1、哪里可以查到最权威 最全面的中国年度汽车销量排行
中国汽车乘联会
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2、4月汽车品牌销量排行榜,大众第一,宝马超过奔驰
4月汽车品牌销量排行榜完整版,大众品牌的霸主地位依然稳固,轻松摘得销量冠军
本田和丰田一如既往分别位居第二和第三名
吉利汽车稳居第四
宝马品牌超过奥迪和奔驰品牌,成功跻身排行榜前十名,位列第八名成为BBA之首
一起看榜单
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
3、4月份中国汽车销量排行榜(完整榜单)
即将迎来春天?4月份SUV车市持续回暖
随着国内疫情的逐渐好转,积压了几个月的消费力总算在4月份爆发了一波。其中,SUV市场尤为明显,总共有23款车型销量破万,数量相比上个月翻了一倍多。照这个趋势,车市“春天”,似乎真的不远了。
从4月份SUV销量排行榜中不难看出,哈弗H6这位“老牌销冠”依旧稳坐第一名的宝座,同门的哈弗M6也表现不俗,杀进前十。而像长安CS75、吉利博越、比亚迪宋等自主品牌紧凑级SUV车型销量也有着一定的涨势,分列第三、第四和第七名。
其中最为抢眼的,应属东风本田CR-V和XR-V,东风本田CR-V从上个月销量2560台到这个月的21333台,直接跃升至排行榜第二名;而东风本田XR-V也以15480台的成绩跻身前八。
最近半年来的榜单前十位置,似乎少了哪个熟悉面孔?你们可还记得当年的“老二”广汽传祺GS4?当年它跟哈弗H6之间的销量争斗那真叫一个激烈。但看着众多原本被踩在脚下过的对手一个个销量破万,甚至奔着两万去了,而这位曾经国内SUV界“老二”仍在七、八千左右徘徊,这样的表现确实有点不尽如人意,或许传祺GS4换代之后稍高的定价是原因之一吧。
更多车型的具体销量,请看下面的这份榜单:
销量回正轨,东风日产轩逸又抢到榜首位置
经过一段时间的恢复调整,4月份国内轿车市场总算回归正轨。就以常年在榜首位置相互换位的东风日产轩逸和上汽大众朗逸为例,它们的销量都回归到往日3-4万辆的正常水平。其中,东风日产轩逸以41470辆的销量,再次抢到轿车销量榜首的位置。
最值得关注车型,必定是近期刚刚推出2021款车型的上汽通用别克英朗,1.5L四缸发动机的回归,以及新搭载的1.3T三缸发动机+48V轻混系统的动力组合,显然对它的销量有明显的刺激作用。
除此之外,经历过“碰撞门”事件的上汽大众帕萨特,依旧顽强地卖出了16942辆,差一点就进去前十。不得不说,大众的信仰就跟时下的饭圈文化有异曲同工之妙,不管有怎样的负面消息,都无法撼动粉丝们对品牌的忠诚。
更多车型的具体销量,请看下面这份榜单:
MPV榜依旧乏力,前十有9款车型还在下滑
看完轿车和SUV榜单,再看MPV榜单,的确令人比较失望。榜单前十的车型之中,销量同比下降的车型就超过了9款,整个4月仅有五菱宏光一款车型破万,遥遥领先于其它车型,但即使这样,五菱宏光的销量也同比下降超过20%,五菱神车何时才能恢复到以往水平,这是所有人都比较关注的问题。
紧随五菱宏光的车型,不是自家的宝骏730,也不是商务MPV大佬别克GL8,而是东风风行菱智,它是销量前十的车型中唯一一台销量依旧增长的车型,目前它已经上到第二名。菱智这台车特点也很鲜明,相比五菱宏光,它拥有更丰富的座椅组合,有2/5/6/7/9座等多种选择,空间大、用途多、售价也亲民,难怪赢得不少消费者关注。
别克GL8的销量则还没有起色,与上个月相比基本差距不大,而隔壁的广汽本田奥德赛的销量倒是翻了一倍,来到第三名。不过,刚刚上市不久的新款GL8升级了不少配置,还推出了福祉版和高端的Avenir车型,产品力明显提升,价格却还保持原有水平,相信再给它多点时间,它也会卖得很好。
今年4月份的MPV排行榜中,有两款车型的销量浮动较大,一是东风本田艾力绅,它从三月份的第25名直接来到了第5名,今年以来,我们也很久没见艾力绅上前十榜了。另外一个就是上汽通用雪佛兰沃兰多,它从三月份的第3名退到了第26名,217台的销量确实令人意外,就算是疫情严重的2月份,沃兰多也没这么惨淡。
更多车型的具体销量,请看下面这份榜单:
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4、最全的4月汽车销量排名,共涉及444款车型,你的爱车上榜了吗
近日,乘联会公布了4月销量快报。数据显示,2020年4月,中国乘用车销量达153.6万辆,环比增长45.6%,同比下降2.6%。1-4月,乘用车共销售新车443.3万辆,同比下降35.3%。从车市整体销量数据来看,车市大盘开始复苏,极大细分市场销量环比均出现不小幅度的增长,而同比下滑趋势在减小。今天我们统计了轿车、SUV和MPV三大细分市场的销量数据,共涉及444款车型。接下来,就让我们来看看各细分市场的表现吧。
轿车市场(统计车型166款):4月轿车销量69.3万辆
数据显示,4月轿车销量69.3万辆,同比下降9.4%,环比增长39.3%。
具体排名方面,轩逸单月销量41470辆,同比大增48.6%,这也让其超越朗逸再夺第一,朗逸销量35591辆,排名第二,神车卡罗拉以31285辆的成绩排名第三。另外英朗、宝来、思域、雷凌、速腾和雅阁也都进入榜单前十,本月英朗排名第四,同比猛增97.4%,得益于1.5L四缸车型的加入,看来还是四缸机有优势。
中国品牌方面,帝豪月销量20945辆,排名第七,是榜单前十中唯一的中国轿车。另外本月逸动销量也很不错,月销量12192辆,排名第二十位。另外缤瑞、荣威i5、比亚迪秦、吉利远景、领克03、嘉悦A5等也都有不错的市场表现。
中高级车市场上,雅阁再夺冠军,月销量18912辆,也是唯一进入榜单前十的中级车。另外帕萨特本月销量回勇,单月销量16942辆,凯美瑞、迈腾、新君威也都表现不错,月销超过万辆,之前表现不错的亚洲龙和天籁,本月销量未能突破万辆大关。
豪华品牌方面,奥迪A6以单月15421辆的销量成绩占据榜首,宝马3系、奔驰C级紧随其后,另外奔驰E级、宝马5系和奥迪A4也都进入榜单前三十,豪华品牌还是BBA的天下。
SUV市场(统计车型237款):4月销量66.1万辆
4月SUV市场销量66.1万辆,同比增长2.2%,环比增长37.6%。
具体排名方面,哈弗H6以24018辆的销量卫冕冠军,并拿下了第83个月SUV销量冠军。CR-V以21333辆的销量表现排行第二,CS75继续神勇,以20113辆的销量位居第三。另外博越、比亚迪宋、哈弗M6也都进入榜单前十,进入榜单前十的还有丰田RAV4、大众途观、本田XR-V、逍客。
中国品牌月销过万的车型还有哈弗F7、荣威RX5、长安CS35、帝豪GS、长安欧尚X7等车型,另外红旗 HS5表现日渐向好,其月销量已经无限迫近万辆大关。
豪华SUV市场方面,本月奔驰GLC以月销量13148辆的成绩夺得冠军,另外,宝马X3和奥迪Q5也都月销过万,成为最畅销的豪华品牌SUV。另外,宝马X1也月销近万辆大关,除了BBA之外,豪华品牌SUV销量最好的就是凯迪拉克XT5了,它月销量达到了6413辆。
MPV市场(统计车型41款) :4月销量7.5万辆
4月MPV销量7.5万辆,同比下降26.4%,环比增长9.9%。
排名方面,MPV的销量冠军依然是毫无悬念,五菱宏光虽然同比下滑20.9%,但依然以18347辆的单月销量绝对优势夺冠。别克GL8单月销量9150辆,排名第二,作为利润率最高的MPV车型,它的表现让艾力绅和奥德赛羡慕不已。另外进入榜单前十的车型还有东风风行、宝骏730、江淮瑞风、传祺GM6、长安欧诺和比亚迪宋MAX。
合资品牌方面,奥德赛和艾力绅也都进入榜单前十。值得一提的是,之前表现不错的新宝骏RM-5、吉利嘉际、宝骏360以及沃兰多等车型均落榜前十。
备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源,作者李一宸。文中部分图片来源于网络,数据整理来自汽车天涯,版权归原作者所有!
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5、汽车销量排行榜?汽车
汽车销量排行比较好的是年年车,这是一个综合性的大汽车网,品类多,想要买车可以去看下。
6、2月汽车品牌销量排行榜完整版,吉利超过大众夺得第一名!
2月汽车品牌销量排行榜完整版,大快人心啊,大快人心。一直以来这个榜单的第一名都是大众品牌,因为大众品牌太强势了,终于在2月份,我们的自主品牌吉利汽车销量超过了大众,夺得了第一名。
大众品牌销量以微弱差距排名第二。这对吉利汽车来说实在是个好消息,希望下个月吉利汽车能蝉联第一名
此外,奇瑞品牌销量挤进前五,奔驰品牌销量超过丰田
一起看榜单吧




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7、四月汽车销量排行榜上为什么没有林肯冒险家的数据?
有的,销量为1643辆。
8、全球汽车销量排行榜发布!前5看不见德系车,第一还是它!
知名市场调研机构Focus2move发布了2019年全球十大畅销车车型排行榜。在销量TOP5中丰田、本田两个日系品牌的车型占据了四席,而这4款日系车型在中国汽车市场均拥有不错的表现,值得一提的是排在第二名的福特F系列皮卡,这也是唯一一款销量超过百万辆的皮卡车型,可见其火热程度。接下来,斗车哥为大家介绍这五款车型,看看它们各自的产品力如何?

第一名:丰田卡罗拉
2019年销量:1236380辆
丰田全新卡罗拉是第12代车型,经历了12代的沉淀,再加上TNGA架构和第二代THS(丰田混动系统)的加持,使其从内到外均有提升。外观和内饰都发生了较大的改变。前脸处的进气格栅变得更为宽大,视觉冲击力进一步加强,而大灯组也更为犀利,整体设计风格与混动版车型比较相似。内饰也让人眼前一亮,悬浮式的12.1英寸中控屏格外吸引眼球。

动力系统继续搭载现款车型的1.2T和1.8L两款发动机,其中1.8L混合动力系统综合油耗为4L/100km。另外,新车将原有的半独立悬架换成了多连杆独立悬架,相信在操控性和舒适性方面会有很大的提升。同时,全新卡罗拉在“中保研”的安全测试中成绩优秀,可以看出国产化后的安全性能与海外版保持一致,这也让第12代卡罗拉的产品竞争力几乎所向无敌,成为全球公认的最强家用紧凑型轿车。

第二名:福特F系列
2019年销量:1070234辆
福特F系列简直就是美式皮卡的殿堂级代表了,这货一直是美国销量最高的皮卡车型,不同于其他全球化车型,F系列皮卡几乎全部销量都是来自北美市场,单一市场贡献107万台的销量。这帅气硬朗的脸蛋,换谁站旁边都多了几分霸气。或许看图片你看不出F150到底有多大,但它的确是个名副其实的庞然大物。

比较幸运的是,福特F150在2017年正式引入国内销售,2019款搭载3.5T V6 涡轮增压发动机,最大功率280kW,最大扭矩672N.m,配10速手自一体变速箱。四驱系统还可以通过旋钮进行切换不同的驾驶模式,悬架采用前双叉臂独立悬架、后整体桥非独立悬架,较高的悬架高度让其在路况复杂的道路上依旧能保持良好的通过性,也成为了国内越野爱好者最爱的选择之一。

第三名:丰田RAV4
2019年销量:937852辆
基于TNGA构架打造而来的全新RAV4,摆脱了以往中庸实用的形象,走上了年轻硬朗的运动风,与上一代不同的是,新一代RAV4外型更为年轻、激进,内饰、配置等方面的科技感也大幅提升,加上空间、可靠性、燃油经济性等固有优点,深受全球消费者喜爱,这也让它成为全球销量最高的SUV。

动力方面,搭载与新一代凯美瑞相同的动力系统,是当前丰田集团最先进的2.0L自然吸气、2.5LHEV油电混合动力总成,在可靠性方面比换装涡轮增压的CR-V更好一些。同时,延续丰田的双车型战略,作为RVA4的姐妹车型,广汽版本的威兰达也已经亮相。

第四名:本田思域
2019年销量:821374辆
本田思域凭借运动的外观吸引了一大批年轻消费者,也被大家称为平民“神车”。今年的改款车型,更新了一些配置,比如说加入了新外观,新增了配备运动套件、中置排气、黑色车身组件的运动版本,并且在也颜色方面也有一个更潮更显眼的黄色可供选择。尽管外表运动,思域的底盘却非常适合家用,无论是转向还是悬挂质感,都给人一种很易开很舒适的感觉。

伴随着本田发布海外版新款两厢思域后,两箱掀背版本田思域也即将国产。或许是看到这个细分市场的潜力,东本终于拍板了。根据计划,两厢思域将在今年5月正式发布。相比于三厢车型,两厢思域显得更加运动,不仅采用了掀背式尾门,下方将采用中置双出排气,这对国内钢炮迷来说绝对是个好消息。

第五名:本田CR-V
2019年销量:818981辆
作为丰田RAV4的最强对手,本田CR-V在动力方面选择了不同的路线,与思域和雅阁一样,全新一代CR-V也换装了涡轮增压引擎。不过,涡轮化的本田貌似有些不适应,不仅是中国市场,北美市场也出现了机油门,导致其在可靠性方面开始落后于丰田RAV4了。

值得一提的是,本田也迅速做出调整,本田首款在华的插电混合动力车型——CR-V PHEV即将到来,虽然有些姗姗来迟,但总算是解决了本田在国内没有插电混动车型的局面。按照本田的命名,这款CR-V PHEV被称之为CR-V SPORT HYBRID e+,将搭载SPORT HYBIRD i-MMD+动力系统,而具体动力和电池的信息暂未公布。

本田CR-V的i-MMD混动运用了与丰田完全不同的混动理念,带来了动力和驾驶感受更好、油耗更低的混动系统,而CR-V插电混动版的到来将起到锦上添花的作用,同时也宣告本田将在混合动力、纯电动、插电式混合动力三个方面共同发力。

写在最后的话:
从榜单不难看出,2019年全球汽车销量现状,丰田、本田在全球依然强势,大众要略逊一筹,这也难怪丰田、本田、大众在国内市场会受到这么多消费者的追捧。另外,斗车哥要提的是不可忽视皮卡的存在,随着如今人们生活提高,皮卡的实用性和越野能力可以胜任大部分的远途自驾游。
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9、4月国内轿车销售排名,四缸英朗强势回归,日产轩逸反超夺魁
4月对于各大车企最好的消息就是国内的疫情得到了控制,各行各业都已经开始全面复工复产。终端市场明显能感受到的就是出来选车的人越来越多。各家车企也都乘势推出了很多大型优惠促销活动。车市终于迎来回暖!
5月11日,乘联会公布了4月份轿车销售排行榜,这份榜单在情理之中也有意料之外。
NO.5 别克英朗 销量:22880辆
相信看到英朗的名字,很多人都以为是几年前的榜单,确实对于英朗来说已经很久没有出现在销量榜前列了,最大的原因就是之前改款全系都换成了三缸发动机,但是三缸发动机的风评大家都知道,车身抖动,动力不足都是很普遍的毛病。消费者早已经受够了三缸机,英朗的销量一下子就跌落神坛。这次英朗能够回归最大的原因就是四缸发动机的回归。1.5L的四缸自然吸气发动机一下子带动了英朗的销量,再加上终端普遍在3万元的优惠。英朗升入第5名也是可喜可贺。而且近期2021款新车发布,英朗未来的销量还有很大上升的空间。
NO.4 一汽大众宝来 4月销量:23808辆
作为朗逸的兄弟车型,宝来一直以来的销量也非常稳定,3月份卖出了19352辆,4月份更进一步,卖出了23808辆。MQB平台的宝来实际上各方面都和朗逸相差不大,但是销量一直都被朗逸压一头。这两个月销售的强势表现,更多的还是以来终端的优惠促销,目前在全国多个城市都有3万元上下的优惠,加上购车贷款等优惠,亲民的价格赢得了更多消费者的青睐,并且势头仍然强劲,应该会在榜单上逗留很长时间。
NO.3 一汽丰田 卡罗拉 4月销量:29103辆
卡罗拉一直是销量排行榜的常客,可惜进入2020年后状态非常起伏,1月份的时候卖了27637辆,跌到了第5名的位置,2月份一场疫情,只卖出3418辆,排名第8。从3月份开始奋起直追,从第四名到4月销量的第三名宝座。
卡罗拉的实力不需要多提,这款全球车型在全世界都很热销,尤其最近升级了TNGA架构,操控各方面都有不小的进步,丰田这几年看家本领的双擎技术,无论是动力还是燃油经济性表现都非常不错。口碑和销量双丰收,卡罗拉堪称家用代步的首选车型之一。万年不降价,还经常加价提车的丰田,在卡罗拉身上也是寄予厚望,目前终端普遍有接近1万元的优惠,更亲民的价格无疑增加了更多的客户购买。家用代步,追求操控,又想省油的朋友可以考虑去店里试乘试驾一下,感受一下这两年卡罗拉的进步与成长。
NO.2 上汽大众—朗逸 4月销量:34777辆
朗逸也是老朋友了,作为最了解国内消费者的大众品牌,王牌车型朗逸已经畅销多年,在更换了MQB平台后,整体的质感进一步提升。连续多个月成为销量榜首,在4月售出了34777辆,也是唯二月销突破3万台的车型。朗逸的热销主要有两方面原因,一方面就是大家对于朗逸太过熟悉,车本身的实力已经不用去怀疑,毕竟是每年都有那么多人买,口碑肯定没问题。另一方面的原因就是终端优惠非常给力,现在新款旧款一起卖,普遍优惠在2-3万元,本来价位就不高的朗逸竞争力更上一个台阶。算下来10万元就能落地办完,要知道国内最大的细分市场就是10万元左右价位,如此大的优惠额度,让之前持币观望的用户下定了决心。别忘了这是一台连续多月销冠的车型,并且还是大众品牌,德系味道十足的紧凑型轿车。
NO.1 东风日产—轩逸 4月销量:39058辆
日产轩逸和大众朗逸可谓是一对好基友,两个车型的销量冠军之争已经持续了几年。在3月份的时候,朗逸的销量还比轩逸多一些,没想到到了4月,轩逸就实现了反超。在4月一共卖出了39058辆的惊人成绩,要知道轩逸在3月份的时候卖了23937辆,一个月的时间环比增长了63.17%,在疫情下轩逸的销量同比也比全年增加了15.7%,表现出了日产轩逸强大的竞争力。
轩逸的成功主要还是在于新款的发布,大气时尚的外观吸引了很多年轻人的注意,再加上经典款依然在卖,而且优惠力度很大。如今外型类似小天籁的轩逸在家用轿车领域的地位不可撼动。接近1.6万元的优惠,让这辆口碑性能俱佳的车怎么能不热卖!
以上5款车型就是4月销量排行榜的前5名,你最看好谁的未来?
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10、4月汽车销量如何查询?
综述
1、比较正规的渠道是来源于中国汽车工业协会和全国乘用车联席会。但是两家的数据一般是不一样的。
2、另一种方法是看各个汽车公司公开的财报,看一看出具体营销细节来计算销量。
3、还有一些渠道,比如交通管理部门的上牌数据,不过这个数据不是公开的,需要特殊渠道查询。
4月汽车销量
1、数据显示,4月份销量超过2万辆的乘用车共有14款车型,包括8款轿车、5款SUV和1款MPV车型。其中,销量排名前三位的是三款轿车车型,分别为日产轩逸、大众朗逸和宏光MINI EV,其销量分别为42172辆、31031辆和29251辆。

2、作为4月份SUV销量冠军的哈弗H6,以28019辆的销售业绩在汽车销量榜中排名第四位。而作为SUV销量榜亚军和季军的本田CR-V和长安CS75,其销量分别为23866辆和23750辆,在汽车销量榜中分别排名第七和第八名。
3、4月份本田雅阁表现出色,以24621辆的销售业绩排名第五位,超过了卡罗拉、本田CR-V、长安CS75、五菱宏光等车型,同时也是销量最好的中型轿车。此外,特斯拉 MODEL 3销量继续超过2万辆,达到20438辆。
4、作为MPV销量冠军的五菱宏光,4月份销量23376辆,在汽车销量排行榜中排名第九位,整体表现不错。而作为MPV销量亚军的别克GL8,4月销量为12505辆,只能排名第三十四位。
5、4月份销量超过2万辆的乘用车还有:丰田卡罗拉销量24106辆,排名第六位;吉利博越销量22007辆,排名第十位;本田思域21548辆,排名第十一位;本田XR-V销量20892辆,排名第十二位;丰田雷凌销量20321辆,排名第十四位。