大众全电动汽车价格表

1、大众电动汽车有哪几款?

1、大众途锐ehbrid。该汽车当前（2021年3月17日）官网指导售价为67.98万元，依据其官网公布的信息显示，其驱动方式为4MOTION、纯电模式可行驶58公里、该汽车最高时速为225千米/每小时。

2、大众探岳GTE。该汽车当前（2021年3月17日）官网指导售价为24.98万元，依据其官网公布的信息显示，该款汽车为插电式混合动力。

3、大众新迈腾。该汽车当前（2021年3月17日）官网指导售价为25.39万元，依据其官网公布的信息显示，该款汽车为前轮驱动、最高车速200千米/小时。

4、高尔夫纯电。该汽车当前（2021年3月17日）官网指导售价为14.77万元，依据其官网公布的信息显示，该款汽车最大续航里程为370千米、最高车速150千米/小时。

5、朗逸纯电。该汽车当前（2021年3月17日）官网指导售价为14.89万元，依据其官网公布的信息显示，该款汽车为电池为三元锂离子电池、最高车速2150千米/小时。

2、大众途岳纯电车型上市 售价19.48万元

日前，上汽大众途岳e-Thura正式上市，新车作为一款纯电车型，基于MQB平台打造而来，仅推出全景优享版一款车型，售价为19.48万元。

外观方面，新车采用了家族最新的设计语言，前脸处，标志性的横幅式前格栅采用了封闭式设计，并与两侧矩阵式前大灯组相连接，形成了一体化布局，搭配下方贯穿式的进气口，进一步拉长了车头的横向视觉效果；车身侧面采用了双腰线设计，搭配旋风式多辐轮圈，运动氛围十分浓厚；车身尾部造型较为突出，平直锋利的线条打造了硬派的形象，搭配上方的扰流板设计，进一步深化了新车的运动氛围。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。

内饰方面，新车沿用了家族经典的设计风格，车内整体视觉效果较为简约，平底式的三辐式多功能方向盘搭配大尺寸的内嵌式液晶中控屏幕则为车内增添了一丝科技气息。配置方面，新车配备了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、标准经济经济+驾驶模式、车顶行李架、无钥匙进入/启动系统、真皮方向盘、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、真皮座椅、主驾驶腰部调节、前排座椅加热、自动空调、后排出风口、PM2.5过滤等功能，营造了更加智能、便捷、安全的驾乘体验。

动力方面，新车搭载一台前置前驱永磁同步驱动电机，最大功率100kW，峰值扭矩为290Nm，并配备容量为44.1kWh的三元锂离子电池组，NEDC工况下综合续航里程为315km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、7座纯电动车：红旗E-HS9豪华，大众ID.6 X实惠

随着国家三胎政策的开放，不少家庭的人员不断增多，传统的5座SUV或者轿车已经满足不了出行的需求，那么6座/7座就是刚需了。本来按理说传统燃油车7座SUV车型的实用性会更强，但部分城市实施了限行限牌政策，传统燃油车受到极大的限制，反而纯电动汽车拥有不少“特权”。

就以轱辘哥所在城市广州为例，不仅推出“开四停四”限行措施，当重污染天气预警启动Ⅰ级应急响应时，还要实行机动车单双号限行，其中纯电动汽车不受影响可以正常通行。正因如此，越来越多消费者都把目光放到了“免费送牌照、没有购置税、还有政府补贴”的纯电动汽车上。接下来，轱辘哥就为大家推荐四款7座大空间纯电动SUV车型。

上汽大众ID.6 X

售价：23.9888-33.5888万元

虽说大众汽车进军新能源电动汽车市场时间不久，但无论是此前的ID.4X还是刚上市的上汽大众ID.6X都展现出让人眼前一亮的产品力。作为一款旗舰7座纯电动SUV车型，ID.6X的售价仅为23.9888万元起，该价格一公布即引起了轩然大波，谁也没有想到上汽大众会如此厚道。这价格不仅比主流合资品牌便宜，甚至比造车新势力同级车型还要低，诚意不言而喻。

ID.6X定位中大型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距为2965mm，相比Model Y还要大上一圈，再加上是基于MEB平台打造，有着近乎纯平的地台，给车内空间带来了不小优势。座椅布局方面，新车提供六座、七座两种布局方式可选，座椅布局方式则为2＋2＋2或2＋3＋2。

ID.6 X提供63.2kWh和83.4kWh两种电池容量，两驱长续航版续航里程可达588km，四驱版为510km，最低配为436km。另外最快充电速度可在40分钟内充到80%电量，充电效率还是很高的。总体来看，在同价中，实在找不出一款车型在空间、科技、性能能与ID.6 X抗衡的车型，相信ID.6 X接下来的市场表现值得期待。

比亚迪唐EV

售价：27.95-31.48万元

不知是否因为插电混合动力车型（DM系列）实力太“耀眼”，导致比亚迪旗下的纯电动车型曝光度并不太高，尤其是家族纯电SUV旗舰车型唐EV，明明是市面上为数不多纯电动7座SUV车型，但好像消费者总把它忘记似的。

作为一款中大型SUV，唐EV在空间上的表现可圈可点，2820mm轴距带来真7座大空间，且由于采用了电池布局，后排底部平整无凸起，配合真皮座椅进一步提升了后排乘客的舒适度。除了空间，唐EV的外观、内饰都非常精致，这也让其在一众劲敌中更有卖点。

动力方面，从NEDC续航里程来看，搭载刀片电池的新款唐EV满电续航里程为505/565km，但更为重要的是刀片电池有着先天安全性的优势。此外，新车搭载110kW升压快充功能，可在半小时内将整车电量从30%充到80%。再结合不到30万元的售价来看，真的是个不错的选择。

一汽红旗E-HS9

售价：50.98万元

作为国产自主豪华品牌，红旗用实力一次次刷新了国内消费者对于国产车的认知。特别是顶配价格近73万元的红旗E-HS9推出，再次突破了国产车的价格天花板。该车定位纯电动大型SUV，是当前红旗品牌的旗舰车型。

E-HS9的车身尺寸为5209mm/2010mm/1731mm，轴距则是3110mm。得益于更大的轴距，车内乘坐舒适性也异常舒适。另外新车提供7座、6座、4座车型供用户选择。入门款提供7座布局，中配车型为6座布局，顶配车型为4座布局。

动力方面，新车搭载最大功率160kW和245kW两种电机，提供460km和510km两种续航里程供选择，0-100km/h加速时间4.9s。红旗E-HS9这车已经无需过多“安利”，作为市场上唯一的大型豪华纯电SUV，能够选择的余地仅此一家。

蔚来ES8

售价：46.80-61.60万元

提起国内造车新势力的领军者非蔚来汽车莫属，但旗下首款车型蔚来ES8却争议不断。尽管官宣的数据优秀、销量成绩非常可观、用户反馈满意度高，但关于蔚来ES8的质疑还是有很多的，例如续航里程、电池安全、品控等。

虽然有争议，但蔚来ES8也算是一款口碑不错的纯电动7座SUV。作为一款中大型SUV，蔚来ES8车长超过5米，轴距超过3米，座椅采用2+3+2布局，整体空间表现还算中规中矩。而综合工况415公里的续航里程虽说日常使用足够，但相比现在很多车型都500公里以上的续航，谈不上占优。好在，蔚来ES8支持换电模式，这能明显缓解车主的里程焦虑。

不可否认，7座SUV车型确实契合不少家庭的用车需求。如果你想获得新能源牌照、且追求不同以往的用车体验的话，这些纯电动7座大空间SUV不失为全家出行的最佳选择。

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4、大众四轮电动车多少钱一辆

四轮车的价格在8000多～40000多不等，就看你的选择，这都是低速车，如高速的在8000多～300000多万之间，低速车看你需要的配置决定价格，看你选择的什么品牌决定价格

5、真香还是真坑？纯电版大众途岳上市售19.48万

日前，上汽大众途岳纯电动版车型正式上市，售价19.48万元。话不多说，先来看看这款新车怎么样，至于咱们标题提到的这款车真香还是真坑？留到最后说。

外观方面，新车沿用了现款车型的设计，只在细节上进行了调整，使其更加符合一款纯电动车的设计特点。比如封闭式前格栅设计和尾部的“e-THARU”标识。

而车内设计部分也与燃油版途岳保持一致，唯一不同的就是新采用了e-Tharu专属踏板和中控台上附有e-Tharu徽标。

最后说说新车动力，新车将搭载一台最大功率为100kW（136马力）的永磁同步驱动电机，峰值扭矩290N·m，其动力电池组采用的是44.1kWh容量三元锂离子电池，NEDC续航为315km，工况电耗为14.5kWh/100km。

真香还真坑？

新车我们已经简单的了解完了，那么19.48万买这款纯电动车型，是香还是坑呢？小编个人认为还是比较香的，首先这款车的燃油版价格在16.58万-22.38万之间，而19.48万可以说是一个比较居中的价格，能够买到纯电动车型比较值。再一个就是这款车的外观、内饰设计都挺让人满意的。

但是我们也有同事认为比较坑，因为19万多买这款纯电动车，续航里程才300多，而其他品牌的续航里程都能达到400km-600km。

而这里《掌尚车市》想要表达的是，合资品牌的续航里程普遍较低，其比较“保守”的原因是它们的能效比较实在，能够保证实际跑的公里数，即“实际效率”很高。而某些品牌“掉里程”太快，参数与实际差距过大。

所以，这款车的续航里程究竟是怎么样，那得实实在在去开了这款车才能够见分晓。至于香还是坑这个问题，消费者最有话语权，欢迎留言说出你的观点。

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6、大众电动汽车有哪几款

大众来纯电动汽车有宝来纯电自e-BORA、高尔夫纯电e-GOLF和朗逸电动版e-Lavida，大众的这三款纯电动汽车被称为大众纯电三剑客。

宝来纯电动版，采用大众家族化设计语言。倒梯形的进气格栅添加了蓝色饰条以及"e-BORA"标识，前杠两侧采用了C字形LED日间行车灯。车身尺寸分别为4663/1815/1462（1473）mm，轴距2688mm。搭载永磁同步电机，最大功率100kW，峰值扭矩290Nm。电池采用了容量为37.2kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为270km。

高尔夫纯电的外观保留原有设计风格。新车在前格栅、车尾等处增加了e-GOLF字样，中网悬挂e-Golf铭牌和采用蓝色装饰条等。动力方面，搭载最大功率为100kW的永磁同步电机，峰值扭矩290Nm，续航里程为270km。

朗逸电动版外观方面与朗逸燃油版基本一致。前脸大尺寸格栅加入了"e-LAVIDA"标识，内部镀铬装饰与车身同色。车身侧面为双腰线设计。车身长宽高尺寸分别为4670/1806/1474mm，轴距为2680mm。

7、大众首款电动汽车怎么样？

如今的国内汽车市场可以说是热闹非凡，尤其是看过十月份的销量之后，大家大跌眼镜的是新能源汽车居然拔得头筹。可以说各大新能源汽车的销量都是如日中天，这也让燃油车好生羡慕。面对新能源汽车这一块诱人的大蛋糕，对于鼎鼎大名的大众而言，又岂能坐以待毙？所以，大众首款国产电动车它来了，续航555公里，而且预售价是在25万以内。

首先，上汽大众这款电动汽车的名字叫做光荷4X，在外观上面，它抛弃了大众千年不变的套娃脸模式，反而给人一种惊艳之感。封闭式的中网用一根镀铬饰条进行点缀，显得格外简约大气。特别是两侧的大灯与中网的巧妙融合，也让整个车身前脸透着一份霸气感。

而且，光荷4X的车身侧面设计也是非常的出色。双腰线的设计让整个车身侧面看起来更加充满活力感，再加上全新样式的轮圈，更能彰显出来它的动力性。况且车身尾部的设计比较具有层次感，贯穿式的车灯在点亮之后，充满了无限的光芒。而下方进气口的装饰，更是提升了整体的美观度。

另外，光荷4X在内饰的设计上面也让人有一种焕然一新的感觉。它没有给人一种大众传统中规中矩的设计理念。整个内饰的布局还是比较有新意的，比如它全液晶仪表盘给人一种好望角的感觉，再加上悬浮式的中控大屏，体现出了它十足的科技感。当然可不要小瞧这块中控液晶屏，它可是搭载了大众最新的MOS 4.0智能机车机系统，能够做到智能语音手势控制等一系列高科技技能。尤其是在细节之处用蓝色线条进行点缀，宛若蜿蜒流淌的河流一样，让整个内饰散发着一种大气磅礴的气势感来。

最后，光荷4X后期车型最大的功率是150千瓦，而且新车还会提供不同的电池容量，综合的续航里程是可以达到555千米。面对这样一款既有颜值又有实力的大众纯电动汽车，大家除了关注它的实力之外，更在意的就是它的售价。当然，如此懂国人心的大众在售价的定位上也是非常的具有亲和力，光荷4X的预售价是25万元左右，面对这个售价，你会做何感想？

8、新款大众ID.1迷你城市电动车售价将低于2.2万美元，外观十分精致

据海外媒体报道，新款入门级大众ID.1纯电动车售价将低于2.2万美元，这款大众的新型电动城市汽车预计将于2023年上市。
之前报道称，大众ID3掀背车成为这家德国汽车制造商推出的首款电动汽车，随后推出的是ID4电动跨界车。那么为什么大众的第一辆电动汽车被命名为ID3，大众认为它是继甲壳虫和高尔夫之后公司历史上的第三个重要篇章，标志着一个新的电动时代的开始。目前，大众汽车已经在开发ID1和ID2车型，它们的定位将低于ID3电动车。
据海外《汽车杂志》（Car Magazine)报道，ID.1将是一款城市迷你电动汽车，将于2023年左右上市，并与本田E和Mini Cooper SE竞争。据报道，ID.1的尺寸将与2020款大众e-Up相似，这意味着它将采用四四方方的五门车身设计风格，具有短悬和宽敞的车舱。
预计大众ID.1将会延续ID.3的造型元素，例如细长的LED大灯和全宽灯条。据称，还有ID.1 Crozz（跨界车）和e-Roomzz van车型也在计划中。像ID.3一样，ID.1将以大众汽车的新MEB架构为基础。
至于动力总成，大众ID.1可能会选择24kWh或36kWh电池组，后者的续航里程约为185英里（298公里）。与提供238英里（383公里）续航里程的雪佛兰Bolt EV相比，这似乎显得有点弱，但是大众ID.1可能有一个竞争优势：价格方面。大众汽车品牌负责人拉尔夫·布兰德斯塔特（Ralf Brandstatter）表示，大众汽车计划将以不到22,000美元（约合人民币15.6万元）的价格销售ID.1，这将比Mini Cooper EV的价格更低。
资料来源：《Car Magazine》
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9、上汽大众途岳纯电SUV上市，售价19.48万元

近日汽车品评获悉，上汽大众途岳纯电正式上市。新车定位紧凑级SUV，仅推出1款车型，售价19.48万元。新车外观大致与燃油版车型相同，搭载44.1kWh三元锂电池，NEDC续航里程315km。

途岳纯电基于燃油版途岳打造，所以外观造型大致与燃油版途岳相同。新车前脸在原有的进气格栅上增加了多道高亮黑色饰条，将进气格栅封闭起来，降低行驶阻力。旋风式双色轮毂也经过了减阻设计。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm。途岳纯电车身侧面以及车尾的变化并不算大，旋风造型轮毂具有不错的辨识度。而在尾部，新车采用隐藏式排气，后备厢尾门下部的“e-THARU”标识则表明其独特身份。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为100kW（136马力）的永磁同步驱动电机，峰值扭矩290N·m，其动力电池组采用的是44.1kWh容量三元锂离子电池，NEDC续航为315km，工况电耗为14.5kWh/100km。

综合来看，接近20万的售价，却只有300km出头的续航，对于当下竞争激烈的国内新能源市场来说，途岳纯电并不具备很强的市场竞争力。不能难看出，这款新车的诞生更多是政策之下催生的产品，而真正代表大众最先进新能源技术的是即将推出的ID.4及其后续车型。

10月27日，在上汽大众位于安亭的新能源汽车工厂，上汽大众首款ID.家族车型——ID.4X正式批量投产，该车基于纯电模块化平台MEB平台打造，定位纯电动紧凑型SUV，预计将在2021年初上市。关于新车的更多资讯，汽车品评将持续报道。

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