1、观致车怎么样 属于什么档次的 好不好 什么国家的
2011年11月28日,奇瑞汽车有限公司与以色列集团按照50:50投资成立的独立合资汽车企业正式发布了其全新的汽车品牌——观致,英文名称为Qoros。与此同时,注册成立于2007年的奇瑞量子汽车有限公司亦更名为“观致汽车有限公司”。观致汽车的第一款产品为紧凑型轿车,2013年将同时在中国与欧洲市场上市。
观致3就是观致第一款产品为紧凑型轿车
观致3这车品质很高,超有气质的一款车↓属于新品牌,现在只有观致3一款车上市!
比:新宝来,新朗逸,新福克斯,朗动,k3,308,世嘉,轩逸,凌派,思域,科鲁兹等=档次高一个或2个。和速腾,C4L这些车一个档次的!
比如:宝来.朗逸.速腾,速腾比宝来高2个档次。世嘉.C4L,C4L比世嘉高一个档次!
观致公司虽是合资的,但品牌算自主(中国)的,此合资非彼合资。以往的那种合资企业生产出来的挂洋标的车,赚了钱再对半分的说白了就是代工厂而已,赚个组装费罢了……观致在中国研发生产(虽然在海外也有研发中心,但本部在上海)。
观致的工厂是合资性质(中以双方各出钱50%)
观致商标为 中方注册并所有,所以是自主品牌!
综上所述,观致是一个自主品牌,合资厂,车子本身到底属于合资还是自主,在每个人心里都不一样,现在在我心里属于合资,说不定哪天我又认为他是自主!
最正确的说法是:合资厂,自主标!
2、观致车,到底怎么样?
观致车,到底怎么样?
不仅如此,观致还是有名的纨绔子弟,2016年亏损超过18亿,前三年累计亏损超过60亿,若不是奇瑞去年底紧急输血5个亿,恐怕观致上上下下的员工都要发不起工资了。
数据显示,2014年,观致品牌累计销量6967辆;2015年,累计销量14247辆;2016年,累计销量24188辆。这是什么概念?在当下中国汽车如此大红火的情况下,观致最近3年的销量总和甚还不如一些热着车型一个月的销量!简直丢人丢到了姥姥家了。

话说:有果必有因。怎么也卖不好,观致车的缺点是什么?这个问题,我们得往深的扒。
观致汽车于2007年12月成立,是奇瑞和以色列量子集团共同出资组建。从股权结构上来讲,有外资进入,就是合资品牌;但从产品角度来看,观致主要在国内售卖,又是地地道道的“中国品牌”。为此,我们可以说观致是源自于中国的合资品牌,既要以国际标准要求自己,又要与传统中国自主品牌做区隔,这就是其傲娇血统定位的由来。然而就是这样一个破定位,却将观致推上了不归路。
按理说,观致也已经创立了10年,前6年做前期准备,后4年进行生产和市场,期间花费了数十亿乃至上百亿的真金白银,却始终没能摸清楚中国消费者的喜好,销量始终不达标,这就好比考试总是不及格,任谁也是说不过去的。

观致从一出生,就走的中高端路线,定价较高,让国内消费者难以接受,直到最近几年,观致才有所醒悟,在2016年做了调整,但观致已经失去了“打好第一枪”的机会。进入2017年,据说观致汽车将启动纯电动车的量产,在政策红利下野心勃勃想要进入新能源汽车市场。殊不知,当今吉利汽车等早已可以和全球竞争对手一决雌雄,观致,你可长点心吧。
对于一家汽车企业来讲,10年的时间并不算长,纵观海内外,成立10年依然碌碌无为的汽车企业并不在少数,但他们却是在那个“书信很远,车马很慢,一生只够爱一个人”的时代,而在分秒必争的21世纪,花10年的时间来成长实在显得有点矫情了。况且,时至今日,观致也始终未完全低下自己那高贵的头颅,从其上市的几款车当中,观致仿佛在刻意告诉消费者,不管其他合资品牌如何放低姿态来迎合中国消费者,但是我是不会自贬身价的,因为我是观致。

事实正是如此,这一个最不像合资品牌的品牌,旗下每款车型起步价都要比80%的同级合资品牌贵,似乎在观致眼中,什么大众、丰田、雪佛兰、福特、别克、雪铁龙……统统都是浮云。
说句实话,观致车的整体品质表现还是值得称道的,包括其设计、驾驶风格、动力总成、做工用料以及配置、安全等都是比较让人放心的。但是价格真有高了,与老牌合资品牌相比,没有任何优势可言,况且作为一个新晋品牌,这是那来的自信呢?

其次,定位尴尬或者说定位不准,人浮于世,最重要的就是给自己定好位,车浮于市,最重要的同样是给自己定个好位。竞争,不是你高高在上就牛,就能让消费者买账。在中国这个大市场里,只有适应市场,获得大量口碑,然后让众人捧你到高高在上的位置,你就成功了。然而观致始终没搞懂这一点,说白了,因为自视过高,定位不准,所以观致车型的性价比普遍不高。
还有,观致品牌文化沉淀不足,销售网络单一,维护保养不便,保值率低。这一点就把人无死了。莫说不认识观致品牌,就是认识想买,很多地方也没地儿买,即使费尽周折买了,售后保养也成问题,这些现实的问题对于车主来说,无疑是致命的。

小结:
以前,每每提起观致,总是有一种“哀其不幸,怒其不争”感觉,毕竟是大奇瑞的混血儿子,因此,总是希望他能早日渡过难关,成长为中国汽车的骄傲。然而现在看来是自己故作多情了。观致是一个地地道道的合资品牌,而且是一个高傲、倔强、听不进意见的合资品牌,对于中国消费者给予的宽容观致始终不领情。既然如此,消费者也就不用再为其忧心了。一个车企,能把车造好,还要把车卖好,那才叫本事。另外,国人不是真的人傻钱多,中国市场也并不缺合资品牌,观致要做的还是要码正心态,睁开双眼,看看一市场变化,听一听消费者的心声,否则,后果自负。
3、观致 奇瑞什么价
一部还不错的车,奇瑞和以色列人研究出来的东西。一开始我很期待,但作为自主品牌参与的车辆,定价过高,这个比配置的时代里。流着国产血液的观致3定价着实亮了一把,但奇瑞的决策层已经彻底丢弃了他们最后一根稻草。同样的价格,他的竞争对手是速腾、福克斯之流。没有空间优势,没有配置优势,没有保有量,没有低廉合理的保养费用,未知的残值率。一个新的品牌,直接与老的品牌同场竞争,在我看来价格上没有优势就没有诚意。全系6扬声器,板车后悬挂,真的,太让人失望了,你10星的安全又如何,观致3没经过市场考验,国人面临的是,为了爱国就要买一台与大品牌等价的车,还是当小白鼠,1.6T发动机技术并不先进,变速箱也未经过考验。难道将来天天修车么?请了一堆外国人来设计就好了么?中国汽车的质量不好在于,生产线精度,和人员装配质量,你设计的再好造不出来,造出来走样了又有何用。拿这些没用的忽悠大众。唉,如果定价9万,我相信很多人会买的。
4、观致汽车怎么样啊,毛病多不多?
吉鹿车品:这个品牌一直都是关注的多,它主要是德国的设计师设计的,比较个性,从车内细节上看,做工还是很不错的,但因为它背景是奇瑞公司,价格又比较高,建议您还是观望吧,或选别的车型
5、观致轿车怎么样?
观致外观漂亮,又在欧洲获过安全大奖,但销量奇差!个人觉得,卖的不好有四大原因!
同级别,价格比人家的高,配置却寒酸。同配置同级别,价格高出一大截。国人讲的是有面子还要能少花钱,观致的面子是有的,但但但是,观致的价格能买合资车,买回家怕人说是冤大头。最主要的是,4S店太少,做一次保养来回很不方便。虽然国家有消息说汽车销售将打破传统的4S店销售,但但但但是,这也只是将要打破,这还没打破嘛。就看你能不能撑到汽车销售大局大变的时候,如果购买方便,保养又方便,购买者可乐而不为呢。

第一,观致汽车价格高的不能让人接受!观致汽车第一款车发布于2014年,观致三,指导价11万到18万,价格对标大众,高于日韩美系!对于一个没有任何市场认可度的新车,观致过度自信,导致销量奇差,这直接影响了后续汽车的发布!
第二,观致汽车三大件一般,技术老旧!发动机是原来瑞虎三上的电喷铸铁发动机加了个涡轮,动力参数差,变速箱是廉价的干式双离合,这款发动机曾被用在福克斯上,爆发过大规模质量问题,口碑极差!

第三,配置低!观致三虽然价格对标合资,但是配置比合资还差!电喷铸铁发动机加干式双离合就不说了,中低配无车身稳定系统,无胎压监测,双气囊,扭力梁悬挂,低配甚至无备胎!安全配置低,严重打击了观致汽车的安全形象!
第四,维修保养贵,售后点少,观致汽车4s店少的离谱,本质上还是销售商对观致不看好
6、观致最新价格播报:观致5最高综合优惠3.5万
买大车还是买小车,也是很多人买车时的直观判断。当然萝卜白菜各有所爱,不同级别的车都有各自的应用场景。如果您对紧凑型SUV感兴趣,观致旗下的 观致5是个不错的选择。凭借着出众的外观设计、舒适的驾乘体验,观致5也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势,下面就一起来了解。
作为紧凑型SUV领域的代表性车型之一, 观致5的整车尺寸可谓是“刚刚好”,整体搭配协调,也很耐看,其外观造型可谓是“老少通吃”。并且在大灯、尾灯、轮毂等细节方面也展现了很强的设计师风格。



观致5作为观致旗下的当家车型,它采用1.6T 197马力 L4发动机加7挡双离合变速箱的组合,发动机的最大功率为:145kW,最大扭矩为:290N·m,工信部综合油耗为:6.6L/100km。充分满足日常驾驶需求,这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。

与此同时,得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料,观致5有着优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)表现,更好提升了整车驾乘的舒适性。

观致5给力优惠在哪里?观致参与了汽车之家11.11疯狂购车节想要在苏州入手观致5的网友可享受最高综合优惠3.5万的专属优惠,并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣!
此外,观致旗下的其他安全配置丰富的车型在苏州也迎来优惠促销,具体优惠力度如下:
观致7,售价10.98万元起,了解优惠详情 观致3,最高综合优惠1.5万,了解优惠详情
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7、国产车观致的价格为什么高于其它很多的国产车?
说到观致汽车,估计很多人都会感到恨铁不成钢,光从造车的各个要素来看,观致汽车确实非常出色,可以说是在国产车中遥遥领先。首先来说,观致的质量一直是消费者公认的,有人甚至拿它跟丰田相提并论,由此可见消费者对于观致质量的信赖。

而且观致在发动机性能、底盘调校、安全性等方面都非常优秀,很多条件都达到了一线合资车的标准。不过从销量上来看,观致却一直很惨淡,完全不跟实力成正比。都说观致质量好,可为什么还是卖不动呢?原因其实很简单。首先要说的就是价格原因了,毕竟这是消费者最敏感的一个因素。大家都知道,观致本身的定位在国产车阵营中是比较高端的,因此价格也要比同级别的国产车要高一点。而且观致的零部件也都是来自全球一流的供应商,因此导致成本一直居高不下,从而使得降价空间非常小。在消费者的心目中,观致虽然质量很好,

但终究只是国产车,而它的价格却超出了消费者对国产车的价格接受范围,所以买的人还是比较少的。其次,观致虽然知名度不低,但仍然只是一个小众品牌,而对于小众品牌,消费者往往都是采取观望的态度。中国的消费者在买车的时候,都喜欢随大流,而且喜欢看品牌,哪些车、哪些品牌销量好,消费者就一拥而上,这就是所谓的从众消费心理。观致本身品牌的影响力和销量都比较低,在路上都看不到几辆,所以消费者自然也就不愿意也不太敢买观致的车子。其实买车跟做人是一样的,谁也不想成为大群体之外的小众角色。

还有一个原因,就是观致的车型太少,而且更新周期太长。现在的汽车市场可以说是日新月异,消费者对于汽车的需求日益变化,像吉利、大众、哈弗这些品牌都是新车不断,以满足消费者的需求。再来看看观致,可以说是慢慢悠悠,本来车型就少,而且更新还很慢,完全跟不上主流市场,因此也就被市场边缘化了。观致汽车在2016年就已经放出了Model Young这款新车的消息,可是都过去三年了,上市依旧遥遥无期,早就错过了最佳时期。
8、观致汽车是哪国牌子多少钱
国产车 自主品牌
目前观致3 新车指导价:10.88-17.99万
观致汽车有限公司成立于2007年,是一家从零开始、立志享誉世界的中国汽车公司。观致汽车致力于设计和打造出达到甚至超越国际标准的中国汽车产品,并塑造一个令中国消费者引以为傲、期待拥有的中国汽车品牌。作为一家中国汽车公司,观致汽车拥有自身全部的知识产权,公司已提交了近1000项商标申请,获得了超过300项专利。这标志着观致汽车正引领“中国制造”向“中国创造”的历史性转变。
观致汽车总部(生产基地)位于江苏常熟,该地区正日益成为中国汽车行业可持续发展的的重要区域。观致目前正在该地区建造一个设备先进、高效、环保的生产基地。该生产基地的初始产能为每年15万辆,最大产能将达到每年30万辆。观致汽车目前在德国慕尼黑、奥地利格拉茨以及中国上海拥有设计中心、技术中心及工程研发中心。