吉利汽车济南市区销售量

1、吉利汽车2019年营收974.79亿，今年销量目标141万辆

?3月30日，吉利汽车公布2019年度业绩报告显示，吉利汽车2019年实现营收为974.01亿元，较2018年的1065.95亿元下降9%，市场预期为974.79亿元；净利润（公司股权持有人应占溢利）81.89亿元，较2018年125.53亿元同比下降35%，市场预期为87.2亿元。

吉利汽车表示，由于年内整体销量下降幅度大于预期，加上需求疲软以及市场竞争激烈造成定价压力，吉利汽车全年总收益减少9%至974亿元，净利润减少35%至82亿元。

销量数据显示，吉利汽车2019年全年总销量为136.16万辆，完成了136万辆的年销量目标，但是较2018年的150.08万辆同比下滑9.3%。

继2018年整体销量同比下滑4%后，乘用车销量在2019年再下跌10%。在整体车型低迷的大环境下，吉利汽车销量虽然没有大幅增长，但是也跑赢了市场。从各月份的销量情况来看，第一季度除了2月受春节假期影响销量仅为8.36万辆外，1月和3月大体销量尚可；第二季度到第三季度主要呈现“U”型曲线，第二季度销量基本呈现下滑的状态，月均销量在9.5万辆左右；第三季度开始销量持续增长，到去年11月攀升到14.32万辆。

由于2019年销量目标顺利完成，吉利汽车将2020年销量目标定为141万辆，同比增长3.6%。进入2020年，由于新冠肺炎疫情的侵袭导致多家车企的布局短时间内出现混乱，月度销量也创新低。当然，吉利汽车也不例外，从销量情况来看，1-2月累计销量仅为133006辆，同比下滑45%。前两月仅完成销量目标的9%，年度销量目标完成率存疑。吉利控股集团总裁安聪慧表示，吉利不会对今年的141万辆的销量目标进行调整。

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2、吉利汽车2019年累计销量1361560辆 稳居中国品牌销量第一

1月6日，吉利汽车控股有限公司公布了2019年12月及全年销量数据：12月销量130,036辆，同比增长39.3%；2019年累计销量1,361,560辆，市场占有率稳健增长，位居中国品牌乘用车销量第一。

同时，吉利汽车还发布了2020年销量目标，2020年计划销售新车141万辆，同比增长3.6%。

以下为部分车型12月份销量数据：

新帝豪：18738辆

作为中国品牌轿车的常青树，也是销量排行榜前15榜单上唯一长期霸榜的自主品牌轿车，帝豪已经成为轿车市场的第二个桑塔纳，高性价比、耐用、紧跟消费者需求，让他保持了销量的稳健、长远，成为自主品牌的现象级车型。

博越家族：24,427辆

相比11月份，博越家族12月份销量再次迎来逆势上扬，据了解，博越现在的销量主要受制于博越PRO的产能爬坡，随着博越PRO产能的进一步释放，博越家族的销量有望迎来更大的突破 。

缤越：10,183辆 缤瑞：8,377辆

12月份，吉利缤越、缤瑞分别销售10183辆、8377辆。这充分说明吉利已经在90后年轻消费者中站稳了脚根，受到了90后年轻消费者的认可。

新远景SUV:10,013辆

经历多个月的低迷之后，新远景SUV的销量终于又回来了，2020年，新远景SUV还能稳守万辆俱乐部吗？一切皆有可能。

星越：3,845辆

作为吉利家族布局中高端SUV市场的重磅车型，星越的这个销量数据虽然不是很高，但意义却非常重大，意味着吉利在中高端市场有了新的突破 ，毕竟星越走的不是性价比路线。

领克：10,807辆

领克品牌12月销量达到了10807辆，虽然销量环比有所下滑，但天涯君仍然认为，2020年，领克品牌将迎来新的突破，对于领克来说，他已经做到了很多中国品牌没有做到的，塑造自己独特的品牌形象，打造自己独特的差异化定位，并且有自己的粉丝团。

2020年，吉利汽车将推出BMA架构第二款SUV"吉利icon"、CMA架构打造的"领克05"、吉利首款中大型多功能SUV"VX11"、几何品牌第二款车"GE13"等6款全新产品。吉利 ICON、领克05都已经未上市先火，可以预见，随着这些重磅产车的上市，2020年，吉利 汽车还将给我们带来更多 的惊喜。

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3、吉利汽车1月销量11.2万辆，终端销量市占率创新高

2月13日，吉利汽车公布了2020年1月销量数据。1月吉利汽车总销量为11.2万辆，其中新能源及电气化车型销量4762辆，出口量累计2265辆。

吉利汽车表示，虽然受到1月份春节长假及新冠肺炎疫情的影响，吉利汽车依旧展现出足够的抗压能力。经销商的终端销量显著增长，本月市占率创下历史新高。从产品类型来看，1月份，吉利汽车的SUV、轿车、MPV等全品类车型均有稳定表现，其中博越、帝豪、帝豪GS、缤越4款车型的销量均突破万辆。具体来看，SUV产品1月销量为6.88万辆，在当月总销量中占比62%。轿车1月销量为4.2万辆，占当月总销量37%。

领克品牌方面，1月领克汽车累计销量为9008辆。截至1月底，领克汽车投放市场两年来的累计销量已经达到了25.7万辆。据吉利汽车表示，2020年下半年，领克汽车将正式进军欧洲，迈出品牌全球化发展的关键一步。

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4、吉利汽车1月销量出炉：单月销11.8万辆，4款车销量过万

2月13日晚些时候，吉利汽车公布了2020年1月销量数据：数据显示：2020年1月，吉利总销量超过11万辆，达到了111838辆，继续领跑中国品牌。SUV、轿车、MPV全品类输出稳定，吉利1月出口量销量为2265辆，强势的表现也让吉利延续了中国品牌乘用车销冠。

值得一提的是，旗下的博越、帝豪、帝豪GS、缤越4款车销量均过万辆。车市寒冬、春节淡季与新冠肺炎疫情等多种压力下，吉利汽车抗旱能力超强，经销商终端销量本月市占率，更创下历史新高。

SUV方面：1月销量68765辆

我们首先来看吉利在SUV品类方面的表现，1月吉利SUV销售68765辆，占比总销量（含领克）62%。具体车型表现方面，博越PRO与2020款博越组成的“三好SUV”家族延续了良好的势头，本月持续热销，达到了23472辆，也是吉利销量最高的车型。不出意外，这个销量表现能让博越跻身SUV细分市场前三。

另外缤越1月销量也超过万辆大关，达到10234辆，这款新生代的SUV表现出了老将风范。另外帝豪GS 1月销量同样过万辆，达到10292辆，依然延续着良好的市场热销势头。

远景家族系列，新推出的远景X6销量达到了8079辆，小型国民SUV远景X3在1月则交出了8207辆的成绩，表现优秀，也为吉利销量贡献了最大力量。

轿车方面：1月销量41901辆

轿车方面，1月吉利汽车共卖出了41901辆，在当月总销量占比（含领克）达占比37%。具体车型表现上，帝豪系轿车延续着亮眼表现，月销量过2万两大关，达到了22185辆，这样的成绩估计有机会跻身轿车细分市场前十榜单。

另外新生代的潮车缤瑞也有月销7256辆的表现，全新远景则交出了6075辆的成绩单，我们并未从官方看到中级车博瑞的数据，后续我们也将持续跟进关注。

领克品牌：1月销量9008辆

作为吉利的新时代高端品牌，也是中国高端品牌的领克，本月表现如何呢？从数据来看，1月领克汽车销量达到了9008辆，延续着中国高端品牌冠军的表现，其中领克03 销量达到了5119辆。自领克品牌推出后，其销量累计已达到25.7万辆，成为中国高端品牌的代表，也用其超强的产品实力得到了市场和用户认可。

据悉，2020年领克还将正式进军欧洲市场，这也代表着领克迈出了全球化发展的关键一步。在2020年领克还将会推出领克05这款新车，而领克06也已经在申报之中了。

新能源及电气化：1月销量4762辆

吉利在新能源及电气化车型方面，也有不错的表现，1月销量共计4762辆，销量贡献主力主要有帝豪EV、几何A、帝豪GSe等车型。另外在新能源和电气化产品布局方面，吉利也相当出色，除了以上车型外，吉利还布局了帝豪GL PHEV、嘉际PHEV等，而领克的每一款车也都有对应的PHEV车型。

值得一提的是，在2019年全球新能源销量榜前十中，吉利的新能源产品销量达到了7.6万辆，吉利排名第八。相信2020年，吉利还将会在新能源和电气化方面，有更好的表现。

中国的吉利，有社会责任的吉利

在这场没有硝烟的新冠肺炎疫情战役中，吉利也表现出了民族大义。比如，在第一时间，吉利联合李书福公益基金会，拿出2个亿基金，先后向武汉、陕西、贵州、山西、浙江等地累计捐赠158辆嘉际，远驰疫区。不仅如此，吉利还在先期投入3.7亿元，启动研发具备防病毒的健康汽车，并宣布力争20天内完成国内首个真车规级“N95型口罩级空滤”研发，首批产品将率先装备在吉利汽车捐赠疫区的158辆嘉际上。

不仅如此，针对疫情对经销商带来的压力，吉利汽车在2月份已出台了松绑销售指标、贴息支持、取消相关考核等多项政策为经销商减负，针对全国用户，吉利汽车从2月10日起推出了“送车上门”服务。领克汽车则提出“一免一减八援”十项举措，用户还可通过LynkCo?APP或小程序了解渠道信息，并可预约上门试驾。

写在最后：

2019年，吉利汽车交出了136万辆的销量成绩，也让其成为中国品牌的销量冠军，并且在整个中国汽车市场排名第四，仅次于一汽大众、上汽大众和上汽通用。在2020年，吉利除了保持现有车型的稳定市场表现，还将会推出吉利icon、领克05等多款全新车型，而中大型SUV豪越也已经在路上，也会在一定程度上给吉利更大的信心。2020的吉利，会给我们不一样的惊喜，不信，让我们拭目以待！

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5、吉利汽车公布2019年销售数据，12月销售13万辆，同比增长39.3%，2019年累计销量达136.15万辆，同比下降9%。

吉利汽车公布2019年销售数据，12月销售13万辆，同比增长39.3%，2019年累计销量达136.15万辆，同比下降9%。

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6、吉利汽车目前销量怎么样？

号称国产一哥，车型众多，此起彼伏，销量数字就好看多了。
性价比还行。

7、吉利汽车发布2019年财报 全年营收974亿元 2020销量目标不动摇

近日?，吉利汽车发布了2019年财报?，全年营收974亿元?，净利润82.6亿元?。而在2018年?，吉利汽车?全年营收为1066亿元?，净利润126.7亿元?。同比2018年财报数据?，吉利汽车净利润?下滑35%?。

从国内?汽车市场的大环境来看?，2019年?仍不乐观。在市场遇冷的情况下?，吉利汽车?能取得如此?成绩?，实属不易?。2019年?吉利汽车的市占率?也由之前的6.2%?提升至6.5%?。

销量方面?，2019年吉利汽车总销量为136.2?万辆?，相比2018年的150万辆?下滑9%?，但是吉利汽车终端销量?与2018年基本持平?，并且已经连续3年?成为中国销量最好的自主汽车品牌?。近5年中?，吉利汽车?复合增长率为30%?。高端品牌领克汽车?，终端销量同比增长29%?。出口量全年累计近5.8万辆?，同比增长了110.6%?。车辆主要出口?东欧、中东、亚太以及南美地区。出口量比较靠前的国家为俄罗斯、白俄罗斯、沙特、菲律宾。

据调查数据显示?，售价10万元以上的车型?占吉利汽车总销量的?39%?，7年翻了10倍?。这一数据?，也能说明?吉利汽车品牌?价值的逐步提升?。

2019年?吉利控股集团?研发投入超200亿元?，约占销售额的6%?。未来?，新能源及电气化将成为吉利的发展?战略方向?。2019年吉利新能源?汽车总销量?11.3万辆?，同比增长了69%?。

2020年?，吉利将会推出6款全新的车型?，?除了?已经上市的吉利ICON外，还有吉利豪越、领克05?、几何C?等多款车型?。

疫情当前?，吉利汽车斥资3.7亿?，研发出了?“全方位健康汽车?”，内饰抗菌材料顺利通过?广东省微生物研究所?的权威检测?，抗菌率达到99.9%?。同时?，吉利汽车也是国内首个?内饰抗菌材料通过国家级?权威检测的车企?。目前?，吉利?汽车已经与广东省微生物研究所?开展?进一步深度合作?，将建立行业最全面的?微生物菌种数据?实验室?，并打造?首个“车内菌种库?”。开展汽车行业菌种库及气味相关性数据库研究?，推动?业界对车内生态环境评价标准?的更新修订?。年内?，吉利汽车还将发布配备三大生化?防护系统的?“健康车2.0?”，2022年塑造全球首创?“吉利智能生态健康圈?”，让全球范围内真正实现?“全方位健康汽车?”的普及?。

尽管受?肺炎疫情的影响?，销量骤降?。但是吉利控股集团总裁?、吉利汽车集团CEO?、总裁安聪慧?在2019线上业绩发布会上透露?，吉利汽车不会对年初设定的141万辆销量目标做调整?，集团长远规划没有任何动摇?。

困难面前?勇者胜?，相信吉利?汽车?有信心也有能力?在2020年?，完成?141万辆的?销量目标?。

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8、吉利汽车2020全年销量目标锁定141万辆

1月6日晚间，吉利汽车控股有限公司(下称“吉利汽车”)(HK.0175)披露2019年12月及全年销量数据。

公告显示，去年12月，吉利汽车销量13万辆，同比增长39%。1-12月，吉利汽车累计销量达136.15万辆，市场占有率稳健增长，位居中国品牌乘用车销量第一，超额完成全年136万辆销量目标。

近期，中金公司上调吉利汽车的评级至“优于大市”，目标价调升至7.7%至19.6元/股。中金公司认为，目前汽车市场回暖确定性增强，预计规模效应及较强的议价能力将促进吉利释放较大的盈利弹性。因此，中金公司在上调对吉利评级的同时，也将吉利汽车今年的盈利预测进行了上调。

2020年销量目标锁定141万辆

2019年，中国汽车产销持续下行，根据中国汽车工业协会的预测显示，2019年全年汽车销量2583万辆，预计同比下滑8%。在全球经济下行及汽车行业进入周期调整的双重压力下，吉利汽车保持了战略定力，在强化全球化体系建设的同时，持续推进产品结构调整。

产品结构调整方面，2019年吉利汽车发布了高端纯电动品牌几何，自此整个集团形成了吉利、领克与几何三大品牌同频发展的新格局。几何A、嘉际、星越、领克03+、博越PRO等多款全新车型，覆盖了轿车、SUV、MPV等细分市场。

据了解，2019年，吉利汽车8万元以上售价的产品销量占比攀升，全系车型平均售价在2018年基础上，提升到了以10-15万元为主。中金公司认为，吉利汽车通过模块化平台架构的切换，中长期来看，整体产品的盈利将进一步提升，看好其销量复苏。

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9、吉利汽车发布2019年业绩报告 营收974亿元 同比下滑9%

2020年3月30日，吉利汽车控股有限公司（简称吉利汽车）发布2019年业绩财报。2019年吉利汽车全年总收益达974亿元人民币，同比2018年1066亿元人民币下滑9%；净利润82.6亿元人民币，同比2018年127亿元人民币下滑35%；股东应占溢利81.9亿元人民币，同比2018年126亿元人民币下滑35%。

2019年吉利汽车全年累计销量1,361,560辆，同比下滑9.28%，但超过全年136万辆的销量目标。其中,2019年出口量累计57,991辆,同比增长110.6%，海外市场拓展提速，吉利汽车在海外的品牌形象和影响力不断提升。

2019年吉利汽车轿车和SUV以及MPV市场齐发展，其中SUV阵营总销量达到709,841辆,占吉利全年总销量比52.1%；轿车全年累计销量达211,472辆；吉利嘉际MPV上市10个月累计销量32,961辆。

2020年是吉利汽车的品质年，不再仅以销量为主，而是以品牌沉淀和技术积累为主的关键年。2020年度计划推出新车：吉利icon，豪越，几何C,领克05和06，Preface共计6款新车，另外，还有多款改款车型推出。

2020年第一款新车吉利icon经过1个月的时间累计销量达到了27583辆，这样的销量绝对是吉利汽车的开门红，也为疫情之下低迷的车市打响了第一枪。

写在最后，吉利汽车作为自主品牌的领军车企，2019年吉利汽车净利润开始下滑，是其净利润连续4年（2015年-2018年）增长以来的首次下滑，当然其它车企的日子也不太好过，或关门歇业或停产破产，2019年汽车市场开始洗牌。截至发稿时2020年已经过四分之一时间，除一月份销量不错外，2月份几乎所有车企销量平均下滑70%-80%，因此2020年的车市将更加艰难，竞争也将更加白热化。

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10、吉利汽车2019完美收官，全年销量136万辆，稳居国产汽车品牌榜首

近日，吉利汽车公布了最新的销售数据，在2019年12月份，吉利共售出新车130,036辆，比去年同期增长了39.3%，同时2019年全年的累计销量达到了1,361,560台，稳居国产汽车品牌的榜首！下面来看看12月份吉利各车型的具体销售数据。

帝豪：12月份销量18738辆

相对于SUV而言，国产轿车的发展速度要缓慢很多，目前市场上合资车型还是占据着绝大多数份额，而吉利帝豪则是唯一能够与众多合资车相抗衡的国产家轿。帝豪的起步价格不足7万，性价比非常突出，而在经历过几次改款之后，它的外观内饰设计也越来越时尚精致，2650mm轴距所带来的空间足够宽敞，再加上百公里7L（手动挡）/7.6L（自动挡）的实测平均油耗，使帝豪成为了不少年轻家庭用户的首选。

博越：12月份销量24427辆

虽然如今博越已经褪去了“最美国产SUV”的光环，但这几年它紧紧地跟在哈弗H6身后，成绩十分稳定。在去年9月份，吉利博越进行了中期改款，全新的博越PRO车型正式上市。与老款相比，新车在外观细节上做了一些调整，内饰则采用全新的设计，比之前更有质感，同时还加入了诸如X WATCH智能手环等科技性配置，使用起来更加便捷符合时代发展潮流，因此销量也是一如既往的好。

缤越：12月份销量10183辆

作为吉利BMA平台下的首款SUV产品，缤越在推出之后无疑相当成功。虽然它全系都搭载了并不太被国人所接受的三缸发动机，但凭借极其运动的外形以及7.9s的0-100km/h加速成绩（1.5T动力版本），还是赢得了许多年轻人的青睐。吉利缤越的运动款车型全车外观多处进行了“黑化”处理，双色车身+悬浮车顶的设计非常动感，并且带有炸裂的四出排气管，对于外观党来说，这样的颜值的确无懈可击。

远景X6：12月份销量10013辆

去年10月底，吉利远景SUV完成了中期改款，同时更名为远景X6，售价6.89-10.59万元。虽然定位要低于博越，但远景X6的车身尺寸实际上要比博越还大了一点，它的长宽高分别是4546/1834/1715mm，轴距2661mm，内部空间非常宽敞。同时新车对外观进行了重新设计，比老款精致了不少。动力方面，新车搭载1.4T发动机，最大功率141马力，匹配6速手动或CVT无级变速箱。

缤瑞：12月份销量8377辆

同为吉利“缤”字辈的成员，缤瑞和缤越一样都是以年轻运动风格为主，与帝豪GL共同撑起了10万级的轿车市场。缤瑞的优点在于颜值高、油耗低，不仅外观动感十足，实测的百公里平均油耗还不足7L，目前以1.0T三缸车型为主，1.4T四缸版本处于停产在售的状态，消费者可以根据自己的喜好进行选择。

星越：12月份销量3845辆

星越是吉利在去年5月份推出的一款轿跑SUV，主要用来与长安CS85 COUPE、哈弗F7x等对手竞争。与传统的家用SUV相比，轿跑SUV还是相对小众的选择，加上13.58-19.58万的售价并不便宜，因此它的销量一直稳定在四千台左右。

领克家族：12月份销量10807辆

领克家族的两款SUV领克01和领克02都没有太大波动，但轿车领克03的销量却一路猛涨，单月卖出六七千台已成为家常便饭。在去年吉利又推出了它的性能版领克03+，2.0T发动机爆发出最大254马力，0-100km/h加速时间仅为5.9s，成为了国产车中第一台真正意义上的小钢炮，性价比完全超过了高尔夫GTI。在今年领克家族还会增加新成员——领克05，这是一台融合COUPE与SUV设计元素的跨界紧凑型SUV，它未来或将与马自达CX-4、斯巴鲁XV等车型进行竞争，未来的表现同样十分值得期待！

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