大众汽车价格下降

1、大众途昂为什么价格暴跌

途昂17年3月上市，17年共售出了75114辆，加价过多了，消费者的热情也散去了，年末又开启了优惠促销活动，途昂价格暴跌是不存在的，不过降价确实跟质量问题有关系。

对于这样的价格，降价5~8万也不叫暴跌，更何况又不是真的降那么多，正所谓一个萝卜一个坑。

途昂有以下致命缺点：

1、严重质量问题，轻则门把手没使用多久就坏掉，大灯开关轻轻一拧就脱落，重则发动机漏油等严重质量问题也开始显现。

更严重的问题就是漏油导致连杆扭曲变形，最终导致发动机破裂，这是途昂的致命缺点。

2、途昂内饰档次感欠缺，用料不够细腻，缺少三四十万级别车的豪华感。不过大众设计风格就是如此，几十年不变，以不变应万变。

最受不了的就是方向盘和空调按钮，设计师能不能别这么懒的。非弄的和几年前就上市的帕萨特、迈腾按钮一样。

3、把第二排调到一拳半，坐进第三排，腿离第二排大概也只有四指左右的距离了，而且第三排坐垫比第二排低了不少，虽然比一些中型suv好，

但还是有点坐小板凳的感觉，腿不是90度坐姿，舒适型要差了不少。还有第二排中间位置靠背偏硬。

4、途昂倒车雷达太怂了，倒车的时候还离一大截呢，就开始滋哇乱叫，倒个车好像在杀猪一样，严重影响心情！还有不少配置的设置开关方式不够人性化，比如 ACC，操作起来就不方便！

5、动力调教有偏差，踩油门不够踏实，在非运动模式下，动力显得慵懒。有一种小马拉大车的感觉。车子冷启动的发动机声音还是有点大了，动力的调教开起来很不爽，低扭感觉踩的脚感跟实际来的动力不符合，然后到了涡轮介入的时候又会突然蹿出去，市区塞车的时候开特别不爽。

(1)大众汽车价格下降扩展资料：

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。 

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

国家质检总局发布公告说明，大众将在华召回7.8万辆进口汽车，因车辆的转向柱存在缺陷。召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。 2018年3月15日，央视3·15晚会曝光，大众途锐发动机进水故障导致无法启动。2018年8月25日，大众官方宣布，将独立推出电动“We Share”汽车共享服务。这项汽车共享服务将于明年春季首次在德国柏林推出。 

参考资料：大众汽车官网

2、大众车最近降价怎么这么厉害？？

大众汽车降价是很正常的现象，我估计以后降价的力度还要大，不止是速腾，其他车型已经悄无声息的开启了降价模式，去年年底的时候，我去了一家本地的上海大众4S店，当时想买一辆科迪亚克，随便看看途观L是什么价格，那时的价格非常坚挺，并没有达到预期的价格，所以就没有谈成，后来发现无论是科迪亚克还是途观L，全部采用了双离合变速箱，就对这两款车失去兴趣了。就在这几天上海大众的服务人员几乎天天打电话，即使是刚刚换成2.0T低功率版的途观L330 TSI车型也有2万元的优惠，可见大众汽车确实降价了。

3、大众汽车在一年什么时候降价

别在五一，十一，过年买车，其他时候差不多，可能年底冲销量会稍微便宜一些，但一般车价不会变太多，主要是送你一些礼包，例如装潢，贴膜什么的

4、大众汽车到年底会降价格吗？

一定会的，今年大众没有完成目标，只能降价冲业绩！手工键盘敲出来的，如果觉得有帮助，请您及时采纳！祝你幸福！

5、上汽大众下滑47%，一汽大众下滑36%，大众销量下跌的原因是什么？

这几年来新能源汽车成为热点，汽车之间各类型的销量是是此消彼长的，大众汽车的销量这几年来持续处在乏力的状态，然而与此同时日系车的销量仍然在增长，这是为什么呢？下面就让我们一起来看一下吧。

安全配置是一个突出的因素。

有专家认为这些年来大众汽车的销量在国民收入水平不断提高的情况下，不增反降有这些原因，大多都是出于安全配置的因素，第1个原因是因为2019年上汽大众帕萨特在碰撞试验里面撞弯了A著，使得整一个品牌在消费者心目中的安全性大大降低。第2个原因就是。这5年以来大众汽车的安全配置一直停滞不前，与此同时这些年来日系车的安全配置整体提升还是比较快的。

盲目消费的时代已经过去了

在过往的很多年里面。大众都是消费者的热点选择，然而随着信息时代的发展，现在懂得看车的消费者越来越多了。光看着品牌光芒而盲目消费的时代已经过去了，然而和10年前相比，大众的主被动安全配置和之前相差并不大和竞争对手相比，更是稍显劣势。如果大众汽车想要重新占领销量上的辉煌，他们就要在产品研发上面作出努力，拿出真材实料。

半导体芯片短缺困扰汽车制造商。

从今年以来，很多汽车制造商都因为半导体芯片短缺，陷入困境。这是由新冠疫情等不抗力因素造成的。与此同时。很多行业其实都被受芯片短缺的影响，比如说电子产品领域同样对芯片有高需求，而在产能有限的情况下，汽车芯片的配额就变低了。日后芯片短缺的阴云仍然会笼罩汽车行业，这对于汽车制造行业来说是一个很大的挑战。

6、导致一汽大众探岳销量暴跌的原因都有哪些？

导致一汽大众探岳销量暴跌的原因都有哪些？

一汽大众探岳自上市以来一直保持着良好的销售额，长期以来超越途观，成为大众在国内最畅销的SUV。 但是，尽管这辆车卖得很好，投诉量一直不低，今年3月“暴涨”到了投诉排行榜的第一位，把其他车远远放在了后面。

探岳三月投诉量名列前茅，磨练消费者最后的耐心吗？

岳探投诉量成为第一

根据最新车质网公布的排名，前五批投诉中有三辆一汽大众的车。 其中，奥迪A4L还作为豪车上榜，问题主要集中在防冻液泄漏、冷却系统故障上。 另一种车型是大众速腾，其问题主要集中在刹车异响和变速箱异响上。

虽说几个车型存在一些问题，但显然探岳是3月业主的主要“投诉”对象，投诉量为195件。 具体来说，这辆车的问题主要集中在发动机的排气故障和耗油量高上。 来自多个业主的投诉中，主要是发动机内的粒子捕获器堵塞，因此出现了燃油经济性翻倍的问题。 业主表示自己的油耗差不多在20L左右，这简直就是“喝汽油”。 希望制造商迅速解决问题，不要像踢球一样把问题踢到4S店。

白内障”的问题由来已久

事实上，关于探岳的质量问题不仅如此。 从2019年1月开始，探岳因前灯不亮、前灯镜头透光性差、灯腔内有阴影等问题受到众多探岳车主的投诉，主要支持2019车型。 在迄今为止的数据中，关于探岳前灯的投诉达到1268件。

“白内障”的问题到底大吗？ 与发动机和变速器这样的重大质量缺陷相比，我们首先想到的是灯光的影响有限，但不能忽视。 据统计，全球60%的交通事故发生在夜间，夜间交通事故发生率很高，但排除人为因素后，车辆前灯也是影响夜间驾驶的重要一环。 因为22%的交通事故在视野不良的情况下，也就是说探岳的“白内障”也明显会成为车主夜间行驶的安全隐患。

但令人失望的是，面对持续一年多的探岳“白内障”问题，一汽-大众至今未提供过解决方案，也声称要应对业主投诉，符合国家标准。 在磨练消费者最后耐心的时候，一汽-大众不得不思考要做什么。销售额下降，自作自受

有趣的是，探岳现在的销售额也比不上。 到目前为止，探岳的销售额其实比途观要好。 但是，进入2021年后，该合资SUV的销售额基本呈直线下跌状态，目前已降至月销7000辆的位置，与此前月销超过2万辆的高峰相比，确实落差较大。

并且去年，一汽-大众发售了探岳GTE和探岳x等衍生车。 这些车毫无例外地受到市场的冷遇。 如今，探岳GTE和探岳x的销售额惨淡不仅是定位小市场的原因，在某种程度上似乎也受到了探岳高质量投诉的影响。 毕竟，对消费者来说，一辆车的口碑是选择车的重要参考依据。

曾被誉为最了解中国人购车心理的车企，其销量也是国内车市场上独一无二的。 但是，在销量高的背景下，一汽大众失去了质量，频繁发生的问题也让大众对质量产生了怀疑。 面对目前不断下跌的销售额，一汽大众不知道如何“糊弄”下去。

不得不承认，如今一汽大众是国内销量最高的车企。 但是，销售额背后有同样高的投诉，不仅是探岳，速腾、迈腾等车型的投诉量都在迅速上升。 我不知道一汽大众能不能听到业主们的声音，但笔者也只能说，如果不好好把握质量管理，只有我们的结果是不好的，这在大众质量面前也同样有效果。

7、曾经很高傲的大众汽车，如今为何也在走降价路线？

曾经很高傲的大众汽车，如今为何也在走降价路线？

其中，我最令人印象深刻的是SAIC大众和大众汽车之间的差距。明珠是安全的，另一个销售额落下悬崖，为什么这是这个原因？让我们谈谈这个问题。降价没有增加，SAIC市场的销量下降，为什么原因是什么？

SAIC的最大影响是，他的两个品牌的帕萨特和蒂丘L，我们都知道这两种型号在同一水平中无数，而他们的销售额下降，中国曝光的原因。 Passat的中国 - 宝郑碰撞试验将VAC推向风的尖端，然后是碰撞中的Tiguan L.

持续的丑闻导致帕萨特和Tiguan L的销量仅在大众帕萨特大众的大众站点中销售742。虽然它受到疫情的影响，但国内汽车市场的整体销量黯淡，但他们还没有看到下降是如此严重。每台汽车系统的几个头部型号，虽然销售已经下降，但三月后，他们已经开始拿起，大众汽车可以没有这样的迹象。

我想让我说这样的结果，真的，人们刻意追求快速，大众汽车可以完全采取这样的结束。去年的中国兼规定的研究事件，帕萨特和蒂川L在前面的25％偏置碰撞试验中被拉。事件发生后，人们集体抵制了VAS。更生气的是，大众汽车的海外版本，在碰撞测试中非常好，这不是一个明确的欺负？大众汽车可以为中国最大的市场提供这样的模型，不要责怪我们不要离开。

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8、大众改款车型销量不增反降，跟价格有没有关系？

大家都知道，国内汽车市场里，大众品牌拥有很高的占有率，从轿车和SUV车型来看，大众品牌旗下的车型，它们的销量排名都是靠前，尤其是在轿车领域，前5位就有3名是大众品牌的轿车；大众在轿车和SUV领域都是成功的，但是在MPV领域里，大众却很失败，因为大众旗下的MPV车型，也就是大众途安L，它的月销量仅在1000辆左右，这个相对比之前的途安，那么销量是下降不少。

大众改款车型销量不增反降，4.52米布局6/7座，价格是硬伤；这款车说得就是大众途安L，途安L就是途安改款的车型，在大众途安时代，其实这款车销量还是不错，每个月能卖出几千辆，原来卖得不错的原因，就是途安L有5座布局，并且动力也有更高排量的选择。现在改款的大众途安L，因为座椅只有6/7座布局，并且价格还比较偏高，所以现在大众途安L销量是不增反降。

大众途安L销量下降，第一个原因就是取消5座车型，它的长度只有4.52米，但是全系布局6/7座，这样车内布局就必须有第三排座椅，途安L车身不长，所以第三排座椅空间比较拥挤，只适合乘坐小孩；其实这个4.52米车长布局5座是非常合适，可是改款的大众途安L硬是没有5座车型，这样途安L自然就失去想购买5座MPV的消费者。

大众途安L车身质量还是很可靠，在欧洲汽车安全测试里，这款车是能够拿到满分成绩，并且不少高端出租车，那么也是使用大众途安L；因为大众途安L成本略高，再加上大众品牌定价的原因，所以价格是成为大众途安L销量下降的硬伤，从厂商指导价来看，大众途安L的价格区间为15.18-19.48万元，这个价格不仅可以选择同级别MPV，更有多款合资SUV可以选择。

从车身尺寸来看，大众途安L长宽高分别为：4527x1829x1659mm，轴距为：2791mm，车辆空间明显不是很大，但是轴距却很长，所以在车辆行驶的时候，不是满载的情况下，舒适性还是不错。在动力上面，大众途安L现在全系是搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，工信部油耗6L左右，整体来看，动力表现算是比较一般。

大众途安L采用的是7挡双离合变速箱，但有些让人失望的是，这款变速箱竟然是干式的，相对比帕萨特和迈腾的湿式双离合，大众途安L诚意还是差了些，毕竟指导价也不便宜；车辆在底盘上面配置四轮独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为四连杆式独立悬架。