沃尔沃XC40新能源汽车价格

1、沃尔沃首款纯电版SUV XC40，值不值得买？

说到沃尔沃品牌，相信大家首先想到的就是安全。自从发明了历史上第一条三点式安全带以来，沃尔沃就与安全密不可分。随着新能源市场的变化，沃尔沃逐渐开始走向电气化时代。沃尔沃也将燃油车的安全性提升到了新能源领域的安全性，其纯电动汽车拥有沃尔沃一直坚持的安全基因。沃尔沃旗下第一款纯电动汽车XC40的纯电动版正式发布。新车配有78度的电池组，前后轴分别配有电机。系统综合功率300kW，最大扭矩660nm。

由于沃尔沃XC40的纯电动版起源于燃油版，所以外观上几乎有很大的相似之处，但不同的是纯电动版XC40使用的是封闭的水箱，而作为纯电动汽车，由于没有发动机，车前有一个30升的前后备箱，以改善车内的装载空间。此外，前水箱盖还增加了ADAS传感器。该系统由多个雷达、摄影镜头和超声波传感器组成，足以实现自动驾驶技术。车身线条比较流畅，搭配上腰围和下面的凹型设计，让这一侧更紧凑，更有能力。宽大的C柱设计在视觉效果上给人很重的感觉，下面还配有充电接口。

新车还将提供19英寸和20英寸轮辋供消费者选择。尾部设计与燃油版一致，个性十足的L型尾灯依然贴合车身轮廓，纵向展示在尾部两侧。根据官方声明，新车将有8种车身颜色，包括全新的贤者绿色金属漆。车内沃尔沃XC40纯电动版整体设计与燃油版设计一致。简约大气的风格符合沃尔沃一贯的设计理念。中央控制面板下配有三辐多功能方向盘、空调出风口、物理按钮，整体感觉更时尚更运动。同时，配备了基于谷歌安卓汽车系统开发的安卓汽车操作系统，包括谷歌助手、谷歌地图和谷歌Play商店，使车辆中央控制面板可以像智能手机一样成为使用逻辑，满足当前消费者对车辆使用的需求。

XC40纯电动版前后轴都配有电机。系统总功率300kW，峰值扭矩660nm，0-100km/h加速仅需4.9s；该电池组容量为78千瓦时，电压为400伏。官方宣布的WLTP续航里程可达400公里。在快速充电系统上，电池可以在40分钟内从零充电到80%。这一次沃尔沃XC40纯电的推出，将在新能源市场上直接与宝马iX3和奥迪Q3纯电对决。目前奥迪Q3纯电没有太多的动力和性能参数，但是从宝马iX3已知的参数可以看出，宝马iX3将会或将会配备一个最大功率为270Ps的75kWh电池组，在WLTP标准下续航里程超过400公里。

2、价格竞争力一般，沃尔沃XC40新能源上市售35.7万元！

近日，在2020年广州车展上，沃尔沃旗下首款纯电动车型X40Recharge正式上市，新车公布了官方指导价格为35.7万元，以该车的整体素质来讲，这个价格的竞争力显得较为一般。在外观方面，新车当然以XC40车型为基础打造，主要的不同在于前脸部分换装了电动车常见的封死式前格栅造型，展示出了一定的未来感。而在车身侧面，新车则在前翼子板处充电接口等细节方面与燃油版有所区分。在车尾部分，后保险杠当然不会有任何裸露的排气装饰，而本身XC40尾箱造型也有较强的一体感，放在纯电动车型上并不会有任何不协调。在内饰部分新车也当然延续了燃油版本的设计，对于刚刚领教了宝马iX3等车型的消费者来讲这样的做法，也丝毫不感到意外。在最重要的动力方面，既然是尾标P8AWD车型，新车当然有着不俗的参数表现，前后双电机加持下最大综合功率可达408马力，最大扭矩达660牛米，百公里加速仅用4.9秒，纯电续航里程为420公里。作为沃尔沃首款纯电动车型，XC40Recharge尽管在动力参数方面有着不错的表现，但作为一款简单的油改电电动车，放在如今国内电动车市场强手如林的氛围中也并不算非常惹眼。35万元的价格已经可以买到车长超过4.8米的国产高端代表车型蔚来ES6，预计特斯拉ModelY上市后也会处于该区间，如果沃尔沃真的打算主销XC40纯电动版，可能未来会有较大幅度的优惠，能有怎样的表现我们只能拭目以待。

3、售价35.7万，沃尔沃XC40纯电版今日正式上市

11月20日沃尔沃XC40纯电版正式上市，新车定位于中型纯电SUV。动力上，新车或将搭载前后双电机，综合续航里程最高可达400km。据悉，购车可享受五大终身免费服务，售价35.7万元

外观方面，沃尔沃XC40 RECHARGE仍然沿用了家族式的“斯堪的纳维亚”设计语言，此外，沃尔沃标志性的雷神之锤大灯、前保险杠依旧延续在这款车型上。底部熏黑的前唇，使整体前脸造型既运动霸气。

车身侧面，刚劲有力的车身线条设计，搭配5幅双色运动式轮毂，使整体车身看似依然十分运动。此外，左前翼子板加入充电接口，彰显新能源身份。

尾部，尾部整体圆润饱满。维京之斧尾灯组依然搭配在此款车上，提高整车的辨识度和科技感。下包围为熏黑的扩散器，提高整车的运动效果。

内饰方面，新车采用沃尔沃家族式设计风格，全液晶仪表盘搭配中控大屏，显示效果细腻，科技感十足。门内饰、中央扶手、中控台、方向盘都是用软性材质包裹，提高整车的豪华度。使整体内饰豪华科技。

由于电机设在前后轴上，致使前机盖内有一个储物槽，空间不算太大，可以放进放一个小型行李箱。

动力方面，新车将搭载综合最大功率300kW，峰值扭矩660N.m的前后双电机，搭配78kW·h的锂离子电池组，综合续航里程达400km。

综述，新车无论在豪华科技方面，还是动力续航方面，相对竞品，做得更好。在其它高端新能源品牌还在观望时，实时推出沃尔沃XC40纯电版，已经在天时上占尽先机，很多关注沃尔沃纯电版汽车的消费者早已跃跃欲试，相信未来会后更多的用户购买沃尔沃XC40纯电版这款车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、沃尔沃SUV报价是多少？目前值得入手么？

沃尔沃被吉利收购之后，不断推出新的车型，尤其是SUV，SUV跟普通的家用轿车相比，更加具有空间上的优势，越来越多的人选择SUV作为自己的座驾。现在沃尔沃热卖的SUV有XC40 、xc60、xc90等。

xc40是一款紧凑型SUV外观看起开很流畅充满运动感，尾部采用加宽的设计，看起来更加的时尚，尾灯伸入车辆侧面更加显的与众不同。起步价为32.18万，动力方面采用2.0 T的高功率发动机，最大马力可达252马力，百公里加速6.4秒，开起来有推背感，动力非常充足，还是手自一体，更加的方便。空间上，车身长度为长4.42米，车身宽度1.86米，车身高度1.65米，空间非常的充足，而且后备箱采用跟座椅相连的方式，加大了可利用的空间，载物性也有提高，后排乘客乘坐起来也很舒适。

XC60的外观，采用精致的锤头LED前照灯，加长六角网格的设计，尾灯设计的也很巧妙，排气管采用双管排气，整体看起来十分大气，动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达187千瓦，最大扭矩可达350牛米，配备四驱系统，动力十分充足，百公里加速仅为6.8秒。空间方面，车声长度为4688毫米，车身宽度为1902毫米，车身高度为1658毫米，空间方面也很够用。

可以看出，沃尔沃的价格是偏高的，相比同等级来说并没有多少优势，建议还是看一下别的车型或者等过一段时间减价以后在购买。

5、全新沃尔沃XC40新能源即将上市，续航400公里，配置更丰富

沃尔沃作为安全豪华的标杆，同样也是低调豪华的标志。现在也在不断突破，如今也即将踏入新能源的队伍当中。如今全新的XC40纯电版即将上市，很多人说它是，新能源中的搅局者，但是个人觉得它是家族里先进的代表。作为沃尔沃首款纯电动紧凑型SUV，它的表现到底怎么样呢？真的值得购买吗？

首先我们来看一下它的外观，在外观方面全新的XC40纯电版依然是采用的沃尔沃家族式的设计风格和语言。前脸部分，中网采用了较小的六边形设计，作为纯电版本它将进气格栅换成了实的镀铬版。机盖上的线条设计看上去也进一步体现拿出了它的流畅性。两侧的LED大灯设计，雷神之锤的造型也做到了传承的经典。看上去也比较的时候时尚。底部两侧的雾灯设计也是相当的别致。底部的进气格栅那做了熏黑的处理，看上去还是比较有运动风格。整体看上去还是比较的有辨识度，但是整体看上去就有点怪怪的没有燃油版那么好看了很多不过，还是有点显小了。

来看车身侧面，整个车身采用了灰白色和黑色的搭配。看上去就显得很时尚高端豪华。圆润的腰线设计贯穿着整个车身。将这身修饰得很修长，很有力量感。整个车身尺寸是4425*1863*1651毫米，轴距是2702毫米，定位是紧凑型SUV。

来看尾部，尾部的设计传承了沃尔沃经典的设计风格，并且在这基础之上做了很多改变。两侧的尾灯做了新的升级，采用了L的造型看上去很具有辨识度。小尾翼的加入让它看上去更加的动感，简直就像是活脱脱的小钢炮。尾部的设计比较的圆润，看上去也比较的有力量感。由于是新能源车型，底部取消了排气的设计，看上去更有整体性。但也少了很多的运动感，感觉没有激情了。

走进车内，整个内饰和燃油版的内饰差不多，车内同样采用了软性材质进行包裹，并且还有镀铬条进行搭配和点缀。在配置方面，采用了全液晶仪表以及嵌入式的中控大屏设计，并且还保留了挡杆的设计。看上去还是挺有情怀的，整体的科技感十足。个人觉得这个挡把有点多此一举了，换成按键的感觉更顺眼一些。

动力方面，作为新能源车型XC40搭载了300kw的双电机，最大马力是408匹。并且还是搭载了四驱系统，简直有点出乎意料了。整个动力表现还是很不错的。更多的数据官方也并没有给出。具体表现怎么样我们还是拭目以待吧。

和同级别的长安CS55纯电版相比，在外观方面个人还是比较喜欢沃尔沃XC40的设计风格，内饰方面貌似长安CS55要比沃尔沃XC40更加的好看更加的运动，更有科技感。在动力方面沃尔沃XC40更加的出色。

总结，全新XC40也并不是搅局者，它的整个外观，内饰和动力上的表现比同级别车型更加的优秀，作为安全的标杆它也确实做的不错。并且新车型将在广州车展上进行上市，具体的表现我们一起期待。（文/大龙）

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6、沃尔沃XC40电动车，这款电动车是你喜欢的菜吗？

?沃尔沃XC40新能源汽车，这款电动车在国内目前还未上市，我们可以通过官方视频来对其进行一下了解。

沃尔沃现在不仅仅有汽车/柴油车辆，它还有电动汽车、混合动力汽车和48V轻混车型，这款纯电动的XC40不久之后将要上市，同时还有一款48V的轻混XC40将要上市。

我们通过这个官方视频一起来了解XC40的外观和内饰：

我们先来了解一下这台电动XC40的基本数据，它采用双电机的前+后布置形式，电机总功率408Ps，最大扭矩660N.m，百公里加速时间仅4.9s。

沃尔沃XC40的外观有八种颜色可以选择，你可以自由选择自己喜欢的颜色。

沃尔沃XC40的行李厢容积413升，后排座椅可以完全放平。

发动机舱跟传统的燃油车明显不同，有更大的储物空间，可以放置一些充电线或者随车工具等。

沃尔沃XC40是全轮驱动，提供了拖拽的功能，你只需要轻按后备箱内部的按钮，后部就会落下拖车钩。

沃尔沃XC40内饰设计非常简约，副驾驶位置设计了一个小挂钩，可以方便我们随时放一些东西，这个设计非常贴心。

沃尔沃XC40的承载式车身，上图不同颜色的骨架代表不同强度的材料，一个车身骨架采用了多种强度的材料可以保证它的安全性。

上图门柱红色的区域采用的是硼钢，这是沃尔沃一直坚持使用的材料。所谓的硼钢就是在普通钢材的内部加入硼元素，这个需要将钢材加热到950度的高温，然后加入硼元素迅速冷却成型，主要就是提高它的强度。硼钢的抗拉强度高达1300MPa以上，屈服强度也超过了1000MPa。

这是沃尔沃XC40的电机布置结构，前后各有一个150kW的永磁同步电机，中间是它的电池组，通过设计保证前后重量布置相近。

这个视角会看的更清楚一些，沃尔沃XC40的电池组采用的是三元锂电池，它是由宁德时代提供的，27个电池模组，每组有12个电芯并联组成，电池容量为71KWh，可以提供车辆行驶400km。

沃尔沃XC40的电池组提供8年或16万公里的保修服务。

充电提供的是150kW的快充，充满百分之八十的电量大约需要充电40分钟左右。

沃尔沃XC40燃油版的官方售价在21.48-38.58万，那你觉得这款电动版的沃尔沃XC40应该售价多少呢？

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7、4.9秒可破百，国产的沃尔沃XC40 EV，续航400公里

说起沃尔沃，相信大家肯定第一个想到是安全。随着新能源市场边个，沃尔沃也逐渐开始走向新能源时代。沃尔沃首款纯电动车XC40 EV即将国产下线，或将会在9月的北京车展正式亮相首发。

XC40 EV的卖点还是安全。新车在外观与燃油版的区别仅仅只是中网，XC40 EV采用封闭式的中网设计，同时车头发动机的空间变成了30升的储物箱。

前水箱罩还增设了ADAS感知器，系统由多个雷达、摄影镜头以及超声波传感器组成，为自动驾驶技术做足准备。新车将提供8种车身颜色，包括全新的Sage Green金属漆。内饰依旧是走家族风的设计，12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸的中控大屏。

XC40 EV是采用沃尔沃与吉利打造的CMA平台，新车采用四轮驱动，前后轴分别安装150kW的电机，拥有408匹和600N·m，强大的扭矩让它的百公里加速仅需要4.7秒。新车的电池容量为78kWh，不过续航里程只有400公里。

沃尔沃XC40 EV将会与宝马iX3等车型直接竞争，而宝马iX3也有75kWh，续航只有400公里左右。两者的电池容量基本一致，但沃尔沃XC40 EV的优势在于动力，能够获得爽快的加速，才是符合新能源汽车的特性。未来预计XC40 EV售价可能在35-40万元区间。

8、沃尔沃XC40 RECHARGE上市，售价35.7万，续航里程420km

都知道，新能源是未来车市的大方向，各家车企都在争先推出有力的产品，抢占市场。其中，造车新势力有着先入为主的优势，特斯拉是代表；而传统车企，特别是豪华品牌，似乎有点姗姗来迟。所谓晚到，其终究会到。在继BBA推出首款纯电SUV后，沃尔沃也在本届广州车展，正式推出了旗下首款纯电车型——XC40 RECHARGE，新车可以看作是XC40的纯电版，售价35.7万。

对于XC40纯电版的正式上市，很多人关注两个点。第一个是，这样的定价贵吗？第二个是，沃尔沃造纯电车型，有什么不同之处呢？下面，我们就带着这样的问题，来聊聊XC40纯电版。相信看完之后，你会对这款新车有新的认识。

我们首先来聊聊第一个话题，35.7万的定价对于XC40纯电版来说，贵吗？从定位来看，XC40纯电版为紧凑型SUV。在豪华品牌纯电紧凑型SUV市场中，目前选择并不多，除了XC40纯电版，还有就是雷克萨斯UX300e（起价36.2万）。而UX300e为进口车型，XC40纯电版为国产车型，这样一比较，可见XC40纯电版的价格还有下探的空间。

由于目前BBA还未推出纯电紧凑型SUV，包括从这一细分市场来看，能够比较的车型并不多，所以，很难去下定论。从另一层面看，燃油版XC40的售价区间为26.48——38.58万。而XC40纯电版的价格，和2.0T低功率版本高配相当。个人觉得，35.7万的定价，属于合理范围。如果未来算上终端优惠，那么XC40纯电版就更香了。

然后是第二个问题，沃尔沃造“新能源”，有什么不同？对于这个问题，我认为要展开来说。首先，传统车企涉足新能源领域，它们不同于造车新势力追求激进，而是更求一个“稳”。何为稳？一方面是外观内饰的设计，其不会与燃油版车型有大的出入。

就拿XC40纯电版来说，无论是外观还是内饰，其整体延续了燃油版XC40的设计。只是在车身标识上，以及局部设计，做了和燃油版的区分。比较明显的是，XC40纯电版采用了封闭式前格栅的设计，让人一看就知道，这是一辆纯电车型。而像雷神之锤和维京之斧这样的标志性设计，都得以保留。这关乎辨识度，是沃尔沃车型的统一“标签”。

另一方面，其“稳”体现在续航方面。现在对于消费者而言，常以续航里程长短论英雄。对此，造车新势力总能给到人“惊喜”，动辄500km以上纯电续航，甚至超过700km。这些数字，对于传统车企来说，似乎看淡许多。它们更多考虑的是均衡，续航和安全之间做权衡。简单说，不一味追求长续航，因为安全（电池容量）是前提，对于看重安全性的沃尔沃更是如此。

所以，即使是涉足新能源领域，沃尔沃在安全性方面的考虑，也会比别家更多。具体来看，XC40纯电版搭载的是前后双电机系统，综合功率为408马力，峰值扭矩为660牛·米，其百公里加速时间仅为4.9秒。电池方面，其配备的是78kWh的电池组，WLTP标准工况下续航里程为420km。4.9秒的加速时间和420km的纯电续航，谈不上出色，但也足够满足日常需求。

阿川评车

最后，值得一提的是，XC40纯电版采用了官方直售的模式进行销售，消费者通过线上选车、线下试驾、移动支付、交车服务四个步骤，即可完成全部购车过程。这种创新性销售模式，对于一家传统车企来说，就是一种突破。用沃尔沃官方的话来说，XC40纯电版推出的意义和价值在于，为消费者（特别是年轻群体）带来不一样的体验，从购车到用车，都有别于传统燃油车。

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9、爱车沃尔沃XC40新能源上市，指导价格35.70万元！

在广州车展上，沃尔沃首款纯电动车是正式公布了售价，新车的官方指导价为35.07万元。新车采用全新的厂家直营模式进行销售，并提供终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保和终身免费道路救援服务。作为沃尔沃旗下首款纯电动车型，这款车的发布正式打响了沃尔沃品牌电动化攻势的第一枪，即使是简单粗暴的“油改电”但毕竟迈出了第一步。从外观上看，沃尔沃XC40RECHARGE延续了燃油版车型的设计风格，不同的是这款车采用了封闭式进气格栅，搭配下方进气口设计，在彰显纯电动车身份的同时，也为整车前脸营造出一种简约的感觉。新车依旧采用“雷神之锤”的家族式前大灯设计，家族风格明显，整体来说缺少了几分新鲜感。从侧面造型看，本次亮相的沃尔沃XC40RECHARGE采用白色车身、熏黑车顶的双色车身设计，更富活力感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4425/1863/1651mm，轴距为2702mm。和燃油版车型相同的是，新车用颇为复杂的线条勾勒出良好的光影感；不同之处则在于新车在左侧前后部分各有一个充电口。在车尾设计上，新车层次分明，采用“回旋镖”式尾灯，看上去活力十足，与此同时，为了增强整车运动感，新车还在尾部设计了“假排气”装饰。动力部分，该车搭载前后双电机系统，综合功率为408Ps（300kW），峰值扭矩达到了660牛米。在这样的动力加持下，该车0-100km/h加速时间仅为4.9秒。电池方面，新车配备的是78kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为400km。

10、有着北欧血统的汽车 沃尔沃XC40新能源

随着这个时代发展，保护自然环境的意识不断提高，汽车厂商也响应国家的号召，往汽车电动化发展请进。沃尔沃汽车也给自己定下了目标，早在2017年，沃尔沃就提出了全面电气化战略，计划到2025年年销量中的50%将来自纯电动汽车。目前，沃尔沃90系产品已经搭载全新一代动力系统，以T8插电式混合动力和48V轻度混合动力全面替代了传统的纯燃油动力，成功实现全面电气化。从普通角度来看是一个目标，但在沃尔沃眼里这个是一个极大的挑战。

纯电动车型沃尔沃XC40 RECHARGE已经在北京车展亮相，但还没有公布售价，这次将在11月20日在广州车展上，它将会正式上市公布价格。

外观上面，沃尔沃XC40 RECHARGE有极大的辨识度，只要你看一眼，就知道这是一款沃尔沃，在车身外观上运用北欧简约设计风格，雷神之锤的LED日行灯，尾灯则采用了维京战斧设计，从远处看很容易分辨这是沃尔沃，整体外观方方正正的造型设计，给人一直时尚大气感觉。

沃尔沃XC40 RECHARGE外形延用了沃尔沃XC40车型设计，但再前脸中网的地方抛弃了传统燃油车的设计语言，取而代之的是EV车型标志性的封闭式中网，其实北京车展上实车中网底部留了一条缝隙，官方称这可以起到一定的散热作用，

内饰上面，基本跟沃尔沃燃油版设计一样，进车里面一股北欧简约风格迎面扑来，整个车内使用的用料都是环保的，摸起来也非常柔软舒服。

动力系统上，沃尔沃XC40 RECHARGE，搭载双电机驱动系统，电机最大转速高达14000转，最大功率为300kW，最大扭矩660牛·米，百米加速仅为4.9秒。采用的是宁德时代的三元锂电池，电池容量为71kWh，NEDC工况续航可达400km-450km左右。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。