美国奔驰GLC汽车销售量

1、一句话点评1月SUV销量TOP 10:奔驰GLC跃居前五，大众神车退下神坛

转眼间2020年的第一个月已经过去，在春节和其他一些众所周知的原因影响下，2020年1月汽车市场的销量可以说是较为惨淡，据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计显示，1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。其中，1月份SUV销量80.4万辆，同比下降14.5%，环比下降18.8%。下面，我们就来点评一下2020年1月市场上销量前十的SUV。

车型：东风日产奇骏

厂家指导价：18.88万-27.33万元

2020年1月销量：15031辆

车型：上汽荣威RX5（含荣威RX5 MAX）

厂家指导价：9.88万-14.88万元（11.88万-18.98万元）

2020年1月销量：15195辆

车型：上汽大众途观L

厂家指导价：21.88万-31.18万元

2020年1月销量：15435辆

车型：广汽传祺GS4

厂家指导价：8.98万-15.18万元

2020年1月销量：16771辆

车型：一汽-大众探岳

厂家指导价：18.59万-31.39万元

2020年1月销量：17134辆

车型：北京奔驰GLC L

厂家指导价：39.28万-58.78万元

2020年1月销量：19046辆

车型：吉利博越

厂家指导价：8.88万-15.68万元

2020年1月销量：22121辆

车型：东风本田CR-V

厂家指导价：16.98万-27.68万元

2020年1月销量：22332辆

车型：长安CS75（含长安CS75 PLUS）

厂家指导价：9.48万-15.48万元（10.69万-15.49万元）

2020年1月销量：24863辆

车型：哈弗H6

厂家指导价：10.30万-14.10万元

2020年1月销量：26414辆

写在最后

作为开年第一个月的销量成绩来看，虽然销量整体下滑了不少，但是对于结合着春节和其他客观因素的影响，能够有着这样的表现已经不易。从前十名的成绩来看，途观L显然已经无法撑起上汽大众的整体销量，而奔驰GLC L的异军突起实属让谁也没有想到，当然最稳重的还是那辆哈弗H6。

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2、多月来销量连续过万 奔驰GLC到底有何实力？

在新冠疫情的影响，近几个月来汽车市场受到了不少的波及，在销量上或多或少有些降低，可作为豪华中型SUV的奔驰GLC，在3月和4月分别售出了13489辆和12868辆，比奥迪Q5L的销量都要高出了一些，让人觉得有些诧异。到底奔驰GLC有着怎样的魅力，能在疫情期间汽车圈销量整体下降的趋势中，保持着月销量破万的优秀表现呢。
外观·沉稳大气
作为改款车型，奔驰GLC并未在外观上进行改动，车头“繁星”式进气格栅极具品牌辨识度，车头下方的前包围整体呈现出“X”字型的设计，搭配着带有几何多光束的前大灯组，极大的提升了车头沉稳大气的感觉。
车身侧面，新车在车窗边缘处加入了镀铬饰条点缀，凌厉的腰线从前轮上方延伸至后车门处，平直的车顶设计与整个车身相结合，搭配着双五辐式运动轮圈的使用，使得整个车侧看起来也颇具年轻时尚的气息。
车身尺寸方面，奔驰GLC的长宽高分别为4764*1898*1642mm，2973mm的轴距超越了同级别多数车型，在空间方面奔驰一直都是王者的存在。
车尾部分的设计比较简洁，造型方正的后尾灯在点亮时也颇具品牌辨识度，宽厚的车尾在其下方使用了镀铬饰条进行点缀，再加上双边共双出的排气布局，提升了整车的运动感。
内饰·精致豪华
奔驰在内饰的营造上从没让人失望过，奔驰GLC在中控屏幕下方配备了三个炮筒式空调出风口，这也是家族式的经典设计手法，简洁有质感的内饰设计搭配着木纹饰板的点缀，极大的提升了整车内饰的豪华感。
科技感方面，奔驰GLC采用了12.3英寸全液晶仪表盘，在显示效果和显示信息都有着不错的表现；同时还采用了10.25英寸中控屏幕，支持GPS导航、道路呼叫救援、蓝牙、CarPlay、CarLife、语音识别系统和车联网等功能，在科技感上的塑造还是挺好的。
动力与底盘解析
动力方面，奔驰GLC搭载的是2.0T涡轮增压发动机，根据调教的不同分为高低功率两个版本，其最大功率分别为258马力和197马力，峰值扭矩为370牛·米和320牛·米，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱。
底盘方面，前多连杆式独立悬架、后多连杆式独立悬架的使用，驾驶全时四驱系统的配备，为车辆增添了许多乘坐舒适感，同时车辆的通过性也很好，遇见一些泥泞的非铺装路面，也不会有太大的压力。
车型选购
这代奔驰GLC作为改款车型，上市时共推出5款车型，其指导售价区间为39.48-58.78万元。
配置方面， 入门版车型配备的有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达和自动驻车等安全性辅助配置，在安全性上的表现还是很优秀的。
除此之外，自动泊车入位、悬架软硬调节、可变转向比、分段式电动天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、方向盘换挡、12.3英寸中控屏幕、主副驾驶电动调节、10.25英寸中控屏幕、LED光源大灯、自动头灯、后座出风口和温度分区控制都进行了配备，只是入门版车型没有运动套件的加持，可能在外观上并没有那么运动了。
如果预算提高点，售价44.98万元的改款300 L 4MATIC 动感型是个不错的选择，这款车型在外观和动力都进行了升级，同时还增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、感应后备厢、全车无钥匙进入、电动方向盘四向调节、前排座椅加热、64色氛围灯和后排独立空调等配置，综合配置和多出的差价来看，这款车型的性价比还是挺高的。
全文总结
在豪华中型SUV的市场中，奔驰GLC是一款非常热门的车型，其销量在中型SUV级别中属于名列前茅，超长的轴距比起同级别车型可以算是碾压的存在。虽然在去年奔驰爆出了多起质量问题丑闻，不过从近两个月的销量来看，虽然有着疫情的持续影响，但是奔驰GLC卖的还挺好，不得不说奔驰毕竟还是那个百年老牌车企，在购车资金充足的情况下，买奔驰是个很好的购车选择。
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3、看看美国奥迪、奔驰、宝马的全年销量

2019年豪华车市始终充满看点，不仅是竞争越发白热化的一线豪华品牌，奔驰宝马和奥迪，还有大幅降价换量的沃尔沃、凯迪拉克，以及价格不降反升，热度始终居高不下的雷克萨斯……无一例外，它们都和销量增长有关联。但是这其中在豪车市场的冠军只有一个，2019年将会由谁包揽？

从目前公布的销量数据来看，宝马成了最大的赢家，年销（含Mini在内）共有723680辆，同比大涨13.1%，奔驰（含Smart品牌）全年累销702088辆，而奥迪则是690083辆，两者增幅一个4%，一个4.1%，和宝马有明显的不同。2019年在中国车市是以宝马领先，奔驰随后，奥迪位居第三的排名落下帷幕，那么在美国车市，BBA的排名位次和销量数据又如何？

图注：2019年美国奥迪全年分车型销量数据表

从上图可以看出，在2019年美国汽车市场中，奥迪年销224111辆，对比2018年相比只有0.4%的同比微增，平均月销量在1.8万上下，整体表现是远不如中国车市奥迪品牌的销量表现的。在美国最周欢迎的奥迪是Q5，年销量67516辆，其次是Q7，年销34649辆，第三受欢迎的车型是轿车奥迪A4L，增幅最大的是奥迪Q8，同比激增603%，年销量在美国破1.4万大关。

图注：2019年美国市场宝马品牌具体车型销量数据

看完奥迪我们再来看看宝马品牌的表现，首先宝马品牌含Mini品牌在内，2019年全年销量360918辆，和2018年相比同比微增1.8%，其中销量最高最受欢迎的车型是宝马X3，年销70110辆，同比增幅14.3%。其次就是宝马X5，年销54595辆，销量排名第三的是宝马3系，年销47827辆，是销量最高的宝马轿车产品。增幅来看，涨幅最大的是宝马Z4，同比暴增73425辆，主要是因为去年同期销量只有个位数导致。

图注：2019年美国车市奔驰品牌具体车型销量表格

从奔驰发布的数据来看，在美国市场奔驰品牌年销357729辆，和去年同期相比仅有1%的微增，从增幅来看，目前领先的是宝马，当然三者差距不大。其中销量最高的产品是奔驰GLC，年销73650辆，其次就是奔驰GLE，年销49980辆，排名第三的是奔驰C级，年销49153辆。从增幅来看，涨幅最高的是奔驰的性能车型AMG GT，同比大涨175.9%。

从上述三个品牌的销量表格来看，在美国车市，年销量最高的是宝马品牌，其次是奔驰，最后是奥迪，奥迪品牌和奔驰宝马相比，销量差距非常明显，算不上一个销量水平的竞争对手。排名来看，和中国车市罕见的一致，毕竟以前都是奥迪一马当先，现如今两个车市出现了共同点。而不太一样的是，在中国市场消费者购买力更强，品牌销量涨幅也更明显，奔驰宝马都达到了70万级别，奥迪虽然表现稍逊一筹，但和奔驰宝马也位于同一水平线，差距不大。

如果非要论数据，在2019年大获全胜的是宝马，在中国车市和美国车市都拿下了豪车市场的冠军，坐稳销量一哥宝座，不过从整体环境来看，其实在这场争夺战中并没有输家，因为车市大环境低迷，能够逆市上扬已经实属不易。

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4、奔驰GLC—第一月销量第五名，对于一辆奔驰车，每个人都很向往

目前国内的SUV市场还是非常火爆的，主要还是因为SUV的大空间，让无论是驾乘都有一个很棒的表现，高底盘带来的通过性也可以走一些轿车走不了的路，免去了刮底盘的烦恼。而一辆优秀的SUV一定具备大空间的要素。

由于限行限号的严格政策，车市预冷，而豪华品牌车型却出现了逆市上扬的情况，除了其放低身价的加大优惠力度之外呢，人们对于一辆SUV的追求也高了起来，一辆优秀的豪华SUV既有豪华感十足的内饰外观，也兼顾了动力表现，最最重要的还是一个车标了。

今年1月的SUV销量榜单已出，除了前四被自主品牌的几个强者车型包揽之外，奔驰的GLC销量排在了第五名，奔驰汽车的GLC属于目前奔驰家族比较走量的车型，既有家族式的豪华感，其销量表现也证明了这辆车值得信赖，下面烧饼就给大家介绍一下这辆车的情况。

奔驰GLC外观—家族式特征突出，整体风格偏运动

外观方面，GLC秉承了奔驰的一贯设计样式，标志性的圆形大车标嵌在中央，两条伸展的银色饰条也起到了提升立体感的作用。分离的头灯位置上扬，内部造型细致。下方独立的进气口都由大面积的银色饰条包裹，很明显的突出了整体的运动感。肌肉感十足的线条也遍布前脸。

来到侧面车身，GLC的长宽高分别为 4764*1898*1642mm，轴距为2973mm。侧面车身视觉感受上面显得很是扎实，硬朗的线条辩护车身，平整的设计也让整体的豪华感增色了不少，唯一的缺憾就是入门版本的轮毂样式有点老气，和车身契合度并不高。

来到车身尾部，较为圆润的线条让尾部显得有一种别致的气质，尾灯和头灯造型保持了高度一致性，最下方包围处运用的是隐藏式排气孔，也是当下比较流行的设计了。

奔驰GLC内饰—广受好评的内饰依旧豪华感十足，比例协调

奔驰GLC的内饰部分，依旧是豪华感十足的内饰表现，悬浮式的中控屏幕、多功能方向盘做工很好，都是很方便的配置，标志性的圆形空调出风口也是比例协调，所有装饰条都运用的恰到好处，实体按键很是规整，布局清晰合理，下方的储物格也很充足，下方的触摸屏也很是精致，好看也好用。用料部分偏软性，座椅包裹性极好。整体内饰部分豪华感突出，做工比例协调，依旧是很棒的表现。

奔驰GLC动力—2.0+9AT，动力响应速度快

动力方面，奔驰GLC搭载了一台2.0排量的涡轮增压发动机，最大马力197Ps，最大功率145kW，最大扭矩320N.m，搭配9挡手自一体变速箱。全车型全时四驱，前后均使用了多连杆式独立悬架。实际动力表现很充足了，无论是驾驶的舒适度还有平顺性都表现不错。

总结 

奔驰GLC作为豪华品牌SUV走量车型，其优惠程度还是可以的，豪华感爆棚的外观内饰加上黄金动力组合，最重要的还是这个奔驰车标，GLC在豪华SUV中还是比较值得考虑的一款车。

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5、3月高端SUV销量前10，奔驰GLC夺冠，2款造车新势力上榜！

受疫情影响，各行各业都遭受到不同程度的冲击，汽车行业也不例外。但伴随着国内疫情的逐渐好转，车市在3月则有着“回暖”的趋势。根据乘联会发布的最新综合销量数据统计显示，2020年3月份国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆，同比下降40.4%，环比增长317.3%。在这其中，3月份SUV销量为47.9万辆，同比下降37.4%，环比增长354.7%。那么，3月份高端SUV（起步市场指导价30万元以上）市场的销量情况如何呢？下面小智就和大家一起来看。

注：销量数据来源于乘联会【月度排名】2020年3月综合销量排名快报。

1.BBA依旧占据榜单的“前三甲”，奔驰GLC凭借着9,210辆的成绩荣登3月高端SUV销冠，宝马X3与奥迪Q5L分别位列第2、3名。

2.在销量排名前10的车型中，蔚来ES6与理想ONE这两款自主车型分别位列第9、10名。凯迪拉克XT5则成为榜单中唯一一款存在同比增长的车型，同比增幅为23.6%。

3.丰田普拉多是该榜单中唯一一款日系车型，且目前仅提供国五版本供选择。奔驰GLB的表现较为不错，上市之后没多久便多次出现在月度高端SUV销量榜的前10行列。

奔驰GLC在3月累计售出9,210辆新车，同比下滑25.7%。目前在售的车型是这代GLC的中期改款，于去年8月上市。新车的终端价格相对坚挺，优惠力度普遍在2万元左右。此外，其“铝换钢”的操作也频频遭人吐槽。但是凭借着较强的品牌号召力、宽敞的车内空间、全系2.0T动力以及标配的全时四驱系统等，奔驰GLC还是受到众多消费者的青睐。

值得一提的是，虽然国产奔驰GLC确实存在“减配”问题，但是在中保研碰撞测试中，其依旧保留了较强的安全性。除了耐撞性与维修经济指数的表现为“P”较差外，其余项均获得“G”优秀的评分。

今年3月，宝马X3共计售出7,828辆新车，同比下滑24.5%。相比起直接竞品奔驰GLC与奥迪Q5L，宝马X3并没有选择国产化加长。虽然在车内空间方面不占优势，但是凭借着“原汁原味”的操控感受、不错的豪华感/科技感以及终端5-6万元左右的现金优惠，其还是受到不少年轻消费者的追捧。

与此同时，在加持M运动套件之后，宝马X3的外观也会更具年轻时尚气息。不足40万的价格落地一款标榜运动的中型SUV，确实具备不小的吸引力。

在3月份，奥迪Q5L共计售出7,154辆新车，同比下滑8.9%。这代奥迪Q5在历经换代后，不仅外观、内饰等方面提升明显，并且还进行了相应的国产化加长。只不过，因为前代车型上的中央托森差速器被取消以及8AT更换为双离合的问题，这代奥迪Q5L初问世时引起了激烈的讨论。

但自从终端优惠放开以后，其销量便出现了迅猛的增长，曾多次位居高端SUV月度销量榜的榜首。目前，奥迪Q5L的主销车型在终端则普遍存在7万元左右的综合优惠，对消费者存在着较大的诱惑力。而根据近日透露出的消息来看，奥迪Q5L的轿跑版车型也有望在今年年内进入我们的视野。

今年3月，凯迪拉克XT5共计售出4,458辆新车，同比增长23.6%。去年中旬，凯迪拉克XT5迎来了中期改款，其在外观、内饰以及配置等方面均提升明显，并且还延续了美系车用料与做工方面的厚道与扎实。动力部分，凯迪拉克XT5全系均搭载代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配上9AT变速箱，动态表现有所保证。

此外，凯迪拉克XT5在配置方面也较为厚道，即使是入门的两驱28T 技术型，像是前/后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、定速巡航、BOSE扬声器等配置也都有配备。再结合其终端7万元左右的优惠，30万左右落地一台豪华品牌中型SUV还是比较值得的。

今年3月，沃尔沃XC60累计售出3,634辆新车，同比下滑22.5%。作为沃尔沃品牌的销量担当，XC60于2017年完成换代，并在年底于国内上市。新车在外观、内饰以及动力等方面均进行了全面升级。从外观来看，雷神之锤前灯组以及维京之斧尾灯组具备较高的辨识度与家族特征。

相比起精致的外观，XC60的内饰则会稍显简洁与平实。不过除最低配T4车型外，其余车型均配备2.0T高功率+8AT+全时四驱的动力组合，这点显得比较值得。此外，主销车型9-10万元的终端优惠则更加凸显出性价比。

大众途昂的3月销量为3,523辆，同比下滑43.3%。途昂定位于中大型SUV，整体外观造型魁梧且结实，尺寸甚至全面超越自家的SUV旗舰——大众途锐。5米多的车长、近2米的车宽以及近3米的轴距，对于“喜大”的国人而言均较具诱惑力。此外，主销车型5-6万元不等的终端优惠，也促使其销量进一步提升。

而在今年，伴随着雪佛兰开拓者、福特探险家、全新丰田汉兰达以及一汽-大众旗舰SUV等强有力竞品的到来，大众途昂则会面临着不小的压力。

今年3月，丰田普拉多累计售出2,435辆新车，同比下滑21.2%。作为丰田旗下的一款硬派越野车，普拉多不仅在越野爱好者中享有盛誉，并且其销量与保值率在同级别中也处于领先水平。硬朗、霸气的外观，可靠的品质以及出色的越野性能等都为其增色不少。

但令人遗憾的是，一汽丰田普拉多的3.5L车型将会在2020年6月正式停产。或许正是因为如此，并不支持国六排放标准的普拉多在3月还能收获如此销量成绩。

3月份，奔驰GLB累计售出2,014辆新车。作为奔驰旗下的全新紧凑型SUV，GLB运用了奔驰品牌最新的设计语言。其不仅外观造型方正、硬朗，“双联屏”的内饰设计也较为符合年轻消费者的审美需求。此外，GLB还提供5座/7座版车型供选择，只不过7座车型上第三排的空间会略显局促。

自上市以来，“略高”的起售价以及全系1.3T动力等，都引发了不少人的讨论。毕竟定位略低的现款奔驰GLA尚可提供1.6T与2.0T的动力选择，即使其在空间方面要弱了许多。据悉，全新奔驰GLA也预计将在下半年完成上市，两者都将帮助奔驰品牌抢占更多的豪华紧凑型SUV市场份额。

据蔚来官方消息称，2020年3月份蔚来品牌整体交付量达1,533辆，同比上涨11.7%，环比上涨116.8%。而从乘联会得到的数据来看，蔚来ES6在3月共计销售1,479辆新车。作为目前蔚来品牌的销量担当，ES6的工信部纯电续航里程最高为510km，最低也可达到420km。而在去年的NIO Day上，蔚来则发布了品牌的第三款量产车型——EC6；新车可看作是蔚来ES6的轿跑版，将在今年9月正式交付。

今年3月，理想ONE的销量为1,447辆。作为理想智造旗下的首款车型，新车定位于中大型SUV，补贴后售价为32.8万元，并且提供6座与7座车型供选择。理想ONE的外观较为大气、硬朗，“四屏交互”的内饰设计也使得整车更具豪华感与科技性。此外，新能源车所带来的种种利好政策，也令其吸引到不少消费者的关注。

不同于市面上的大部分新能源车，理想ONE搭载增程式动力。其车内只有一套电力驱动系统，前/后双电机直接驱动车轮，发动机则用来驱动发电机给电池进行充电。续航部分，理想ONE的工信部纯电续航里程为180km，综合工况可达700km。

受之疫情的影响，国内3月份的整体车市包括SUV领域的表现仍不尽如人意；不过好在相比2月份而言，3月份的车市已有回暖的趋势。随着疫情的好转，小智相信车市也会逐渐恢复过来，就让我们一起期待吧。

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6、1月高端SUV销量前10：奔驰GLC同比增长超50%，GLB也榜上有名！

新冠疫情的爆发，对车市造成了强烈的市场冲击。根据乘联会最新综合销量数据统计显示：2020年1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下19.6%。其中，1月份SUV销量为80.4万辆，同比下降14.5%，环比下降18.8%。今天，小智就带大家一起来看看2020年1月份高端SUV销量榜的排名，同时对1月高端SUV销量前10车型进行详细点评。

注：起步市场指导价30万元以上，数据源于乘联会。

①2020年1月份，高端SUV市场的销冠被奔驰GLC拿下，同时它还取得了54.2%的同比增长，其同比增幅也是前十车型中最高的；

②大众途昂、沃尔沃XC60以及丰田普拉多这3款车型出现了不同程度的同比下滑，其中沃尔沃XC60下滑幅度相对严重，达到了33.2%；

③去年第4季度入市的奔驰GLB，首次出现在了高端SUV的月度销量榜单中，并且排名第8；

④值得一提的是，凯迪拉克除了XT5上榜之外，去年推出的中大型SUV车型XT6也出现在1月高端SUV销量榜单中。

奔驰GLC在2019年拿下了年度高端SUV销冠。今年1月份，奔驰GLC延续了火热的销量势头，售出19046辆，并且取得了54.2%的同比增幅。去年8月下旬，奔驰GLC迎来了中期改款，新车针对外观设计进行了调整，整体视觉效果更加精致。与此同时，新款奔驰GLC还在配置方面进行了补强，新车换装了12.3英寸全液晶仪表盘，并加入升级后的MBUX NTG6.0人机交互系统，其科技表现可圈可点。此外，2973mm的轴距也使得奔驰GLC L在空间表现力方面得到了广大消费者的认可。

奥迪Q5L在中型SUV市场也有着稳定的输出，今年1月份其销量达12233辆，同比增长21.9%，小智了解到，目前上海地区奥迪Q5L有着6万-8万元的让利。奥迪Q5L整车造型时尚、大气。在2908mm轴距加持下，其空间表现也值得称道。另外，12.3英寸全液晶仪表、8.3英寸悬浮式中控屏以及CarPlay、CarLife手机互联等功能配置也为其带来了不错的科技感。

奥迪Q5L在去年11月份推出了2020款车型，新车针对内饰进行了部分升级，包括为更多的车型提供了真皮座椅、双色座椅、内饰氛围灯、全景影像、智能泊车、侧向辅助等功能配置。比如奥迪Q5L2020款45 TFSI尊享运动型和45 TFSI 尊享豪华运动型增加了Alcantara与珠光Nappa组合材质的座椅、红色刹车卡钳等配置。

宝马X3在2020年1月份销量达12000辆，同比增长19.8%。众所周知，宝马的X系列中的多款SUV在这两年内陆续完成了换新，宝马X3为宝马提供了极大的市场增量。2019年，宝马中型SUV在华增长幅度达193.21%，可见宝马X3的贡献之大。

具体产品力方面，小智曾多次试驾过宝马X3，其出色的动态表现令人印象深刻。另外，宝马X3丰富的基础配置也是吸引消费者购买的重要因素。去年10月下旬上市的新款宝马X3就对部分车型的配置进行了升级，同时售价保持不变。目前入门版的宝马X3就搭载了胎压监测、疲劳提醒、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车、陡坡缓降、12.3英寸液晶仪表、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、CarPlay以及车联网等功能配置，整体性价比较高。此外，小智还了解到宝马X3在上海地区有4万-5万元的让利空间。

大众途昂在2020年1月份的销量为6894辆，同比下滑了9.7%。途昂一直以来以硬派的形象示人，而且它是同级车型中为数不多的“真7座”中大型SUV，出色的第三排表现为其赢得了不少好评。

去年成都车展入市的新款途昂在内饰科技配置方面进行了升级，2020款途昂全系标配了10.2英寸全数字液晶仪表，取代了传统的机械仪表。此外，途昂2020款车型还全系标配了前排主/副驾豪华皮革腿靠，这为驾乘者提升了乘坐的舒适度。

凯迪拉克XT5在2020年1月份的销量达6003辆，同比增长27.7%。XT5是一款性价比较高的中型SUV车型。目前XT5在市场终端有4万-5万的让利空间，而且其入门款车型就搭载了主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、主副驾驶电动调节、CarPlayCarLife以及BOSE音响等功能配置，非常的厚道。

去年中旬，凯迪拉克XT5迎来了年度改款，新车换装了最新家族式的大尺寸前格栅，并且标配了远近光一体式LED大灯。此外，新款XT6在动力方面配备了拥有可变缸技术的2.0T发动机。相信，今年XT5仍然是其凯迪拉克在SUV市场上的中坚力量。

沃尔沃XC60在2020年1月份的销量为3615辆，同比下滑了33.2%。2019年沃尔沃在华市场累计销量突破15万辆，其中，沃尔沃XC60是功不可没的。沃尔沃XC60和其他沃尔沃车型一样凭借着简约的北欧风设计以及丰富的主被动安全配置赢得了众多消费者们的认可。

小智从最新一批工信部申报目录中得知，新款沃尔沃XC60将换装新款2.0T发动机，T4/T5车型发动机最大功率212马力/279马力。希望其年度改款车型未来入市后能对其市场表现带来帮助。

丰田普拉多2020年1月份销量为2726辆，同比下滑了3.2%。这款硬派SUV一直深受越野爱好者们的喜欢。不过，受国六排放法规影响，一汽丰田普拉多3.5L车型将于今年年6月停产。未来该车是否会以进口形式引入，我们还将持续关注。

2020年1月份高端SUV销量榜第8名是一位“新人”，它是奔驰GLB，它在1月份销量达2715辆。作为奔驰旗下的一款全新SUV，“7座紧凑型SUV”、“全系1.3T动力”、“31.48万起售”等标签让其备受争议。如果在细分市场来看，其实很难找到其直接对标的竞争对手。虽然价格不便宜，动力的充沛程度以及7座的实用性并不出色，但你不可否认，奔驰GLB的确有很高的市场热度。

英菲尼迪QX50在2020年1月份的销量为1723辆，同比增幅为16.4%。虽然英菲尼迪QX50在市场上称不上主流，但是其市场口碑反馈一直还是不错的，比如说其动感的颜值、获得过2019年沃德十佳发动机大奖的2.0L VC-Turbo发动机等等，都是去卖点。就今年规划来看，东风英菲尼迪2020年将挑战3.36万辆的年度销量目标，不知道英菲尼迪QX50能贡献多少力量，值得期待。

凯迪拉克XT6在2020年1月销量达1641辆。XT6这款中大型SUV最早在2019年7月份只推出了6座版本，此后的9月份又推出了7座版供消费者选择。不得不说的是，一款起步价仅为41.97万元的豪华中大型SUV的确对于很多消费者来说充满诱惑。此外，其丰富的基础配置以及全系配备的2.0T可变缸涡轮增压发动机的充沛动力，都让它的产品力得到保证。

2020年的开年的新冠疫情对很多车企来说都是巨大的考验，1月份有20多天的工作日，上述大部分车型的表现也在预期之内。奔驰GLB、凯迪拉克XT6能闯入1月高端SUV销量榜单，令人感到惊喜。目前多数车企仍处于停工阶段，接下来的2-4月份，才是各大车企以及车市乃至整个汽车产业要面对严峻考验。最后，加油，武汉！希冀，新冠阴霾早日散去，希冀，春暖花开早日到来。

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7、奔驰GLC销量下滑严重，为何说它是自食其果？

作为北京奔驰之下的中型SUV车型，北京奔驰 GLC在中国汽车市场具有良好的销售业绩。 在豪华车品牌中型SUV市场中，奔驰 GLC与奥迪Q5L和宝马X3一起占据前三名的销售位置。 但是，从2月份的销售额来看，奔驰 GLC的表现并不那么强。

奔驰 GLC根据多国联合会的数据，奔驰 GLC在2021年一个月内售出了8,557辆，在该月的高端SUV销售清单中排名第三，并且[k1]和宝马X3超出。 与2021年1月相比，奔驰 GLC的每月销售额下降了56％。 这一下降超过了同期汽车行业和SUV市场的逐月下降。 根据客运协会的数据，2021年2月，中国汽车市场狭义乘用车的月销量为117.7万辆，比上月下降45.5％。

其中，SUV市场当月售出556,000辆，与2021年1月相比，销量下降了43.8％。显然，无论是与汽车行业的整体下滑还是SUV领域的整体下滑相比奔驰 GLC此外，在2021年1月，奔驰 GLC的月销量为19,461辆，在当月的高端SUV销售清单中排名第一。 换句话说，在2021年1月，奔驰 GLC的月销售额超过了奥迪Q5L和宝马X3。 但是，在2021年2月，奔驰 GLC的销售量被奥迪Q5L和宝马X3所取代，在2月的高端SUV销售榜上跌至第三位。

所谓看一眼整个豹子，在一定程度上可以看出奔驰 GLC在2021年2月的整体表现相对较弱。奔驰 GLC不良的销售表现与 这辆车经常出现质量问题。 仅在2020年，由于频繁出现质量问题，奔驰 GLC在中国汽车市场受到质疑。 例如，在2020年6月，由于发动机机油泄漏，奔驰 GLC在中国汽车市场被召回。 进入2021年后，由于安全隐患，奔驰 GLC在中国汽车市场被召回。

奔驰 GLC不仅在质量方面存在许多问题，而且在中国汽车市场上也屡见不鲜。 例如，在2020年7月，奔驰 GLC被暴露为四轮驱动系统无用 巧合的是，家用奔驰 GLC前挡泥板和引擎盖已从铝合金材料替换为钢。实际上，根据车主的反馈，家用奔驰 GLC仍然存在异常的制动噪音，发动机故障灯，部件破裂，玻璃破裂，发动机机油泄漏，悬架故障和减震器泄漏， 质量。 机油，减震器异响，车窗升降器故障，发动机启停系统故障，电池故障，制动抖动，发动机泄漏防冻液等问题。在这种情况下，奔驰 GLC的销售已严重下降，超过了行业同比的下降，这是可以理解的。

8、1月SUV销量榜：11款车同比上涨，奔驰GLC意外进入TOP5

文|凌清?图|车宇世界、网络

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乘联会数据显示，1月份我国乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。其中，SUV也是呈现同比、环比双双下滑的趋势。

数据显示，2020年1月份，SUV整体销量达到80.4万辆。相比去年同期，下滑幅度达到了14.5%；而与2019年12月份相比，下滑幅度更是达到了18.8%。相比车宇世界之前给大家介绍的轿车销量，SUV明显也要好一些。

11款车型实现同比上涨，仅有4款车型同比下滑

车宇世界在之前给大家介绍2020年1月份厂商和轿车销量之时，均之处，上榜的车企或者轿车，多呈现同比下滑趋势。在SUV销量榜单上，这种状况得到改变。数据显示，上榜的15款SUV车型，高达11款车型呈现同比上涨趋势，仅有4款车型同比下滑。

其中，上汽大众途观L、哈弗H6、逍客、奇骏等4款车型同比下滑。值得注意的是，在中保研碰撞测试成绩中表现不好的上汽大众途观L，本月销量为15435辆，相比去年同期，下滑幅度达到了41.6%。这也是，本月销量榜单上下滑最为严重的车型。

本月，有11款SUV车型实现了同比上涨趋势，这是一个值得欣喜的信号。在上涨的车型中，大众探岳、传祺GS4分别以17134辆、16771辆的月销量，同比上涨幅度分别达到了257.5%、133%的同比增幅，成为本月榜单上领涨的车型。

这在一定程度上显示了，SUV车型在某种意义上，可能会呈现“强者恒强”的局面。而且，在2020年，SUV可能依然会成为车市竞争最为吉利的细分市场之一。

长安CS75与哈弗H6销量差距缩小，有4款车型被挤出榜单

相比1月份轿车销量榜单,SUV销量榜变化要小一些，哈弗H6以及长安CS75依然位居销量榜单第一名和第二名。也就是说，冠军和亚军的位置并没有发生变化。值得主要的是，长安CS75本月销量为24863辆，同比上涨54.9%。这个销量与位居第一名的哈弗H6，相差不足1000辆，二者的销量差距进一步缩小。

当然，由于多种元素的影响，2020年1月份，有4款车型被挤出榜单。从2020年1月SUV销量榜单不难看出来，比亚迪宋、宝骏510、本田XR-V、长安CS35等4款车型，均没有进入销量榜单前15名。而在2019年12月的榜单中，这四款车型赫然在列。

奔驰GLC强势入榜，位居销量榜TOP5

2020年1月份，新进入销量榜单TOP15的4款车型分别为奔驰GLC、传祺GS4 、缤智??RAV4等。其中，奔驰GLC作为本月唯一进入销量榜单的小豪华品牌车型，其本月销量为19046辆，相比去年同期，增长幅度高达54.2%，位居销量榜单第五名。

应该说，这是一个相当意外的数据。对于豪华品牌车型，进入车型销量总榜的情况并不多，更何况进入销量前五名。

印证之前的厂商销量榜以及轿车销量榜单，再度彰显了豪华品牌的强势竞争了。这或许彰显着，此后车市，消费者升级将会不可阻挡。

与之形成印证的是，低端车型的出局，如上个月上榜的宝骏510、长安CS35、比亚迪宋等车型，1月份均被挤出榜单。所以，未来仅仅依靠低价将会很难获取竞争优势。

本文结语：

2020年1月的开局，在一定程度堪称“黑色1月”。但是，从目前我们给大家分析的厂商销量榜单北京奔驰入榜、轿车交流榜单两款豪车品牌车型入榜，而SUV销量榜单上，奔驰GLC更是进入了销量榜单前5名。

这在一定程度上说明了，2020年的中国车市，消费升级不会再是趋势，而是正在进行的事情。单纯凭借低价入局的宝骏510、比亚迪宋等车型，恐怕在中国车市，再难有辉煌。这或许能给中国车企提供一定的借鉴意义。

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9、1月SUV销量排行榜，奔驰GLC位列第五，传祺GS4重回赛道

SUV榜单历来都是网友们关注的重中之重，原因很简单，因为国产车在该领域大放异彩，榜单共计15款车型，国产车巅峰时期上榜9款，而哈弗H6更是再次蝉联冠军宝座。看点满满的SUV市场，牵动着不少网友的心。而最新的1月SUV排行榜，更是让不少人都出乎意料。

从乘联会发布的最新销量数据来看，在1月SUV销量排行榜中，冠军依旧由哈弗H6包揽，但哈弗H6较去年同期相比有41.4%的明显下滑。榜单第二依旧是国产车——长安CS75，CS75 PLUS车型的上市，更个性激进的外观设计，一定程度上刺激了车型销量增长，满足了更多样化的消费需求。博越在1月的排名和销量也有明显的提升，同样是双车策略奏效，博越Pro的到来让车型更贴合当下车市热点，更对消费需求，销量也自然有明显的回升。

本田CR-V本月跻身榜单第三，月销破2.2万，销量同比增幅高达42.1%，很多人不理解为什么经历了机油门事件，CR-V销量并未受到明显的波及，其实这离不开CR-V相对均衡的产品力，在同级别合资车型中，CR-V的动力账面数据更有优势，车型质量相对稳定可靠，能畅销并不出意料。

榜单第五的奔驰GLC，才是1月最大的看点，这款入门版售价近40万的SUV，月销19046辆，销量比几万和十几万的车型还高，一方面是豪华市场需求旺盛，豪车整体销量大涨，一方面也足以证明中期改款后奔驰GLC的实力有多出色。其实在2019年奔驰GLC就拿下了高档SUV领域的年度冠军，在同级别车型中奔驰GLC的优势非常明显，轴距更是达到了2973mm，甚至能够和一些售价五六十万的车型越级比拼，主被动配置搭载丰富，舒适性配置也很全面，乘坐舒适度和空间表现都很出色。

还有一个看点就是广汽传祺GS4，曾经的夺冠热门，到后来逐渐脱离车市热点，不过近来Coupe车型即将上市，让GS4重新有了热度，重新登榜，销量更是吹按了同比133%的大涨，重回赛道，为国产自主品牌车型占比添砖加瓦。

上榜共计15款车型，其中国产自主品牌占6席，日系车占5席，德系车占4席，美系韩系均未上榜。自主品牌份额和占比有一定的下滑，由于市场热点和消费需求的转变，宝骏510等车型跌出榜单，不过也有哈弗M6等新车接棒，市场正面临大洗牌。而德系占比有明显提升，除了奔驰GLC贡献的一席之外，大众多生孩子好打架的策略奏效，途观、探岳、途岳三车上榜，多点开花，尤其是探岳，同比增幅更是达到了257.5%，涨势惊人。而日系车型表现相对稳定，丰田RAV4换代后产品力大涨，重回榜单，开始和竞品竞赛角逐，2020年SUV车市的竞争将更越发激烈，可以拭目以待。

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