华泰汽车销售总裁

1、华泰汽车集团现状如何？

还可以。

受国家新能源补贴政策调整及市场需求下滑的影响，整个汽车产业进入了寒冬期，银行对于放贷的急剧收紧更无异于雪上加霜，华泰汽车也受到了较大的冲击，受资金链影响，华泰多家整车生产工厂暂时停工，同时数笔应结账款的交付也暂未结清，但据华泰内部人士透露。

华泰旗下的曙光股份的汽车零部件生产交付均维持在正常水平，长约客户订单量健康稳定，曙光的汽车前后桥销量，已连续21年排名全国第一，同时客车销售量逆势上行，有较大涨幅提高，这对集团的未来发展无异于一剂强心针。

并且，据可靠消息，华泰汽车为应对消费者对于汽车功能外形不断提升的需求，正努力调整集团结构，积极进行战略转型与产品创新，并且华泰汽车与欧洲某新能源汽车企业已达成了战略合作协议，具体合作项目将于2020年在国内落地，这对于华泰集团来说，无疑又是一个重大利好消息。

百年品牌非一蹴而就

华泰汽车成立于2000年，经过多年的发展，成为了一家以汽车生产为主，拥有整车及核心动力技术、以金融为支撑的综合大型产业集团，华泰集团下属的华泰金融持有中国银保监会两张金融牌照，下属的曙光股份为中国主板上市公司，集团拥有发动机、变速器、电池等汽车核心部件，传统及新能源SUV、轿车、皮卡、客车、物流车、专用车的研发及生产能力。

百年品牌并非一蹴而就，企业发展亦非永远一帆风顺，笔者也希望华泰汽车能在“寒冬期”经受住霜刀雪剑的考验，迎来春暖花开，以成为一家中国百年汽车品牌为目标砥砺前行！

以上内容参考：网络-华泰汽车集团

2、安阳市华泰汽车销售有限公司怎么样？

安阳市华泰汽车销售有限公司是2013-10-24在河南省安阳市注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于安阳市开发区光明路与弦歌大道交叉口东外环豫北汽车市场。

安阳市华泰汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是9141050008083547XL，企业法人王存娣，目前企业处于开业状态。

安阳市华泰汽车销售有限公司的经营范围是：汽车新车销售；汽车配件销售。（涉及许可经营项目，应取得相关部门许可后方可经营）。在河南省，相近经营范围的公司总注册资本为4345047万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共2200家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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3、锦州市辽西华泰汽车销售有限公司怎么样？

锦州市辽西华泰汽车销售有限公司是2014-03-21在辽宁省锦州市松山新区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于锦州市太和区果树农场西山头村121-5号。

锦州市辽西华泰汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91210700094556172N，企业法人刘帅，目前企业处于开业状态。

锦州市辽西华泰汽车销售有限公司的经营范围是：华泰汽车系列产品、九座以上乘用车及商用汽车、汽车配件、汽车饰品销售；一类汽车小型车辆维修。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。在辽宁省，相近经营范围的公司总注册资本为293521万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共662家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

通过百度企业信用查看锦州市辽西华泰汽车销售有限公司更多信息和资讯。

4、华泰汽车被曝破产是谣言,但欠了近300亿债,它真的还能活过来吗?

华泰汽车破产肯定是谣言，但是华泰汽车最近的汽车销量确实有点惨淡，让人们觉得这个企业挺不过来了！

有一则关于“四家中国车企申请破产”的消息从自媒体流出，内容看上去非常逼真，甚至还有某股份银行的“内部邮件”。这条信息涉及了猎豹、力帆、众泰、华泰四家企业。消息一出现，立马闹得沸沸扬扬，几家车企都在辟谣。自媒体时代，造谣成本近乎于零，辟谣难度无限度升高，但在抨击无良自媒体为了博出位什么都敢写的同时，我们也得注意到，之所以谣言能闹得这么大，也是基于“这四家确实过得不好”。尤其是华泰，近几年问题真的不小。

销量惨淡，4S店近乎于无：今年的1-8月份，华泰汽车总共卖出了2.05万辆，赶不上某些品牌的热销车型1个月的销量。其中的主力车型圣达菲更是在8月只卖了83台，这是确确实实的揭不开锅。

据媒体调查，仅在北京地区，在华泰汽车微信公众号上所展示的经销商门店，就已经有大半处于关闭状态，仅有的一家正在售卖华泰汽车，但已经成为其他品牌的经销商，之所以卖华泰汽车，也只是为了清库存而已，仓库里的货还是2017年的圣达菲车型。

相较于破产传闻是否真实，对于这四家企业来说，更值得关注的是如何扭转局面。“汽车市场明年会继续探底，后年有可能会出现复苏的信号，2021年、2022年能恢复到接近危机前的水平，到2023年才有可能冲三千万台。”在中国汽车流通协会副秘书长郎学红看来，车市复苏或将在猴年到来。

而从车企的自救方式来看，泥潭中的弱势车企已经鲜少在产品、研发上投入更多精力。而是联手房地产企业、处置公司旗下房产资源或是签署信托贷款为企业“输血”。

今年7月6日，华泰与富力签署了战略合作协议。不过遗憾的是，仅一个多月后，在8月22日的富力地产2019年中期业绩公布会上，富力董事长李思廉就表示，富力已经暂停了所有和华泰汽车的合作。在此之前双方签订的仅仅是意向性协议，并没有涉及到尽调等环节，更不存在富力入股华泰一说。

与华泰略有不同，力帆则多次通过变卖资产从而缓解资金紧张。力帆股份曾表示，“公司将通采取处置闲置资产、加速应收账款的催收、新增银行授信等方式获得流动资金，优先归还暂时补充流动资金的募集资金。”

所以相较于破产传闻是否真实，对于这四家企业来说，更值得关注的是如何扭转局面。

5、汽车流通协会秘书长肖政三：中国亟需四轮驱动

7月14日下午，中国汽车流通协会秘书长肖政三在长春车展组委会主办的“新常态·新趋势”——2016中国(北区)汽车创新发展峰会上表示，当下的汽车类消费增速已经长期低于社会消费品零售总额的增速，中国车市亟需四轮驱动。

“新常态·新趋势”——2016中国(北区)汽车创新发展峰会

本次峰会由中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、中国汽车工程学会、长春市贸促会联合主办，百瑞国际会展集团、沣泽霖(北京)信息科技有限公司承办。本次峰会以“新常态·新趋势”为主题，来自中国汽车流通协会、寰球汽车传媒集团、东风日产启辰汽车、知豆电动汽车、新纪元电动汽车、中国汽车要闻等协会。厂家以及媒体的代表，就我国汽车市场、新能源汽车与智能驾驶技术、微行产业生态圈、纯电动汽车、全球自动驾驶及新能源发展趋势及中国的角色等话题发表了的演讲。

车市需要四轮驱动

中国汽车流通协会秘书长肖政三发表主旨演讲

肖政三认为，宏观经济下行压力持续加大，市场信心不足，受地方性限购、限迁政策影响市场整体需求不旺，地方性限制措施的出台对我国汽车市场特别是一线城市汽车市场产生重大影响，损害了市场的发展，同时损害了消费者的消费权利，二手车市场并未起到对新车市场的带动作用，多重因素制约了我国汽车市场的发展。肖秘书长还提到，2010年至今，汽车类消费增幅始终低于社会消费品零售总额增速，行业库存高企，市场持续收窄，经销商盈利能力下滑，生存状况堪忧。因此，针对这样的新常态和新趋势，中国车市需要四轮驱动：一是激活刚需，二是刺激二手车市场;三是完善汽车金融;四是进行政策性疏导。

肖秘书长在演讲中说，中国的汽车市场之所以从2012年到现在还是一个深度调整期，首先是国家的GDP增速。国民GDP去年是6.9，是二三十年来的最低点。这样一个宏观经济的形势，汽车产业是国民经济的支柱型产业，因为国民经济的下探，导致整个汽车市场消费和需求不是很乐观。6.7放之全球来看是了不起的数字，但是中国的老百姓习惯于两位数，跌破7的时候对我们消费产生了很大的影响，也就导致了信心不足。从大致上来说，我们中国汽车市场比较低速发展的主要原因。

在汽车产业高速发展时，一线城市甚至包括一些自认为很重要的城市采取了限购。把整个市场平稳发展的势头强行给扭曲了，因为地方制度前瞻性不够，财权腐败把健康的需求给扼杀了，北上广深杭州等等发达城市都采取了这样的措施。这些城市恰恰是我们生产商和经销商非常向往的，这些城市的居民购买能力非常强，我认为这是低迷所影响的。

因为汽车高速发展，汽车社会的提前到来，给经济社会、环保、能源、交通等等带来一定的冲击，但是我觉得不要采取这样的“土办法”来扼杀一个好的市场，汽车市场是一个足以拉动消费的一个市场。

我想长春市也是一个重要的城市，没有采取这样的“土办法”，包括我们媒体在内为长春市领导的一个开明的作法点一个赞。如果是以环保等等的理由采取限购的办法，整个东北市场就会衰退而不是上升。

二手车市场并未起到对新车市场的带动作用。这是一个庞大的市场，但是又是一个零零碎碎的市场。

大家很清楚，中国的汽车保有量达到了2.73亿，这样庞大的存量，但是中国汽车流通协会在全国1139家二手车交易市场中去年是941.71万，同比增长2.32%，低于新车的4.7%，这么大的存量不盘活它，那么对新车的贡献率就非常低。

在美国，三辆二手车消费有一辆新车。在中国，一辆二手车消费有三辆新车消费。美国的去年新车增长是5.7，1740万辆，中国被誉为最大的市场只增长了4.7，这个增长是去年10月1号增长的，1.6减半征收的政策后市场才反转了。应该说不是一个自然式的市场内生动力的增长，是外部资金带来的，美国是一个成熟的资本市场，二手车的置换和交易规模非常大，所以美国的二手车的置换对新车的贡献度达到了50%甚至60%，也就是二手车对整个汽车产业的作用已经越来越凸显，尤其在我们中国汽车市场的当下。如果二手车盘活了，新车才有希望。

还是按照现在的每年2400万的新车源源不断的导入市场，二手车不去置换，这个市场就会瘫痪，这是一个洪水猛兽。美国的二手车一下线到消费者手上一般需要七次交易，美国的车也便宜，不断的把二手车子进行交易，新车才被需求，产生了消费生机。

中国的汽车市场要真正的推动它需要“四轮驱动”，前三个方面以外还有一个汽车金融。美国的汽车金融，卖一辆车是有80%左右是消费信贷，美国人是用银行的钱去消费。这种观念的改变，汽车金融需要促进的，我想现在家庭买车没有利用汽车金融来撬动。汽车融资在美国达到了40%，我们不足1%这就是差距，当然汽车金融里面有很多涉及的诚信等等方面，我们还没有美国这样的水准，所以说汽车金融会有一定的风险，但是不管怎么说，如果整个汽车市场或者整个汽车产业要健康良性的发展，汽车金融必须要发展。

目前汽车金融滞后了整个汽车产业，我们差距太大，可做的东西太多了，设计的产品要贴近于销售这样才会加快步伐。

以上是制约了汽车市场发展的主要因素，要保证汽车的发展要有“四轮驱动”。第一是刚需，第二是刺激二手车市场，国务院发文《关于二手车便捷交易的若干意见》对二手车会有推动作用。第三是汽车金融，第四是要疏导，政策性的疏导，把报废、更新的积极性要释放，这样老百姓消费者才会把我们一些该淘汰的东西拿到我们的回收公司去。

新能源汽车任重而道远

寰球汽车传媒集团董事长兼CEO吴迎秋就“新能源汽车与智能驾驶技术是否环球同此凉热”发表了自己独到的见解。汽车百年历史，从未停止对新能源汽车、电动汽车的尝试。能源危机、环保观念、电池技术进步为新能源汽车发展创造了新的契机。政策因素造就中国新能源市场的异常火热，但尽管市场规模大，核心技术方面仍有不小差距。在庞大的中国市场的诱惑下，全球范围内掀起更大规模新能源浪潮，电动化与智能化、共享化是未来汽车发展的主流趋势。互联网+资本的力量正加速新能源与智能驾驶的热潮。中国汽车流通协会秘书长肖政三认为，当下的汽车类消费增速已经长期低于社会消费品零售总额的增速，中国车市亟需四轮驱动。

寰球汽车传媒集团董事长兼CEO吴迎秋发表主题演讲

东风日产启辰事业部副部长李广涛在发表主题演讲

随后，东风日产启辰事业部副部长李广涛、知豆电动汽车公司副总裁金卫民、新纪元电动汽车集团CEO张才林、中国汽车要闻主编邢磊等分别站在产业、行业和企业以及媒体的角度，就新能源汽车以及自动驾驶、互联网汽车等话题发表了自己的看法。大家一致认为，中国汽车行业的自动驾驶及新能源汽车已经进入一个全新的黄金时代，虽然任重道远，虽然前途光明道路坎坷。

“车市纵横网2016年度风云汽车评选”活动启动仪式

2016年度风云汽车评选启动

活动的最后，除各位嘉宾的精彩演讲外，在本次峰会上知豆电动汽车公司副总裁金卫民、新纪元电动汽车集团CEO张才林、中国汽车要闻主编邢磊、东风日产启辰事业部副部长李广涛、华泰汽车集团副总裁销售公司总经理解伟、海马汽车销售有限公司总经理刘海权、百瑞国际会展集团董事长韩葆霜、沣泽霖(北京)信息科技有限公司 车市纵横网总裁张靖上台共同启动了“车市纵横网2016年度风云汽车评选”，此次评选设置了“2016年年度风云奖”、“2016年年度风云汽车企业”、“2016年年度风云汽车品牌”、“2016年年度风云汽车人物及年度星光大奖”、“年度车展大奖”等奖项，评选时间也将历时半年，在2016年年底将对“2016年度汽车风云评选”进行总颁奖。

华泰汽车集团副总裁销售公司总经理解伟(左)、海马汽车销售有限公司总经理刘海权(右)接受媒体采访

会后华泰汽车集团副总裁销售公司总经理解伟、海马汽车销售有限公司总经理刘海权接受了媒体的采访。针对下半年东北区域的市场规划，解总说到，东北市场一直是华泰汽车的重点区域市场，特别是吉林省，在华泰汽车16年时间里，长春是前十的销售省份，所以对吉林市场是非常重视的。在今年启动价值营销工程中，华泰汽车把重点市场作为统一工程进行推进，代表企业的形象，也能更好的把产品展现给消费者。海马汽车刘总介绍到，海马汽车从研发理念到营销的方向来讲还是希望能够把握住年轻人主流价值观，希望在这个方面和年轻人的价值观引起共鸣，今年上半年推出了一系列活动，从潮轿玩趴等都围绕着区域的价值观，现在是移动互联时代，消费者这种主流习惯和购买的行为也在发生极大的转变。刘总希望海马汽车能够在东北大地通过这次长春车展让更多人熟知和了解海马汽车，也希望更多的消费者能够购买海马汽车，当然海马也会给消费者提供更好的服务。

作为本次峰会的特邀嘉宾， 汽车观察家认为，“新常态·新趋势”2016中国(北区)汽车创新发展峰会，旨在引领中国北方汽车市场新的发展方向，研讨北方汽车市场面临的问题，协助汽车企业对北方市场的开拓，促进政府对新能源新技术汽车的扶植政策，是2016年中国(北区)汽车界的一次重要盛会，也是主、承办方精心奉献的一场思想盛宴。

6、华泰汽车张秀根是名人吗？

觉得叫张秀根为企业家更适合，不过名气也不小，如果没有他就没有现在的华泰汽车了，华泰汽车如今是国内汽车研发，生产，销售的领导企业。

7、华泰 张秀根新能源是大势所趋，华泰汽车集团入主曙光汽车能否获得资本市场的青睐？

华泰汽车入主曙光，就是为了扩大新能源这个市场。曙光和华泰汽车属于同一个行业，都是整车制造商，也有一部分的汽车零部件的供应，所以双方从人员、研发、销售网络方面是有非常大的整合的空间，协同的力量。

另外呢，曙光是上市公司，将来整个集团通过资本市场的力量去扩大整个集团的能力，有非常大的帮助，尤其是新能源，通过资本市场进行更深的运作，对于双方来讲是一个很大的驱动的力量。很大程度讲顺应市场发展，势必会获得资本市场的青睐。

8、运城市华泰汽车销售有限公司怎么样？

简介：注册号：****所在地：山西省注册资本：100万元法定代表：张强企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股）登记状态：存续登记机关：山西省运城市工商行政管理局注册地址：运城市盐湖区黄河大道719号
法定代表人：张强
成立时间：2003-08-13
注册资本：100万人民币
工商注册号：140800100011813
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：运城市盐湖区黄河大道719号

9、华泰汽车的老总是华泰汽车 张秀根吗？

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