1、荣威eRX5的目前售价是多少钱？
可以先网上了解一下汽车官方价，看好要买什么样的配置的，再去实体店咨询，厂家在每个时期的优惠活动与力底都不一样，还有购买方式不一样，费用也有一定的差异
2、想买荣威eRX5混动车，车友能给我些建议吗
这款车的整体质量和做工都没有什么问题，车辆的整体性能也非常稳定，技术也比较成熟。
3、荣威eRX5插电混动SUV怎样
荣威的普通车还可以，就是油耗高，噪音大点，但荣威的混动车千万不要买，理由：1.混动车型必须要4S店维修，因为其它店维修了，可能会造车行车电脑显示为故障，不能启动；2.因为混动车型多了一个油电转换电脑设备，坏了会显示“混动系统故障”但有时也是误报，就是起启自检时会出现一下，自检完成后就没了，这个油电转换装置就是BMS中的一部分，保修说是10万或是12万公里，但基本上是10公里或是12万左右就要坏了，一旦坏了，维修是2万元起，看好是2万起步，看车型了定价格，我估计，因为荣威车的这个装置的寿命就是这么长，大约10-12万公里吧，到了再掏钱换，每次2万就可以换好了；3.电池用完，发动机的声音完全让你不敢开出去接客户，太大了，客户受不了，请求换车送他；4.随时随地可能熄火，并且不能发动，等待拖车救援，因为是混动，电脑监控比较复杂，经常误报各种问题，一旦出现问题，车子自动把电脑锁住，显示“混动故障”或是“电机故障”“电机温度过高”我都停了两天了，通电自检，还电机温度过高，不能开了，叫拖车吧，并且一定要到荣威的4S店才能刷电脑，解锁恢复，也就是说，如果山西哪个县没有4S店，你就是要叫拖车拖几百公里去外地维修，自己去想想吧；5.纯电池模式下，如果总里程超过4万公里，基本上就只能行驶一半的距离了，大约20-30公里吧，如果你想换电池，不好意思，电池国家不补贴，自己掏个大几万元钱吧，记住！电池不也卸下来，电池卸下来，行车电脑会显示混动故障，根本就不能启动，电池很重的，放在车上也是增加负载，相当于拖了几个人在车上，极大地增加油耗，所以你买了以后：1-5万公里感觉相当不错，5-10万公里感觉很鸡肋，10万公里以上，你会天天骂人，肠子都悔青，只想扔掉它，上海的牌照可能要花钱，但如果你不用了，可以交回去的，钱会按市场拍卖价退给你的，基本上是升值几万元，如果自己电脑不懂，请人花点钱，请电脑操作熟练的朋友，3次必中。我不是拖，我是荣威E550车主，真实记载了11万公里的一切故事，实话实话，荣威车，谁买谁后悔，越开越后悔。
4、荣威eRX5混动这车怎么样
我只想说这辆车维修保养不贵，楼下的兄弟我不知道你有没有这辆车就说它维修保养贵，是没错20出头的中配车是对于大众来说有点高，但是高有高的质量，我今年刚刚买的eRX5混动中配型。跟人感觉维修保养并不是多贵。如果有这辆车请事实说话。谢谢
5、荣威ERX5 纯电动和荣威eRX5 插电混动汽车哪个好
主要是根据自己的用车需求来决定吧。
如果只是在城市里使用车，同时每日里程不多，充电条件好，当然是首选纯电动汽车，现在新车续航里程普遍都在400公里以上，质量也都不错。
如果要经常跑长途，同时充电条件不好，则买混合动力车比较实惠，也没有续航里程的困扰。供参考。
6、荣威erx5是混动车吗？价格是多少
是的，荣威eRX5是RX5的插电混合动力，同样用的是1.5T涡轮增压发动机
eRX5有许多高于RX5的配置，比如12.3英寸全液晶仪表盘、LED大灯，定价肯定会比RX5顶配还高，估计会高于20万元
7、荣威eRX5混合动力品质如何？
erx5刚出来，不知道，但我可以把E550的感受说一下：荣威的普通车还可以，就是油耗高，噪音大点，但荣威的混动车千万不要买，理由：1.混动车型必须要4S店维修，因为其它店维修了，可能会造车行车电脑显示为故障，不能启动；2.因为混动车型多了一个油电转换电脑设备，保修说是10万或是12万公里，但基本上是10公里或是12万左右就要坏了，一旦坏了，维修是2万元起，看好是2万起步，看车型了定价格，因为他的寿命就是这么长；3.电池用完，发动机的声音完全让你不敢开出去接客户，太大了，客户受不了，请求换车送他；4.随时随地可能熄火，并且不能发动，等待拖车救援，因为是混动，电脑监控比较复杂，经常误报各种问题，一旦出现问题，车子自动把电脑锁住，显示“混动故障”“或是电机故障”“电机温度过高”我都停了两天了，通电自检，还温度过高，不能开了，叫拖车吧，并且一定要到荣威的4S店才能刷电脑，解锁恢复，也就是说，如果山西哪个县没有4S店，你就是要叫拖车拖几百公里去外地维修，自己去想想吧；5.纯电池模式下，如果总里程超过4万公里，基本上就只能行驶一半的距离了，如果你想换电池，不好意思，电池国家不补贴，自己掏个大几万元钱吧，记住！电池不也卸下来，电池很重的，放在车上也是增加负载，极大地增加油耗，所以你买了以后：1-5万公里感觉很不错，5-10万公里是鸡肋，10万公里以上，你会天天骂人，肠子都悔青。上海的牌照可能要花钱，但如果你不用了，可以交回去的，钱会按市场拍卖价退给你的，基本上是升值几万元，如果自己电脑不懂，请人花点钱，请电脑操作熟练的朋友，3次必中。我不是托，我是荣威E550车主，实话实话，荣威车，谁买谁后悔。
8、荣威eRX5插混选哪个配置更有性价比一些？
19款荣威eRX5插电混合动力版共有三款车型，指导价为17.59-19.99万元，其中低配的4G互联超越版跟中配的互联网超越旗舰版差了1万元，低配其实已经能够满足平常的日常所需了，不过个人还是更推荐中配的超越旗舰版。
超越版跟超越旗舰版都配备了主副+前排侧气囊、倒车雷达、三种驾驶模式切换、可开启全景天窗、一键启动、无钥匙进入、10.4英寸中控屏、矩阵式LED大灯、后视镜加热及调节等功能。
而中配贵了一万元主要是在科技配置上略胜一筹，多了GPS导航、道路救援呼叫、语音控制导航+空调+天窗、车联网、OTA升级、前雾灯、后视镜电动折叠、锁车自动折叠、12.3英寸液晶仪表、360度全景影像、定速巡航、远程启动等配备，个人觉得多花的这些钱还是挺值的。
已经掏了这么多钱不如直接一步到位，买个配置齐全的，中配应该是这三款车型里性价比最高的，通过车友圈也是这款卖的比较好，当然跟燃油车相比新能源还是不够看，月销最好的时候才1000来辆，主要是价格上有点高了。
综上，如果真的喜欢荣威eRX5插混的话，最好入手互联网超越旗舰版，各项配置都很不错，价格也比较适中，当然如果预算不太够那就考虑低配车型，该有的也是都有配备的。
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