法国汽车销售排行榜

1、法国有哪些品牌车？？

1.布加迪

 该品牌创立于1909年，总部位于法国莫尔塞姆。百年来布加迪牌一直将艺术与技术相融合，并曾在赛场上战绩辉煌。1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，并将其确立为一个独立运营的汽车品牌。

2.DS

其最早于1955年问世，起初它是作为雪铁龙旗下一款轰动世界的汽车车型，曾在上世纪50-70年代创下了150万的销量，后来因为各种原因停产，直到2009年，DS以雪铁龙全新高端子品牌的形象复出。

3.雷诺

 该品牌创立于1898年，总部位于法国布洛涅比扬古，它是世界上历史最悠久的汽车公司之一，也是法国第二大汽车公司，其生产的车辆种类涵盖有赛车、小型车、中型车、休旅车、卡车和工程用车及巴士等。

4.标致

 该品牌创立于1890年，是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业，其品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有约1万家销售网点。

5.雪铁龙

 该品牌创立于1919年，创始人为安德烈·雪铁龙，其总部位于法国巴黎，是法国第三大汽车公司。1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮，到1912年，雪铁龙开始用人字形齿轮作为该公司的商标。"雪铁龙"轿车极大地迎合了法国人生性开朗，爱赶时髦，喜欢新颖和漂亮的特点，每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。

2、年销25万辆！去年各国最好卖的车型在这

正所谓：一方水土养一方人，由于身处的地理环境不同，各地区，各国的人们会呈现出各异的思想观念、宗教信仰、文化特征。同理在汽车领域，不同国家的消费者也存在不同的用车习惯和选车观念。

随着2019年的大幕正式降下，各国的汽车销量榜也相继出炉，换言之各国销量第一的车型也尘埃落定。透过各国的销量榜以及各国销量第一的车型可以直观反映出各国消费者的在买车方面的偏好。接下来就跟随教授的脚步，看看各国的年度销量冠军究竟会花落哪家车企。

如果讨论哪一个国家的消费者对于本土汽车品牌的忠诚度最高，法国人民必须拥有姓名，2019年法国车市销量前十排行榜，法系品牌占据了半壁江山，法系品牌强势霸榜已经成为法国汽车销量榜的常态。其中标致208凭借105589辆的销量勇夺全年销冠，标致208也是去年法国车市唯一一款销量突破10万+的车型，更占据了标致品牌全年销量的28%。

主打精品两厢理念的标致208也许与中国“以大为美”的国情格格不入，这也是标致迟迟不肯将标致208国产的主因。但对于天性浪漫，生活在时尚之国的法国人民而言，拥有精致的外观、时尚度满分的内饰的标致208正好是他们的“菜”。

据资料显示，2019年法系车在中国乘用车市场份额已跌剩不足1%，用低迷来形容如今法系车在华的处境已不够紧急，可以说法系车已经走到了悬崖边缘，稍有不慎就可能跌落悬崖，最坏的结局就是退出中国市场。

持续多年的畅销，大众集团在中国已入“化境”，旗下的车型似乎不需要进行过多的宣传，仅靠车前的“VW”标就能征服广大消费者，将视线转移回大众的老家德国，大众同样犹如“巨无霸”的存在，2019年德国车市销量前十排行榜，大众集团占据七个席位。其中，高尔夫更是毫无悬念地以领先身后的途观将近3倍的销量，将年度销冠收入囊中。

高尔夫成为德国市场年度销量冠军的故事，最早可追溯至1981年。正如针对中国消费者喜好设计的朗逸，高尔夫也是针对德国乃至整个欧洲地区消费者喜好轻巧易操控的两厢车而造的，高尔夫能够在德国本土热销也就成了理所应当的事了。

可以将大众笼统地称为中国的大众，但高尔夫却不是只属于德国的高尔夫，因为它是世界的，甚至在世界范围内还有着“世界第一两厢车”的美誉。

2019年韩国车市销量前十排行榜，被韩国品牌尽数承包，显示出韩国人民对于自主汽车产业的极度自信。其本名为Azera，在国内被称为雅尊的现代雅尊凭借103349辆的销量成为2019年韩国车市的全年销冠，算上2017和2018年现代雅尊已经连续3年称霸韩国车市。

与中国消费者在购车观念方面存在较大重合度的韩国消费者，对于大空间、时尚、性价比也情有独钟。这也是兼具宽敞的乘坐空间、年轻与运动并存的设计、价低配置多的现代雅尊能够连续3年称霸韩国车市的主因。

既然有中文译名，也说明雅尊也曾有过进入国内销售的经历，只是由于支持者甚少导致后期销量不理想，后来伴随现代进口搬离中国市场，雅尊也逐渐淡出国内消费者的视野。

有限的国土面积与过亿的人口，二者叠加导致的结果便是人口密度一直居高不下。在这样的背景下，再加上日本当地政策的扶持，K-Car便顺理成章地成为日本车市的“宠儿”。从K-Car连续多年占据日本车市年度销冠便可见一斑。2019年，日本车市年度销冠的得主依旧是K-Car，它就是来自本田的N-BOX 。2019年253500辆的销量相比2018年的241870辆还获得小幅增长。

所谓K-Car，也就是车长不超过3400mm、车宽不超过1480mm、车高不超过2000mm、排量不超过660ml、座位不超过4个、最大载重不超过350kg的轻自动车。K-Car之所以能风靡日本，国情所限与政策扶持自是“幕后”的最大“推手”，但也要得益于厂家逆天的空间转化能力让看似娇小的K-Car也能拥有大大的“肚量”，最大程度满足车主日常用车需求。

但如果脱离日本市场，缺少政策的扶持，K-Car在海外就显得有点水土不服了。所以K-Car基本只在日本本土销售，在其他国家难觅其踪迹。

正如日本基于有限的国土面积、过亿的人口、政策扶持，催生出K-Car文化，而地广人稀的美国，加之体内流淌着向往自由、奔放血液的美国消费者，也催生出了皮卡文化。为什么皮卡能在美国热销，那是因为美国消费者对皮卡爱得深沉！就像大众能在中国热销，2019年福特F系列皮卡凭借896526辆的销量蝉联美国车市年度销冠，此乃意料之中的事。

大排量的自吸发动机与喜人的离地间隙赐予优越的通过性能，偌大的身躯配合如货箱般的后尾箱创造出过硬的装载能力和霸气的气场，再辅以可靠的品质以及出色的耐用性。这些都是F系列皮卡能够“横扫”美国市场不可或缺的因素。

只是相比在美国市场的风光无限，以F系列皮卡为首的一众皮卡车型在国内却是黯淡无光。不过随着国内对于皮卡开始慢慢“松口”，皮卡在国内的困境有望得到缓解。

本文的最后一个席位，当然要留给我们自己的中国市场。根据乘联会早前公布的数据，大众朗逸凭借490944辆的销量力压代表国产品牌阵营的哈弗H6以及五菱宏光，再次将中国车市的年度销冠捧回家中。

作为特供车的一员，朗逸热销的十年，也是特供车由衰转盛的十年。朗逸能在“拉皮特供”的争议中实现华丽的逆转，靠的是针对国人喜好打造的上档次造型、符合刚需的乘坐空间以及配置供给，再加上“VW”标在背后暗中发力。

而且在车市低迷的大环境下，马太效应将越发明显。长期扮演着强者角色的朗逸距离下一个中国车市年度销冠也许只剩下10个月。

不同国情会培养出不同的用车习惯，从而左右消费者的选车观念，比如在地广人稀的美国，道路狭窄的日本分别给皮卡和K-Car提供了最佳的生长空间。而对于现阶段仍处于以品牌和以性价比为导向的中国车市，也给了大众集团提供了发展的温床！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、世界汽车销量国家排名

国家 2006年 2005年 2004年 2003年
1 美国 17049909 17441567 17294525 16966594
2 中国 7183558 5761921 5061180 4374987
3 日本 5739506 5852072 5844330 5828249
4 德国 3774602 3616910 3563860 3501693
5 英国 2732142 2829126 2957200 2942737
6 意大利 2595789 2479923 2522737 2502056
7 法国 2498845 2547911 2473312 2440470
8 俄罗斯 2233024 1354923 1376130 1297952
9 西班牙 1953181 1959197 1891383 1716361
10 巴西 1927733 1714655 1578775 1428472
11 印度 1754372 1439613 1343779 1076298
12 加拿大1665665 1627862 1575590 1625080
13 墨西哥1176109 1164043 1114099 1000917
14 韩国 1164254 1142281 1091577 1318813
15 澳大利亚 962666 986818 955229 909811
16 泰国 682161 703437 625982 533176
17 土耳其 669604 765907 757092 400451
18 南非 646987 565147 449115 368549
19 比利时 598070 555835 551111 521159
20 荷兰 568595 546020 585296 580282
21 马来西亚 489554 551004 481154 404741
22 阿根廷 471251 402325 311964 －
23 奥地利 347626 346184 349805 334316
24 委内瑞拉 343351 - - -
25 瑞典 329946 - - -

4、全球汽车销量排行榜是怎样的？

5月的中国车市乘用车销量，在少了“5.1黄金周”又加上“5.12汶川大地震”等多种因素的影响下，较4月出现了下滑。日前，正当大家期望车市能给中国经济一剂强心针时，全国乘用车联席会的一份统计数据将08年5月份汽车销量排行榜已正式暴光出炉，在最靠前14家车企中，只有2家在5月份的销量比4月份略有所增长，它们是广州本田和一汽丰田，其它车企的销量均出现了5%至15%的下滑，5月乘用车销量与4月环比下降了一成左右。
5月车企销量排名

1、一汽大众 41796辆

2、上海大众 38119辆

3、上海通用 36712辆

4、一汽丰田 35908辆

5、奇瑞汽车 28682辆

6、北京现代 28272辆

7、广州本田 27678辆

8、东风日产 26090辆

9、长安福特 19709辆

10、吉利汽车 16929辆

五月车型销量排名

1、伊兰特+悦动 20446辆

2、捷 达 16232辆

3、新雅阁 15923辆（南方日报数据：雅阁 15917）

4、卡罗拉+花冠 15230辆（南方日报数据：花冠/卡罗拉 19924）

5、凯美锐 12349辆

6、颐达/ 骐达 12032辆

7、凯 越 11139辆

8、福克斯 9567辆

9、领 驭 9217辆

10、MAZDA6 5500辆

(注:排销量时本人将伊兰特+悦动 20446辆排在了第一名) 　

5、法国有哪些品牌的车???

法国汽车有标致、雪铁龙、雷诺、还有PGO、塔博特等。

1、标致汽车是1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司。1848年，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。

2、雪铁龙由安德烈·雪铁龙创立，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人无法预见在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。

3、雷诺，（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。

4、PGO成立于2010年，是法国汽车品牌，主要生产跑车。车款既复古又现代，不仅拥有出众的尖端机械装置，还有着使用合成材料打造的流畅车身。则有如量身订制的高级时装之沉稳和雅致。

5、塔伯特（Talbot），法国汽车品牌。Talbot汽车是存在的1903年至1994年，有间断1960年至1978年，在不同的所有者。塔尔博特参加拉力赛，赢得了1981年世界汽车拉力锦标赛车队总冠军。

法系车在近几年颇受推崇，因为它不像美系、德系那么跟动力较劲，也不像日韩系一样追求小成本。

法国是欧洲第二大汽车生产国，是全球汽车行业支柱之一。据统计，涉及汽车行业的劳动人口超过250万。2013年，法国汽车产量181万辆，2012年法国共拥有机动车3800万辆，在过去10年内，法国机动车总量年均仅增长1%。

法国汽车工业的产品构成主要为乘用车。2013年法国汽车工业乘用车产量146万辆，轻型载货汽车年产量28万辆，重型载货汽车年产量7万辆。法国汽车工业产值达920亿欧元，占国民经济总产值的15%。

6、雷诺夺冠特斯拉排名第三，第二名是谁？法国新能源车销量出炉

昨天，氢云链对德国3月的新能源汽车数据进行了分析，发现德国本土车企是真的很强大，前20名中有大部分都是来自本土的车型。

今天，氢云链带小伙伴们去看一下法国的3月新能源车销量，要知道法系车在我国的销量一直都比较普通，很多人把这一问题归咎于法系车不能根据国人的需求做出调整，但这也保持了法系车独特的一面。那么在法国当地是否受到欢迎呢？

在榜单中，雷诺ZOE以一定的优势拿下了销量冠军，在欧洲多个国家所向披靡的特斯拉MODEL 3，这次在法国只排在了第三位，没能继续登顶。不过第二名也是委实有些奇怪，居然是Others（其它），氢云链查找到了很多资料，也不知道在法国这是什么意思，还真是浓浓的法式风情。

车型分布方面，插电混动车型跟纯电动车型平分秋色，都是10款车型，这可并不多见，要知道如今在中国和美国市场，纯电动车型都是绝对的销量主力，到了法国市场份额瞬间低了不少，幸好排名都比较靠前。

品牌方面，DS和标致在法国的地位，可能比我国的大众还要略胜一筹，排名靠前的同时，销量都不低。此外，宝马、奔驰、路虎和沃尔沃等豪华品牌的车型也有出现，但是没看到奥迪。

在整体情况上来看，3月法国时候市场遭受到了严重打击，同比下滑72%，让人触目惊心。不过新能源汽车的注册量却增长了19%，成为了车企眼中的“新大陆”。相信在这样的市场带领之下，欧洲车企都会继续加大投放新能源车的力度，以求抢占先机，当然也是为了符合欧洲严格的排放法规。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、世界汽车品牌排名

8、法国汽车市场有什么？

与大部分发达国家一样，法国的汽车市场也属于成熟市场，趋于饱和，其中大部分新车的销量已不再是初次购车的消费者购买，更多的是旧车更替。受地域、经济、生活成本以及文化背景等方面的影响，

9、全球车企销量排名

全球十大汽车制造商汽车销量排名

1、丰田 842万辆 增幅8%

丰田汽车公司1月24日宣称，受益于全球日益增长的汽车需求，2010年该公司在全球范围内的汽车销量提高了8%至842万辆。
丰田汽车公司表示，该公司2010年842万辆的销量数据包括了其附属公司大发（Daihatsu）和日野（hino）的销量，若不将这两家公司销量算计在内，丰田（包括雷克萨斯）2010年的销量为753万辆，同比增幅为8%。

2010年，丰田控股51%的大发汽车公司销量增长了4%至78.3万辆，而丰田旗下日野销量增长了35%至10.7万辆。2010年丰田在日本国内汽车市场的销量增幅为14%，而海外市场的6%增幅低于该水平。

2、通用 839万辆 增幅12%

美国通用汽车公司1月24发布新闻稿宣称，2010年该公司在全球范围内的汽车销量达8,389,769辆，较2009年的7,477,178万辆同比上升了12.2%。

通用汽车公司表示，通用汽车在其全球销量最大的10个市场中，增幅达到两位数的市场有5个，其中在华销量增长28.8%，成为首家单一年度在华销量突破200万辆的跨国车企。此外，通用汽车在乌兹别克斯坦的销量增长了41.3%，使其跻身成为通用汽车全球销量第十大市场。

据悉，美国通用汽车公司曾表示，该公司2010年在中国市场的汽车销量猛增28.8%至235万辆，而同年美国市场销量为222万辆，因此中国超越美国成为通用2010年在全球范围内最大的市场。

此外，值得一提的是，重新上市不久通用汽车公司有望凭着去年839万辆的销量成绩，从丰田手中夺回拱手相让两年的世界最大汽车厂商的称号。

3、大众 714万辆 增幅14%

德国大众汽车集团CEO文德恩(Martin Winterkorn)1月9日表示，该集团2010年在全球范围内的汽车销量同比上涨了14%至714万辆，销量的增长主要来自包括中国和巴西在内的新兴市场。

文德恩在出席2011年北美车展于开幕前活动时表示，2011年将是大众问鼎世界头号汽车制造商道路上最为关键的一年，不过文德恩并未给出大众2011年的汽车销量预期。

大众汽车集团于1月7日曾宣布，2010年该集团旗下的核心品牌乘大众汽车销量达450万辆，比2009年销量395万辆上涨13.9%。

此外，大众集团旗下的斯柯达汽车公司日前宣布，该公司2010年在全球范围内共计售出了76.3万辆汽车，同比增幅为 11.5%。同时，斯柯达在中国市场的销量突破了20万辆。

4、现代起亚 574万辆 增幅24%

韩国汽车制造商现代起亚汽车公司总裁郑梦九（Chung Mong-koo）日前表示，2010年该公司在全球范围内共售出574万辆汽车，同比增长了24%。

现代和起亚汽车公司还表示，该公司将2011年的全球汽车销量目标提高到633万辆，预计同比增幅为10%
5、福特 552万辆 增幅13.5%

美国福特汽车公司日前公布的财报上显示，2010年福特在全球范围内共售出了552.4万辆汽车（包括沃尔沃销量），同比增长了13.5%。

福特汽车公司表示，该销量数据包括了21.1万辆的沃尔沃汽车销量。据悉，2010年8月，中国吉利正式从福特手中收购了沃尔沃100%股权，2010年沃尔沃全年销量为37.4万辆。

数据显示，2010年福特汽车公司在北美市场售出了241.3万辆汽车；在欧洲售出了157.3万辆汽车；在中国市场售出了58.2万辆（包括江铃）。

6、日产 408万辆 增幅22%

日产汽车公司日前宣布，2010年该公司在全球范围内售出了408万辆汽车，相比于2009年的336万辆的销量提升了22%。

2010年该日产汽车公司在中国市场的汽车销量同比增长了36%至102.3万辆，中国市场首次超过美国成为日产全球最大的汽车市场。

日产汽车公司表示，该公司销量上超越本田成为日本第二大汽车公司，并成为全球第五大汽车公司（现代、起亚的销量分开计算的情况下）。

7、标致雪铁龙 360万辆 增幅13%

法国汽车制造商标致雪铁龙（Peugeot）CEO飞利浦•瓦兰(Philippe Varin)1月6日向媒体透露，该公司2010年在全球范围内共售出了360万辆轻型汽车。

据统计，标致雪铁龙2010年全球汽车销量增长了12.9%。据悉，2009年标致全球汽车销量为318.8万辆，同比下跌了2.2%。标致中国高管齐默曼(Timothy Zimmerman)曾表示，预计该公司2010年在华销量约为15万辆。

此外，标致汽车期望2015年将在华销量提升至50万辆，如果该目标得以实现，很可能超过其在法国本土市场的销量。

8、本田 356万辆 增幅4.8%

日本本田汽车公司日前宣布，2010年该公司在全球范围内售出了356万辆汽车，增幅为4.8%。

本田汽车公司表示，2010年该公司的海外销量占其全球销量的81.8%，同比上涨了5.1%至291万辆。其中。北美销量为142万辆，增幅为6.3%；中国销量为65.5万辆，增幅为12.5%。

此外，本田汽车公司还表示其全球产量增长了20.9%至364万辆，其中本田中国的汽车产量为67.7万辆

9、雷诺 260万辆 增幅14%

2010年法国汽车制造商雷诺全球销量达260万辆，同比上涨14%。2010年雷诺汽车销量占全球市场的份额达3.7%，涨幅为11.8%。

2010年，雷诺在欧洲市场的汽车销量同比上涨7.4%；雷诺欧洲以外汽车销量同比上涨26%。

雷诺预计，2011年雷诺欧洲以外的汽车销量将占其全球总销量的43%。
10、菲亚特
2010年的208.5万辆