七座野马汽车价格图片报价

1、野马汽车多少钱

野马就是价格有力度，内饰一般，粗糙硬板，由于是小型的SUV，油耗较大，外观看起来蛮大方，车头较长，空间也不错，质量就不知道了，据说以前还可以。具体你要去卖野马的店内自己感觉下就很清楚了，如果你想要个空间大的，价格一般的，野马就适合你

2、七座Suv君马多少钱

最近中型SUV的细分市场又迎来另一款新型SUV——君马S70，相信大家看到这个品牌一定很陌生，不过我告诉大家君马如果是众泰旗下的，你还会喜欢吗？众泰这个品牌在国内已经小有名气，当然虽然不是什么好名声。不过在这时候创立君马品牌，倒是让人有点匪夷所思。虽然众泰对外宣称君马将对接年轻一代消费者，但年轻一代消费者一向不对众泰感冒，或许换个子品牌更容易生存吧。这里需要说明的是，我们所提到的是君马S70试装版车型，配置和功能可能与量产车有所不同。什么都可以没有，梦想我还是有的君马选择TRAUM作为品牌标识，“TRAUM”翻译成德语为梦想。或许想赋予德国汽车工业品牌的精神，打造国际知名品牌（梦想还是要有的，万一实现了呢）。君马从名字上就看出众泰对他寄予的厚望，“君”在古代只有皇帝才这样自称；而“马”在汽车中比如野马、保时捷、法拉利的车标都有匹骏马。再看看君马的车标，第一时间想到的绝对是劳斯莱斯的“飞天小金人”，说好的原创呢？或许从创立这个品牌就是为了......自称“国民轿跑SUV”的玛莎拉泰，你怕不怕？如果说汽车界也有模仿秀，那么能登上舞台领奖的便是众泰。T系列从T600开始一直没有停下来，山东的众泰S部也没闲着SR7到SR9都是国内有名的模仿神车。在外观方面君马S70沿袭了众泰一贯的模仿风格。六边形的大嘴式进气格栅，采用了直瀑式和点阵式的设计风格，搭配上两侧狭长的大灯组，侧面怎么看都像是一直愤怒的小强，虽然说君马S70还是拥有自己的原创，但前脸更多的细节方面还是倾向于玛莎拉蒂。侧身、车身线条与马自达CX-4车型极为相似，同时不难看出君马S70前后双腰线设计和外后视镜造型和马自达CX-4也是如出一辙。原创的背后依然少不了模仿，果然是有其父必有其子。内饰这么好，你不买是不是看不起我？虽说众泰的名声的确不太好，但是其做工内饰倒是不错。君马既然与众泰有着千丝万缕的联系，那么其内饰也不会差点哪里，比较吸引人眼球的是拥有25寸的贯穿式大屏，它将仪表盘与中控台联合在了一起，并搭载了Twinkle智能互联系统，科技感还是十分不错。中控台的下方还带有单温区自动空调，控制面板也是触摸式，虽然看着是比较有科技感，但是不是显得操作更加繁琐，没有实体按键和旋钮来得直接和方便？牺牲操作上的便利性来获得视觉上的体验

3、7座suv汽车大全价格表

比较合算的 7座SUV我所知道的雪佛兰Captiva科帕奇包括2.4升L4和3.2升V6两款发动机车型。先期上市的2.4升手动档五座舒适型和2.4升七座自动档豪华型，售价分别为22.48万元、26.58万元。科帕奇的定位是中型SUV长4635mm、宽1850mm、高1720（带行李架1755）mm，轴距为2705mm。实际尺寸在同价位SUV中偏大，这是因为它要容纳三排座椅，超过1.8米的车身宽度也确保了内部空间的宽敞。 http://ke.baidu.com/view/1705150.htm你可以去看看

4、七座商务车图片价格

报价：7.50-17.80万指导价：8.50-16.38万 排量：1.9T 2.0L 2.0T 2.4L变速箱：手动, 车身结构：暂无油耗：7.8-12.8L

5、野马汽车多少钱一辆?

十六七万也有，可在汽车之家或是易车网等查询。

6、野马报价是多少？目前值得入手么？

野马报价为40.38-59.18万元

对于40万这样的价格来说，野马是最具性价比的，相比其他豪车，这个价格选择的人应该会有很多，尤其是年轻人，完全轻轻松松的驾驭，同时野马的整体配置和外观都不错，如果你的预算在这个区间，是真的可以考虑一下。

内饰配置上，整体风格以黑色为主，十分简洁大气，虽然控屏不是液晶的，但是功能方面都是相当具有科技性的，更好玩，更好操作。

价格方面，18款刚上市的时候由于关税降了2万多，如果你对四缸涡轮发动机感兴趣，又偏爱操控性强的车型，在选车方面又是个颜控，那福特Mustang还是非常适合的。

在内部空间方面，野马的前排还是很宽敞，坐在后排的话还是有些紧凑，虽然不是说有多拥挤，但是头部空间有些小。

外观没啥缺点，就一个字——帅。无框车门，19寸Y型轮毂，惊艳的侧线条，无可挑剔。

7、能越野的合资7座SUV，二十几万有全时四驱，搭野马同款2.3T配10AT

鱼和熊掌不可兼得是我们从小就熟知的道理，但是现实社会往往会给予我们惊喜，就好比7座SUV很多但能硬派越野的很少，同时还能兼顾一定性价比满足消费者更多需求的车型也就更少，但并不代表没有；国产有哈弗H9，更受欢迎的合资体系有福特撼路者，丰田普拉多，三菱帕杰罗，但二十几万就有全时四驱同时非承载式车身带大梁的非撼路者莫属，且即将更换野马同款2.3T配10AT的动力总成，一起来聊聊看。

撼路者，诞生于江铃福特车间，确实相比于长安福特撼路者在出生上就已经让消费者感受到些许不爽；一个专注商用车系的企业突然生产出了一辆SUV且各方面都还不错，你能接受吗？当然，在产品力均衡性价比突出的背景下，撼路者自然不愁销量，可问题偏偏就出在这里。

定位于中型SUV的撼路者厂商指导价为26.58-35.88万元，这定价可并不便宜，但对于硬派越野7座SUV体系而言无疑还是较为优惠的，只是相比于哈弗H9，三菱帕杰罗等等车系，撼路者的存在感和认知度实在太低；同时本身存在较大优惠，入门车型售价也即在23万左右；车长4892mm，车宽1862mm，轴距2850mm，提供5座/7座可选，同时提供汽油及柴油版本选择，应该来说撼路者的到来还是为硬派越野SUV体系增添不少亮色。

现款撼路者汽油版本搭载2.0T+6AT的动力总成，最大功率为248马力，扭矩峰值为360Nm；单纯的就发动机素质及参数而言有些过于中庸，也因此即将在4月16日上市的改款撼路者将换装福特野马同款2.3T+10AT的动力总成，功率参数以及整个驾驶匹配逻辑都将得到提升。

最大涉水深度800mm，最小离地间隙227mm，非承载式车身带大梁，匹配全时四驱，在越野通过性以及车身刚性上撼路者显然比同价位其余车型更有优势，同时为了兼顾其城市SUV的代步舒适性，后排空间及座椅表现尚可，没有硬派越野车系想象当中的硬，同时高配车系才有的座椅一键放倒没能标配实在可惜。

诞生于福特Ranger皮卡平台且交由江铃福特国产，这在一定程度上制约了撼路者的精致感和城市SUV所有的细腻时尚，从目前市场反馈来看做工太差，舒适性欠佳成为撼路者较大软肋。同时由于其本身定位较为小众且7座版本售价较高面对帕杰罗及哈弗H9等名气更高的硬派越野实在无任何优势，滞销似乎也是情理之中。

但总体来看，更换野马同款动力总成的撼路者也并非一无是处；其中5座版本价格优势尚可，产品性价比较为突出，整体品控控制还算理想，二十几万能够买辆合资硬派越野，撼路者会是个不错的选择。

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