广菲克汽车销售有限公司总裁

1、Jeep以前不是叫北京吉普的吗，怎么叫广汽菲克了？

这是因为来2013年1月，Jeep所属自克莱斯勒集团、菲亚特集团汽车股份公司与广汽集团在美签署了扩大在华生产、销售乘用车合作的框架协议。

根据协议，广汽集团与菲亚特-克莱斯勒合资公司广汽菲亚特的产能将会被提高，用于生产克莱斯勒集团JEEP品牌车型。

广汽菲克Jeep生产合资车型有自由侠、自由光和指南者。除了3.2L自由光没国产外，其它型号都有国产，并且国产增加了2.0L发动机。

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Jeep名称的起源：

一、起源一

在字典中，Jeep一词的意思，一是指“护航的小型航空母舰”，另一个就是小型的越野车—吉普车。但是按照美国海瑞顿先生的说法，早在1934年人们就把一种拥有特殊装备的钻井大卡车称为“吉普”了。

二、起源二

40年代当第一辆吉普的样车交到军方试验车场时，管理车场的美国大兵按照习惯要给每一种试验车辆取一个绰号， “吉普”的发音，是源于一种四分之一吨重美国军队侦察车的名字—GP，GP即General Purpose，中文意思为“通用功能”，所以就按GP的谐音取名为Jeep。

2、广汽菲亚特克莱斯勒与jeep什么关系

JEEP 是克莱斯勒旗下的品牌，菲亚特兼并克莱斯勒成立菲亚特-克莱斯勒公司后，和国内广汽合资成立广汽菲克公司生产和销售JEEP自由光及后续其它型号的JEEP汽车。

3、广汽菲克“一体化运营”的魄力何在？

作为2015年才诞生的合资品牌，广汽菲克尚算年轻。面对中国市场飞速发展后的调整期，广汽菲克也正在进行企业发展史上最大的一次一体化架构调整。

5月1日，广汽集团与菲克集团联合宣布，将对广汽菲克和广汽菲克汽车销售有限公司的运营机制进行调整，整合为“一体化合资公司”，由股东双方各委派一名高管分别担任“一体化合资公司”的总裁和执行副总裁，同时整合两公司的职能部门。

此番布局与当下主流车企产销分离的经营模式并不相同，不过结合广汽菲克的实际情况，如此调整不无道理。

广汽菲克成立时间不到五年，无论是经销商渠道的盈利水平，还是新车保有量方面都有巨大的提升空间，采用产销一体化的模式，或许能进一步理顺机制，并建立更加高效的团队。

两个月后，广汽菲克一体化运营的进展情况如何？

明确共识 深入一线

6月25日，广汽集团董事长曾庆洪与菲克集团CEO麦明凯在上海进行了广汽菲克执行产销一体化后的首次股东双方会谈，释放了运营机制调整后的部分动向

值得一提的是，这也是麦明凯在今年四月上海车展之后，短期内再次到沪，从本次堪称“上心之旅”的到访中，可以窥得麦明凯对产销一体化调整的重视态度。

会谈中，股东双方高层达成了合资公司要由双方共同努力，以顾客为中心，不断提高产品力、营销力、品牌力、执行力，推动合资事业可持续发展的高层共识。

曾庆洪和麦明凯一致认为，一体化运营机制进一步提高了广汽菲克的工作效率和协同效应，提高了适应市场的反应速度，他们确信合资公司在新体制下，将会加强与经销商的沟通，建立相互信任和合作共赢的关系，进一步提高顾客的满意度。

在此期间，企业高层也身体力行，纷纷带队深入一线，以实际行动贯彻产销一体化的推进工作。

自架构调整伊始，广汽菲克一体化合资公司总裁蔡迪霓、执行副总裁张宗胜与广汽菲克销售副总经理郭百迅、Patrick Dougherty协同业务部门负责人组成了一线调研团，持续前往全国各地经销商处进行了广泛细致的沟通调研工作。

管理层调研团队对经销商企业近年来取得的成绩给予了高度肯定，同时也对相关企业的经营管理和服务提出了专业的指导意见，希望在当前中国汽车市场困难环境下各相关企业能与主机厂继续保持一致，携手共度难关。

广汽集团董事长曾庆洪在本次会谈期间，也亲自带队到销售店及公司商务部门进行实地调研，并表示，“面对当前较为严峻的市场形势，广汽菲克的全体员工做了大量的努力，在此，对大家表示衷心的感谢！希望大家坚定信心，明确目标，不畏困难，再接再厉，争取尽早实现广汽菲克各项事业的再次腾飞。”

融合更加深度

合资公司全新的一体化运作体制，是为了强化沟通，提升运作效率和市场反应速度，从组织体制机制上保障合资公司的良性运作。

如今，广汽菲克上下正在以一体化运营为契机，加速磨合，克服困难，着力提升产品、渠道竞争力和员工积极性，力争在未来进一步密切股东双方的合作，充分发挥股东双方的优势，做优做强做大合资事业体。

4、穆安泽被任命为广汽菲克总裁

7月31日，经Stellantis集团提名并由广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(下称“广汽菲克”)董事会批准，穆安泽(Ashwani Muppasani)被任命为广汽菲克总裁，他将全面负责Jeep品牌在华的运营及管理。该项任命已于2021年7月22日生效。此外，穆安泽也进入Stellantis集团中国区执委会并成为该委员会成员之一。

穆安泽由Stellantis集团派驻到广汽菲克，他向Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官奥立维(Grégoire Olivier)先生汇报工作。

蔡迪霓(Massimiliano Trantini)被调回Stellantis集团，并将在集团内部担任新的职务。

穆安泽的职业生涯始于汽车行业的制造工程领域，他曾担任通用汽车在印度及韩国市场的采购及供应链副总裁。随后，他加入OHorizons Global，担任该公司在企业并购及商业复兴领域的执行副总裁。2014至2019年，他就职于泰科电子，担任其美洲市场汽车事业部的运营及质量副总裁。2019年11月，他加入前FCA(菲亚特克莱斯勒)集团，担任该集团在亚太区的采购及供应链负责人。穆安泽拥有在多个国家及汽车行业不同领域的工作经验，包括曾担任销售及市场营销负责人。

穆安泽拥有美国威奇塔州立大学工业工程硕士学位。

5、广汽菲克被爆3年亏50亿，已资不抵债，他背靠广汽为何会走到如此境地？

因为销量不好，质量也不行。

首先，我先来科普一下。

广汽菲克，它是广汽集团下边的车企。

广汽菲克全称为“广汽菲亚特克莱斯勒汽车”有限公司，它成立于2010年，它是由广汽集团、菲亚特集团克莱斯勒集团共同出资成立的合资企业。

广汽菲克共投资170亿元，目前拥有长沙和广州两个工厂和一个发动机制造工厂。

像JEEP的指南针、自由光、自由侠这三款车目前还是在售的车型，像菲亚特整个车企系列早已经全面停产，并且官网的菲亚特车型信息也早已消失的无影无踪。

广汽，它是我国的一个大车企。

广汽全称“广州汽车集团有限公司”，它是由广州汽车工业集团、万向集团、中国机械工业集团、广州钢铁集团、广州市长隆酒店集团共同发起成立的。

广汽集团是世界500强，基本控制了中国的所有外资车企。

像丰田、本田、三菱、吉奥、广汽客车、日野、传祺等等等都是它们家的。

好了，我的废话完毕。

对于标题中的问题，我有以下回答。

一、他背靠广汽为何会走到如此境地？

广汽菲克其实在2015年的时候凭借JEEP车挺好的，也算是个高光时荣，曾还创造了属于广汽菲克的速度，让中国其他车企大为感叹。

广汽菲克在飞速发展的同时，对产品的品控没有重视，旗下的JEEP就被央视直接点名存在质量问题，并且广汽菲克也紧急的召回了JEEP指南者、JEEP自由光。

这还不算完，除了JEEP车型，广汽菲克的其他车也都或多或少的出现了质量问题，让消费者苦恼，也直接导致口碑下滑，最终菲亚特败走中国，广汽菲克连年亏损。

二、我的看法。

国产车崛起只是时间问题，以后应该多多支持国产车。

6、销量连续下滑18个月，危险边缘的广汽菲克该如何自救？

凭借Jeep的口碑，菲亚特二次入华时销量还算不错，在2010年，牵手广汽卷土重来后，紧接着就推出了两款国产车型，2014年累计销量达到巅峰的6.8万辆，因此广汽菲克经销商也一路猛涨。 到2016年，广汽菲克经销商已经突破400万家，而当时品牌还表示到2018经销商将达到500万家。但好景并不长，自2014年经历了销量的“高光”时刻后，其销量就开始了断崖式下滑，2018年年中的百家经销商维权事件，彻底将广汽菲克从不愿醒来的“黄粱美梦”中“打醒”。

维权的经销商表示，广汽菲克的销量有很大一部分都是由通过不断压库而来，2017年的20万销量就是如此。并且，有超过85%的经销商都表示，在2018年都市处于亏损状态。而造车大规模的经销商退网等一些列并发问题发生的原因，有业内人士表示，是由于广汽菲克在体量很小的情况下进行大规模扩张。毫无疑问，广汽菲克也意识到了这一系列问题的严重性，开始大刀阔斧的调整。就在宣布广菲克前销售总裁正街离职后的第三天，便宣布了实施一体化运营，对广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司和广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司的运营机制进行调整，试图缓解和解决固有的销售问题。 不过，在经历了3个月的实践期后，很显然，一体化运营并未取得成效，这也不难看出，广汽菲克的问题远不止是销售问题这一个这么简单。

广汽菲克官网显示，目前，品牌旗下仅有菲翔、致悦两款车型在售。但从销量看来，2018年菲亚特两款车型全年仅售出248辆，其中，菲翔为248辆、致悦仅为0辆。而进入今年，这两款车型，还时常发生连续月份查无销量的情况。显然，该两款车从二次入华以来就不受重视、形同虚设。除了产品线匮乏外，质量问题也让广汽菲克饱受诟病。曾经被炒得火热的菲亚特双离合变速箱质量问题一直为外界所诟病，菲翔和致悦的双离合变速箱容易发生“自动变速箱失效”的故障，导致车辆无法继续行驶。在J.D. Power发布的2019年汽车可靠性排行榜中，菲亚特以每100辆车有249个故障数，远超行业标准，几乎垫底。

而Jeep系列包括指南者、自由光等车型，自2017年以来，就相继大面积出现烧机油事件，被消费者不断投诉。但当时车企却为了问题扩散影响口碑，而选择了一拖再拖，只换不修不召回，直到被央视点名批评，才最终解决。到2018年9月，广汽菲克召回问题车辆14.39万辆。失败是成功之母，指的是从前一次的失败中吸取教训，而不是对失败无动于衷。已经有过一次退出中国市场经历的菲亚特，如今从销量骤跌、产品线单一、产品质量堪忧等一些利问题看来，似乎又再次面临危机。 历史总是惊人的相似，当下车市大环境下行，竞争愈发激烈，如若菲亚特不积极寻求道路，继续停留在危险的边缘，那么，结局将很可能是再次退出市场。

7、广汽菲克三年亏50亿，已资不抵债，是否会在竞争激烈的汽车市场消失？

对于中国市场的一些汽车品牌，大家也会感觉到竞争的是非常的激烈的，而且对于广汽或者一汽这样的汽车品牌，大家在日常生活中也是经常会去听到像这样的汽车品牌了。但是很多人都会发现它的子公司，比如说像广汽的菲克已经出现了资不抵债这样的情况。所以像这种情况很多人也会替它感觉紧张，从总体的盈利来看的话，在2020年的时候广汽集团也是实现了比较可观的收益。

出现了资不抵债的情况

大概也是盈利了600多亿元，像这样的一个成绩很多人也会觉得是非常不错的，但是没有想到在广汽菲克上面，它也是出现了资不抵债这样的情况。所以很多人也会觉得为什么对于不同的车型，它的成绩却有如此大的区别。像广汽菲克它的总资产在之前非常鼎盛的时期，也是有着比较不错的成绩，在一度能够达到40多亿这样的峰值。

三年的期间就亏了50多亿

所以很多人也会觉得像广汽菲克这个品牌是值得期待的，但没有想到的是通过后面的一些表现，既然在三年的期间就亏了50多亿。所以像这样的情况也会让大家感觉到这个企业可能在资产上紧张了，从很多数据能够看到，市场上进行了相应的整合或者是升级很多车子。它们的竞争力都是非常的具有压力性的，并且向广汽菲克旗下的一些品牌的车，也是在销量上并不是特别的好。

汽车市场日新月异的发展着

广汽菲克它也就只有吉普这一个品牌作为它的主销量了，而且它的销量从整体上来看的话也是撑不住整体的发展的，而且吉普它在之前可能有比较不错的成绩。但是现在来看的话，它的销量也没有之前那么优秀了，所以像这种情况大家也会觉得有一些情怀在里面。很多人都会觉得像这样经典的车，为什么如今看上去有一些落寞了呢？主要还是因为在汽车这个市场上的话是优胜劣汰的市场，竞争的非常的激烈，而且也是日新月异的发展着。

8、那个怎么打到广汽菲克老总电话，或者有什么办法投诉

我比较了解广菲，我来解答下：广汽菲亚特和广汽菲克是同一个公司，所以它的制造水平是一样的，有同样的质量保证。广汽菲亚特是之前的名字，现在它改名成广汽菲克而已。所以改名前的车挂的还是广汽菲亚特的标，而改名后，以后所有它制造的车都挂广汽菲克的标识。
补充下：广菲11年成立，是广汽和菲亚特合资。之后14年左右，菲亚特全资收购了克莱斯勒，公司更名菲克集团。所以，目前的广汽菲克是广汽和菲克集团合资，里面有广汽，菲亚特和克莱斯勒三方，公司是一个公司，但同时产菲亚特和克莱斯勒的车（JEEP是克莱斯勒旗下）。

9、广汽菲克3年亏50亿，接下来将何去何从？

在我们的人生当中，也许我们都会面对失败的时候，我觉得咱们的这些时刻我们都应该要保持一种乐观的心态去面对我们的生活。当我们看到广汽菲克三年亏了50亿之后，也许对于他们来说是亏损了一大笔的数目，但是接下来他们也应该要鼓起勇气，再次把他们的生意继续做下去。反思自己出现的错误，调整经营战略。

一、广汽菲克三年亏了50亿

我们生活在一个幸福的时代，然而这个时代也是一个快速发展的时代，每个人的生活都很忙碌，然而，每个人在自己的领域当中都在努力拼搏着。

广汽菲克三年亏了50亿，我觉得对于他们来说，可能是一次很严重的打击，但是我觉得每个人在人生当中都会经历失败的，所以对于他们来说，应该要学会反思，重新调整好自己的经营战略，继续努力，找到成功的道路。

二、接下来应该要调整好自己的战略部署

每个人的人生都不可能会是一帆风顺的，广汽菲克三年亏了50亿，也许在生意这条道路上，每个人都会经历失败。然而，面对失败，不要害怕，接下来应该要好好的调整好自己的心态。

我觉得在这之后，这家企业接下来应该要好好的调整好自己的战略部署，要学会反思，找到自己出现错误的地方，要根据时代给予的资源，慢慢的找到属于合适自己的经营战略，然后把自己的东西推广出去。

也许创业是一条很艰难的道路，但是每一个人都有着坚强的心去创造属于自己的成功。广汽菲克虽然三年亏了50亿，但是也许他们还有新的出路，只要慢慢的调整好自己的经营战略，把自己的产品推广出去，也许会迎来更好的明天。

10、广汽菲克jeep车是哪个国家产的？

广汽菲克jeep车是中国生产。但jeep是美国的汽车品牌，隶属于世界上第二大汽车生产商戴姆勒-克莱斯勒公司所有。所以广汽菲克jeep车属于合资车。

1、随着jeep品牌的三款SUV车型接连投放市场，广汽菲克这两年在国内市场上表现相当抢眼，2015年7月，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司正式挂牌成立。

2、在进口车价居高不下的时候，2015年11月17日国产JEEP自由光上市，价格相较进口版更是拉低了将近15万左右，也给那些有着越野情怀的人们梦想得以实现。

3、据相关数据统计，国产车型JEEP自由光上市一年多，销量已经超过16万辆。2017年上半年，广汽菲克的发展形势依旧是此前的延续，旗下两大品牌中，jeep的三款SUV车型自由光、自由侠、指南者仍旧是销量主体。

(10)广菲克汽车销售有限公司总裁扩展资料：

（1）Jeep品牌推出全时全路况特色售后服务，1月起在七城市试点运行。拥有业界唯一的24小时全路况救援和出行管家服务，同时也是同级唯一的主动关怀一对一客户经理制和晨星守候售后服务项目。

（2）克莱斯勒（中国）汽车有限公司近期正式宣布，2013年全面升级Jeep®品牌售后服务，推出全时全路况特色售后服务，为SUV车主提供专业专属的关爱。1月起在北京、上海、广州、沈阳、杭州、成都、重庆七个城市试点运行，随后在全国推广。

（3）Jeep®全时全路况特色售后服务包含多个业界唯一或同级唯一的项目，24小时全路况救援、专属旅程关怀的出行管家服务、主动关怀的一对一客户经理制、晨星守候服务、快速保养通道、常用保养零件价格全国统一公示等服务内容，为车主提供高效、高质量、诚信的售后服务。

参考链接：网络-JEEP（汽车品牌）