吉利嘉标汽车销售有限公司招聘

1、吉利的嘉际怎么样？

作为一款mpv车型售价比较亲民，就是保值率不如宋max这些自主品牌，如果考虑它要有将来卖二手时价格低的心里准备。

2、吉利汽车嘉际怎么样？

吉利的宣传比较到位，吉利嘉际是一辆性价比不错的MPV，它的外观颜值与内饰的布局和设计上，都非常耐看。同时，它的座椅舒适度很高，第三排座椅的空间表现也还行，能够满足你较多的家用需求。当然，如果你的预算允许，它还有一些比较有意思的配置值得选上，比方说全速域自适应巡航以及360度全景影像。这个价位国产品牌配置确实很高，但是吉利的油耗都偏高，产品力也处于中等水平，和它同级别的别克GL其实6也是不错的选择。

3、吉利嘉际为什么停产了？

它的价格定位太过尴尬，9.98-14.88万元的价格，虽然比合资的别克GL8便宜不少，但和同级别的国产比亚迪宋MAX、传祺GM6相比并不占有任何优势。

而在销售终端，其他品牌一般都会给消费者提供一定幅度的优惠，但嘉际这款车却卖得异常“坚定”，这便让很多消费者转而选择了其他车型，毕竟价格才是实打实的核心要素，尤其是在车辆档次相差不大的情况下，价格几乎可以决定消费者的最终消费选择。

嘉际长宽高尺寸分别为4706×1909×1690mm，轴距为2850mm，这样的车身尺寸，在同级别中算是比较优秀的，相比宋MAX占了上风。因此，这也代表着嘉际在空间方面的表现也不会差。

但产品核心优势不突出。同是10万级别的MPV，最漂亮的消费者会想到比亚迪宋max，更大更舒适的有传祺GM6，还有大通GM10；如果预算紧张，考虑宝骏、欧尚会更有优势。

4、浙江吉利控股集团汽车销售有限公司招聘信息,浙江吉利控股集团汽车销售有限公司怎么样？

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5、吉利嘉际，更大的市场应该是在共享汽车上

涉足之前未曾涉及的MPV市场，吉利希望通过嘉际以及未来定位更高高端的商务MPV联手来撬动MPV市场，为自己200万的销售目标寻找全新的支柱的战略决心五年前在嘉际项目规划落地之时就已经显露无疑。而在国内汽车市场哀鸿一片的时候上市，嘉际能否充当吉利的救世主，挽狂澜于既倒呢？

嘉际是补齐吉利车型版图的重要一环

从2018年下半年车市的戛然而止，让原本被各方看好的吉利汽车，与年初设定的158万台目标擦肩而过。而在2019年整体大市场环境并没有好转的迹象，传统地依靠新车效应拉动销量增长的模式也正在慢慢失灵。尤其对于像吉利这样已经站在年销售150万台规模的车企来说，力争销量稳定，维持市场份额的压力正变得越来越大。

在轿车领域，吉利通过博瑞、帝豪、远景三大车型，形成对轿车市场的全覆盖；而在SUV领域，吉利更是以博越、缤越和星越为核心，通过不同平台的大量SUV车型的投放，形成一个阵容强大的SUV市场，为吉利这几年的销量高速增长做出巨大贡献；通过嘉际进入MPV市场，加上马上一直未上市的MPV车型VF12，吉利也将在极短时间完成MPV市场布局，进一步完善自身的产品矩阵。

去开拓全新的蓝海市场做增量，是市场情况不佳时最为理想的策略。但MPV这个市场，尤其是家用MPV市场，长期以来并不受国人待见，向来有神车之称的大众途安也曾在这里折戟成沙；而素来以精品车型示人的本田奥德赛和艾力绅也未曾在这个细分市场复制过往的成功；倒是比亚迪宋MAX自上市以来风生水起，成为家用MPV市场唯一的亮点。但宋MAX终究独木难支，且终端价格较低，无论是对于比亚迪品牌还是整个家用MPV市场都难以起到决定性的扭转作用。

中高端商务MPV才是未来MPV市场的主流

撇开五菱宏光这样定位较低的入门车型不谈，这几年国产MPV市场中唯有针对商务MPV市场的别克GL8长盛不衰。通过持续不断的更新换代，GL8帮助别克赚取了稳定的销量以及极高的利润，对于上汽通用整体的品牌形象同样形成坚实的支撑。究其原因在于GL8所面对的商务客户对于车辆的乘坐舒适性以及内饰豪华配置有着较高的要求，而对于诸如油耗、面包车的外观等反倒不是最为在意。

但是人们对家用MPV的需求与商务MPV正好相反：我们不希望自己的日常用车太像面包车，容易被人当成职业司机；不希望自己的车油耗太高，每踩一次油门都去计算一下油耗的等价物；我们希望自己的车辆在保留MPV优势的同时，能够兼顾更多SUV在造型和通过性上的特点，偶然满足自己自驾游的需求。就是这些近乎对立的需求，让家用MPV迟迟没有办法成为市场的主流。

家用MPV应该瞄准车辆共享领域

汽车共享，是当下全球所有汽车巨头都在积极转型的方向。从汽车制造商向移动出行服务商的转变，不仅是对于企业未来利润的诉求，也是人们对于拥车模式改变而造就的产物。无论是奔驰、宝马还是大众、丰田，毫不夸张地说，汽车四化中除开共享化之外的另外三化，都是为车辆共享所服务的。

为什么说嘉际为首的家用MPV应该将注意力转向车辆共享领域呢？因为消费者对于共享车辆的颜值要求不会太高，相反更多地会去关注车辆的使用性能，包括车辆的驾乘体验以及车内空间等，而这些正好是家用MPV的长处所在。无论是往来机场或者火车站这些需要大量装载行李的场合，还是在早晚交通高峰需要一辆车搭载更多的乘客的场景，至于短途的自驾游，更是需要有一个比较好的乘坐空间与乘坐舒适性。

时下在一线城市的专车市场上，共享汽车主要还是中低端的车型。别克GL8甚至大通G10这样的商务MPV车型始终有着不小的需求，并受到消费者的追捧。但较高的油耗、略显老气的外观与内饰设计、不低的价格，其实都留给了嘉际不小的市场空间，未来如果吉利可以更快地将最新的无人驾驶技术、车联网技术应用到嘉际上来，其成为汽车共享市场上的新宠并非不可能。一旦这个市场被打开，那嘉际销量再上几个台阶都绝非难事。

共享汽车对嘉际的品牌形象

至于会否成为共享汽车，而拉低嘉际的品牌形象？这个真的多虑了。

吉利旗下如今已经拥有了曹操专车，并通过曹操专车与戴姆勒组建了针对车辆共享领域的合资公司蔚星科技。与戴姆勒合资的汽车共享公司，前期会更多的使用戴姆勒的车辆，如果后期能够将嘉际这样功能性更强的车型引入，想必也会对嘉际的品牌与销售起到一定的刺激作用。当人们通过汽车共享的机会更多地体验到家用MPV的长处时，无论是刺激出个人消费还是进一步扩大共享汽车市场的份额，对于嘉际的帮助都是正面的。

如果寄希望于嘉际或者宋MAX一两款车来托起整个家用MPV市场，笔者觉得这个重任对于嘉际来说太重大了。 在当下的环境下，从汽车共享市场起步，才是最为务实也是短期内能够刺激销售的捷径所在。从整个汽车行业来说，吉利是少有的搭建起了比较完善生态的车企，无论是海外市场还是汽车共享业务，吉利布局都比较完整。背靠大树好乘凉的嘉际，如果不能利用好这几个新的业态，尤其是在汽车共享上不能成为奇兵，那其在国内的市场前景就比较困难了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、吉利嘉际可以订车了吗？

你好，关于吉利4S店订车的问题，首先要看你打算购买什么车型啊，是不是有现车埃如果没有现车的话一般也要在一个月左右到货的埃

7、吉利汽车公司招聘信息

呵呵，只要你有诚心和信心就先给公司人力资源打个电话，或直接到吉利的来面试，不过要看你专业学的是什么了。 看你在吉利汽车研究院有工作经历，那你想去吉利集团的哪个公司呢?

8、人生第一辆车，吉利嘉际圆了我的汽车梦

过来交一下作业啦！嘉际，是我人生中第一辆车，因此要好好纪念一下。 我和媳妇前年因为买房的事，手头上特别紧巴，上班的地方也不算远，她骑电动车15分钟的路程，我骑着公共自行车也就20分钟的路程，所以一直没有买车，而且现在倡导环保，我们也是做了不少贡献，哈哈。可是前段时间我媳妇怀了二胎了，这把我高兴坏了，想着媳妇还骑着电动车去上班，一下子认真起来对媳妇说：咱们买一辆车，不能让你和孩子骑电动车了，第一有点危险，第二风吹日晒的。这不当天晚上，全家总动员开会，一致同意买车，父母也会给我们帮一点，价位定在十五万以内。 选车的过程也比较简单，我身边很多朋友同事都说国产车性价比高，平时在一起聊天也聊过汽车一些内容，听他们说吉利的质量还可以，开的还不错。所以，我就认准了吉利品牌，吉利车系里我看了博越、博瑞、星越，首先排除了轿车，因为回家路况不好，轿车通过性感觉不如SUV，可是媳妇又说SUV车型油耗高，选来选去看上了今年刚上市的MPV嘉际，嘉际的外观看起来比较年轻化，而且空间也不小，确定好车型，休息的时候就去了附近的吉利4S店试驾了一下，动力没得说确实不错，空间也很宽敞。价格货比三家，选择了一家比较便宜的4S店定下了，销售顾问说，嘉际需要等一周才能提车，我也同意了，价格优惠多少具体我就不说了，我选择了分期付款，这样也减轻了压力，慢慢的还月供，唉，我也成了房奴和车奴里的一员了。好啦，就介绍到这里了，下面欣赏一下我的爱车！

站在嘉际旁边的就是我自己，怎么样，这个体型能驾驭的了宽大霸气的嘉际了吧。

这个角度看过去帅呆了，虽然我不年轻了，可是我一样喜欢动感时尚的嘉际。

嘉际的车身本来就很宽大，加上白色的颜色更显得大气了。

下格栅的造型特别好看，像迷人的嘴巴。

嘉际的车身比较修长，车身腰线也特别简约，媳妇就喜欢这种简约风格。

后尾段还是悬浮式车顶，设计的真上档次。

尾部就显得安稳扎实了，这样也好，适合我这种大叔。

吉利的车标，现在是国产汽车中的代表了，身边的朋友也有很多开这个牌子的车。

R18寸铝合金轮毂，就是清洗的时候比较费劲。

外后视镜上有颗转向灯，可以提示前车，细节做得特别好。

宽大霸气的中网造型，开在大街上很是醒目。

嘉际的车门开关都比较有厚重感，选车的时候还看过合资品牌，说实话，嘉际的质感超越它们。

还有全车车窗一键升降功能，特别好用。

液晶仪表盘，看着很有科技感，显得的很清晰细腻。

触摸式中控大屏，可以用来听歌、导航、倒车影像之类的，很是实用。

提车回来后自己买了一点小东西，看着有点凌乱，嘿嘿~

多功能方向盘，媳妇开的时候说特别轻，转向也很准，刚开始我还担心她驾驭不了，现在很放心了。

副驾驶储物空间，可以放很多小东西。

空调出风口都用镀铬饰条装饰了起来，看着很舒服。

最舒服的就是第二排座椅，看看这空间，是不是很豪华。

给小孩装的安全座椅，恰到好处。

要是开启天窗布帘的情况下，车内会显得更大。

后排出风口也有，还是触摸式开关，上档次。

当时想买顶配的，因为其它原因降低了购车的预算，不过1.5TD MHEV DCT尊享型的配置够用的了，现在油耗8.3L百公里，我估计磨合期一过就会能降下来不少，后面的用车感受我会慢慢总结出来，今天就分享到这里。

9、吉利豪越和吉利嘉际那款车更好一点？

吉利豪越，正式上市啊，售价十万三千六到十三万九千六，动力总成呢？跟博越pro和嘉际上是一样的，都是1.8T加一个七速湿式双离合器。那么车长呢？四米八三，轴距两米八一，对外宣传都是大大大豪越，有五座和七座可选。

很多人感觉说，这个钱包有点捂不住了，都说这个车呢？不错又大又便宜。但是我要说别着急，觉得这个车便宜？那是真没了解过吉利旗下的产品以及同级的竞品。很多人呢，顺理成章的会把吉利的缤越，博越，豪越，星越按顺序从低到高排成一列。有人就觉得说那豪越的定价怎么比博越还要低呢？

而实际上，从平台到动力，你都可以理解为豪越就是一个换了壳的吉利嘉际，而吉利的嘉际1.8T的版本定价，也就是十万九千八到十二万九千八，而且有六座七座可选，那么豪越的官方定价是十万三千六到十三万九千六，其实呢都是五座版本，七座要另加三千元，这一点对外宣传没有提及。那么，所以说，只能说，豪越的定价还算合理，并不能说价格定得低。

目前来讲吉利的4S店展车都是5座的顶配旗舰型，我个人觉得，旗舰型的性价比不高。推荐入手的是中配11.96万的豪华型，但是买之前呢，建议大家还是要多做对比！想要动力更好的话呢，你其实可以看一看比亚迪唐和广汽传祺的GS8，2.0T的动力不会让你感觉油门绵软无力。如果想要便宜，还有长安欧尚科赛，品牌是弱了一点，但是空间大配置高，价格也更低，吉利豪越被吐槽最多的，就是后悬架不是多连杆独立悬架！十几万都花了，既然给我配个扭力梁板车悬架。

其实真正买豪越的客户，看中的不仅仅是车又大又便宜，他们还认可吉利是国产一线品牌，钱花出去，但心里有底；再加上这豪越车子里面弄一点搪塑和真皮，再加上中控大屏，和一些越级的配置，当一台豪华一点的大面包车开也不是问题，你说这些人是这样想的吗？

10、吉利嘉际这个车子适合拉客吗？

这个车子在丽江有很多朋友买，都是在客栈旅行社里拉客，目前口碑较好，丽江速迈购车还送油卡，地址：玉雪大道祥和学校往南800米