荣威汽车销售量

1、荣威汽车销量怎么样，买的人多不多？

销量不错，配置方面，值得人关注。

荣威汽车质量还是不错的,虽然不是非常顶级,但也算有可取之处。 其实说起荣威这个品牌就不得不提起英国罗孚了。罗浮曾经是一个知名的英国汽车的品牌,但是由于很多方面的原因,他曾经被宝马还有福特先后收购过,但是又被卖给了南汽与上汽。

“荣威（ROEWE）”产品将定位于不同级别细分市场中的中高端车型，其目标客户是有知识、有修养，事业发展成功，勇于创新突破，积极向上，追求品位的消费者。

“荣威（ROEWE）”品牌将为消费者创造出独具品位、自信进取且富有内涵的品牌体验，同时，上海汽车也力求以荣威750、荣威550、荣威350及其他后续产品为消费者传递“品位、科技、实现”的产品和服务体验。

2、荣威销量如何？

荣威几款热销车型在国产车里还是很靠前的，荣威i5，荣威RX3，荣威RX5等多款车型处于国产车热销前列。

3、十月，上汽荣威的销售量仍遥遥领先？

1.有故障建议去正规的大型维修店检查一下具体的故障情况,找专业维修技术人员检修。
2.建议论按维修手册来操作维护比较好。定期给车主做保养，5000公里换一次机油也行。有些车辆会有提示。
4.也可以去相应的4S店的，或者是指定的大型专业的维修店进行服务，这样的话质量有保证，同时售后服务也会比较到位。
5.机油对于汽车来说确实很重要。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。同质量级别的机油5w30和5w40的主要区别就是：5W-30流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。高温状态之下，5W-40会有更好的油品稳定性。。
6.机油可以选择以下品牌可选择，壳牌、嘉实多、美孚。

4、同比增长4% 上汽荣威全年零售销量破42万辆

日前，买车网从上汽荣威官方获悉，2019年12月荣威品牌零售销量为4.71万辆，环比增长32%，全年零售累计销量突破42万辆，同比增长4%。与此同时，品牌2019年全国市占率达2.1%，同比提升11.5%。

从具体车型来看，荣威RX系列12月销量2.75万辆，同比增长14%，环比增长35%；荣威i系列12月销2.09万辆，同比增长27%，其中荣威i5系列12月热销1.65万辆，荣威i6 PLUS系列12月销量近5千辆，分别实现了33%与8%的同比增长。

新能源领域，荣威品牌12月新车销量接近8000，同比增长27.3%。其中荣威Ei5单月销量破5千辆，同比增长308.23%。在混动市场，采用上汽第二代智能插电混动技术的荣威RX5 eMAX销量持续走高，12月销量近千辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、你认为荣威汽车销量怎么样？品牌好不好？

这要看什么时候了，以前质量一般，我亲戚有一辆350开一年多，三大件没什么问题，但内饰什么的就开始有松脱问题隐。现在荣威的车质量是相当不错的，我自己有一辆RX5，16款的，开了两年5万多公里，没啥问题，也没发生内饰松脱之类的问题了。所以说觉得自主品牌质量不好的都是历史了，现在的几大自主品牌质量虽说比日系的，欧系的可能还差点，但比原来韩系的，美系的车已经一点不差了。

6、为什么曾经是销量王的荣威现在为何如此不堪？

首先我们先来看看荣威I6的车辆情况。从官方宣传及各路平常我们可以知道，这辆售8.98-14.38万元的荣威I6作为荣威启用全新家族语言后的第一款紧凑型家轿，i6的外观设计相较RX5有些许变化，没有了SUV追求的刚硬线条，取而代之的是一系列圆滑柔美的曲线和曲面，更加优雅适合家轿的定位。内饰最大的亮点就是那个7英寸的中控液晶屏幕，这种等级的科技配置我们在豪华品牌上比较常见，在紧凑级轿车上绝对是稀有品种。从尺寸上来看，荣威i6在同级中来说，车长4671、车宽1835和轴距1460都占有一定优势。荣威i6提供了1.5T和1.0T两款动力可选，变速箱则提供了6速手动和7速双离合，一共四种动力组合。20T的荣威i6在百公里加速成绩上有着出色表现，而在油耗方面也有着不俗的成绩，根据工信部油耗显示，1.5T版本车型的综合油耗仅为5.9L/100km。从上述的车辆介绍来看，我们不难理解为什么这款车的在上市初期的口碑一直居高不下了。

“口碑王”变“投诉王”，荣威怎么了

但即便是如此，除上市的前两个月的销量还勉强能拿出手之外，后期销量一直都不尽如人意。荣威i6在上市之初就以媲美奔驰E级轿车的风阻系数让其名声大噪，当时有不少业内人士甚至认为它会从没落的荣威350手中接过交接棒，填补上汽荣威在爆款轿车车型方面的空白。然而遗憾的是，从2月17日上市起截至今9月份荣威i6总销量还不到5万辆，显然和人们之前所预料的出入较大，连和曾经的350平起平坐都很难做到，更不要说成为爆款了。而在今年十一月的投诉量统计中更是“摘得桂冠”那么到底是什么阻碍了荣威的销量？又是什么问题引得车主投诉不断呢？

价格制定不合理

“口碑王”变“投诉王”，荣威怎么了

上汽这些年和不少的国外品牌合作，不但学到了一些实打实的技术，那些价格上的套路也跟着一块学了起来。而荣威i6的定价就有一些“大众”的味道，

因为它8.98-14.38万元的价格在同级别中国品牌中算是非常高的了，甚至直逼合资品牌的价格。从车型定位来看，荣威i6在中国品牌中最大的竞品车型就是吉利帝豪GL，两者同为A+级车型。

但吉利帝豪GL的售价区间却在7.88-11.38万元，明显和荣威i6的售价拉开了差距。现在中国品牌之所以受欢迎，其中很大一部分原因就是其比合资品牌更便宜的价格优势，而荣威i6却反其道而行之，将自己推向了一个“高不成低不就”的尴尬位置，实为不智之举

7、买车想买大家都看好的，请问荣威汽车销量高吗？

销量不错。

外观不错价格是真的实惠配置也满意就它了，买车尤其是国产品牌，除了三大件之外，还有配置方面，值得人关注。虽然是同样的价格，但是新款荣威i5除了固有配置，其他的优势配置都是在侧气囊和全景影像上。

而吉利缤瑞的配置更加丰富，包括皮质方向盘，液晶仪表盘，内置行车记录仪，后排扶手，后视镜电动折叠，自动空调等等，所以在同样的配置上，吉利缤瑞的性价比会更高，但是价格也高，最终还是选择了上汽荣威I5。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

8、荣威汽车销量怎么样

你好，我是荣威MG官方购车顾问。

作为知名自主汽车品牌，荣威MG拥有不错的市场口碑及销回量，各答车型皮实耐用，拥有较高的质量。上汽荣威MG实行全国联保，后期的维护与保养十分方便。后期保养也不是很高，能为您和您的家人节省很可观的一笔费用。

你可以点击这里对荣威汽车进行咨询或预约试驾。

9、上汽荣威12月热销4.7万辆劲增32%，全年销量破42万辆

轿车、SUV、新能源全线热销，上汽荣威勇夺12月中国品牌全能增速王，并成为唯一一个连续四年实现销量正增长的主流中国品牌。

12月，荣威品牌零售销量高达47132辆，环比增长32%，领跑车市！旗下各大主力车系均表现亮眼：荣威RX系列月销27455辆，同比增长14%，环比增长35%，在车市寒冬中成功“破冰”；荣威i系列月销20908辆，同比增长27%，成为突破困局的有力引擎；荣威Ei5单月销量破5千辆，成为当月同级车型销量冠军。得益于SUV、轿车、新能源的全线发力，上汽荣威全年零售累计销量突破42万辆，同比增长4%，成为极少数实现销量正增长的中国汽车品牌。同时，上汽荣威还实现了更大市场占位，2019年全国市占率达2.1%，同比提升11.5%！

激烈的车市抢夺战中，挑战与机遇并存，各大车企唯有紧跟发展趋势，积极创新，才能继续取得增量。上汽荣威以用户需求为中心，加快新旧动能转换，快速调整产品结构，不断提高自身竞争力，推出多款深受市场热捧的车型。荣威RX5系列充分发挥与生俱来的智能优势，不断升级、迭代、进化至互联网汽车智能系统3.0，配合世界级“蓝芯”高效动力、超大空间等越级实力，12月热销22187辆，同比增长23%，环比增长37%，稳居细分市场销量排行第一梯队。年度压轴力作荣威RX5 MAX，搭载刷脸启动的SKY EYE天眼系统、一键接人的车信等智能座舱独特功能，拥有远超一线主流合资SUV的超高品价比，上市第二个月销量即破万，迅速在15万级以上SUV市场占据一席之地。

此外，上汽荣威在轿车领域也火力全开，荣威i系列12月累计销售超2万辆，同比增长27%，成为最畅销的中国品牌轿车。其中，荣威i5系列12月热销9辆，同比激增33%，成为深受年轻群体青睐的“新国民家轿”；“朗逸升级版”荣威i6 PLUS系列凭借“六大PLUS”升级实力，12月销量近5千辆，同比增长8%，勇夺10万级以上主流中国品牌轿车销量王。

新能源领域，上汽荣威也抵御住补贴退坡、政策变化等因素影响，强势回暖。12月荣威新能源车热销近8千辆，同比增长27.3%。其中，荣威Ei5月销突破5千辆，同比暴涨308.23%，展现强劲的增长势头，摘得细分市场销量冠军。在混动市场，全球首款量产插电混动智能座舱荣威RX5 eMAX，采用上汽第二代智能插电混动技术，以极致品质和智能科技硬核吸粉，热度节节攀升，热销近千辆。

销量逆市上扬的背后，是上汽荣威长期坚持品质战略的必然结果。自2016年至今，上汽荣威凭借高可靠性、高质量的过硬产品实力，连续四次蝉联J.D. Power中国车辆可靠性研究SM（VDS）中国品牌冠军。而在近期的中国保险汽车安全指数管理中心（C-IASI）碰撞测试中，上汽荣威旗下车型荣威RX5?MAX还取得了车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全指数三大项目“G”（优秀）评价，评测结果与沃尔沃XC60一致，完美展现其在安全方面的世界领先实力。

高品质产品经得起专业机构的严苛考验，同样也赢得了用户的认可和青睐。在各大核心媒体用户口碑评分中，以荣威RX5?MAX、荣威RX5、荣威i6?PLUS、荣威i5、荣威eRX5、荣威Ei5为代表的荣威车型，长期排同级别车型第一，远超热门合资车型。不仅新车炙手可热，荣威二手车也已成为市场的香饽饽。在近日上汽乘用车举办的上汽认证二手车拍卖活动中，荣威ERX5、荣威e950、荣威RX3等多款二手车参拍并全部成交。而且，无论是燃油车型还是新能源车型，成交价格均展现出极高的保值率，比肩一线热门高保值合资车型。

面对持续下行的车市环境，上汽荣威因时制宜，发挥中国品牌的本土优势，围绕市场需求，打造出更懂中国人的产品和服务，成功领跑各细分市场，逆势掀起荣威新国潮。以2019年傲人战绩为开端，上汽荣威强势进击2020年中国车市，将持续为用户的美好汽车生活保驾护航。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、荣威品牌2019年销量点评：同比下跌10.38% 两款车年销量过10万辆

1月9日，上汽集团公布了2019年销量数据；据官方数据显示，上汽集团2019年累计销量6237950辆，相比2018年的6237950辆下跌11.54%；其中，上汽通用和上汽通用五菱跌幅较大，相比2018年分别下跌18.78%、19.42%，共售出1600102辆、1660007辆；上汽乘用车2019年售出673255辆，虽然相比2018年的801885辆下跌4.08%，但是个可以让人接受的成绩。

盘点上汽乘用车2019年业绩表现，荣威品牌销量大幅下滑是导致企业总销量下跌的根本原因。据数据显示，荣威品牌2019年累计销量416983辆，相比2018年的460251辆同比下跌10.38%。

在轿车阵营，低端紧凑型车i5是表现最佳车型，共售出128395辆，月均销量超过1万辆；终端售价低至6万元以内是i5在市场上受宠的原因，但因为竞争对手也加大降价促销力度，让i5未能在销量上更进一步，全年有6个月的月销量未能达到1万辆。中高端紧凑型车i6在2019年表现一般，燃油版车型仅售出31900辆，相比2018年的40555辆下跌21.34%；在价格下探的情况下未能实现销量增长，i6需要考虑提升产品力而不是一味靠低价格取胜。在中级车阵营，荣威950仅售出43辆，存在感较低。存在感同样不高的还有荣威360，在i5上市之后，它已经接近停产退市，自去年8月开始月销量已经不足10辆。

在SUV阵营，紧凑型SUV RX5是最热销车型，燃油版车型2019年销量为110041辆，RX5 MAX售出38880辆；在RX5 MAX上市后，RAX5将以10万元以下市场为主战场，这有助于它销量提升。虽然依然是荣威最值得信赖的车型，但RX5在2019年出现大幅度销量下滑，燃油版RX5相比2018年的192892辆下跌42.95%；即便是算是RX5 MAX，其销量同比下跌依然达到22.8%。RX5 MAX在10月、11月连续两个月销量过万辆之后，12月销量滑落到9042辆，希望这是厂家主动调整所致。

定位介于小型SUV与紧凑SUV之间的荣威RX3在2019年售出39418辆，依然属于市场边缘车型。从销量走势上看，官方价格门槛降至6.98万元助力它销量的提升，从目前市场走势来看，RX3的月销量可以稳定在4500辆左右。高端1.3T车型采用3缸发动机是RX3的短板，若能升级为4缸发动机会对竞争力有提升。硬派SUV荣威RX8的2019年销量为10859辆，属于市场边缘车型，因为目标市场份额有限，它想要大幅提升销量很难。

在纯电动车阵营，Ei5是表现最佳车型，2019年销量30550辆，价格不贵且实用性不错是它热销的原因。纯电动SUV ERX5的年销量仅519辆，相比2018年的4497辆下跌88.46%。旗舰车型Marvel X年销量2184辆，是个及格成绩；在特斯拉国产后，高端自主纯电动车面临的压力大幅提升。

在插电混动阵营，ei6表现最佳，2019年销量12930辆，相比2018年的33347辆下跌61.2%，同级别竞争对手增加是导致ei6销量下滑的主要原因。eRX5的2019年销量为8897辆，相比2018年的22711辆下跌60.8%。为了提升竞争力，RX5 MAX也推出插电混动版车型RX5 eMAX，因为价格门槛要高于eRX5，其综合竞争力提升有限。

小猫心蓝观点：

按照规划，荣威品牌将在2020年推出首款MPV和纯电动车型Ei6，从市场整体份额来看，它们很难成为冲量主力，RX5系列、i5依然是销售主力。从长远发展角度和过去一年市场表现来看，小猫建议荣威品牌不要一味靠降价来应对市场压力，应考虑提升产品力。从品牌长远发展角度考虑，靠产品力取胜更有助于品牌形象提升和口碑积累，简单的降价促销更像是杀鸡取卵式做法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。