新全顺汽车价格及图片

1、新全顺价格怎么样？

目前新全顺价格是介于经典全顺与新世代全顺之间，也有国五、国四之分，目前浙江等沿海11省只能卖国五，目前国五柴油从13万--16万左右都有，具体还是要I看车型的。这个价位是目前轻客行业标准价格区间，但大多数是国产自主轻客，而新全顺属于江铃与福特合资产品，相信工艺及性能方便略有优点，希望建议对你有所帮助

2、北京江铃全顺汽车 北京江铃全顺报价 北京全顺汽车报价 福特全顺

福特全顺北京最低报价差不多11万多，。。可  以问 1381185　0580

3、福特新全顺和依维柯相比，哪个性价比高呢？

质量和使用感受，依维柯给我最大的优势就是能拉重活，毕竟非承载车身，当初意大利援建生产线上保留下来的动力总成、变速箱还都是不错的。但现在的依维柯真是一代不如一代，新世代全顺后桥使用了渐变钢板弹簧，也就是所谓的霍奇斯基悬架；这种悬架有利用钢板和螺旋弹簧减震器组合，实现客运轻载时通过普通减震系统带来理想的舒适体验。

这个主要看你做什么用，更倾向于哪方面，从动力和颜值上上来说依维柯好一点，而且依维柯有自动挡的，福特看着有点丑了但是福特的舒适度会比依维柯多一点！全顺好比解放CA15;依维柯好比解放CA10。不要去谈什么性质比：能让你不受风吹雨淋有个雨蓬能让你遇到险情不担惊受怕有个刹车不要要求太多了这部分应该归属于各有千秋，不一定哪个更好觉得都可以值得信赖，关键看个人偏爱和习惯。

从载货角度来说依维柯更偏向这点，福特属于载货和舒适做的比较平衡的牌子，还是看你个人用途，载货多那还是依维柯，讲究舒适和载货可以考虑福特。拉货就依维柯，坐人的话就全顺，自己开的话必须是全顺新时代，感觉是大号SUV，而依维柯完全就是开拖拉机不可同日而语差距极大。

欧胜虽然出了有史以来轻客最牛的8AT变速箱，但也只是配在C型房车平台上比较合适，用作轻客、短途物流一点价格优势都没有，全系依然都是柴油机，虽然F1C,F1A比索菲姆有了不看看两者的销量就知道了，全顺和依维柯几乎是同时在我们上市的宽体合资客车，但今天依维柯的销量远无法与全顺相比。

4、福特新全顺和依维柯哪个更值得入手呢？

依维柯欧盛和福特Transit都是商用车的知名车型，无论从尺寸还是价格上都是真正的竞争对手。擅长乘用车的专业福特和商用车专员依维柯该如何选择？从依维柯官方获悉，欧胜宝石蓝30周年版正式上线，新车推出两种配置，指导价16.8888-16.9999万元。下面的选车侦探将为你展示依维柯欧盛和福特新全顺哪个更好。

虽然福特以载客多年著称，但其商用车也有着悠久的历史。第一辆福特在英国兰利工厂下线。这辆专为商业用途设计的福特货车自推出以来就引起了广泛关注。1Transit全球市场销量超过100万台。到目前为止，Transit已经发展到第七代车型，累计销量超过1000万台。像大家熟悉的甲壳虫和卡罗拉高尔夫一样，它是官方城市销售俱乐部的成员。福特与江铃成立合资公司后，推出第四代Transit码VE83，Transit商用车正式进入中国市场。依维柯不同于福特，福特是一个完整的商用车品牌，从面包车、公交车到卡车应有尽有。依维柯在中国市场甚至是轻客的代名词。

在高铁不普及的时代，依维柯穿梭于城市之间。像桑塔纳，捷达，富康，几乎没有人不知道依维柯。依维柯推出第一代欧胜，南京汽车厂正式推出第一代欧胜，开启了中国商用车的新时代，也就是福特Transit进入中国市场的11年前。下面我们选择两款入门级车型进行对比，欧胜20182.3T短轴低顶多功能车和全顺20172.0T短轴低顶多功能车，其中依维柯欧胜搭载的是F1A2.3L涡轮增压柴油机。最大功率129HP，峰值扭矩320Nm；福特Transit搭载2.0L涡轮增压柴油机，最大功率121HP，峰值扭矩300Nm。在传动方面，两款车都采用了5速手动变速箱，从数据上看，欧胜更胜一筹，动力和扭矩都优于Transit。油耗方面，依维柯欧胜工信部的100公里综合数据是10.5L，福特还没有公布，但考虑到发动机排量小，油耗会有些许优势。

说到装载量，自然要对比两辆车的大小。欧盛的长、宽、高分别为5150毫米、2011毫米、2307毫米，中天的长、宽、高分别为4974毫米、2032毫米、2066毫米。轴距方面，欧胜3000mm，Transit 2933。可以看出，欧胜比Transit长，两车的高度和宽度相差不大因为福特采用的是承载式车身，而欧胜采用的是带大梁的非承载式车身，两者在装载和搬运上有很大的区别。承载体的特点是车架通过悬架直接与轮胎连接，具有重量大大减轻、重心降低、操纵性能提高的优点。所以目前主流SUV也采用承载式车身。非承载式车身通过横梁与悬架/轮胎连接，车身结构非常坚固，所以用于卡车和专业越野车时，其缺点是重心高，转弯机动性弱。所以欧胜的装载量明显更强。

5、福特全顺报价？福特全顺和全顺是一种车型吗？福特全顺商务车，全顺6座报价福特全顺6座报价

福特全顺报价，福特全顺和全顺是一种车型，福特全顺商务车，全顺6座报价福特全顺6座报价
全顺汽油（欧IV）报价
1 7座低顶豪华 JX6466B-L 15.68
2 7座中顶豪华 JX666B-M 16.18
3 9座中顶豪华 JX6547A-M 19.18
4 11座低顶豪华 JX6466C-L 15.68
5 11座中顶豪华 JX6466C-M 16.18
6 14座中顶豪华 JX6546C-M 19.18
7 14座高顶豪华 JX6546C-H 19.66
8 7座低顶普通 JX6466B-L 13.60
9 7座中顶普通 JX6466B-M 14.10
108座低顶普通 JX6466B-L 13.60
11 8座中顶普通 JX6466B-M 14.10
12 12座低顶普通 JX646C-L 13.38
13 12座中顶普通 JX6466C-M 13.88
14 长轴距12座中顶普通 JX6566C-M 16.88
15 长轴距12座高顶普通 JX6546C-H 17.59
16 15座中顶普通 JX6546C-M 16.88
17 15座高顶普通 JX6546C-H 17.59
18 短轴6座低顶物流车JX6466B-L 11.40
19 短轴6座中顶物流车 JX6466B-M 11.90
20 短轴10座低顶物流车JX6466C-L 11.18
21 短轴10座中顶物流车JX6466C-M 11.68
22长轴6座中顶物流车 JX6546B-M 15.99
23 长轴6座高顶物流车 JX6546B-H 16.47
24 长轴10座中顶物流车JX6546C-M 15.78
25 长轴10座高顶物流车JX6546C-H 16.26
注： 以上价格仅白色，银灰色金属漆为选装件，短轴低顶2200元、短轴中顶2500元，15座中顶3600元。

全顺柴油（欧III）报价
1 短轴低顶7座普通 JX6466DF-L 14.09
2 短轴中顶7座普通 JX6466DF-M 14.59
3 短轴普通8座低顶 JX6466DF-L 14.09
4 短轴普通8座中顶 JX6466DF-M 14.59
5 长轴豪华9座高顶 JX6546DE-H 19.96
6 长轴豪华9座中顶 JX6546DE-M 19.48
7 11座豪华低顶(ABS) JX6466DE-L 16.18
8 11座豪华中顶(ABS) JX6466DE-M 16.68
9 14座高顶豪华(ABS) JX6546DB-H 19.96
10 短轴普通12座低顶 JX6466DE-L 13.88
11 短轴普通12座中顶 JX6466DE-M 14.38
12 长轴普通12座中顶 JX6546DB-M 17.18
13 长轴豪华14座中顶（ABS) JX6546DB-M 19.48
14 长轴普通15座中顶 JX6546DB-M 17.18
15 长轴普通15座高顶单胎 JX6546DB-H 17.88
16 长轴普通17座中顶 JX6593D-M 18.28
17 长轴普通17座中顶（ABS) JX6593D-M 18.58
18 长轴普通17座高顶单胎 JX6593D-H 18.88
19 长轴普通17座高顶单胎（ABS) JX6593D-H 19.18
20 长轴普通17座高顶后双胎 JX6593D2-H 18.88
21 长轴普通17座高顶后双胎（ABS) JX6593D2-H 19.18
22 短轴普通6座低顶快运车 JX6466DF-L 11.89
23 短轴普通6座中顶快运车 JX6466DF-M 12.39
24 长轴普通6座中顶快运车 JX6546DE-M 16.30
25 长轴普通6座高顶快运车 JX6546DE-H 16.77
26 短轴普通10座低顶快运车 JX6466DE-L 11.68
27 短轴普通10座中顶快运车 JX6466DE-M 12.18
28 长轴普通10座中顶快运车 JX6546DB-M 16.08
29 长轴普通10座高顶快运车 JX6546DB-H 16.56

V348欧III排放标准价格表
1长6座中顶经济型带PEP 18.280 万
2长10座中顶普通型带PEP（独立座椅） 20.280
3长10座中顶豪华型ABS带PEP（独立座椅） 21.310
4长14座中顶普通型带PEP 20.250
5长14座中顶普通型带PEP 20.250
6长15座中顶普通型带PEP 20.280
7长15座中顶豪华型ABS带PEP 21.310
10短7座中顶普通型 带PEP 17.980
11短7座中顶豪华型带PEP 18.980
12短10座中顶普通型 带PEP 17.980
13短12座中顶普通型带PEP 17.780
15短7座低顶普通型 带PEP 17.480
16短7座低顶豪华型带PEP 18.480
17短10座低顶普通型带PEP 17.080
18短12座低顶普通型 带PEP 17.180
19长3座中顶经济型VAN带PEP 17.280
20加长6座高顶双胎经济型 带PEP 21.280
21加长13座高顶普通型单胎ABS(无侧拉门)带PEP 23.000
22加长14座高顶普通型双胎ABS(带侧拉门)带PEP 23.480
23加长15座高顶普通型单胎ABS(无侧拉门)带PEP 23.150
24加长17座高顶普通型双胎ABS(无侧拉门)带PEP 23.280
25短轴6座低顶(带PEP) 16.160
26短轴6座中顶(带PEP) 16.660
油耗：小于等于7升/百公里，实际消耗约8至8.5升，如果大于9.5升车就该到维修站去检修一下了。
标配：全车安全带，CD、电动前窗、航空防潜滑座椅、方向助力、10000大卡空调等。
如果考虑到排放问题的话可以看看新款的全顺新世代（代号V348）系列
考虑到售后的话江铃体系有传承至福特的Jmc Care客户关怀体系，全国有超过30000个授权售后网点，让您感受到完善的售前、售中、售后服务。
经典全顺11.18万元起，新世代全顺16.18万元起。
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6、特新全顺和依维柯，哪款车更值得入手？

特新全顺和依维柯，大家觉得哪款车更值得入手呢。个人觉得，特新全顺更值得入手，因为这台车无论是油耗方面还是工艺方面，更加有优势，也正是因为如此，所以在很多大型单位里，都会选择这款车。这就是对于他实力认可的一种表现，是啊，对于这种汽车，它的市场需求量是非常大的。因为他的作用非常的大，在很多场所中，他都能起到关键的作用。当然，所以这类车型，在市场上的需求量也是非常大的。那么大家是否知道，为何它的优势如此大呢？下面我们一起来简单的了解一下。

首先是他的装载能力强，我们知道，很多时候，我们都需要一个具备装载能力的汽车，这样就可以解决我们的装载需求，而这个车辆，他就是具备这种能力，而且这种能力非常的突出，所以让他备受市场的欢迎。所以啊，这个绝对不是偶然，而是一种必然，有需求，就一定会有市场，所以他们刚好抓住了，那么自然，他们就获得了这个机会，并且拥有了自己的市场。

其次他们的要求低，我们知道，对于一般的货车，对于驾驶员的要求是非常高的，普通的驾照是无法满足的，而对于他们而言，他们刚好介于这个范围之内，所以不受它影响，可以通用，这也意味着，我们就有更多的人能够有资格驾驶这台车。所以也正是因为他的门槛低，所以他才深受大家的欢迎。

这是一种特殊车型，但是他的要求却没有特殊之处，也正是因为如此，所以才能让我们最大程度的解决我们的特殊需求，对于这样的车辆自然没有理由会被大家拒绝，所以他的市场也自然是非常的火爆。

7、福特全顺的报价

经典福特　 2.4L排量 变速箱 指导价 2010款 经典全顺 汽油 短轴 多功能 低顶 3座 手动 11.50万-11.69万 2010款 经典全顺 汽油 短轴 豪华型 低顶 9座 手动 15.78万-16.88万 2010款 经典全顺 柴油 加长轴 后单胎 中顶 手动 16.03万-17.33万 2010款 经典全顺 汽油 长轴 标准型 高顶 15座 手动 15.29万-16.29万 2010款 经典全顺 柴油 加长轴 后双胎 高顶 手动 17.33万-17.33万 2010款 经典全顺 柴油 加长轴 后双胎 中顶 手动 17.33万-17.33万 2010款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 中顶 6座 手动 14.00万-15.38万 2010款 经典全顺 汽油 长轴 标准型 中顶 15座 手动 14.58万-15.58万 2010款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 中顶 10座 手动 13.78万-15.38万 2010款 经典全顺 柴油 短轴 豪华型 低顶 手动 14.19万-14.19万 2010款 经典全顺 柴油 加长轴 后单胎 高顶 手动 17.33万-17.33万 2010款 经典全顺 汽油 长轴 豪华型 高顶 9座 手动 17.88万-17.88万 2010款 经典全顺 汽油 长轴 豪华型 高顶 9座 手动 17.88万-17.88万 2010款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 中顶 6座 手动 11.18万-11.99万 2010款 经典全顺 汽油 短轴 多功能 低顶 10座 手动 11.28万-11.28万 2010款 经典全顺 汽油 短轴 多功能 低顶 6座 手动 11.50万-11.50万 2010款 经典全顺 汽油 短轴 多功能 中顶 3座 手动 11.69万-12.38万 2010款 经典全顺 汽油 短轴 多功能 中顶 10座 手动 11.78万-11.78万 2010款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 低顶 6座 手动 11.78万-11.99万 2010款 经典全顺 汽油 短轴 多功能 中顶 6座 手动 12.00万-12.00万 2010款 经典全顺 汽油 短轴 标准型 低顶 7座 手动 11.78万-13.70万 2010款 经典全顺 汽油 短轴 标准型 低顶 8座 手动 13.70万-13.70万 2010款 经典全顺 柴油 短轴 标准型 低顶 12座 手动 13.98万-13.98万 2010款 经典全顺 汽油 短轴 标准型 中顶 12座 手动 13.98万-13.98万 2010款 经典全顺 柴油 短轴 标准型 低顶 7座 手动 14.19万-14.19万 2010款 经典全顺 柴油 短轴 标准型 低顶 8座 手动 14.19万-14.19万 2010款 经典全顺 汽油 短轴 标准型 中顶 8座 手动 14.20万-14.20万 2010款 经典全顺 汽油 短轴 标准型 中顶 7座 手动 14.20万-14.20万 手动 2010款 经典全顺 汽油 短轴 标准型 低顶 12座 手动 13.48万-13.48万 2010款 经典全顺 汽油 长轴 多功能 中顶 10座 手动 13.48万-15.40万 2010款 经典全顺 柴油 短轴 标准型 中顶 12座 手动 13.98万-14.48万 2010款 经典全顺 汽油 长轴 多功能 中顶 6座 手动 13.69万-15.58万 2010款 经典全顺 汽油 长轴 多功能 高顶 10座 手动 13.96万-14.96万 2010款 经典全顺 汽油 长轴 多功能 高顶 6座 手动 14.17万-16.48万 2010款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 高顶 6座 手动 14.47万-15.88万 2010款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 高顶 10座 手动 14.26万-15.88万 2010款 经典全顺 汽油 长轴 标准型 中顶 12座 手动 14.58万-15.58万 2010款 经典全顺 汽油 短轴 豪华型 低顶 7座 手动 15.78万-15.78万 2010款 经典全顺 汽油 短轴 豪华型 低顶 11座 手动 15.78万-17.78万 2010款 经典全顺 柴油 长轴 标准型 中顶 15座 手动 14.78万-16.28万 2010款 经典全顺 汽油 短轴 豪华型 中顶 7座 手动 16.28万-16.38万 2010款 经典全顺 汽油 短轴 豪华型 中顶 11座 手动 16.28万-18.28万 2010款 经典全顺 汽油 长轴 标准型 高顶 12座 手动 15.29万-16.29万 2010款 经典全顺 柴油 长轴 标准型 高顶 15座 手动 15.48万-16.98万 2010款 经典全顺 柴油 长轴 豪华型 中顶 手动 16.78万-16.78万 2010款 经典全顺 柴油 长轴 标准型 中顶 17座 手动 16.23万-17.73万 2010款 经典全顺 柴油 长轴 标准型 高顶 17座(后单胎) 手动 16.83万-18.33万 2010款 经典全顺 柴油 长轴 标准型 高顶 17座(后双胎) 手动 17.63万-18.33万 2010款 经典全顺 汽油 短轴 豪华型 中顶 9座 手动 18.28万-18.28万 2010款 经典全顺 汽油 短轴 豪华型 中顶 9座 手动 18.28万-18.28万 2010款 经典全顺 汽油 长轴 豪华型 中顶 9座 手动 16.88万-18.28万 2010款 经典全顺 柴油 长轴 豪华型 高顶 手动 8.66万-18.66万 2010款 经典全顺 汽油 长轴 豪华型 高顶 14座 手动 17.36万-18.78万 2010款 经典全顺 柴油 短轴 豪华型 中顶 手动 19.91万-19.91万 2010款 经典全顺 汽油 长轴 豪华型 中顶 14座 手动 21.82万-22.58万 2.8L排量 变速箱 指导价 2011款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 高顶 3座 手动 14.43万-14.87万 2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 低顶 3座 手动 12.08万-12.08万 2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 中顶 3座(75KW) 手动 12.38万-12.38万 2011款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 中顶 3座 手动 13.93万-15.00万 2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 低顶 6座 手动 11.00万-11.99万 2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 低顶 10座 手动 11.78万-11.99万 2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 中顶 3座 手动 11.68万-12.45万 2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 低顶 3座(75KW) 手动 12.08万-12.08万 2011款 经典全顺 柴油 加长轴 后双胎 中顶 17座 手动 16.33万-17.33万 2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 低顶 10座(75KW) 手动 11.78万-11.78万 2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 中顶 6座 手动 11.79万-11.99万 2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 中顶 6座(75KW) 手动 11.89万-11.99万 2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 低顶 6座(75KW) 手动 11.99万-11.99万 2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 中顶 10座(75KW) 手动 12.28万-12.28万 2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 中顶 10座 手动 12.28万-12.28万 2011款 经典全顺 柴油 短轴 标准型 低顶 7座 手动 14.19万-14.19万 2011款 经典全顺 柴油 短轴 标准型 中顶 7座 手动 14.19万-14.69万 2011款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 中顶 10座 手动 14.78万-14.78万 2011款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 中顶 6座 手动 14.38万-15.00万 2011款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 高顶 10座 手动 15.26万-15.26万 2011款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 高顶 6座 手动 15.47万-15.47万 2011款 经典全顺 柴油 长轴 标准型 中顶 12座 手动 15.88万-15.88万 2011款 经典全顺 柴油 短轴 豪华型 低顶 7座 手动 16.28万-16.28万 2011款 经典全顺 柴油 短轴 豪华型 低顶 11座 手动 16.28万-16.28万 2011款 经典全顺 柴油 长轴 标准型 高顶 12座 手动 16.58万-16.58万 2011款 经典全顺 柴油 短轴 豪华型 中顶 7座 手动 16.78万-16.78万 2011款 经典全顺 柴油 短轴 豪华型 中顶 11座 手动 16.78万-16.78万 2011款 经典全顺 柴油 加长轴 后单胎 中顶 17座 手动 17.33万-17.33万 2011款 经典全顺 柴油 加长轴 后单胎 高顶 17座 手动 17.93万-17.93万 2011款 经典全顺 柴油 加长轴 后双胎 高顶 17座 手动 17.93万-17.93万 2011款 经典全顺 柴油 长轴 豪华型 中顶 14座 手动 15.45万-18.18万 2011款 经典全顺 柴油 长轴 豪华型 中顶 9座 手动 18.18万-18.18万 2011款 经典全顺 柴油 长轴 豪华型 高顶 14座 手动 18.66万-18.66万 2011款 经典全顺 柴油 长轴 豪华型 高顶 9座 手动 18.36万-18.66万

8、全顺和大通V80汽车哪个好

买了大通V80快1年了，之前看了很多车后面选定了大通或全顺，一直在犹豫买其中的哪款车，最后在朋友的参谋下买了大通。

朋友跟我说首先看性价比，看安全配置，还有车子的整体性能，他给我列出了数据发动机功率，全顺80个千瓦，2.8T的排量；大通是2.5T排量，100千瓦的功率。还有空间长度，经典全顺是总长4.6米，大通是4.9米，内空高度是大通能站直，听销售顾问说大概1.7米内空，全顺我是要弯下头大概，可能1.56左右吧，本人是拉面积比较大的货物，在这点上还是比较喜欢大通的！

动力这块话试驾以后觉得声音差不多，反正柴油车都应该是比较大的吧，听人家说跑高速应该大通好，就是大通仪表台不是很习惯，全顺排挡杆有点开大巴的感觉，其实还是挺喜欢全顺的，毕竟挂的是福特车标，听全顺销售顾问说都卖了600万台了，质量应该相对稳定（当时很顾虑大通的稳定性的，后来用下来大通稳定性还是很不错的！当时没选错），后面为什么还是选大通因为朋友说大通带了ABS、EBD、还有4轮碟刹，安全是第一位的，后面全顺销售顾问电话说新世代也有的，又过去看了车子，还挺喜欢的，但是说最便宜的都要17万多，诶价格太贵了，想想性价比低了点！买大通又不知道质量怎么样，后面在论坛里看人家用的还可以就定了大通，到目前为止还没出现过问题，油耗大概在8升左右，有要买的朋友可以参考下。

9、16万买福特新全顺的车划算吗？

我们这边新全顺价格在12.23-15.38 万之间，最近还有些优惠活动。

10、福特全顺7座报价多少

首先来讲，品牌就是金杯和福田不能比拟的。发动机是五十铃的柴油机，省油皮实耐用，修车成本低。如果是金杯的话，跑相同的距离，油耗差距会很大。如果预算在10万块左右的话可以买个全顺6座的，新车价格是11.99.高压共轨的发动机。现在搞促销这款车，客运版，后面又有足够的空间拉货。是个不错的选择。