2020年2月吉利汽车销售如何_2020年2月汽车销量排行榜奇瑞进前三

1、2020年12月吉利汽车销量是多少？

2020年12月吉利汽车抄销量累计156664辆。较袭去年同期增长约19%，较2020年11月增长约2%，其中，7,171部为新能源汽车。吉利汽车2020年12月出口量按年增长超过两倍至11,905部。2020年12月，国内市场的总销量为142,297部，较去年同期增长约12%。

2020年全年总销量为1,320,217 部，较去年同期减少约3%。2020年12月，轿车﹑运动型多用途车及多用途汽车的总销量分别为57,289部﹑ 93,839部及3,074部。同期，领克品牌汽车的总销量为24,853部，按年增长约130%。

(1)2020年2月吉利汽车销售如何扩展资料：

2020年，帝豪家族和博越家族继续保持强劲势头。帝豪轿车12月销量24504辆，全年销量233207辆，连续九年稳坐中国品牌轿车销量冠军，目前帝豪家族累计销量已超309万辆。博越家族12月销量达到30066辆，全年销量240811辆。

稳居SUV市场第一阵营，累计销量已突破110万辆。值得一提的是，吉利的保客营销贡献率达到了35%，其中复购率和转介绍率最高的就是帝豪和博越。

2、2020年2月份轿车销量出炉：雅阁跌出前十，国产仅剩吉利

2020年2月份轿车销量出炉：

第一名是大众朗逸。在2020年2月份大众朗逸家族系列车型共计卖出了8263台，与2019年2月份的29250台相比，同比下降71.8%。上汽大众朗逸是宜商宜家的全能选手，去年年底还推出了朗逸启航版车型，也就是原来的PQ34平台朗逸经典版，最低配车型仅售9.99w。

第二名是日产轩逸。在2020年2月份日产轩逸家族系列车型共计卖出了5668台，与2019年2月份的25612台相比，同比下降77.9%。畅销国内市场近20年，东风日产轩逸为何能够长盛不衰？去年7月份上市的东风日产第14代轩逸，采用最新的V-Motion 2.0设计语言，颜值不断飙升，极具豪华运动感，深受年轻消费者喜爱。

第三名是新宝来。在2020年2月份一汽大众宝来家族系列车型共计卖出了4640台，与2019年2月份的15442台相比，同比下降70%。如今一汽大众捷达自立门户，宝来成为了一汽大众的入门主力车型，全新一代大众宝来不再沉闷古板，看上去更加干净利落，镀铬点缀画龙点睛，销量与日俱增。

第四名是大众速腾。在2020年2月份一汽大众速腾家族系列车型共计卖出了4368台，与2019年2月份的13511台相比，同比下降67.7%。去年3月份，全新一代速腾L上市，不仅颜值大涨，而且轴距加长，在同级别车型中“鹤立鸡群”，加之后期优惠加大，极具市场竞争力。

第五名是特斯拉Model 3。在2020年2月份Model 3预计卖出了3900台。第六名是丰田雷凌。在2020年2月份丰田雷凌家族系列车型共计卖出了3856台，与2019年2月份的9846台相比，同比下降60.8%。

第七名是吉利帝豪。在2020年2月份吉利帝豪家族系列车型共计卖出了3666台，与2019年2月份的16032台相比，同比下降77.1%。吉利帝豪是唯一一款进入前十的国产轿车，成绩值得点赞，实力不容小觑。

第八名是丰田卡罗拉。在2020年2月份丰田卡罗拉家族系列车型共计卖出了3481台，与2019年2月份的16790台相比，同比下降79.3%。第九名是大众迈腾。在2020年2月份大众迈腾共计卖出了3327台，与2019年2月份的9601台相比，同比下降65.3%。第十名是奔驰C级。在2020年2月份奔驰C级共计卖出了3116台，与2019年2月份的9823台相比，同比下降68.3%。

小结：2020年2月份轿车销量榜单终于出炉，受疫情影响，虽然整体销量下滑，但还是能反映市场基本走向。本田雅阁跌出前十，国产轿车仅有吉利帝豪进入前十，您怎么看呢？

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3、2020年2月汽车销量排行榜奇瑞进前三

日前，全国乘联会发布了2020年2月汽车销量排行，2020年2月全国狭义乘用车批发销量22.2万辆，同比下降81.6%。(文中销量均为批发销量)

2020年2月厂商批发销量排行前十(单位：辆)

受疫情影响，厂商2月销量均表现不佳，排名变化比较大。吉利位列第二，奇瑞也进入前三。

下面将从轿车、SUV、MPV细分来看。

2020年2月轿车销量排行前十(单位：辆)

轩逸领衔榜首，国产特斯拉Model 3也进入前三。而自主品牌车型中艾瑞泽GX和帝豪均榜上有名。

2020年2月轿车销量排行榜

2020年2月SUV销量排行前十(单位：辆)

SUV榜同样变化比较大，奇瑞品牌瑞虎5X和瑞虎3也在前十中，奇瑞能挤进前十榜单也不奇怪了。

2020年2月SUV销量排行榜

2020年2月MPV销量排行前十(单位：辆)

2020年2月MPV销量排行榜

注：数据来自选车网发布的乘联会数据

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4、2020年2月份全国SUV销售排名，受疫情影响普遍下降

近期，中国工业协会发布了2020年2月的全国汽车工业报告，因为受疫情的影响，整体销售普遍下降，接下来我们就来简单了解一下2020年2月国内热销的几款SUV排名情况。

TOP1：哈弗H6

长城汽车-哈弗H6，最新上市时间：2019年12月。

2月份销量：0.51万辆；指导价格：10.30--14.10万元；

TOP2：瑞虎5x

奇瑞汽车-瑞虎5x，最新上市时间：2019年10月。

2月份销量：0.38万辆；指导价格：5.99--8.99万元；

TOP3：奔驰GLC

北京奔驰-奔驰GLC，最新上市时间：2020年3月。

2月份销量：0.37万辆；指导价格：39.28--58.78万元；

TOP4：博越

吉利汽车-博越，最新上市时间：2020年3月。

2月份销量：0.36万辆；指导价格：8.88--15.68万元；

TOP5：捷途X70

奇瑞汽车-捷途X70，最新上市时间：2019年8月。

2月份销量：0.31万辆；指导价格：6.99--12.29万元；

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5、如何查看2020年2月汽车销量？

2020年2月汽车销量

目前，因工厂停摆导致的供应链中断，全球汽车业正面临着“瘫痪”危机。事实上，汽车产业链漫长，环环相扣，整车制造商与零部件供应商之间的对接链条之间涉及上万个零部件。同时，全球化的协作早已成为汽车业内的常态，因此常常是“牵一发而动全身”。

目前北美、欧洲部分国家以及日本、韩国、菲律宾、泰国的绝大部分汽车工厂处于停摆状态。各大品牌几乎无一幸免，大众、戴姆勒、宝马、PSA、雷诺、沃尔沃、FCA、福特、通用、特斯拉、现代、日系三巨头等，都陆续宣布关闭各地工厂，多数未给出确切复工时间。

6、2020年仅剩不到一个月，吉利长城和长安的销售目标完成度如何？

时间过得真快，好像刚过完2020年的春节，我们就要迎来2021年。

身处汽车行业，每年这个时候，不免分外关注车企的销量数据，尤其是自主品牌。日前，长城、吉利和长安这三家头部自主品牌，均对外公布了销量成绩，从当下表现看，能否完成年度目标呢？

吉利完成88%销量目标但仍存隐忧

近日，吉利汽车公布了11月总销量，为150517辆。同比增长5%，表现比较稳定。1-11月累计总销量为1166015辆，年度销量目标为132万辆，已完成约88%。不出意外，吉利汽车预计将勉强达到今年销量目标。但从公布的11月具体销量看，吉利汽车可谓有喜也有忧。

喜的是领克汽车，得益于低价车型领克06的入市，11月销量达到22798辆，同比增长约61%。忧的则是吉利新能源业务，官方数据显示，旗下的几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，11月总销量为6829辆，表现乏善可陈，与其自主领头羊的地位极不相衬。

此外，在传统燃油车领域，从官方账号能看到，只公布了轿车家族和SUV家族的总销量，并未透露单车型销量数据和涨跌幅度。其中，博越销量与哈弗H6和长安CS75车系已基本不是一个量级（乘联会数据）。

长城完成年度目标几乎板上钉钉

几乎同时，长城汽车也公布了11月销量数据，新车销量145240辆，同比增长幅度较高，达到26%。1-11月的累计销量，为961489辆。其年度销量目标为102万辆。从目前看，长城汽车完成这个目标已是轻而易举。

从11月公布数据看，哈弗品牌销量超过10万辆，旗下的哈弗H6又一次让人眼前一亮，销量突破5万辆；WEY品牌在11月份销量为9122辆，并投放了多款新品，尤其是本月上市的坦克300，受到了极高关注；

皮卡方面，其11月销量达到22610辆，1-11月累计销量为203365辆，同比增长更是达到53%；新能源板块，欧拉品牌在11月销量11592辆，同比增长415%，几乎接近吉利新能源两倍的销量。

长安自主表现虽好却过于依赖CS75

自主品牌中，长安汽车的的销量也受到了不少媒体的高度关注。

官方数据显示，长安系自主乘用车的销量为113885辆，同比增长36.4%。虽然从公开渠道未查询到自主板块的1-11月销量数据和年度销量目标，但从乘联会公布的1-10月厂商销量榜单排名看，长安自主在今年的销量表现已远超去年。

长安汽车在销量上能获得持续的高速增长，不得不归功于CS75车系的巨大成功。官方数据显示，旗下CS75车系，单月销量持续破三万，11月的销量更是达到了32759辆。从产品结构看，长安汽车存在有过于依赖CS75车系的问题。

销量占比过高，有时也是一种风险。一旦因为某种原因，销量出现下滑，整个品牌的销量也将跟着大幅下降。此外，长安汽车在关乎未来的品牌建设、新能源及电气化产品、发展高端品牌等方面，也尚未看到有过多建树。

汽车网评：三大自主品牌扛过了疫情危机

年初的新冠疫情，车市瞬间进入冰点，给了不少车企极大的压力。好在，随着一系列刺激政策的出台和经济恢复，车市又迅速回暖。截止目前，这三家头部自主品牌的销量表现看，都可圈可点。其中，从增长态势和产品结构看，长城汽车大有在明年赶超吉利的态势。当然，今年这三家车企的具体销量表现究竟如何，还得留待下个月再来仔细分析，敬请期待。

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7、2020年2月份，重磅新车上市，一睹为快

2020年很多的朋友们都被这场突如其来的疫情所困扰了，但是现在阳光已经来到，胜利就在前方。

相信很多网友们都看到了二月份汽车的销量，很多汽车品牌都出现了不同幅度的下跌，但是整个汽车行业，对于接下来的2020年还是充满了期待。可能还有很多朋友在家里等待复工，但是很多车企已经开工了，并且发布了新车，今天我们就来盘点一下，在2020年2月份有哪几款重磅的车型上市了？

奥迪Q2L，上市时间2020年2月份

此次上市的全新奥迪Q2L，它的厂家指导价从21.88万元--26.85万元，一共有五款配置。全系只有一款排量，就是1.4T的涡轮增压动力，这款动力不区分高、低功版本。最大马力150马力，最大扭矩256牛米，与这款发动机所匹配的变速箱是七挡双离合的变速箱，数据和老款一致。

相较于老款车型，2020款的Q2L，它的外观，内饰和动力没有发生太大的改变。主要提升了一些配置，比如入门版的进取运动型，轮毂由原先的17寸变成了现在的18寸；原来老款需要选装电动天窗变成了全系标配；此外，相较于老款Q2L是21.77万元的起步价，新款车型增加了1000元。

吉利ICON，上市时间2020年2月份

吉利ICON品牌汽车，将在2月24日在线上展开上市发布会。这是一款颇为时尚的SUV，外观年轻大气。

ICON这是一款混动版的SUV车型，动力方面配置是1.5t的涡轮增压+48V的轻混动力组成车型，得益于电机的扶持，它的百公里加速只有7.9秒，根据工信部的油耗现实，这款车型的百公里油耗只有5.7L。它的市场定位是时尚的年轻一族。

雪佛兰畅巡，上市时间2020年2月份

2月20号，新上市的雪佛兰畅巡，指导价15.99万元到17.99万元，一共推出4款配置，这是雪佛兰推出的一款紧凑型轿车，并且它的驱动方式是采用的纯电驱动，是一款新能源汽车。

畅巡车身结构是两厢跨界车，这款车型根据工信部测试的续航里程是410km，快充需要0.67小时可以达到80%的电量。作为一款新能源汽车，大家肯定对它的电池质保还是感兴趣，这款畅巡汽车电池组，厂家提供了八年或16万公里的质保，基本上覆盖了大家的用车时长和用车里程。

好了以上就是2月份，推出的新车，关注我，后续更多新车报道。

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8、吉利汽车的2月销售数据中怎么没有博瑞

吉利汽车2月份博瑞销售3017辆，博越销售20137辆，百万帝豪销量20743辆，帝豪GL8027辆，帝豪GS销售8060辆，远景销售14166辆，远景SUV销售10014辆，吉利汽车2月份销量一共88976辆，同比增长167%。

9、2020年2月轿车销量排行榜大解析

近日，汽乘联公布了2020年2月汽车销量，各大细分市场的车型销量也陆续出炉。相较于1月份总计160万台的销量，2月份暴跌87.5%，2月总销量只有250412辆，环比下降85.35%，其中大部分车企跌幅都在80%以上，1-2月累计销量196.9万辆，同比下降41.0%。大部分车企都采用了传统线下销售模式，然而由于疫情影响，4S店开不了业，顾客也不能出门，所以这次的销量暴跌也在大家的预料之中。

下面就来看看，2月份轿车和SUV车型的销量榜单，有没有出乎你意料的车型出现？

轿车的傍一并没有给大家多大的惊喜，朗逸作为A级家轿车常年的销量榜首还是很给力。据了解，上汽大众面对低迷的市场环境给出了足够的让利空间，部分地区朗逸降价优惠的幅度达到了3.6万元，面对如此大幅度的降价，消费者购车的欲望似乎更加强烈了。本身朗逸潜在的消费群体基数就大，再加上强有力的优惠，朗逸凭借8263台的销量砍下2月轿车榜首也是众望所归。

销量第二名的东风日产轩逸销量仅有惨淡的5688台，同比下降77.9%。榜单上前两名常年月销量都是以万台计算，而在2月不仅没有过万的销量，反而2月份整个汽车市场仅有这两款车型超过了5000台的销量，这些数字足以印证2020年2月份汽车行业有多么的惨淡。

宝来和速腾据了解经销商的优惠程度同样很大，销量分别为4640和4368台，凭借着长久以来大众在国内积攒的口碑，两台车的排名也是预料之中，毕竟朗逸、宝来、速腾都是轿车中常年排在头部的车型，分列第三和第四名也是常规操作。

榜单最大惊喜！特斯拉Model 3卖出了3900台排在榜单第五位，高于1月的2620辆，是当月新能源乘用车销量榜前20位企业中，唯一一家销量环比正增长的车企。这也是目前所有纯电动车型中在轿车销量排行榜最靠前的一次。特斯拉也在最近因为“芯片”事件成为了网红，希望国产后的特斯拉Model 3能继续保持初心，尊重中国的消费者，不要像某些品牌国产之后有着很严重的减配。特斯拉的上海超级工厂因为疫情的原因停产，相信等疫情结束之后，国产的Model 3又将迎来新一波的购买浪潮。