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汽车配件销售项目可行性

发布时间:2021-10-19 09:50:05

1、2019年汽车配件销售行业前景如何 发展趋势是什么

趋势大方向:

第一变:电动

汽车电动化一直是我国的战略,2017年以来电动汽车发展迅速,即便是在车市遭遇寒冬的年份,新能源汽车的销量依然能保持增长。而进入2019年以后,各传统汽车厂商都开始储备新能源汽车技术,这些车企经历了寒冬,在双积分的压力,新能源汽车应用政策的刺激下纷纷意识到新能源汽车是已经定型的大势所趋。就连汽车巨头大众,也正快速扩充电动汽车的性能,前不久大众和宁德时代签订了合作协议,预计大众在2019年每月都出新车。除此之外,丰田,奔驰,沃尔沃,Jeep,宝马等巨头车企也纷纷提速上市电动车。在国六实施之际,在限牌限号的压力下,人们对新能源车的接受度上升,把购买新能源车纳入了购车计划,但苦于市场上新能源车型不够丰富,对技术信心不足等一直处于观望状态。对这部分人来说,2019年是值得期待的一年。

第二变:智能化

在各互联网大佬的年终总结中,多次提到“下半场”这个词,他们认为过去几年的移动互联网是网络时代的上半场,而从今年开始正式进入下半场。

下半场是产业互联网时代,也就是物联网,在万物互联的时代,汽车作为载体的智能出行工具,一部移动的手机,是产业互联网对汽车的定义。

2019年后的汽车,将不再是车里装了个平板,看看电影玩玩游戏,自动驾驶也不止于花哨而并不实用的智能安全和辅助系统,真正的智能汽车将逐渐成形,自动驾驶也是指日可待。

第三变:共享化

之前小编已经发布文章详细讲了共享化生态的火热,主机厂,出租车公司以及互联网科技公司都往共享领域转型,这前赴后继的局面印证了共享化模式的发展前景。除了直接的表象,在城市承受能力局限,空气污染,交通拥堵等社会问题的压力之下,共享汽车似乎是不可或缺的一种商业模式。而且在今天已经有很多人综合个人牌照难得,公共交通便利,预约专车方便等原因延缓或放弃了购车需求,这样的人以后会越来越多,共享模式也是下半场的一个风口。

2、汽车配件销售的前景如何,拜托啦!

前景如何 你要懂的看 产品如何 看产品 要在质量 价位 还有使用周期 还有市场接受的范围 对吧 那么汽车配件 一个说好卖也不好卖 说不好卖也好卖的产品 那么 市场有很多这样的公司销售 你是否有优势这很重要 对吧 如果你跟其他都一样 那么 很难做大 做强 你可以根据这几个方面考察一下你所销售的产品 个人见解 只做参考

3、卖汽车配件有前途吗?

每个城市(或地区)都有不同的标准,工资高低均有不同标准或其他条件所决定,具体可参照本地区劳动人力部门相关标准。销售类的工资一般较高,如有不少企业对销售类岗位人员工资采取“上不封顶”的制度,这样的现状有许多。以下为决定销售类工资标准或高低的几个方面:


基本工资换算标准参考:工资=基本工资+岗位工资+工龄工资+销售提成(或奖金)+各种补贴。


 



一、城市或地区最低工资标准保障水平。

这个可以作为参照,城市(地区)不同,有相关的标准可查询。基本工资以不低于这个标准为准,否则违反相关劳动法规。


二、企业内定的其他薪酬制度。

此标准是建立在最低保障工资标准之上。外加如一些补贴:

A、提成(如汽车配件销售):销售或推销商品有一定的业绩“提成”。

B、补助:电话、住房、交通类等。

C、岗位津贴类(这也是决定工资高低的一些标准)

1、职务高低、岗位责任繁简轻重、工作条件等来确定一定的增长比例。

2、工作时长:按员工为企业服务年限长短来考虑,这个方法是为鼓励员工长期、稳定地为企业服务(工作)并获取额外的报酬。


 


D、 部门业绩:如经营指标、任务指标、职责履行情况、工作绩效考核结果等确立一定的涨幅或处罚标准。

E、补贴类:

1、包括有交通类、伙食、工种特殊类(特种业)、住房、加(夜)班等多项补贴; 

2、各类补贴见本人务工单位(或公司、厂矿)的薪酬制度标准。

4、汽车配件常见的销售模式有那些?简单介绍一下!

复杂的汽配管理

汽车配件的销售有多品种、小批量、个性化、多样化等特点。配件间批量及价值差异非常大,有些配件只能进行单车型管理。汽配行业的销售按业务功能可以划分为以下四块内容。

(1)进货管理。根据企业销售方向、供应商情况、客户需求、库存情况和要采购的配件的资料,准确地预测和合理订购商品。汽车配件进货管理的复杂性不仅包含正常的订单采购管理,同时包含企业之间的商品赊借、代销等业务,企业之间的赊借使账目变得非常复杂。

(2)库存管理。汽车配件库存管理的目的是,在满足客户服务需求的前提下,实现对库存占用成本和库存损耗的有效控制和调配,并能够对商品进行灵活的包装和维护。主要功能包括配件入库处理、库存记录更新与浏览、库存盘点及各种报表的打印等。用户可以按配件的进货日期、型号、货架仓库等查询配件的库存情况。

(3)销售管理。汽车配件销售管理是个比较复杂的过程:一方面,汽配销售服务的客户范围较宽,要求也较多,因此业务模式常常是交错进行的;另一方面,客户对配件品种、价格、折扣、结算方式、购货历史、售后服务常常会有许多个性化的要求。

(4)统计查询。要求根据复合条件对销售情况、进货情况、库存进出流水情况、订货情况及应收(付)款情况进行查询和统计,并能生成各种统计报表,准确提供管理决策所需的各种数据。

需求模型怎么建

UML首先要建立系统的需求模型,确定系统的使用者及功能。需求模型用UML用例图进行描述。用例图主要由参与者和用例组成。参与者就是用户相对于系统而言所扮演的角色。

参与者总是期望使用系统所提供的功能。一个用例就是参与者对系统的一次使用。根据前面分析的汽配销售运作过程,本系统用例图如图所示。

系统的参与者有4个:采购员、仓库管理员、销售员和企业管理员。采购员可以联系供应商、执行采购、查询进货;仓库管理员可以入库处理、出库处理、盘点库存及查询库存;销售员可以联系客户、发报价单、执行销售、退货处理及查询销售;企业管理员可以查询进货、查询销售及查询库存。

分析模型怎么建

该系统的分析模型包括静态模型(用类图表示)和动态模型(用顺序图表示)。首先根据问题描述及用例,通过词法分析,抽取出系统的对象,进而画出实体类图,用以表示系统静态模型。销售员驱动销售用例进行销售操作,要填写销售单及销售单明细。每张销售单对应一个客户,并填写销售日期、操作人等信息。一张销售单可能有多条明细,每条明细对应一种商品、一个仓库货架及其销售数量。通过分析用例描述,确定该用例涉及的对象应该有销售单、销售单明细、商品、客户与仓库货架,再抽象成类。

建立静态模型后,为了表达系统的动态特征,需建立系统的动态模型。动态模型可用顺序图等表示。销售用例中涉及5个对象:销售员、销售编辑窗口、销售单、销售明细、库存项。仓库管理员启动这个用例,如图右上角所示。过程开始时,销售员启动系统打开销售编辑窗口,就可新增销售单进行编辑,可添加多条销售明细,对每一条明细都要检查库存项,查看配件的库存量是否充足,若库存不足,则撤消当前销售明细,否则,在相应的库存量中减去销售数量,就完成了一次销售。

5、汽车配件的市场营销策划书怎么写?

1.市场营销策划书执行概要和要领

商标/定价/重要促销手段/目标市场等。

2. 目前营销状况

(1) 市场状况:目前产品市场/规模/广告宣传/市场价格/利润空间等。

(2) 产品状况:目前市场上的品种/特点/价格/包装等。

(3) 竞争状况:目前市场上的主要竞争对手与基本情况。

(4) 分销状况:销售渠道等。

(5) 宏观环境状况:消费群体与需求状况。

3. SWOT问题分析

优势:销售、经济、技术、管理、政策等方面的优势力。

劣势:销售、经济、技术、管理、政策(如行业管制等政策限制)等方面的劣势力。

机率:市场机率与把握情况。

威胁:市场竞争上的最大威胁力与风险因素。

综上所述:如何扬长避短,发挥自己的优势力,规避劣势与风险。

4. 市场营销策划达到的目标

财务目标:

公司未来3年或5年的销售收入预测(融资成功情况下):

(单位:万元)

营销目标:销售成本毛利率达到多少。

5. 市场营销策划采取的营销战略

目标市场:-

定位:-

产品线:-

定价:产品销售成本的构成及销售价格制订的依据等。

分销:分销渠道(包括代理渠道等)。

销售队伍:组建与激励机制等情况。

服务:售后客户服务。

广告:宣传广告形式。

促销:促销方式。

R&D:产品完善与新产品开发举措。

市场调研:主要市场调研手段与举措。

6. 行动方案

营销活动(时间)安排。

7. 预计的损益表及其他重要财务规划表: - 按照这种格式来写 其中有关你的内容就可以了

6、想在汽车零配件市场销售汽车零配件应如何经营

所有的基础是你要先对市场有清晰地了解,这是关键。
首先是进货:选准你要做什么车型的,然后再联系在中国比较大的供应商,甚至是独家和最大的代理商,和供应商谈妥价钱,争取能拿个比较低的进货价,参考市场价和各地的具体情况来定价,这中间有太多的因素了。比如你的产品是独家就可以和同行其他产品相比叫来定价,质量不好就订低点,质量硬,牌子响就定高点。太多因素,慢慢做起来就好了!
祝你成功,生意兴隆!

7、关于汽车配件的销售,以及汽配公司的经营的问题~

我的回答不一定是最好的,但是我相信会带给你一些借鉴的东西。我从事了七年的配件,四年计划,三年配件经理。我个人认为如果货源能够较为稳定且针对配套的车型车系整车市场销售比较好的话倒是可以去做,当然你的货源要有一定的市场优势。我逐一回答你上面的问题。
1,你的客户群体主是面对汽配城配件商,因为他们的覆盖面非常广,在运用中他们遇到缺件或者是比较有优势的配件,会同行销售和调拨。因为你依托的是配套厂的优势,首先可以保证配件的纯正度,其次价格相信也有一定优势。如果做4S和维修厂的话,你的覆盖面太小,且有相当大的推广难度,因为4S涉及到组机厂的商务政策和修理厂一样,他们需要整车件的供应商,即便有合作量不会大。
2,跟配套厂一样,不是所有的配件都挣钱,而配套厂还在做不挣钱的配件是为了维系组机厂的关系或其他因素。而你不一样,你以盈利为目的,个人认为前期你可以多上些产品,做一段时间后看市场反馈信息,然后筛选掉利润不好和市场不太好推广的产品。
3,最好先别注册公司,因为注册公司会增加你前期的运营成本,找个可以开票的抬头吧,就是借用别人公司的抬头,商贸、贸易类公司都可以。
4,网络是信息共享和与世界沟通的最好平台,我建议你正式运作后,可多加一些QQ配件群,我曾有看见很多人在类似这样的群里面共享自己有优势的产品,还多光顾一些配件信息网站,直接打电话给汽配城的配件商。这样你前期的运营成本会相对较低。且能最快的打开市场和将自己的优势推广开。当然做生意嘛,努力、坚持、勤劳是最重要的。

最后祝你能成功。

8、现在汽车配件行业前景如何

这属于汽车后市场这一块,汽车后市场将迎来高速发展,汽车配件占39%:

前瞻产业研究院数据监测中心的数据显示,2011年全年汽车产量1841.8876万辆,同比增长0.84%;累计销量1853.3426万辆,同比增长2.7%。经历过2010年的中国汽车市场再次井喷后,国际国内汽车品牌都视中国汽车市场为一块肥到流油的大肉,纷纷启动了新一轮梦想版图。

事实上,无论是国际汽车品牌的中期规划,还是国内汽车集团的五年战略规划,都无独有偶的迎合了政府的十二五规划轨迹。一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽六大国有汽车集团2015年的总产销目标已经超过2800万辆;江淮汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车、华晨汽车六大自主品牌汽车2015年的总产销目标约为1200万辆。以此预估,2015年中国汽车销量将达到4000万辆。


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