野马纯电瓶汽车价格多少钱

1、野马电动汽车什么价格？

市场指导价：24.98-24.98 万
动力类型：纯电动
购车补贴：4.4 万
电池类型：三元锂电池
最高时速：120 km/h
续航里程：250 km
整备质量：1775 kg
车型级别：紧凑型SUV
电池容量：42.21 kwh
长×宽×高：4555×1835×1715

2、三款全新纯电SUV，保时捷、野马、特斯拉，你更喜欢哪个？

随着新能源汽车的发展，车型的种类也逐渐越来越全面，从小型车到轿车再到跑车都有那么几款能够打动你的车型，近期又有不少品牌开始推出它们旗下的SUV纯电版车型。哪一个更符合你的胃口呢？我们来看看吧。

保时捷Macan纯电版

近日，有消息称保时捷Macan纯电版本将于2021年正式上市，在此之前有国外媒体曝光过保时捷Macan纯电动版本的渲染图。据悉，新车将作为Macan的下一代车型，其或将在明年发布，未来将与传统动力车型同堂销售。

新车的整体造型相较于现款在售的燃油版保时捷Macan来说，变动还是不小的。新车前脸换装了全新封闭式格栅设计，侧面还配备了多辐铝合金轮毂。整体的设计有一些保时捷Taycan的影子。

目前动力方面的消息还不多，新车将采用纯电形式驱动，最大功率可达560kW，峰值扭矩1050N.m，并配备93.4kWh电池组，最大续航里程可达465km。

特斯拉Model Y

特斯拉Model Y车型于2019年3月15日正式发布，该车与Model 3同平台，共享75%零件，一共推出4款车型，价格区间为3.9万美元至6万美元，2020年投产并交付。

Model Y的外观设计方面相比Model 3并没有什么新的亮点，看上去只是把Model 3加大加高了，好在特斯拉家族式的外观设计并不丑，同时配合Model Y的车身尺寸看上去也更加协调了。

续航方面，标准版车型390km、长续航后驱版540km、长续航全驱版505km、Performance全驱版本480km，而性能方面，最强版本Performance全驱车型的百公里加速时间仅为3.7秒，最高车速可达241km/h。

野马Mach-E

去年年底，福特野马Mach-E纯电动SUV正是亮相，最大续航里程达到483公里。目前，有两款车型可供选择，其中First Edition版本车型配备了增程电池组和四轮驱动系统，采用独特的视觉处理，如红色刹车卡钳，金属踏板，和独特的标志。

福特野马Mach-E配备了两种锂离子电池组选项：标准版和增程版。标准版采用了一个75.7千瓦时、288个电池的电池组。而增程版使用了一个更大的98.8千瓦时、376个电池的电池组，为前轴和后轴的电机供电。

而最强大的车型：野马Mach-E GT Performance，最大输出功率达459马力、峰值扭矩超800牛·米，0-100km/h的加速时间仅为3.5秒。

有消息称野马Mach-E First Edition起价约42万元，Premium高级版起价约为35.5万元，野马Mach-E Select入门版，其起价估计为30.8万元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、2020款野马EC60售10.99万元 续航400km

6月2日，野马汽车2020款EC60上市，售价为10.99万元。新车是继斯派卡EV后野马汽车推出的又一款纯电动车型，定位为一款小型SUV，并采用全新LOGO，配置也有所提升，最大续航里程为400km。
EC60在现有汽油版车型的造型基础上加入新能源车型的专属设计，包括封闭式前格栅和野马新能源全新LOGO等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4360mm/1830mm/1680mm，轴距为2550mm。
新车内饰采用简洁时尚的造型风格，其中三屏设计和电子旋钮换挡明显提升了科技感。配置方面，该车配备了主副驾驶席安全气囊、ABS+EBD制动力分配系统、上坡辅助、倒车雷达、倒车视频、胎压监测、电子手刹、一键启动、无钥匙进入、全景天窗、液晶仪表、8英寸中控触摸大屏、手机互联以及语音智能互联系统等。
动力方面，新车搭载一台比亚迪永磁同步电机，最大功率为70kW、最大扭矩为180Nm，并配备容量为51.06kWh的三元锂电池组，NEDC工况下续航里程为400km。该车快充模式下电量从30%充至80%需要60分钟，慢充模式下电量从20%充到100%需要7个小时。另外，新款EC60提供整车3年6万公里质保，三电质保期为8年12万公里。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、野马新款EC60正式上市 售价10.99万元/NEDC续航里程400km

6月2日，我们从野马汽车官方获悉，2020款EC60正式上市，其售价为10.99万元。外观上新车换装了野马汽车全新LOGO，整体设计简约时尚。动力上，新车搭载了一台来自比亚迪永磁同步电机，其最大功率为70kW。在续航方面，新车NEDC续航里程为400km。
2020款野马EC60定位为纯电动小型SUV，外观上，新车采用了封闭式前格栅设计，并换装了野马新能源全新LOGO，车头两侧的前大灯造型简单大方，其内部结构较为精致。此外，新车黑色的下进气格栅搭配镀铬装饰条，为车头部分增添一丝野性。
从侧面来看，新车的车身腰线微微上扬，营造出向前俯冲的姿态。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4360/1830/1660mm，轴距为2550mm。车尾部分，新车的尾部造型较为简洁，两侧的尾灯由一根较为粗壮的镀铬装饰条相连，使得车尾看上去十分敦实。
内饰方面，新车采用了简洁的设计风格，中控台中央配备了一块8英寸中控显示屏，搭配液晶仪表盘和电子旋钮换挡机构，让新车的内饰充满科技感。安全配置方面，新车配备了主副驾驶席安全气囊、ABS+EBD制动力分配系统、上坡辅助、倒车雷达、倒车视频、胎压监测及电子手刹等配置。此外，新车还装备了一键启动、无钥匙进入、全景天窗、手机互联以及语音智能互联系统等。
动力方面，新车搭载了一台来自比亚迪的永磁同步电机，其最大功率为70kW，峰值扭矩为180N·m。电池方面，新车配备了一块三元锂电池，电池组容量为51.06kWh。续航里程方面，新车NEDC工况下的续航里程为400km。此外，新车在快充模式下，电量从30%充至80%需要1个小时；而在慢充模式下，电量从20%充到100%需要7个小时。
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5、这款野马电动汽车能跑五百公里大约多少钱

四川那个么？听说过，一直听说过了，之前还到东北做续航测试来着。。就是没看到过有卖出去。

6、电动汽车SUV车型都有哪些呢？价位都是什么？

大家都喜欢SUV，我也喜欢。

今天给大家分享盘点一下今年陆续登陆市场的新能源SUV车型，满足你的兴趣一次看个够！

美国人喜欢皮卡，欧洲人喜欢两厢车，日本人喜欢微型车，中东是各种超跑豪车的天下。中国人则更偏爱SUV。不能否认通过性、空间大、视野好、抗撞耐用，都是SUV车型的优势所在。你喜欢SUV我早就知道，第一电动网盘点了今年陆续登陆市场的新能源SUV车型，满足你的兴趣一次看个够！汽车销售看完会不开心的全面汇总！

NO.1江淮IEV6S

江淮iEV6S采用一台85KW的电动机，最大扭矩输出270Nm，综合工况续航里程253km，最高时速130km/h，0-100km/h加速11秒，计划于今年二季度上市，售价14万元左右。搭载了33kWh高能量密度比的三元18650电池，电池单体能量密度提高60Wh/kg，达240Wh/kg。江淮iEV6S将会成为国内系能源车市场上的一柄利剑，打破地方保护主义的垄断。无疑，热销的小型SUV的身份以及253km的续驶里程让这台车显得与众不同。可以说这台车将为消费者提供更好的选择。

NO.2北汽EX200

作为北汽新能源发布的首款纯电动小型SUV，该车由绅宝X25同平台制造。根据此前的报道，这款电动SUV将于今年二季度正式发布，由EX200的名字可以看出，续航里程预计将在200公里。北汽新能源规划的纯电动SUV正是看中细分领域的空白，续航里程方面也将三步走，相继会推出EX260，EX300。SUV今年注定火热。

NO.3广汽GS4EV

广汽传祺推出的一款紧凑SUV—GS4 EV。高能锂电系统和电机系统为GS4 EV提供了安全而强劲的动力源。新车电动机峰值功率105KW，最大扭矩250Nm，并有先进ESP模块与电机系统协同工作，既保障了安全可靠的刹车制动性能，又能最大限度地把制动时的能量转化回收。多重领先技术加身的传祺GS4，最大续航里程大于240km(暂无综合工况续航里程)，能够满足消费者的日常出行所需。新车将于2016年上半年正式上市。

NO.4比亚迪宋纯电动

（配图为插混版宋）

比亚迪首款纯电动SUV—宋EV车身尺寸为4565*1830*1703mm，轴距为2660mm，有望于今年第三季度上市销售，新车的续航里程可达250公里(暂无综合工况续航里程)。根据规划，比亚迪今还将推出8款新能源产品，进一步丰富旗下产品线，并最终实现产品类型的全覆盖。比亚迪宋电动版的驱动形式为前后轴电机加电池组的搭配。技术上宋EV使用的前电机来自秦EV车型，而后电机移植自唐的后驱动模块。其搭载的前电机输出功率为160KW、后电机输出功率为110KW。新车换装了全新的磷酸锰锂电池，改变了以往传统电池的密度，在续航里程方面将得到显著提升。新车满电情况下可达到250km。有消息称，由于该项电池技术现已实现在成本上的控制，比亚迪宋电动版的价格有望控制在20万元以下。

NO.5观致5纯电动版

观致5 SUV纯电动版观致Q-LECTRIQ概念车已于去年亮相，其将是观致品牌旗下首款纯电动车型，由观致新能源事业部设计打造而来。外观方面，观致Q-LECTRIQ概念车与观致5 SUV的相似度很高，仅是纯电动版在细节方面独有一些专属设计。由于车型处于功能性样车状态，只装备后桥电机。至于续航里程和充电时间都未曾得知，不过相关人员透露，正式投产后将达到280KM以上的续航能力。更多参数信息将在2016年四月份的北京车展公布，届时第一电动网编辑将在第一时间告诉你车型参数。

NO.6众泰SR7纯电动版

目前，众泰汽车官方透露了S系列车型未来两年的新车计划。首先，众泰SR7纯电动版预计将今年9月正式上市，众泰S系列第二款SUV车型将在2016年8月量产，且将下半年推出插电式混动版本，其定位为一款中型SUV，将搭载一台2.0T涡轮增压发动机。众泰在不断创新不断寻找杠杆撬动新能源汽车市场。

NO.7奇瑞纯电动SUV

奇瑞新能源投产的首款产品是一款正向研发的全新小型纯电动SUV车型，是基于奇瑞“全铝空间架构+全复合材料外覆盖件”的全新轻量化技术平台开发的，实现了多种轻质材料及多种先进成型工艺集成应用。该平台开发的产品将全部采用“铝合金框架分布式碳纤维一体化结构车体”、“碳纤维复合材料的低成本化生产工艺”、“标准化模组的轻量化电池包技术”等领先技术，其车身和底盘在传统车身基础上减重40%以上。全新轻量化技术平台开发及先进制造工艺将为奇瑞全新小型SUV的竞争实力增添“砝码”，将代表奇瑞开拓新能源SUV细分领域。

NO.8华泰新圣达菲EV

全新圣达菲EV采用永磁同步电机，最大功率为80kW，最大扭矩220Nm，最高转速可达9000rpm。最高时速大于130km/h。全新圣达菲EV的充电系统采用民用220V电源充电。全新圣达菲EV纯电动SUV配备智能液晶仪表显示系统，功能齐全，能够显示电池电压、SOC、能量回收、档位等信息。最大续航300km。(暂无综合工况续航里程)

NO.9野马E70

作为一款纯电动的SUV野马E70能够实现250km的续航，据悉新车电动机输出功率为158马力，最高车速可达到150km/h，0-100km/h加速时间10.5秒，综合工况续航里程为175km。预计今年二季度上市。

NO.10一汽奔腾X80EV

据悉，奔腾X80EV将配备三元锂离子电池组，目前其最大续航里程尚未公布，但若想在该细分市场保持一定竞争力，奔腾X80EV续航里程还需达到其竞争对手的水准。

NO.11特斯拉Model X

内饰和MODELS基本一样，主要都是靠那块巨大的显示屏提气。7座的布局有点让人意外，但空间上的表现还是不错的。动力上，采用了双动力源的系统前后各一个电动机，电动机的最大功率为300马力。同时，它还装备了70kw/h的动力电池，续航能够达到350km以上。虽然贵了点但相信还是会有不少土豪等着上市后买台玩玩。

NO.12斯柯达VISIONS

斯柯达VisionS轴距2.79米，长宽高分别为4700*1910*1680mm基于大众汽车集团的横置发动机模块技术，斯柯达开发出品牌第一款三排、六座椅的车型。这款概念车的另一大亮点是混合动力：展车的动力达到165 kw(225马力)，0到100公里所需的加速时间为7.4秒，最高时速200公里。百公里的油耗仅仅1.9升，相当于每公里二氧化碳排放45克。在纯电动模式下，斯柯达VisionS可行驶50km，混合模式下的续航里程达1000km。

NO.13比亚迪宋(插混)

宋的插电式混动系统由一台1.5升排量的涡轮增压发动机和前后两台电机组成，从而实现了电动四驱系统。1.5T发动机最大功率110KW，峰值扭矩240Nm；前后电动机最大输出功率均为110KW，峰值扭矩200Nm，官方给出宋的0-100km/h,加速时间为4.9s，纯电动模式下续航里程为70km。按照此惯例来推算宋混动版享受国家地方双重补贴后的终端售价应该在20万左右，介于唐和秦之间。考虑到宋在性能方面的突出表现、比亚迪一贯的高配置水平以及宋在车联网方面的强大功能，相信其在对插电混动车型政策利好的地区依然能够获得不错的市场反响。

NO.14广汽GS4PHEV(插混)

（配图为纯电动车型）

广汽传祺GS4 PHEV是基于GS4汽油版车型打造的插电混动车型，长宽高分别为4510*1852*1677mm，轴距为2650mm。外观延续了现款车型的设计，车尾有235T的标识显示其不同的身份。目前官方没有公布准确的一些数据，新车有望搭载与GA3S PHEV相同的动力系统，即一台1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。今年3季度投放市场。

整片文章出现的较多的词语就是“作为旗下首款纯电动SUV车型”，不难看出车企今年的战略方向纷纷向发展新能源SUV车型靠拢。综合衡量，SUV在中国市场之所以如鱼得水，不是消费者的选择，而是因为它完全适合中国的消费市场，抓住了中国消费者的心理。所以可以预见的是，电动SUV在未来将占领较大比重的国内新能源市场，电动SUV将变得更加大众化。

7、纯电版野马来了，福特Mustang Mach-E最大续航可达600km

9月26日，福特全球首款先锋纯电SUV—— Mustang Mach-E亮相北京车展，首次与中国用户见面。作为基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的中型SUV，Mustang Mach-E有何特殊之处？

动力续航方面

电池方面，Mustang Mach-E搭载了75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池，分为五个动力版本，使用75.7kWh电池的车型有二种动力总成可选，使用98.8kWh电池组的车型则有三种动力总成可选，分别是标准续航后驱版、标准续航四驱版、长续航后驱版、长续航四驱版以及高性能GT版本。

由于动力的不同，所以这五款车型的续航里程也有所区别。EPA工况下标准续航后驱版和四驱版的续航里程分别为370km和337km，长续航后驱版和四驱版的续航里程为480km和434km，而此次亮相的GT版车型，它的续航里程为378km。福特官方表示，Mustang Mach-E在 WLTP工况下最大续航里程可达到600km。

动力方面，标准续航后驱版和四驱版的最大输出功率均为198kW，峰值扭矩分别为430N?m和580N?m。长续航后驱版和四驱版的最大输出功率分别为216kW和258kW，峰值扭矩分别可以达到430N?m和580N?m。车展上亮相的是高性能GT版本，最大输出功率为342kW，峰值扭矩可以达到830N?m。

充电方面，长续航后驱版车型能在10分钟内补充约98公里续航里程；使用直流充电桩将电量从10%提高到80%只需要约45分钟。

Mustang品牌的运动基 

Mustang Mach-E是福特全球性能车团队应用福特北卡罗来纳州赛车模拟器进行调校的第一款量产车型，Mustang Mach-E GT高性能版有着约342千瓦（459马力）最大功率和高达830牛·米的峰值扭矩，从静止到96公里/小时加速仅需约3.5秒。

Mustang Mach-E 4X全轮驱动版车型前后轴各由一独立电机驱动，经过工程师的精心调校，以及在湿滑及积雪表面上进行的严苛测试，系统可提供出色的牵引力，并在打滑时帮助控制车辆。

智行驾驶辅助系统

Mustang Mach-E是福特家族首款搭载福特最新Co-Pilot360 ?智行驾驶辅助系统的车型。其搭载的自动驾驶辅助功能（Active Drive Assist），可以在北美特定高速公路路段（共计16万公里）实现“解放双手和双脚”的“准自动驾驶”状态。同时，福特汽车还为Mustang Mach-E提供了通过整车加密OTA（空中升级）来不断更新车辆ECU（电子控制单元）的能力。

充满肌肉感的外观，2972mm长轴距

Mustang Mach-E的车身尺寸为4724mm*1880mm*1600mm，轴距达到2972mm。

外观上，Mustang Mach-E继承了Mustang家族具有代表性的设计元素，颀长有力的前盖，充满肌肉感的后轮拱设计，鲨鱼鼻前脸造型与三条柱状尾灯等。Mustang Mach-E还首次使用了可点亮的奔马徽标。可以说，作为一款纯电动汽车，Mustang Mach-E也是给人以硬汉的感觉。

Mustang Mach-E在北京车展的亮相，预示着福特将要在电动车领域发力了。中国的车辆电动化进程如火如荼，Mustang Mach-E这款全新纯电动车型的发布，也是福特“更福特、更中国”2.0战略的进一步深化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、野马电动汽车 7.6万是真的吗

打电话问4s店啊