1、我公司购买了一辆08年的二手车，请问我公司做固定资产需折旧几年
汽车是折旧率是很高的,通常一辆新车第一年的折旧率大约是15-20%,所以市场上大部分的二手车都卖得很便宜.
（1）方法一：
可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：
评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值
在实际评估中要掌握两个数据：
①
当地市场新车售价；
②
使用年限，如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车，在2005年销售时的二手车价格计算方法为：
该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上现场评估出类别，如为ⅰ类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。最终该二手车的价格应为：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99万元，约12万元。
2、08年中国汽车销售排行
★ 上海通用
目标60万辆 增长率20%
在连续三年蝉联乘用车销量冠军，并保持每年递增10万辆的速度之后，上海通用今年将努力保持其“老大”的地位，将继续开展多品牌运作方针，加强雪佛兰，提升别克，并开拓凯迪拉克市场。
★ 一汽-大众
目标60万辆 增长率21%
去年，由于近两万辆的销量差距，一汽-大众不得不坐在老二的位置上。2008年一汽-大众产销将达到60万辆，并推出两款新车，分别来自大众和奥迪两个品牌，力求夺冠。
★ 一汽丰田
目标40万辆 增长率42.25%
由于卡罗拉的渐入佳境以及新威驰投产，今年有可能保持一个较快增速，提出产销目标40万辆，进军第一阵营已指日可待。
★ 广州丰田
目标21万辆，增长率23.31%
其中凯美瑞占17.5万辆，而另外3.5万辆的产销规划来自雅力士，雅力士将在年中正式投产上市。雅力士也是丰田全球战略车型之一，是丰田顺应世界小型化汽车发展潮流而创意开发的成功作品，它的上市也吹响了广州丰田进军新市场领域的号角。此外，新的一年里，广州丰田在渠道建设上也将做出新的规划。预计到2008年底，广汽TOYOTA旗下的渠道规模将超过180家。
★ 北京现代
目标38万辆 增长率64%
受推出伊兰特HDC等新车型因素推动，今年现代汽车公司在中国市场的汽车销量预计将比去年增加64%，2008年在华汽车销量有望达到38万辆，远高于2007年的23.1万辆。北京现代的“突出”与其说是今年爆发，不如说是对去年成绩的一次“补过”。
3、2008年中国汽车销量排行榜
2008年，排名前十位的轿车品牌依次为：捷达、桑塔纳(参数配置 图库)、凯越专(参数配置 图库)、雅阁属(参数配置 图库)、卡罗拉(参数配置 图库)、凯美瑞(参数配置 图库)、QQ、F3(参数配置 图库)、夏利(参数配置 图库)和伊兰特(参数配置 图库)，与上年同期相比，雅阁、卡罗拉和F3增长较为明显，捷达和QQ增速有所放缓，其它品牌需求呈一定下降。2008年，上述十个品牌共销售156.76万辆，占轿车销售总量的31%。
4、08年的汽车现在二手卖出你觉得该定价多少？
2万左右
5、2008年的汽车能卖多少钱？
你好，二手车买卖主要看车子品牌，公里数，年限，事故情况，车况等进行评估！
6、公司出售固定资产车一辆，要开票，怎么处理？该车08年购买的原值66000，折旧12552卖了31500，应该是不用交
用交
自2009年1月1日起，纳税人销售自己使用过的固定资产（以下简称已使用过的固定资产），应区分不同情形征收增值税：
（一）销售自己使用过的2009年1月1日以后购进或者自制的固定资产，按照适用税率征收增值税；
（二）2008年12月31日以前未纳入扩大增值税抵扣范围试点的纳税人，销售自己使用过的2008年12月31日以前购进或者自制的固定资产，按照4%征收率减半征收增值税；
（三）2008年12月31日以前已纳入扩大增值税抵扣范围试点的纳税人，销售自己使用过的在本地区扩大增值税抵扣范围试点以前购进或者自制的固定资产，按照4%征收率减半征收增值税；销售自己使用过的在本地区扩大增值税抵扣范围试点以后购进或者自制的固定资产，按照适用税率征收增值税。
本通知所称已使用过的固定资产，是指纳税人根据财务会计制度已经计提折旧的固定资产。
借：固定资产清理
贷：应交增值税-销项
7、为啥买车要买2008年后的？
买车要买2008年后的，个人认为都未必是最佳选择，都已经是十二年车龄了，不过2008年后很多车子尾气排放是国四，这也是一些人买2008年以后车子的理由。
8、08年中国汽车全年产销量是多少
1990年我国汽车产量为50.92万辆，其中轿车产量仅为4.24万辆。到2000年，我国汽车产量增长至206.82万辆，其中轿车产量增长至50.74万辆，2007年我国汽车产量增长至888.24万辆，同比增长22.02%，其中轿车产量增长至469.32万辆，同比增长32.22%。2007年，我国汽车销量排名前十位的汽车企业依次为上海汽车工业(集团)公司、中国第一汽车集团、东风汽车集团、长安汽车(集团)有限责任公司、北京汽车工业控股集团有限责任公司、广州汽车工业集团有限公司、奇瑞汽车有限公司、华晨汽车集团控股有限公司、哈飞汽车工业集团和浙江吉利控股集团有限公司，2007年的汽车销售量分别达到155.40万辆、143.60万辆、113.73万辆、85.77万辆、69.41万辆、51.35万辆、38.08万辆、30.05万辆、24.31万辆、21.95万辆，上述十家企业共销售汽车733.65万辆，占2007年全国汽车销售总量的83.45%，前五位企业的集中度达到了64.60%，市场竞争进一步激烈，尤其是以自主品牌企业为主第二梯队的汽车企业，上升速度很快，哈飞汽车、吉利汽车迅速发展就是最有力的证明。据中国汽车工业协会统计数据显示，2008年1-6月份，全国汽车产量达到519.96万辆，其中轿车产量为271.76万辆，估计全年汽车产量将有可能突破900万辆。在未来几年，我国汽车产量仍将保持较快的发展速度。至2009年，我国汽车产量将达到1000万辆。我国汽车产销量的高速增长，为我国汽车配件企业提供了广阔的市场需求空间，促进了我国汽车配件企业的发展壮大。
9、2008年小规模纳税人销售自己用过的汽车（固定资产账上的），如何缴纳增值税？
根据《财政部、国家税务总局关于全国实施增值税转型改革若干问题的通知》财税（2008）170号文件规定
四、自2009年1月1日起，纳税人销售自己使用过的固定资产（以下简称已使用过的固定资产），应区分不同情形征收增值税：
（一）销售自己使用过的2009年1月1日以后购进或者自制的固定资产，按照适用税率征收增值税；
（二）2008年12月31日以前未纳入扩大增值税抵扣范围试点的纳税人，销售自己使用过的2008年12月31日以前购进或者自制的固定资产，按照4%征收率减半征收增值税；
（三）2008年12月31日以前已纳入扩大增值税抵扣范围试点的纳税人，销售自己使用过的在本地区扩大增值税抵扣范围试点以前购进或者自制的固定资产，按照4%征收率减半征收增值税；销售自己使用过的在本地区扩大增值税抵扣范围试点以后购进或者自制的固定资产，按照适用税率征收增值税。
因此，贵公司销售2008年12月31日以前的旧车，按照4%征收率减半征收增值税。
应纳增值税=含税销售额/（1+4%）*4%*50%
城建税按照实际缴纳的增值税税额依照7%税率计算缴纳
教育费附加按照实际缴纳的增值税税额依照3%税率计算缴纳
如果有净收益，作为营业外收入并于利润总额（增加应纳税所得额）计算缴纳企业所得税。
如果有净损失，作为营业外支出并于利润总额（减少应纳税所得额）计算缴纳企业所得税。
10、2008年汽车行业销售额是多少？
今年安徽奇瑞汽车销售已突破20万辆大关，截至今年10月份，累计销售各类汽车21万辆，高出去年全年销量的2万多辆，创造了我国自主品牌汽车销量的历史最高纪录。 奥迪连续11年刷新全球汽车销量纪录2006年，奥迪连续第11年刷新了汽车销量的纪录：在全球范围共向客户交付了905100辆汽车，销量增幅达9.2%，即多销售了将近76000辆汽车。 9月，乘用车市场结束了连续两个月的低迷走势，呈现明显回升，其中交叉型乘用车增长最为明显。1-9月，乘用车销量同比增长11.36%，增幅比上半年的17.07%和上年同期的23.84%分别回落5.71和12.48个百分点。 9月，乘用车共销售55.28万辆，环比增长22.49%，同比下降1.44%。其中：基本型乘用车（轿车）销售41.60万辆，环比增长20.71%，同比下降2.32%；多功能乘用车（MPV）销售1.50万辆，环比增长13.72%，同比下降31.30%；运动型多用途乘用车（SUV）销售3.70万辆，环比增长5.53%，同比增长7.35%；交叉型乘用车销售8.48万辆，环比增长45.15%，同比增长7.74%。 9月，轿车销量排名前十位的品牌依次是：雅阁、凯越、捷达、桑塔纳、F3、卡罗拉、凯美瑞、F0、夏利和QQ。与上月相比，雅阁和凯越表现较为出色，分别由上月第二和第四位提升到前两名，F0自上市以来首次进入前十名，市场表现也十分突出。上述十个品牌共销售12.67万辆，占轿车销售总量的30.46%。 9月，自主品牌轿车共销售10.05万辆，占轿车销售总量的26.55%，占有率较上月有所提升。外资品牌 共销售31.55万辆，占轿车销售总量的73.45%。其中日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售13.25万辆、8.19万辆、4.78万辆、2.72万辆和1.61万辆，占轿车销售总量的31.85%、19.69%、11.50%、6.54%和3.87%。 9月，SUV销量排名前五位的品牌依次为：本田CRV、哈弗、瑞虎、途胜和狮跑。9月，上述五个品牌共销售2.17万辆，占SUV销售总量的58.61%。 9月，销量排名前五位的MPV品牌依次为：瑞风、奥德赛、别克GL8、途安和阁瑞斯。9月，上述五个品牌共销售1.05万辆，占MPV销售总量的70.21%。 9月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、东风日产、广州本田、一汽丰田、比亚迪、北京现代、奇瑞和吉利。与上月相比，比亚迪首次进入前十名，表现最为出色。9月，上述十家企业共销售27.40万辆，占轿车销售总量的65.88%。 1-9月，乘用车共销售510.32万辆，同比增长11.36%。在乘用车主要品种中，基本型乘用车（轿车）销售378.91万辆，同比增长10.19%；多功能乘用车（MPV）销售15.43万辆，同比下降6.66%；运动型多用途乘用车（SUV）销售33.45万辆，同比增长32.90%；交叉型乘用车销售82.53万辆，同比增长13.55%。 1-9月，排名前十位的轿车品牌依次为：捷达、桑塔纳、凯越、卡罗拉、雅阁、凯美瑞、QQ、夏利、伊兰特和福克斯。与上年同期相比，凯越、凯美瑞、QQ、夏利和福克斯需求有所下降，其它品牌呈不同程度增长，其中雅阁增幅较为明显。1-9月，上述十个品牌共销售116.95万辆，占轿车销售总量的30.86%。 1-9月，自主品牌轿车共销售95.80万辆，占轿车销售总量的25.28%，其中排名前十位的自主品牌依次为：QQ、夏利、F3、福美来、自由舰、骏捷、吉利金刚、A520、旗云和威志。1-9月，上述十个品牌共销售62.61万辆，占自主品牌轿车销售总量的65.35%。 1-9月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、东风日产、奇瑞、广州本田、北京现代、吉利和长安福特。与上年同期相比，除奇瑞略有下降外，其它企业均呈现稳定增长，其中一汽丰田和北京现代增幅位居前列。1-9月，上述十家企业共销售250.33万辆，占轿车销售总量的66.07%。 答案补充 2008 年一季度，中国汽车发展的外部环境并不好。国内首先遭遇比较严重的区域性天气灾害，影响了物流以及交货期限。国际上不仅原材料价格、油价走高，金融市场的变动也引发通胀压力加大、人民币升值、股市波动等状况，同样加剧了消费者的持币观望心理。但是，汽车产销形势总体呈现良好发展态势，行业经济效益明显改善，国际竞争力进一步提升。 二季度，由于受到汽油、柴油价格上涨的影响，汽车市场需求增长前景更加不明朗，行业生产增速趋于下降。1－6 月累计，我国汽车行业共完成工业总产值12027亿元，同比增长2508%，增速比上年同期下降76 个百分点；实现工业销售值1181298 亿元，同比增长266%，增速比上年同期下降6 个多百分点。 答案补充 国产跑车类的排行：1.MG名爵TF 1.8MT标准版 2.比亚迪F8豪华型自动 3.美人豹1.5AT 4.MG名爵TF 1.8CVT标准版 5.美人豹1.5MT 6.比亚迪F8标准型手动 7.比亚迪F8舒适型手动 国产豪华车的排行：1.皇冠2.5 Royal特别版 2.克莱斯勒300C 2.7L商务 3.奔驰E230时尚型 4.皇冠2.5 Royal真皮版 5.新BMW 523Li典雅型 6.新BMW 530Li豪华型 7.林荫大道2.8L舒适版 8.新奔驰E280 9.新奔驰E350 10.新奔驰E200K 国产中型车的排行：1.新Mazda3 1.6L标准型手动 2.新Mazda3 1.6L豪华型自动 3.速腾1.6时尚型6速自动 4.速腾1.6时尚型5速手动 5.明锐1.6L手自一体逸仕版 6.07款桑塔纳 7.新Mazda3 1.6L标准型自动 8.花冠EX G 1.6AT 9.卡罗拉GL 1.6MT 10.明锐1.8TSI手自一体逸仕版
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