霸王重卡汽车价格

1、460马力不到27万！三一重卡新车的诚意不仅在价格，还在这些细节

日前，作为卡车界网红的三一重卡又发出新消息，它们的460马力车型终于要上市了，在补贴优惠后，原价28.8万的460马力的牵引车，仅仅只需要26.79万，不到27万，而行业其他品牌的这个马力段的终端价格平均都在30万往上，这样的价格足以看出三一重卡的诚意。这样诚意的价格，那这款车的配置怎么样呢？

最关注的三大件：康明斯X12+法士特12档+汉德425

价格很美丽，配置就成为卡友最关注的。而在配置中，卡友最关注的就是三大件（发动机、变速箱和车桥），在这点上，三一重卡460马力车型采用康明斯X12发动机+法士特的12档手动+汉德425车桥，这一套动力链是已经被验证的成熟动力链，也被其他品牌广泛应用了多个车型，可以说能够满足大多数运输需求。

这款新车的速比有3.7和3.364两个可选，给了卡友自行选择的余地，而重点要说下这款车的自重，这款车在标配情况下自重8.1吨，在标配全车铝合金的情况，自重竟然只有7.95吨，这样比其他马力的车型足足轻了300kg以上，也就是在载荷一定的情况下，可以多拉300kg以上。

不得不说，三一重卡真的很懂卡友真正想要什么。极致价格的诚意、主流成熟的三大件、轻量化的自重载货更多，这款车或将成为2020年牵引车市场的又一匹"黑马"。

细节设计：对标国内一线品牌旗舰车型

在全车灯光系统方面，新车大灯集成了远、近光灯、转向灯，带有透镜，层次分明；并且标配LED日间行车灯，加上前雾灯，与前脸相得益彰，对于夜间行车的安全性和辨识度也能有显著提高。值得一提的是，新车的尾灯也标配了LED日间行车灯，美观的同时，提高了白天的辨识度。

在驾驶员座椅上，这款460车型采用了美国的李尔座椅，据笔者了解李尔座椅是保时捷、奔驰等豪华品牌的座椅供应商，而三一重卡460车型采用的这款气囊减震座椅的优点也较多，不仅可以实现坐垫前后仰角调节以及座椅高低调节，还可以通过调节按钮，按摩驾驶员的背部，使他们得到充分的放松。

这款460车型还标配新12寸高清中控大屏，据笔者所了解这个尺寸应该是牵引车里面的最大尺寸，这一尺寸也是大多数乘用车采用的。这一中控大屏可以实现导航、电话连接、音影娱乐、手机互联等。搭载的驾驶员评价和车辆信息以及车辆管理系统，不仅可以让驾驶员随时调整自己的驾驶习惯，还能够为车队管理人员提供车辆实时信息，方便他们的管控。

在这些细节的设计上，三一重卡无疑也拿出自己的足够的诚意，而这些设计可以看出他们都对标一线品牌的旗舰车型。

所以从三一重卡这款460马力车型的信息来看，不仅仅是价格的诚意，更是三一重卡品质的诚意。大家觉得这款车值得入手吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、霸王重卡507型号的车头市场价是多少?

汽的457桥承载力和稳定性都是比较用名的.东风的驾驶性更好.价格的区别因地域差异还是比较大的,北方解放车比东风便宜,在南方这些地方东风车就比解放的便宜多了.特别是在广西柳州产的霸龙重卡.

3、中国国产重卡十大排名

中国国产重卡十大排名依次是：解放FAW，东风DFM，中国重汽CNHTC，陕汽，福田欧曼AUMAN，江淮汽车JAC，上汽红岩，大运DAYUN，北奔重汽，三一重卡SANY。

1、解放FAW

一汽的轿车业务虽然不怎么争气，全靠合资大众、丰田，但解放商用车确实当之无愧的重卡第一品牌。一汽解放汽车有限公司是中国一汽集团旗下的轻、中、重型卡车企业，总部位于吉林省长春市。

有17个专业厂、分公司、子公司和3个参股公司，分布在长春、大连、青岛、无锡、成都、柳州六个城市，形成了长春、青岛、成都、柳州四大整车基地和无锡、大连、长春发动机、变速箱、车桥 三大总成基地的生产布局。

解放有载货车、牵引车、工程车、专用车四大产品系列和J7、J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、 J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龙威、天威、途威、虎威、越野车、新长头安捷重卡16个产品平台，发动机功率覆盖40-520马力。

解放卡车以 “安全、可靠、节能、舒适、高效”的技术性能和卓越品质，被誉为“真正的挣钱机器”。

2、东风DFM

曾经的中国二汽，东风建于1969年，涵盖全系列商用车/乘用车/新能源汽车/关键总成/汽车装备/特种车等领域的大型汽车企业集团，东风汽车公司（原第二汽车制造厂）是中国特大型国有骨干企业，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。

东风商用车在中国拥有独立的研发和生产基地。产品覆盖中重型卡车、客车整车与底盘以及发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。其产品为长途运输、区域配送、城际运输、建筑工程及采矿业服务。

4、红岩金刚新车价格

价格大概是30到40万之间！
买牵引车和挂车现在主要问题集中在于国家政策的倾向，时下购买重型牵引车楼主要全面考虑：1.车辆自重2.牵引能力3.驾乘舒适性4.燃油性价比等等，在国内目前有几家可供楼主考虑1.陕汽德龙奥龙2.重汽斯太尔3.川汽红岩4.北汽福田欧曼以上企业均有310～330马力段发动机。陕汽德龙奥龙采用潍柴发动机、法士特变速箱、陕汽汉德桥在业界晓有名气，并且售后服务站多，唯一美中不足的就是电器故障多，各类小毛病不断。其实，每个厂家都有相应的问题，就看楼主是如何理解的了，本人经营大车多年还没见过哪个厂家产品没有问题。每个用户也不可能用过所有的车辆品牌，所以不要听信片面之词。购买前，多向一些用户打听然后考虑购买哪个品牌。 经过我多年的经营经验我对一些品牌有如下认识：1.陕汽：原中国重汽集团下属企业，军工单位，35和50周年国庆阅兵指定用车单位。有部队的口碑总体来说还算不错，我前面已经说过。现在被潍柴控股，是潍柴的子公司，是山东重汽的强劲对手。2.山东重汽：原中国重汽集团下属企业，也是山东的大企业，牌子老，产品性能也不错型号规格多。但经过2006年发动机事件后，销量远不如以前。但市场份额依然大，如不加紧改造，市场前景不甚乐观！3.川汽：依然是原中国重汽集团下属企业，西南地区人们很接受其产品其他地区销量不容乐观。4.福田：以农用车起家，发展迅猛，但制造重卡时间不长，其产品以美观为荣，驾驶室还有机器人贴图（很像变形金刚），驾驶舒适性也不差，但同样存在故障率高维修站少等问题，如果将来发展到位、技术引进全面将是前3家企业的劲敌。 挂车建议楼主考虑CIMC中集集团齐下的产品，全球最大的集装箱集团企业，完全值得信赖。推荐：中集扬州通华产品。

5、货车报价是多少？目前值得入手么？

你直接来问货车的价格这个问题太宽泛了，根本没办法回答，我就按照重卡货车和轻卡货车的区别然后给你推荐几款性价比比较高的货车吧。

首先先了解一下重卡，总质量再14吨以上的卡车叫重卡，轻卡的总质量再1.8-4.5吨之间，目前这两种卡车是销售量和路上行驶最多的卡车类型。

目前中国的重型卡车大部分都是国产品牌，中国重型卡车前三的品牌分别是解放、东风汽车和中国重汽。轻卡汽车的品牌排行榜前三是福田、江淮和东风。知道了他们的比较靠谱的品牌之后再来简单说一下，重卡和轻卡各自的比较热销的车型是哪些。

重卡汽车的热门车型前三的是：一汽解放 新J6P重卡 荣耀版 550马力 6X4牵引车、一汽解放 J6L中卡 领航版 240马力 4X2 6.75米栏板、东风商用车 天龙VL重卡 2019款轻赢版 450马力 6X4牵引车这三款车子算是重卡汽车里的热门车型。

轻卡汽车的热门车型前三分别是：中国重汽HOWO 悍将 170马力 4.15米单排仓栅式轻卡、江淮 帅铃H330 152马力 4X2 4.12米单排厢式轻卡、福田 奥铃CTS 143马力 4.14米单排厢式超级轻卡，这三款车子是轻卡汽车里的热门车型。

买货车其实就比较简单了，因为需要运输和长途所以对车子的质量要求非常高，一旦车子出问题坏再路上，这可不是不同拖车可以搞定的，车坏的暂且不说，就说车上的货也是不能耽误的。所以买货车重点看车的质量，耐燥，没小毛病才是重点，怎么样能找到好的货车？看看哪款车卖得最好，就知道了。或者看好哪款车了，去找个开这款车的货车司机问问驾驶的感觉以及车子的行驶轻卡就可以了！

总的来说按照上面说的热销车型买货车，问题肯定会少很多！

6、大翻斗车的价格

你好，我是皖北汽车国家级批发市场的员工！首先翻头车有大有小您问的问题范围太广了！翻头车大车型主要有一汽，红岩，斯太尔，春兰，华菱，欧曼和江淮品牌。其中国产属斯太尔和欧曼品牌的车会贵一些因为这些是专门做重卡的。小的车型和中型车价格基本保持在5到7万之间。大型车前4后8轮的在25万到30万之间前2后4轮的在15万左右。泥头车自卸车前4后8超大型在40万到45万之间普通泥头自卸车在30万左右！供您参考！谢谢！

7、东风天龙汽车报价

东风天龙245裸车价格23万4湖北十堰，福田欧曼5系雄狮重卡 210马力 6X2 仓栅载货车(高顶 )(康明斯)(BJ5253VMCHL-S1) 经销商报价：20.58万元

8、擎天柱是什么车多少钱

擎天柱的原型车彼得比尔特卡车，售价在358万人民币左右。 

这款车主要还是一款运输车，外形炫酷。Peterbilt389是美国高速公路上的霸王，是美式长头卡车的经典之作。自1978年起它的造型就没有什么大的改变。但动力系统和驾驶室内部设计已经今非昔比了。现在外形古典的389已拥有先进的引擎。

车的性能：

在强大的技术支持下，驾驶装备精良的卡车就像开轿车一样轻松。而且，现代化的卡车早已完全摒弃了以前陈旧、复杂的设计，采用全新的电子变速器、全新的豪华内饰都赋予这些外表复古的大型机器以全新的内涵。

以上内容参考：网络-彼得比尔特卡车

9、和比尔特389长的差不多的重卡都有什么，多少钱，国内能不能买到

为彼得比尔特Peterbilt 389 牵引卡车头 还是辆去了壳的美式货车啊 ncIR 36012439变形金刚3擎天柱是什么车 G1时代:Peterbilt 320 重卡牵引头

10、霸龙重卡这车怎么样？优缺点是什么？

霸龙507系列是东风集团的重卡重点产品，是东风柳州汽车有限公司、精心打造、具有欧洲级先进水平的重卡产品。
在安全性、舒适性、动力性、耐用性、可靠性等方面，均与欧洲水平同步。创导了中国高端重卡的新标准，成为中国重卡的经典力作。
霸龙507国内首创的龙骨式框架结构驾驶室，高安全性！
国内最大6300压力机将双层钢板一次压制成型的双层车架，超强承载、安全、可靠、耐用。
优质的底盘可以决定自卸车、搅拌车的可靠、安全、高效！

507比406贵点！马力不同价格不同！高顶比平顶贵3000左右！用康机会贵一点！
变速器6档和8档9档又不同价钱！8档9档用法土特会好点！直接档和超速档用起来又不同！
又不知你是买自卸还是货车！驱动桥终传比大点力量就大点，但速度慢点，温度高点！适合自卸！反之就是适合跑长途的货车！
如果是货车又不知道你要底盘车，栏板车还仓栏车，柜车！