爱驰U5汽车价格

1、爱驰U5新增车型上市 售价20.79万元/NEDC续航里程503公里

一款新车型在上市一段时间之后，往往会继续推出新增车型，而且通过观察我们发现，新增车型在配置等方面往往会显得更加实惠。这是因为，厂家在新车上市之后会对消费者的诉求进行调研，而新增版车型上的改动大都源于此。日前我们获悉， 爱驰U5 LITE车型正式上市，新车为新增车型，售价为20.79万元。

从图中我们可以看到，新车将整体沿用现款车型的设计语言，前脸采用了比较科幻的设计语言，宽大的黑色前包围具备一定的跨界氛围，同时，新车将配备一款造型独特的头灯组，点亮后预计将拥有不错的辨识度。

而在配置方面，新车将配备自动空调、后排出风口、后视镜加热、车联网、OTA升级等功能。动力方面，新车在参数方面发生了细微的变化，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为315牛·米。续航里程方面，新车将会拥有达到503公里的NEDC续航里程。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、售价19.79—29.21万元，爱驰U5重庆地区新车到店

12月19日，爱驰U5正式上市，此次上市共推出4款车型，补贴后售价区间为19.79-29.21万元。同时，首批购车用户可享受零利率购车金融方案、旧车置换补贴，购车后可享受终身整车质保、终身道路救援、终身免费流量、免费充电桩安装等。小编从重庆地区经销商了解到，新车目前已经到店，支持试乘试驾，感兴趣的朋友们，可到店品鉴。

外观方面，爱驰U5整体设计理念延续了早前U5 ion概念车，采用极简主义，并且针对低风阻进行优化设计，包括封闭式前脸造型、隐藏式门把手等等。虽定位于中型SUV，但爱驰U5风阻仅为0.29。爱驰U5前大灯采用全LED光源，具有较强的辨识度。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距为2800mm。新车采用双色车身设计，车身腰线以上以及车身下沿均采用黑色处理，前低后高的腰线，营造出一定的时尚感与运动气息。车尾方面，新车采用的是贯穿式尾灯设计，双色车身设计也让尾部更显层次感，符合时下主流设计风格。

爱驰U5的充电口位于左前大灯之下，直流快充与交流慢充同时布置于此。使用直流快充桩时，把爱驰U5的电量从30%充至80%仅需27分钟。

内饰方面，爱驰汽车秉承"移动家居"的内饰设计理念，采用现代家居的高级配色及笔直的线条，呈现出视觉一体的贯穿气势，为驾乘者打造了极简而温馨的座舱空间。其中，内饰配备的4.2+7+4.2英寸三折仪表盘极具科技感，很是符合当下的主流设计水平。

配置方面，三块屏仪表、12.3英寸触控屏幕、语音控制、人脸智能识别、深度AI智能、空气净化装置，新能源车或新势力品牌常见的功能配置，爱驰U5基本全部有所配备。同时，爱驰U5还可以实现L2级别的自动驾驶技术，可以实现堵车自动跟随、高速自动辅助驾驶、全场景自动泊车等功能。

动力方面，新车爱驰U5将搭载最大功率140KW的电机，峰值扭矩315N·m，提供65kWh的电池组，NEDC综合续航里程503km，0-100km/h加速仅需4.5s。另外，在此基础上，爱驰U5还提供独创的AI能量续航包，容量为18kWh，可以额外增加120km的续航里程，续航里程可达623km。

部分图片来源汽车之家

撰写：啵儿皮上路

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、新品牌，新车型 爱驰U5你了解多少？

近两年，新能源车型异常火热，不光给大家日常出行带来便利，同时还为车主节省了不少支出。不光车型多到大家不认识，很多新的汽车品牌也是如此。今天同事间聊起爱驰这个品牌，正好，车吧聊车这次就跟大家一起聊聊这个主打智能科技的新能源品牌和车型。
作为全新品牌，爱驰汽车早在2017年就与大家见面，主打新能源车型，让最新的智能科技应用在全新车型上，打造更多有品质的纯电车型。但从2017年至今，爱驰汽车旗下只有一款车型上市，相信大家对爱驰U5有所了解，虽然车型设计很时尚，但是价格却不低，从19.79到29.21万元。作为全新品牌的第一款车型，接近30万元的新能源车型不知道有多少人能接受。
既然是爱驰旗下首款车型，爱驰U5定位是一款纯电动中型SUV，也是爱驰自行开发的MAS平台打造，该平台除了这款中型SUV，还可以打造不同级别的车型。全车使用了很多智能配置，顶配车型续航也达到了623公里，在上市年份中，这样的续航可以排在新能源车型的前几名。
爱驰U5虽然车身尺寸很大，但是整车轮廓保持了圆润的设计风格，绝大多数消费者第一眼看上去就会有好感，细节上也会给你很多新能源车型都会使用的科技元素。爱驰U5也是德国工业4.0工厂打造，不仅拥有高能一体式电能系统，同时还有高强度轻量化车身结构。
侧身位置除了19英寸大尺寸轮毂搭配，隐藏式门把手也是主流的搭配，不过要是想从外观再找到一定运动元素，确实有点难度。
相比外观，内饰的整体设计更符合整车定位，大面积软性材质增加一定豪华感，最有意思的还是三个液晶屏的仪表盘，无论是设计还是样式都很有创意。除了看得见的，还搭配了车身稳定控制系统、驾驶员疲劳监测、胎压检测、360度环车影像、语音控制系统，这些配置倒是很全面。
由于中型SUV的特征，推出七座版本是绝大多数车型的做法，爱驰U5并没有，这点可能是为了照顾第二排和后备厢空间。第二排中间地板也不是很突出，有利于乘坐。爱驰U5搭载的永磁同步电机拥有190匹马力，315Nm最大扭矩足够日常使用。目前在售四款车型最高续航能达到623公里，城市通勤完全够用，就算偶尔跑个远路也问题不大。
随着纯电车型越来越火热，爱驰U5在同级别车型中的优势并不明显，续航700或800公里以上的车型陆续增加，而同样配置的自主品牌车型那更是一抓一大把。就在近日，爱驰已与欧洲出行运营商Filippi Auto签署合作，将交付批量定制欧版爱驰U5于法国科西嘉岛，爱驰汽车成为率先将智能电动车规模出口欧盟的中国新创车企。除了中国，爱驰汽车也同样出口欧洲。
全新品牌全新车型，爱驰汽车致力于打造智能科技纯电车型，让大家享受空间的同时，还给你更多的科技配置，但似乎这些配置相比其它品牌纯电车型的优势也不是很明显。也许爱驰走的路线不同吧。在国内市场，想要让消费者接受需要拿出更出色的作品，打造了更出色的车型还要迎战N多个竞争对手，19-30万元车型区间已经超过很多家庭预算，同时又进入品牌车型区间，这个价位对于新品牌新车型确实有着一定挑战性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、电动汽车价位20万左右的有没有性价比比较高的车型，爱驰U5 PURE值得买吗？

特斯拉无论性价比档次都可以的

5、爱驰U5新车上市，指导价区间为19.79万-29.21万

爱驰U5新车上市，新车共有四款车型，分别为ING、ING+、PRO、PRO+，指导价区间为19.79万-29.21万。该车型是一款纯电动的新能源汽车，定位是一台中型SUV级别的车型。

外观方面，爱驰U5的造型比较偏向于一种简洁科技风的气质，车头采用的是封闭式前脸造型，看起来也很有新能源汽车的辨识度。前LED大灯下方的大尺寸黑色导气槽看起来比较运动，配合双色车身的设计，更能体现出一种科技运动感的氛围。车身从A柱一直到C柱后面包括车顶都是采用了黑化的配色，整车的运动氛围做的还是蛮不错的。车门把手采用的是隐藏式设计，给人的感觉也是前卫的设定。尾部的造型比较简洁，贯穿式尾灯以及尾灯内部采用这种横幅式排布的灯组设计都是非常具有辨识度。

内饰方面，爱驰U5同样也是一种简约式的设计风格。整个中控台区域除了贯穿式空调出风口之外就是液晶仪表和液晶中控大屏了，这种简洁平直的设计很有未来风的感觉，也能增强内饰整体的科技即视感。值得一提的是，这块液晶仪表一共有三块显示屏幕，中间是一个7英寸的主仪表显示屏，两侧分别是一个4.2英寸的副仪表显示屏。方向盘则是一个比较扁平化的造型设计，加上手感比较细腻的软皮质包裹，也能让内饰看起来更有质感一点。

新车的长宽高尺寸分别为：4680/4865/1700mm，轴距长度为2800mm，车内的空间还是比较宽敞的。动力配置方面搭载的是一台前置永磁/同步电机，最大功率可达到140kw，最大扭矩为315N·m，匹配固定齿比电动车单速变速箱。其中，ING版本的续航里程为403km，ING+和PRO版本的续航里程为503km，PRO+版本的续航里程达到了623km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、售价20.79万元/续航503公里 爱驰U5新增车型正式上市

近日，从官方渠道获悉， 爱驰U5新增车型售价为20.79万元。新车外观与现款车型保持了一致，并没有进行太大的变动，配备的65千瓦时的电池组，可以为整车提供503公里的NEDC续航里程。

外观方面，新车采用的是封闭式进气格栅，这在纯电动车上非常的普遍，并没有太多亮点可言，车头简约式的设计风格，为整车增添了不少时尚感。

车身侧面，新车的车窗边缘和D柱都使用了熏黑处理的手法，同时还颇显档次感的隐藏式车门把手也进行了配备，悬浮式车顶搭配着多辐式运动轮胎，使得整车极具年轻活力气息。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距为2800mm。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为190马力的永磁同步电机，峰值扭矩为315牛·米，其NEDC续航里程为503公里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、首推次顶配车型 爱驰U5购车手册

早在2018年11月就已经首秀过的爱驰U5，在2019年12月19日才刚刚上市。对于刚刚上市了首款车型的爱驰来说，不仅面临新能源汽车市场销量不连续下滑外，还经历了新型肺炎带来的打击，但爱驰汽车仍旧捐赠了100万的医疗物资来支持着这次的抗战疫情。当然，这里并不是要对爱驰汽车的捐赠进行特意夸赞，而由这件事想到爱驰汽车旗下经历了种种考验和检测才进行上市的车型——爱驰U5，想到这款车的配置情况如何？哪一款车型更值得选购？

爱驰U5的补贴后售价或许看起来有些偏高，但推出的购车可享受终身整车质保、终身道路救援、终身免费流量、受零利率购车金融方案、免费充电桩安装等。并针对首批2020名购车用户，推出半价充电服务。再加上残值保障方案，3年5折回购6折换新，置换额外补贴5555元，又让购买这款车的后续费用非常低。

此外，U5 PRO车型提供了电池租赁方案，采用电池租赁方案仅需14.79万元可购得该款车型，再每月支付电池租金1667元即可。

了解了爱驰U5各个车型的价格和购买优惠政策后，来看一下这些车型的配置情况以判断哪款车型的性价比更高更值得购买。先了解下这款车的动力等基本参数。

爱驰U5的四款车型动力参数等基本相同，不同的是搭载的电池容量和续航里程。其中U5 ING搭载的电池容是５３kWh，NEDC续航里程为403km；U5 ING+和U5 PRO搭载的动力电池容量为65kWh，NEDC续航里程为503km；而U5 PRO+则搭载了容量为83kWh的动力电池，NEDC续航里程最高达到了650km。

爱驰U5的车身整体设计风格趋于简约而富有科技感。车头采用封闭式前格栅凸显电动车身份。车身侧面的线条较为柔和，配合悬浮式车顶、隐藏式门把手。

在外观配置上，四款车型基本相同，顶配和次顶配为双色车身，并配备了前/后泊车雷达，但这两项配置，中低配也可进行选装。对于爱驰U5的四款车型，外观配置整体比较高，小部分有些区别，并对360全景影像、天窗、感应雨刷和感应电动尾门等进行了全系标配。

爱驰U5的整体设计风格同样简约且有较强的科技感。仪表盘由三块液晶屏组成，尺寸分别为4.2+7+4.2英寸。车内设计的实体按键极少，大部分功能被中控台区域的两块触摸屏实现。

爱驰U5全系车型在内饰的基本配置上同样区别不大。中低配的座椅标配的织物座椅，可选装中高配的Nappa皮材质座椅，并且中低配也可选装前排座椅电加热功能。

爱驰U5全系标配了超级ID一账通、京东智能家居互联、支持远程OTA在线升级等，并且PRO和PRO+车型还配备了生物识别系统等高端车型才配备的功能。但对于智能方面的配置，区别依旧不是很大，顶配和次顶配比其他两款车型增加了了生物监测和面部识别功能。

这四款车型区别最大的是主动安全和辅助驾驶功能，爱驰U5在这方面的提供的配置已经十分齐全了，自适应巡航、碰撞预警、自动紧急制动和自动泊车等日常中比较实用的增加车辆安全和便捷的功能，顶配和次顶配均已配备，但中低配同样可以进行选装，只是费用多少的问题了。

笔者推荐车型：U5 PRO

补贴后售价：24.79万元

推荐指数：★★★★★

推荐理由：电动汽车的续航焦虑是购买电动汽车人群的最主要顾虑，续航高自然是在日常使用中会更便捷。U5 ING车型403km的续航虽然也够在城市中代步使用，对于一款适合出远门的SUV车型来说，503km的续航则更加适合。而U5 ING+和U5 PRO相差仅两万元，但配置U5 PRO要高出许多，尤其是在安全和辅助驾驶功能方面。而U5 PRO+虽然续航最具优势，但配置于U5 PRO完全相同，但价格却要高出将近5万元，综合来说性价比就不如U5 PRO了，所有笔者认为U5 PRO车型在性价比上来说更值得购买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、爱驰U5德国开售，3.8万欧元起

作为中国汽车的新生力量，爱驰汽车走上国际舞台的实力绝非偶然，在整车制造经历了40多年改革开放所积累和自主创新的拼搏，中国汽车也已经有了质的飞跃，这样的时代浪潮是不陌生的。日前，我们从爱驰汽车官方获悉，旗下出口欧盟的智能电动SUV——爱驰U5欧版车型正式在欧洲市场开售，欧版爱驰U5共推出标准版和豪华版两款车型，补贴前售价分别为37,990欧元和40,990欧元，其中标准版本车型在德国可最高享受9,480欧元的政府补贴。动力方面，欧版爱驰U5将搭载一块63kWh的电池组，WLTP工况续航里程达410km。目前，欧版U5已经率先在德国开始预售和市场交付。

欧版爱驰U5标准版外观颜色涵盖白色、蓝色、紫色涂装，并支持选装黑色车顶双色涂装。作为入门车型，欧版爱驰U5标准版还提供自动紧急刹车、车道偏离预警和盲点监测等功能。充电方面，欧版爱驰U5可以通过220V家用电源进行补电，也可以在德国近30,000个公共充电桩进行电能补给。

欧版爱驰U5豪华版车型将为用户提供智能手机无线充电面板，并配备脚踢式感应电动尾门，进一步提升用户的驾乘体验。另外，欧版爱驰U5豪华版本车型相比标准版本车型具备更丰富的ADAS自动辅助驾驶功能，包括APA智能自动泊车功能。

目前欧洲正在通过严格的环保政策驱使车企生产新能源汽车，对于爱驰这样的造车新势力来说，绕开竞争惨烈的国内新能源市场，转而在欧洲地区寻求销量，不失为一个好的策略。不过，市场从来都是依靠产品力说话，欧洲消费者能否接受中国制造的电动车，就得看爱驰自身的实力了。

以上便是关于爱驰U5德国开售/3.8万欧元起的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。