北京公共汽车价格

1、北京公共汽车的收费

从07年1月1日起，北京拟取消成人月票卡、学生月票卡、公交地铁联合月票卡，公交回地铁联合月票卡可答置换为地铁专用月票卡，目前的地铁专用月票卡仍然保留。地面公交的一卡通卡将只分普通卡和学生卡两种，乘客持普通卡乘车一律打4折，学生持学生卡乘车打2折。购票乘车不打折。

同时，北京所有公交车的票价均就低统一价格，起价均为1元，取消月票有效和无效车、空调车与普通车的差别。此外，三环内将减少重复线路110条!

1、600路以下的公交车，只上车刷卡扣 0.4 元，下车不用刷卡。但非单一票制的车次（300路--600路大部分是分段计价的）在使用现金购票时，还是要分段收费的。——这一点持卡消费非常实惠

2、600路以上，除“9”字头车外，上下车都刷卡，起价 0.4 元，分段收费。加价方式与以前相同。普通车与空调车收费标准相同。

3、“运通”车、“特”字头车收费标准同第2条。

4、“9”字头车票制保持不变：普通车 1 元起、空调车 2 元起，持卡 8 折。

2、北京公交车是怎么收费的？？

起步2元，按里程收费，刷卡半价
一般人没有卡的区别，各个机场、火车站附近、各个地铁站都能办

3、北京公交怎么收费

北京最新的公交政策是600路公交车以下的路线一律是1元钱，刷卡是4角钱，600路以上的公交线路是5、5进制，每增加5公里票价就增加5角钱，刷卡是增加2角钱。这绝对是最新的政策，已经实行好几个月了。

4、在北京坐公共汽车要多少钱?

有的是单一票制，一元，刷卡四折，即4毛。
有的是分段计价，一般一元起价，每超过12公里每超过5公里加一元。 刷卡四折；也有的九字头的郊区车是两元起价；
地铁是两块钱随便坐。刷卡不打折。

5、北京公交车多少钱

北京公交：10公里（含）以内2元，10公里以上每加1元可乘5公里。 新的票价政策实施后，北京市民政、人力社保、统计部门将及时测算票价调整对低收入群体的影响，纳入2015年最低生活保障标准、失业保险金标准、最低工资标准等社会保障相关待遇标准调整，确保低收入群体基本生活不受票价调整影响。 新的车票使用办法及实施细则规定，在分段计费线路车辆上未按规定在上车（进站）和下车（出站）时刷卡的，视为不完整交易。发生不完整交易的一卡通卡，在下次使用时，由刷卡机自动补收乘车费用。补收的乘车费用按原乘车线路刷卡站至线路首站和末站最远里程的无折扣票价计算。调价后，如果乘客忘记下车刷卡，将扣除全程费用。按照目前有的公交线超过百公里计算，全程票价可能高达20元。新票价车票使用实施细则显示，在分段计费线路上，持卡乘客在同线路同运营方向的上车（进站）刷卡和下车（出站）刷卡时间间隔不能超过4小时。如果超过4小时按不完整交易处理（按照全程扣费处理）。如因天气、道路等特殊原因造成乘客乘车时间超长（比如大堵车等），乘务人员、站务人员应及时通知和组织持卡乘客先行刷卡，避免造成票款损失。遇特殊情况车辆中途不能继续运营时，分段计费线路已上车刷卡的持卡乘客可在乘务人员、站务人员等运营单位工作人员的引导下，换乘同线路同方向的其他车辆。在下故障车和上换乘车时，均不需刷卡。到达目的地下车时按规定刷卡，乘车费用按原上车站至下车站计算。不愿换乘、换乘其他线路或本线路反方向车辆的，应按规定在本车再刷一次卡，完成扣款后才能离开。由于乘客未刷卡离开造成不完整交易的，损失由乘客承担。

6、北京公交车是怎么收费的

至2020年9月，北京所有公交都实行分段计价了，也就是按里程收费，需要上车投币或者买票，具体金额要根据坐车里程收费。现行的计价标准是公交10公里以内2元起价，每增加5公里计价1元。

对机动车跨昼夜分界点停放且停放时间不足昼夜分界点前的一个计时单位的停车收费，按分界点前的收费标准和计时单位收费，不得拆分为两个时段计收停车费。中型(含)以下载客汽车及轻型(含)以下载货汽车按小型车收费标准执行，大型载客汽车及轻型以上载货汽车按大型车收费标准执行。

(6)北京公共汽车价格扩展资料：

注意事项：

要文明乘车，相互谦让，不要争先恐后拥挤在车门口，防止扒窃分子乘机作案，更不要在车厢内嬉笑打闹，而精力分散，遭扒被窃。

车上有孕妇，老人，小孩或残疾人时要及时让座。

乘客上车时钱包、皮夹不要放在暴露在外的裤子后口袋和西服的下面口袋以及衬衫口袋内，以防犯罪分子有机可乘。

在乘坐公交汽车时应避免携带贵重物品，马甲袋、时装袋内不要放置贵重物品。

7、北京市坐公共汽车如何收费？

2014年12月28日，北京地铁和公交都涨价了。地铁起步价3元，公交车起步价2元。10公里后，每5公里涨价1元。公交卡打五折，即1元起，10公里后每5公里加价5分钱。你可以刷卡或者用现金买票。不同的是坐公交刷卡半价，坐地铁刷卡不打折。只有地铁单卡一个月内累计费用超过100元才会有一定的折扣。有一个无人售票车，只有两个门。前门上车刷卡开始充电，后门下车刷卡结束充电。卖票的车是三门的车。乘客上车中间门刷卡，开始充电，下车前门或后门刷卡，充电结束。你需要用无人售票车自带零钱。
一、北京为什么坐公交车涨价？
首先，票价太低，经营亏损，财政补贴负担重。从表面上看，公共交通价格上涨是由于经济账户，这是为了增加MTRC的收入，并可能减少政府对公共交通的补贴。但事实上，北京政府正试图利用所谓的“市场监管杠杆”来驱逐不受欢迎的人口。
二、北京公交车收费标准
1-68号，101-124号，有效月票，单程票价1元。(5、9、41有空调车，票价不变，且月票有效。)
201-212夜间乘车，一般月票有效，且单程票价为2元。
300-439路，一般月票有效，12公里以内票价1元，每5公里0.5。
601-630号，月票无效，10公里内1元，每10公里1元。
61-664号，月票无效，12公里以内票价1元，每5公里0.5。
快速公交1号线，单程票2元，站台售票。
无障碍专线(北京站东-南菜园)，空调车，单票2元。
最后，北京公共交通的收费方式分为“分段定价”和“单票制”，这取决于公交线路的数量。

8、北京的公共汽车的车票多少钱

关于票制票价调整的通告

为大力发展公共交通，方便市民出行，增加公交吸引力，缓解交通拥堵。提高城市公共服务和管理水平，本着实行低票价政策的原则，经北京市人民政府批准，决定对公交票制票价进行调整。现将有关事项通告如下：

一、票制票价调整范围

本次票制票价调整范围为市区公共电汽车线路（以下简称市区公交线路）。

北京八方达客运有限责任公司“9”字头线路普票票制票价及持卡八折优惠政策不变。

二、票制票价调整内容

（一）2007年1月1日起调整内容

取消成人月票卡、学生月票卡和公交地铁联合月票卡，保留地铁专用月票卡，发行普通卡、学生卡。
原学生月票卡可作为学生卡继续使用，原成人月票卡可作为普通卡继续使用，原公交地铁联合月票卡可作为地铁专用月票卡继续使用。
市区公交线路普票票制票价就低统一为：单一票制线路每乘次1元；分段计价线路12公里以内1元起价，每增加5公里加价0.5元。现金购票无折扣优惠。
刷卡乘坐市区公交线路享受普通卡4折、学生卡2折优惠；刷卡乘坐原月票有效分段计价线路“打折封顶”，即普通卡每乘次0.4元、学生卡每乘次0.2元。
刷卡乘坐轨道交通和出租车无折扣优惠。

（二）2007年2月1日起调整内容

为方便短期乘坐公交乘客使用，发行三种时间票（卡）：3日卡票价10元，限3日内使用18次；7日卡票价20元，限7日内使用42次；15日卡票价40元，限15日内日使用90次。可乘坐除“9”字头以外的市区公交线路车辆。
时间票卡不贴照片、不限本人使用、不可充值。办卡时需交纳每卡20元的卡押金（退卡时退还押金）及时间票票款。
时间票有效期从购卡之日起按自然日连续计算，超过有效期或限定使用次数用完时失效。

三、IC卡发行使用办法

为方便乘客正确使用一卡通IC卡，由北京市政交通一卡通有限公司、北京公共交通控股（集团）有限公司、北京市地铁运营有限公司、北京八方达客运有限责任公司、北京祥龙公交客运有限公司、北京畅达通客运股份有限公司、北京出租汽车暨汽车租赁协会根据市政府批准方案和本通告精神修订《北京市政交通一卡通卡发行使用办法》，并联合发布。

北 京 市 交 通 委 员 会
北 京 市 发 展 和 改 革 委 员 会
北 京 市 财 政 局
北 京 市 教 育 委 员 会
北 京 市 劳 动 和 社 会 保 障 局
北 京 市 运 输 管 理 局

二OO六年十二月二十日

9、北京的公交车是什么收费标准?

2014年12月28日起，北京所有线路（除定制班车商务班车旅游专线除外）实行10公里以内票价2元，每增加5公里加价1元，刷卡乘车5折优惠的票制（便宜一半呢，就算没有卡也要在手机上开一个卡）如果要投币的话请自备零钱，绝大多数线路是无人售票，不找零。

10、北京坐公交多少钱，谢谢

北京的公共汽车是这样计价的：
编号在600路以下的（例如从1路到599路）公共汽车，专单一票价，1元/人，属也就是说无论你坐1站地还是从总站坐到总站都是1元/人；
编号在600路以上900路以下的（例如从600路到899路）公共汽车，票价按路程累计，前12公里（含12公里）是1元，12公里以外每增加5公里（含5公里）票价增加0.5元，也就是说，如果你坐12公里，那么是1元/人，如果你坐13-17公里，那么是1.5元/人，如果坐18到22公里，那么就是2元/人，依次累进。
编号在900路以上（含900路）的公共汽车，由于是城郊汽车，因此有部分空调车是2元起价，价格累进方式也是前12公里是起价，每增加5公里票价增加1元。
另外，北京公交公司规定，如果行李比较大的也是要收取同样的车费的。