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地区不一样汽车价格也不一样吗

发布时间:2021-09-14 15:47:13

1、同款车型每个地区的销售价格都不一样,这是为什么呢?

为啥全国汽车零售价不统一呢?去北京买车划算不?

为啥汽车全国零售价不统一?

每款汽车在上市的时候都会公布“市场指导价”,比如丰田凯美瑞,市场指导价是18.78万到32.98万,而到了终端销售也就是4S店,就不会按照“市场指导价”去卖车了。别说北京与上海同一款车的零售价不同,就是在一个省份内的各个城市,车价也是有差别的。

首先,汽车行业讲究区域营销,所有中国汽车厂家也包括进口车商,都会把中国市场划分五六个区域管理,比如东北区,华北区,华东区,华南区,西南区等等,这些区域各自管理自己区域里的经销商,价格也根据自己区域的销售情况自行调整。如果上述说的有些专业,那就打个比方,就像各个省,省长管理自己省内事物一样,各个区域在不违背厂家整体价格规则下,自己调整自己区域内每款车的价格,比如北京摇号,车子不好卖,就多优惠吸引那些摇到号的人购车,如果你所在的地方不限购,那就不用优惠那么多了!

此外,以上海通用为例,它在华东地区是最有影响力的汽车企业,产品认知度高, 那当地经销商即使优惠很少,也照样有当地众多消费者追捧购买,既然有人追捧干嘛还优惠那么多呢,这就解答那位消费者的疑问!同理,邢车博士所在的东北地区,一汽大众产品知名度高,所以一汽大众产品在东北不用优惠太大,照样卖得好!

第三,汽车销售讲究“区域限制”,比如你是上海户口去北京买别克汽车,原则上北京的经销商是不允许把车子卖给非北京户口的消费者,而一旦被厂家发现上海户口的消费者在北京买车,并开到上海地区上牌,那北京的经销商会受到厂家的重罚,这个罚款可不是几千、上万能解决的!

这也就解释了消费者去店里买车,经销商会问你是不是当地户口或者有没有暂住证的原因!

去北京买车可以不?

北京地区4S店多,竞争压力大,因此汽车价格较二三线城市要低一些,特别是对于一些高端豪华车型,北京的价格要更低一些,这也就是很多买豪华车的消费者会选择去北京买车提车的原因。起码从网上的报价就直观看出北京汽车价格便宜,这也吸引很多消费者考虑去北京买车提车。

但是,现在网上车价真假难辨,有些超低报价不排除是骗人的。这些“超低价”并非是北京当地正规4S店的报价,而是当地一些二级代理商的报价,甚至是虚假宣传,专门欺骗外地消费者来京购车。新闻也报道多起北京当地二级汽车代理商欺诈外地消费者来京购车的案例。

所以,打算在北京买车,首先要去汽车品牌的官方网站查询,北京当地那个报价特低的经销商是否是厂家授权的正规4S店,而且一定要去4S店购车,不要去二级代理商那里购车。当然除非您很有“路子”,关系很硬很靠谱,否则就别去尝试所谓的“超低价”新车。

异地购车注意啥?

厂家所谓的禁止经销商向非当地户口消费者出售汽车的规定,很多地方已经打破了,所以异地买车不是不可能,但前提是先打电话问问那家异地4S店是否允许这样操作,省得麻烦。

有条件的话最好是先找当地的朋友帮忙去当地4S店询价,而且多询几家店,综合比对价格差距。如果消费者决定去异地提出,要把往返路费和食宿费用都算上,如果往返及食宿费用加一起,与自己所在城市4S店砍价后省的钱差不多,那就真没必要去异地买车了,不但要搭更多钱,还要浪费宝贵时间。

2、为什么 各个地区的 汽车报价 不一样?

同样款式型号的汽车各地报价不同的原因:
  1、运费的不同,离产地接近的运费往往比较低。
2、场地费不同,越大型的店面,成本往往相对比较高。
3、与当地消费水平也有一定的关系。

4、各级销售商不同,一级经销商一般都能拿到最低的低价,级数越高,拿到的价格也相对越高。

3、为什么同样的车,在不同的地区价格怎么会不一样?

这个问题很简单啊,不同的地方销量不一样 好卖的地区价格就高点 不好卖的地区价格就底点 好竞争嘛~

4、汽车为什么全国不一样价格

通常情况下,同款汽车在不同城市过大的价差是不被允许的,特别是某些地方的价格过低,以致损害市场价格体系的情况。
一般情况下,汽车厂家倾向于给出一个指导价,在这个指导价下,经销商才开始卖车。通常经销商卖车的价格会比指导价低,但是一般管理较好的品牌,比如绝大多数合资品牌厂家,都有最低限价,并定期对价格进行检查,低太多了会罚款,这一方面是防止经销商之间价格竞争损害品牌价格体系,也损害经销商利益。

5、全国各地的车价怎么不一样呢?都是同一个品牌啊?

这个问题问得不错,原因有很多,我大概说一下我了解的。
1、很多人都提到北京上海等大城市汽车价格优惠多,一个原因是大城市4s店比较多,各个4s店之间存在一定的竞争关系,有些4s店为了争得客户,可以在销售价格上让利比较多甚至亏本一些(不畅销车型),因为4s店主要利润来源不在于销售收入,大头还是在维修保养上。争得客户就争来了维修保养的机会。同时,像北京、上海和广州等地上牌费用也比一般城市高,消费者在购车时会潜意识地把这个成本计算在内,所以车价也会相应降低。像我的家乡和很多小地方整个市就只有一个4s店,顾客的议价能力自然就弱了,相对来说这些地区汽车价格也会比较高。
2、有些4s店是属于大型汽车销售集团,跟厂家的议价能力较强,能承受其更低的售价。
3、总体来说在汽车行业厂家始终还是处于强势地位;所以,厂家一般会给4s店定销售目标,完不成的话拿不到厂家的返利或者畅销车型,这就导致某些4s店为了达成销售目标去降价。
4、各个地区距离汽车生产地的距离不同,运费成本不一样,所以汽车售价不一样,所以大家可以看到广东到处都是丰田、本田,上海到处都是大众和通用的车。
5、各个地区消费水平和工资水平不一样。4s店的经营成本不一样,像第4条说的运费成本,其实里面还包括时间成本,很多城市对大货车的限制比较严格,而也许同样距离的城市就不那么严格,本来白天就可以到车的,结果因为白天限货,只能晚上到,这里面司机的时间、住宿,人工等等七七八八的成本也会相应增加。
6、再说一个我了解的一个情况,不一定对,仅供参考。像东北地区一些城市日系车价格优惠比较大,按道理来说,其距离厂家(就一汽丰田近一点)是比较远的,而且那边的小城市很多也只有一个4s店,价格不应该会很低才对,但是因为地区消费者情绪、民族情节等等,日系车可能相对于其他系别的车溢价能力较低,所以导致东北地区日系车价格较低。当然这一条不一定对,我也只是在贴吧了解到某几个东北城市的情况。

6、同一款汽车价格为什么各地区价格不同

因为汽车行业讲究区域营销,

所有中国汽车厂家也包括进口车商,都会把中国市场划分五六个区域管理,比如东北区,华北区,华东区,华南区,西南区等等,这些区域各自管理自己区域里的经销商,价格也根据自己区域的销售情况自行调整。

如果上述说的有些专业,那就打个比方,就像各个省,省长管理自己省内事物一样,各个区域在不违背厂家整体价格规则下,自己调整自己区域内每款车的价格。

(6)地区不一样汽车价格也不一样吗扩展资料:

所谓区域营销是指区域政府或政府联盟以及各种区域利益相关者为了增强区域竞争力利用市场营销理念和方法将整个区域进行企业化、品牌化经营.整合区域内各种资源。以吸引和满足各类目标客户需求和愿望的同时最终实现本区域发展目标的过程。

区域营销内容

1、 营销推广:主要是由分支机构实施的区域性营销推广活动,比如区域性的消费者促销、广告宣传、终端促销等推广活动,这是分支机构提高销售额或者品牌的重要工作,在区域营销计划中占有重要的内容。

2、 客户开发:这是分支机构的基础性工作,包括与经销商建立合作关系,向批发商和零售商铺货,这些都是客户开发的重要工作,目的就是要是产品拥有最广泛的市场覆盖面,营销计划中可以用重点客户档案和铺货率来予以要求。

3、 渠道管理:是指通过建立管理制度对经销客户进行管理,前一点是将产品推入市场,而本点则是通过管理提高产品的流通速度,其关键在于提高经销客户的管理水平,引导他们的行为模式,与他们建立战略联盟关系,从而确保产品的顺畅流通。

4、指出了区域营销者是区域政府或政府联盟以及各种区域利益相关者。

5、指出了区域营销的目的是为了提高本区域的竞争力保持竞争优势。为了增强区域竞争力。扩大或提升自身实际和潜在利用.占据的资源.区域有必要自觉地开展各种各样的营销活动来吸引、控制和转化区域外部资源.有效挖掘区域发展潜力.获得持续竞争优势的能力。

6、指出了区域营销实际上是市场营销理论和方法在区域发展中的应用。区域可以借鉴企业市场营销的理论和方法.结合区域特点并整合区域内各种资源来开展各种营销活动。

7、指出了区域营销的实质是将整个区域进行企业化、品牌化经营,从而吸引和满足各类目标客户需求和愿望。

8、区域营销:基于对区域网络媒体的持续分析研究和资源整合,建立强大的传播和整合营销平台,依托强大的技术后盾--网站数据智能分析系统和媒体价值分析系统,使得区域精准营销成为可能。


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