合肥智峰汽车销售

1、合肥智峰艺术学院怎么走

驾车路线：全程约7.0公里

起点：合肥市

1.从起点向正南方向出发，沿市政外环路行驶60米，右转进入佛子岭路

2.沿佛子岭路行驶210米，左转进入天鹅湖路

3.沿天鹅湖路行驶180米，右转进入南二环路

4.沿南二环路行驶260米，直行进入南二环路辅路

5.沿南二环路辅路行驶820米，左转进入翡翠路

6.沿翡翠路行驶5.1公里，左转进入丹霞路

7.沿丹霞路行驶20米，过左侧的唐润大厦约310米后，到达终点

终点：安徽艺术职业学院丹...

2、合肥智车科技有限公司怎么样？

合肥智车科技有限公司是2017-10-10在安徽省合肥市包河区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于合肥市包河区花园大道17号互联网产业园8号楼一层。

合肥智车科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91340100MA2PH6TY59，企业法人袁蕾，目前企业处于开业状态。

合肥智车科技有限公司的经营范围是：人工智能、无人驾驶、机器人的技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询、技术服务；销售自行开发的产品；计算机系统服务、应用软件服务、软件开发；自然科学研究与试验发展；工业及工程和技术研究与试验发展；农业科学研究与试验发展；医学研究与试验发展。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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3、哪有岁月静好，只有负重前行丨年终盘点

从2018年4月的“时代淘汰你，与你无关”开始，长安汽车在自我加压式的发展下，至今已靠近两年。继在重庆车展前夕发布蓝鲸动力品牌和蓝鲸NE平台之后，长安汽车以2019年下半年复苏式的业绩增长，为2020年的总体发展做了值得期待的背书。

根据1月8日公布的最新销量数据，长安汽车2019年12月销量为193,716辆，同比增长31%。其中，长安系自主品牌汽车销量为150,361辆，同比增长35%。可以说，长安自主部分在2019年最后一个月迎来了久违的亮色。

而长安汽车全年整体销量为1,759,971辆，同比下滑15.16%。2019年，长安汽车累计共生产179.74万辆新车，同比下降10.01%。长安汽车的两家合资公司在其2019年的转型过程中，仍旧没有给交出让人满意的答卷。

我们毋庸讳疾忌医，长安想在下一轮时代的竞争中能够获得一席之地，还有很多功课要做。那么，我们来看看，长安的2019年究竟如何呢？

能否丢开合资拐棍

曾经有人说过，“不丢开合资的拐棍，长安永远做不大。”长安集团的整体竞争力，需要自主板块的强大。因为，曾经年销售200万辆以上的规模，其中合资品牌占据了很大份额。但是合资失速后，长安久久未能在自主品牌部分发力。

当然关键的问题在于，如何快速判断出问题所在，进行系统性的提升。2018年，长安汽车进行了密集的战略布局。从更新3大战略，签署6大协议，到发布10款新车，面对市场变化，经过调整的长安汽车终于在继2019年6月长安旗下逸动系列、CS75系列、CS35系列、CS55批售销量均突破万辆，实现环比的大幅增长后，年底再次迎来35%增幅的喜报。

从产品来看，长安2019年的两款重磅车型轿跑SUV车型CS85和CS75 PLUS，在2019年先后上市，目前情况还算不错。根据数据，CS75系列12月销售28,620辆，全年销售193,227辆，同比增长38%。而3月6日上市的CS85累计销量为22,676辆，月均2000辆的水平对于一款轿跑SUV来说，也没有背离公社最初的判断。

此外，CS35系列12月销售16,389辆，全年累计销售141,701辆，同比增长7.8%。而夹在当中的CS55系列12月销售11,148辆，全年累计销售112,219辆，也近乎月销一万辆。当然，长安CS系列还有个瑕疵，那就是产品排列过密。所以，长安下一步的工作，就是考量CS系列中产品的合理间距，最好是让其中一款SUV退出，其他的进行精耕细作。

记者在之前的文章《CS35：长安汽车的背水一战》中还讲过，CS35 PLUS和CS75 PLUS是长安进入下一轮竞争的核心产品，只能成功不能失败，因为退一步就是万丈深渊。从2019年的结果来看，这两款产品没有辜负长安上上下下的希望。

此外，值得注意的两点是，逸动系列12月销售10,325辆，全年累计销售124,024辆，维持月销一万辆的成绩，这意味着长安的轿车2019年也回到了正常水平。而生产特种车辆和轻卡、皮卡的河北长安，2019年销量比去年减少5.26万辆，同比下降36.5%。

长安在2019年做了很多事。我们知道，长安很早就建立了完善的研发体系，产品矩阵齐全，做到了人无我有。这些年，长安汽车在“苦练内功”的过程中，也正在向“人有我优”的精品制造迈进。所以我们不必对长安过于苛责。

记者6月4日在参观蓝鲸动力品牌的发布会举办地——长安汽车全球研发中心时，还了解到，在研发深度上，当别的车企还在研究影响1~2%性能的因素的时候，长安已经在研究影响百分之零点几性能的因素了，这是更加精细化的核心竞争力的提升。而作为正是长安汽车“花钱最多的地方”，长安全球研发中心引进141台全球顶级测试设备，并且花费了8年时间和43亿元的巨大投入。

而且，号称“10年都不过时的动力技术平台”的蓝鲸NE动力平台，作为动力模块化平台，兼顾强悍动力与高效节油的平衡，在长安汽车中国、英国及全球研发团队历时4年研发后，终于打造出来，值得我们击节赞赏。当然，长安还有很多需要尽快提高的地方。比如，长安的高端P4平台何时能够量产，我们还不得而知，据悉要等到合肥智慧工厂二期工程竣工。

从核心的财务方面分析，我们从长安汽车最近的2019年第三季度财报也可以看出，长安的营业成本还是太高，而死磕“永不妥协的高效能汽车动力解决方案”的长安，在“打造世界一流汽车企业”的伟大愿景下，需要对于整体管理成本进行更加科学的考量。

混改，静悄悄

长安新能源方面，2019年的整体销量并不乐观。不过，其混改迈出了实质性的步伐。2019年12月3日，长安汽车发布公告称，全资子公司长安新能源拟引入南京润科、长新基金、两江基金、南方工业基金作为战略投资者。而在此次增资扩股完成后，长安汽车对长安新能源的持股比例由100%降至48.95%，而长安新能源科技公司也将由公司全资子公司变为联营公司。

长安新能源通过混改解决了急需的资金问题。不过，我们依旧需要提醒长安新能源的是，在纯电动平台已经成为新能源汽车主流的时刻，“油改电”产品也在加速淘汰过程中。从研发角度来说，油改电是成本低的做法，而且开发周期快，但是，就像那句话所说，“好走的路都是下坡路”，新能源方面长安需要攻坚，尽快出台自己的纯电动平台。

长安汽车总裁朱华荣在7月5日的世界新能源汽车大会上也表示，长安将加大投入，开发国际一流、深度集成的三大纯电专属平台，包括七大核心技术平台。不过，在广汽新能源已经量产基于纯电动专属平台的Aion S和Aion LX后，长安不会感觉不到压力。相比吉利、长城、广汽新能源、上汽新能源等企业，长安新能源板块需要尽快缩短差距。

值得注意的是，另外一家地方国企奇瑞汽车，也完成了混改的关键一步。相对于奇瑞混改动静之大，长安的混改明显就是“静悄悄”。不过，本来混改就是大趋势下的必然之势，没什么好大惊小怪的。毕竟企业是需要集中精力去做事的。

除了混改，长安另一家曾经的合资对象铃木撤出中国后，长安铃木由合资公司变为长安集团全资子公司，长安铃木的两座工厂闲置产能需要尽快处理。我们知道，其中一家工厂正在与绿驰汽车合作，但主要的25万辆产能的工厂我们还不知道如何处理。这都是长安需要2020年尽快解决的问题。

2019年对于长安来说是很有意义的。混改收获了资金，而且自主销量也在回暖，另一方面长安汽车2019年还甩掉了一些亏损的包袱。比如，长安汽车在2019年5月通过引入爱驰将所持江铃控股的股权稀释至25%。

2019年最后一天，长安汽车还以16.3亿元的转让价出售了长安PSA 的50%股权，完成了《股权转让协议》的签署，而最终宝能汽车有限公司100%控股子公司前海锐致接受了长安PSA。长安PSA则自合资以来连续亏损，2019年1-9月份更是累计亏损22亿元。长安汽车在年末彻底出手，算是堵住了这个无底洞般的窟窿。

毕竟，DS退出中国已经是眼见的趋势，而长安最终能下决心把这部分股份出让，说明长安的决策过程在加快，这也是面对2020年及以后的市场变化所需的转型速度。2020年长安汽车能否如愿以偿搭上这场汽车行业变革的顺风车，尚未可知，但是，从目前加快的行动来看，值得期待。

依然固执马自达

目前长安汽车在合资方面只有长安马自达与长安福特。长安马自达2019年的销量表现不算好，据长安官方数据，长安马自达12月销量为12,598辆，单月销量同比增长9.2%。全年累计销量为133,608辆，同比跌幅19.66%。

对于长安马自达，类似“如果再不改变，长安马自达都快要被国内车市淘汰了。”这样的话，单从销量的角度来看问题，很明显有些偏颇了，小众市场的存在并不能如此武断。因为，如果马自达没有太大野心，那么做个“小而美”的企业也没什么不好，不是吗？

日本媒体在2018年12月底报道过，日产与马自达将在华减产20%。如果马自达减产20%的消息是真的，那么对比19.66%和20%这两个数字，我们将不得不为马自达的明智而喝彩。但是可惜，记者近期就减产问题向马自达中国相关人员进行询问，被告知去年并没有这回事。

按照长安马自达22万辆的产能来计算，2019年的60.7%产能利用率不高，不过应该还是高于行业平均水平的。虽说根据中国机械工业联合会的统计，去年第二季度汽车制造业的产能利用率为76.2%，但是我们都知道实际情况是要比这个数字低很多的。

所以，记者认为，长安汽车需要从合资伙伴马自达身上学到这点精髓，记者在《卖了DS，长安居然还有如此巨量的产能》中已经说过，422万辆的巨大产能，40%不到的产能利用率，这个被动局面必须改变。

然而，我们也要指出，马自达未来在中国的战略困难在于，目前分离的产品体系是撑不起两家合资公司的，每家公司只有两三个产品的现状，最终结果是两家都吃不饱。这是马自达需要解决的战略问题。不过，马自达依然是那个固执的马自达，我们不用报太大希望。

长安福特的反击

2019年下半年，沉寂两年多的长安福特终于开始奋起反击。长安福特的反击以诺曼底登陆为喻，也表明长安福特被逼到了悬崖边上，没有任何退路了。

2016年，长安福特在没有全新产品投放市场的情况下，销量依靠惯性逼近了百万，那是长安福特最靠近百万大关的时刻。而从2017年7月份开始出现了同比下滑，长安福特在两年的时间里苦苦支撑。

而从8月16日开始，长安福特开始了一系列围绕“D-DAY”的反攻策略。长安福特在完成“以销定产”、不给经销商压库存的转变后，将平均库存水平维持在35天左右，从而重新进入回升向上的发展轨道。而12月19日上市的全新锐际，采用2.0T+8AT+四驱的配置，也显示了长安福特在20万元区间打造2.0T+四驱标配的野心。

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此外，9月长安福特还公布了“加速”计划，从2019年到2021年底，长安福特将陆续投放至少18款新产品。2020年长安福特将引入中大型SUV——探险者。2019年，长安福特还首次拥有了属于合资公司的独立研究院，负责产品规划、造型结构、整车项目管理等各环节的产品开发体系。

经过2019年，实现止跌企稳的长安福特的业绩如下：2019年累计产量为20.1万辆，同比下降48.08%。长安福特销量12月销量为1.79万辆，2019年累计销量18.4万辆，同比下降51.3%。

我们也知道，长安福特2020年面临的挑战非常艰巨。长安福特以“3E”SUV为2020年的主导，而新能源方面在马斯克的特斯拉开始在中国量产启动攻城拔寨的时候，新能源没什么动静的长安福特显得落后许多。当然，希望2021年MACH-E的国产能为长安福特的新能源扳回一局。

最后，我们不得不提一句老话，“凡事预则立，不预则废。”长安汽车2020年的突破势在必行。在越来越激烈、严苛的竞争面前，有着再次领先自主品牌十年强大信心的长安，需要做得更多。因为，只有一流的企业才能打造出一流的产品。而且，要想岁月静好，必须有背后的百倍努力和负重前行。

文/王小西

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、合肥智善机电设备有限公司怎么样？

合肥智善机电设备有限公司是2015-05-14注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于合肥市瑶海区龙岗开发区静安瑞泰26幢510室。

合肥智善机电设备有限公司的统一社会信用代码/注册号是91340100343776871M，企业法人张兄健，目前企业处于开业状态。

合肥智善机电设备有限公司的经营范围是：注塑机及配件和周边机械销售及维护，塑料模具及配件、塑料原料及制品、自动化系统销售及维护，电子产品，日用百货，五金交电，汽车配件，办公用品，服装鞋帽批发及零售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

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5、合肥智典贸易有限公司怎么样？

合肥智典贸易有限公司是2016-01-13在安徽省合肥市瑶海区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于合肥市瑶海区合裕路1060号华裕家园22-604。

合肥智典贸易有限公司的统一社会信用代码/注册号是91340100MA2MRXJD59，企业法人丁祥，目前企业处于开业状态。

合肥智典贸易有限公司的经营范围是：服饰鞋包、日用百货、家居用品、办公用品、运动户外用品、珠宝配饰、汽车用品、装修材料、五金建材、消防设备、电子产品的销售与批发；商务服务咨询。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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6、合肥掌达网络科技有限公司怎么样？

简介：合肥掌达网络科技有限公司是中国一家新成立的网络科技有限公司，总部位于中国安徽省合肥市。合肥掌达网络科技有限公司主要有系统集成，网络技术开发，咨询及服务，流动媒体设备的安装，承接网络工程，电子商务技术服务，电脑产品，配件销售及网上销售。合肥掌达网络科技有限公司的“无线合肥”开启“智慧合肥”模式打造市民免费掌上信息消费平台。证明材料来自人民网
法定代表人：孟红霞
成立时间：2014-09-11
注册资本：100万人民币
工商注册号：340100001080195
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：合肥市蜀山区潜山路凤凰城家家景园三期66幢办公502

7、安徽智峰新能源汽车销售服务有限公司怎么样？

安徽智峰新能源汽车销售服务有限公司是2014-11-10在安徽省合肥市包河区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于合肥市包河区望湖北路南侧吉瑞泰盛广场4号楼1703。

安徽智峰新能源汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91340100394521887R，企业法人张明明，目前企业处于开业状态。

安徽智峰新能源汽车销售服务有限公司的经营范围是：新能源汽车、汽车、汽车用品、汽车配件、二手汽车销售；汽车租赁。在安徽省，相近经营范围的公司总注册资本为2333581万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共5512家。

安徽智峰新能源汽车销售服务有限公司对外投资0家公司，具有1处分支机构。

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8、合肥工业大学走出过哪些名人？

合肥工业大学有任传俊、张家仁、浦天祥、赵经彻、叶青等名人。

任传俊：原中国石油天然气股份有限公司副董事长 。 

张家仁：原中国石油化工股份有限公司高级副总裁，中国石油化工集团公司党组成员。  

浦天祥：原中国西电集团总经理。  

赵经彻：原兖矿集团有限公司董事长。

叶青：原神华集团有限责任公司董事长、党组书记 。

合肥工业大学（Hefei University of Technology），是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，由教育部、安徽省人民政府、工业和信息化部和国家国防科技工业局共建，是国家世界一流学科建设高校，211工程、985平台重点建设高校。

师资力量：

根据2018年11月学校官网信息显示，学校有教职工3783人，专任教师数2269人，其中正高416人，副高885人；具有博士学位1410人，硕士学位663人，有中国工程院院士1人；国家“千人计划”入选者8人。

综述：

根据2018年11月综合信息显示，学校合肥工业大学有屯溪路校区、翡翠湖校区、六安路校区、宣城校区共4个校区。屯溪路校区、翡翠湖校区、六安路校区坐落在安徽省合肥市，简称“合肥校区”；宣城校区坐落在安徽省宣城市区。

9、合肥智峰文化课补得好吗？

啊啊啊，的的的的在一起走吧