ds60汽车价格

1、ds6wr是什么车，哪个国家的，什么牌子，预估价格多少？

长安标致雪铁龙的DS两周年庆典活动，DS 6WR正式揭开了其内饰面纱。这款豪华紧凑型SUV在今年的北京车展上正式发布，而在9月27日其将正式上市。

信息点：1.将于9月27日上市 2.内饰极具豪华感 3.搭载1.6T发动机

雪铁龙DS 6WR价格约为25万

DS 6WR沿用了其家族设计理念，橙黑相间的内饰配色，并加入了大面积的金属饰条，让内饰布局显得极为豪华。此外DS 6WR还装备了独具个性的表链式高级真皮座椅。

2、请问DS汽车性价比怎么样?

这款车性价比还不错，质量还比较稳定，就是品牌效应不怎么样，属于小众车，保有量太小，家用不推荐购买

3、DS首款纯电车公布售价，用户会买单吗？

DS品牌首款纯电车DS 3 新能源公布了海外起售价为 32350英镑，折合人民币约28万元。DS 3搭载容量为50KWh的锂离子电池组，NEDC，即工信部给出续航里程为430公里车型定位在一款小型SUV。目前DS 3 在海外已经接受预定，预计在2020年1月完成交付。说到DS 大家可能比较陌生，DS这个品牌是法国汽车工业顶级设计豪华品牌，DS的法文全称为Déesse，即法语：女神，也就是标致雪铁龙集团。

DS在国内市场算是一个小众品牌，知名度比较低，国民认可度也不高，DS这个品牌定位在进口豪华车之列，但是在我国国民心中豪华车的概念中并没有DS这个品牌，可见DS汽车品牌在我国的市场并不理想。至于它在我国比较小众的原因可能主要在于其高昂的价格，以及和它高昂的价格并没有达到十分匹配的性能配置，简言之就是性价比没有迎合我们的胃口，所以如此。

而这款DS 3，它的价格在国内新能源市场处于偏高水平，比市场上知名而且拥有一定市场的，技术先进的特斯拉，比亚迪等汽车品牌价格不低，但是其最大功率84KW的发动机，0-48KM/h的加速时间就在3.3秒，这样的配置配合这样的价格在国内市场显然没有优势，如果DS品牌在国内降低其高昂的价格，也许有机会渐渐打入国内新能源市场。

但是其本身在国内就比较小众，但是还坚持高昂的价格，搭载着不够匹配其价格的配置，这样的发展战略难以在国内市场立足，所以，DS 3这款车在国内，用户很难买单。

4、DS汽车怎么样？入手一款要多少钱

DS是PSA旗下的高端品牌，定位比标致和雪铁龙都高，在法国也有自己独立的造型和研发部门。关注过法国本土的汽车品牌销量，DS的销量并不像在中国一样这么小众，虽然比不上标致雪铁龙和雷诺的销量，但销量也匹配得上法系豪华的牌子。特别是DS3、DS4这样的个性小车，颜值高，操控好，符合法国人的个性和喜好。

5、想入手一辆二手的DS5，懂DS5的可以说一下这个车的优缺点吗？

一看老哥就是懂车的人，买二手就要买这种保值率低的车，如果你买二手的本田飞度之类的，可能三年的二手车价格比新车便宜不到一万块钱。但是买这些不怎么保值的车，比如说DS，它的二手车就非常值得买。不过要说明一点，不保值的车不一定就是质量差，更多的是销量低，太小众造成的。
 

首先介绍一下DS到底是什么品牌DS是法国汽车公司标志雪铁龙（PSA）旗下的高端品牌，DS是法语Déesse的缩写，含义为“女神”，不是我们经常说的屌丝。DS进入中国之后跟长安成立合资公司“长安PSA”，专门生产法系高端品牌DS，估计你说的DS5就是长安产的。犹记得当年的央视广告，女神苏菲·玛索代言的DS，可不曾想几年之后，长安和PSA分道扬镳，纷纷抛掉合资公司的股份，最后由宝能公司全面接盘。详细了解才知道，长安PSA合资公司成立8年一共亏损了48个亿，可以说是一个不折不扣的烫手山芋，它俩合作就是个错误。
 

法国高端品牌，瘦死的骆驼比马大别看DS的名字听起来不咋地，但DS的确是法国的豪华品牌，DS5的直接竞争车型是宝马X1和奥迪Q3一类的紧凑型豪华SUV。它最大的特点是非常的安全、环保、舒适、动力强、操控好。新车买回来内饰基本没有味道，所用的皮革都是非常环保和高端的，隔音材料据说是与口香糖的材质一样，所以它的隔音效果也是非常不错的。其次DS的1.6T发动机是与宝马共同研发的，其参数超过了老款大众途观的1.8T发动机。最后一点DS5虽然使用的是后轮非独立悬挂，但是标志雪铁龙的板悬可不是一般的板悬，弯道的稳定性非常可以。
 

外形领先同级5年，但带来视野差空间小的问题DS5的外形非常的科幻，像SUV又像是轿车，虽然是6年前的造型，但是现在看来一点不落伍，而且天生自带一种豪华感。它的外形的确好看，但是由于A柱太过倾斜，加上双A柱的设计，导致车子的视野比较差，后排空间也一般。
 

DS5新车24万，5万公里二手车直接打4折要说法国车不保值，从DS5二手车的售价就可以看出来，DS5 2014款的豪华版当年售价高达24万多，现在5年不到5万公里的车，售价已经不足10万，这保值率简直是血崩式的。不过对于买二手车而言，这个价格还是很不错的，要知道一辆14年的二手飞度还要将近7万块钱呢，加一万块钱可以直接买原价24万的法国豪华汽车DS5，无论空间、做工用料、动力、舒适性都强于飞度。
 

 后期维护成本高，保养不低于奥迪A6DS5二手价格虽然便宜，但是DS的保有量太低，再加上本身又是豪华品牌，所以它的一次保养都快抵得上奥迪A6了，在700-1000元左右。车辆保有量少，配件自然偏贵，同时工时费也是比一般的车要贵。最后，如果选择DS5的二手车其实是个不错的选择，但是由于保有量少的原因在后期维护上，它的成本要比一般的车贵一些，这个要在买车前考虑清楚。

6、DS汽车一般在什么价位？？？？？？？？？

DS是PSA旗下的高端品牌，定位比标致和雪铁龙都高，在法国也有自己独立的造型和研发部门。关注过法国本土的汽车品牌销量，DS的销量并不像在中国一样这么小众，虽然比不上标致雪铁龙和雷诺的销量，但销量也匹配得上法系豪华的牌子。特别是DS3、DS4这样的个性小车，颜值高，操控好，符合法国人的个性和喜好。

7、DS6这款车怎么样？

SUV给人的感觉总规是要比轿车霸气，以往的SUV车型多为粗犷硬朗的风格，用越野来形容更为合适，但是随着城市SUV的进阶，在设计上面慢慢更加的年轻时尚化，而要论设计，往些年很多人总觉得韩系是最漂亮的，但是如今的韩系有些还不一定能比得过国产，经过越来越多的检验，我们发现，真正在设计上面有着天马行空的想象力的还要数法系。比如前段时间上市的DS7?更久之前上市的4008着实令人眼前一亮。当然，这也并不是我们今天要说的车，今天我们想来谈一谈定位低于DS7的车型，DS6。为什么要说它呢，它绝对算得上是法系叫好不叫座的经典案例。在4月份，DS6仅仅销售了4台，虽然说DS旗下的车型销量一直不高，但这可算得上是历史新低了。究竟是何原因呢？

当然，在设计上面，DS6并没有DS7那样有着天马行空的设计思路，相对来说较为保守。从正面看，前进气格栅并不大，扁平的六边形进气格栅被镀铬包围，并延伸至大灯内部，家族气息还是蛮浓烈的。虽然前格栅不大但是整体还是蛮夸张的，双层的设计很是霸气。

再看侧面，线条流畅大气，看起来挺是修长。尾部方面，造型饱满圆润，尾箱盖下侧的线条看起来好似一张笑脸，个性十足。排气管采用了双边双出式设计，增添了运动气息。尺寸上面，长宽高分别为4553/1858/1610mm,轴距为2732mm，作为一款紧凑级车型，这样的数据完胜同级其他车型。

内饰方面，一看就是经典的法系风格，用料厚实，手感细腻，再配合恰到好处的镀铬装饰，看起来豪华感不错。平底的方向盘很是别致，运动味很浓，中控大屏看起来科持感十足，车内整体布局简单，一切都不显得累赘。配置上面，主副+侧+前后头部气囊、胎压监测、车身稳定系统、发动机启停、中控大屏、全景天窗都为标配，车道偏离警告、驾驶注意力辅助、限速识别、自动紧急制动、自适应巡航、自动远光等功能也在相应的车型上出现。

至于动力方面，DS 6配备了高低功率两款1.6T涡轮增压发动机，高功率版本最大功率200马力(147千瓦)，最大扭矩275牛米，数值堪比一部分2.0T发动机，让人期待，而低功率版本最大功率为167马力(123千瓦)，峰值扭矩240牛米，属于主流水平。操控上面，DS有着法系一直以来的优势，开起来稳当扎实，高速过弯不打漂。

售价上面，DS6价格区间为20.69-27.29万，2018款终端优惠高达3.6万，而2017款优惠甚至高达5.2万，如果不介意老款，那15万多就能买到，就算想买2018款，那花费17万多也能买到。DS作为法国总统座驾，也是法系的豪华品牌，当然，消费者对此可能并不是很认可，但是事实上我们也难以否认，只是在国人心中这个品牌的豪华度不高而已，完败于BBA。或许跟我们的红旗一样，在国人心中地位很高，但是在外国友人那里，这还真说不定。所以如果真心认可它是豪华品牌，15万多就能买到一台豪华品牌的SUV，还是非常不错的。

8、宝路达DS6精英版-Z3电动汽车现在卖多少钱啊

你说的应该是真皮座椅选装包，包括CLAUDIA真皮座椅、前排座椅6方向电动调节、前排座椅加热、前排乘客未系安全带报警、后排中央扶手带杯托和储物盒、前头枕4向调节，官方价格10000元

9、ds是什么车的标志

DS（豪华汽车品牌）:  标致雪铁龙公司旗下豪华汽车品牌。

DS曾经是雪铁龙品牌下一款轰动世界的汽车。从1955年到1975年，它以近150万的销量成为一个经典。但最终这款车型还是因为技术原因和销量下滑不得不停产。直到2009年，当雪铁龙想创造一个新的高端子品牌时，他们又想到了“DS”这个名字……

半个世纪前，DS只是雪铁龙的一款车型，它是许多人心中“最美的汽车”。

1938年，雪铁龙董事长皮埃尔·布朗热（Pierre Boulanger）根据工人描述和可人需求，在笔记本上勾画出了DS的雏形——VGD。

DS设计师、意大利雕塑家贝托尼（Flaminio Bertoni）的本子上记录着不断修改的方案：“车确定为一个整体，后翼子板和后侧版需要修改”，“确定有散热格栅，图案要呈人字形”，“保险杠上要有橡胶材质和牌照框”……

DS的工程设计要求更加明确：车身前后重量比在2:3至1:3之间、低重心、车身采用轻质结构，样式更现代且符合空气动力学；车子将采用4档变速器以更好地传递动力，还将使用革新的悬架系统。

1955年10月5日，DS正式在巴黎车展推出。45分钟内收到749份订单，到当晚更达到了12000份！这次轰动世界的新车站出被媒体评委上世纪(⊙o⊙)…0-50年代最重大时间的第三位，仅次于二战结束和斯大林之死。

DS在1955~1975年见共经历过3次该款。DS19是最早的一款DS，从1955~1968年共销售了13年之久，它设计简洁，在当时显示与众不同而切超前。这也是最经典的DS。

讲DS怎么又冒出个ID？其实这是DS的“乞丐版“。二战后老百姓手头都不宽裕，因此雪铁龙审时度势剪掉了DS19的一些配置，推出物美价廉的ID19.这名字也同样源自法语单词的谐音：”Idee”,意为“想法”。

DS21的发动机使用五边形曲轴提升了发动机转速，电喷系统提升了燃烧效率，新型散热器和散热导管解决了发动机的散热问题，总之，DS21的动力性能比DS19有明显改善，而这些改变花了雪铁龙十年的时间。

1962年8月22日晚间，戴高乐在巴黎遇到他一生中最危险的一次暗杀袭击他的座驾被14发子弹击中。但最终戴高乐安然无恙，幸免于难。当时这位法国总统的座驾就是他最喜欢的DS。

1999年，DS被评选为“世纪之车”第三名。全球汽车专家组成的组委会把它和50年代的人造卫星、玛丽莲·梦露相提并论。

DS获得的其他荣誉就更不计其数。美国《Automobile》杂志2005年将其列为“百部最酷车型”第5名；2009年，它更在英国《Classics & Sport Car》杂志评选的“史上最美汽车”中荣膺榜首，评委可是乔治罗亚等众多顶级设计师！

2007年，设计师Frederic Soubirou绘制了DS5的第一张草图，一下点燃了DS重生的希望。虽然它看起来很难联想到30年前的DS，但其实设计理念是一样的，外形抢眼、车身轻量化、特别注重空气动力学。

又是两年的等待。2009年，DS3终于作为新一代DS车系的排头兵亮相日内瓦车展。2011年，DS4和DS5也相继问世。

DS品牌定位高于雪铁龙，目标直指奥迪等豪华品牌。比如入门级的DS3尺寸和奥迪A1接近，价格19.98万元起。只比A1起步价低2.5万。

WRC2011赛季，DS3取代之前的C4成为雪铁龙车队的新赛车。不过雪铁龙的统治地位一点没变：2011赛季和2012赛季，大神勒布开着他的新宠习惯性地连续夺冠。他已经完成了个人九连冠和车队五连冠。

2012年，法国新总统奥朗德乘坐DS5 Hybrid4前往就职典礼场地。DS5是DS品牌的旗舰车型，DS5 Hybrid则是混合动力款，既展现了法国的汽车工业水平，又宣扬了环保理念。奥朗德这个选择真是颇为用心。

DS品牌下首款SUV概念车刚在上海完成全球首秀。新车名为“WIlD RUBIS（野性红宝石）”。从车灯看确实有点儿红宝石的感觉。

DS就这样从一款经典车的名字摇身一变，成了一个新的高端品牌。