日本汽车销售女

1、汽车销售女生上班怎么穿的比较正式？

现在的社会，对人们的穿衣搭配的要求是越来越多，越来越高了，很多职场都是需要人们去穿职场装的，可是每个职业对职场装的要求都是不一样的，很多女孩子们都不知道该怎么去搭配，从而每天都在烦恼，怕有时候穿的不对，从而会在工作中出现尴尬的状态，那么下面给代价推荐几款适合汽车销售的女孩子，从而使你看上去特比的有气质，特别的正式。

高跟鞋：作为职场中的女性，那么高跟鞋就是必备的单品，每个女人都喜欢穿高跟鞋，因为高跟鞋可以很好的提升一个人的气质，使人变得更加的成熟，那么作为销售的女性来说，在选择高跟鞋的时候一定要选择黑色的，因为黑色给人一种严肃，严谨的态度，而且你在选择鞋跟的时候，一定要选择3-5厘米左右的鞋跟，因为作为销售，站立跟走路的时间是比较多的，如果你的鞋跟过高，那么会给你的双脚带来负荷，从而使你的双脚会变得红肿。

职业装：在跟销售的女性中，职业装是一个很好的选择，尤其是那种黑色的小西装，不仅人穿在身上是特别的有气质，而且看上去还特别的精神，而且黑色的西装会给人一种严肃的感觉，从而让人觉得你对卖车的重视，并暗示着别人，你对这个行业的态度，从而会让人对你放心，如果你穿的是很花哨的衣服，给人一个花蝴蝶的感觉，那么别人首先就会不去信任你，从而对你推荐的车子也不会感兴趣，从而会影响你的销售。

在很多时候，人们在职场中的穿搭都不是很喜欢，觉得职业装太过于正式，太过于古板，可是在很多时候，职业装能够体现出一个人的品质，所以说，职业装还是很重要的。

2、日本汽车在中国销售为什么那么好?

最简单的原因：它们是最早进入中国的车，先入为主，已经在中国树立了家用车老大的地位，大众也是，所以大众和日本车在中国卖的很火，加上日本车省油，相对便宜，所以卖得好
希望对你有帮助

3、什么牌子的日系汽车在日本国内销售量最好？最有性价比？

丰田在日本本土卖的最好,甚至丰田所在地大家都叫丰田市

4、日本九大汽车公司都有哪几家？著名汽车品牌都有哪些

日本汽车相较于德国和日本的老牌汽车公司来讲起步较晚，但是凭借着多年经营现在已经于德系和美系形成鼎足之势，特别是丰田汽车公司一度占据世界汽车行业的大佬位置很长时间。目前，日本的汽车公司主要有常说的两田（丰田和本田）、日产、三菱、马自达、铃木和斯巴鲁，其地位大致按照上述的顺序排列。

5、稍微漂亮的女生做汽车销售真的要陪客户。。。也就是潜规则吗？这是真的吗？

潜个屁的规则，那得看你卖的什么车吧？宝马奔驰，这种屌丝还潜规则，让他们有多远滚多远，爱买不买。
要是顶级豪车，千八百万的，人家什么明星美女睡不到，要潜规则你一个小小的销售员？能不能别开玩笑，人家那么有钱，有身份有地位，还是要脸的。
卖房和卖车都不会被潜规则的，放心吧。除非你自己愿意倒贴。
本人是房产女销售，2年多经验，不会被客户潜规则的，都是客户抱大腿求着我们，让我们把房子卖给他们，谁潜谁啊？
还有卖车，三五十万都是大众客户，都是普通人，我很多同事都是卖车转行过来卖房子的。都是正常销售。又赚不了多少钱，提成几千块，多点一两万，不值得让你潜规则一次。要是一次性收入百八十万的么，那被潜规则的概率会大一点。。
小姑娘想太多了。
我上次坐滴滴打车也有一个司机跟我说，做房产女销售会被潜规则，说新闻上都是这么说的。我给他个白眼，我说一万个销售里面也碰不到这么一个渣渣，那女孩子肯定是自愿的。别听网上那帮人胡说八道，竟吓唬人。

6、请问做汽车销售的女的是不是不能要？

是不懂行、靠脸面吃饭的女销售不能要。只要懂行，女的比男的销售成绩更好。因为买车的多数男人既不懂车，又拒绝不了女销售的“花言巧语”或细心呵护。

7、女生做汽车销售合适吗，压力大不大？

女孩学汽车销售挺不错的,比如4S应用工程,汽车商务,汽车美容装潢等等。很多企业都需要懂汽车技术的女学员,女孩学汽车技术有条件,工作更容易找,而且就业的工作岗位薪资丰厚。

8、日本汽车销量不错 的汽车排行？

日本的丰田汽车在国际上销量很高的

9、为什么日本有钱人都喜欢开破车

“好马配好鞍，宝剑配英雄”一个人开什么车，当然能在一定程度上反应他的社会地位。但小编觉得，凡事无绝对，也不乏低调的人，不显山不露水。
汽车诞生到现在，已经有100多年的历史。在我们的生活中，汽车是一种交通工具，也是一种高级玩具，许多时候，它还是一种身份与地位的象征。
但是，我们发现，日本人对于汽车的认识正在发生巨大的改变，买车的人是越来越少，买豪车的人更是凤毛麟角。作为世界最大的汽车制造大国，日本社会到底在发生什么？这是我们很值得关注的问题。

日本有一个很大的经济团体，叫“经济团体联合会”，这个会的成员，都是主板上市公司，每一家公司都是世界行业的巨头，因此也被称为日本的“经济内阁”。
经济团体联合会在每年的1月上旬，都要举行一次新年会，这一次新年会，也是我们媒体人直接可以与日本经济界领袖们对话的机会。
在不久前举行的新年会上，我遇见了丰田汽车公司社长丰田章男先生。我对他说，2015年，丰田击败德国大众，再度成为世界最大汽车制造商，而且纯利润也超过2万3000亿日元，真是很了不起。
丰田社长却说，前景不容乐观，在日本国内，我们的销售量在年年减少，年轻人对于自行车的兴趣要远远超过对于汽车的兴趣，说不定在哪一天，汽车会卖不出去。
丰田社长的话，并非是谦虚的客套，而是日本社会的现实。2015年，日本全国汽车的销售量是504万辆，比2014年减少了9%。而2015年，中国的汽车销售量是多少呢？2500万辆，是日本的5倍，而且保持了7%的增长的势头。
日本汽车销售量出现大幅下滑的最大原因，是因为年轻人远离汽车。一年一度的东京汽车展，人头济济的，都是中老年男人，很少看到年轻人的影子。
日本的年轻人为什么不买车？并不是他们没钱买车。日本的汽车比中国要便宜30%左右。像一辆丰田最高配置的卡罗拉，在日本只卖到230万日元，相当于13万人民币。13万人民币在日本是一个什么概念？就是一位百货公司年轻售货员一年不到的工资。
既然汽车这么便宜，年轻人为何不买？
我跟我们通讯社的员工聊，他们说：买汽车是给自己的生活添麻烦。像东京、大阪、京都这样的大中城市，公共交通十分发达，坐上地铁轻轨，可以到达城市的任何一个角落，买了汽车，不仅家里需要一个停车场，到单位里上班，还得自己付停车费，汽车就是一个添乱的家伙。
日本经济新闻社做过一项市场调查，发现现在的日本年轻人在参加工作之后，第一想买的东西不是汽车，而是一部智能手机，其次是笔记本电脑，第三是自行车，第四是小型音箱，第五才是汽车，而房子被排在了第八位。
在40多年前的上世纪70年代，汽车是排在第一位。那时，年轻人买一辆汽车带着女朋友到处兜风旅游，跟现在的中国是差不多。但是，日本社会现在沉淀了。所以，找老婆一定要找日本女人，因为日本的丈母娘对于女婿，第一不会要求有房子，第二不会要求有汽车，结婚成本很低。跟大家开玩笑了。
话说过来，既然日本的年轻人大多不买汽车，那么，一年500万辆汽车都卖给谁了呢？
其实，大部分都卖给了农村。也就是说，日本社会是城里人不买车，乡下人买车。
日本的农村由于公共交通不发达，加上土地私有制，不能实现中国式的新农村城镇建设，因此，无论去超市，还是上班上学，私家车是万万离不开的。所以，即使在很偏僻的山区，日本人每一户家庭，几乎也都是人人有车，有的家庭有四五辆，外加一辆全家出游走亲戚的面包车。

▲骑自行车外出的日本前首相村山富市
我家附近有一家奔驰二手车店，我路过时，偶尔也会去转悠一下。奔驰200，只开了2万5000公里，看上去跟新车没啥两样，大家知道卖多少钱吗？只要150万日元，这是啥概念？就是说，你只要掏出8万5000元人民币，就可以把这辆奔驰车开回家。所以，下次有朋友开着奔驰车到东京成田机场去接你的时候，你千万别激动，别以为遇到了土豪大款。
日本的人均GDP是中国的5倍，富裕程度自然要超过中国，这是否就意味着日本满大街跑的都是豪华车呢？
前不久，我去日本的九州地区出差，特别留意高速公路的休息区，那里停放的汽车都是什么车？结果在熊本县和福冈县看到，停车场里的车，50%以上是黄牌照的车。
在日本，黄牌照的车意味着什么？意味着是排气量在660cc以下，属于QQ型车，日本称为“轻型车”。
日本汽车销售协会和全国轻型汽车协会联合会公布的2015年全国汽车销售报告显示，排名销售量前10位的车型中，轻型车占了7位。其中卖的最好的是丰田汽车公司的混合动力小型车，省油率为全球领先，每一升汽油能跑37公里。由于是混合动力，时速在50公里以下的话，使用的是车载电力，不耗汽油。
汽车协会公布的数据称，2015年上半年，普通轿车的销售量为140万辆，而轻型汽车的销售量也达到84万辆。调查还显示，日本全国100户家庭中平均拥有轻型汽车54辆。而佐贺县、鸟取县、长野县的100户家庭的轻型汽车拥有量，都达到了90%。
为什么日本人现在买车，都倾向于买小型轻型车呢？
因为这种轻型车售价低、省油、使用灵巧、养路费便宜，一年才只有1万日元（约600元人民币），很适合上班族、老年人、家庭主妇使用。
另外，日本的轻型汽车，除了车身短一些之外，各种配置和车内装修，几乎和普通的轿车没有多大的区别，换言之——并不寒碜。
日本社会还有一个怪现象——凡是开奔驰车的，往往会是两种人：一种是黑社会成员，另一种是暴发户。
我常去日本国会采访，每次都特别留意国会的停车场，看看那些国会议员们都开什么车，发现都是清一色的黑色皇冠或雷克萨斯，看不到一辆外国名牌车。这背后除了议员们向社会表达爱国情怀之外，还有一种隐晦的东西，那就是顺应社会潮流，怕露富遭人白眼。
这并不是说，外国车在日本没有一点的市场，我们偶然的也会在街头看到外国车，但是除了奔驰之外，最多的是奥迪和大众，都是进口车，基本上都是德国制造。美国的通用和福特，在日本是无法成为上宾。法拉利偶然可以看到，但是悍马就很少见到了。
日本的大富豪，还是有钱有势的政治家，他们都开什么车呢？
我接触到的日本首富、优衣库公司社长柳井正，他的坐车是丰田的雷克萨斯，售价800万日元（约40万元人民币）。鸠山由纪夫前首相的座车，是丰田的皇冠，售价480万日元（约24万元人民币）。而日本前首相村山富市则只有一辆破旧的自行车，估价只有250元人民币。
所以，汽车在日本人眼里，只是一个普通的交通工具，跟电冰箱洗衣机一样，属于“家电”产品，而非是财富和身份的象征。没有人会在买车问题上相互攀比。自然，在大都市里生活，没有车不会被人瞧不起，有车的反而会“吓死宝宝”。