大众汽车油电混合动力汽车价格

1、续航里程超900公里，一汽大众首款插电混动车型优惠能有多少？

如今传统燃油车的发展已经达到了瓶颈期，短时间内很难取得较大突破，为此广大车企纷纷把目光转向新能源车型，而在新能源车型中又分为混动、插电混动和纯电动，其中插电混动又因可加油、可充电以及超长的续航里程而出名。

对于这样一种未来有巨大发展潜力的细分市场，作为全球汽车巨头的大众当然不会放过，于是就在2019年12月份，一汽大众首款插电混动车型迈腾GTE正式上市，但是这款车好像并没有延续燃油版迈腾的销量佳绩，再加之今年疫情影响，每月的销量还不到1000台，为此一汽大众只能通过降价来促销，而湃客最近也来到了上海地区的慕森汽车销售有限公司，实地调查了迈腾GTE的优惠详情。

通过和4S店销售交谈后得知，迈腾GTE目前现金优惠可达2.5万元，优惠之后的售价为22.89万—24.39万元，另外购车还可享受最高8000元的置换补贴。贷款方面，该车可提供贴息1.1万元（相当于2年免息）的贷款政策。店里的现车也十分充足，购车的话需要查征信，如果没有查过征信，提车需要1个月左右，如果征信弄好了，家里能装充电桩，2-3天即可提车。

迈腾GTE作为迈腾的衍生版车型，与广为人知的GTI和GTD不同，GTE是大众家族电动车型的名称后缀，说白了就是插电混动车型，而我们也从店里的2020款迈腾GTE豪华型展车看到了其中电动化的设计元素。例如前脸四横辐式进气格栅上镶嵌了“GTE”徽标，搭配“C”形的日间行车灯，让人一眼就可以认出其插电混动车型的身份。

车身侧面迈腾GTE换装了全新造型的铝合金轮毂，半封闭式设计有利于降低风阻，从而进一步提升续航里程，轮胎使用的是米其林，规格为235/45 R18。

来到尾部，迈腾GTE和燃油版车型保持一致，但后备箱尾门下方新增的镀铬饰条让车尾看起来更显年轻，此外大众汽车标志性的TSI尾标也换成了“GTE”标识，下方依然是双边镀铬排气装饰，而真正的排气布局在底部。

进入车内，迈腾GTE的表现中规中矩，依然延续了大众家族式的内饰设计，虽然不令人惊艳，但是比较耐看。仪表盘没有采用最新的全液晶设计，但是机械仪表的界面还算清晰，而银色镀铬踏板的加入让车内具有一定的运动气息，黑色钢琴烤漆的三辐式多功能方向盘也更显质感。此外，迈腾GTE的座椅还采用了菱形打孔式设计，乘坐起来具有不错的舒适性。

迈腾GTE的长宽高分别为4865mm/1832mm/1469mm，轴距达到了2871mm，空间方面具有一定的保证，而实际体验来看，后排坐进去之后腿部的空间比较充足，并没有因为电池组的加入而显得很局促，不过后排的“大鼓包”依然存在，在大众车上早已见怪不怪了。好在后排配有中央扶手和老板键，这点比较不错。

动力部分，迈腾GTE搭载的是由一台1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，综合功率为155kW，峰值扭矩可达400N·m，匹配6速湿式双离合变速箱。

推荐车型方面，湃客当然毫无疑问地推荐豪华型，这款车型的配置基本满足日常的使用需求，优惠之后的价格在22.89万元左右，但消费者是否会花20多万元的价格去买这样一台插电混动车型，我们从迈腾GTE每月的销量也可以看出一些端倪，所以湃客猜测这款车之后的优惠还会进一步增加。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、大众油电混合动力汽车怎么样？

大众油电混合动力汽车质量还是比较不错的，节能减排又环保，很高兴可以帮助到你，请采纳

3、大众油电混合汽车

4、大众汽车8万左右自动档油电混合动力汽车

八万买个二手用了差不多10年的应该可以买的到

5、大众混合动力汽车哪款最好？

6、大众20万左右的油气混合动力车有吗

油气混合动力车技术还需改进。 大众油气混合动力车要30万左右。

7、大众油电混合动力汽车有哪些suv

宝马X6混合动力 ，凯雷德Hybrid，雷克萨斯RX450h，混合动力途锐，奔驰ML450 BlueHYBRID，保时捷卡宴，猎豹CS7 ，凯迪拉克混合动力型等SUV汽车。

8、一汽大众速腾油电混合动力汽车售价

速腾没有混合动力车型，蓝驱版售价是16.98万

9、大众又出混插车型，售价23万起，百公里油耗仅1.8L

全新迈腾PHEV正式发布亮相了，新车基于燃油版车型打造，而且将和帕萨特PHEV用的是同一套动力系统，迈腾新车型使用大众电气化平台MEB重新改造，我们一起来看看吧。

外观方面，迈腾PHEV与燃油版车型基本保持一致，仅在细节方面做出了调整，例如在车头的中网格栅处，GTE的标识以最直接的方式向众人展示出了其独特的身份。前包围的两侧采用了C字型雾灯设计，具有较高的辨识度。

而且迈腾PHEV也在现款车型的基础上进行了升级，前脸的中网格栅部分，除了原先的横向镀铬饰条还加入了部分点阵式镀铬饰件，与此同时新车前包围取消了之前平直的线条设计，变得更加动感、时尚。高配车型还将配备矩阵式LED大灯。

侧面及尾部的造型与燃油版车型并无明显区别，值得一提的是，作为一台插电混合动力车型，迈腾GTE尾部依旧沿用了双边共两出的镀铬装饰排气口。尺寸方面，新款迈腾GTE的长宽高分别为4865/1832/1469mm，轴距为2871mm。

内饰上和普通版迈腾没有什么区别，依然是熟悉的大众味，中控台上贯穿式的空调出风口非常适应当下潮流，中间还有一块石英表彰显尊贵的身份。中控采用了黑色为主，还是用了许多软皮包裹装饰。

下方的空调控制区域也变为了触摸式操作，整个内饰看起来更高级。

动力方面，新车有望搭载帕萨特PHEV相同的动力系统，由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成，其中电池组由宁德时代提供，系统最大功率为155kW（211Ps），峰值扭矩为400Nm。传动系统匹配QD400e 6速双离合变速箱，百公里油耗为1.8L。新车1.4T发动机最大功率为110kW，电动机最大功率为85kW，综合动力表现领先2.0T发动机。

迈腾PHEV的充电方式在前格栅内部，和大部分电动车一样。

迈腾PHEV的官方售价为25.39-26.89万元，暂时没有任何优惠，不过过一段时间后，相信优惠就会来了，大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、一汽大众帕萨特混动版要多少钱一辆？

小二溪风
LV.2 2019-03-28
上汽大众中高级轿车全新一代帕萨特正式上市。新车提供2.0T高功版、2.0T卓效版以及1.4T三种动力选择，全系配备DSG七速双离合变速器，共推出9款车型，建议零售价区间为18.99万——28.89万，同时推出2款插电式混合动力版车型，补贴后建议零售价为24.99万——25.99万。

从实车情况来看，全新帕萨特相比于老款，确实又有进步。外观设计变得更加豪华大气了，前格栅面积加大，车尾标志下方，还有和辉昂一样的帕萨特英文名。因为车身尺寸的加长，它的侧面看起来也更大，现在像靠侧面长度来分辨帕萨特和辉昂，并不是那么容易了。

在内饰上，全新帕萨特相比较而言，比外观变化更大。采用的是大众全新的家族式内饰设计，对普通消费者来说，还是很有新鲜感的。更多反光材料和亮条的使用，也让内饰看起来更有年轻范儿。当然，它的骨子里还是商务气息浓一些。

你如果有充电条件的话，帕萨特插电混动版还是非常值得购买的，如果充电条件有限，那就另当别论了。不过你即使把这款插电混动版帕萨特当燃油车来开，油耗也不会太夸张，大众这台1.4T发动机的效率还是不错的，加上7速双离合变速箱，这台帕萨特即便是没电状态下，也就比燃油版帕萨特重了280公斤，相当于坐满一车人在跑，综合百公里油耗估计在10L左右。