威马电动汽车价格

1、补贴后11.23万起，新势力的入门级电动SUV，威马EX5值得买吗？

在前一段时间里，各种国产纯电造车新势力层出不穷，最多的时候多达50家左右。而随着时间的推移，其中的不少厂家已经倒闭，真正活下来并推出车型的却并不多。

威马就是其中一家，不同于蔚来的高端以及理想智造的中端，威马EX5的目的是为了让更多人体验上纯电动车。

所以补贴后售价区间在11.23-16.48万，非常的亲民。作为威马的首款量产交付的车型，是打响品牌的第一炮，无疑是被寄予厚望的。那它的实际表现如何？

每个汽车品牌都有自己家族的设计语言，作为威马的第一款车，EX5的造型奠定了未来威马其他造型的基础。

所以在设计威马EX5的时候是不能为所欲为的，毕竟10-15万的价格区间的消费者在购车人数里占比不小。

威马EX5的外观非常的简洁圆润，没有各种夸张的套件或者设计，一副人畜无害的样子，但非常耐看，并且还拿了德国红点设计大奖。因为是纯电动车的原因，所以进气格栅就不需要了，能帮助降低风阻。

两个大灯之间由一条亮黑色饰板连接，全系标配LED大灯和LED日行灯，但没有自动远近光灯；中间的威马LOGO在晚上是可以被点亮的。

在左右两边有类似进气口的设计，在中低配上是被黑色饰板堵死的，而在顶配上则被LED雾灯代替。

车身侧面线条依旧简洁，笔直的腰线从车头一直延伸到车尾。车顶从B柱开始下溜，并在后挡风玻璃处弧度变大，有溜背的感觉。

隐藏式设计的门把手完美融入侧面流体低风阻车身，自动感应解锁弹开，兼具科技感与仪式感。

另外车主能选装互动式车窗投影，车主靠近车辆，后视镜内侧投影仪会把剩余电量、续航里程以及规划路径等投射到主驾窗户上，看起来还蛮高级的。

贯穿式的尾灯是现在新能源车的主流设计，EX5的尾灯由120颗LED光源组成，有拉伸横向视觉效果的作用。另外滴水状的品牌LOGO能闪烁，晚上点亮时非常炫酷。

在车尾下方左右两边有出气孔的设计，算是EX5车尾为数不多的小设计。

内饰的同样使用了新能源汽车的主流设计，被大屏所包围，并且一些常规按键都是触摸式的。官方称之为全景环抱式智能座舱。

运用多种皮质和金属材料，兼具质感与智能的环抱感受和氛围。中控12.8英寸大屏比较有科技感，这在同价位中还是非常少见的，而现在越来越多的燃油车也开始使用大屏的设计。

考虑到驾乘人员的安全，大屏大多数情况采用竖向显示模式，由于横向显示会挡住安全气囊的弹出，所以只有在车辆处于静止状态下才会横向显示。

在横向模式下，车内人员可以通过车机装载的爱奇艺看视频，并且使用的还是4G免费流量，官方称之为“影院模式”。

不仅如此，威马还与微信以及小米合作，用户通过中控屏可查看和收发微信消息，保证驾驶员的行车安全；而连接米家智能家居后，用户便可通过语音远程控制家中的家电设备了，非常的智能。

在挡把前的i-Control控制面板采用触摸式设计，但容易留下指纹，不过看起来蛮高级的。12.3英寸的液晶仪表可以显示的东西很多，灵敏度以及反应速度很快。

车内氛围灯可以通过滑动屏幕上的彩条手动切换喜欢的颜色。另外用户可以花1280元选装11个扬声器的环绕音响系统，带来车内沉浸式影音体验；

以及花5000选装Nappa座椅选装包，座椅样式是一体式的，有跑车的感觉。舒适性及支撑性不错，但缺点是头部支撑不到位。

后排座椅柔软舒适，并且座椅靠背角度可以调节，操作简单，不过调节的范围不算大。威马EX5的后排全系标配后排出风口，并且在前排座椅背后以及出风口下方有共3个USB接口，简直就是有手机电量焦虑乘客的福音。

因为是纯电动车，所以后排地台纯平，配合全景天窗，威马EX5的后排不论坐哪个位置都很舒服。

威马EX5有400和520两个不同续航里程的版本，使用的动力电池不一样，不过搭载的都是一样的永磁同步电机，采用最新一代高能比电芯模组，搭载高效能量管理系统。

最大功率160kW（218PS），最大扭矩为315N·m，而变速箱则采用纯电动车普遍使用的单速变速箱。续航400km的版本百公里加速8.5s，另一款则8.3s。

作为一款纯电动车，没有传统的发动机与变速箱，动力匹配（响应、平顺性等）上难度自然相比传统燃油车要低不少。

动力响应快、输出平顺线性，这是大部分电动车的共同点，也是它们的一大优势，威马EX5上同样具有这些优点。

官方表示威马EX5在16万公里电池衰减低于5%，并且享受电池终身质保。如果怕冬天影响续航里程，可以花2880选装车载电加热以及8000元选装零下30°极地加热系统，使冬季续航增程20%。

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2、威马EX5-Z上市，补贴后售价14.98万元起

5月10日，威马汽车旗下的纯电动SUV威马EX5-Z上市，新车共有三款车型，两个续航版本，让我们看一下汽车信息。
外观：威马EX5-Z的整体造型与威马EX5基本一致。在细节上，威马EX5-Z在下保险杠区域增加了不规则的LED灯带。车侧下方的防擦装饰条调整为黑色高亮材质，显得十分精致。新车将提供六种外观配色，分别是龙胆蓝、宁静灰、极致白、云雀金、曙光红以及极客黑。
内饰：新车的内饰与EX5基本相同，在内饰材质上进行了升级。大量的软质搪塑工艺以及皮质材料的使用给车内营造了良好的内饰质感。电子挡把造型由现款EX5的六边形更改为圆形，同时优化了主驾驶下方的空间。车内液晶仪表屏和中控屏尺寸分别为12.3英寸和12.8英寸，UI设计小清新十足，汽车车载内容足够丰富。
动力：新车继续配备永磁同步电机，最大功率为千瓦(218马力)，最大扭矩315为牛·米。在续航方面，威马EX5-Z的NEDC综合续航里程分别为400公里和520公里。
价格：
威马汽车近年来发展迅速，去年，威马汽车入选了2019福布斯中国最具创新力企业榜，可以看到威马的实力已经得到认可。
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3、【威马直购深度解读】打消新能源车主所有购/用车痛点

在过去的2019年，全国新能源汽车累计销售达120万辆，这个数字看似庞大，但其实只占到了全国乘用车总销量的4%，而其中由于拿不到燃油车指标而“被迫选择”新能源车的车主不在少数，随着国家对新能源车购车补贴的不断减少，让更多人对这个新生事物据而远之。

原因无非以下几点：

1、纯电动汽车价格虚高，尤其对于品质稍高的中型/中大型车，在续航里程问题没有彻底突破前，即使在补贴后相较同级燃油车没有任何优势；

2、后期电池维护成本很高，纯电动汽车保值率远远低于同级燃油车；

3、纯电动汽车充电便捷性和体验有待提升。

综合以上几点，让手握20几万预算的消费者真的很难选到一台称心如意的车。

然而一些深度着眼于消费者选车用车感受的车企看到了这一弯道超车的契机，针对用户痛点相继开发出了对应规格的车型和非常实惠的购车政策，让用户在使用纯电动车时不再有任何“后顾之忧”，巧妙地把这几大“历史性难题”一一化解。

真的这么神奇吗？

2020年2月20日，威马汽车官方借旗下全新中级SUV——EX6 Plus 400轻享型发布之际，召集百家汽车媒体，针对“威马直购”这一业内极具创新性的购车方案举行了一次全面的线上讲解，小编有兴参加，并针对消费者们最关心的一系列问题做了以下归总：

1、什么是威马直购？具体包含哪些内容？

 ??威马直购是一个全新的“硬件+服务”新零售模式，以“出行月费套餐，合约购车”的创新模式，让用户半价拥车，充电无忧，电池无忧，使用无忧，保值无忧。

 ??这一模式将降低用户的拥车门槛，为用户在使用、置换、保值等方面提供全方位的价值保障。

 ??买车不用买电池：用户能够以低至9.99万元的价格（限时优惠活动：3月31日前在线支付意向金，并于4月30日前完成大定支付，立减5,000元现金，即9.49万元）半价拥有威马EX6 Plus 400轻享版车型。

 ??多档套餐可选：根据用户每月行驶里程的不同，设置了1,599元、1,999元两档月费套餐，套餐内包含公共充电费用。

 ??退出机制灵活：合同以两年为一个周期。到期后用户可续约、可买断电池、或由威马承诺保值回购。

2、威马直购上线了吗？这种模式适用于哪款车型？车辆购买的价格是多少？可以选择金融分期么？

 ??威马直购于1月16日正式在威马汽车官网、威马智行APP、威马天猫官方旗舰店等平台全面上线，用户于3月31日前支付订金666元（意向金），且在4月30日前完成大定支付，即可获得5,000元现金补贴与1年免费4G流量。

 ??适用车型为EX6 Plus 400轻享版车型。

3、用户购买裸车之后选择的合约套餐资费标准是怎样的？

 ????针对用户不同用车需求，威马提供两种套餐供用户选择，套餐包含电池使用费和电费，根据购车周期及月度行驶里程数不同，基础套餐及升级套餐收费都有所不同；用户根据自身需求签订《电池使用合同》，选定电池租赁套餐；每六个月用户可更改一次套餐（套餐更改后在次月1日生效）；每两年威马将对套餐月费进行优惠调整。

4、套餐月费账单如何进行费用计算？

 ????套餐月费：包含电池使用费和电费，以一个自然月作为账单周期（即每月1 日至月末最后一日）。

 ????用户签订《电池使用合同》，选定行驶月费基础套餐。每六个月用户可更改一次套餐，当月申请，次月生效。

 ????当月行驶里程未超出基础套餐的行驶里程（剩余里程不可结转至次月），则按照基础套餐收费；若超出基础套餐里程限额（超出50公里内不计），则套餐自动升档，并按实际行驶里程对应的升档套餐计费；次月恢复用户选定的行驶月费基础套餐计费。

 ????用户选择基础套餐后，需在威马智行合伙人处签约授权威马或威马授权合作服务商为用户绑定本人银行卡做为行驶月费扣款卡。

 ????用户行驶后次月固定日，威马或其授权服务商提供账单并进行代扣。首月费用按照用户实际使用天数比例折算套餐月费；后续月份将按照标准套餐资费扣费。

 ????用户行驶后次月2日，威马或其授权服务商提供账单为用户提供行驶月费账单，并在8日通过用户绑定银行卡进行扣款。

 ????合同期内首月及末月费用按照用户实际使用天数比例折算套餐月费，即当月实际使用天数除以当月实际天数后乘以所选套餐的月费；其他月份将按照标准套餐资费扣费。

5、若用户选择买断电池，费用是多少？

__若用户选择买断电池，可至指定威马用户中心或其授权合作服务商处办理手续。

用户买断电池需支付如下价格。

6、合同到期后，若用户选择出售裸车，费用是多少？

 ????若用户选择出售裸车，威马承诺将以一定价格对符合回收标准的车辆进行回购。

 ????用户可前往指定的威马零售中心或其授权合作服务商处办理相关手续。

7、每月的套餐月费套餐属于预付费还是后付费？用户如何付款，是支付给威马还是威马用户中心？

 ????属于后付费。

 ????用户到店绑定所持银行卡，签约授权威马或其授权合作服务商对月费进行代扣。用户行驶后次月2号，威马或其授权服务商提供账单为用户提供行驶月费账单，并在8号通过用户绑定银行卡进行扣款。

8、合约期内，用户如何实现充电费用全包？ 

 ????用户可使用威马汽车·即客行充电服务，在全国260个城市，超过20万根公共充电桩享受免费充电服务，包括国家电网、特来电、星星充电等12家主流充电运营商。

9、合约期内，裸车及动力电池的维修、保养如何进行？

 ????合约期内，电池所有权属威马所有。

 ????为保障售后服务质量，用户需前往威马售后中心或其授权合作服务商处对车辆进行维修、保养。

10、合约期内动力电池如何保修？用户买断电池后是否享受动力电池终身质保？

 ????以合约起始时间按照国家三包政策执行。即以合约起始时间开始，提供8年15万公里保修，两者以先到者为准。

【评中评说】

2019年全国乘用车市场总销量超2100万辆，传统燃油车占比仍然高达96%（2,047万辆）。在新能源车更替可转化基数如此巨大的背景下，能否解决好准新能源车主们最关心的购车、用车、养车、卖车难问题将在很大程度上决定车企未来的生存状况。

总的来看，威马汽车“直购模式”的推出堪称新能源车全流程用车体验的一次变革，一系列灵活的够/用车方案让用户开始从内心接受新能源电动车这一新鲜事物，不再有任何后顾之忧。

另一方面，小编相当看好威马汽车的发展前景，因为其产品定向非常明确，瞄准10-20万这一主力热销车型区间（占比44%）精心布局产品战略和创建性用车解决方案。如果能将这片还未被开垦的新鲜沃土盘活，将有望成就威马成为真正意义上的新能源汽车领域“头号、实力派”。

我们会在下期内容中为大家奉上关于威马全新中级纯电动SUV——EX6 Plus 400轻享型的详细介绍，敬请关注！

 汽车评中评/LF

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4、威马EX5新能源车怎么样？

这几年不少的汽车生产商都渐渐的加入新能源汽车的行列当中，也有很多新兴的新能源汽车生产商的加入，这些都在新能源汽车行业贡献了自己的力量，小编今天要为大家介绍的是威马新能源汽车公司，一起来看看威马纯电动汽车ex5怎么样吧。
威马纯电动汽车ex5：外观
威马EX5全白车身，前脸具有较强化的互联网车型风格，采用了封闭式格栅设计，细长的电子屏式的进气格栅还在中央区呈现了“凸”起，生动地如一个小鼻子一般，有层次感。前脸大灯和电子屏相连，大灯设计并不算台犀利，且具有辨识度的L型LED日行灯，没有太多于设计，简约中EX5透着一种科技范儿。
威马纯电动汽车ex5：充电
EX5是威马汽车的首款纯电动SUV车型，定位为紧凑型SUV。我们拍摄到的是一台接近量产状态的原型车。从外观来看，新车采用了电动车普遍应用的封闭式格栅设计，整体造型非常饱满流畅，没有采用过多的镀铬装饰，充电口位于前侧，车头威马Logo还可以在充电时亮起提示充电电量。
威马纯电动汽车ex5：动力
新车尾部采用了贯穿式LED尾灯设计。动力方面，这款车将搭载一套纯电动动力系统，官方公布其续航里程可以达到600km，综合工况下续航里程超过450公里，将采用C2M定制化生产方式，平均交付周期为特斯拉的三分之一，于2018年量产下线。
看完了小编对于威马EX5新能源汽车的介绍后大家感觉这款新能源汽车怎么样呢，这款新能源汽车在动力方面还是很厉害的续航能力可以到达600km，在外观上也是很帅气的，好了关于威马纯电动汽车ex5怎么样小编就为大家介绍到这里吧。

5、售价14.98-19.88万元，威马EX5-Z买哪款更合适？

不同于传统燃油车，电动车的更新换代速度明显要更快。威马EX5在2018年4月上市，如今它的换代车型——EX5-Z在2020年5月已经完成上市。EX5-Z补贴后售价14.98-19.88万元，共推出三款配置，分别为威马EX5-Z Fun动感版、威马EX5-Z Nex探索版、威马EX5-Z Pro性能版，动感版的NEDC续航里程为400km，探索版和性能版的NEDC续航里程为520km。
相较威马EX-5，EX5-Z在造型细节和配置上进行了一定升级。前保险杠两侧采用了不规则矩形LED灯带，在丰富前脸设计的同时，进而增加了辨识度。车侧下方的防擦条采用黑色高亮材质，在有效保护车漆的同时增加了车辆外部质感。
威马EX5-Z车尾中部有一个明显的折面设计，利用这种清晰的明暗对比来体现车辆尾部的层次感与立体感。贯穿式尾灯也是当下车企主流的设计元素，使其更符合当下年轻消费者的审美标准。
威马EX5-Z的车身尺寸为4585/1835/1672mm，轴距2703mm，各项数据与EX5保持一致。前/后轮规格均为225/55 R18。
威马EX5-Z全系标配Hands Free感应式电动尾门，具备智能防夹、高度记忆功能，有效提升使用便捷性与安全性，实现了开启车辆后备厢的“零接触”。另外，全系还标配超大尺寸电动全景天窗。
动力部分，威马EX5-Z装备了单电机，采用前轮驱动，最大功率为160kW，峰值扭矩为315N·m。根据车型配置不同，装备了52.56kWh和69kWh电池组，NEDC最大续航里程分别为400km和520km。
威马EX5-Z内饰部分与EX5基本保持一致，主要是增加了智能互联配置、空气净化配置、主动安全配置。EX5-Z该车搭载了人脸识别系统，可用此登录自己的账号，从而实现和小米家居互联打通，比如在车上就能开启车里的空气净化器或者空调，从而进行一体化车家互联。“CleanPro健康头等舱”，包括Clean Space整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统、独创车规级UVC感应式净舱功能（紫外线杀菌）等多重安全防护。
值得一提的是，威马EX5-Z装备了L2级Living Pilot智行辅助系统，功能包括 ACCA带停走功能的自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、TJA低速跟车随行辅助、APA自动泊车辅助在内的多项驾驶辅助技术。
在车辆安全性层面，威马EX5-Z同样毫不含糊。车身结构采用独特塔式能量传导设计，高强度钢应用率超过75%。在国内造车新势力中，威马率先获得C-NCAP五星安全认证。此外，威马EX5-Z的电池组采用四重安全保护，经过了高空坠落测试，枪击测试、火烧测试等多重考验。防水防尘能力达到了最高级别IP68级。
在三款配置中，湃客首推补贴后售价为17.98万元的威马EX5-Z Nex探索版。首先该配置车型NEDC续航达到了520km，其装备了前/后驻车雷达、倒车影像、12.3英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏幕、GPS导航、分区自动空调、OTA升级、LED大灯、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、倒车车侧预警、全速自适应巡航等配置。做到了续航、安全、舒适性的全面兼顾。
从自家产品维度来分析，威马EX5-Z上市后进一步丰富了自家紧凑型纯电SUV阵营，Living Pilot智行辅助系统以及车家互联系统的加入，从而使产品力得到进一步优化与更新。不得不说的是，威马EX5早已经给EX5-Z做好了前期市场铺垫。
从竞品维度来分析，威马EX5-Z NEDC最大520km的续航成绩属于该级别的头部水平。另一方面，威马EX5-Z在国内造车新势力中率先获得C-NCAP五星安全认证，与此同时，威马内部又对该车进行了多项超标安全测试，均顺利通过。所以说，威马EX5-Z无论从产品力还是安全性上，都具备了在该级别立足的“硬实力”。
在“IMAGINE DAY 威马畅想日”中，旗下首款纯电轿车的量产概念版Maven惊艳亮相，其NEDC综合续航里程达到800km，具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术。这足以证明威马汽车在新能源领域丰厚的技术储备。
威马EX5-Z相较EX5拥有更加深入的人车交互体验，从而提升了日常用车的便利性与舒适性，这也是威马布局未来智能出行的直接体现。另外，轿车的量产概念版Maven也代表了威马未来产品的发展方向。
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6、威马EX5-Z预售15-20万元 续航520km

4月13日，威马汽车旗下全新重磅车型——威马EX5-Z正式开启预售，预售价格区间版15-20万元。作为换权代车型，新车主要针对外观以及配置进行了升级，同时加装了车规级UVC感应式净舱系统。

新车前脸设计更为简洁，狭长的格栅与前大灯相连，前大灯采用了远近一体式全LED光源，银色金属质感智能Logo灯增添了整车的辨识度，下包围进气口进行了扰流平整化设计，进一步降低整车行驶阻力。

配置方面，威马EX5-Z将搭载“零接触智能交互”系统、Living pilot 智行辅助系统、AI小威语音交互系统、Hands free电动尾门、APA自动泊车、Living logo+车外语音交互等配置，同时，该车还配备了“CleanPro健康头等舱”系统。动力和续航方面，此前官方公布威马EX5-Z NEDC综合续航里程为520km。

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7、威马EX6 Plus新增车型上市，补贴售价18.99万，NEDC续航里程408km

近日，威马官方宣布EX6 Plus新增车型正式上市，售价为23.99万元，补贴后的售价为18.99万元。新车定位为纯电动中型SUV，造型上并未发生改变，仅在配置部分进行更改。在电池组方面，换装了54kWh的电池组，NEDC续航里程可达408km。

在配置方面，取消了主驾驶座椅加热、主驾驶座椅记忆功能、副驾驶座椅加热、四门车窗一键升降带防夹、语音功能视线唤醒、疲劳监测、Living Pilot全功能L2级智行辅助系统、360高清智能环视影像、雨量感应自动雨刮、外后视镜电动折叠、电动全景天窗、自动防眩目后视镜、Nappa豪华打孔座椅、主驾驶座两向电动腰托、前风挡自动除雾、Clean Space森林级整车空气净化、后备厢置物板、迎宾体验系统、威马专属香氛系统、Hands Free感应式电动开启尾门、手机无线充电等配置，从而售价也得到了降低。

动力方面，搭载来自博格华纳的电机，最大功率为218马力，最大扭矩为315牛·米。在充电时间上，快充模式下从30%到80%仅用30分钟，慢充模式则需要9小时。

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8、威马 EX5-Z 正式上市 补贴后售价 14.98 万元起

今晚威马汽车旗下新车 EX5-Z 正式上市，补贴后售价 14.98 万元 ~ 19.88 万元。新车共提供了 3 个版本分别为?Fun 动感版（NEDC 400 km）、Nex 探索版（NEDC 520 km) 与 Pro 性能版(NEDC 520km)?。车身颜色分别提供了龙胆蓝、宁静灰、极致白、云雀金、曙光红、极客黑。动力方面搭载了最大功率 160kw 最大扭矩 315 Nm 的电动机。
外观上，EX5-Z 延续了 EX5 的家族式设计，新车定位为 “零接触智能交互纯电 SUV ”，前脸采用双??“Z”??字型设计，并与银色金属质感的 LOGO 等相呼应，前保险杠的下进气口也做了扰流平整化设计，可进一步改善行驶稳定性。搭载了智能场景式动态logo + 车外语音交互功能，点亮效果相当不错。
侧面来看整车线条与 EX5 基本一致，隐藏式门把手并没有采用与车身同色的设计这是与 EX5 比较不同的地方。轮毂搭载了较为动感的多幅式轮毂，提升了整车的颜值。新车尺寸为 4585 / 1835 / 1672 mm，轴距为 2703 mm。
内饰方面整体延续了 EX5 的设计风格，简约富有科技感。新车搭载了 CleanPro 健康头等舱具备空气净化功能、CN95 空气过滤系统以及紫外线杀菌系统。配置上车辆支持蓝牙钥匙感应解锁车辆，实现零接触的开门方式。后备箱也同样支持该功能，当遥控钥匙靠近车尾箱 1.5 米的范围内，即可感应开启尾门。EX5-Z 搭载了最新的 AI 小威语音交互系统以及 L2 级别的 Living Pilot 辅助系统。
配置方面全系标配了隐藏式感应门把手、感应式电动尾门、大尺寸全景天窗、CN95过滤系统、紫外线杀菌系统、动态 LOGO 以及全车语音交互系统。整体来看，配置能够满足绝大部分用户的需求。而入门的 Fun 动感版与其他版本在配置上并没有过多影响体验的配置差异。
动力方面，新车搭载了最大功率 160kw 最大扭矩 315 Nm 的电动机，并装配了 69 kWh的三元锂电池组，NEDC 续航分别为 400km 与 520km。更详细的导购政策欢迎关注我们的后续文章。
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9、威马电动SUV系列又增新成员，威马EX5-Z开启预售

早在2017年，威马这个品牌就成立了。在那个“人人都能造车”的大环境下，威马也加入了进来，对于很多的新品牌来说，是很难走下去的，但是威马没有掉队，而且还追上了队伍。据悉，威马汽车旗下的威马EX5-Z正式开启预售，预售价格为15-20万元，新车或将于5月份上市。从即日起至4月24日，在线支付66元订金，就可以获得价格为666元的车规级感应净舱系统。

外观方面，威马EX5-Z是威马EX5的换代车型，整体造型和威马EX5相似，只在细节处稍有区别。细节方面，威马EX5-Z在下保险杠区域增加了不规则的LED灯带，使得前脸的造型变得更加丰富。车侧下方的防擦装饰条也升级为黑色高亮材质，降低整体的视觉重心。

内饰方面，内饰上也和威马EX5保持了一致,不过内饰材质上有所升级，给人的视觉效果更为出色。此外，威马EX5-Z配备了 “CleanPro健康头等舱”系统，包括有整车空气净化系统、微米空气过滤系统、紫外线杀菌等功能，进一步保障车内的空气质量。

配置方面，配备了Living Pilot智行辅助系统，这套系统包括 ACCA带停走功能的自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、TJA低速跟车随行辅助、APA自动泊车辅助在内的多项驾驶辅助技术。

动力方面，目前官方尚未公布，参考现款威马EX5来看，其搭载的永磁同步电机最大功率为160kW(218Ps)，最大扭矩为315N·m，NEDC综合续航里程为520km。

以上便是关于威马EX5-Z的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

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10、补贴后14.98万起，威马EX5-Z上市，最大续航520km

作为中国的造车新势力公司之一，威马汽车相比于小鹏汽车和蔚来汽车来说，最大的优势是首先建设完成了工厂。虽然威马汽车从产品的发布上比小鹏汽车和蔚来汽车要晚，不过由于提前拥有了自己的工厂，所以威马汽车属于厚积薄发，后来居上的厂商，可以更好的控制成本，用价格优势进行市场竞争。
最近威马汽车针对年轻消费者推出的威马EX5-Z公布了价格，最低售价14.98万元，性价比还是相当高的。
【1】续航520km，告别里程焦虑
作为一款纯电动车，最重要的续航里程方面。新车搭载69kWh三元锂电池组，续航里程达到了520公里。并且威马汽车在动力系统方面采用了博格华纳提供的一体化电驱动系统。整车峰值功率超过160千瓦，峰值扭距315牛米。百公里加速时间小于8.5秒。在性能方面可以满足家用车的需求了。
而在动力系统的安全性方面，威马汽车完成了累计超过12,000次的充放电试验。在最高温度37摄氏度，最低温度零下29摄氏度的环境当中，经过了严格测试。单车平均16万公里的真实场景测试，让电池的衰减率小于5%。
EX5-Z还搭载了威马第二代热管理技术。在冬季严寒情况下，相比普通车型续航能力可以提升20%，即便是在寒冷的北方城市，里程焦虑也能得到很好的缓解。
【2】全系标配的配置很丰富
作为一款售价14.98万元起步的纯电动车，新车型搭载了非常多的标准配置，比如说全系标配隐藏式的电动门把手。全系标配电动尾门。全系标配全景天窗，全系标配CN95级的空气过滤系统，全系标配语音交互系统。在高续航版的520车型上，标配L2级的智能驾驶辅助系统，因此从配置上来说也是相当给力的。
【3】智能科技给力，彻底告别车钥匙
此外在智能科技方面，主要有以下的功能。首先通过APP手机可以独立成汽车钥匙，可以实现车辆的远程控制。同时还可以支持智能手表打开车门，所以这台车可以彻底告别传统的车钥匙了。
此外新车还与米家智能硬件系统互联互通，可以连接的智能家居多达30种，可以通过手机APP与米家账号进行绑定。实现汽车和家用电器的互相控制。大家可以试想一个场景，就是下班回家前10分钟打开家里的灯，打开电热水器。那么回家之后就可以享受最舒适的环境了。
【4】2703mm轴距，Nappa真皮座椅，带来舒适的乘车环境
在舒适性层面，得益于2703mm的轴距，给车内营造了宽敞的乘坐空间，此外而在座椅方面采用了纳帕真皮包裹，乘坐很舒适。此外，车内搭载了12.8英寸的悬浮式智能旋转大屏幕，分辨率达到了1080p。显示包括地图，音乐，能量管理，收音机，行车记录仪等很多丰富的功能，并且还可以与微信绑定，实时同步。
作为首批车主，威马汽车也是提供了非常好的销售政策，活动期间之内可以享受0元首付36期低利率的金融方案，此外，三年之内可以免费充电1万度，大约相当于行驶6万公里。所以感兴趣的朋友不妨关注一下。
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