1、汽车为什么没有涨价
近日,有媒体就汽车不涨价的原因进行了剖析。去年以来,从消费者物价指数CPI、人力成本,到钢铁、石油等工业原材料都在“马不停歇”地上涨,而汽车价格不但没有跟涨,反而频频出现打折促销的“反常”。对此,该媒体分析的主要原因有两点。其一,因汽车产销量快速增长产生的规模效益,消化了成本上涨的压力;其二,汽车厂商通过优化生产管理,不断提升了成本控制能力,实现了挖潜降本。笔者认为,除此之外,车价不涨还另有原因。首先,汽车整个产业链非常长,就生产制造的“链条”而言,虽然其最上游的诸如铁矿石及石油等价格不可商量地上涨,但是成本上涨压力在传递到汽车终端售价的过程中,还会经过零部件制造、整车装配及物流等逐阶传递的缓冲环节,使得汽车厂商有能力部分抵消原材料上涨带来的“硬冲击”,实现“软着陆”。在汽车销售的流通环节,各经销商除了销售“裸车”外,通常还提供代售保险、代办上牌、按揭贷款及新车装潢,乃至二手车交易等“一条龙”服务。在这么多的业务或服务中,即便牺牲一下新车销售的利润,完全有能力通过其他“增值服务”进行“堤内损失堤外补”。同时,在激烈的市场竞争中,汽车经销商有时不得不牺牲新车的销售利润,低价争取尽可能多的订单,以换取厂商按年度业绩分档次的返利“大红包”。这些都是4S店“赔本”却不会“赔钱“的卖车经。其次,汽车不仅是“深加工”产品,而且是带有设计要素的潮流性商品。像时装一样,随着上市时间日久,消费者渐生审美疲劳,降价促销实属顺应潮流的必然之举。加上现代电子技术在汽车上的大量应用,在增加汽车附加值(毛利)和销售卖点的同时,汽车也越来越具备了诸如手机、笔记本电脑类的消费电子产品属性,即新品上市越快、陈货降价越多。另外,与葱蒜、房产或金银等商品因受投资客、投机客垂青而价格飙升不同,汽车还未成为“被投资”的对象,仍保留着相对典型的工业化商品的属性,其市场售价在基于成本的同时,还在很大程度上取决于供求关系。近十年来,随着汽车制造厂在全国各地的遍地开花,汽车产能总体已是供大于求,这便从根本上决定了汽车不会涨价的常态。不过,对于一些刚刚上市的热销新车,出现的加价购车的变相“涨价”,也会随着该车型产能提升或市场需求逐步释放,慢慢地被降价促销的浪潮所淹没。【撰文/周应军】
2、同一款汽车价格为什么各地区价格不同
因为汽车行业讲究区域营销,
所有中国汽车厂家也包括进口车商,都会把中国市场划分五六个区域管理,比如东北区,华北区,华东区,华南区,西南区等等,这些区域各自管理自己区域里的经销商,价格也根据自己区域的销售情况自行调整。
如果上述说的有些专业,那就打个比方,就像各个省,省长管理自己省内事物一样,各个区域在不违背厂家整体价格规则下,自己调整自己区域内每款车的价格。

(2)为啥汽车价格没变扩展资料:
所谓区域营销是指区域政府或政府联盟以及各种区域利益相关者为了增强区域竞争力利用市场营销理念和方法将整个区域进行企业化、品牌化经营.整合区域内各种资源。以吸引和满足各类目标客户需求和愿望的同时最终实现本区域发展目标的过程。
区域营销内容
1、 营销推广:主要是由分支机构实施的区域性营销推广活动,比如区域性的消费者促销、广告宣传、终端促销等推广活动,这是分支机构提高销售额或者品牌的重要工作,在区域营销计划中占有重要的内容。
2、 客户开发:这是分支机构的基础性工作,包括与经销商建立合作关系,向批发商和零售商铺货,这些都是客户开发的重要工作,目的就是要是产品拥有最广泛的市场覆盖面,营销计划中可以用重点客户档案和铺货率来予以要求。
3、 渠道管理:是指通过建立管理制度对经销客户进行管理,前一点是将产品推入市场,而本点则是通过管理提高产品的流通速度,其关键在于提高经销客户的管理水平,引导他们的行为模式,与他们建立战略联盟关系,从而确保产品的顺畅流通。
4、指出了区域营销者是区域政府或政府联盟以及各种区域利益相关者。
5、指出了区域营销的目的是为了提高本区域的竞争力保持竞争优势。为了增强区域竞争力。扩大或提升自身实际和潜在利用.占据的资源.区域有必要自觉地开展各种各样的营销活动来吸引、控制和转化区域外部资源.有效挖掘区域发展潜力.获得持续竞争优势的能力。
6、指出了区域营销实际上是市场营销理论和方法在区域发展中的应用。区域可以借鉴企业市场营销的理论和方法.结合区域特点并整合区域内各种资源来开展各种营销活动。
7、指出了区域营销的实质是将整个区域进行企业化、品牌化经营,从而吸引和满足各类目标客户需求和愿望。
8、区域营销:基于对区域网络媒体的持续分析研究和资源整合,建立强大的传播和整合营销平台,依托强大的技术后盾--网站数据智能分析系统和媒体价值分析系统,使得区域精准营销成为可能。
3、为什么汽车的价格没有房价上涨的那么厉害?
主要是因为有很多家庭,他们对于汽车的需求并不是特别的大,但是在中国人的思想当中,房子是非常重要的
4、小轿车全国的价格为什么不一样?
各地有各地的政策,各地的税收都不一样,大家都知道,买一辆合资车税收就占百分之五十。
5、国内汽车价格一降再降为什么销量上并没有明显的增加?
法系品牌的标致汽车,一提到法系品牌就会油然而出底盘扎实耐用的画面浮现在我们脑海中,但如今的标致不如往年的标致,往年的标致汽车多年不换代更新销量一样热卖,但现在可不比往日,就连最具有性价比的韩系品牌都支撑不了目前的汽车市场行情,何况是比较冷门的标致呢?旗下的标致308就是一个典型的代表,在今年的4月份的销量仅仅只有400多辆,在紧凑级轿车领域中这样的销量基本可以忽略不计,到底是什么原因导致它销量如此低迷呢?

外观上面全新换代后的标致308有一个非常的大的升级,流线式的分体大灯组,视觉冲击感很强,银色金属包裹的中网,点缀式的银色格栅显得很精致,两侧的雾灯区域和下进气格栅采用了黑色横向式格栅进行设计,整体的前脸突显出年轻运动的视觉效果。

尾部最大的亮点莫过于黑色材质贯穿整个尾灯的一个前卫设计,这样的设计风格只有在标致旗下的车型独有,尾灯内部的龙爪式的灯组,点亮之后科技感很强。

原本标致308的官方指导价格在9.97-15.97万,这样的价格在合资品牌里面并不会觉的不合理对不对,但中端的优惠力度少的可怜,导致1.6T车型完全卖不动,一年过后停产了308车型1.6T版本,官方指导价变动为8.87-13.07万,调整后的价格在字面上有了很大的让步,但配置的分配和它大哥508一样很不合理,1.6L和1.2T两款车型的入门版标配二个气囊,没有倒车影像及雷达,别说皮质座椅丶天窗丶LED远近灯了统统都没有。
6、汽车价格都在下降,为什么汽车美容的价格却持续不变?
因为目前中国汽车的保有量不断增加,人们对汽车的要求也越来越高。

汽车美容门店服务的客户基本都是收入高的群体,但是服务他们的员工却是收入偏低的群体,这样的悬殊差距,员工是很难保持好的心态去服务客户,因为长久以来,他们看不到未来和希望,会有一种自己要洗一辈子车的感受。所以,门店应该要给员工一种可以看得到的未来,让他有可以学习的地方,可以提升自己,这就需要门店有一种培养人才的机制。

十年前的汽车美容流行的是脚垫、座垫、精品装饰,但是放在现在,你觉得这些还能成为你门店最大的收入来源吗?所以说,时代在变,客户的消费观也在变,所以经营一家汽车美容门店,千万不能固步自封,停滞不前,要懂得改变产品的格局,打破传统的销售模式,为自己创造更多的销售空间。

还记得温州皮革厂倒闭的营销手段吗?虽然表面上他是在促销产品,但这其实是他们最精明的营销手段!汽车美容门店也是如此,缺的不是促销,而是营销!促销的意思是指把那些即将被淘汰,或者已经被淘汰的产品低价出售,这种东西不管你卖再多,也得不到车主的好评和赞赏,因为他们也知道,这个产品为什么这么便宜。
汽车美容门店从来都是不缺产品的,他们缺的是可以持续盈利的产品。大部分的产品或者项目都是一次性消费,一次性盈利,之后想要有新的盈利客户就要继续消费。而众途研发的所有项目产品都可以帮你解决这个问题,众途的产品都是可持续性盈利的产品,一旦客户使用,你就会有源源不断地盈利收入,并且能获得客户的喜爱和口碑好感。
7、物价一直在不断上涨,为何汽车的价格却普遍下降呢?
现在物价飞涨,为何汽车一直在降价?听内行人一说,终于了解了
相信现在有很多的人早就已经感觉到物价上涨的威力了吧,而且现在自己每一个月的工资能够应付到自己生存都已经是非常的困难了,而且现在钱也都是越来越不值钱了,不过现在的东西确实越来越贵了,但是今天我们要说的就是现在物价飞涨,为何汽车一直在降价?听内行人一说,终于了解了

现在随着技术的不断发展,而且现在也随着国内外之间的经济交流,现代汽车的垄断时代,早就已经一去不复返了,其实在20年前的时候才能够称得上是车企的,其实也就是说国外的那几个品牌,而且进口以后也都是非常的昂贵的,就算是我们国内的第一批进口车桑塔纳,在当时的时候也都是开出了20多万的天价,但是现在20多万也是足以够让我们买一台档次比较高的中级车型了吧。

其实还有就是因为现在人力成本的不断减少,还有就是现在工作效率的不断提升,其实现在随着各大企业不断的引入一些流水线和各种各样的机器人组装线,这样也就是让高昂的人力成本得到了解放,同时也会有着高效率的制造速度,这样才会让汽车的成本在无形当中减少了特别的多,但是汽车的质量却还是一如既往的如此优秀。
当然在这其中自然也都是少不了竞争所带来的压力的,如果说我们现在只是看家用车的市场的话,那么光是现代汽车的品牌,就能够让人们在挑选的时候挑花了眼,而且现在目前能够在车市当中站稳脚步的车企,也全部都是依靠着如此强烈的价格战术来展现自身的高性价比的,特别是我们国产车,更是依靠着低价高配高颜值迅速的崛起了,这才让合资车以及进口的品牌车好日子到头了。

但是大家也都是知道的,就算是汽车代号,但是他还是要烧油的,如果说不烧油的话,那肯定都是要后期换电池了吧,那么成本都是比较高的,而且现在不管是新能源汽车还是传统的燃油汽车养车,在现在的经济还是比较紧张的局势下,显得也就是会特别的卓氏,毕竟现在有很多的车主都是会在房贷当中苟延残喘的,好不容易省吃俭用攒下了几万块钱,但是现在又掉进了车贷的包袱当中。

8、为什么汽车报价和指导价不一样
参考价是近期的
报价或者该汽车店近期销售的汽车价格,但是有的销售员报价比这个高一些是为了获取更大的利润,销售员得到提成!
指导价是汽车生产厂家的建议售价
而一般来说厂商指导价要高于参考价,因为有的车在最近销售中由于种种原因最终价格可能低于指导价,有的为了促销甚至低于指导价1-2万元,部分10-100万的车优惠甚至多达几万元!这可能个消费者的打折或优惠心理有关,价格提高再降低,这也是一种营销手段