品牌全面大涨，8月共销量近9万，同比劲增27%！

文丨冬树童 C

8月的长城汽车，绝对是打了"鸡血"。

根据汽车发布的产销快报数据显示，其8月份共销售89442辆，环比上涨14%，同比增长27%。海内外市场齐开花，其中国内市场销售82594辆，环比增长15%，同比增长32%；海外市场销售6848辆，环比增长9%。

如果仔细看一看这份产销快报，你会发现：长城皮卡、欧拉、WEY、哈弗四品牌全开花，不存在有任何一个品牌有拖后腿的情况。

具体来看：

哈弗品牌：哈弗H6持续霸榜，三款车型销量破万

在长城四品牌中，哈弗一直是销量主力，8月份总销量达到了56128辆，同比上涨11.7%，环比上涨18.1%，实现同比环比双双增长。主力车型哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6三款车型销量均突破万辆。

其中，哈弗H6销量达到27528辆，同比上涨9.7%，环比上涨16%；值得注意的是，哈弗H6在8月10日的时候年度改款上市，其增加了H-Clean净化系统、全自动泊车等配置。

而到 8月30日，基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6全新上市，整车FOTA功能、科大讯飞联合定制的语音交互系统、全自动循迹倒车、12.3寸的中控大屏+10.25寸的仪表台大屏+10英寸HUD全彩抬头显示屏三屏联动，里里外外全面升级，大幅提升产品力和性价比。预计9月份哈弗H6的销量将会进一步提升。

欧拉品牌：黑猫白猫市场热度大增，同比暴涨291.3%

有个好名字确实非常重要。今年8月份，欧拉总销量达到4794辆，同比增长291.3%。其中白猫与黑猫两款车型是主要的销量担当，其中欧拉白猫环比上涨273.6%。

也正是得益于好猫、黑猫这样的极为贴合消费者日常生活的名字，让更多人熟悉了欧拉汽车，而欧拉也趁热打铁，推出欧拉好猫，作为一台纯电动小型SUV，车身尺寸要大于黑猫和白猫，轴距达到2650mm，造型非常圆润复古，大量运用弧线设计，继承了欧拉家族Q萌的风格，加上精致的内饰，现在已颇受好评。

值得一提的是，在前不久欧拉还成为了天猫平台上首个销量突破10000辆的新能源汽车品牌。这说明欧拉现已成功打通线上+线下两条销售路线，未来可期。

WEY品牌：VV6持续当好销量主力，VV7同比暴涨

持续走高，是个好迹象。WEY在8月份交出同比、环比双双上涨的漂亮成绩，实现销量7504辆，同比上涨7.1%，环比上涨5.8%。其中VV6依然是整个品牌的销量主力，销量达到4453辆。在WEY品牌中，8月份最亮眼的还是VV7，同比增幅达到了37.2%，环比上涨3.5%。

8月份，VV7还推出科技版车型，全面加码智能科技，比如智控后排豪华航空座椅、nfinity高保真立体音响系统、智控DVR三视行车记录仪以及包括IACC智能巡航车速限制系统、LCK车道居中保持等40余项行业领先的科技安全配置，智能、安全、舒适等方面全面提升，售价也控制到了19.28万元，实属划算。

另外，WEY坦克300将在9月底开幕的北京车展上正式开启预售，这是WEY品牌首款硬派越野风格产品，新车还将提供分时四驱系统，并配备三把差速锁，预计起售价在16万元左右。

长城皮卡：连续四个月销量破两万，市占率超过50%

长城皮卡是长城汽车一张漂亮的名片。其8月总销量达到20951辆，同比上涨80%，并连续4个月销量超过2万辆，市场占有率超过50%。

具体车型来看，长城炮销量11100辆，该车型连续四个月销量超过万辆，继续保持着自己皮卡市场销冠的地位；风骏7、风骏5与长城炮一道包揽了皮卡市场单车销量前三名，而长城皮卡也达成连续22年国内、出口销量双第一的佳绩，全球总销量累计接近180万辆。

写到最后：在车市下滑的大环境下，长城汽车销量依然大涨，与其过度研发不无关系，今年长城汽车已经发布包含4N20发动机、9DCT变速器的新一代动力总成系统，同时又推出"柠檬、坦克、咖啡智能"三大技术品牌，随着这些技术逐步落地，长城汽车还将继续保持领先优势。

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6、长城汽车去年总销量是多少？

长城汽车
全年销量：40万辆
2010年，长城汽车累计实现销售39.73万辆，同比增长77%，其中，哈弗SUV实现销售15万辆，同比增长109.5%，在全国SUV市场中保持了销量冠军；腾翼轿车实现销售14.4万辆，同比增长73%；风骏皮卡实现销售10.3万辆，同比增长46%，继续保持全国皮卡老大地位

7、长城汽车5月销售81901台， 同比大涨31%，长城炮销量破万台

6月上旬，各大品牌相继公布了5月份销量数据，其中自主品牌表现出色。日前，长城汽车发布2020年5月产销数据，当月共销售新车81,901台，同比增长31%，环比增长1%，创下今年疫情以来的销量新高。
作为长城的核心板块，哈弗品牌一直是长城汽车销量支柱，5月哈弗销售51,915台，同比劲增20%。其中核心主力哈弗H6，5月销售新车22,691台，累计斩获84个月度销冠，1-5月累计销量近10万台，牢牢掌控着SUV老大的位置。
哈弗品牌内部，哈弗M6和哈弗F7销量也双双过万。其中哈弗M6以出色的高性价比所向披靡，5月销量达12,670台，1-5月累计销量达50,799台，1月均销量过万辆。长城第一款全球车哈弗F7以智能科技及潮流造型深耕青年市场，5月份销量再次破万，达到10,241台，逐渐成为哈弗品牌增长点。
2020年，恰逢WEY品牌三周年，发布三年来，WEY累计销量超过30万台，5月份销量超过5000台。
5月，长城汽车新能源品牌欧拉共销售新车2,333台，环比劲增32%，1-5月累计销售6,801台。
5月份长城汽车最红板块属于皮卡，当月皮卡共销售新车22,543台，同比大幅增长178%，环比增长43%，1-5月累计销售69,174台，累计同比增长20%，市场占有率超过50%，成为皮卡市场的绝对霸主。
皮卡板块内部，长城炮成为核心主力，5月份销量超过一万台，排名皮卡市场第一。尤其值得一提的是，长城炮越野皮卡6月5日刚刚上市，越野皮卡的上市，将会继续提升长城炮的实力，并带来新的销售增量。
更值得点赞得是，目前长城炮几乎垄断了高端皮卡市场，几无直接竞争对手，月度超过万台的销量，成为长城汽车的现金奶牛，并大大拓宽了长城汽车的护城河。
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8、长城汽车销量暴涨73%，为何销量能暴涨？

日前，长城汽车正式公布1月份销量，满满都是正能量，旗下四大品牌几十款车型多点开花，迎风怒放，交出一份令人惊讶的优秀答卷。

1月份 ，长城汽车累计销售新车13.9万台，相比去年同期暴涨73%，成为1月份车市成绩最优秀的车企之一，这个成绩也创造了长城汽车同期历史的最好成绩。

哈弗品牌是长城汽车核心主力，1月份累计销量9.45万台，同比增长超过60%，占据长城汽车6成+的市场份额。1月份，哈弗品牌有4款车型销量过万： 哈弗H6 （ 参数 丨 图片 ）销量4.64万台，同比暴涨76%，毫无悬念继续垄断SUV市场销冠； 哈弗大狗 本月销量10,305台，在万台俱乐部站稳脚跟，随着终端口碑的逐渐扩散，哈弗大狗的销量还有很大增长潜力。 哈弗F7 本月销量10,085台，继续征战年轻消费市场。高性价比车型 哈弗M6 本月销量达到16,329台，这个成绩在哈弗品牌内部排名第二，在整体SUV市场也可以进入前10。考虑到哈弗M6价格非常便宜，或许不会给长城贡献太多利润，却可以帮助长城汽车压制三四线潜在对手，成为长城汽车清理市场的有力工具。刚刚上市不久 哈弗初恋 1月份销量超过5000台，预示着又一款网红车型即将上位。

长城皮卡是长城汽车的起家根据地，也是现金利润奶牛。超级霸主 长城炮 1月份销量12,058台，一款车型占据整体皮卡市场的四分之一强。1月份长城皮卡整体销量22,260台，占据皮卡市场半壁江山，是当之无愧的老大。

欧拉品牌1月份销量10,260台，超过万台的销量，可以轻松跻身新能源市场的一线战队。

1月份，长城汽车的最大看点和最激动人心的成绩来自 坦克300 。坦克300是硬派越野车市场最近10年最重要的一款车型，1月份拿到超过6000台的成绩，这也是中国硬派越野车市场有史以来单月销量最高的车型。坦克300一炮打响，红遍全国，坦克300的成功彻底扭转魏派品牌最近一年的低迷状态，强劲拉升魏派品牌月度销量超过万台大关，重新进入增长轨道。更重要的是坦克300的成功还将强势重启硬派越野车市场。在过去的几年，包括 帕杰罗 ，霸道，陆巡，发现等很多传统硬派越野车，要么停产，要么停止换代，要么转型，硬派越野车市场一片凋零。现在随着坦克300的上市，江河日下日薄西山的硬派越野车市场被强行拖回中场，上演了一幕精彩绝伦的复兴大戏，坦克300则是单骑救主的白马将军。

娘炮

值得一提的是，在坦克300横扫硬派越野车市场同时，同门兄弟 哈弗H9 销量也突破3000台，同比增长145%。

长城汽车在硬派越野车市场的统治地位，已经正式形成！

9、长城汽车是如何做到连续三年销售量破百万的？

长城汽车成立于1984年，受我国历史最为悠久的汽车品牌之一，也是我国最大的皮卡、SUV专业厂。长城旗下拥有哈弗、长城、WEY以及欧拉四个品牌，长城主打轿车及皮卡，曾经有一句话形容长城皮卡，中国只有两种皮卡，一种叫长城，一种叫其他，足以说明长城的品爱牌影响力。

哈弗与WEY主打SUV车型，哈弗系列覆盖从小到大、从低到高的SUV车型，也是长城销量的顶梁柱之一，其中哈弗H6连续两年霸占SUV销量榜第一名。WEY则是长城推出的豪华SUV 品牌，也有不错的市场表现。

欧拉是长城在2018年推出的新能源品牌，旗下有IQ何R1两款车型，是长城跟随汽车电动化趋势的表现。长城本身拥有扎实的技术基础以及先进的汽车生产线，加之其强大的研发能力，因此长城的电动化之路还算顺利

四高并举，长城逆势而行

长城第一高是指销量高，连续三年销量突破百万台。2018是汽车行业特殊的一年，迎来最冷寒冬，各大汽车品牌遭遇28年销量首次下滑，国内狭义乘用车销量减少130万辆，同比下降5.8%。在销量下滑的大环境下，长城丝毫不受影响，销量仍然客观，表现出色。

长城全年销量达到1053039辆，其中哈弗系列销量766062，是长城四大品牌中的销量占比最高，哈弗H6更是一举拿下2018年SUV销量冠军。WEY和长城皮卡销量旗鼓相当，分别为139486和138000辆，长城皮卡已经21年连续称霸国内市场皮卡销冠。新生品牌欧拉销量3515台，也算是后起之秀。

长城市场表现出色并不是只靠过硬的产品质量和丰富的细分市场，对于消费者来说销售服务于售后服务都是购车的重要因素，长城在这方面显然够优秀，在由中国汽车质量协会主办的“第二届中国质量论坛暨2018年汽车用户满意度测评结果”中，哈弗获得自主品牌销售服务、售后服务等六种奖项综合排名第一的成绩。

长城第二高体现在其高调性。汽车市场消费市场逐渐向年轻化便宜，长城旗下多款车型率先开启年轻化道路，同时也大力推进年轻人钟爱的智能化汽车发展，在短时间占领年轻化、智能化制高点，VV6就是长城开拓年轻市场的力作。

长城第三高是高投入。长城的研发能力是有目共睹的，这离不开长城长期以来的高投入。目前，从中国保定，到奥地利、美国，长城建立起了欧、亚、美的研发中心网络，未来5年，长城还会投入300亿来支撑研发网络全球化。

在智能化方面，长城与国内一流互联网企业百度达成战略合作，双方将在智能网联、自动驾驶、共享出行、大数据方面深化合作。百度此前发布了阿波罗3.5自动驾驶系统，是国内最大的自动驾驶平台，长城实力自然也不可小觑，强强联合必然会促进双方实现共赢。

在电动化方面， 长城10年耗费100亿推出了自主研发的“ME”平台，为长城新能源汽车的研发提供了雄厚的技术支撑，也使得新车物美价廉，上市后深受消费者喜爱。同时长城大力投入纯电动汽车技术研发，另一方面入股全球最大的加氢站运营商H2M，形成了纯电动、插电混动和氢能源燃料电池共同发展的格局。

长城第四高是高格局。长城在国内市场高速发展的同时，也没有放弃海外市场的开拓，其销售市场已经遍布全球五大洲，与此同时，长城还拥有1个海外生产制造工厂和5个海外KD组装厂，这表明长城加快了全球化的进程。

10、年底冲销，向百万逼近，长城汽车11月销量出炉

日前，长城汽车公布了旗下车型11月份的销量数据，根据公布的信息来看，长城汽车11月份销量达到了145240辆，同比增长26.1%，环比增长7.1%，至此长城汽车今年的累计销量已突破96万辆，达到了961489辆。

具体来看，长城哈弗系列仍旧是长城汽车的销量主力，11月份单月销量突破10万辆，达到了101812辆，同比增长22.1%，环比3.9%。而作为哈弗系列“当家花旦”的 哈弗H6 11月份销售新车55001辆，同比增长32%，已连续90个月稳居国内SUV月销量冠军，成为名副其实的“国民神车”，其中第三代哈弗H6 11月份的销量也达到了22852辆，环比增长10%。

销量的第二名是哈弗M6，11月份为长城汽车的销量贡献了20034台，同比增长26.1%；第三名则是哈弗F7，凭借着年轻时尚的外观，F7的月销量持续破万，11月份劲销12087辆。

值得一提的是，哈弗大狗11月份的销量也达到了8555辆，环比涨幅达22%，作为新晋网红车型，刚上市66天即热销18613辆，用实力诠释用户对大狗的喜爱。

长城旗下豪华品牌WEY在11月份的表现同样出色，共计销售新车9122辆，其中VV6占据了WEY品牌销量的半壁江山以上，达到了5295辆，环比增长1.2%。

而11月份长城汽车在商用车和新能源领域也“斩获”颇丰，其中长城皮卡作11月份的销量为22610辆，同比增长18.6%，环比增长10.8%，并实现连续7个月单月销量破2万的成绩，其中作为国内高端皮卡的长城炮在11月份销售了12080辆，同比大涨93%，连续7个月单月销量破1万辆，刷新了国内高端皮卡市场的销量纪录。

而长城旗下新能源品牌欧拉在11月份销售新车11592辆，同比增长414.7%，环比增长44.7%，稳居新能源行业第一阵营，其中欧拉黑猫11月份销量达到了9463辆，同比增长372.9%，更是荣登7—8万元纯电细分市场销量榜首。随着欧拉好猫的上市，未来欧拉品牌的销量还将更上一个台阶。

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