梅赛德斯奔驰中国汽车销售

1、2019豪华汽车品牌全球销量，梅赛德斯-奔驰超245万辆蝉联冠军

□大河报·大河客户端记者 赵丰玉

2019年，梅赛德斯-奔驰在全球市场交付2,456,343台梅赛德斯-奔驰及smart品牌新车，连续第9年刷新全球销量纪录，并4度蝉联全球豪华汽车品牌年度销量冠军。在中国市场，梅赛德斯-奔驰及smart品牌共向中国客户交付702,088辆新车，同比增长4%；其中，梅赛德斯-奔驰品牌交付693,443辆新车，同比增长6.2%。

蝉联冠军： 中国市场功不可没

戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（Ola K?llenius）先生表示：“梅赛德斯-奔驰蝉联全球豪华汽车品牌销量冠军，充分印证了梅赛德斯-奔驰的品牌价值。于汽车行业而言，2019年是充满挑战的一年；而未来几年，我们也将经历前所未有的行业转型。在这一充满挑战的环境中，我们将进一步提升销量表现，确保品牌保持长久的竞争力。”

“中国已连续5年成为梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场，并为我们的全球销量贡献近三分之一份额。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）先生表示，“面向未来，我们对中国市场的发展远景依然充满信心，并将致力于进一步参与到中国汽车产业的发展之中。我们将持续扩大投入，深化本土生产及研发部署，为中国客户带来包括新能源车型在内的更多创新产品与服务。”

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）先生表示：“得益于广大中国客户的信任与支持，2019年，梅赛德斯-奔驰与经销商伙伴合力延续了核心业务的稳健增长，并共同实现了一系列具有里程碑意义的创新。从发布首款国产纯电动豪华车型，到通过《服务公约》打造全新服务标准，我们力求以多项举措满足甚至超越客户的期待。”

轿车家族，中国市场双位数增长

依托于中国市场的创新实力以及与本土伙伴的精诚合作，梅赛德斯-奔驰正不断推进其国产化战略进程，目前已拥有8款国产乘用车型，为品牌在华整体销量贡献约3/4的份额。其中，C级车、E级车、长轴距GLC SUV增势尤为突出，长轴距A级轿车打造新生之选，全新EQC纯电SUV也已于2019年底正式登陆中国市场。作为中国市场首款国产纯电动豪华车型，全新EQC纯电SUV的到来，也标志着“从此，电动+豪华”可以兼得。

在全球市场，C级车、E级车、S级车继续保持传统优势。自1982年其前身车型梅赛德斯-奔驰190上市以来，C级轿车和C级旅行轿车全球累计销量已超1,000万辆；过去一年中，全球每售出2台E级轿车，就有1台为来自中国的长轴距车型；而作为梅赛德斯-奔驰品牌的旗舰车型，S级轿车保持引领风范，再度成为年度全球最畅销豪华轿车。

在中国这一核心市场，梅赛德斯-奔驰轿车家族继续保持双位数增长，为品牌整体销量贡献半壁江山。主力车型C级车、E级车、S级车均再创新高；值得一提的是，S级轿车在2019年也继续以强大的产品力，保持细分市场的领先优势。

SUV之年，多款产品组成强大矩阵

2019年，凭借从GLA SUV到G级越野车的强大矩阵，梅赛德斯-奔驰SUV家族表现抢眼。全球每售出3台梅赛德斯-奔驰车辆，就有一台为SUV车型。

2019年，是梅赛德斯-奔驰在华的“SUV之年”。从新生代到大型豪华SUV、从传统燃油车型到纯电动车型，几乎每个细分市场都迎来了三叉星徽的全新或改款车型。其中，新一代长轴距GLC SUV迎来中期改款，继续受到中国客户的欢迎；全新GLE SUV一展豪华SUV开创者风范，由内而外蜕变升级,从容演绎全方位实力。

全新GLS SUV以现代豪华的非凡气势、恢弘有容的舒享空间和通达人心的智能科技，开启“放怀天地”的人生新境；同级细分市场首款新生代“5+2”座豪华SUV——全新GLB SUV于2019年底登陆中国市场，为“SUV之年”划下完满句点。

此外，梅赛德斯-AMG于2019年刷新销量纪录，共向全球客户交付132,136台精彩车型，实现了11.8%的双位数同比增长。自2015年梅赛德斯-迈巴赫S级轿车上市以来，中国市场为其全球销量贡献了约2/3的份额。2019年，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车刷新全球销售纪录，中国再度成为迈巴赫S级轿车全球最大市场。

与此同时，smart迎来了品牌的重要战略进程：2020年1月8日，梅赛德斯-奔驰与吉利控股宣布正式成立smart品牌全球合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart向“全球领先的高端电动智能汽车品牌”转型升级，首批纯电动汽车产品将自2022年起投放市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、梅赛德斯-奔驰发布第一季度销量，中国市场依旧强大！

新冠肺炎对全球市场冲击无疑很大，原以为面对自2月以来疫情冲击下的中国汽车市场在出现下滑80%的下滑，已是有史以来全球车市最大的跌幅，然而随着疫情向海外地区逐渐蔓延，已致使海外多个国家遭到重创，其中意大利车市下滑最大达85%。

作为德系三驾马车之称的BBA（奔驰、宝马和奥迪）在全球市场都有着举足轻重的位置，尤其是中国市场，近期奔驰和宝马也相继公布了1季度销量，今天就由星仔为大家带来分享。

BBA整体大盘

2020年已过去四分之一，受疫情影响，奔驰汽车一季度全球乘用车市场累计销量为47.74万辆，同比下降14.9%。其中欧洲、亚太两大主要市场分别出现了不同程度的下滑表现，主要原因还是因为春节和大规模疫情的影响。欧洲是奔驰最大的市场，第一季度买走了34.5%的奔驰车。而中国是最大的单一市场，每四辆奔驰（加上Smart 品牌）就有1辆在中国市场卖出。

而宝马汽车的成绩，也不容乐观，其第一季度累计销售新车47.71万辆，同期下滑20.6%。虽然宝马紧赶慢赶，但还是以3000辆左右的微弱差距输给了奔驰汽车。

反观中国市场，奔驰第一季度在华销量13.9万辆，同比减少了20.9%，即使这样中国市场的销量也占到了奔驰全球销量份额的三成左右，毋庸置疑，中国依然是奔驰最大的单一汽车市场。宝马汽车（包括MINI品牌）第一季度在华累计交付新车11.65辆，同比减少了30.9%，如此一来，差距就更明显了。

一季度SUV市场

据乘联会日前公布的汽车销量数据显示，德系SUV中，奔驰GLC销量31349辆排名第五位，同比微跌3.6%，也是销量最好的豪华品牌SUV

一季度轿车市场

据乘联会日前公布的汽车销量数据显示，奔驰E级，C级销量依旧强势，虽有跌幅和受召回，换件等因素影响，但也是BBA轿车销量最好的品牌了。

以上数据对比，因奥迪汽车暂未发布相关数据，无法进行比较，让我们耐心等待。纵观一季度汽车销量形势都不容乐观，目前国内疫情基本得到控制，相信接下来汽车市场势必会暖，让我们拭目以待。

最后，星仔温馨提示：疫情仍未结束，请别放松警惕！让我们共待春暖花开，摘下口罩的那一刻到来。

（图片来源于网络，如侵权请联系删除）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司和戴姆勒东北亚投资有限公司的关系

首先，奔驰是属于戴姆勒公司旗下的一个汽车公司而已，
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司 是一个只负责销售的公司，是戴姆勒的下属公司。
戴姆勒东北亚投资有限公司 是集团是总部，

4、奔驰公司中国总部在哪里

奔驰厂家小气：摇控锁套只给一个：另外一个没有

5、梅赛德斯-奔驰乘用车的全球新车销售同比下降了17.8％

戴姆勒于4月8日公布了2020年第一季度（1月至3月）梅赛德斯-奔驰乘用车的全球新车销售结果。总销量为483,241辆，同比下降了17.8％，连续第二年低于上一年度的结果。

在售出的483,241辆汽车中，梅赛德斯-奔驰品牌售出了479,378辆。与上年同期相比，将继续下降14.9％。

第一季度，欧洲市场销量为188,963辆。同比下降15.9％，是连续第二年出现负增长。其中，德国当地销售了64,332辆。同比下降8.8％，仍低于上年。

第一季度中国共售出138,960辆。与上年同期相比，下降了20.3％。美国仍然是67,746辆，同比下降4.8％。但是，它成为美国最畅销的高级品牌。

2019年全球售出的梅赛德斯-奔驰乘用车数量为2,456,633辆，这是连续第九年创下年度销售记录。同比增长0.7％。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、梅赛德斯-奔驰召回6866辆进口G级、S级、AMG GT汽车

中国网汽车4月30日讯 记者今日从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心获悉，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分进口G级、S级、AMG GT车辆，详情见下表：
本次召回范围内的进口G级汽车故障为前门线束的布线不合理，在车门开关时可能造成线束损坏。潜在的安全后果取决于受影响的具体线束，例如可能会影响侧面碰撞约束系统的性能、碰撞时车门的自动解锁、紧急呼叫时的车辆位置、门锁中的车门接触开关相关功能、后视镜功能(转向指示灯、盲点监控、后视镜调节和加热)等，会增加车辆发生碰撞和人员受伤的风险，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权服务商免费对召回范围内的进口G级汽车的前门线束重新进行布线，如果线束已经损坏则进行更换，以消除安全隐患。
本次召回范围内的进口G级、S级、AMG GT汽车故障为车辆发动机涡轮增压器进油管的橡胶材料可能不符合要求。车辆行驶时的发动机热负荷可能造成涡轮增压器进油管出现泄漏，不能排除泄漏的机油与发动机舱中的热部件接触的可能性，会增加起火风险，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权服务商，为召回范围内的进口G级、S级、AMG GT汽车免费更换改进后的涡轮增压器进油管，以消除安全隐患。
本次召回范围内的进口G级汽车的故障为车辆的前轴和后轴差速器锁止模块控制单元不符合规格，其内部特定电阻器可能会受到润滑油产生的含硫烟雾影响。如果电阻器受损，用该电阻器计算的电流将比实际存在的电流值高，造成控制单元和差速器锁定执行器之间的通信被关闭。在这种情况下，车辆的ESP和ABS系统都将停用，并且无法再更改差速锁先前锁定/解锁的状态。停用ESP和ABS系统可能会增加车辆在某些操作条件下发生碰撞的风险；如果车辆在具有高附着力的铺装道路上行驶时无法解锁差速器，车辆的操控性可能会受到影响；如果差速器在越野行驶条件下无法锁定，则可能会影响车辆的牵引力。考虑到以上所有潜在后果，相关的安全风险不能排除，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权服务商，为召回范围内的进口G级汽车检查前轴和后轴上安装的差速器锁止模块的零件号，如果是受影响的零件则免费更换合格的差速器锁止模块，以消除安全隐患。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过挂号信等方式通知有关用户此次召回事宜。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、中国奔驰总部在哪个城市？

北京

北京是北京汽车集团的总部，同时北京汽车也是梅赛德斯奔驰，进行了合资，不过近些年来，北汽的电动车发展也是非常迅速，整体公司发展的态势还呈现一个良好的状态，在做工方面也已经非常的成熟，不仅推出了轿车，也在SUV中有所涉猎。

北京简介：

北京（Beijing），简称“京”，古称燕京、北平，是中华人民共和国的首都、直辖市、国家中心城市、超大城市，国务院批复确定的中国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心，截至2020年，全市下辖16个区，总面积16410.54平方千米。

北京地势西北高、东南低。西部、北部和东北部三面环山，东南部是一片缓缓向渤海倾斜的平原。境内流经的主要河流有：永定河、潮白河、北运河、拒马河等，多由西北部山地发源，穿过崇山峻岭，向东南蜿蜒流经平原地区，最后分别汇入渤海。北京的气候为暖温带半湿润半干旱季风气候，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥，春、秋短促 。

8、梅赛德斯-奔驰（中国）再次召回12697辆汽车

日前，从质检总局了解到，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。据了解，此次发布的召回公告中，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车共召回12697辆汽车。

从2月25日下午发布的两则召回信息中了解到，其中梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司自2020年3月30日起，召回部分2018年6月2日至2018年10月31日生产的进口C级、E级、G级、CLS级、GLC SUV、AMG GT汽车，共计11166辆。

而自2020年3月27日起，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将扩大召回2018年5月31日至2019年1月24日生产的部分进口E级两驱汽车，共计1531辆。

至此，在2月份梅赛德斯-奔驰的召回车型中，奔驰E级在全球范围内召回的数量最多，其中涉及起火隐患、座椅安全带锁扣隐患、减振器损坏隐患等诸多问题。

此前曾有网友曝光过自己的车出现了避震断裂，跟4S店沟通，店里售后人员说是外力导致的，跟车的质量没有关系，让用户们走保险，但是问题最后只能自己维修，如今梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司扩大召回部分进口E级两驱汽车，其主要召回范围车辆因前减振器受到较大外力冲击时，可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲，甚至导致车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减振器叉头断裂，存在安全隐患。

2019年，奔驰E级全年总销量为157504辆，宝马5系销量为135897辆，排名第二位，而奥迪A6L销量为130140辆排名第三。2020年1月奔驰E级的销量达20262台，但是面对此前受到网友质疑的问题又该如何解决，目前奔驰依旧没有给出消费者更为可行的解决方案。

另外在今年2月，梅赛德斯-奔驰还在全球将召回29.8万辆汽车。此次召回影响到2015年至2019年生产的E级和CLS车型。此次全球召回的车辆中，有10.5万辆在德国。从这一消息来看，2020年对奔驰来说也是一个多事之秋，如今如何把控好产品质量，解决好受众诉求显得尤为重要。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、奔驰梅塞德斯汽车的代理（经销）加盟费是多少

是这样的 如果你想开4S店 首先你得有财力 据我所知是不要什么代理经销费的
1；你在你开店的地方要有政府支持；
2；你和厂家合作签订合同 每季度销售多少台车 拿货是有指标的
3；每台车有它的拿货标价 再加上购置税和利润就是他的车价 厂家会给你零售指导价的
4；物流费是你承担’
5；每季度达到厂家的提货指标是有返点的 估计至少上百万吧！
你是想开4S点还是普通展厅？ 4S点赚的钱最主要是来自售后和精品还有厂家的返点！单车毛利是没有多少的