80年代汽车价格表

1、谁能详细介绍一款老车，80年代的。

公爵轿车
尼桑赛德copy里克（NISSAN Cedric）在中国叫“公爵王”，更是百思不得其解。最后请教日本共同社记者坂仁根，多亏他老兄见多识广。原来说赛德里克是古希腊一位美男子，位及公爵，“你们中国人”好色之余更重爵位，所以一出口中国也被封为王。

公爵轿车是尼桑公司的高级后驱房车，造型较为保守，依车体为4D房车、4D旅行车几种。

老一代公爵轿车在中国的保守有量是一个不小的数目，20世纪80年代，末、90年代初曾和丰田的皇冠轿车并驾齐驱，成为高档进口轿车的代表，但随着中国汽车市场的日趋成熟，新兴的公爵轿车在街头已鲜有见到。
暂时没找特别详细的介绍，先凑合看吧。
仅供参考。

2、60、80年代的四大件的价格

一、收音机，缝纫机，手表和自行车
时间：六十年代——七十年代
价格级别：百元
四大件据说必须是上海名牌。凤凰或者永久牌自行车；蜜蜂牌或蝴蝶牌缝纫机，上海牌手表，红灯牌收音机。
我这里没有当时的收入数据，按照我爸的说法，大概一个工人的月工资二十块钱左右，按照华容的说法，应该是四十，四大件的价格估算为：200+150+100+50=500元，只相当于一个工人一年多收入，相当于一个城镇居民大约11年的收入，而对于农民来说，就无法计算了。

二、冰箱、彩电、洗衣机、录音机
时间：八十年代
价格级别：千元
四大件的价格估算为：2000+2000+1500+300=5800元，以1985年城镇居民平均每人可用于生活费的收入为690元为准，那么四大件相当于一个城市居民约8年的收入，

三、空调、笔记本、手机、液晶电视
时间：九十年代
价格级别：千元到万元
四大件的价格估算为：3000+20000+3000+10000=36000元，1995年城镇居民平均每人可用于生活费的收入为3893元，四大件相当于一个工人约9年的收入，此时，公报已经有了农民人均收入了，为1578元，四大件相当于一个农民约22年的收入（城乡差距真的也拉大了啊）。

四、钻戒、出国蜜月、房子、汽车
时间：两千年左右
价格级别：万元
据说这就是新的四大件，不过好似这个词汇已经消亡，不再有人提起了，而这四大件的价格确实惊人，钻戒八千元不算多吧，出国大概没有五万元下不来吧，房子实在涨价严重的很，如果不想收到“黄冈欢迎你”的手机短信的话，至少也得三十万吧，汽车倒是不贵了，十万以下的都有，不过油价倒是涨了。
不过鉴于这四大件脱离了老百姓的范畴，也就不再计算相当于多少年的收入了吧。

从没有公报到有公报，从没有农民收入到有农民收入，四大件从百元级别到万元级别，而赚四大件的时间从11年到5年，中国人确实越来越民主，越来越富裕。

Ps：六七十年代的四大件中：我把工人和普通老百姓的收入定为2：1，原因如下：
根据1978年的国民经济和社会发展公报（最早的公报），显示的全民所有制职工平均工资为644元，而所谓全民所有制职工仅仅只有七千四百多万，只占了中国当时人口的7.6%左右。而另外一个官方说法是在78年城镇居民人均收入是343元。这样粗略计算的。

3、八十年代的永久自行车275元，相当于现在多少钱？

八十年代的自行车，那绝对是奢侈品。

说句豪不夸张的话，在八十年代，若是某一家人，买了一辆永久自行车，那绝对不亚于今天拥有了一辆奔驰，宝马。

要知道，今天的奔驰，宝马是你有钱就能买得到的。

但是，八十年代的自行车，并不是这种情况。

那时候很有可能存在你有钱，也买不到永久牌自行车的情况。因为在当时想要拥有这样一辆拉风的自行车，是需要凭票购买的。

国家要先给你一张购买自行车的票，你才拥有了购买自行车的资格。就像如今的北京，深圳等大城市的摇号一样。只有你摇到号，之后才能有资格上路。没有豪是上不了路的，同样没有票是买不了自行车的。

那么，这么高大上，这么难买到的永久牌自行车，到底要花费多少钱呢？

当时永久和凤凰牌，都是自行车里的大牌，属于顶级的奢饰品。

当时的人，想要拥有这么一辆自行车，最起码也需要200元人民币。要知道那可是八十年代的200元人民币呀。那时候的200元，不是谁都能那出来的。

八十年代的时候，工人的工资，按照大城市上海的标准来说，也就是四十多元钱。拿着这样的收入，想要拥有一辆永久自行车。也就是说，当时的一家人，抛去吃喝之外，也要积攒一年的工资才能购买一辆。

要知道这个收入，还是当时最大城市上海工人的收入。

要是说小城市，那至少也需要积攒几年的钱吧，就如同现在普通人家买一辆汽车一样，都是要花费几年的积蓄的。

所以如此看来，当时的两百元，绝对低得上现在的五六万。如今五六万也是可以买一辆汽车的，但是，可能不是怎么好的汽车。

但是，当时200元的自行车，那可是令人人都艳羡的。

所以说八十年代，能买得起永久自行车的人，也只有工人了。

当时的农民，几乎是没有能力购买自行车的，因为农民都是种地，几乎是没有收入的。所以说，对于当时的农民来说，自行车就如同天外飞物一般。是可见不可求的奢侈品。

当然了，那个年代自行车之所以如此贵，主要是当时的经济发展水平有限，物资相对来说比较匮乏。

正是因为供不应求，所以，自行车才显得格外的贵重的。

后来，经过改革开放的不断深入，中国有了各式各样的自行车，当然了价格也没有那么贵了，可以说每一家都会拥有好几辆自行车，这就是经济发展带来的。

4、旧版一分汽车人民币价格表

壹分无号码，0.18元/张（全品整包）；壹分带号码，260元/张（全品整捆）。此价格是参考价，交易时可能有出入。

5、请问八十年代解放牌汽车的价格是多少？小轿车呢？

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6、80年代一辆捷达轿车多少钱

捷达车在国内是1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线
所以80年代 国内还没有捷达车

7、80年代三菱越野车在当时要多少钱？

80年代。三菱汽车。卡基罗。70万左右。全部是进口的。

8、80年代中桑塔纳轿车大概多少钱？

当年是五万元左右，现在只能作报废处理了……

9、70年代一辆上海牌轿车要多少钱

继续追问： 以前
补充回答：
2000元-4000元 现在觉得很便宜
这是以前的价
继续追问：
60年代的交通工具是啥 价格 80年代的交通工具单车多少钱 90年代的交通工具是啥 价格
补充回答：
60年代的交通工具好像只有火车，80年代的交通工具单车30元左右，90年代的交通工具就是汽车了。。 汽车上海滩的那时候就有 ~呵呵~ 谢谢采纳