阿德莱德汽车价格

1、阿德莱德的二手汽车价格

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2、阿德莱德的经济

阿德莱德的经济以制造、军工和研究为主要工业。市内有大的制造、军工和研究区。霍顿汽车、三菱集团在阿德莱德有生产厂，市内还有卫生器械和电子元件工厂。约半数澳大利亚出产的汽车来自阿德莱德。新闻集团是在阿德莱德成立的，到2004年为止其总部在阿德莱德。至今为止鲁伯特·默多克依然认为阿德莱德是新闻集团的“精神家乡”。澳大利亚最大的石油公司和著名的南澳啤酒厂位于阿德莱德。1992年州立银行的倒闭使得整个南澳州负巨债（40亿澳元）。州政府不得不紧缩公共支出，这对阿德莱德和南澳州的经济发展都是一个打击。近年来政府债务减轻，州政府的信用评级恢复到了AAA+。总的来说南澳州的贸易顺差，其人均经济增长比澳大利亚平均要高。阿德莱德是澳大利亚重要的军工生产地，澳大利亚70%的军工公司位于阿德莱德，其生产总值达10亿澳元。澳大利亚科学与技术局和其它国防技术组织如特尼克斯防务系统股份公司位于索尔斯巴利附近。
阿德莱德的约46.6万雇员中62.3%是全日雇员，35.1%是部分时间雇员。最近部分时间雇员的数目增加（1991年还只有11.6%）。15%的雇员在制造业，5%在建筑业，15%在零售业，11%在商业服务，7%在教育，12%在卫生和公共服务工作。15岁以上职员的平均收入在300至399澳元之间。阿德莱德的生活费比澳大利亚其它城市低得多，尤其房租低。阿德莱德的房价平均只有悉尼的一半，墨尔本的2/3.2005年10月失业率为 4.8%。

3、海运到阿德莱德要多少钱

海运费用需要根据实际货物情况才能确定，基本的运费组成有：
1、基本运费
2、报关费
3、手续费
4、申报费
5、其他附加费用
以上列项仅做参考，具体的费用事项以实际要求为准。

4、澳洲阿德雷德的经济状况

阿德莱德的经济以制造、军工和研究为主要工业。市内有大的制造、军工和研究区。霍顿汽车、三菱集团在阿德莱德有生产厂，市内还有卫生器械和电子元件工厂。约半数澳大利亚出产的汽车来自阿德莱德。新闻集团是在阿德莱德成立的，到2004年为止其总部在阿德莱德。至今为止鲁伯特·默多克依然认为阿德莱德是新闻集团的“精神家乡”。澳大利亚最大的石油公司和著名的南澳啤酒厂位于阿德莱德。1992年州立银行的倒闭使得整个南澳州负巨债（40亿澳元）。州政府不得不紧缩公共支出，这对阿德莱德和南澳州的经济发展都是一个打击。近年来政府债务减轻，州政府的信用评级恢复到了AAA+。总的来说南澳州的贸易顺差，其人均经济增长比澳大利亚平均要高。阿德莱德是澳大利亚重要的军工生产地，澳大利亚70%的军工公司位于阿德莱德，其生产总值达10亿澳元。澳大利亚科学与技术局和其它国防技术组织如特尼克斯防务系统股份公司位于索尔斯巴利附近。
阿德莱德的约46.6万雇员中62.3%是全日雇员，35.1%是部分时间雇员。最近部分时间雇员的数目增加（1991年还只有11.6%）。15%的雇员在制造业，5%在建筑业，15%在零售业，11%在商业服务，7%在教育，12%在卫生和公共服务工作。15岁以上职员的平均收入在300至399澳元之间。阿德莱德的生活费比澳大利亚其它城市低得多，尤其房租低。阿德莱德的房价平均只有悉尼的一半，墨尔本的2/3.2005年10月失业率为 4.8%。

5、阿德莱德

阿德莱德
Adelaide

澳大利亚南澳大利亚州首府和港口。位于州东南部洛夫蒂山地与圣文森特湾间的滨海平原上。托伦斯河横贯市区。港口距市区西北12公里，有铁路相通。人口112.4万（2004），占全州人口的70％以上。1836年始建。为州行政、经济、交通和文化中心。铁路连接大陆东西海岸重要城市，又北通艾丽斯斯普林斯，为纵贯大陆铁路的南端海港站。附近为小麦、大麦和葡萄种植区，并有发达的奶牛养殖业。为本州农畜产品贸易中心和重要输出港。工业发达，以汽车制造、金属加工、化工、机械、电气设备、纺织、食品加工等为主。博物馆富藏澳洲人种学资料。冬季游览地。

阿德莱德是澳大利亚南澳州的首府，位于澳大利亚大陆南部圣文森特湾东岸，横跨托伦斯河，南通印度洋的大澳大利亚湾，主要的工商业城市和港口，被称为教会城，南半球的雅典。城市所在的平原连接富庶的墨累河下游低地农业区，盛产小麦、葡萄、羊毛和奶制品。大市区范围包括西自阿德莱德外港至布雷顿以南的海湾沿岸，北至伊丽莎白，东迄洛夫蒂岭西麓，共约30个城镇(包括郊区)，人口100万左右，集中了全州人口的72％，次于悉尼、墨尔本、布里斯班，为全国第四大城市。市中心附近河流筑坝成湖，两岸绿地宽广，为政府机构、大学、博物馆、美术馆、运动场和植物园所在。市中心区距海岸约10千米。托伦斯河把市区分为南北两部分，河的南面是商业区，河的北面是住宅区。港区设在城市西北部，内港属于河口区，外港为圣文森特港，后者距市中心约20千米。工业区主要分布在港区和市东北新建的卫星城镇，有汽车制造、轧钢、石油炼制、机器、电器、棉毛纺织、食品加工等工业。阿德莱德机场位于市中心以西6公里处，从这里乘飞机到悉尼要一小时十分钟，而到近一些的墨尔本只需要45分钟，在机场不远的地方就是火车站，在这里乘火车经墨尔本到悉尼，则是一个较漫长的旅程，要将近二十五个小时。阿德莱德以其广大、众多的公园，蓝灰砂岩的建筑和轻松愉快的生活方式而著称，是人们享有富裕生活的优美城市。阿德莱德能提供数不尽的乐趣，这里住着一百多万人民，享有地中海式气候、路边咖啡馆、名设计师的精品店及充满活力的夜生活。有名的阿德莱德艺术节(Adelaide Festival of Arts)在偶数年的3月举行，邀请各国著名的艺术家前来，有各项多彩多姿的技艺竞赛。市郊的葡萄园，酿造出许多澳大利亚最好的美酒；在奇数年时，过巴罗萨的葡萄酒节(Vintage Festival)，有许多国内外的观光客到此，十分热闹。

公园围绕的阿德莱德市内如棋盘格子般的街道上，有维多利亚广场(Victoria Square)等几个广场，是一个格调高雅的都市，为历史见证的古建筑物和现代建筑物融合在一起，显现庄严的气氛，令人印象深刻的是其对市民生活设想周到的都市设计，有市街和住宅地区以及各区绿地划分开来。维多利亚广场(victoria Square)位于市中心，有现代的喷水池，是出生于阿得莱德的雕刻家John Dowie所设计，其设计是以流经南澳大利亚州的3条河川，Torrens河、Omkaparinga河、墨累河为主。从广场周围可同时眺望阿德莱德新旧两个时代的建筑，有近代的南澳大利亚州政府大楼和建设阿德莱德之初所建的St．Francis Xaviers大教堂、最高法院等互相映照，这些十九世纪的建筑物仍保持着当时的风貌。

阿德莱德是个非常年轻的城市，1836年始建居民点。城市早年在农畜产品集散地的基础上发展起来，并逐步建立了加工工业。20世纪40年代末，由于邻近的米德尔巴克山脉铁矿和利克里克煤矿的开采而发展起重工业，港口亦随之扩展。与其他城市不同的是：当初这儿不是犯人流放地，而是个地地道道的移民城市。早期的移民大部分是盎格鲁撒克逊人，战后亚洲人开始迁入。市内可见典雅的维多利亚式及爱德华式建筑物及殖民地时代的房屋。至今仍旧保存完好无缺，甚至包括建筑物的游廊及铁制细工亦然。

阿德莱德具有完善的教育制度，它的水平是处于世界顶级的位置。他的教育目标是致力发展学生的专长和潜能，并鼓励他们在学习中有独立思考能力。政府有一个统一而有灵活性的教育系统。同时，教育部亦致力为海外学生提供优质的教育，所有为海外学生提供的课程，都必须经过有关当局注册。联邦政府管辖大学教育，而专科技术学院及中小学教育则由省政府负责。因此，大学的制度是划一的，TAFE和中小学则稍有不同，本文以纽省为准。阿德莱德的教育体系是小学六年（一些省份是七年），中学六年（一些省份是五年），专科（一至三年），大学（三至六年不等）。

阿德莱德是一个旅游盛地，城市的规划及架构很集中，观光客可徒步游览，相当方便；另外，市区内有许多保存完善的老建筑物，整个市中心都被公园绿地包围，是个非常吸引人的城市。环绕在阿德莱德四周的，是无数个著名的葡萄酿酒场，出产澳大利亚最著名的葡萄酒。另外，位于阿德莱德附近的阿德莱德群山(Adelaide Hills)，是纵观阿德莱德最佳的眺望台，此区也有一些极具历史价值的城镇，包括德国小镇。阿德莱德是有“节庆之州”美誉的南澳的首府，那节庆中心（Festival Centre）当然不能错过，位于市区北部的河畔区，节庆中心之设计风格独特，决非一般的传统建筑物可比拟，是阿德莱德的地标之一。如果要去试试运气，就要去赌场，阿德莱德赌场（Adelaide Casino）就在节庆中心隔壁，此赌场本身的建筑，是由一座富丽堂皇的火车站重修改装而成的。如果您是艺术爱好者，Tandanya艺术馆就一定要去，原住民文化中心，中心内有表演、艺廊、艺术和手工艺工作室以及礼品店等，提供访客参观鉴赏，只有在这里才能欣赏到原汁原味的澳洲土著文化。在离阿德莱德不远之处，有一个袋鼠岛（Kangaroo Island）以蕴藏丰富的澳洲本土动、植物为盛名，岛上有幽静的海滩、崎岖的海岸线、野生动物和自然路径。另外，近海处有许多沉没的船只，潜水家们还可下水探险。访客们可由Glenelg搭轮渡前往。此外，这里还是著名的葡萄酒之乡，澳洲多数出口外销的葡萄酒都产自于阿德莱德近郊，具国际知名度、倍受欢迎的葡萄酒酿酒厂地区包括：Barossa Valley、Claire Valley和Adelaide Hills，全在距阿德莱德车程不远处。

这里的气候不太友好，这里夏季炎热、干燥，气温可达四十摄氏度，而冬季则寒冷、潮湿，气温最低会降至零度左右，几乎终年无雪。年平均气温17.1℃，最热月(2月)平均气温23℃，最冷月(7月)平均气温11.1℃。年平均降水量528毫米。来阿德莱德绝对是个不错的选择，但最好不要在盛夏和严冬，这里极端的气候恐怕不会给你带来什么快乐的回忆。因此，如果要在这里长时间居住，一定要准备好大量的衣服，做好足够的心理准备。

更新以旅行者的角度:
Adelaide city 城市地区很小, 从北到南 (North Terrence to South Terrence)步行一次大概只需要1 个小时.
King William Street 是贯通南北的主要街道, 通过大部分购物的地区（Randall mall）, 但是, 大部分购物的
地区开放时间是9am - 5pm, 所以晚上很难找到购物点, 只有部分24小时的小便利店开张.
城市中心是Victoria Square, 是一个很空阔的十字路口,在 Victoria Square 的南边街道是
比较多餐厅/酒吧的 Gouger Street, 有差不多三分之一餐厅是吃中菜, 而且这里不远的
地方有一个小型的Chinatown, 大概一条200M 的路, 有10+家中国菜馆.
吃饭最便宜大概需要 AUD 5, 比较好的大概 AUD 7.
这里开的比较晚是星期五, 开放时间会到 9pm 左右, 其他日期都是6点前关门.

6、澳大利亚阿德莱德人均收入到多少元人民币

5万人民币合今天的汇率是10565澳币，因各人的生活标准不一，只能给一些参考数字。 · 澳洲的最低周薪是640.9澳元，以此计算可以正常生活16.5周。 · Windy Point Restaurant and Cafe, adelaide景色最美的山顶餐厅，一杯红酒的价格在$11-$15间，再
澳大利亚\阿德莱德\人均收入,人民币
5万人民币合今天的汇率是10565澳币，因各人的生活标准不一，只能给一些参考数字。 · 澳洲的最低周薪是640.9澳元，以此计算可以正常生活16.5周。 · Windy Point Restaurant and Cafe, adelaide景色最美的山顶餐厅，一杯红酒的价格在$11-$15间，再

7、澳洲阿德莱德真实房价多少钱一平米

澳大利亚的房价和中国房价情况类似都是看房屋类型和地段，不同的房屋类型或则是不同的房屋地段价格差距较大。可以为您举例，清华大学一公里内的小区房价是10万人民币/平米-15万/平米。墨尔本类似地段大概是5万人民币-6万人民币/平米。

8、澳大利亚阿德莱德的中国人多吗？

阿德莱德是澳大利亚港市，南澳大利亚州首府，位于州东南部洛夫蒂山地与圣文森特湾间的滨海平原上。濒临托伦河。港口距市区西北12公里，有铁路相通。
阿德莱德由移民建于1837年。工商业中心。有汽车、机械、化学、纺织、炼油和电子装备等工业。通过阿德莱德港出口小麦、毛线、水果和畜产品等。附近为小麦、大麦和葡萄种植区，并有发达的奶牛养殖业。为本州农畜产品贸易中心和重要输出港。工业发达，以汽车制造、金属加工、化工、机械、电气设备、纺织、食品加工等为主。
阿德莱德有英国圣公会大教堂和罗马天主教大教堂等古迹。设有阿德莱德大学和自然历史博物馆。自1960年起每两年在此举行一次阿德莱德国际文艺节。
阿德莱德以其良好的治安秩序、完善的基础建设、先进的医疗水平、文化与环境及教育条件，连续多年位列全球最宜居城市榜单前十位。在英国《经济学家》周刊信息部发布的“2016年世界最适宜人类居住城市”榜单中，阿德莱德位列第6。

9、阿德莱德的交通

阿德莱德是澳大利亚东西向和南北向交通的重要交叉口。阿德莱德的市内交通系统比较有限，包括使用专用车道的公共汽车、捷运和有轨电车
阿得莱德的交通主要以巴士与火车为主，公共巴士和火车来往巿内及各巿郊，由阿德莱德会展中心与海边的格来涅（Glenelg）之间有轨电车联系。自阿德莱德会展中心出发，经购物区到火车站，穿梭于会展中心和海岸边。在未来的几年里，州政府计划将大量投资，进一步延长这条有轨电车，是这条有轨电车成为连接阿德莱德“从海边连到海边”，为阿德莱德观念光旅游和解决交通问题做出贡献。
由于阿德莱德的城市设计非常好，从一开始就有多股道的大街，因此其道路交通始终比许多其他澳大利亚城市要好。历史上阿德莱德有“20分钟城”之称，因为车可以在20分钟内从市郊开到市中心。但今天由于外围的发展这些路已经无法完全解决交通问题了.1964年南澳州政府计划在阿德莱德周围建立一个高速公路网络，这个计划已经相当成熟，政府已经开始购买土地，但是在1970年代这个计划又被放弃了。今天这个放弃的后果体现出来了。有些重要街道堵车成为每日必发的事情。 阿得莱德国际机场（Adelaide International Airport），位于市区西方大约七公里处。由国际和国内机场到市区间，有机场巴士（Transit Airport City Bus）提供服务， 同时行经市区南台地、维多利亚广场与北台地。阿德莱德国际机场是澳大利亚最新启用和最先进的机场，它于2005年10月开始使用，按计划每年可以接受540万旅客，可以服务新的A380空中客车，可以同时装卸27架飞机，每小时3000旅客可以通过。
阿德莱德第一个机场是建于1921年，占地24公顷（59英亩）的飞行场。当时的飞行场位于Hendon，供货机运载空邮往返阿德莱德和悉尼。但由于航空业的发展，阿德莱德在1927年建造了Parafield Airport。1947年，航空业的需求已超越Parafield机场的容量，所以另觅地方兴建新机场。现时的机场于1954年落成，而同年航班亦开始在新建的机场营运。阿德莱德机场原先把数个飞机库被合并成一座航厦，并一直沿用至联邦政府拨款，兴建一座临时建筑物作航厦为此。1982年，新的国际航厦落成，使阿德莱德机场的国际航班定期化。耗资2亿6000万元的新航厦在2005年落成，并取代原有的“临时”国内及国际航厦。
2006年10月，新航厦被Australian Aviation Instry Awards选为年度首府机场（Capital City Airport of the Year）。2007年3月，阿德莱德机场被国际机场理事会（Airports Council International）评为2006年度全球第二最佳机场（客运量介乎500至1500万人次）。
2007年7月，机场公布计划扩建航厦，工程包括增加登机桥的数量和拆卸原有的旧国际航厦。
2008年8月5日，老虎航空证实阿德莱德机场将成为第二个主要枢纽机场，并会在2009年年初派驻两架A319客机。2009年10月29日，老虎航空宣布从2010年年初，将派驻第三架A320客机到阿德莱德机场。
旧有的航厦曾被批评缺乏登机桥和有限的机场能力，使阿德莱德机场耗资2亿6000万元重建航厦，并计划把航厦提升至国际级水平。1997年公布的最终方案计划兴建一个能同时处理国际和国内航班单一的航厦，但其后因安捷航空破产结业等因素，令各方在2002年才达成协议。新的航厦于2005年10月7日由总理霍华德及南澳州长Mike Rann揭幕。其後Adelaide Airport Limited宣布因燃油泵和地下油管出现问题，暂时只让国际航班使用新落成的设施， 问题的成因来自输油管内防锈涂层留下的残骸。虽然国际和区域性航班从2005年12月起获准使用新航厦，但这些客机仍需由运油车提供燃油。国内航班则因安全问题，需要继续使用原有的旧航厦，直至2006年2月17日，当油管内所有的残骸都已被清除。
新航厦总长达850米（2800呎），能够同时处理27架包括空中客车A380的客机，及每小时3000名乘客。航厦设有多个贵宾室、14条登机桥、42个旅客登记柜台、34家商店等设施。阿德莱德机场是第一座提供免费无线上网服务（Wi-Fi）的澳洲机场。 前往爱丽斯泉的The Ghan与来自墨尔本的 The Overland等列车，均停靠在市区西边的凯思维克车站（Keswick Station）， 车站也有专用电车通往市中心各主要车站。虽然阿德莱德的市区铁路不像远程铁路那么经常误点，但是它比较落后。它是澳大利亚本土上唯一的一座非电气化的州府城市铁路。州政府有将这个铁路系统现代化的计划。阿德莱德的有轨电车混合使用先进的车与历史性的老车。在远距铁路方面阿德雷得是从珀斯去雪梨的印度太平洋铁路的正中站，以及赴墨尔本的跨域火车和通过爱丽斯泉去达尔文的天恩号列车的终点站。
现在阿德莱德市的长途火车均为柴油机车，但近几年州政府正在努力把现有柴油机车改为电力机车 港口名称(中文)：阿德雷德
港口名称(英文)：ADELAIDE
航线：澳新
国家：澳大利亚
港口情况描述
港口性质：海湾港
经纬度：34度51分，138度30分E
位于澳大利亚（全称：澳大利亚联邦THE COMMONWEALTH OF AUSTRALIA）南部南澳大利亚（SOUTH AUSTRALIA）州东南海岸的圣文森特（ST.VINCENT）湾的东侧，是南澳大利亚州的矿石及农产品出口港。始建于1836年，现为澳大利亚东南地区的经济、交通、文化中心和农牧产品的集散中心。交通发达，工业以农业机械、金属加工、汽车、电器设备、纺织及食品加工等为主。该港属地中海式气候，盛行西南风。年平均气温10-20℃左右。全年平均降雨量约1000mm。大潮为2.6m，小潮为1.5m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、装载机、集装箱吊及滚装设备等，其中集装箱吊最大起重能力达45吨，还有各种油管供装卸石油使用。装卸效率：散谷每小时装800吨。1994年集装箱吞吐量达6.5万TEU，比1993年增长18.5%。年货物吞吐能力约1000万吨。主要进出口货物有矿石、钢材、谷物、水泥、石油、羊皮及杂货等。