1、汽车知识？
要真诚以待，自己做到不卑不亢。努力提高自己的整体素质也很重要。有些人确实让人很烦，可能见到你就是爱答不理，冷落的感觉不好受啊，但是换个角度想想，对方可能是有意这样，为的是争取他的利益更大化。对于这样的人，大可不必放在心上，他不是针对你人来的，而是对事，所以以客观的心态看待这个问题，你可能会轻松点。轻松面对任何事情，你会成功的。
看看下面的资料吧：
沟通就是营销人员与现实的和潜在的客户保持联系，及时把企业的产品介绍给客户，同时注意了解他们的需求，交流产销信息。沟通是营销人员的基础工作，是现代企业和营销人员成功的秘诀和保证。营销学从开拓市场的角度，介绍了4Ps与4Cs的营销组合，其中的传播（Communication）就是沟通，即企业如何与客户或顾客沟通。烟草企业同样需要与客户的沟通。那么如何进行沟通呢？依据网络工作要求与实践经验，我认为应该注意以下几个方面：
一、沟通的原则 营销工作中与客户的沟通是为了更好地开展交流，进而促进销售。因此与客户的沟通要坚持五个原则。即：平等、互惠、信用、相容、发展。只有平等地建立良好的人际关系，遵循互惠互利的商业道德原则，实事求是、讲究信用，设身处地为客户着想，理解客户、包容客户，不要把眼光局限于每一次交易、每一位客户的身上，遵循发展原则，才能协调与客户的关系，树立企业形象。
二、沟通的准备 首先要拟订沟通计划。到哪里，和那些客户交流，怎样交流，交流些什么？交流到什么程度；其次要准备一些资料、话题。以便于沟通时引用、举证。如：某个品牌卷烟的销售，当前状况，今后走势，形势预测及相关数据的论证。最后要熟记客户的基本状况。如果对客户的现状、经营活动一无所知，客户会感觉生疏，沟通就难以开展。因此，要寻找共同语言，注意客户信息的收集和利用。
三、沟通的要点 沟通的要点就是要站在客户的立场上，想客户所想，为客户省钱、赚钱。用最少的钱做最大的生意，在省钱的同时，追求效益的最大化。急客户所急，把客户的事当成自己的事，帮助解决各种困难和问题。 沟通的要点就是先交友，后做生意。业务关系说穿了就是人际关系，所以，如何与客户做朋友很重要。我们提倡熟悉客户、研究客户，在研究客户的基础上进行沟通，让客户感觉你是内行，对市场和产品很了解，对经营有帮助，从而乐意交友，并听从劝告。
四、沟通的方法 首先要建立客户档案。这是进行有效沟通的基础。客户档案要有经营情况，还要有个人的志趣、爱好、重要的纪念日等，以利于与客户的交流。其次，要加强感情交流。
沟通——现代人成功的技巧，现代企业成功的诀窍，营销学从传统的4P向4C发展，基中一个C(Commnication)就是讲究沟通，即企业如何与顾客沟通。我们广告企业同样要面对如何与客户沟通的问题，并且这种沟通的技巧性、沟通的深度要求都比一般企业与顾客的沟通要求要高得多。因为我们出卖的是思维，是点子是看不见、摸不着的东西，让客户为这种无影无形的东西大把花钱，没有沟通，没有好的沟通绝对行不通，如何沟通呢？依据我们多年广告实践经验，至少应在 如下几方面下功夫：
一、调查研究，心有客户——沟通的准备
心中要有客户，首先要进行沟通的细致充分的准备活动，要研究客户，了解客户，一是要摸清客户的状况，针对企业的形象、品牌、行销等方面进行初步的摸底。同时还要了解客户的竞争对手情况，以一个第三者的客观立场来看客户的产品和市场、广告促销活动等，客户往往对这些问题更感兴趣，如果看到了他们看不到，或看到了却忽略了的问题，他们马上会感到广告公司确实是诚心诚意帮助企业，这样一旦和客户联络上，客户容易和你一拍即合相反，对客户的现状、竞争对手、以往的广告促销活动一无所知，和客户面对面坐下来半天说不出个所以然，客户会感觉到这个广告公司对企业不会有太大的帮助，甚至还不如自己，那下面的合作洽谈就很难进行了。所以，心中的客户，心中有底才会出现一拍即合，沟通的准备，市场调查研究很重要，摸清企业的真实想法很关键。我们公司非常强调的一点“业务人员的策划意识，策划人员的业务意识”，其实就是提倡研究客户，策划人员的业务意识是了解市场的人还要心中有客户，业务人员的策划意识就是熟悉客户的人要了解市场。业务人员不是拉广告，而是在研究客户的基础上指出问题，让他感觉你是他那一行的内行，或者对这一行很熟，对这个企业的状况很了解，他才有兴趣和你坐下来 ，否则会让“广告人不得入内”的牌子碰你的鼻子，策划人员平时掌握了很多信息，对市场和产品很了解，如何把这些资讯变成效益，那就是要将掌握的信息与具体的产品和企业相联系，指向具体企业和产品，这就是业务意识。
二、想客户所想，急客户所急——沟通的关键
想客户所想就是真正站在客户的立场上想一想，现在真正有钱的企业不多，企业有钱日子好过的找到广告公司的不多，多半是企业困难，不搏一下不行的才找上门，这时他们想什么？想如何用最少的钱做更有效的广告。所以，省钱、效益就是客户所想，您先不要考虑你的广告公司得到多少利益，先想一想如何为客户省钱，如何为客户赚钱。
我们有一家客户是梧州的，专业生产铅酸蓄电池，93年在企业已非常困难的情况下找到我们，我们利用协办首届金鸡百花电影节的机会，为其在桂林开了一个新闻发布会，此时传媒的人大部分都聚集桂林。活动未开始前无话可说，把这些人请来，这正是一个宣传的大好机会。结果很少的钱就把“天鹅电池”放飞。企业当初只是试一试的心理，一个发布会我们也不可能挣钱，会后企业与我们一次签订三年的总体广告策划协议。
先为客户省钱，才有机会赚钱，这并不矛盾。上面提到的梧州“天鹅电池”
我们在随后的策划中想到一个很妙的广告，即把广告做在司机怀中揣的“安全学习卡”上，电池只有司机才用，广告费花在司机身上才算有效，对一般大众再花多钱也是冤枉，因为他们用不上。而学习卡，每个司机必带，每个月必看，这种广告才是最有效的，而广告的成本单价才几分钱，这么低的广告费用，广告公司如何能挣钱呢？我们不靠代理挣钱，我们的广告有效又省钱，企业发达了，愿意支付我们策划费用。和客户的合作能做到这一步，你还奢望什么？
想客户所想不单是省钱，而是要出效益，出大效益 。客户做广告无非是要R.O.I (return on invegtment投资回报)。95年，机电市场大幅滑坡，华顿公司的主要客户“玉柴机器”受环境影响，整机销售不畅，企业决定另觅新的销售途径。这时，华顿为玉柴策划了表面不动声色，实则影响力巨大的“汽改柴”活动。汽油机改柴油机，司机最想得到的承诺是什么？我们如何让司机知道我们的承诺？最后我们确定一项直递广告的宣传攻势。由于司机流动性大，捕捉困难，我们选择全国各主要国道、高速公路的收费站为直递广告的实施点，然后在7月20日那一天，同时在全国500多个站点将我们编印的“汽改柴”的册子和“通书”直接送到大车司机的手上。两个月后，企业一统计，单纯“汽改柴”的直接销售就多达3000多台，3000多台机子是近亿元的销售额，还不算后续的效应和直接购机，而广告的投入才200多万元，这些“通书”有适合司机口味和习惯的一些趣味常识，也有一些实用的知识内容，相信司机都会长久保留。这样，没花多少钱就做了比较轰动、效果持久的广告。此事后来震动了中国两大汽车集团，从广告的角度来说，这种震动正表明策划的成功、广告的有效。所以，为客户着想，还应在省钱的同时，追求效果的最大化、持久化。急客户所急，客户往往有一种心态，广告公司是为我服务的，我付了钱就该想什么时间要货就什么时间拿到货，客户的这种心态是可以理解的，但广告的策划、设计、制作是有周期的，人也不是机器，大家一样要吃饭、休息，所以，碰上这样的情况，只能是把客户的事当成自己的事，没有办成那就不吃饭、睡觉也要办成。
这两年在电影频道上大做广告的“西麦阳光早餐”，最初是由华顿广告公司一手策划出来的，1993年10月找到华顿之前实为一个生产果脯之类产品的小企业。由于企业的经营困难，老板决定开发新产品，找到华顿以后，华顿为其提供了全套的形象策略、产品策略、行销广告策略，最后是产品的包装和平面广告的创意设计。由于前期的沟通比较费时，春节前几天方案才得到客户的认可，就在设计制版打样最终要交付印刷的关键时刻，老板看到一种国外的新包装，想要更改方案，而春节临近，春节过后就是成都的全国糖酒会，时间非常紧迫，老板想在三天内看到一套全新的方案，结果华顿答应了，所有设计人员日夜加班，春节不休假，三天后客户从广东回来，华顿已将全新的方案摆在面前，老板一眼看中，当即拍板，并被华顿的真诚所感动，事后他说他自己简直不信哪个公司能在如此短时间内推翻原来的方案，重新又拿一套方案。自己的想法都显得不真实，有些天真，但不真实最终变成了事实。最后，西麦的产品全部在全国糖酒会之前备好，并且一炮打响，从此迈向全国。
三、先做朋友，后做生意——沟通的人情味
与客户的沟通不应是死板的公事公办，而应尽量人情味浓一些，先做朋友，后做生意，相逢便是朋友，何必强求合作。有歌曲唱道“朋友多了路好走”，对于广告这一行来说尤其如此。广告的业务关系说白了先是人际关系，所以，如何与客户做朋友，以诚相待很重要。
1.要建立详细的客户档案
现代营销非常强调这一点，关系营销的基础是要建立客户档案，并建立有效的沟通机制。客户档案不单是企业情况，而还应是主要决策人、主要联络人的小档案、个人的志趣、爱好、重要的纪念日等。这里当然不是要怎样巴结讨好，而是在做朋友先要了解的基本情况，连好友的生日都不知道，能算好友吗？
2.功夫在工作之余
上班时间是正常的业务往来，而要成为朋友更多的功夫是在业务之外，工作之余，下班之后从来不找客户，如何能与客户成为朋友？
3.人情味不在礼重
建立客户档案，与客户成为朋友不是以金钱为手段，是靠人情打动，人都是讲感情的。一纸贺卡、一句祝福更让人激动不已，所以，人情味在心诚不在礼重。真正成了朋友，还会在意礼轻礼重？
四、不强差人意，不推诿责任——沟通的补过
广告公司与客户的交道一长，难免会有一些不尽人意的地方，出现分歧，出现失误的时候，我们广告公司自己要有正确的心态“客户永远是正确的”。所以，只要你敢于面对失误主动承担责任，客户也会对你尊重有加。
1.不强行推销自己的创意
广告人总是很注意自己的创意，有时客户有不同的意见一时很难接受，左解释右解释，非要客户接受不可的架势，沟通之道应是双向的、良性的互动，差强人意只能导致别扭，就算受了也别扭。广告公司强调沟通创意，但不唯创意。消费者依需要购买不依创意购买。所以，“该放手时就放手”。
2.自己不满意的东西切勿示人，更不要拿到市场去，否则就是害人害已。
广告公司在业务繁忙时更应注意这种倾向，否则合作就很难了，华顿公司95年“全国第四届优秀广告作品展评”的金奖作品是怎么出来的？就是自己“枪毙”创意后出来的，1994年我们为柳州木材防腐厂的竹制地板做一个宣传册子，客户对设计稿非常满意，而我们的创意总监看过后，认为没有创意，主动撤回，然后重新拍照、重新设计打样，最后出来了得到金奖的设计作品，客户真是喜出望外，后面的合作是非华顿莫属。
3.客户当小事，广告公司当大事
有时广告、创意、制作中的小失误，在客户方是小事，但广告公司一定要当大事，否则小事多了，大事就来了，再沟通已无法获得信任。
94年华顿公司设计制作柳州一小家电企业的产品包装，客户对设计印刷的效果很满意，但嫌不足的是原设计上盒子开口是上下的，而成品开口在左右，这并不影响整体效果，也不影响使用的方便，华顿知悉后，马上将全部包装打成纸浆，几十万元全部报废。这种真诚，甚至缺乏商业头脑的傻气令客户非常感动。不论客户在不在意，不满意就是广告公司的失误。
98年，桂林一家大型旅游企业在华顿设计制作一批招贴广告，客户在校样时未发现问题，签字印刷了，后来招贴上出现了两处英文与拼音并用的情况，照说责任不在广告公司，但我们还是主动上门道歉，并重新为客户设计印刷。最后，台湾老板不但不怪罪广告公司，而且将所有业务一起交给华顿，这就是真诚的回报，这也是沟通带来的好处。
沟通是技巧，沟通是艺术，见仁见智，各显神通。但最根本的“诚、信”是断不可少的。我们希望更多的广告公司与客户沟通时能取得成功。
在激烈的市场竞争中，各行各业都把“服务”作为重要的手段，因为他们明白，所谓的竞争，说白了就是争夺客户，用什么去争夺呢？当今社会，除了产品适用性、观赏性、质量和价格外，就是“服务”这张王牌了。一般来说，质量决定品牌，价格决定吸引力，服务就决定信誉。可见商家们更加端正了服务态度，找准自己的位置并摆正了与客户的关系——即可如何与客户进行沟通的问题。按我们习惯和体会，与客户有效的沟通，需要有很好的沟通技能，形象地说，就是要奏响“三步曲”；
1． 制作前弄清楚客户的真实需要。
我们的客户是由不同的文化素养、不同的工作性质、不同的社会层次、不同的表达能力和不同的欣赏水平的人构成的，也许他们对装饰要求是一样的，但有的人能清楚明白地提出自己的具体要求，有的人却不善言辞，要么含糊其辞，要么文不对题，要么模凌两可。这种人，是我们需要进行认真沟通的重要对象。对于他们，一不要轻视他们，看不起他们，而要理解他们，迁就他们。二要十分认真地倾听他们的陈述，即使他们说得杂乱无章，或者是东扯西拉也要赖着性子把他们的话听完。三要十分免锐地观察和揣摩他究竟想表达的意思是什么？待他们说完后，再进行适当的启发诱导，或者像翻译那样，把他想说而没说清楚的意思向他“翻译”清楚，直到他们如释重负地告诉我们“就是这个意思”为止。如果可能的话，请他们家人旁听，因为家人比较熟悉他的语言特点，懂得他们想要表达的内容。虽说很麻烦，但值得。因为只有弄明白了客户的具体要求，我们才能以此为依据去制定方案和做其他的准备工作。干我们这行的，要对客户负责，对自己的名誉负责，决不可凭想象，靠“也许是”、“可能是”、“大概是”、“恐怕是”去操作。
2． 制作方案订出后再次征询客户意见。
根据第一次沟通的结果，即我们打算如何进行装饰，包括造型选材、颜色、灯光、饰品定位、家具摆放等等，询问客户是不是这样或那样行不行？只有得到客户的首肯后才能定案，另外有些问题还需要向进行必要的解释与说明，比如客户第一次提出的某些不科学、不合理、不切实际的东西，我们有义务并且有责任提出自己的想法和见解，进而客观分析不合理要求的厉害得失和客观后果。在这里必须强调一点，看重客户意见并不是惟命侍从；把客户当上帝也并不是唯唯喏喏。看重客户是有原则的，这个原则是建立在科学的基础之上，是一切为了客户利益着想。比如古代朝廷的清官们冒死进谏，他们并不是藐视皇上，有悖朝纲，恰恰相反，他们正是因为担心皇上的统治地位和江山社稷的安危。只有那些居心叵测的“和砷”们才奴气十足、投其所好，他们只会说四个字：“对对对”、“是是是”、“好好好”。
3． 效果图制作完毕后，第三次与客户沟通。
这时候，原先客户的想法和要求，已经跃然纸上，把这张有型有色有意境的图纸展现在客户面前，用最简单明快的无声语言告诉客户，你的装饰物装饰后就是这样子。并再次询问，是不是这样子？这样子行不行？还要不要作修改？此时的客户，通常喜形于色的，即使是毫无审美能力的人，面对这生动的效果图，再加上我们必不可少的解说和渲染，他也会浮想联翩，憧憬未来的。
我们之所以十分重视与客户沟通，是因为事关重大，它直接影响到你的劳动成果是否被客户接受 ，大量的心血是否会白流，如果是商业竟标，可能被淘汰。没有商业价值的劳动，是无效劳动，是浪费时间，劳民伤财。面向客户的作品是制作者的利益所在，名声所在，不可忽视。
一、沟通的五原则：平等、互惠、信用、相容、发展
二、沟通的准备：
首先要拟订沟通计划。到哪里，和那些客户交流，怎样交流，交流些什么？交流到什么程度；
其次要准备一些资料、话题。以便于沟通时引用、举证。如：某个品牌卷烟的销售，当前状况，今后走势，形势预测及相关数据的论证。
最后要熟悉客户的基本状况。
三、沟通的要点：
1、 站在客户的立场上，想客户所想，为客户省钱、赚钱。
2、 先交友，后做生意。
四、沟通的方法
首先要建立客户档案。
要加强感情交流。
五、沟通的基本要求：
1、知己知彼，百战不殆：
2、坦诚相待、礼貌先行：不管是首次拜访还是回访，要多尊重别人的意见，要学会多问征求性的话语，如：“好吗？您看行吗？您觉得呢？等语气，要让客户觉得您是一个非常有礼貌的人，这样他们才会愿意与您交往，乐意合作。做任一笔生意或发展任何一个客户，坦诚相待是关键。我曾经教导我的下属思考这样一个问题，我们的客户为什么会与我们合作？为什么要接受我们的产品和服务？其实这里不外乎于两个原因：其一，客户对我们的完全信任；其二，客户一定从我们合作当中获得利益和好处，这也是相互之间合作的目的所在。
举例：情真意切车有“路”
美国的乔·吉拉德是汽车推销员。一次一位中年妇女来到他的展销室，说想买一辆白色的福特车，就象她表姐开的那辆。但对面福特车行的推销员却让她过一小时再去所以她就先到吉拉德这儿看看。她说这是她送给自己的生日礼物：“今天是我55岁生日。”
“生日快乐！夫人。”吉拉德一边说一边请她进来看看，接着出去交代了一下，然后回来对她说：“夫人，您喜欢白色车，我给您介绍一下我们的双门式轿车——也是白色。”正说着，女秘书走了进来，递给他一打玫瑰花，他把花送给那位妇女：“祝您长寿，尊敬的夫人。”那位夫人很感动，眼眶都湿了。“已经很久没有人给我送礼物了。”她说，“刚才那位福特推销员一定是看我开了一部旧车，以为我买不起新车，我刚要看车他却说要去收一笔款，于是我就上这儿来等他。现在想想，不买福特也可以。”她当即买走了一辆雪佛莱。吉拉德凭着他那颗真诚的心，感动了“上帝”，打开了销路，成为世界上最伟大的推销员，15年里他卖出了13001辆汽车，并创下了一年卖出1425辆车的记录。
3、 平时多联络、友谊更长久：
积极地倾听：乔·吉拉德向一位客户销售汽车，交易过程十分顺利。当客户正要掏钱付款时，另一位销售人员跟吉拉德谈起昨天的篮球赛，吉拉德一边跟同伴津津有味地说笑，一边伸手去接车款，不料客户却突然掉头而走，连车也不买了。吉拉德苦思冥想了一天，不明白客户为什么对已经挑选好的汽车突然放弃了。夜里11点，他终于忍不住给客户打了一个电话，询问客户突然改变主意的理由。客户不高兴地在电话中告诉他：“今天下午付款时，我同您谈到了我们的小儿子，他刚考上密西根大学，是我们家的骄傲，可是您一点也没有听见，只顾跟您的同伴谈篮球赛。”吉拉德明白了，这次生意失败的根本原因是因为自己没有认真倾听客户谈论自己最得意的儿子。
5、主题突出、目的明确：
不管什么样的沟通交流活动、我们都必须事先明确我们的目的。不要等活动都搞完了，还不知道自己究竟做干什么，是什么目的。我在实践中就碰到多个这样的事情，有些业务员花费大笔的费用去客户吃饭，本来事先准备做好好的，要达成什么样的目的也预计好了，可以几杯烈酒下肚，什么都忘了，有的高谈阔论，有的竟与客户称史道弟等，结果饭一吃完，什么都没有办好，还得花一大笔钱，再次宴请别人，这时您还得看别人给不给面子，有没有时间。
总言之，与客户做好有效沟通，必须做到：知已知彼、谦虚谨慎 、积极倾听、坦诚相待、目的明确。
如何与客户建立有效的沟通,这是一个长久以来困惑销售人员的问题。您是追求短期的销售成功呢？还是向往与客户保持长期关系？您能如愿以偿地成功销售任何产品吗？或者说，您了解客户所需吗？您懂得与客户沟通的技巧吗？哪一种沟通形式最有效呢？这里有三种不同的客户沟通模式——礼貌待客式，技巧推广式，个性服务式 ，那一种沟通模式更适合贵公司呢？ 为了更好的理解客户沟通三个模式，下面举一个简单的例子。有一个奶制品专卖店，里面有三个服务人员，小李，大李和老李。当您走近小李时，小李面带微笑，主动问长问短，一会儿与您寒暄天气，一会儿聊聊孩子的现状，总之聊一些与买奶无关的事情，小李的方式就是礼貌待客。而大李呢，采取另外一种方式，他说，我能帮您吗？您要那种酸奶？我们对长期客户是有优惠的，如果气温高于30℃，您可以天天来这里喝一杯免费的酸奶。您想参加这次活动吗？大李的方式是技巧推广式。老李的方式更加成熟老到，他和您谈论您的日常饮食需要，问您喝什么奶，是含糖的还是不含糖的？也许您正是一位糖尿病人，也许您正在减肥？而老李总会找到一种最适合您的奶制品，而且告诉您如何才能保持奶的营养成份。老李提供的是个性化的沟通模式。 那么，您认为以上客户沟通三种模式哪一种更适合贵公司呢？哪一种是最有效的客户沟通方式呢？这三种模式之间的内在联系是什么？以下的调查也许与您的直觉不大一样。 其中一个问题是销售人员所使用的非语言服务是否始终与语言服务保持一致。如果二者是一致的，这三种客户沟通模式就会起到非常好的效果。有些研究表明技巧推广式更能为企业带来效益。 但是，如果提供的语言和非语言服务信息不一致时，客户则倾向于相信非语言反映出来的服务信息。也就是说，如果销售人员被训练得看起来礼貌待客，但可能身体语言流露出了他内心里并不喜欢他的工作，也不喜欢与客户打交道，那么礼貌待客就失去了意义。同样，技巧推广式也会由于销售人员的不友善或漫不经心而达不到预期效果。只有个性化服务才能足以将语言及非语言信息完美结合，这是销售人员与客户因长期交流而建立起深层关系的缘故。 销售人员最重要的口头沟通是开场白和结束语。因为人们在沟通时易于记住刚开始和最后发生的事情。所以销售人员与客户沟通时，要特别注意开始时的礼貌寒暄和最后的结束语。 礼貌待客讲究即时应对，包括时间即时、空间即时和语言即时。所谓时间即时就是说向走进来的客户及时打招呼。如，只要客户向销售窗口走近1米之内，就要在5秒钟之内打招呼以便让客户感受到您的热情接待。空间即时就是在距离上接近客户。接近的程度要根据各地的文化背景不同而有所区别。语言即时就是客户以不同方式表示出有问题时，能够迅速应答，而不能说：“那不是我部门的事”或者“我不是您要找的人”，很小的语言差异往往导致完全不同的结果。所以最好使用积极的语言，如“咱们一起来看看是什么问题”，就比使用被动语言“这个问题是得琢磨琢磨”要有礼貌的多。 对于技巧推广式，调查人员列出至少15种以上的方式来掌握客户与销售人员的沟通技巧。如承诺、威胁、荣誉感、积极的尊重、消极的尊重等等，都与人性的弱点有关。销售人员要充分了解人性的特点并把它们融入到销售语言中，激发起消费者被喜爱，不能错过交易，眼光独到，时髦入流等心理期待。 调查显示：多数成功的推销用语都有如下规律：创造需求—引发兴趣—唤起欲望（通过任何一种人类需要），最后是采取行动。 非语言信息在与客户沟通的过程中甚至可以影响客户的潜在情绪。如在鸡尾酒会上，那些笑容灿烂的服务员所得到的小费平均比微笑少的服务人员多几倍。同样，把找回给客户的零钱放在客户的手心里，或者客户买单时拍拍客户的肩膀同样可多拿10%的小费。接近客户，或者蹲下来与客户目光接触，同样会提高小费数目。 总之，个性化的客户沟通模式是最有效的模式，但却需要多培训多练习。而且，与其它模式一样，它的有效性也会由于销售人员不易察觉的歧视而大打折扣。对零售业的调查显示，肥胖客户，穿着不讲究者，与销售人员（如性别、人种、档次、年龄）不同者，还有具有挑衅性的客户都不会受到及时、礼貌的服务待遇。而对妇女的服务不如对男人来得快，对身体残疾的要好于身体健康的。所有这些均说明只有通过培训才能逐渐消除服务中的差异。
2、销售需要掌握
这个问题我曾经回答过，就再和你分享一下，希望能有所帮助：
1、刚刚开始工作的时候，最好的心态不是只想着拉客户，而是在和客户交流沟通的过程中，多多注意留心，如何和客户建立联系，如何在互相的联系中增进和客户的信任度，如何介绍自己的产品，如何让客户意识到自己产品能对客户产生利益等等。而这些东西不是你在“知道”问个问题就能解决的，要靠自己长期的经验、能力的积累，同时也要多多留心，经验丰富的做业务的人士的做法。
2、还有一点要注意的是，不要仅仅努力的工作，而且要主动的工作，思考我的这个工作的流程是否恰当？如果不恰当，那问题出在哪里？这个问题应当如何解决？是要在流程中进行修改，还是要对整个的思路进行修改？在你做了一段时间，有了一定经验的时候，这些问题都要主动考虑，这样才能改善自己的工作。
3、刚开始工作的人都有这样或者那样的浮躁，而我的建议就是，要沉得住气，在平常的时间里面多多的积累自己，立足于行业做事（这样在你用有了稳定的客户源的时候），在那里都是吃的香的。
结束语，开始上路吧，加油！
3、如何推销车？
（一）自我盘点，明确目标
在明确职业目标之前，首先要进行自我盘点，然后再以此为基础，确定自己的职业目标。我性格外向喜欢与人交往，表达能力强，形象嘛还算比较周正。在学校期间，我一直担任汽车班班长，同时还兼任学生会干部，校记者站小记者，所有这些工作，都给了我怀念大锻炼。我还主动跟以前的做汽车推销的师兄师姐建立联系，向他们讨教学习。我最喜欢看《世界上最伟大的推销员》和《如何推销你自己》等之类的励志书，尤其崇拜美国最伟大的汽车推销员“乔.杰拉而德”，他曾经在一个月中说服了174名客户留下了他要推销的汽车，他最好的成绩是一天卖出18辆车，这个记录到目前都还没有被打破过。看着这些文字，我总是充满激情，梦想着有朝一日，我也能字汽车推销领域，创造出自己的推销神话。还有，我精力充沛，心理素质较好，做事有股不达目的誓不罢休的闯劲，因此，周围的老师和同学都认为我是做推销的好苗子，因此，我毫不犹豫地把自己的职业目标定为
汽车推销员------销售主管------品牌汽车营销总裁
（二）抓住机遇，迎接挑战
据中国汽车工业协会最新统计的数子显示，2006年中国汽车产销分别为727.97万辆和721.60万辆，同比增长27.32%和25.13%，第一次超越日本，成为仅次于美国的世界第二大新车销售市场，占世界总销售量的1/10。有汽车分析师预测说2007年汽车产量会超过900万辆。
所有这些数字和分析，无一例外地向世人展示了中国这块被誉为“全球最大的，也是最后一块未开垦的汽车市场”的市场潜力和爆发力。但是，凡是热爱汽车关心汽车的人同时意识到一个可能制约中国汽车市场发展的关键因素，那就是汽车销售和服务人才的匮乏。这对于我们这些青年学子来说即时最大的机遇也是极大的挑战，我们要扎扎实实地练好基本功，去迎接这场挑战，抓住这难得的机遇，成功地经营自己的人生。
（三）步步为营，拥抱成功
俗话说：“人生如棋”。又说：“好棋当看五步之外”。要想下好人生这盘棋，首先我要做好自己的人生规划，尤其是职业规划。我把自己的职业规划分为以下几个阶段，不同的阶段不同的任务和目标，前一阶段是后一阶段的基础，后一阶段是前一阶段的升华。我知道，步步为营，比能拥抱成功！
（1）职业准备期（22岁以前）十年寒窗
在着一阶段，我的主要任务就是丰富自己的知识，磨练自己的个性，完成学历教育，拿到大专文凭，为成为一名优秀的汽车推销员做好准备。
汽车推销员必须具有多种素质和能力：1、对汽车了如指掌；2、良好的心理素质；3、出色的人格魅力；4、娴熟的推销技巧；5、良好的协作精神。我会以此为坐标，全面的要求自己。首先我要学好汽车专业知识，争取做到对汽车了如指掌，毕业前拿到驾照，以便在为客户服务时能够为客户提供更切实的咨询和建议。其次，我需要多学习推销和心理学，社会学等方面的知识，以弥补自己在推销和人际交往方面的知识欠缺。因为，老师告诉我推销是和人打交道的职业，更多的了解人的各种自然属性和社会属性，了解人的心理需求和特征，将会对自己开展工作大有裨益。最后，我还需要利用假期参加一些社会实践或者打工实习，以累积可贵的工作经验，提高自己处理实际问题的能力。
（2）职业初期（30岁以前）牛刀小试
毕业以后，我会首先应聘到一家自己喜欢的品牌的汽车经销店，做一名汽车推销员。在实际工作中学习如何同顾客沟通，如何观察了解各棵的需求，如何更好的满足顾客的需要。我知道，在推销的过程中，被人拒绝挑剔可能是家常便饭，我会做好充分的心理准备，永远笑对自己接待的每一个人。我会付出150%的努力，熟悉自己公司的每一件产品，深入研究各竞争对手的产品和营销策略：努力地提高自己的综合素质；努力的研究市场，研究客户。争取30岁以前做到销售主管，并且拥有良好的销售业绩。
（3）职业中期（40岁以前）大展宏图
做了销售主管以后，工作内容和方法可能与从前大有不同，管理方面的工作可能会多了起来，我会更加努力的工作，并且利用业余时间带附近的大学锦绣企业管理和市场营销等课程，以提高自己的管理能力和运筹事务的能力。我会结合公司总部的整体营销策略在汽车营销方面打坐文章，让自己主管的经销店在营销理念和人员管理及工作业绩上都力拔头筹。当然，作为推销工作的热爱者，我还会继续参与汽车的直接销售，以获取有关客户和市场方面的第一手资料。等到时机成熟时我会凭借出色的工作业绩和特殊的营销才能竟聘到自己心仪的汽车品牌的营销高管，开拓更大的事业空间。
（4）职业后期（40岁---60岁）完美收官
这一时期，我将更成熟，更历练，更富人格魅力，我将带着成功者的心态，在汽车领域叱咤风云。我会将自己儿时的梦想，对汽车的挚爱，对幸福人生的追求融入到公司售出的每一辆汽车里，融入到自己的管理和经营活动中。这一时期我比仅仅是个高层管理者，更是一个施教者，我将把自己对人生的感悟，对推销的种种感悟毫不保留的传递给公司的青年 精英们，我将致力与管理出一个高效，协作，完美的团队。如果有可能，我会像美国最伟大的汽车推销员乔.杰拉尔德那样在职业生涯的后期，著书立说，将自己的思想自己的成功经验公之与众，与世人分享。
（四）结束语
书写着自己的理想，我的心激动不已，我要拿出我永不枯竭的热情去实现你，我要付出自己的青春年少去追求你，直到你成为 我真实的人生。我知道伟大的理想不可能一蹴而就，我知道成功的人生要用毕生经验去经营，我会拥抱你的，我的汽车人生！
美国最伟大的汽车推销员乔.杰拉而德曾经这样告诫人们如何取得成功：通往成功、快乐、财富的直升车，快速电梯已经坏掉了，你必须一步、一步、一步地迈向成功。坚持做你现在所做的，要像一匹被蒙上眼罩的赛马一样，集中注意力，集中、集中、再集中！是的，我就是一匹整装待发的赛马，我的眼里只有你，我的汽车推销人生！
4、给客户打电话时，最后的结束语该怎样说？
在生活和工作中，很多人都有过这样的经历：当自己和别人谈完事情，正要向对方道谢时，“谢”字还没讲完，对方就挂断了电话。无论是谁，遇到这种情形，心里都一定不会很好受。将心比心，我们也需谨防自己用这种态度对待别人。
但是，不少电话销售人员在这方面做得不好。他们给客户打电话时，经常发生对方没说“再见”就挂断了电话，这虽是一个很小的细节，但却是一个非常不礼貌的行为。
02
没有致谢
无论本次通话的结果如何，即便客户很不客气地拒绝了，你也要向客户致谢。谢谢客户抽出时间接听你的电话。一则你的电话确实占用了客户的时间，二则表明了你的素养，三则前文已经讲过了——始终留有沟通空间。
电话结束语这样说
01
导入到结束阶段
在结束通话前，首先要确认基本的通话内容已经结束，然后用一些话语导入到结束阶段。比如：“好的，×总，基本上都给您介绍了……”、“您看您还有什么问题吗？”这些话一说出来，客户就知道你要结束通话了，在思想上已经做好了准备。
在快要结束时，你要在脑海里快速地过一遍，还有什么没有做好的地方，这个电话是不是可以挂掉了。应该说，到了快挂电话的时候，询问别的问题已经来不及问了，但有一点是一定要落实的：是否给客户留下自己的联系方式。
02
约定下次通话时间
如果本次通话没有成交，就还需要与客户沟通。所以，在结束通话前要与客户约定下次沟通的时间，看看下次通话什么时候比较方便。这样，下次通话时，客户不好拒绝你。
电话销售人员：早上好，龚经理，我是××公司××，想和您谈谈我们最新推出的培训课程，请问您现在有时间吗？
客户：现在不行，我马上要开部门例会了。（急于结束通话。）
电话销售人员：那好，我就不打扰您了，请问您什么时候有空，我再打电话给您。（约定下次通话时间。）
客户：明天这个时候吧。
电话销售人员：好的，明天见。
03
确认自己的工作
有些时候，客户会给电话销售人员留下作业，比如客户要求电话销售人员给一点儿折扣，或改变付款方式等，而这些超出了电话销售人员的权力范围，就要电话后请示经理。因此，在与客户结束通话前，要明确一下：“×总，我这边还需要做的就是尽快落实价格，是吧？您看，还有什么需要我做的吗？”“×经理，目前来说你对付款方式存在异议，是吧？这点我会向经理请示的。”

04
以祝福作为结束语
结束通话时的最后一句话，应该是一句美好的祝福，如“祝您今天工作愉快”、“祝您生意兴隆”。虽然只是一句话语，却能让客户感受到很温暖，迅速地拉近与你的距离。
“再见”后5秒挂机
最后挂上电话的时候，一定要注意，不能太快地挂断电话，可以同客户说过“再见”后停留5秒钟，再慢慢挂机。赶在客户前面挂机，如果让客户听到，会给人留下不喜欢与人沟通的印象。
实战范例
01
结束通话切忌拖沓
很多电话销售人员在结束电话时，会翻来覆去地把一句或几句话循环地说，几分钟都挂不上。这给客户的感觉非常不好。另外，很多电话销售人员喜欢节外生枝，这也是非常不好的。
要么把各种问题放在前面，要么到了后面结束的阶段干脆不问了。这种拖沓的方式，令客户非常厌烦。而且，客户会认为你做事缺乏条理。
02
掩饰成交时的心情
无论是当面推销，还是电话推销，掩饰成交时的心情都非常重要。
有个汽车推销员，千方百计地说服了客户，当客户说“好的，我决定购买了”后，推销员顿时喜形于色，嘟囔着说“我终于成功了”，并且兴奋得有些发抖。哪想，客户看到他这个样子，说：“请等一下，我还是咨询一下我的表姐再说吧。”
与客户完成签单之前，没有万无一失的事情，客户随时都可以放弃你，哪怕是提起笔即将签单时。这个汽车推销员就是很好的例子。
5、论述题，关于汽车行业的！
由于交通运输事业的飞速发展，汽车逐步进入家庭，汽车的各类服务也不断需要完善。因此汽车专业就业前景逐渐明媚 ，汽车制造业市场调研报告得知， 汽车专业就是现代随汽车工业不断发展而出来的一个专门服务与这个行业的专业系，是一个非常大的概念。汽车专业就业前景非常广阔， 主要包括， 基本是围绕汽车行业研发， 制造， 销售， 售后服务。这些过程都是属于汽车专业的范畴 ，这些证明了汽车专业就业前景是很广泛的。国家信息中心预测，2009年是我国汽车产业的第二个高速期的起点。2010年经济增长水平与汽车政策的这种组合决定了2010年汽车是市场将保持长期潜在的正常快速增长水平（15%）。但考虑2009年振兴政策仍存在未释放完的因素。所以，2010年乘用车内需增长率将略高于长期潜在增长率，预计20%左右。
、就业方向
现在我们所以的汽车类专业，是社会上热门行业
毕业生可在国家机关或企事业单位工作
从事各种现在汽车的维修 综合性能的检测 技术管理等工作
在汽车制造企业从事操作或技术类工作
从事汽车及汽车零件配件销售或售后服务等工作
从事汽车技术服务与贸易汽车保险与理赔等工作
从事汽车运输管路 交通运输组织管理等技术和管理工作
、SWOT分析
、 Strengths （长处、优势）：汽车行业正在飞速发展，带动了经济的发展。跟加重要的事带动的人才市场的发展也就是汽车人才的需求。随着人们经济的增长，汽车行业会保持这一定的增长力。这不是别的行业所不具备的。同时国家促进汽车保有辆的增加。这就为汽车人才保证了就业基础。
、 Weaknesses（短处、劣势：。一是竞争加剧，汽车行业的整体利润率降低，但总体上还是要高于其他一些行业；二是汽车企业的分化会逐步展开，企业淘汰率增高，中国汽车企业格局还远没到“大局已定”；三是零部件产业发展潜力巨大；四是汽车产业的区域集中化趋势将加强，产业集群将成为汽车产业发展的重要形态；五是汽车产业的自主研发能力将趋于增强；六是将逐步形成以中国市场为主的国际性大企业。
、 Opportunities （机会、机遇）： 2010年全球汽车市场格局变化可能性预期 2008年开始，从美国开始的金融危机席卷全球，全球范围内经济受到冲击，美国等全球主要国家汽车产业受到了严重打击，同比大幅降低，美国失去全球第一大汽车市场的地位。与此同时，中国市场发力，2009年中国增速达到了46.15%。中国市场在全球市场中的地位日益凸显。2009年中国汽车市场占全球汽车市场比重从2008年的12.79%增至2009年的22.05%，中国在全球汽车市场的影响力几近翻番。
、 Threats （威胁、风险）：现在最求高素质人才，大学生已不再是稀有人才，反而变得谁处可见。所以如果没有好的成绩，必将被淘汰，学校竞争更加加剧.生活压力变大。
三、未来人生职业规划书
千里之行始于足下。好的开始，能让自己走得更好。我先为自己在未来的15年做好规划，希望可以走好第一步，为以后更长的道路打下坚实的基础。
、总体目标和规划
一)、2009年到2013完成大学本科学业，并取得相应的学位证书，顺利通过与未来自己从事工作相关的职业考试取得相应的证书。
（二）、2014年利用一年的时间熟悉并适应社会，适应，学会处理各种各样的事情。
（三）2015年到2022从事汽车研究员。从事汽车行业要有稳定的工作场所，有自己的工作队伍，在此期间继续跟老员工学习技巧 ，及一些专业知识。
、短期规划--大学生活的规划
时光飞逝，在我写自己人生规划书的时候，我的大二生活也过一大半了，在此，我短期的规划从我的现在开始。
（一）在2011年6月通过英语四级和计算机二级，在大三考取英语口语等级证书
（二）在校期间多做一些志愿活动，尽自己的微薄之力帮助那些需要帮助的人，争取在毕业之前加入共产党。
（三）从大二开始准备，同时为英语口语考试、计算机二级考试做好准备，刻苦学习，为目标而奋斗。
（四）认真学好专业知识，取得在毕业的时候能够相应的学位证书。
（五）多跑图书馆，多看、多查阅与自己专业相关的资料，扩展视野；多参加体育锻炼，增强体质；积极参加集体和社会实践，培养团队意识和合作意识。
四、结束语
以上是我对未来15年的，有目标，才会有动力；有信念，才会坚定地沿着自己要走的路走下去；有规划，才会让自己的人生少走弯路，我相信我可以做到！
阿基米德只需要一个支点就可以把地球撬动
6、作文 汽车(职业生涯规划)500字
一、自我认识
、我的性格
对于生我觉得自己是一个中性性格的人，时而开朗，时而内敛。但是多数以内向为主， 因此在与生人交流时不太放得开， 特别是在公共场合发言时会特别的拘束，但是我的脾气很好，不会轻易与同学翻脸闹矛盾等。且做事认真负责，虽然有时候会有一些懒惰情绪， 但是总的来说是属于做事实干型的人
、我的兴趣
对于我的兴趣，说实话我自己苦恼了很久，因为我没有很感兴趣的一方面。属于喜欢的方面很多，但实际有没有一个比较专一的类型。别人都说，每个人做好有自己比较拿手的一方面 ，所以的兴趣是军事， 听歌等等。
、我的价值观
虽然自己无法像为人那样对国家和社会做出很大的贡献， 但是我会尽自己最大的力量做好自己。坚持积极的生活态度，保持良好的心态，遇到挫折永不气馁面对困难敢于挑战，做好吃苦耐劳的准备迎接一切坎坷与挫折，尽自己最大的努力照着自己的梦想靠近， 坚持自己， 相信自我。
、我的能力
我是一个大二的学生， 目前来看， 现在我在各个方面都不是很突出， 但是我认为经过社会的学习与锻炼首先一定会掌握运用本专业知识的能力，其次，通过各种社会实践活动也会培养较好的与人沟通的能力。
优势与优点，班级群众基础好，动手能力较强。做事仔细认真、踏实，友善待人，做事锲而不舍，勤于思考，考虑问题全面。
劣势与缺点 ：英语成绩还不是非常的优秀，人生阅历还不是很丰富，系统分析问题的能力还较弱。我一字以来都是偏内向的人，虽然多年来有所改进，但是在社交方面仍然比较欠缺。
二、职业分析
、职业现状
由于交通运输事业的飞速发展，汽车逐步进入家庭，汽车的各类服务也不断需要完善。因此汽车专业就业前景逐渐明媚 ，汽车制造业市场调研报告得知， 汽车专业就是现代随汽车工业不断发展而出来的一个专门服务与这个行业的专业系，是一个非常大的概念。汽车专业就业前景非常广阔， 主要包括， 基本是围绕汽车行业研发， 制造， 销售， 售后服务。这些过程都是属于汽车专业的范畴 ，这些证明了汽车专业就业前景是很广泛的。国家信息中心预测，2009年是我国汽车产业的第二个高速期的起点。2010年经济增长水平与汽车政策的这种组合决定了2010年汽车是市场将保持长期潜在的正常快速增长水平（15%）。但考虑2009年振兴政策仍存在未释放完的因素。所以，2010年乘用车内需增长率将略高于长期潜在增长率，预计20%左右。
、就业方向
现在我们所以的汽车类专业，是社会上热门行业
毕业生可在国家机关或企事业单位工作
从事各种现在汽车的维修 综合性能的检测 技术管理等工作
在汽车制造企业从事操作或技术类工作
从事汽车及汽车零件配件销售或售后服务等工作
从事汽车技术服务与贸易汽车保险与理赔等工作
从事汽车运输管路 交通运输组织管理等技术和管理工作
、SWOT分析
、 Strengths （长处、优势）：汽车行业正在飞速发展，带动了经济的发展。跟加重要的事带动的人才市场的发展也就是汽车人才的需求。随着人们经济的增长，汽车行业会保持这一定的增长力。这不是别的行业所不具备的。同时国家促进汽车保有辆的增加。这就为汽车人才保证了就业基础。
、 Weaknesses（短处、劣势：。一是竞争加剧，汽车行业的整体利润率降低，但总体上还是要高于其他一些行业；二是汽车企业的分化会逐步展开，企业淘汰率增高，中国汽车企业格局还远没到“大局已定”；三是零部件产业发展潜力巨大；四是汽车产业的区域集中化趋势将加强，产业集群将成为汽车产业发展的重要形态；五是汽车产业的自主研发能力将趋于增强；六是将逐步形成以中国市场为主的国际性大企业。
、 Opportunities （机会、机遇）： 2010年全球汽车市场格局变化可能性预期 2008年开始，从美国开始的金融危机席卷全球，全球范围内经济受到冲击，美国等全球主要国家汽车产业受到了严重打击，同比大幅降低，美国失去全球第一大汽车市场的地位。与此同时，中国市场发力，2009年中国增速达到了46.15%。中国市场在全球市场中的地位日益凸显。2009年中国汽车市场占全球汽车市场比重从2008年的12.79%增至2009年的22.05%，中国在全球汽车市场的影响力几近翻番。
、 Threats （威胁、风险）：现在最求高素质人才，大学生已不再是稀有人才，反而变得谁处可见。所以如果没有好的成绩，必将被淘汰，学校竞争更加加剧.生活压力变大。
三、未来人生职业规划书
千里之行始于足下。好的开始，能让自己走得更好。我先为自己在未来的15年做好规划，希望可以走好第一步，为以后更长的道路打下坚实的基础。
、总体目标和规划
一)、2009年到2013完成大学本科学业，并取得相应的学位证书，顺利通过与未来自己从事工作相关的职业考试取得相应的证书。
（二）、2014年利用一年的时间熟悉并适应社会，适应，学会处理各种各样的事情。
（三）2015年到2022从事汽车研究员。从事汽车行业要有稳定的工作场所，有自己的工作队伍，在此期间继续跟老员工学习技巧 ，及一些专业知识。
、短期规划--大学生活的规划
时光飞逝，在我写自己人生规划书的时候，我的大二生活也过一大半了，在此，我短期的规划从我的现在开始。
（一）在2011年6月通过英语四级和计算机二级，在大三考取英语口语等级证书
（二）在校期间多做一些志愿活动，尽自己的微薄之力帮助那些需要帮助的人，争取在毕业之前加入共产党。
（三）从大二开始准备，同时为英语口语考试、计算机二级考试做好准备，刻苦学习，为目标而奋斗。
（四）认真学好专业知识，取得在毕业的时候能够相应的学位证书。
（五）多跑图书馆，多看、多查阅与自己专业相关的资料，扩展视野；多参加体育锻炼，增强体质；积极参加集体和社会实践，培养团队意识和合作意识。
四、结束语
以上是我对未来15年的，有目标，才会有动力；有信念，才会坚定地沿着自己要走的路走下去；有规划，才会让自己的人生少走弯路，我相信我可以做到！
阿基米德只需要一个支点就可以把地球撬动，我只要给自己找到一个适合自己，能够充分展现自我，实现自我价值的基点即可。而这个基点就是我的职业生涯规划。我的规划不会随时间的推移有太大的变化，但是会根据时代的发展、社会的需要做相应的调整。事情不会一成不变，很多时候，计划赶不上变化，我会对自己的规划进行适时的调整，并每半年做一次自我评估，按照实际情况作出一些更好的调整以适应社会的新变化。
既然选择了远方，便只顾风雨兼程！我既然选择了这样一条我自己想要走的路，那么我会拿出我的勇气、我的信心、我的执着坚定不移地为之拼搏奋斗。
7、领导要求配合一首《一壶老酒》所朗诵的诗歌，我们是长安汽车销售部门的
其实你这是要的是一个串词 最好你把节目单发上来 这样方便写
例如 以手语操感恩的心举例
手语感恩的心串词
★灯光亮
男：感恩的心是流泪的红烛，只愿奉献，不问索取
女：感恩的心是作茧的春蚕，默默无语，创造奇迹
男：感恩的心感谢父母，赐予我生命给我如水柔情如山坚毅
女：感恩的心感谢师长，教会我做人给我如雪纯洁如泉智慧
男：感恩的心感谢有你，伴我一生让我有勇气作我自己
女：感恩的心感谢命运，花开花落我一样会珍惜
★《感恩的心》音乐起
我感谢你，正如春晖感谢春雨，正如花草感谢大地，你亲人般的关爱使我驻足，你朋友般的呵护让我永记心底。请欣赏会计四班带来的手语版歌曲《感恩的心》
★第一段手语
（间奏）男女：明媚的阳光，醉人的花香，和着感恩的气息，弥漫在这空气里。让我们怀着一颗感恩 的心，面对这微醺的岁月，悄然开放生命之花。
★第二段手语
结束语
男：该如何感谢你?是你撑起了我的明天，给我丰富的学识和敏捷的思维。
女：该如何感谢你?你给了我最温柔的感动，最真挚的关心和最深刻的思念。
女：我感谢你，生我养我的父母。
男：我感谢你，循循善诱的老师。
男女：我们始终相信，一颗感恩的心，是人最宝贵的财富。我们始终要拥有一颗感恩的心，一起来迎接我们人生的辉煌灿烂!
xx：爱心是亘古不变的阳光，这个世界年正因为流淌着爱的旋律，才如此缤纷多彩，如此壮丽辉煌
xx：一个人的生命是短暂的，而爱心却可以是无限的，爱就在我们身边我们无须迷茫
xx：伸出你的手，加入我们的行列，用我们的爱心去感受人间真情的回响
xx：感恩会使心境平和，会使我们感到幸福，会使生活充满希望
xx：请欣赏
手语歌曲《感恩的心》
《感恩的心》歌词
前奏音乐响起: 手牵手, 身体左右轻摆动.
我来自偶然: 右手手心向上, 于腰前由左往右平伸, 再换左手, 由右往左平伸.
像一颗 : 右手食指比1, 由左往右平伸.
尘土 : 双手手指捏起, 从两眼前往两旁分开, 手指要上下捏合再轻开.
有谁看出 : 左手食指和拇指圈圆比3, 到左眼前; 再换右手同前.
我的脆弱 : 右手掌由下放到左肩, 再换左手; 两手交叉于胸前.
我来自何方: 同我来自偶然
我情归 : 两手由腰右到左下而上划一个圆.
何处 : 两手手心向上, 于腰前往左右分开.
谁在 : 两手手心向上, 于两耳旁上提一下.
下一刻 : 右手食指比1, 由右往左下指.
呼唤我: 两手分放于嘴旁, 身体往右上做呼喊状, 再往左呼喊.
天地虽宽,: 右手食指比1, 往上指, 再往下指;
这条路却难走: 两手心相向, 由腰前往前伸; 再右手比2, 手指由左往右走.
我看遍这人间: 同有谁看出.
坎坷: 左手握拳, 往右肩槌两下.
辛苦: 右手握拳, 往左肩槌两下.
我还有: 两手交叉于胸前.
多少爱: 左手握拳, 右手在上转圆.
我还有: 两手交叉于胸前.
多少泪: 两手手心向脸, 由脸前往下抖下.
要苍天知道, 我不能: 两手交叉于胸前, 再右手食指比1, 往上指.
输: 两手交叉于头上, 左右轻摆动.
感恩的心: 两手圈成心形于左胸前.
感谢有你: 同我来自偶然
伴我: 两手交叉于胸前.
一生: 右手食指比1, 由左往右平伸.
让我有勇气: 双手握拳弯曲在两旁, 要比头高些.
做我自己: 双手握拳拇指直立, 比向肩前.
感恩的心: 两手圈成心形于左胸前.
感谢命运: 同我来自偶然
如果觉得这样的合乎要求 请采纳并追问
8、汽车行业发展？
浅谈汽车维修行业现状及发展对策
摘要：汽车维修行业是道路运输业的不可缺少的重要组成部分，它是道路运输的技术后勤保障。但是汽车维修行业与发达国家的同行业相比，仍有很大差距，仍然存在着很多问题，需要进一步分析和研究。本论文在阐述汽车维修行业的特点、历史沿革及国外汽车维修行业的先进管理体制基础上，系统分析了我国汽车维修行业现状和问题，提出了相应的对策。
关键词：汽车维修，现状，发展对策
一.引言
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。汽车维护是为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业，主要是对汽车各部分进行检查、清洁、润滑、紧固、调整或更换某些零件。其目的是为了保持车容整洁，随时发现和消除故障隐患，防止车辆早期损坏，降低车辆的故障率和小修频率。
目前，我国汽车保有量急剧增加，从1978年的136万辆到2003年已达到2000万余辆。增加了14.6倍。据汽车工业发展规划预测到2010 年，中国的汽车数量预测可达到7167万辆，其中轿车的数量可达到2070万辆[1]。快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础，汽车维修业正迅速崛起，在市场经济发展中发挥着越来越重要的作用。如何在新形势下完善和发展汽车维修市场体系，发挥服务经济的作用，使其适应社会主义市场经济建设和满足人民生活水平日益提高的需要，已成为一个重要课题。
二.国内外汽车维修行业的特点及发展趋势分析
1 国外汽车维修业的特点及发展动向分析[1][2]
1.1汽车维修向专业化、协作化方向发展
在国外，相当一部分企业演化成为特约维修企业，维修对象集中于某一或某几家著名公司的产品。1995 年美国汽车市场上通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司的产品，约占市场份额的74%；在日本，丰田、日产和本田三大公司也集中了全国汽车产量的 86%。因此，特约维修企业生意很好。另外，随着汽车技术的不断进步，汽车的系统与结构越来越复杂，以往那种万能型的维修模式也变得越来越不适应，因而企业的经营不断向自己的特长方向发展。
②维修作业向机械化、自动化、电子化方向发展
随着科学技术的不断进步，国外汽车维修企业正日益摆脱以往传统的手工作坊作业方式，越来越多地采用机械化、自动化、电子化检修仪器设备。在国外，企业普遍配置发动机综合性能检测仪、四轮定位仪、故障解码器、电动或液压举升器等，在专业化的维修企业，如车身维修企业，亦配置车身测量及矫正设备、电子调漆设备、喷/烤漆房等，以保证维修质量，提高作业速度，减轻劳动强度，实现了劳动生产率高、维修质量高、维修费用低、雇用人数低的节约型经营。
1.2注重技术培训，强化职业教育与培训，提高从业人员素质
在逐渐摆脱传统生产方式的同时，国外维修企业均加强对从业人员受教育程度及素质的要求，大力吸纳经过正规训练的专门技术人员和技工，摒弃落后的“师傅带徒弟”方式。一般而言，发达国家均要求技工首先需要进入技术学院（Technical College），经 2 年专业学习及实习后，方可进入汽车维修业独立工作。即便如此，各国也都普遍重视从业人员的继续教育和再培训，使其能应付汽车技术迅猛发展所带来的挑战，因为人员的素质对现代汽车维修企业的生存和发展有着举足轻重的作用，市场经济条件下企业之间的竞争在很大程度上可以说是人才的竞争。
1.3加强旧件修复工作
汽车旧件修复，尤其是专业化修复，就其所消耗的材料、能源和工时等来说，均大大低于制造新件，而且有利于环保。因此，世界各国均对此极为重视，并大力予以加强。当修复采用专业化方式时，不仅生产批量大，设备利用率高，而且可组织流水生产，并采用先进工艺及手段，从而保证质量，降低修理成本。在美国，约 40%的旧件修复工作集中在几家大型零件修复企业，主要是制造厂家附设的修旧厂内；在德国的西部地区，几乎所有的废旧发动机曲轴都集中在 3 家专业修理厂加以修复。国外一般均规定修复件或总成的使用寿命不低于甚至略高于新件或总成，从而使用户利益得到充分保障。
2 国内汽车维修业的特点及发展动向分析
我国加入 WTO，非关税壁垒将逐渐消除，汽车维修市场更加开放，国外资本和先进的汽车维修技术、设备及管理经验将对我国汽车维修行业产生积极的影响和巨大的作用。
2.1汽车保有量快速增长，汽车维修行业前景乐观
近几年汽车市场发展很快．汽车保有量直线上升，尤其是私人汽车所占比例迅速提高。2004 年， 中国私人汽车保有量已经达到 1 365 万辆，其中小轿车已超过 500 万辆。汽车保有量增长特别是私人轿车保有量高速增长对机动车维修产生了深远影响。据有关部门预测，至 2010 年中国私人轿车保有量将到 2 000 万辆，汽车进入家庭步伐加快，维修服务成为社会焦点。同时随着汽车关税的逐年降低，为汽车进口创造了条件。汽车市场的高速增长，必然带动着与之相关的各行业的高速增长。
随着我国汽车保有量的快速增长，每年需要支付的汽车维修保养费、车辆抛锚后的救援费、维修配件供应费及相关服务费，粗略算来，每辆车每年平均的固定消费是 1 万元以上。中国的汽车维修市场将伴随着汽车市场快速发展，成为人们公认的朝阳产业，有着较大的发展空间和利润空间。
另外，改革开放 30 年来，我国公路建设投资逐年增加，高速公路也得到了很大的发展。“入世”后，如公路项目，很可能会吸引外商投资，再加上西部大开发的重点是基础设施建设，公路建设占很大的比重。公路建设的发展将对汽车的发展提供有力的支持，也会对汽车维修业提供有力的支持。
2.2高科技含量加大，维修实力增强
随着国外各种品牌汽车的涌入和国内汽车更新换代的加快，特别是电子技术在汽车上的广泛应用，诸如各种形式的电控发动机系统、自动变速器、ABS 防抱死系统、EBD 制动力分配系统、ESP 电动助力转向系统、SRS 安全气囊等。新技术的引进势必带来维修项目的增加，而电子产品的附加值较高，维修的工时费用也较高。特别是在应用初期，这都将提高行业的利润水平。
“入世”后，国外资本和汽车维修技术将会对我国汽车维修业提供一定的支持，无论外资是何种进入方式，都将对我国的汽车维修业产生积极的影响。关税的降低、进口限额减少或取消等因素，使引进国外高新技术和购进检测设备成为可能，这将有利于加快现有设备更新和新技术引进的步伐，提高整体水平。具有高科技含量的汽车维修与检测仪器将普遍应用于汽车维修业，对我国的汽车维修业是一个很大的促进。
2.3行业行为规范，市场格局更趋合理
我国加入 WTO 后，国外资本将可能进入中国汽车维修业并逐步占有更大的市场份额，其先进的维修技术、管理经验和雄厚资本将使汽车维修市场的竞争更加激烈，也必将提高整个汽车维修行业的技术水平和服务质量。中国汽车维修市场将呈现多元化、国际化局面，合资、合作、连锁经营、外商独资等多种经济方式将替代以往那种以国有、民营、个体经济为主的松散经营模式，市场格局将更趋合理。国外先进的服务理念和管理模式将涌人我国，各种品牌汽车特约维修厂的三位一体或四位一体（4S 体系：即汽车销售、售后服务、零配件供应和用户信息反馈）被广泛采用。“用户至上，质量第一”的服务宗旨和“用户是上帝”的服务态度将得以真正体现，维修企业与用户的关系将重新确立。“入世”之后，使得维修企业面对的公车市场逐步缩小，私车市场逐步扩大。国家一系列关于用车等制度的改革将有助于改善我国目前维修市场存在的不正当竞争状况。
2.4机动车保险维修市场规范化
“入世”后，我国的汽车保险市场将受到外国资本的冲击，国外保险公司规范的操作将给我国汽车保险行业及汽车保险理赔带来一场变革。以前靠人际关系、凭“暗箱”操作而来的机动车维修货源将迅速减少。相反，对维修服务做得好的企业，加入 WTO 将是争取更大市场份额的一次良好机遇。
三.我国汽车行业存在的问题及发展对策
1我国汽车行业存在的问题
目前，我国汽车维修市场起步不久，与发达国家的汽车维修企业相比,各方面还很不成熟，存在很多方面的不足，具体体现在：
1.1 汽车配件市场无序经营现象严重
目前的中国汽车配件市场，无序经营现象十分严重。从生产领域来说，整车生产企业认可的配件、配套零部件生产企业剩余产能生产的配件、仿制配件、假冒伪劣配件等一同流入市场；从进口渠道来说，正规渠道进口的经国外汽车生产厂家认可的配件、正规渠道进口的未经国外汽车生产厂家认可的配件、非正规渠道进口的经国外汽车生产厂家认可的配件、非正规渠道进口的未经国外汽车生产厂家认可的配件等均打着“原厂正宗”的旗号涌进国内的汽车配件市场；从经营业户来说，有人合法经营，但也有部分经营业户使尽手段、胡搅蛮缠、坑蒙拐骗，令车主防不胜防。
1.2维修管理技术相对落后
维修管理是一项涉及范围广、人员多又相互联系的系统性工作，如企业运行情况的记录，维修间隔的控制，项目的实施，这其中包含了人、作业程序、检查落实、经济性分析控制等问题，有一个环节出现问题必将影响到最终实施结果。
1.3汽车维修从业人员的现状
与发达国家相比，我国的汽车后市场服务体系仍然处于初级阶段。汽车维修全行业整体表现为劳动生产率低、管理水平低、服务质量低、事故率高、维修成本高。最近一次全国性调研是交通部在 2003 年组织的，调研结果表明．汽车维修行业从业人员的整体状况不容乐观，从业人员法律意识、技术素质不高，已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。目前，很多国内汽车维修企业的人力资源已无法满足现代汽车维修的需要，从业人员整体学历偏低、高等级技能人才比例偏低、接受专业训练的人才比例低、工资待遇低，留不住人才等等。因此，“人才难得，人才难留”这是许多汽车维修企业共同面临的问题。
2我国汽车行业发展对策
2.1 建立完善的汽车维修市场
相关部门要加强横向联合，形成汽车维修行业管理的合力，由于汽车维修行业的管理涉及诸如：交通、工商、税务、城管等多个部门，常常由于缺乏有效的沟通和配合，而使各部门对汽车维修行业的监督管理力度大大削弱。因此，相关管理部门要加强与横向部门的配合，营造齐抓共管的声势。汽车维修行业管理部门是行业的主管部门，管理的内容包括质量纠纷、明码标价经营行为、人员持证上岗情况等各个方面，因此在日常管理工作中必然与工商、物价、技术监督、劳动和保障等部门频繁接触，与这些横向部门加强交流和合作就十分重要。特别是在大规模的市场整治活动中，适当地借助一下公安、城管、工商、这些部门的力量或者可以借助市综合执法局的力量，将市区邻街两侧的三类专修店纳入到综合执法局日常额执法内容中。这些将对于打击违章经营、维护市场秩序能起到事半功倍的效果。
2.2 建立有效的市场监管机制，规范经营行为
为规范汽车维修市场的价格，交通主管部门应把工时定额和收费标准的执行情况列为日常检查监督的重要内容，对违反规定者要及时给予适当的行政和经济制裁。同时，要与当地物价部门积极配合，严格执行明码标价制度和价格备案制度，定期向社会公示汽车维修价格，引导企业和理收费。在管理手段上应采取制定统一结算凭证的办法，以便各管理部门和广大用户对各汽车维修业户实施监督。
2.3 注重各类技术人才的培养、培训
2004 年 6 月 21 日在北京建立了由教育部、交通部确立的国家紧缺人才工程“职业院校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训基地”，这表明我国已经开始注重对汽车维修人才的培养。我们可以看到，要使汽车维修行业顺利发展，解决人才奇缺这个制约行业发展的瓶颈，主要是要加强培训人才学校的建立和完善。其次是对人才素质的培养，这样才能为汽车维修行业注入新的活力，让我们的汽车维修工作从体力时代转向脑力时代，这样才能逐步提高汽车维修技术的水平，更好地推动汽车维修行业向健康的方向发展[3]。
2.4 维修经营模式连锁化
连锁经营模式是指经营同类商品或服务的若干组织，以一定的形式组织一个联合体，通过企业形象的标准化、经营活动的专业化、管理方式的规范化以及管理手段的现代化，使复杂的商业活动在职能分工的基础上实现相对的简单化，从而实现规模效益。把连锁经营的经营模式嫁接和移植到汽车维修行业，是开始于欧美经济发达国家，大约有四、五十年的历史，并伴随着汽车制造业的繁荣而发展，但快速发展是二十世纪八十年代。从整体上来看，发达国家从事汽车维修企业连锁经营在技术、管理和服务等方面，经历了不断完善的过程。在汽车维修、保养业中，连锁经营已构成主要的业态形式，成为汽车售后服务的主导力量，大多数做汽车连锁经营的公司都获得了成功，从而证明了连锁经营的优势和魅力所在。
目前，我国汽车维修连锁经营采用的是“四体一体”模式，“四位一体”是指将汽车整车销售(sale)、零配件(spare part)、售后维修服务(service)和信息反馈(survey)四项功能集于一体的汽车销售维修服务模式，即“4S”店[4]。作为一种新兴的汽车整体服务方式，“4S”店从 1999 年开始逐步由欧洲传入国内，由于其拥有豪华舒适的购车环境，能够提供专业的技术支持及维修服务，在引进国内短短几年时间内得到了迅速的发展。
四.结束语
汽车工业的发展已走向机械、电气、电子、智能控制相结合的道路，汽车结构发生了很大变化。这种变化要求维修现代汽车的人员应具有相应的知识，能适应维修设备的更新换代，同时还要具备一定的维修组织能力。就汽车维修行业而言,现代汽车维修行业要跟上现代汽车技术的迅速发展,就必需从人才、设备和管理等方面来满足高科技汽车维修的需要。
9、我国汽车行业主要存在哪些公司？他们之间的关系主要是什么？
伴随着全球汽车市场竞争的日益加剧,中国汽车销售市场的主流营销模式——4S店的竞争也日渐显著。下面是小编为大家整理的有关汽车4s店市场营销论文，供大家参考。
有关汽车4s店市场营销论文范文一：浅析我国汽车市场营销现状的分析
【论文关键词】我国汽车市场 营销现状
【论文摘 要】随着我国汽车产业生产能力的发展，与汽车产量快速提高形成鲜明对比的是我国汽车市场营销的相对滞后。在市场经济发展下，汽车作为一种特殊物资，由于被国家控制销售渠道单一，所以，营销受到阻碍，致使形成了我国汽车市场营销现状发展的不足。
本文通过对我国汽车市场营销现状的分析，分别从我国汽车市场营销发展历程、目前我国汽车市场营销主要存在以下几个方面的问题以及我国汽车市场营销发展趋势进行了浅谈。
一、我国汽车市场营销发展历程
在84、85年期间，政府允许汽车企业生产超出的部分汽车可以自销，由于一些人手里掌握一些资源，低价进高价卖，把汽车价格炒高，在这种倒买倒卖中获得了高额利润，同时也带动了汽车投资热，是汽车的市场一片混乱，产生了畸形的市场繁荣，与此相反，“汽车市场营销”的萌芽被遏制。在94年，中国汽车销售体系发生了改变，可以按照国际上通行的原则和模式自行建立产品销售系统和售后服务系统。在94年以前，汽车销售渠道完全被政府控制，根本谈不上营销。96年汽车市场基本开放，由于一些汽车品牌价格下降，震动了整个车坛，开始了第一次价格战。98年，一些汽车企业成立了品牌专卖店，但是由于投资大，没有代理概念，所以，没有推行下去。
在以后的几年里，汽车生产企业自主的销售规模体系慢慢发展，而且还是中国汽车销售的主渠道。2001年时，有的汽车企业成立了4S店，并把营销策略、售后服务运用到其中。02年，轿车产量突破百万辆，在最近几年里，汽车市场销售并没有像起初想象那样销售火爆，很多消费者对于买车还是抱有观望的态度，使汽车营销市场陷入低迷状态。在06年，由于我国汽车需求量的增长值小于产能增长直，所以，估计汽车业产能过剩状况加大，但就目前情况来看，市场还是属于买方的，在市场需求后面则是更激烈的竞争，汽车作为一个复杂的工业品和大件消费品，其营销也有更多的变化，更加复杂。
二、目前我国汽车市场营销主要存在以下几个方面的问题
1、4S店遍地开花，但汽车市场营销处境尴尬，前景令人担忧。随着汽车产业的发展，在近几年4s汽车店将销售、零配件、服务、信息反馈于一体的在我国如雨后春笋般的出现，但是这样的销售模式对于汽车大品牌来讲是很好的销售渠道，但是，如果经营利润少就支撑不了汽车4s店的费用，可见，4s店在我国的存在已呈现出其弊端。
2、汽车市场营销方式混乱落后。现在，很多汽车企业或是经销商几乎没有根据市场营销观念从事经营活动。他们通过车展的方式来体现阔气，或者运用价格战作为汽车销售手段，这样对于汽车销售根本不会起多大作用。可见。我国的汽车营销方式还处在简单、低级的阶段。
3、汽车经销商普遍存在着汽车市场营销信誉危机。根据调查报告显示出当前汽车消费整体环境普遍存在的现象是：汽车消费投诉的提高与消费者购车热有直接关系。由于汽车经销商在销售中不仅缺乏行业自律，还缺乏道德操守约束，更缺乏一个统一的组织来规定汽车经销商的从业标准。因而对于目前汽车经销这个行业来讲前景是一片混乱。针对于国外的汽车经商他们在各地确立了符合高档地位的品牌身份有严格要求，在我们国家一些高品牌的外国经销商不仅有统一的形象标志，还有统一的信息流通网络，更有统一的严格地培训体系。针对于这些是我们国家的一些汽车经销商从来都没有考虑过的问题。
4、营销队伍素质普遍不高。在以前，汽车销售市场都是由卖方所占据，所以汽车经销商对营销人员的要求并不高。现在，汽车销售市场都是由买方所占据，消费者对于购买行为比较理性，这就要求我们的营销人员既懂汽车、又懂营销。提高营销队伍整体素质是提供优质服务的关键，是联结消费者与销售企业的桥梁，甚至本身就是销售企业的招牌。
三、我国汽车市场营销发展趋势
1、汽车大卖场将逐渐成为继汽车专卖店销售后的重要的汽车市场营销模式。虽然目前我们国家还是抱有支持4S店的态度，但是随着我国加入WTO之后，汽车产业的逐渐开放，汽车销售价格马上下降到与国际市场价基本相同，结束了汽车暴利时代，由此可见，4S店只是适合少数奢侈型的汽车品牌，对于中、低档以及经济型汽车品牌来讲不适合，所以说汽车大卖场的销售模式是其最佳选择。
2、汽车市场营销的品牌经营势在必行。品牌代表着一个企业发展的兴衰，企业的发展要靠品牌树立的形象，一个品牌可以生存在企业中，也可以独立于它所代表的企业之外，独立于它所依托的产品之外。一个企业可以被收购或是从组，面临破产或是倒闭，产品可以更新，但是品牌却是永恒的，其价值是不变的，同样的产品换个牌子可能就会增值，这足以证明品牌的重要性，有的汽车品牌不管是在企业收购前与收购后，品牌的核心价值不会因为企业被收购而发生改变。因此，品牌是企业树立形象的根本，对于汽车而言，品牌象征着市场定位、产品质量、性能、技术、装备和服务等等的价值，它最终体现了企业的经营理念。因此，品牌是企业制胜的法宝，是消费者所追求的一种理念，是企业和消费者中间的桥梁。
3、汽车市场营销更加注重公共关系与汽车赛事营销的发展。由于买方市场的到来，国内很多经销商预感到了危机，都在寻找新的营销方式。其中在汽车市场营销中公共关系营销起到了很重要的作用。因为很多消费者都是通过媒体的传播、介绍以及评价在选择买车决策，运用公共关系使得企业在社会中建立了正确位置，同时也被社会关注，把企业经营利益与社会利益兼顾，实现企业与社会利益的相互转化，最终赢得更大的企业发展空间。
结束语
总之，随着我国进入WTO后汽车消费市场慢慢的成熟起来，汽车市场逐渐由买方占据。我们要学习国内外汽车市场营销的成功经验，而且要不断总结，使我国汽车市场营销水平有更大的提升。