卡迪伊拉克汽车价格

1、在伊拉克的美军士兵一个月可以拿多少美元，结合我国情，折合成人民币合每年多少钱？

薪级总共191级

美军薪金制度的内容繁杂，名目甚多，大致可归为正规薪金、特殊薪金、各种补贴。美军官兵的福利待遇主要由固定工资、生活补贴、特殊津贴、免费医疗等组成。固定工资包括基本薪金、伙食补贴、住房补贴等。其中基本薪金是军人薪金的核心。基本薪金标准按军衔确定，每一军衔等级内又按军龄划分若干薪级，各军衔等级按军龄区分的薪级总共191级。一个普通美国士兵的月薪最高为3883美元(大约25000人民币)，还可享受每月970.5美元(大约6800人民币)的房租基本补贴。近年来，美军用于人员薪金上的拨款达700亿美元(大约5000亿人民币)，约占五角大楼预算的30%。据美国2000年年鉴介绍，美军官兵的月薪依军阶依次为：士兵930—3883美元(大约6800-25000人民币)，尉官(初级军官)1926—4200美元(大约8300-22000人民币)，校官(中级军官)2738—7016美元(大约9000-50000人民币)，将官(高级军官)5480—11318美元(大约22000-80000人民币)。具体的数目取决于军人的服役期限，每年还要根据物价上涨指数进行调整。

其他福利待遇

美军规定所有现役军人不分等级。每人每月享受154.16美元(约1200人民币)的伙食补贴；有眷属的军官每月住房补贴约为500至千余美元(约3500-7000人民币)不等，无眷属的军官每月住房补贴约为400至800余美元(约2200-5700人民币)。同基本薪金一样，伙食补贴和住房补贴每年也进行调整。生活补贴共有30多种，主要包括浮动住房补贴、差旅补贴、交通费、安家费、家庭分居补助、海外驻扎补助、服装费、特殊服装费等。如因公出差，美军官兵可享受丰厚的差旅补助，最高可达每天约220美元(2300人民币)，最低也有80美元(570人民币)。美军规定，因工作需要在特殊环境中(多指对身体有危害和对生命有危险的环境)任职的军官还应享受特殊津贴和奖金，特殊津贴和奖金多达57种，如海上津贴、潜艇任务津贴、飞行津贴、核任务津贴等。除此之外，美军官兵还享受免费医疗、军内超级市场和军人服务社廉价购物、军人俱乐部免费娱乐、教育资助、休假期间优惠搭乘地方飞机、火车、汽车等其他福利待遇。

2、伊拉克汽车品牌

2008年是全球汽车市场大缩水的年份。欧、美和日本的汽车业濒临绝境，但伊拉克汽车市场却迎来黄金时代。最近海外多维网引述太阳报说，伊拉克治安好转，汽车销售十年来最旺。现在伊拉克人对进口新车趋之若鹜，进口新车在市场上供不应求。巴格达的汽车经销店顾客如云。一名汽车销售经理表示，最近新车的销售行情确实好得不能再好，几乎每天都能卖出50辆，就连昂贵的豪华款式也有顾客捧场。伊拉克正在经历数十年来最旺盛的购车浪潮。萨达姆政权1990年入侵科威特后，伊拉克受到联合国禁运，只能进口生活必需品，很难进口汽车。美军推翻萨达姆政权后，一些商人开始经营进口汽车，但很多伊拉克人宁愿驾驶老旧破车，以免招惹绑匪和贼盗注意。后来随着治安状况大幅改善和道路限制陆续撤销，一些经济情况较好伊拉克人，开始想拥有自己的新汽车。报道说，在伊拉克，目前有两个外国汽车品牌通过特约经销商在巴格达销售。这两个品牌的经销权由同一间公司包办。这间公司还开设了服务中心训练机械师，专修他们代理的汽车品牌。这种“原厂保修服务”在伊拉克十分罕见。另外，为了适应当地炎热天气，该公司还对汽车的空调和制冷系统进行特别调整。在伊拉克购买汽车，基本上没有分期付款一说，绝大部分车商只接受一次性付款，而大部分买主也用不着向银行借款。在欧、美及日本大减价还销不掉的汽车，到伊拉克身价倍增。一位伊拉克车商表示，他通过科威特和约旦购入最新款的美国福特汽车，然后以高过美国本土一倍的价钱转手出售。日本三菱汽车公司2004年进入伊拉克，是第一个打进伊拉克战后市场的汽车制造商。但在伊拉克最受欢迎的车款却是丰田牌柴油车，包括：海狮、皇冠、卡罗拉等品牌。伊拉克人认为，日本车的空调制冷系统比美国车可靠。一名专卖「水货」的伊拉克汽车商表示，他销售美国车时，用「美国车用料扎实」来说服顾客。日本汽车在伊拉克的销售量领先于美国车和德国车，与美、德汽车相比，大约是六比四。在巴格达，汽车销售业基本是“卖方市场”。报道引述一位名叫穆罕默德的汽车商说：在巴格达卖汽车不用任何宣传，也没有购物保障和试驾服务。顾客提货前必须一次付款，熟人除外。韩国车也在伊拉克挣得一席之地。中国的解放、福田、东风汽车也开进了伊拉克。但具有价格优势的中国汽车，在当地没有打出品牌，缺少行销网络。中国汽车的设计，也有待适应中东炎热的气候条件。

3、2016年伊拉克汽车展开展时间什么时候，那个展怎么样呢？

埃尔比勒汽车及汽车零部件展已举办了6届，是一个在该地区发展最重要的里程碑。该展从举办的第一天不断发展和完善。现在，埃尔比勒汽车及汽车零配件已成为埃尔比勒乃至这个区域的重要的汽车展之一。

4、伊拉克25000能换人民币多少钱

你应该去伊拉克吧而不是国足吧

5、美国打伊拉克为什么啊，能得到什么好处呢？

得到的就是中东地区这个能源基地的稳定，维护了美国及其世界各国，以合理价格购买石油的权利。
1、伊拉克萨达姆政权是一个独裁的残暴的地区性强国政权，并且和周边阿拉伯国家存在巨大矛盾（萨达姆发动过2场针对其他阿拉伯国家的战争，其中包括吞并弱小的科威特），
2、假设美国不推翻伊拉克，美国的长期制裁是解决不了萨达姆政权更替的，因此迫于人道主义压力，未来国际社会会要求解除萨达姆的制裁，这就等于给萨达姆政权松了绑，那么伊拉克会再次做大后，那么就有可能导致中东地区失去稳定（入侵周边国家、甚至控制油田等等），总之会造成石油短缺，油价暴涨等等，越是发达国家对于石油依赖越大，到时损失也越大，因此美国要维持中东地区的稳定。

中东的稳定可以举一个简单的例子便于理解：把中东地区可以比喻成一个大加油站（自发组成的非公司性质的，没有领导的那种），中东周边国家可以比喻成这个大加油站中每一个个人控制小加油机，而其他需要石油的国家可以比喻成一些从事商业运营的汽车司机。如果这个大加油站中一个人非常霸道实力很强（萨达姆），加油站的人都不敢惹他，而且要抢夺其他人的加油机占位己有，并且一直在进行制作武器（化学武器、核武器等），那么就会导致加油站内爆发冲突，这时候就会影响商业运行司机的汽车加油，使得他们无法进行汽车加油损害他们的经济利益，在这种情况下，拥有汽车最多的商业运行司机（美国等发达国家），必然经济损失最大（耽误了挣钱），会最先出来，制止这个人的霸道行为，目前美国已经铲除了这个威胁，在伊拉克初步建立了民主政权，因此为中东地区能源基地的稳定消除了一个威胁。目前还有一个伊朗核计划问题，也是影响能源基地稳定的一个大威胁，伊朗拥有核武器，会导致中东地区的军备竞赛，导致能源基地失去稳定。

中东这个能源基地存在许多不可调和的矛盾，许多人只知道以色列和阿拉伯国家之间的矛盾，其实阿拉伯国家之间矛盾也错综复杂，也是非常大，以前的萨达姆和科威特和沙特的矛盾就是非常大，萨达姆指责科威特的石油是从伊拉克流过去的（科威特地势低洼），窃取自己的石油，另外伊朗波斯民族属于什叶派，同一些阿拉伯国家矛盾也很大，但是只有伊拉克可以抗衡伊朗的影响（但是萨达姆本身又是一只猛虎，对周边阿拉伯国家构成威胁），目前美国已经摆平了伊拉克，目前伊拉克还是比较虚弱，在加上伊朗研制核武器，中东其他阿拉伯国家已经对于伊朗非常担心了，还有就是以色列也担心伊朗，伊朗一直要把以色列从地图上抹掉，因此美国要出面解决伊朗核问题，否则中东地区有可能再次陷入动荡。

6、伊拉克有多少个城市

行政区划： 全国分8个省，省下设县、乡、村。１８个省是：安巴尔(anbar) 、埃尔比勒(arbil)、巴比伦(babil)、穆萨纳(muthanna)、巴格达(baghdad)、纳杰夫(najaf)、巴士拉(basrah)、尼尼微(neineva)、济加尔(dhi qar)、卡迪西亚(qadisiyah)、迪亚拉(diyala) 、萨拉赫丁(salahuddin)、杜胡克(dohuk)、苏莱曼尼亚(sulaymaniyah) 、卡尔巴拉(karbala) 、塔米姆(tameem)、米桑(misan)、瓦西特(wasit)。 省名Muhafazat C1997 面积(km2) 省会 CC1997 CC1987 安巴尔 Al-Anbār 1,023,736 138,501 拉马迪 Ar-Ramādī 192,556 巴士拉 Al-Basrah 1,556,445 19,070 巴士拉 Al-Basrah 725,000 406,296 穆萨纳 Al-Muthannā 436,825 51,740 塞马沃 As-Samāwah 卡迪西亚 Al-Qādisiyah 751,331 8,153 迪瓦尼耶 Ad-Dīwānīyah 196,519 纳杰夫 An-Najaf 775,042 28,824 纳杰夫 An-Najaf 410,000 309,010 苏莱曼尼亚* As-Sulaymānīyah 1,362,739 17,023 苏莱曼尼亚 As-Sulaymānīyah 525,000 364,096 塔米姆 At-Ta'mīn 753,171 10,282 基尔库克 Kirkūk 525,000 418,624 巴比伦 Bābil [Babylon] 1,181,751 6,468 希拉 Al-Hillah 268,834 巴格达 Baghdād 5,423,964 734 巴格达 Baghdād 5,423,964 3,841,268 杜胡克* Dahūk 402,970 6,553 杜胡克 Dahūk 济加尔 Dhī Qār 1,184,796 12,900 纳西里耶 An-Nāsirīyah 265,937 迪亚拉 Diyālā 1,135,223 19,076 巴古拜 Ba'qūbah 115,000 埃尔比勒* Irbīl 1,095,992 14,471 埃尔比勒 Irbīl 700,000 485,968 卡尔巴拉 Karbalā' 594,235 5,034 卡尔巴拉 Karbalā' 380,000 296,705 米桑Maysān 637,126 16,072 阿马拉 Al-'Amārah 208,797 尼尼微 Nīnawā [Nineveh] 2,042,852 37,323 摩苏尔 Al-Mawsil 925,000 664,221 萨拉赫丁 Salāh ad-Dīn 904,432 24,751 提克里特 Tikrīt 瓦西特 Wasit 783,614 17,153 库特 Al-Kūt 183,183 伊拉克 Iraq 22,046,244 434,128 巴格达 Baghdād 带*的为库尔德自治区。1997年普查的城市人口还不是很精确，不录。 历史沿革 伊拉克原来有14省，后增加至18省，各省的名称在不同时期曾经更名。 旧省（1930年代） 今省 阿马拉 Amara 米桑 Maysan 埃尔比勒 Arbil 埃尔比勒 Arbil 巴格达 Baghdad 巴格达 Baghdad、萨拉赫丁 Salah ad-Din（1976.2设） 巴士拉 Basra 巴士拉 Al-Basrah 迪瓦尼耶 Diwaniya 卡迪西亚 Al-Qadisiyah、穆萨纳 Al-Muthanna（1969改分为前两省）、 纳杰夫 An-Najaf（1976.2析穆萨纳）。 迪亚拉 Diyala 迪亚拉 Diyala 杜莱姆 Dulaim 安巴尔 Al-Anbar 希拉Hilla 巴比伦 Babil 卡尔巴拉 Karbala 卡尔巴拉 Karbala' 基尔库克 Kirkuk 塔米姆 At-Ta'mim （部分地区属苏莱曼尼亚省） 库特Kut 瓦西特 Wasit 摩苏尔 Mosul 尼尼微 Ninawa、杜胡克 Dahuk 蒙塔菲 Muntafiq 济加尔 Dhi Qar 苏莱曼尼亚 Sulaimani 苏莱曼尼亚 As-Sulaymaniyah 库尔德族自治区： 1992年，苏莱曼尼亚 As-Sulaymaniyah、杜胡克 Dahuk和埃尔比勒 Arbil 3省划归库尔德族自治区。库尔德人生活在伊拉克北部地区。一份资料显示，伊拉克库尔德斯坦除了上面的3省外，还包括塔米姆 At-Ta'mim、迪亚拉 Diyala（部分）和尼尼微 Ninawa（部分）。库尔德人的一个临时政府在这里运作。1999年夏，临时政府曾考虑在其辖区内增设4个新省：阿克拉 Aqrah (or Akra)、哈拉比亚 Halabja (Halabjah)、拉尼亚 Rania和索兰 Soran。10月，最后形成了3个省：阿克拉 Aqrah、哈拉比亚 Halabja和哈里尔 Harir。不过国际社会并不承认，本处也不录入。

7、伊拉克的各个省份

省名 Muhafazat C1997 面积(km2) 省会 CC1997 CC1987
安巴尔 Al-Anbār 1,023,736 138,501 拉马迪 Ar-Ramādī 192,556
巴士拉 Al-Basrah 1,556,445 19,070 巴士拉 Al-Basrah 725,000 406,296
穆萨纳 Al-Muthannā 436,825 51,740 塞马沃 As-Samāwah
卡迪西亚 Al-Qādisiyah 751,331 8,153 迪瓦尼耶 Ad-Dīwānīyah 196,519
纳杰夫 An-Najaf 775,042 28,824 纳杰夫 An-Najaf 410,000 309,010
苏莱曼尼亚* As-Sulaymānīyah 1,362,739 17,023 苏莱曼尼亚 As-Sulaymānīyah 525,000 364,096
塔米姆 At-Ta'mīn 753,171 10,282 基尔库克 Kirkūk 525,000 418,624
巴比伦 Bābil [Babylon] 1,181,751 6,468 希拉 Al-Hillah 268,834
巴格达 Baghdād 5,423,964 734 巴格达 Baghdād 5,423,964 3,841,268
杜胡克* Dahūk 402,970 6,553 杜胡克 Dahūk
济加尔 Dhī Qār 1,184,796 12,900 纳西里耶 An-Nāsirīyah 265,937
迪亚拉 Diyālā 1,135,223 19,076 巴古拜 Ba'qūbah 115,000
埃尔比勒* Irbīl 1,095,992 14,471 埃尔比勒 Irbīl 700,000 485,968
卡尔巴拉 Karbalā' 594,235 5,034 卡尔巴拉 Karbalā' 380,000 296,705
米桑 Maysān 637,126 16,072 阿马拉 Al-'Amārah 208,797
尼尼微 Nīnawā [Nineveh] 2,042,852 37,323 摩苏尔 Al-Mawsil 925,000 664,221
萨拉赫丁 Salāh ad-Dīn 904,432 24,751 提克里特 Tikrīt
瓦西特 Wasit 783,614 17,153 库特 Al-Kūt 183,183

伊拉克原来有14省，后增加至18省，各省的名称在不同时期曾经更名。
旧省（1930年代） 今省
阿马拉 Amara 米桑 Maysan
埃尔比勒 Arbil 埃尔比勒 Arbil
巴格达 Baghdad 巴格达 Baghdad、萨拉赫丁 Salah ad-Din（1976.2设）
巴士拉 Basra 巴士拉 Al-Basrah
迪瓦尼耶 Diwaniya 卡迪西亚 Al-Qadisiyah、穆萨纳 Al-Muthanna（1969改分为前两省）、
纳杰夫 An-Najaf（1976.2析穆萨纳）。
迪亚拉 Diyala 迪亚拉 Diyala
杜莱姆 Dulaim 安巴尔 Al-Anbar
希拉 Hilla 巴比伦 Babil
卡尔巴拉 Karbala 卡尔巴拉 Karbala'
基尔库克 Kirkuk 塔米姆 At-Ta'mim （部分地区属苏莱曼尼亚省）
库特 Kut 瓦西特 Wasit
摩苏尔 Mosul 尼尼微 Ninawa、杜胡克 Dahuk
蒙塔菲 Muntafiq 济加尔 Dhi Qar
苏莱曼尼亚 Sulaimani 苏莱曼尼亚 As-Sulaymaniyah

8、悍马是个什么样的车价值多少

简介
美国AMG公司凭借生产悍马(Hummer)而闻名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。

悍马的标志就是其英文名称(HUMMER)。

介绍

悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受玷污。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水，沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液，机油，变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务。保证这些液体处于正常工作温度能延长发动机部件的寿命并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。

通用公司的4L80E自动箱被广泛认为是有史以来最好，最耐用的4挡变速器。它不但使悍马容易驾驶，而且能通过平顺的动力传递提高车子的越野机动性。经过一段时间的学习，它还能适应并迎合你的驾驶方式。

大多数越野车的后轮都采用鼓式制动，因此倒车下坡时车子很难控制。悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效，所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备。

该车的分动器让驾驶员能改变传动形式以适应不同路况，提供分高低挡的全时4驱服务。整个传动系统的齿轮减速比为史无前例的33:1。极高的传动系中心线和带齿轮的轴头等设计赋予该车近半米的离地间隙。悍马在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷。不论是在交通高峰时的公路上还是在拥挤的停车场里，该车驾驭起来一点也不比别的车费劲。助力转向，4挡变速器，独特的悬挂和小得惊人的转向半径使悍马异常灵活，操控起来不象卡车，更想跑车。

HUMMER（悍马）：

美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。

HUMMER H1(悍马 H1):

美国军部于七十年代末期，根据越战经验，发现需要新一代的轻型多用途军车。当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)汽车，简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。

生产厂家：通用汽车 汽车品牌：悍马

厂家报价：国内 81万(RMB)

上市日期： 生产状态：停产

排放标准：欧2

性能参数

长/宽/高(mm):4686-1905-2197

发动机型式:V-8 带增压电喷柴油机 DOHC双顶凸轮轴

变速器型式:4L65-E 4速自动变速器 排量(毫升)：5967

最大功率(KW):125/3400 最大扭矩(N.m):401/1700

油耗(L/100km):16(平均) 轴距(mm):3302

标准配置

牵引控制 方向调节 转速表 AM/FM收音机

电动车窗 动力转向 电动加热倒车镜 中央门锁

雾灯 后除雾镜 防盗装置 ABS刹车系统

副驾驶座安全气囊 驾驶座安全气囊

CTIS中央轮胎充气系统 小型储物箱

Run－Flat功能 卤素大灯 电动门锁 高靠车斗式座椅

无逆流通风设备 辅助油箱

HUMMER H2(悍马 H2):

悍马是世界上最名副其实的4驱越野车，多年来一直独踞群雄之首。H2尊崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，号召更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人。

生产厂家：通用悍马 汽车品牌：悍马

厂家报价:国内 105万(RMB)

上市日期： 生产状态：在产

排放标准：欧3

性能参数

长/宽/高(mm):4821/2062/1976

发动机型式:Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机

变速器型式:四挡自动变速器/AUTOTRAC 四轮驱动系统带独特的操纵杆 排量(毫升):5967

最大功率(KW):232/5200 最大扭矩(N.m):486/4000

油耗(L/100km):22(平均) 满油行驶500公里

轴距(mm):3124

标准配置

牵引控制 真皮座椅 电动乘客席座椅 电动驾驶席座椅

防盗音响 电动天线 CD机 AM/FM收音机

电动车窗 动力转向 可电动加热倒车镜 中央门锁

雾灯 后除雾镜 巡航定速 防盗音响

ABS刹车系统 铝合金轮圈

驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊

空调系统 同一“TC2”控制系统 Onstar安全系统

中央差速器锁

HUMMER H3(悍马 H3):

2006款H3保留了源悍马的韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。

生产厂家：通用悍马 汽车品牌：悍马

厂家报价：国内 80万(RMB)

上市日期： 生产状态：在产

排放标准：欧4

性能参数 ：

长/宽/高(mm)：4742/1897/1892

发动机型式：3.5L DOHC双顶凸轮轴

变速器型式：4档自动 排量(毫升)：3500

最大功率(KW)：220/5600 轴距(mm) 2842

标准配置

ABS 双前座安全气囊 雾灯 长明灯

侧面帘式气囊 电台收音机 音响系统 6牒CD

7个扬声器 触摸屏式卫星导航 16寸铝合金轮毂

镀铬轮圈

全尺寸备胎 空调 电动后窗除雾器

多功能电动调节真皮方向盘

多功能遥控器 防盗装置 真皮座椅
第二排座椅可折叠
电动后视镜 电动车窗 车顶行李架 门边脚踏

其他介绍

一提起悍马(HUMMER)，你立即会想到那一种具有越野之王称号的车辆，尤其是在去年的伊拉克战争中及战争后，你总能从电视中看到美国大兵驾驶悍马军车巡逻于巴格达街头，或者被袭击后的现场。但在电视上看到的是军用悍马，你不可能买到，你出再高的价钱也只能买到民用版悍马。性能及外形最接近军用悍马的民用版悍马是H1型，这是一款真正的越野车，它在美国的基本售价为10.5万美元。如果你出不起这个价，可以买悍马H2型，这是一款现在正在中国流行的SUV，它的基本售价为48800美元（在亚运村市场曾标出150万元RMB，现在标价为118万RMB）。从今年夏天开始，悍马H2 SUT也将开卖，它的价格至今还是个秘。SUT是什么？那是“运动型多功能卡车”的意思。

在美国，卡车（Truck）一般是指我们中国人根本不正眼看的皮卡。在美国开皮卡就像是穿牛仔裤一样，不分贵贱和贫富，谁都可以开，而且从某种程度上讲，驾驶一辆皮卡比开轿车或SUV都更具“美国精神”。然而，悍马那高昂的价格把许多悍马迷拒之门外，它那宽大的车身也显得太霸道，它那“油老虎”式的大排量发动机也让不少人负担不起。 H3T——悍马小弟 哪里有需要，哪里就有产品。专为年轻人设计的小型悍马H3T概念车最近亮相，骤然间唤起了众多悍马车迷们的希望。H3T是一款单排皮卡车型，它虽是最小的悍马，长宽高仅为4443×1893×1795mm，但它继承了悍马H1的反叛造型特征，也拥有美国军车的DNA。H3T的两门两座式皮卡设计，是当今美国最为时尚的车身造型。

悍马H3T的外形就是皮卡，与它的三个哥哥H1、H2和H2 SUT都不同。它的顶篷可以电动打开，后窗也可以隐藏起来，从而形成一个完全开放的驾驶室。H3T的机盖仍像它的哥哥们一样是向前打开，而是是半自动的。它的通过性极强，配用34英寸的轮胎，离地间隙高达11.5英寸，从而使其接近角和离去角分别达到51度和50度。虽然你一眼就可看出H3T是悍马家族成员，但由于车身尺寸要小些，线条也稍柔顺些，因此比它的哥哥们看起来更亲切些，至少没有H1那么野蛮，也没有H2那样张扬。同时，较紧凑的车身尺寸也让H3T显得更具动感和灵敏。

H3T的轮胎和内饰设计是与世界运动服装名牌耐克合作的产物。耐克将它在运动鞋上的制作技术应用在H3T轮胎上，使其不论在何种路面上都具有很强的抓地力；耐克在运动衣上的制作技术则运用在H3T的座椅面料上，这种面料不仅轻质，而且不需机械手段即可达到温暖如春或清爽宜人的效果。 以往的悍马车都是在通用全尺寸卡车平台上开发的车型，而H3T则是在通用中型卡车平台上设计的车型。它的四轮都靠近车身四角，采用四轮盘式刹车，前盘上设置了6活塞式卡钳，后盘则是4活塞式卡钳。 H3T配用通用的新型Vortec 3.5升直列五汽缸发动机，最大功率高达350马力，升功率达到100马力/升。最大扭矩为474Nm。

9、伊拉克 依维柯

伊拉克是国家，这个不多说了，依维柯是汽车，南京出的，主要是以中型客车为主。

10、伊拉克不堪一击，为何美军还伤亡了5万多人？

在攻打伊拉克的时候，美军受到了伊拉克的疯狂的袭击，所以美军还是伤亡了五万多人。虽然伊拉克的实力很弱，伊拉克的军事可科技和美国的相差很多，但是伊拉克还是在和美军做着疯狂的抵抗。其中的很多袭击的威力还是很强大的。

首先需要说明的是，这并不是战争带来的，在伊拉克战争激战的时候，美军伤亡才几百人，比海湾战争多不了多少。而这5万多人，绝大部分是在占领伊拉克之后才发生的。大部分是因为伊拉克的一些宗教组织和其他武装所为，对美军进行杀伤，他们分散在伊拉克的城市街道，还有乡村。在美军出来巡逻，

出来活动的时候，对美军发动袭击，这样造成美军的大量伤亡。很多人可能又要问了，在伊拉克战争中，伊拉克的军队不是大部分都投降了么，怎么还有那么多的武装呢？其实原因就是上面的四个字“全部裁撤”，本来伊拉克被占领后，伊拉克整体还是很安稳，百姓们都在憧憬新的未来和美好生活。但是负责伊拉克重建的美国第二任驻伊拉克长官布雷默，却犯了一个大错。

所以对于美国来说，在战争中伤亡的人数并不是很多，其实是在战争后，美军在基地在街上遇到袭击，是很多这样造成的，受伤的人数是很多的。在伊拉克中美军防不胜防，受到了很多袭击，所以袭击收到了很多之后，美军就开始撤退了，也不再进行单独的行动。