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沧州运鹏汽车销售服务有限公司

发布时间:2021-10-18 12:30:45

1、长安马自达多家经销商退网 4S店改卖“小鹏”汽车

自2019年下半年开始,部分地区出现了长安马自达经销商陆续退网的现象,其中包括衡水、沧州等地。而这些也仅是目前已知的部分,还有更多长安马自达经销正处在退网的边缘。网上车市近日在走访北京某长安马自达经销商时了解到,该店目前正处于过渡阶段,后续将直接退网,主要销售小鹏汽车的产品。

据悉,该家经销商集团拥有长安马自达和小鹏汽车两个品牌的销售权,为节省经营成本,现阶段就将小鹏的产品放到原先长安马自达的店内进行销售。

销售人员介绍:“从开业到现在,小鹏G3基本上是平均每天能卖掉一台,一个月下来将近30辆销量,未来小鹏还会推出P7等很多新车,所以会进一步扩大小鹏汽车的展区面积。

而长安马自达的CX-5月销不到10辆,全新马自达3优惠少,销量也不高。总体来看,小鹏汽车比长安马自达更好卖,未来会退网长安马自达,主要销售小鹏汽车。”

除了这家长安马自达经销商外,在2019年底还有几家经销商被曝出退网。以位于衡水的某长安马自达4S店为例,车主在2019年10月表示,该店突然闭店,车主手上的免费保养券在其他经销商不被认可,还有许多车主的押金(多为保险保证金5,000元)无法赔付。我们也在各大投诉网站上找到了车主关于类似现象的投诉信息,截止目前仍处于“处理中”阶段。而在长安马自达官网上,衡水地区已经没有授权经销商。

在今年1月,又有网友表示,“今天收到短信,告知我们沧州长安马自达4S店退网了,售后服务由保定4S店接管。车主手里还有购车时店里提供的免费保养券,新4S店不认可。”可以看出,在销量不佳的环境下,部分长安马自达经销商很难维持现有的资金运转,在银行利息及销量积压的双重模式下,压力倍增只能选择退网。

据外媒报道,马自达在2022年3月之前不会再推出全新车型,这意味着长安马自达在今年上市CX-30和全新马自达3 Skyactiv-X版本后,将面临1年多的产品空窗期。在马自达“价值营销”,控制降价幅度,但产品竞争力却又没有绝对优势的情况下,对于处在夹心层的经销商而言无疑是个难题。

目前受到疫情影响,预计国内汽车市场在4月底开始才能完全复苏。随后市场将加剧优胜略汰,在下半年可能还会出现一波退网高峰。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2、百度Apollo上海开通自动驾驶出行服务

易车讯 对于未来出行的规划,自动驾驶是目前车企以及科技公司绕不开的技术话题,特斯拉、小鹏汽车、华为、百度等企业均在此领域内深耕多年,旗下产品或投入到市场或进入到车企,反馈颇为不错。

上海是百度Apollo开放自动驾驶出行服务的第5座城市,是“萝卜快跑”的重要落地示范城市。即日起下载“萝卜快跑”App,符合条件的志愿者可在每天9:30至23:00体验自动驾驶出行服务。

据了解百度Apollo在上海开放的示范应用路线将分阶段、有序覆盖150个试乘站点,示范应用场景非常丰富,涵盖“居民区、商业区、办公区、轨道交通以及公共交通线路等”,可满足用户公共交通接驳、日常通勤、商务休闲等体验出行需求。示范应用期间,将充分保障试乘志愿者人员和道路运行的安全有序。

试做自动驾驶车辆,体验如何? 

9月12日上午,编辑自己也亲身体验了一次萝卜出行。首先车辆采用的红旗H5S,不同的地方在于车身上方有9个视觉探头组成的仪器。内部是驾驶位做了一位司机,当然全程他并无进行驾驶操作,更多时则像一位“驾驶管家”,提醒你系上安全带以及空调是否合适等。

从嘉定区墨玉南路888号上海国际汽车城大厦出发,体验了约6公里自动驾驶示范应用路段。行驶过程非常流畅:拐弯,红绿灯识别,偶遇的行人都在安全距离外完美无误的避开。试乘体验颇为不错。

编辑也随机抽访了市民对于自动驾驶落地上海的看法,主要看法分为两点:第一,对新时代的AI技术的革新表示赞许,并对自动驾驶对人们生活方式和出行的改变表示期待。第二:传统出行习惯的猛然改变在思维上需要适应过程,其中最主要的担心是安全问题。

的确,当有突发性意外发生时,自动驾驶将会如何应对?驾驶系统毕竟属于机器系统,如果本身出现故障那么车载智能化系统又将如何处理?

对此百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇表示:经过多年技术积累,百度Apollo不断将自动驾驶核心优势释放到汽车智能化领域,助力车企打造具备持续进化能力的智能汽车,为用户提供“开车放心”“停车省心”“用车顺心”的智能汽车体验。

从编辑本身角度来讲,近两年自动驾驶安全问题随着交通事件的发生,已然成为舆论的焦点,对此希望百度Apollo在交通事故这一环节内一定要做到零容忍。

技术领跑,上海成就自动驾驶科技?

百度Apollo自动驾驶出行服务加速落地,与上海目前的政策密不可分。上海是一座国际化大都市,必须时刻保持走在科技发展的前沿,在产品研发和示范应用方面必须利用自身优势积极参与其中,为社会的进一步发展提供条件和支撑。

据了解上海一共向25家企业、234辆车颁发道路测试和示范应用资质,企业数量和牌照数量均位居全国首位。就在7月16日,上海市经济和信息化委员会会同相关部门正式公开《上海市智能网联汽车测试与示范实施办法(征求意见稿)》征求意见稿,为自动驾驶落地应用创造更佳的政策环境。未来三年,上海嘉定区将逐步以“四全一融合”场景布局为重要目标,推动自动驾驶测试道路全域开放,发挥先导区示范作用,与自动驾驶企业共同探索未来自动驾驶出行的商业化场景

布局广泛 ”萝卜“计划三年服务三百万?

目前,随着AI技术与自动驾驶产业的结合已经参与到生活的实际应用之中,国内自动驾驶产业已进入探索规模化应用落地的阶段。截至2021年上半年,百度Apollo自动驾驶出行服务已累计接待乘客超过40万人次,测试里程超过1400万公里,自动驾驶专利数量超过2900件,在北京、广州、长沙、沧州四城开放载人服务。这些数字是百度开启下一阶段规模化商业运营的坚实基础和底气。

未来,百度Apollo将开拓更多运营城市和出行场景,解决更多出行痛点。Apollo正在用自动驾驶、汽车智能化、智能交通三大业务,全面引领汽车与交通产业的智能化变革彻底改变人们的生活出行方式。

随着萝卜快跑自动驾驶车辆在上海面向志愿用户开放试乘,百度Apollo距离实现未来3年落地30城、服务300万用户又前进了一步。

3、河北省国有企业都有哪些单位?

石家庄开发区麦特达微电子技术开发应用总公司
唐山陶瓷集团陶瓷机械厂
河北省石家庄亚风化工厂
河北省化学工业研究院
国营汉光机械厂
中国轻工业机械石家庄公司
宣化钢铁集团有限责任公司
石家庄建南医院
河北省眺山化工厂
秦皇岛市直属机关印刷厂
石家庄常山纺织股份有限公司棉二分公司(广东办)
赞皇县林木苗种站
中铁物资集团华北有限公司
河北轻工进出口股份有限公司
中化河北公司
石家庄3502服装总厂
河北省新乐市外事服务中心
迈斯特化学品有限公司
河北宝石节能照明科技有限责任公司(原石家庄宝石集团无极荧光灯
石家庄3514皮革皮鞋总厂
石家庄宝石电子集团有限责任公司无极灯厂
河北纪元光电有限公司-市场营销部
中化河北公司精细发展部
河北远东通信系统工程有限公司
河北开元汽车贸易服务有限公司
秦皇岛秦海窑业公司
石药集团中诺药业
河北省机械科学研究设计院
河北省石家庄建筑机械厂
石家庄伟志电子科技有限公司
华北制药股份有限公司(销售部)
衡水市箱包厂
河北牲畜交易中心交易服务部
华北绿色农业服务中心
河北冀雅电子有限公司(销售部)
宇泉环保有限公司
河北省电子信息产业总公司电器公司
石家庄鸿远门业有限公司
中国移动通信集团公司石家庄分公司
石家庄市牧工商开发总公司三丰纸制品厂
石家庄市三丰纸制品厂
华北冶金设备制造厂
灵寿岩石矿物粉体厂
河北省阜城县进出口公司
河北飞达工具有限公司
河北阔达生物制品有限责任公司
河北帝王山房地产有限责任公司
冀雅电子有限公司
石家庄市石栾路31号建南医院
石家庄国际旅行社
秦皇岛易金商贸有限公司
河北省机械进出口公司廿二部
河北省工程机械有限公司
秦皇岛福安水处理设备有限公司
石家庄市人造板厂
石家庄联城贸易有限公司
河北联艺园林雕塑有限公司
河北翼凌机械制造总公司
石家庄煤矿机械有限责任公司销售部
行唐县畜牧局科技推广部
河北灵寿县鑫奥矿业加工厂
网信网络电话公司
石家庄市方宇进出口有限公司
承德天和国际旅行社
中化河北进出口公司钡锶盐事业部
中国联通张家口分公司
秦皇岛耀华镀膜玻璃厂
河北省专家诊疗中心医院
河北省送变电公司劳动服务公司
唐山冶金矿山机械厂销售部
河北省国际经贸发展公司
中化河北进出口公司
大理石工艺品厂
鑫泰隆皮草有限公司
秦皇岛同创设备有限公司
秦皇岛三农配方(BB肥)设备有限公司
北京冠农科技有限公司
安国市英欣花卉秧苗经销部
宏鹏远商贸有限公司
中信渤海铝业控股有限公司
"河北省食品进出口(集团)公司
第二公司"
河北圣雪葡萄糖有限责任公司
中化河北公司农化部
石家庄市机械化养鸡场
定州市绿林园艺苗木花卉场
特种耐磨焊条厂
河北金谷农业科技有限公司
新跃清真肉类加工厂
河北省农科院石家庄健大饲料厂
中国收获机械总公司藁城联合收割机厂
河北省食品总公司牧业公司
汇元天盛过滤技术有限公司
北京京华建设经营有限公司廊坊分公司
秦皇岛瀚潮科技有限责任公司
石家庄煤矿机械有限责任公司销售公司
邯钢集衡水有限责任公司
石家庄市栾城资信工贸有限公司
大曹庄管理区政府
顺平进出口公司
秦皇岛畅想咨询有限公司
耀华工业技术玻璃厂
河北省任丘市浩凯化纤有限公司
北黄城窗纱总厂
石家庄金石化肥有限责任公司(销售处)
河北省信息服务公司滦县支公司滦州镇信息站
河北清水特种耐磨焊条厂
河北利源环保设备有限公司
盛华机械厂
河北泊头恒远泵业有限公司
南皮县国敏水银开关厂
东光县通宇化工蜂蜡加工厂
沧州华瑞精密五金制品有限公司
唐山市丰南区富华冶金输送机械厂
河北四方焊条有限公司
信诚特种焊条厂
河北中泊防爆工具集团有限公司直销部
长城装饰装修工程有限公司
沧州市螺旋钢管有限责任公司.
中铁三局邯郸工程机械制造有限公司
河北廊坊纸塑制品厂有限公司
邯钢集团衡水薄板有限责任公司(销售部)
保定工业水泵有限责任公司
邱县香城固乡第二棉花加工厂
1河北奥邦特种耐磨焊条厂
华宝家电机架有限公司
北方三力焊接材料有限公司
邯钢集团衡水薄板有限责任公司(冷轧板、马口铁贸易部)
唐山铁中腐植酸厂
河北景县星光橡胶有限公司
唐山海港开发区投资发展有限公司综合部
唐山冀东石油机械有限公司
唐山市博亚科技工业开发有限责任公司
河北安国水泵厂
河北省唐山市冀昌塑料制品有限公司
河北省唐山市盾石干粉建材有限责任公司
河北长芦大清河盐化集团有限公司
天津市电缆总厂第一分厂(销售部)
邯钢衡水薄板有限责任公司
河北华旗责任有限公司
中国新时代健康产业滦县松竹梅商贸中心
廊坊春晖环保建材有限公司 销售部
唐山三友化工股份有限公司
河北省永良燃气设备有限公司
定州市永进机械有限公司
沧县皂坡洪发塑料厂
德赛橡胶有限公司
保定乐凯数码影像有限公司营销采购部
河北省香河县进出口公司
河北景县鹭达通讯铁塔有限公司衡水办事处
衡水永兴工程橡胶有限公司
沧州市金龙耐火保温材料有限公司
河北国美新型建材有限公司 销售部
河北省第三基础工程公司业务部
河北锯床厂(博野县北方锯业有限公司)
涿州华太机电有限公司 控制柜
弘宇网业有限公司
河北省饶阳县瀚阳工艺品厂
宇洋石材厂
保定乐凯数码影像有限公司销售部
河北省文安火牌金属穿线软管有限公司
廊坊北方糖业有限公司
河北省武邑县腾达实业有限公司
河北省武邑县观津橱柜厂
香河县兴盛粮油有限责任公司
翔隆机械设备有限公司
河北省武邑县昶兴铁柜厂
邢台神通机器有限公司销售科
南宫市灌充设备厂
天津市电缆总厂第一分厂(销售部)
河北篷布总厂
河北枣强县鑫宇输送机械有限公司
保定UV涂装设备有限公司
河北艺丰塑料制品厂
大城神农园果业发展有限公司
大城振兴铝材有限公司
晶日金刚石工业有限公司
河北省枣强县环保设备厂
河北省冀州市中意玻璃钢厂销售部
武警8640部队医院肛肠科
宝硕管材股份公司
衡水东盛铁塔有限公司
建材轻机集团北新机械有限公司
金源丝网制品有限公司
河北南宫市永红福利绒毛毡厂
廊坊市物产企业集团有限公司
河北大厂评剧歌舞团
顺达肉类食品有限公司
杰特礼品公司
中国永红毡业有限公司
河北可耐特玻璃钢有限公司暖通分公司
河北省远东橱柜有限责任公司
保定天威电气成套设备有限公司
河北容城无线电厂
保定向阳航空精密机械有限公司(销售)
河北保定宝硕门窗发展有限公司
安平安龙集团总公司
河北诚信大厦有限责任公司
东光县北金矿山器材有限公司*
河北五洲集团有限公司
河北沧州鑫光防腐保温厂
河北省景县广川广播电视设备厂
邯钢集团衡水薄板有限责任公司
河北启发集团
深州市进出口公司
通用机械厂
沧州鑫达玛钢厂
河北省衡水市箱包厂
河北圣仑进出口集团公司
河北省科学院微生物研究所药用真菌研究室
河北华星玻璃纤维耐碱网格布有限公司
保定野三坡旅游服务公司
保定市机电产品综合经营公司
河北省食品进出口(集团)公司第二公司
北农(海利)涿州种衣剂有限公司
泊头市亿恒机床量具制造有限公司
泊头市泵机械阀制造有限公司
泊头市特种泵厂
河北天成钢管有限公司销售部
泊头市长河铸业有限责任公司(生产部)
河北天源钢管有限公司
河北省东光县王交特种电器厂
河北沧州大化进出口公司
任丘市新北仪器厂
盐山县宏润管道集团有限公司
石家庄核工业航测遥感中心
石家庄开发区耀华衡器厂
围场满族蒙古族自治县棋盘山社会福利公司
河北省纺织科学研究所
宁晋县永一阀门制造有限公司
唐山市朝阳化工总厂
秦皇岛市长城清洗剂厂
中国人民解放军第六四一一工厂(6411工厂)
河北永昌造纸厂
石家庄市方圆计量技术有限公司
河北省保定机床厂
河北石家庄太行机械厂
邯郸市开元包装材料厂
石家庄长城机床工具有限公司
石家庄宝石集团无极荧光灯厂技术部
黄骅市外贸工艺草制品厂
中国永一阀门集团(石家庄)销售公司
新兴铸管集团邯郸实业有限责任公司
石家庄鸿运科技有限公司
海森医药有限公司
石家庄北华矿棉板有线公司
河北冀雅电子有限公司销售部
石家庄机场有限公司(货运部)
石家庄三五一四皮革皮鞋总厂市场部
宣化化工有限责任公司
河北承德拖拉机厂销售部
石家庄常山纺织股份有限公司(经营部)
河北政法职业学院(西院)
青岛赛维家电服务产业有限公司石家庄分公司
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司活塞环厂
邯郸地方铁路钢材经销处销售部
河北省电子信息技术研究院
河北省机械进出口公司(出口十部)
青岛赛维服务产业有限公司石家庄分公司
河北省建筑科学研究院特种所
北京首都创业贸易有限公司
上海普美电子有限公司
邯郸市鑫达马车栓厂
石家庄市邮政音像(连锁)中心
中化河北进出口公司秦皇岛公司散化部
中国铁通集团河北分公司
河北华录通信器材有限公司
河北冀雅电子有限公司(模块部)
昊华中意玻璃钢有限公司型材部
河北圣雪葡萄糖有限公司
核工业606工业公司化工厂
石家庄动力集团
河北冀物金属回收有限公司
南宫市铁路橡胶厂
北车集团唐山机车车辆厂
石家庄市天成食品添加剂厂销售部
石家庄万利豪贸易有限公司
河北轻工进出口集团股份有限公司染料
河北省灵寿县北方矿业加工厂
石家庄三五一四皮革皮鞋总厂
秦皇岛燕冶法兰制造有限公司(贸易部)
河北省正定县对外贸易公司蜡烛出口部
河北恒银期货经纪有限公司
天玉玻璃有限公司
张家口市佳光电池有限公司
石药集团药物研究院
避暑山庄实业集团公司
藁城市博远农牧机械有限公司
河北建设集团装饰工程有限公司石家庄公司
保定罐头厂
河北省总工会北戴河疗养院宾馆国有企业
沧州市兴水阀门厂
安平县衡安钢板网厂
唐山市四隆不锈钢商贸有限公司
太平人寿保险保险有限公司秦皇岛中心支公司
秦皇岛骊骅集团
冀州市中意玻璃钢有限公司
世纪特种耐磨焊条厂
河北省食品进出口(集团)公司
中铁山桥集团铸造有限公司
石家庄市畜禽技术服务公司
河北可耐特玻璃钢有限公司/销售部
秦皇岛市海港区人事劳动和社会保障局——人才劳动力市场
世纪合金有限公司
四川长虹电器股份有限公司空调公司
唐山市水泵厂销售部
河北省纺织品进出口股份有限公司一部
河北皇牌食品机械有限公司 销售部
河北华润进出口有限责任公司业务一部
河北省献县进出口公司
河北顺平外贸进出口公司
河北省食品进出口(集团)公司
广安化工有限公司
河北省油脂公司
秦皇岛视听机械研究所
安平县越琪网类制品有限公司
河北宝硕股份有限公司绿源塑料分公司销售部
唐山晟天液压气动元件经销处
秦皇岛市博盛电子有限责任公司
顺平外贸进出口公司
廊坊翔宇塑料制品有限公司营销部
河北华田食品进出口有限公司
河北省纺织进出口公司
石家庄常山纺织股份有限公司棉一分公司
石家庄市新海的科贸有限责任公司
"河北辛集化工集团有限责任公司
销售公司"
河北省建筑科学研究院
"TANGSHAN CERAMIC IMP.&EXP.
CO.,LTD"
河北省食品进出口(集团)公司
兰州亿能工程设备有限公司
河北辛集化工集团有限责任公司(销售部)
河北皓源管业有限公司(廊坊)
镭影文化传媒有限公司
昊华中意玻璃钢有限公司型材分公司
石家庄煤矿机械有限责任公司随车吊分厂
泊头市迅达机床平台量具有限公司生产部
廊坊市北方天宇机电技术有限公司
河北发达钢管制造有限公司
·河北省三力特种耐磨焊条厂
河北省南宫市三力特种焊条厂
司瑞森
安平县鸿运达金属制品有限公司
京唐港远洋宾馆
河北金赛博板业有限公司石家庄直销点
秦皇岛市丰和贸易有限责任公司
安平鸿运达金属制品有限公司(业务部)
二机人机械加工厂
中国船舶重工集团第七一八研究所
秦皇岛耀华制衣有限责任公司
中化河北秦皇岛进出口公司
秦皇岛市对外供应总公司
邯郸汉光办公自动化耗材有限公司..
邯郸汉光办公自动化耗材有限公司.
河北鹏辉管件有限公司销售
河北圣仑进出口集团公司-业务部
中化公司
保定钞票纸厂证券厂市场部
"青岛中远物流仓储配送有限公司
唐山RDC"
〈华北〉佳园特种焊条厂
山东汉光包装设备总公司
保定三九济世生物药业有限公司
河北宝硕股份有限公司包装材料事业部
中国石油天然气股份有限公司华北石化分公司
中国人民人寿保险股份有限公司保定中心支公司
国营青县农场电子配件
华油一机华油钢管有限公司
河北沧州大化集团有限责任公司
邢矿集团花生蛋白油脂分公司
四方特种耐磨焊条有限公司
河北钻机厂
河北保定隆胜电气有限公司业务部
普拉斯精工制造有限公司销售部
双盈经纪公司
唐山恒兆物贸有限公司出口部
中国北方唐山新旧输送带货场
邯郸制氧机厂
中国人寿保险股份有限公司任丘分公司
三河天龙阿克电子有限公司
邯郸铁通公司
中煤建筑安装工程公司
邯郸麦浪植物提取有限责任公司
邯郸圣绵纺织有限公司-市场部
武安市科力型钢有限公司(供销部)
中铁三局集团邯郸工程机械制造有限公司
邯郸圣绵纺织有限公司---市场部
邯郸市奥兴物资有限公司
汉光机械厂打印复印耗材有限公司
保定中纺依棉纺织有限公司
河北中远国际货运有限公司廊坊分公司
河北一一四机床厂供销科
大名县名鼎化工有限责任公司1
邯郸市第一财经学校食品加工厂
遵化市流星雨中介有限责任公司
唐山海港开发区投资发展有限公司办
唐山陶瓷股份有限公司卫生陶瓷分公司
唐山博亚科技工业有限责任公司
中意玻璃钢有限公司市场部
唐山生产力促进中心
唐山鼎丰办公用品有限公司
河北中达集团有限公司水泥厂
中油管道物资装备总公司
邯钢集团衡水薄板公司
河北省二零零五盐山县顺利机械制造有限公司
唐山陶瓷集团特种陶瓷股份公司
北方天宇机电技术有限公司
唐山盾石干粉建材有限责任公司销售部
保定绿城食品有限公司
沧州市螺旋钢管有限公司
河北可耐特玻璃钢有限责任公司
河北金牛能源有限公司玻璃纤维分公司
燕华渔具公司
滦南县信达综合服务部
河北省第三基础工程公司【河北省新河县新华路19号】
香河县种子公司刘宋营业部
河北鸿鑫达钢管制造有限公司
河北省第三基础工程公司项目部lsq
际华三五四三针织服饰有限公司
CEC朗房中电大成电子有限公司
安平县线材筛网厂销售2部
河北省地球物理勘查院包装材料厂
邯钢集团衡水薄板有限公司-销售公司
河北廊坊新华教育考试培训中心
廊坊天宇机电技术有限公司
河北安平环保设备厂
河北留史皮毛市场信息服务中心
河北省枣强县玻璃钢工业园区玻璃钢产品销售处
河北省邯钢集团衡水薄板有限责任公司
河北省柏乡县金鑫机械铸造有限责任公司
深圳书城数码科技有限公司华北销售部
际华三五四三针织服饰有限公司(外贸部)
衡水市工具厂
河北恒宇橡塑制品有限公司销售部
廊坊迪远仪器有限公司(原国土资源部物化探研究所仪器研制中心)
廊坊市胡庆余堂化工有限公司
河北天大天久化工科技有限公司
河北省景县雪焱铁塔制造有限公司
北京欧普利灯具有限公司
天龙非开挖管道工程有限公司
河北省保定市公交总公司
河北省景县长城滤业有限公司
新时代健康产业(集团)有限公司(高阳松竹梅销售中心)
河北机床厂
河北保定同业新能源研究所
强力自行车有限公司
河北省景县华北实业有限公司销售部
河北农业大学机电新技术公司
河北大厂评剧歌舞团(业务部)
南宫福利毛毡厂
国有福利毡业有限公司
河北国富凯迪生物技术有限公司
河北中达集团有限公司
沙河市进出口公司贸易三部
南宫市农业局
河北特种胶管有限公司
安平县旭程金属网业有限公司营销部
南宫市永红毛毡总厂
河北大学金益氨基酸有限责任公司
保定市天鹏北方对外贸易有限公司业务二部
河北中德利钢管制造有限公司销售部
河北省三七四工厂
河北省泊头市精锐工量具有限公司
保定整流器厂
保定市普拉斯精工制造有限公司市场部
河北冀衡集团药业有限公司
中洲蓝天科贸有限公司邯郸办事处
保定宝硕门窗发展有限公司(股份)
河北省冀州市中意复合材料有限公司(原中意玻璃钢厂)
河北安平红星丝网厂
恒琳商贸有限公司
河北衡水远大集团棉纺织总厂
河北衡水冀峰印刷股份有限公司
陕西好其军治药有限责任公司
保定乐凯磁信息材料有限责任公司
保定乐凯数码有限公司
河北北制动毂厂
沧州市螺旋钢管有限责任公司销售网
河北勃皓教学仪器设备有限公司
河北永兴玻璃鳞片厂
兴宇电子机箱设备有限公司
河北省孟村回族自治县机械有限公司
河北省吴桥县导热油炉有限责任公司赵学锋
献县隆盛达机械量具有限公司
交河铸造厂
河北沧州亿佳化工有限责任公司
沧州乾成钢管有限公司销售五公司
河北省鑫艺非标量具制造有限公司

4、回首八月份:在奔驰S级、奥迪Q5、哈弗H6上发生了什么

 [汽车之家 技术] 消费者就像挑剔且爱尝新的食客,车企只有不断拿出新鲜的东西才能满足大家的味蕾。回首即将结束的八月份,汽车圈发生了很多新鲜事,同时也带来了很多新科技,它们体现在了奔驰S级、奥迪Q5、哈弗H6、长安UNI-T和广汽新能源Aion LX等车上。

● 奔驰S级后排的老板更有安全感了

 在全新一代奔驰S级正式亮相前,奔驰在一点点地向外透露它们牛在哪里,为何敢一直以汽车发明者自居,近期曝光的奔驰S级上后排乘客安全气囊引起了我们关注。

 在严重碰撞时,后排乘客的前方是相对柔软的座椅,这比前排乘客面临与方向盘或者仪表台的磕碰其危险系数要小多了。因此,目前市面在售的车型没有再为后排单独设立正面的安全气囊。显然,全新奔驰S级更关注后排“老板们”的安全了。

 这种气囊技术能够减轻后排乘客头部和颈部的冲击力,进一步提升乘客的安全性,但瞬间爆炸释放出的刺鼻气味实在让人难以忍受,吸入过多的这些化学气体也有可能导致生命安全。因此,奔驰在气囊的一面设计了吸收车内空气填充的功能,这样碰撞后释放的气体量更小,释放的化学气体也更少。

详细了解请点击文字链接:旗舰的实力 聊全新奔驰S级安全技术

● “灯厂”奥迪在Q5的尾灯上又玩出了新花样

 “灯厂”又出新技术了,中期改款的奥迪Q5上使用了数字OLED尾灯!OLED(Organic Light-Emitting Diode)是指一种有机发光二极管技术,它目前在手机显示屏上很常见,优点是能获得很宽泛的可视角度和非常均匀的照度;另外它相比LED照明也更加省电,加上反应快、重量轻、厚度薄,构造简单,成本低等,所以在越来越多的领域得到了应用。

 这项新技术的推广不单单让灯光更好看,未来也可能有着更多现实意义,比如制定统一的灯光标准,来规范化灯光语言,提升道路通勤效率和安全性。

详细了解请点击文字链接:能自定义图案 解析奥迪新数字OLED大灯

● 纯电动成为主流后,这家老牌美系车企坐不住了

 这个月通用汽车在纯电动方面的动作不少,先是发布了凯迪拉克LYRIQ纯电动概念车,后又透露了第三代纯电动汽车平台信息以及Ultium电池技术。这似乎都在向这个世界强调“大家都开始玩纯电动?我可是老手了”。

 与此同时,通用带来了新EV平台和电池技术。新平台拓展性很高,支持轿车、SUV、MPV和皮卡等不同车型。

 通用汽车近五年内会在纯电动和自动驾驶领域投入200亿美元,代表了这家老牌美系车企对电动化和智能化的决心。全球车企面对特斯拉这样一头猛兽的袭来,有了更多的危机感,对于我们普通消费者来说,这显然是一件好事。

详细了解请点击文字链接:全新电池技术 聊通用第三代纯电动平台

●?Polestar台州工厂曝光新细节

 这些年新兴品牌层出不穷,而由传统车企以全新理念打造的品牌在开发理念、水平上似乎更令人方形,当然更重要的是他们拥有成熟的制造体系,因此在产品一致性、质量上有着先天的优势。工厂作为整个制造过程落地的环节更能看到细节,最近沃尔沃Polestar的台州工厂曝光了很多纯电动汽车的制造工艺。

 电池装配环节,前序模组的摆放和紧固均由机器人来完成,这很大程度上提升了电池组的装配质量和效率。由于车辆开发依托于CMA平台,开发之初就考虑到了零部件的高通用率,制造环节也会因此获益,结果就是我们今天看到的在台州工厂生产线中三个品牌不同车型一道组装。

详细了解请点击文字链接:兼顾纯电动与燃油 揭秘极星台州工厂

●?许家印造车的事有了新进展

 这个8月汽车圈的新闻可不少,其中恒大恒驰品牌一口气发布6款新车的消息颇为轰动。虽然6款车目前都只是渲染图阶段,但背后的造车规划已经日渐清晰。

 虽然恒大恒驰发布了6款车型,但它们只是未来的产品蓝图,距离我们见到恒大的量产车还有很长的阶段,造好一台车单纯靠金钱开路还不够,恒大仍面临着更多的挑战。

 如今蔚来、理想、小鹏等新创车企不仅早已推出了产品,还在海外成功上市。恒大造车的步伐落后了不止一两步,它还有没有戏,或许都是一个问题了。

详细了解请点击文字链接:贵就是好 聊许家印的6款恒驰新车

● 量产车用高精度地图的不只有凯迪拉克 

 前一阵我们在高速公路上体验了凯迪拉克CT6的高级驾驶辅助系统,技术上它能够借助高精度地图在高速公路上让驾驶员完全放开手(但法规目前不允许)。高精度地图并不是豪华品牌的专属,广汽新能源Aion LX也实现了高速公路完全放开手的功能。

 Aion LX采用了网络的高精度地图数据,但显然这种高阶的驾驶辅助系统目前成本比较高的。广汽新能源为其设置了ADiGO 2.0、2.5、3.0的三个配置,3.0版本相比2.5版本贵了1.4万元,多出来的功能只有高精度地图服务,消费者愿不愿意买单也许就是让人思考的问题了。

详细了解请点击文字链接:高精地图加持 体验Aion LX驾驶辅助系统

● UNI-T:特斯拉有的“我”也能给你!

 8月初,我拿到了长安UNI-T的测试车,在完成常规测试之余,我跟同事们还深度体验了这台车的驾驶辅助功能。印象最深刻的便是满足城市拥堵和高速两个场景的L2功能。除了无法换道,它的功能性和特斯拉的驾驶辅助几乎一样,而特斯拉选装高阶驾驶辅助需要付出6万4千人民币的代价,如果你想先人一步体验未来汽车科技,UNI-T或许是个好选择。

 从汽车行业内部的观点看,未来5年将是L2级驾驶辅助功能快速爆发的5年,而长安汽车从UNI-T开始表现出迎接未来挑战的决心。

详细了解请点击文字链接:钥匙也能操控?长安UNI-T驾驶辅助测试

● 第三代哈弗H6有什么黑科技?

 作为一款“国民神车”,哈弗H6上市9年来凭借着累计超过300万台的销量成为了在国内市场上鲜有对手能望其项背的“独角兽”。前不久,“神车”完成了一次彻底的换代,采用了长城全新的柠檬平台之后,第三代H6在基础车身素质,尤其是智能化技术上有了长足的进步。实际体验如何?我们在第一时间与大家分享了关于第三代H6的ADAS辅助驾驶功能体验。

 作为一台主打性价比的紧凑型SUV,第三代H6采用了一套高性价比的辅助驾驶系统解决方案:即通过单目摄像头来实现自适应巡航(ACC)、车道保持(LKA)、自动紧急制动(AEB)等功能,相比之前采用单目摄像头+毫米波雷达的感知方案,它对于系统的软件和算法提出了更高的要求。

 随着技术进步以及规模化生产带来的成本下降,一台定价10万出头的车具备了与特斯拉相近(甚至功能更多)的驾驶辅助系统在几年前是无法想象的。L2及辅助驾驶系统一方面能降低驾驶员的劳动强度,而从安全角度来说,也具有相当积极的意义。不过大家千万别将它与自动驾驶技术混为一谈:即便车辆可以沿着车道线自动行驶,您也千万不要将手脱离方向盘。

 关于第三代H6的ADAS体验,有兴趣请点击:《推动L2普及 第三代哈弗H6驾驶辅助体验》。

 第三代哈弗H6产自长城目前最先进的徐水工厂,这家工厂占地1300万平米,规划年产能达到了100万台。那么这家工厂有何先进之处?脱胎于柠檬平台的第三代H6在总装工艺上又有何特殊?我们去徐水工厂一探究竟。

 此外,徐水工厂还具备了与宝马铁西工厂同款的“旋转夹具”,即可以令白车身围绕纵向旋转,大大降低了工人在组装底盘结构时的劳动强度。从硬件设施和工艺来说,的确达到了目前的先进水准。

 关于第三代哈弗H6工厂的探访,请点击文字链:《新平台有啥不同?第三代哈弗H6工厂揭秘》

● 体验网络无人车

 除了主机厂在自动驾驶这一领域急于突破之外,像网络这样的科技巨头同样试图在全新的赛道上引领潮流。早在2017年4月,网络就发布了Apollo计划,希望与来自全球的自动驾驶研发公司以及个人一同努力让这一技术尽早落地。而随着版本的不断迭代,如今的Apollo也终于开始有了首个商业化落地的应用场景——Robotaxi(自动驾驶出租车)。8月中旬,河北沧州成了网络Robotaxi试运营项目的全新舞台。

 之所以要强调前装这个概念,是因为只有实现前装意味着自动驾驶技术之争已经进入了一个全新的阶段。当然,从安全性、美观度以及空气动力学和硬件成本等方面来看,前装型的自动驾驶出租车也均要优于后装型。

 对于网络而言,先让车队跑起来比任何事情都重要。一方面是只有实际上路之后,才能在真实道路环境下采集到很多重要数据。另一方面则是在优化自动驾驶算法的同时,也可以试探一下道路上其他交通参与者对于自动驾驶车的反馈。目前在沧州市打开网络地图的“打车”选单,就可以看到自动驾驶出租车的选项。如果您也对这一新鲜事物有兴趣,不妨去亲自感受一下。

详细了解请点击文字链接:Apollo再下一城 抢先体验网络无人车

● 总结

 从这个月看到的这些科技点中也能发现,汽车电动化和智能化的趋势日渐明显。虽然中国大力发展纯电动汽车的时间比较早,但通用等大牌外企也开始逐渐加大力度,未来中国品牌能否在纯电动汽车市场中占据优势地位,也将面临诸多挑战。L2级驾驶辅助系统在国内也走向普及之势,多家中国品牌都推出了量产新车,甚至广汽新能源还量产了融入高精度地图数据的Aion LX。(文/图 汽车之家 夏志猛 冷晓阳 王兴宇 杨鹏)

5、2019,车市四大关键词刻骨铭心!下个十年更精彩

车东西

文 | 晓寒

车东西的读者朋友们:

新年的钟声已然敲响,我们共同迈入2020年。在这辞旧迎新的美好时刻,车东西编辑部所有员工,祝大家新的一年工作顺利、身体健康、事业高升、阖家欢乐!

时间如白驹过隙,2019年转眼即逝。

过去一年里,车东西团队紧盯汽车四化变革浪潮,以电动汽车与自动驾驶两大技术方向为核心,就新一代电动汽车的量产上市、自动驾驶技术的落地测试、传统车企在寒冬下的转型升级等话题,产生了数百篇高质量原创报道,持续为读者朋友提供第一手的优质信息。

▲车东西官网

基于车东西深厚的产业链接与用户基础,我们在2019年还先后与上海车展的承办方——上海市国际展览有限公司(SIEC)、2019年亚洲消费电子展(CES Asia 2019)联合举办了“GTIC?2019全球智能汽车供应链创新峰会”与“GTIC Lite智能座舱专场”两场活动,邀请来自新老车企、自动驾驶公司、Tier1供应商、互联网公司、通信技术公司的几十位行业大咖登台,与近千名行业观众一道分享了对智能汽车产业发展的真知灼见。

▲车东西举办的GTIC 2019全球智能汽车供应链创新峰会现场

通过车东西这一年的深入观察报道,以及与大量行业人士的交流来看,2019年既是波涛汹涌,激烈变化的一年,也是辞旧迎新,开启电动与自动驾驶新时代的一年,总结起来可用波涛汹涌、大潮已至、合纵连横、蓄势待发四大关键词予以概括。

随着中国车市增长触顶,全球车市都迎来寒冬季节,裁员关厂、兼并重组消息不断,可谓是波涛汹涌。中国国六标准与双积分政策落地,欧盟加强排放法规,大众、宝马等德国车企巨头带领全球其他同行全面转型新能源,电动化大潮已至。

为了应对寒冬,降低新技术研发成本,大众与福特建立德美联盟、PSA与FCA宣布深度合并、丰田与比亚迪组建合资公司、宝马与奔驰联手研发自动驾驶、广汽与上汽握手… 2019年同时也是汽车产业合纵连横最积极的一年。

▲左右分别为福特CEO韩凯特和大众集团CEO迪斯

更重要的是,高等级自动驾驶技术经过多年研发,已经到了量产落地前夜,正蓄势待发——2019年至少有20家公司宣布自2020年起量产L3级自动驾驶 、谷歌Waymo拿掉无人出租车的安全员、百度和文远知行先后在落地长沙和广州…

未来10年,L3/L4级自动驾驶技术不仅将改变我们购车、用车的习惯,还将改变车企的角色与组织模式,并促成智慧交通与智慧城市体系的构建。

从2020年开始的未来10年,我们很有可能目睹人类有史以来,最重要的一次出行方式变革。

一、波涛汹涌:车市寒冬成新常态

2019年,中国汽车产销量仍在不断下滑,车市较2018年更加寒冷。商务部日前预计,2019年汽车销量或在2600万台左右,同比下滑约7%~8%。而首次负增长的2018年,下滑幅度还在2.8%的水准。

与此同时,被寄予厚望的新能源汽车也没能继续逆势起飞。

自2019年夏天补贴大幅退坡后,新能源车市自7月来已经连续5个月销量下滑。11月份,全国仅售出8.8万台新能源乘用车,同比下滑37%。

▲11月新能源汽车生产情况

中国西侧的邻居,同样拥有超过10亿人口的印度,在2019年也出现了20年来的最严重的车市衰退,彭博社报道称已有超过35万汽车产业人失业,286家经销商倒闭。

中国、印度这两个全球车市增长的主要发动机相继放慢了节奏,全球车市都陷入寒冬之中。

根据市场调研机构IHS的预计,今年全球乘用车和轻型卡车的总产量在8880万台左右,与去年相比,下滑了近6%——今年将比去年少生产566万台汽车,美国和欧洲已经爆发了大规模的游行示威活动。

▲德国斯图加特爆发游行示威活动

按照博世全球CEO Volkmar Denner在2019年10月的预计,车市下行态势还将至少持续5年。

毫无疑问,从2020年开始的下一个十年中,销量下滑行业态势在大部分时候,都会是一个常态。

二、大潮已至:车企巨头全面拥抱电动化

燃油车市场下行的同时,全球各国政府,尤其是欧洲和中国,也从政策上对燃油车施下了紧箍咒。

中国国六标准提前在一线城市落地,欧盟要求将碳排放量降低到95克/公里——这对现有的内燃机技术来说,几乎是不可能完成的任务,奔驰、宝马、大众等德国车企巨头在2019年仍然吃了几十亿欧元的排放罚单。

与此同时,特斯拉Model 3凭借优异的电驱动性能和智能化能力,横扫欧美市场,累计销量已经接近25万台, 还在汽车工业第一强国——德国兴建了第三个整车工厂。

▲2019年前十一个月销量前十的电动车型,图自insideevs

特斯拉用销量证明了电动汽车可以比燃油车更魅力,而日益严苛的排放法规,也让大型车企只能选择电动化这条路径。

大众、宝马等德国车企集团率先发力。

大众集团最新战略显示,到2025年,纯电动汽车要占到集团销量的20%,达到300万台。至2029年,大众集团打算向市场推出多达75款的纯电动车型以及约60款的混动车型,电动汽车累计产量要达到2600万台。

▲大众集团CEO迪斯在2019法兰克福车展公布电动战略

宝马在2019夏天将电动计划提速,到2023年要推出25款电动汽车(原计划是2025年),其中一半都是纯电车型。

在德国车企巨头的带动下,通用、福特、现代起亚、标致雪铁龙等更多跨国车企也纷纷加速了自己的电动计划。

在下一个10年里,虽然燃油车的销量会不断下滑,但我们也会看到海量混动和纯电动汽车出现。在特斯拉、比亚迪、北汽新能源、蔚来、小鹏等先锋企业的带动下,全球汽车产业的巨轮,已经转向了电动化的彼岸。

三、合纵连横 :全球车企抱团取暖

对于拥有百年历史的汽车产业来说,寒冬并不可怕——此前已经出现过太多次销量下滑的情况,都挺过来了。

但真次最不同的地方在于,汽车产业还面临着电动化、智能化、共享化的变革挑战。

汽车公司们一面要降本增效应对持续下滑的燃油车业务,另一方面还要不断加大对电动汽车、自动驾驶等新技术的投入——这种左右平衡的难度无异于让大象在钢丝上跳舞。

新的挑战让车企之间产生了更强的引力。

2019年,大众与福特组建了跨国汽车联盟,共享电动汽车和自动驾驶技术。菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙的合并已经通过两家董事会审核,如无大的变动,新的全球第四大车企集团即将诞生。

▲标致雪铁龙CEO卡洛斯·塔瓦雷斯(左)菲亚特克莱斯勒董事长约翰·埃尔坎(右)

宝马与戴姆勒这对百年来亦敌亦友的对手,再次将双手握在了一起,自2018年合并共享出行业务后,在2019年又联手研发高等级自动驾驶系统。

国内的合作势头也在加速。

一汽、东风、长安三大汽车央企的合作计划在2019年结出了第一批果实——T3出行在国内开始运营。丰田与比亚迪组建合资公司、广汽蔚来首款新车上市、上汽与广汽完成牵手…

可以预计,进入2020年后,不仅会有更多合作案例涌现,更会有大量合作成果落地。在下一个10年里,车企与车企之间的竞争,也注定会变成是车企联盟、车企与科技公司联盟之间的竞争。

四、蓄势待发:迎接自动驾驶新时代

在车东西看来,相较于车市寒冬成为新常态、电动浪潮来临,以及车企的抱团取暖趋势,从2020年开始的下个十年里,最具变革意义,或者说最激动人心的事情,莫过于自动驾驶将真正开始量产落地。

这里说的自动驾驶,可是指L3与L4级的高等级自动驾驶。

2019年,国内有超过40款车型搭载了L2级自动驾驶系统上市,长安、吉利、长城、上汽、广汽、蔚来、小鹏、威马等车企,正在将L2级自动驾驶的门槛推至十多万的紧凑级车型上。

与此同时,宝马、特斯拉等头部车企也在不断扩展L2级自动驾驶的边界,宝马的专业型L2级自动驾驶系统,在国内已经可以让用户在速度低于60公里/小时的堵车场景中,松开双手双脚,仅需保持视线注视路况即可。

▲特斯拉的Navigate on Autopilot系统演示

特斯拉的Navigate on Autopilot功能能够让车辆自行驶上或驶离高速,并且还能自动超车。自动召唤功能则可在特斯拉的车型,从停车场自行开至用户身边。

以现在的技术能力来看,实现特定场景的L3级自动驾驶,几乎是指日可待。

而按照车东西的统计,2019年里至少有10家车企和10家自动驾驶技术供应商亮出了L3级自动驾驶技术的量产时间,大部分集中在2020、2021两年,即使相对保守的博世和大陆,也给出了2022年的时间节点。

▲部分车企公布的L3级车型落地时间

未来几年内,消费者买到一台具备HWP高速公路自动驾驶能力(L3)的车型——允许驾驶员在高速上适度休息或进行娱乐,几乎已经没有悬念。

L4级自动驾驶这边同样拥有不少鼓舞人心进展。

2019年,谷歌Waymo逐步拿掉了已经投入试运营的无人出租车的安全员,真正意义上的RoboTaxi每天都行驶在亚利桑那州的街头。通过与雷诺日产的合作,Waymo的无人出租从2020年起,就要逐步驶入法国和日本境内。

在国内,百度和文远知行先后在长沙、沧州,以及广州市部署了无人出租车;滴滴与AutoX也已与上海签署协议;北京在12月底更新了自动驾驶测试管理规定,允许企业在公开道路进行载人和载物测试。

▲百度在长沙投放的无人出租车

2020年,我们在北京、上海、广州这类城市看到、坐到无人出租车,不再是美好的期待。

自动驾驶技术逐步实现后,一方面将颠覆性地改变我们购车、用车的模式,让汽车变成一个移动空间,衍生出新的商业、服务形态,并促成智慧交通、智慧城市体系的构建。

另一方面,这一变化促使车企的角色从整车集成制造,转移到出行服务运营,对车企的核心能力、组织结构、战略方针都提出了新的要求。

▲丰田展出的未来出行工具

毫无疑问,高等级自动驾驶技术最终将给全球汽车产业带来颠覆性的变革浪潮,这其中既有极大的挑战,但也会带来比汽车产业更丰厚的回报。

按照各大科技公司与车企的预计,2020-2030年这10年,将会是自动驾驶技术快速发展与落地的10年。

现在,我们已经站在了这个10年的起点,未来10年,我们不仅会看到自己的出行方式带来一次质变,同时也将看到一轮更加波澜壮阔的技术变革浪潮与产业演变进程。

车东西也将坚定不移地站在产业侧,与各位一到亲历这场改变世界的出行革命。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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7、沧州弘天光伏发电有限公司怎么样?

简介:沧州弘天光伏发电有限公司成立于2014年08月06日,主要经营范围为可再生新能源技术的咨询服务、策划方案、设计施工,提供光伏太阳能、风能、地热能发电新技术、高中低工频的无功补偿节能技术、高中频超音频变压器的运行节电技术,销售单晶硅、多晶硅电池板器件等。
法定代表人:路大鹏
成立时间:2014-08-06
注册资本:50万人民币
工商注册号:130925000024165
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址:盐山县老电力局院内

8、沧州市鹏鑫汽车租赁有限公司怎么样?

简介:沧州市鹏鑫汽车租赁有限公司成立于2014年03月10日。
法定代表人:张朝华
成立时间:2014-03-10
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企业类型:有限责任公司(自然人独资)
公司地址:河北省沧州市新华区交通北大街运贸综合楼306号


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