1、1990~2005 中国汽车进口数量???谢谢!
你为对人了
90年代以来共进口汽车（含整套散件）114万辆，其中1992年进口21万辆、1993年进口31万辆、1994年进口28万辆、1995年进口15．8万辆，进口量也比较大。市场占有率分别为19．8％、24．0％、20．8％和11．0％，但从1994年下半年以后，由于受国内市场疲软和需求不足的影响，进口汽车的数量呈下降趋势，1996年尤为明显，市场占有率降至5．65％，是历史上的最低点，处于本次波动的低谷。进口轿车从建国至1995年始终在我国轿车市场上占据统治地位。
1990~2005 中国汽车进口数量大致在180万辆左右。
2、2001-2010年中国汽车总产量，销售量，最好能区分乘用车和商用车
2001年累计生产汽车233.44万辆,比上年累计增长12.81%；累计销售汽车236.37万辆,比上年同期累计增长13.29%。
2001年三大车型产销量
车 型
产 量
（万辆）
同 比
（%）
销 量
（万辆）
同 比
（%）
货 车 80.23 5.02 81.84 5.62
客 车 82.85 18.24 82.37 17.46
轿 车 70.35 16.35 61.01 18.25
2002全年各种汽车累计生产325万辆，比2001年的236.37万辆净增90万辆,其中载货汽车产量109.25万辆，同比增长36.05%，销售量107.32万辆，同比增长30.96%。客车产量到106.83万辆，同比增长27.96%，销售量达104.87万辆，同比增长26.35%。轿车产量109.27万辆，同比增长55.33%，销售量达112.64万辆，同比增长56.14%。
2003年，汽车产销量分别为444.37万辆和439.08万辆，比上年同期增长35.20％和 34.21％。其中载货车累计产销122.94万辆和121.13万辆，同比增长12.53%和12.87%。客车累计产销114.59万辆和115.93万辆，同比增长7.26%和10.55%，轿车共生产201.89万辆，同比增长83.25%；销售197.16万辆，同比增长75.28%，产销量分别比上年净增92.81万辆和84.56万辆。
2004年我国累计生产汽车507.05万辆，与去年同期相比增长14.11%；累计销售汽车507.11万辆，同比增长15.50%，2004年载货车累计产销151.47万辆和152.59万辆，同比增长23.21%和25.97%。客车累计产销123.95万辆和121.87万辆，同比增长8.17%和5.12%，增长较为缓慢，且增幅较上年有所回落。轿车累计产销231.63万辆和232.65万辆，同比分别增长11.99%和15.17%。
2005年全国生产汽车570.77万辆，增长12.56%；销售575.82万辆，增长13.54%。销大于产，汽车总体产销平稳增长。由于商用车产销呈现微弱下降，因而汽车总体增长靠乘用车的快速增长支撑和拉动。货车累计产销116.24万辆和116.34万辆，同比分别下降4.26%和3.79%；客车累计产销176.85万辆和178.68万辆，同比分别下降2.60%和2.34%；轿车累计产销276.77万辆和278.74万辆，同比分别增长24.42%和24.31%；
剩下的还在找……
3、为什么汽车的产销量数据是有两个数，比如2008年国内汽车产销量为934.51 万辆和 938.05 万辆。为啥有两个数
产量和销量啊....
4、中国汽车每年的销售量是多少
今年1月，车市热销，被小心翼翼地称之为“触底反弹”；2月，车市继续增长，被保守地称之为“政策效应”；3月，车市依然火爆，还是被谨慎地称之为“小阳春”；4月，销售数据再一次让人大跌眼镜，“早就立夏了，艳阳高照，哪儿还是什么‘小阳春’？”
中国汽车工业协会最新统计数据显示，继3月创下111万辆的单月汽车销售记录后，4月份，国内汽车产销创下新的记录：生产115.68万辆，环比增长5.61%；销售115.31万辆，环比增长3.91%。其中,乘用车销售83.10万辆，同比增长37.37%，再次刷新历史纪录。今年前4个月，我国累计销售汽车383.19万辆，同比增长9.43%。其中,乘用车销售282.67万辆，同比增长15.09%，较一季度增幅扩大7个百分点。
鉴于市场的良好表现，中汽协将2009年汽车销量预期调整为1020万辆，同比增长8%。不过，中国汽车工业协会常务副秘书长董扬表示，要实现今年增长8%的目标还有困难，希望政府能够继续出台政策，对“销量不好”的商用车同样实行购置税减免政策。此前，中汽协对今年汽车市场的预测是“增幅在3%~5%左右”。
与数据遥相呼应的是，全国汽车市场缺货严重，“断货潮”现象愈演愈烈，一些热销车型根本提不到货，而且促销活动明显减少，价格回调现象比较明显。面对消费者的抱怨，汽车厂家也一肚子苦水，工厂加班加点在生产，生产线已经超负荷运转，还是无法应付汹涌而来的订单。真是“不是我不明白，这世界实在变化太快！”
如果说，中国车商也苦恼，肯定会被外国厂家看作是“无病呻吟”。统计显示，4月美国新车销量不到82万辆，同比下滑34.4%。由于经济萧条导致个人消费缩减，美国整体汽车市场已连续18个月同比减少，连续7个月同比减少超过30%。另一个主要市场日本，4月份汽车销量(包括0.66升微型车)为28.4万辆，同比下滑23%，创下41年来最低纪录。汽车实际销量连续9个月同比减少，并且降幅连续7个月达到两位数，日本政府出台的旧车置换新车优惠以及环保车购买优惠措施并未奏效。
另外，欧洲车企的日子也不好过。法国CCFA汽车制造商协会最新公布数据显示，法国4月新车注册同比下滑7%；意大利基础设施部发布的数据显示，意大利4月新车注册数为188406辆，下降7.5%；西班牙汽车制造商联盟Anfac表示，西班牙4月新车注册量为67215辆，下滑46%，因消费者支出缩减，西班牙汽车销售一直领跌西欧车市；加拿大也被美国“传染”，汽车销量出现大幅下滑。
用“冰与火”来形容中国车市与全球市场实在再恰当不过。就连本田专务董事兼中国本部长兵后笃芳也表示，全球汽车业新兴的“金砖四国”中，巴西市场处于停顿状态，印度不见增长，俄罗斯更加惨淡，“只有中国市场在引领全球汽车业”。汽车资深分析师贾新光也认为，中国汽车市场已经整体回暖，即便是目前这个“五一”之后的传统淡季，汽车市场也显示出“淡季不淡”的态势，“平稳”应是5月车市的主旋律。
“中国汽车消费者有需求，有购买能力，最重要的是信心。”中国汽车技术研究中心首席专家黄永和在接受记者采访时表示，国家从税收、财政等方面推出扶持车市政策，特别是国家发出鼓励扩大汽车消费的明确信号，对国内车市止跌回稳起到了决定性作用。“随着国内汽车消费环境将进一步好转，消费者的信心会进一步增强。”
(本文来源：中国青年报 )
5、求2001－2005年中国汽车总产量和轿车产量，谢谢！
2001年,中国汽车产量是234.2万辆,轿车产量仅为69.5万辆
2002年,中国汽车总产量325.12万辆,轿车产量突破123万辆
2003年,中国汽车总产量444.3万辆,轿车产量为201.89万辆
2004年,中国汽车总产量507.1万辆,轿车产量达到226万辆
2005年,中国汽车产量570多万辆,轿车产量达到295.84万辆
6、2005年我国车险的保费收入数据
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随着我国经济水平的发展，居民收入的提高，我国汽车销售量将持续增长。在居民汽车保有量持续快速增长的情况下，中国能源、交通和空气质量压力不断加大，采取限购政策的城市恐将进一步增多。但是由于各地经济差异显著，相应的汽车普及周期也会拉长，因此未来汽车销量增长空间很大，而且主要动力来自中西部省份。
7、资料查询2000-2005中国汽车TOP10销量排名及变化
据中国汽车工业协会统计，中国第一汽车集团,上海汽车工业(集团)公司,东风汽车引领2005年汽车销售,销量居国内之首。
中国汽车工业协会指出，2005年一汽共销售汽车983,100辆，上汽和东风销量分别为917,500和729,000辆。而这三家企业在2004年的销量分别为101万、848,500和523,300辆。
上汽在上周早些时候称，2005年他们共售出105万辆，比去年增加了24个百分点。其中包括它在韩国的双龙汽车公司。
中国汽车工业协会同时还指出，2005年重庆长安汽车股份有限公司销量从2004年的579,500辆增长到了631,100辆，销量排名第四。
排在第五的是北京汽车工业控股公司，销量从2004年的531,000增加到597,300。
这五家最大的汽车企业的销售总量为386万辆，占全国总数的67%。
中国汽车工业协会周五指出，2005年全国汽车总销量增长了13.5%，达到576万辆；微型轿车销量增长21.4%,达397万辆。
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根据权威部门统计结果显示，上海大众、一汽大众依然稳居2004年轿车销量排行榜前两位，但领先优势已大幅缩小；上海通用与广州本田销量飞速增长，紧随南北大众分列第3、4位；北京现代凭一举登上排行榜前五。
上海大众2004年全年完成销量355006辆，虽然仍然稳坐轿车企业头把交椅，但与2003年相比出现了4万辆的负增长。其中桑塔纳销售132714辆；改款换代的桑塔纳3000销售90234辆；POLO销售36754辆；GOL销售19767辆；帕萨特销售74867辆。
一汽大众全年销售300118辆，其中新捷达153916辆；宝来销售63283辆；高尔夫销售20901辆；奥迪A6销售46177辆；奥迪A4售出15841辆。
上海通用销量增长25%达到252053辆。其中凯越全年实现销量92225辆；君威销量72857辆；GL8销量29085辆；上市4年的赛欧实现销量57838辆。
广州本田2004年总销量202066辆，比2003年增长73%。其中雅阁销售105393辆；飞度系列80200辆；奥德赛16471辆的成绩表现一般。
北京现代成为2004年中国车市的最大赢家。索纳塔销售41340辆；但伊兰特却狂销售102748辆。
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03年1-11月汽车企业总销量排名
企业名称 1-11月销量（辆）
第一汽车集团 760570
上海汽车工业（集团）公司 697225
东风汽车集团 432991
长安汽车（集团）有限责任公司 368625
北京汽车工业集团总公司 304297
哈尔滨哈飞汽车有限公司 173365
昌河飞机工业公司 115560
广州汽车工业集团有限公司 108072
金杯汽车股份有限公司 102819
南京汽车集团有限公司 89855
安徽江淮汽车有限公司 86230
8、2005年中国汽车出口额
2005年中国汽车产品出口总值达到197亿美元，同比增长56％。在汽车产品出口中，汽车零部件、附件及车身占有很大比重，2005年出口金额达到85亿美元，同比增长51％，占汽车产品出口的43％。中国汽车零部件出口以低附加值、高人力和原材料消耗型产品为主。出口企业以外商独资和中外合资企业为主，这两类企业出口金额占出口总金额的56％。