潜规则汽车销售

1、稍微漂亮的女生做汽车销售真的要陪客户。。。也就是潜规则吗？这是真的吗？

潜个屁的规则，那得看你卖的什么车吧？宝马奔驰，这种屌丝还潜规则，让他们有多远滚多远，爱买不买。
要是顶级豪车，千八百万的，人家什么明星美女睡不到，要潜规则你一个小小的销售员？能不能别开玩笑，人家那么有钱，有身份有地位，还是要脸的。
卖房和卖车都不会被潜规则的，放心吧。除非你自己愿意倒贴。
本人是房产女销售，2年多经验，不会被客户潜规则的，都是客户抱大腿求着我们，让我们把房子卖给他们，谁潜谁啊？
还有卖车，三五十万都是大众客户，都是普通人，我很多同事都是卖车转行过来卖房子的。都是正常销售。又赚不了多少钱，提成几千块，多点一两万，不值得让你潜规则一次。要是一次性收入百八十万的么，那被潜规则的概率会大一点。。
小姑娘想太多了。
我上次坐滴滴打车也有一个司机跟我说，做房产女销售会被潜规则，说新闻上都是这么说的。我给他个白眼，我说一万个销售里面也碰不到这么一个渣渣，那女孩子肯定是自愿的。别听网上那帮人胡说八道，竟吓唬人。

2、汽车销售有潜规则吗？是什么样的潜规则？

潜规则老总当经理 潜规则客户要其买车 客户潜规则销售让其降价

3、在汽车销售领域，存在哪些销售的潜规则？

掰着手指头数了半天，发现自己已经是在汽车行业4S店工作的第十个年头了，汽车行业的事情见了不少也经历了很多。

其实这不是一个非黑即白的世界，所以我很难用“潜规则”和“黑幕”这样的形容词来表达一些现象，但是很愿意写一些令车主们费解却又客观存在的事实。

1、销售常说的价格一天一变，真的是这样吗？

是也不是。

知乎上的朋友也有问过我这种情况，汽车销售行情变化的这么快吗？

从真实的价格政策来说，当然不是。

4S店的商务政策都是主机厂制定的，在没有意外情况下，最高的频率也是一个月一发布，而且月度的商务政策仅仅依照年度政策进行微调或者维持不变。

商务政策的变化，依次按照月度、季度、年度增加调整浮动或者调整概率。

如果厂家的商务政策真的频繁变动，那么不等客户吐槽，4S店就已经暴动了。

“价格一天一变，今天不定明天可能就拿不到这个价格了。”

“今天的价格已作废，没买到的只能拍大腿后悔了。”

——以上言论的潜台词其实是：别犹豫了赶紧买吧，你一天不订车我就一天不安心，夜长梦多啊。

那么会有人质问：我真的遇到这种情况了，昨天的价格今天不给我了，是怎么回事？

那是你所看车的4S店自己调整了政策，或者说，销售报低了价格依然没成交，已经无心再去追踪这名客户。

4S店的价格调整属于个体行为，在这家拿不到的价格，可能换一家就可以拿到了。

而主机厂制定的价格政策，是面向全国范围的，达到底线，任何店都无法再有下探空间。

（这里只笼统的说一下现象，其实主机厂的政策针对特殊地区可能会有特殊政策，而大型经销商和小经销商拿到的返利也有阶层划分）

2、身为车主，你在维修保养的时候是否经历过车主信息不符？

信息不符，可能是提车日期不符，也可能是连姓名、身份证、地址电话都不符。

造成这种情况的前因很多，但是结论是一致的：4S店录入虚假系统。

有经验的售后服务顾问在车主出示行驶证后，会一声不响的核对系统车型、车架号、发动机号，并在为你做好保养维修的时候在系统中备注/修改成真实车主信息。

（注意这里没有坑，纯粹是服务顾问为了信息真实性而做的工作）

而虚假车主系统的申报来源于销售部，原因有很多：

（1）本月厂家考核任务完成，剩余销售的车辆留作下月录入系统。

（2）本月销售任务压力大，月初销售的车辆暂不录入系统，到了月下旬再进行考量凑满任务还是放弃任务。

以上情形都会造成实际提车时间与系统不符。

还有其他情况，比如：

4S店月末仅仅就差一台车完成销售任务，返利差别非常大，但是全员尽力了依然没有成交，那么就会考虑提前录入一台车辆，在厂家系统中则体现为已销售。

如此一来整个车主信息必然是伪造的，也就导致了全方面不相符。

潜客录入系统，后续则会进行订车、交车、完善信息等操作。

3、买车时销售列举了一系列费用，看糊涂了怎么办？

不同地区、不同4S店的收费项目五花八门，这里将一些常见的收费项做个说明，不能保证你知道了这些就可以谈判还价无往不利，但起码可以告诉你的钱都花在哪了。

保险：不管是交强险还是商业险，都存在返点，目前主流公司的返点在30%左右，这是2018年保监会介入调整后的数值，而在此之前，保险行业竞争的激烈程度不亚于汽车行业，人保、平安这一类的大公司返点轻松过50%很正常。所以当车主购买了保险之后，4S店获得返点部分，剩余的才是对应保险公司的收入，当然，保单显示的是全额。

购置税：完税票据上数额是多少，税务局就收了多少，这个费用谁都别想染指。

金融服务费：厂家金融和银行车贷没有服务费，车主花的每一分钱服务费都是4S店的纯收入，银行备案的担保公司会收取服务费，如果没有服务费那就是计入了利息当中，在他们收取服务费的同时，4S店当然也会在基础上加收一定额度。所以做担保公司的金融，客户等于支付了2份服务费。现在很多厂家的金融都有免息政策了，正常人当然是选择做厂家金融。

出库费：出库费原本是厂家向4S店收取的费用，并且4S店的单车纯进货价就已经包含了出库费，金额也没那么高，几百块而已。但是有些4S店会用这个名目向客户收取出库费，动辄几千块，真正的“我找你买车我缺理”系列。

续保押金：顾名思义，这个收费项目是保证在未来的若干年内，车主必须回4S店购买保险。有的朋友会说，这个押金是可以退的呀，就不算收费项目了吧。是的，这个押金可以退，但是这个约束条款结合保险的返点再仔细思索一下呢……

4、女孩子去卖车好不好？是否有潜规则

没什么好与不好，只要你喜欢，你愿意就行。

5、卖车险的女的可以潜规则吗

看人，一般来说有足够的利益就可以潜，不过你想买个5 6w的车 潜规则人家有点难度。求采纳

6、亲，你买车的时候潜规则了吗？

我身边的同事没有这样的。你可能是碰见了极个别的极品销售顾问。还有 我觉得楼主有夸张的成分 大众车提成普遍不高 所以 大众的销售顾问没必要为了一个成交跟客户怎么怎么样除非你的朋友是相当厉害的人物 那么 你朋友这般的人物为什么会去买不贵的大众车？ 我相信我的同行 虽然品牌不一样

7、做汽车顾问 对女销售员 有什么潜规则？ 比如要提供未婚证明 或对年轻的已婚女性不被录取

哥做过汽车销售顾问，是纯爷们。对汽车销售行业算了解。 其实汽车销售是9分努力1分运气的活，勤接客户，勤打电话。不需要提供潜规则。当然如果你想被潜那当我没说。以前我们店里做销售最好的是我们三个男人。当然女孩子做也有其优势的。
你所说的这些证明都不需要。如果需要我想你也不要去这个所谓的公司了，最起码我知道正规的汽车4S店都不需要。

希望采纳

8、售车有潜规则吗

售车“潜规则”，你知道多少？

车市促销不断，新车频频上市，汽车销量冷淡，但相关人士仍称“车荒”来了是为何？

9月京城车市踩“刹车”

旺销数月的京城车市上月踩了一脚“刹车”。在昨天新华信及全国乘联会举办的汽车月度信息通气会上，中国汽车流通协会有形市场分会提供的数字称，9月京城共销售汽车71179辆，环比下降5%。

这是继今年7月份之后，京城车市第二次出现环比下滑，而与此同时，全国乘用车产销环比增长了26.12%。在汽车销售传统旺季的9月份，出现上述情况有点出乎意料。中国汽车流通协会有形市场分会负责人王宏昌分析认为，相当一批经销商高调期盼“金九银十”，因此纷纷在9月份减少优惠幅度，同时借机涨价，造成9月份车市观望车价的人多。此外，“十一”黄金周与中秋节叠加，放假提前，出游计划提前，造成许多消费者8月份提前购车，购买力提前释放。

十一车市火热不火爆价格战销声匿迹
十一长假可谓传统意义上的“购车黄金周”，经销商的价格战也应当更为激烈。但根据北京具有代表性的车市——北辰亚运村汽车市场（简称“亚市”）的统计数据来看，虽然客流很大，但成交量却未见往年的井喷现象。

在黄金周短短的7天内，亚市客流突破3万人次，其中，4日、5日、6日三天客流日均突破6000人次，而周边省市的消费者占到节日客流的35%。十一期间，现车交易量为580台左右，相比去年的330台同比增长71.6%，销售订单仅比平日周末增加两至三成，并未出现去年消费者选在黄金周集中购车，从而造成销量井喷的状况。但是，在中高档车销售额增长90%、节能补贴助推小排量轿车销量等因素的帮助下，亚市黄金周期间的销售额同比增长了161.2%。

据亚市副总经理颜景辉介绍，市场回归理性的主要原因为经销商的优惠形式多样，并未造成车价大幅度跳水，降价主要集中体现在自主品牌上，部分畅销车型优惠幅度有所收缩。再加上部分车源供应紧张，一车难求，消费者也更加理性成熟等原因，导致十一车市销量保持稳定。

怪现象曝车市多款车型需等待

“有没有搞错，过去到店就有现货的车，怎么现在到处都出现要排队等待的现象！”根据消费者反映，记者近日连续在车市走访发现，不少消费者近期在购买很多品牌特别是日系品牌的一些大众化车型时均遇到了较长时间排队提车的现象。而在车源紧张所谓“闹车荒”的同时，因为车市好容易重回火热，要抓住“金九银十”的尾巴，经销商即使手里缺货也仍在忙着通过降价、折扣、礼包等手段冲销量。如今，不光消费者，很多经销商都在巴望着汽车厂家能够“大干快上”，解决现车货源的紧缺问题。