汽车5月销售榜

1、2020年5月汽车品牌综合销量排名快报

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长1.8%，环比增长12.6%；1-5月累计销量605.1万辆，同比下降26.0%。
其中：
5月份轿车销量77.0万辆，同比下降4.3%，环比增长11.1%；累计销量290.6万辆，同比下降28.7%。
5月份MPV销量8.4万辆，同比下降21.8%，环比增长12.3%；累计销量34.4万辆，同比下降41.0%。
5月份SUV销量75.5万辆，同比增长13.1%，环比增长14.2%；累计销量280.1万辆，同比下降20.5%。
5月份新能源狭义乘用车销量6.8万辆，同比下降25.4%，环比增长22.2%；累计销量23.0万辆，同比下降45.6%。
进入5月，国内车市企稳回升，这是时隔23个月后的同比增速首次恢复正增长的月份（2019年6月的国五甩货因素除外）。
5月单月销量站上10万辆台阶的有5家企业，它们依次是：一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产。主流合资品牌与头部自主品牌企业推动整体市场走强，车市马太效应日趋明显。
注：本文数据是基于乘用车市场信息联席会月报表-初稿。综合销量为乘联会统计的零售销量。
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注：起步市场指导价30万元以上。
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2、官宣！1-5月份轿车销量排名出炉：前五大众占其三，帝豪力压英朗

导读：近日根据乘联会方面获悉，国内轿车2020年1-5月累计销量排名出炉，根据榜单显示，1-5月份累计销量突破10万大关的轿车车型有4款，分别是日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉和大众宝来，而大众速腾、别克英朗、丰田雷凌、本田思域和吉利帝豪等车型，也都突破了5万大关。另外，丰田凯美瑞力压本田雅阁夺得中型车销量冠军，而曾经的中型轿车“一哥”大众帕萨特，则是出现销量下滑。下面让我们结合乘联会公布的轿车销量排行榜，来具体看下1-5月份轿车销量排名TOP100。官宣！1-5月份轿车销量排名出炉：前五大众占其三，帝豪力压英朗！

1、首先来看下2020年1-5月份累计销量排名前十位的轿车，它们分别是日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众宝来、大众速腾、吉利帝豪、别克英朗、丰田雷凌、本田思域和丰田凯美瑞。根据榜单来看，最受欢迎的是日系轿车，日产轩逸稳居榜首，1-5月份累计售出15万+，而丰田卡罗拉、丰田雷凌和本田思域等，也是表现不错。其次是大众轿车，大众朗逸和大众宝来都突破了10万大关，大众速腾也是接近10万。而国产车吉利帝豪和美系轿车别克英朗，也是表现不错，1-5月份的累计销量都突破了7万大关。

2、其次来看下2020年1-5月份累计销量排名11-50位的轿车，其中本田雅阁仅排名第11位，1-5月份累计销量为6万多辆，本田雅阁的销量表现有所下滑，其中型轿车的榜首位置，也是被发挥更好的丰田凯美瑞所取代。而大众桑塔纳、奔驰C级、奥迪A6L、奔驰E级、雪佛兰科鲁泽和宝马3系，其1-5月份的累计销量都是突破了5万大关。另外，大众迈腾和大众帕萨特的1-5月份累计销量都是超过了4万辆，大众帕萨特在出现质量问题之后，整体销量出现大幅下滑。

3、最后来看下2020年1-5月份累计销量排名51-100位的轿车，其中现代菲斯塔、本田享域、马自达6 阿特兹、福特福克斯和本田INSPIRE等车型都突破了万辆大关，而名爵6、启辰D60、雪佛兰赛欧、起亚K3和大众POLO也都有不错的表现。另外，大众CC排名第69位，雪佛兰科沃兹排名第71位，现代名图排名第79位，凯迪拉克CT6排名第82位，铃木启悦排名第91位，荣威i6排名第95位。

结语：根据乘联会公布的1-5月份轿车销量排名来看，合资轿车还是有着很巨大的优势，而像大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸和本田思域等车型，都是排名榜单前十的，而国产车则仅有吉利帝豪一枝独秀，其它国产轿车都是表现平平。那么，大家对于1-5月份轿车销量排名TOP100，有什么看法呢？

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3、5月汽车销量是什么？

6月9日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）发布了最新一期的乘用车零售销量排名：

5月份国内狭义乘用车市场销量达162.6万辆，同比增长1.1%，环比增长1.2%；1-5月份累计销量836.6万辆，同比增长38.2%。其中一汽大众以167704辆的销量成为名列5月厂商排名第一，而东风日产的轩逸以38373辆的成绩成为了2021年5月销量最好的轿车。

朋友，希望对你能有些帮助

4、2020年汽车销量排行榜前十名是什么？

如图：

乘联会公布的榜单来看，如无意外发生，2020年中国车市乘用车年度销量前三的位置依旧回归属答一汽-大众、上汽大众和上汽通用。

前三甲只有一汽-大众销量实现了微增长，上汽大众和上汽通用销量均出现了下滑，尤其是上汽大众下滑幅度达到19.5%。

公开数据显示，2018年上汽大众年销量超越200万辆，一度超过一汽-大众。

2019年，还没有享受够冠军滋味的上汽大众再次被一汽-大众反超。进入2020年，上汽大众与一汽-大众的差距再次拉大。从前11个月的销量数据看，南北大众已出现明显分裂，上汽大众跌幅或将达到两成，而一汽-大众则或将成为2020年唯一一家超过200万辆销量的乘用车企。

相比斯柯达品牌的持续低迷，上汽大众大众品牌的表现不力或许更值得关注。具体而言，经过了帕萨特、途观L，在中保研的“翻车”事件之后，国内市场对上汽大众的质量信任危机越演越烈。

5、车榜单：2020年5月SUV销量排行榜

紧凑型SUV

5月，紧凑型SUV市场依然是哈弗H6、长安CS75以及吉利博越占据着前三甲，其中哈弗H6与长安CS75之间的销量差距再被拉小；另外，本田CR-V依然是合资品牌紧凑型SUV的领头羊。其余部分相较于之前，也只是名次略有变化，所以这期我们来解读一下Top 15表单外的数据。

首先是豪华紧凑型SUV领域，5月销量在5000台以上只有宝马X1（月销7735）、奥迪Q3（月销7238）、奔驰GLB（月销5480）以及凯迪拉克XT4（月销5290），其余宝马X2、林肯冒险家、沃尔沃XC40的销量同在2K量级上，至于奔驰GLA已经成了战略牺牲品，5月销量仅为12台。这里面最让小编意外的是奔驰GLB，即便是此前坊间再怎么吐槽空间小、动力弱鸡、价格虚高……只要有“三叉星”的加持，5K+的销量证明以上的缺点就都不是缺点。

再来说说本田皓影，6月12中保研通告了该车型已完成C-IASI全部项目的试验测试工作。公布的测试视频显示，皓影在正面25%偏置碰撞试验中，A柱出现明显的弯折，同时车头内部亏非常严重。虽然测试成绩还未公布，但预测皓影这次大概率是要跪了。前有思域断B柱、“雅阁王”折戟C-IASI，此次皓影这款被坊间给予厚望的重磅车型，也在C-IASI这面照妖镜前现了原形。“特供车”缩减高强度钢，到底是国标太低的问题，还是厂商自己的问题？值得深思！后续皓影的销量肯定是会受影响的，至于能有多大？还请参考隔壁大众帕萨特吧！ 

另外，让人意外的是，作为一款还未正式公布上市价格的车型，长安UNI-T仅凭预享活动已经有3760台的销量，这还要考虑其在5月下旬才公布预售价。作为长安品牌向上的新代表作，UNI-T凭借着动感前卫的设计，以及还算不错的预售价，近期引起了很高的关注。而如今长安汽车在SUV领域可谓非常强势，前有CS 75/55/35系列热销，后有UNI-T未来可期。

另外丰田RAV4荣放的兄弟车型威兰达同样不可小觑，5月其汽油版销量5415台，双擎版销量2173台，虽然没能进入紧凑型SUV榜单Top 15，但也向世人证明了它的实力，再有丰田世界级工厂和TNGA-K平台的光环加持， 未来的销量增长空间还是可期的。

中型及中大型SUV

虽然5月中型SUV的销量同比增长率位居各细分市场第一，但是TOP 10榜单的车型变化并不大，途观L和探岳依然引领合资中型SUV市场，昂科威紧随其后；BBA三家，奥迪Q5L又反超了宝马X3；汉兰达制霸7座中型SUV市场，而途昂则制霸中大型SUV市场。

其中值得一提的是，红旗HS5已经是连着两个月进入TOP 10榜单，作为国产豪华品牌，红旗近两年改变策略以及优化产品所取得的成绩也是非常喜人的，从官方公布的数据看，5月份，一汽红旗的销量为15100台，同比增长133%；今年1-5月份其累计销量也达到了54600辆，同比增长116%。在车市寒冬以及疫情的双重影响下，红旗能够逆势增长着实不容易。

4月中旬开拓者上市，代表着上汽通用完成了在中大型7座SUV市场的高、中、低三车布局，而5月也是开拓者上市后的第一个完整销售月，实际表现如何呢？由于新车上市，优惠幅度并不大，所以开拓者在5月只取得了699台的销售成绩，甚至还不如定位更高的凯迪拉克XT6（月销1876）和别克昂科旗（月销1877）。现今消费者对于上汽通用新车型的态度，普遍是等待出现较大幅度的优惠才会入手，“以价换量”策略所种下的果终究还是要自己去买单的。

在这个级别还有几款重要的新势力车型，比如蔚来ES6（月销2685）、蔚来ES8（月销751）、理想ONE（月销2148），以目前新能源车的市场需求来看，这样的成绩是值得肯定的，但看了看隔壁特斯拉Model 3 （月销11095）的销量，真的酸了！！

小型SUV

在小型SUV领域里，本田双雄是真的不可小觑，即便是长安CS35有着本土优势，但在5月依然不敌XR-V。本田车型空间营造的功夫真的可以说是独步江湖，特别是在A0级别小车上面，再凭借着动力不差、全系四缸、颜值能打等一贯的优势，销量不是问题。

虽然5月的小型SUV销售冠军宝座被XR-V占了去，但长安CS35 PLUS凭借着较高的颜值和性价比，走精品路线的它依然是小型SUV市场的“巨头”。

最可惜的还是南北丰田的CH-R（月销5172）和奕泽（月销3656），虽然有TNGA架构的光环加持，但无奈售价高、配置低、空间小等因素成了二者前进道路上最大的羁绊。虽不至于销量拉胯，但想要成为小型SUV领域的领头羊着实不现实。

以上是本期SUV销量榜全部内容，明天小小值将带来5月MPV销量榜单信息，敬请关注。

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6、5月轿车销量排行榜出炉，轩逸再夺第一，雷凌同比大涨

经历了疫情带来数月的冰点影响后，受到政府政策以及车企降价鼓励的汽车市场开始重新焕发生机。根据乘联会公布的数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长1.8%。这是两年来，国内车市难得出现的正增长。

相较之下，轿车领域的行情虽然仍然不容乐观，但在销量排名前十的车型中，仅有一款出现微弱的负增长，其余车型全部正增长。大侠上车今天为大家带来的，就是乘联会统计的轿车板块销量排名靠前的车型。

日产轩逸在产品更新换代的月份里，销量一度下滑，低于原先的竞争对手，而如今在经历了短暂的适应期后，轩逸"不可一世"的架势又回来了，在车市还处于复苏期的情况下能有4.57万的销量实属不易。新一代轩逸的外观更贴近于新天籁的动感时尚，又有极好的空间与舒适性表现，油耗方面也可圈可点，爆款A级车当之无愧。

大众本月在前十榜单中占据了三个名额，可见品牌光环已然强大。与去年的朗逸、捷达和桑塔纳不同，目前朗逸、宝来和速腾的阵容发挥也是非常稳定。新朗逸几乎没有离开过榜单前二的位置，尽管同比有微弱幅度的下滑。而宝来和速腾也不用多介绍了，一款是口碑和稳定性都很优秀的老将，一款是家用性十足的A+车型。

照旧，卡罗拉和雷凌也是双双在榜，卡罗拉尽管销量同比几乎没有变化，但因为桑塔纳的下榜，名次较之前提高了一些。作为一款公认的经济耐用"神车"，卡罗拉几乎挑不出太大的缺点，TNGA架构和标配十气囊更是增加了不少安全感。而卡罗拉的兄弟雷凌表现也是可圈可点，广汽丰田在车辆设计上更贴近年轻化，也吸引了不少消费者，5月份雷凌销量同比上涨81.1%，是榜单中增幅最大的车型。

日系"双田"之一的本田同样也有两款车型在榜，一款是极为受年轻消费者欢迎的"小钢炮"思域，思域的配置可能在同级中不是最优，但1.5T+CVT的强劲动力表现绝对是年轻人的菜。两厢版思域即将上市，呼声也非常高，思域未来的销量可能会进一步增长。另一款上榜车型意料之内就是雅阁，这是榜单中唯一一款B级车，本代雅阁既有大气时尚的外观，又有强大的口碑和产品力，难怪能稳坐中级车销量冠军宝座。

我们看到，与自主品牌在SUV领域多点开花的情况不同，吉利帝豪是目前轿车榜单前十中唯一的自主品牌车型，这款车有些类似于中国版的"卡罗拉"，1.5L+CVT组合使得这款车非常适合家用，性价比也很高，确实是不少家庭的选择。

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7、5月全国轿车销量排行榜出炉 快来看看有没有你的爱车

近日，2020年5月全国轿车销量排行榜出炉，快来看看有没有你的爱车。

第一名：东风日产 轩逸

本月销量：45283 台

本年销量：154464 台

厂商指导价：9.98-14.30 万元

经典轩逸尺寸的长/宽/高分别为：4631/1760/1503（mm），轴距为2700?mm。新款轩逸在轴距和宽度保持不变的情况下，在车身的长度和高度方面做出了调整，分别增加了34?mm、2?mm。相比现款而言，新款轩逸的车内空间更加宽敞，市场竞争力也有了进一步的提升。新款轩逸在外观方面将采用日产”V-Motion”设计语言，新车前脸采用倒梯形网进气格栅配以镀铬装饰条，使新车颇有运动气息。前大灯棱角分明，外部凸出部分使大灯造型更加犀利。远光灯与日间行车灯的组合交相呼应，科技感十足。发动机盖在四条曲线分割之下，更具力量感。

内饰方面，轩逸从最早一上市主打的就是家庭温馨风格，以浅色调为主。对于家用来说，各功能操作简单顺手非常重要，从装配工艺到按键手感，轩逸这么多年来一直保持着不错的水准。

动力方面，新款轩逸1.6?L发动机最大马力为139 P·s，最大扭矩为169 N·m，提供5挡手动变速箱和CVT变速箱可选。

第二名：上汽大众 朗逸

本月销量：36318 台

本年销量：135724 台

厂商指导价：9.99-16.19 万元

大众朗逸外观时尚简约，年轻，比较耐看。前后车灯都很犀利，LED大灯亮度高，日间行车灯是长条状的，看起来很高档的样子。唯一的就是轮毂比较密集，清洗起来比较麻烦。

内饰设计遵循简约风格，在细节方面，能看到不错的个性气息。中控线条会更加平直，能够看到一些渐变式的突破。

朗逸提供1.5?L自然吸气发动机，1.2 T与1.4?T涡轮增压发动机，其中1.5?L自然吸气发动机最大马力113 P·s，峰值扭矩150?N·m;;1.2 T涡轮增压发动机最大马力116 P·s，峰值扭矩200 N·m；1.4?T涡轮增压发动机最大马力150?P·s，峰值扭矩250?N·m。传动部分，提供5速手动、6速自动以及7速双离合变速箱三种选择。

第三名：一汽丰田 卡罗拉

本月销量：30917 台

本年销量：114454 台

厂商指导价：11.98-15.98 万元

外观方面，全新卡罗拉相比现款车型而言，更显侵略性。狭长的前格栅、犀利的灯组以及大尺寸的前保险杠设计，都为全新卡罗拉赋予了动感的元素。

内饰方面，全新卡罗拉采用了非对称式中控台布局，多层次的设计以及镀铬亮条的加入让新车内饰看起来更富立体感。当然，这样的设计风格也更好的区分出不同的功能区域，对驾驶者而言更便于操作。另外，除了全黑内饰风格之外，新车还拥有深浅搭配的家居风格内饰。

动力方面，汽油版卡罗拉搭载1.2 T涡轮增压发动机，最大马力116 P·s，搭配CVT无级变速（模拟10挡）。油电混合版车型，采用最大马力 98 P·s的1.8L自然吸气发动机搭配最大马力为72 P·s的电动机，变速箱为E-CVT无级变速。

第四名：上汽通用别克 英朗

本月销量：28515 台

本年销量：77889 台

厂商指导价：11.99-12.59 万元

外观方面，新款英朗走上了豪华、舒适的路线，车身线条更加立体，菱角分明的设计更符合其运动的气质。

内饰部分，英朗采用三辐式多功能方向盘，并用镀铬装饰条勾勒线条，上面带有音源控制、蓝牙电话功能、巡航按键等功能，保证驾驶员能在双手不离开方向盘的前提下快速操作。仪表盘采用3.5英寸高清全彩行车电脑结合经典双表盘，行车即时信息一目了然。

动力方面，新款英朗1.5L发动机最大马力为113 P·s，最大扭矩为141 N·m；1.3T发动机最大马力为163 P·s，最大扭矩为230 N·m，全系标配6速手自一体变速箱。

第五名：一汽大众 速腾

本月销量：27028 台

本年销量：95316 台

厂商指导价：12.89-19.19 万元

外观方面，新款速腾并没有进行过多改动，仅根据车型不同将配备有不同样式的前进气格栅。新款车型最大的变化在于配置水平的提升，包括6.5英寸屏幕的第二代MIB信息娱乐系统、后倒车雷达、真皮多功能方向盘、无钥匙进入与一键启动系统、后门氛围灯等装备，这些配置在除时尚型外的车型上实现了标配。

内饰方面，速腾配备了全液晶仪表盘和多媒体显示屏，低配车是没有安装全液晶仪表盘的，高配车也不是标配10.3英寸的全液晶仪表盘，这对于很多车友来说不太友好。

全新速腾在动力配置方面，提供1.2T、1.4T两种涡轮增压发动机，匹配5速手动、7速双离合变速箱。1.2 T发动机最大马力为116 P·s，最大扭矩为200 N·m；1.4 T发动机最大马力为150 P·s，最大扭矩为250 N·m。

2020年5月全国轿车销量排名6到10名的分别为：

第六名：东风本田思域（26521 台）；第七名：吉利帝豪（23230 台）；第八名：一汽大众宝来（21531 台）；第九名：广汽丰田雷凌（19687 台）；第十名：上汽通用雪佛兰科鲁泽（18216?台）。

更多排名请见下图：

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8、2020年5月国内汽车厂商销量排行榜完整版，上汽大众“风光不再”

车矩阵车评：日前中汽协乘联会发布国内汽车厂商5月份销量排行榜完整版，一汽大众以“压倒性”优势连续蝉联“销冠”，上汽大众优势已明显“风光不再”，南北大众差距竟高达近5万辆，自主车企中吉利汽车、长安汽车“优势”明显，其中吉利更是以“破十万”的销量稳居排行榜第4位，丰田增幅最大，一汽丰田/广汽丰田两家销量总和已超过上汽通用仅次于一汽大众，长城汽车由于“神车”哈弗H6的“神勇”而位居第10位，豪华品牌中，奔驰/宝马“不分伯仲”，双双过5.5万辆，韩系车基本居于“中游”，而起亚下滑明显，一汽红旗销量处于爬坡阶段，马自达两家合资公司勉强“过万”而居于第二阵营，月销过万的厂商仅26家，约占所有厂商的1/3。

1-5月累计销量中，一汽大众以66万余辆的累计销量“一骑绝尘”，通用虽位居第2位，但与之差距近25万辆，与吉利累计销量持平，两家丰田合资公司累计销量破50万辆，同期两家本田累计销量约45万辆，豪华品牌中奔驰/宝马累计销量均过20万辆，通用五菱仅靠一款车销量竟然位居前15位，累计销量过10万辆的厂商仅18家，福特彻底“跌出”第一阵营，累计销量在1万-10万辆之间的厂商仅25家，“濒危”厂商恐难以为继。

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9、5月份汽车销量榜单出炉是什么？

汽车销量排行榜完整版，涵盖轿车、SUV、MPV车型共计465款车型，其中2020年1月份国内轿车销量81.8万辆，同比下降23.7%；SUV国内1月销量80.4万辆，同比下降14.5%；MPV销量9.9万辆，同比下降34.6%，由此可见，汽车市场未见回暖迹象，下行因素仍存在。

2020年5月国产汽车品牌综合销量排名

1、吉利帝豪本月销量高达23230辆，以绝对的优势，击败众多国产车高手，夺得销量冠军。

2、广汽传祺GA6本月销量只有778辆，虽然有着较高的颜值、精致的做工，但是奈何中低端车型的配置太低，导致车型缺少性价比，影响了一部分消费者的购买决策。

10、2020年5月份汽车销量排行榜

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