电动汽车价格电动汽车怎么样啊

1、电动汽车价格怎么样？

这个你得看是什么样的电动汽车。如果是同等级档次的电动汽车，价格相当于燃油汽车的3倍，但是国家会有补贴。比如一款奇瑞QQ3汽油版售价为3.08-5.08万元，据了解，一组车用纯电动驱动模块的成本要到5万元左右，这样的话纯电动版的QQ3的售价很可能超过10万元。不过，国家新能源车政策补贴达到了6万元，再加上各地地方的补贴政策，奇瑞QQ3纯电动版的售价应该不会超过现有的汽油版。所以说电动汽车的价格比燃油汽车是有很大的优势的。
如果你想买了家庭代步的话可以关注国内的专业的电动汽车厂家，国内的专业电动汽车厂家的价格一般都比较低，性价比比较高，五万块就买个很好的，这类信息你可以多多关注一些电动汽车的信息，什么电动汽车网，宝工商城网，这些专业做电动汽车的网站，上面也有很多国家最新的政策信息，和国内各品牌的车型价格信息。
你还可以到附近的专卖店或者4S点去看看，多多了解，电动汽车的前景还是很好的。希望可以帮到你

2013年国内新能源汽车报价大全如下：

奥迪Q5 hybrid 2.0TFSI

奥迪Q5 hybrid价格54.72万

雷克萨斯CT 200h

雷克萨斯CT 200h 价格39万

丰田普锐斯

丰田普锐斯价格23.98万

丰田凯美瑞尊瑞

丰田凯美瑞尊瑞价格29.98万

CRZ 混合动力汽车

CRZ 价格28.88万

ELX 混合动力汽车

ELX 价格32.8万

英菲尼迪M35hl 混合动力汽车

英菲尼迪几个74.58万

大众速腾 蓝驱

大众速腾价格16.28万

宝马5系 混合动力版

宝马5系价格87.8万

宝马3系 混合动力版

宝马3系 价格66.16万

本田飞度

本田飞度价格17.98万

奔驰S级 400 混合动力

奔驰S级价格145.8万

本田音赛特混合动力汽车

本田音赛特价格20.98万

荣威750 混合动力

荣威750 价格23.68万

大众迈腾 蓝驱

大众迈腾价格19.35万

比亚迪E6先行者

比亚迪E6价格36.98万

比亚迪F3DM HEV EV 1.0L

比亚迪F3DM价格14.5万

众泰M300EV纯电动汽车

众泰M300EV纯电动汽车价格26.8万元

2、买纯电动汽车好吗？

自己算是比较专业的写过这方面的内容，虽然不是从事这个行业。
简单点讲，电动汽车于国内而言，分成低速电动车和高速电动车。如果是老年人代步平时就几公里买个菜或者帮接个孩子什么的，通常是低速电动车或电动代步车。如想替代普通的燃油车这种，作为家庭的主要交通工具，指的高速电动车。如果是老年人用，低速电动车算是不错吧，使用频率不高，价格也能接受。单纯从用的角度而言，是比燃油车好些。
如果是想作为主要的交通工具而言，千万不要买。看看就好，除非你有钱，买了玩玩尝鲜的想法，不在意是否值不值得会不会亏钱，那就可以买。电动车的电池占成本的一半。。使用频率较高的电池，二年后性能基本年掉一半，这还是大品牌好质量的电动车。当然进口的某些品牌的会好些。但无论什么样的电动车电池，都不可能坚持到5年。五年后电动车的残值，按重量算连废品都不如。最直观的可以网上看看二手电动车的价格，进口二年左右的电动车价格，价格最少掉三分之一，有些可能会掉到二分之一。
另外电动车还有一个比较严重是，冲一次电能跑多远，冲电时间的问题。如固定的上下班，距离比近冲，单位可以免费冲电。在这个情况下，买电动车用还算可行。如果有一条达不到，买电动车就是自己坑自己。就算满足这个条件，算上车的贬值率，电动车用起来还是比燃油车贵许多。
以最好的使用状态来算，一年下来冲电与烧油的车，电动车使用成本可能纸面计算能少三分之二，但贬值率大概是5到10倍。而且一台电动车的寿命其实就五年，五年后换电池相当于重新买车。
假设20万买车，在跑同样里程的情况下。。。燃油车每年使用费用2万，5年10万。5年后卖掉车还值10万，也就是想开车每年需要4万。。。如果电动车20万，每年5000使用费用，五年2.5万，5年后卖最多值2万。那么每年开电动车的费用超过燃油车，这还是在电池能用五年的前提下。但事实是不可能有电池能够坚持五年。。。。
这内容还是比较简单的说明，真要技术性的说完，太长了。总之电动车取代燃油车作为家庭主要车辆使用，别尝试，会自己锤脑袋问自己为什么这么2。20万能买到什么品质的电动车，本身就是挺可笑的事，自己去查，但20万买个挺好的家用车是没问题的。
当然有折中的方案，买双动力的车。是双动力，不是辅助电机的这种。

3、鸿日电动汽车价格怎么样？能说说不

主要看它的续航里程，电瓶的容量是多大，电机功率是多少，最大时速是多少，是否有加装增程器等。

4、电动汽车 价格 多少

别以为都带着“电动”两字你就可以随便将路上跑的”小电驴“和低速电动车（回老年代步车）和电动汽车相答提并论。没错，两者都是电力驱动，但“电瓶车”和“低速电动车”上绝大多数装的是铅酸蓄电池，一种制造成本低，使用寿命短的相对廉价的电池。而纯电动汽车所采用的一般是三元锂离子电池，其优点是比能量高，比功率高，是当前比能量最高的蓄电池。
高性能就意味着高成本，也意味着高价格，想想一块普通汽车蓄电池的价格，再想象一下一辆纯电动车至少需要30~50块普通车载蓄电池所含电量的集成化强力电瓶来提供高额稳定电能以驱动电动机，进而为车辆提供足够的动力，这种高性能电瓶的制造成品动辄十余万。

5、为什么电动汽车价格那么贵?

使用电动汽车过程中电池衰减情况严重。在实际充电过程中，地面充电车位被占用、充电要交停车费、快充充电时间过长的问题也较为突出。充电费加上停车费，还有时间成本等，用车成本远超汽油车。

这么说来，电动汽车不用油，就可以很省钱的道理不是说不通了？

“换电池要钱，如果直充的话更贵，以两年换一次电池的话，最低价7000元一组铅酸电池计算，一年的费用也要3500元，加上保险，一年花费其实不少。”有经验的朋友这样算了笔账。

事实上，纯电动汽车的零部件会比传统内燃机驱动的汽车少很多。简言之，纯电动车仅需要一台电机来直接驱动汽车轮子，不需要使用发动机调校，不用更换机油，更没有交流发电机。因而，目前大家一致的意见是，保养电动汽车的费用要比普通汽车便宜，当然，汽车轮胎还是要换的。

保险：在保险方面，由于目前路上的电动汽车并不多，保险公司的相关处理经验比较少。如果撞车中出现电池爆炸，那么保费就会很高；如果电子器件保养得当，保费就会下降，就像油电混合动力汽车那样。

二手车价值：对于电动车来说，面对极高的充电频率，即便是高性能锂电池也会降低续航能力。雪佛兰和日产分别对Volt和Leaf进行了电池保修，但都不是终身保修，Volt的电池保修8年，Leaf电池保修10万英里。

6、纯电动汽车怎么样

目前纯电动车，受制于电池技术，和充电技术，还不能充分满足实际的需要。就像你了解到的一样，充满电后续航里程不到300km，用于市内通勤还可以，如果用于城际或长途就无法满足了。另外充电时间长达7-8小时，快充也要2-3个小时。技术上仍待突破。
国外汽车厂商，如丰田等电动车的积极倡导者，也不得不妥协，目前把混合动力这种折衷的清洁能源汽车作为市场化推广的方向。欧美等汽车企业对电动车也心存忌惮，尝到苦头后，也对纯电动车持谨慎态度。
另外电动车发展还存在着充电桩建设，规模化等一系列产业性问题，需要再过几年，甚至更长时间才能进入真正的实用化阶段。使电动车现在只能是看上去很美。
不过，毋庸置疑，纯电动车肯定是将来汽车发展的方向，会给汽车产业带来革命性的影响，其意义不小于蒸汽机到燃油机的革新。
随着上述技术的成熟，现有的汽车设计和汽车结构（动力系统、转向系统、悬挂系统、中控系统，人机交互）都将有巨大的转变，传统汽车行业将重新洗牌，老的汽车厂商，即使是现在的大公司，如果不抓住机遇将面临淘汰。

7、电动汽车价格贵吗？

还好吧，像我买的微蓝7整个下来大概18万，这个价格还是比较便宜的，而且还送了上海绿牌。我之所以买微蓝7是因为它动力很不错，最大功率130KW,最大扭矩为360NM，和燃油车相比也丝毫不逊色，平时上下班足够了。

8、电动轿车好吗价格一万左右的

目前在电池价格未普降以前，不要期望会出现一万五以内的电动汽车，除非是老年助动车还有可能！
特斯拉的推广型都计划在3.5万美元，该计划建立在电池成本很低的情况上！

9、电动汽车怎么样？

电动汽车不怎么样。续航能力差，换一次电池大几万。

10、德瑞博电动汽车价格怎么样？听说性价比不错

德瑞博电动汽车价格在2-4W之间，配置不同价格就不同，我前年的时候买的一辆德瑞博P6-PLUS，3万多点，质量不错，自己开的时候会注意一点，所以到现在也没出过问题，而且车子的续航能力也不错，代步用一个星期也就充两三次电，开车几乎不用成本了。这样一看3万多还是我赚了。