上海大通汽车为啥东北没有销售

1、大家都是怎样评价上汽大通汽车？

上汽大通因凭着长期对用户“关爱”的态度，而在汽车市场中获得很多好评与粉丝。从汽车设计阶段开始，再到买车阶段，最后再到用车阶段，每一个环节都感觉厂商一直在考虑着用户，引导用户参与到各个环节当中。我原本对汽车厂商是没有什么偏爱的，但是看到了大通这样认真、细心的做法，也让我加入了他家的粉丝团。

2、上汽大通怎么样？

还不错，作为车主我可以和大家说一下。很多朋友不理解我为什么要买国产车，觉得还不如多花一点钱买辆进口的。其实我觉得吧，大家不要用有色眼镜看待我们的国产车，他们并没有比进口车差。

3、为什么上汽大通D90卖的不多名声却不小？

一个中国文化中的好日子，上汽大通D90上市了，本想借着日子的好兆头，后来却发现销量和“发发发”真的没什么关系。数据显示，8月份销售88辆，9月份716辆，10月份771辆，11月份1703辆，12月1727辆，2018年1月份1315辆，上市5个月来仅售出了6320辆，这样的成绩显然并不亮眼。到了2019年，已经过去大半的时间内，D90的销量也是单月的三位数。本以为这样的数据可能并不太会有什么问题，结果发现并不是，卖得不多就算了谁知道还挺“废命”。

曾经有一位陕西西安的上汽大通D90的车主反映，自己提车只有12天，在驾驶的过程中发现左后轮异响，下车查看之后发现没有问题就继续驾驶，结果在第二天早晨再次想要驾驶的时候发现轮台上的一个螺丝已经断裂了。都知道一个轮胎上有5个轮胎，这位车主检查之后发现只有一个螺丝是固定的，其他四个除了断裂的那个还有一个也断裂，剩下的两个也是松动到手动即可拧下，也就是说，昨天听到的异响就是自己的轮胎发出的。

螺丝拧不紧已经不是个案，再看看上汽大通D90的其他问题吧。还有一位车主反映，自己本来是高高兴兴去提车，结果提车之后却发现副驾驶的钣金缺了一块，那说明什么？这款车是不是已经被驾驶过并且出现过事故呢。这还没完，提车之后的喜悦让车主将车开走准备兜风，结果发现驾驶位置的车窗玻璃升降失灵。崩溃了，这可是上汽大通的车啊，怎么还不如一个小作坊的物件。

别着急，这还没结束，发动机的问题才是这款车最大的“BUG”，接车就忍了，可是没多久之后小毛病不断，发动机有问题，变速箱有问题，不是维修的问题是需要更换，换了之后发现还是不好用，再联系厂家，结果厂家也说不明白到底是什么原因。

4、为何腊肉在东北没有销售市场？

腊肉可是南方人的最爱，但这个东东在北方人眼里却是不屑一顾。他们不是太喜欢，当然主要是他们无法做出来，还有就是腊肉太咸了，不适合北方人的口味。

1、东北人无法加工腊肉，他们想加工有心无力。

腊肉加工的最好时间就是冬天。对于南方人来说，冬天一般温度都是零上，这个温度加工腊肉非常合适，加上温度可以，在这个条件下自然干燥，那出来的腊肉就是美味。而东北环境非常干燥寒冷，一点不适合做腊肉，到了冬季的东北，就成了一个天然的大冰箱，所有的食物放在外面都成了冷冻食品，经常在网上见到东北人吃雪糕，在冬天大街上都是卖雪糕的，根本不需要冰箱，直接摆在地上，也不会化掉，这就说明东北的冬天有多么冷，那么再新鲜的食材放在外面都会被冻得硬邦邦的，从这点看的话，根本没有办法做腊肉，这就叫心有余而力不足。

 2、口味的问题，这个腊肉用盐都比较咸，因为只有这样才能保存起来，这个口味不太适合北方的口味，自然也没必要加工。

南方人吃上比较喜欢辛辣，够味的。而这个在北方有些人看来是饮食习惯不好的象征，所以他们对这个东西不感兴趣。比如云南人喜欢吃的牛干巴，在东北人眼里就是不屑一顾的，他们认为这个东西盐太咸了，怎么加工都不好加工。而云南人就好整了，加工方法又多，吃起来也比较舒服，算是美味。

当然各地都有自己的饮食习惯，只有喜欢的才需要去加工，就像东北的白菜要在地窖里，但云南这边，天天可以吃新鲜的一样。

5、如何看待上汽大通官网直销活动？

2018年4月25日，北京国际汽车展览会开幕，国内外众多的汽车品牌齐聚北京，概念车的发布、新车的上市，场面颇为壮观。就是在这样一场品牌犹如过江之鲫的展会上，中国自主汽车品牌显得尤为醒目。今天，汽车有文化想通过上汽大通这个品牌来深入剖析一下自主品牌的生存现状，展望一下自主品牌的未来发展之路。

为什么是上汽大通呢？与吉利、奇瑞等品牌相比，它的年龄稍显年轻；与长城、长安等品牌相比，它的曝光率又稍显平淡。但如果你细想一下的话就会发现，在日常生活中，那个带有三个银色三角形组合而成的LOGO车型已经越来越多，上汽大通这个品牌已经在你不知不觉之中融入了更多人的生活。

理想与现实的差距或许并没那么远

事实上，你认为还年轻的品牌其实早已在澳洲市场根深蒂固，成为你眼中“洋人”们心中最为实用的品牌了。截止到目前，上汽大通在澳大利亚、新西兰等国家汽车车销量中排在当地销售的中国品牌中第一位，并且其D90和T60都拿到了澳大利亚五星安全评级。

除了在国外有着令人瞩目的销售成绩外，上汽大通在中国国内的销售业绩也是非常的令人欣喜，2018年前四个月上汽大通共累计销售整车30，675辆，其中4月份共销售6，885辆。如果严苛来说的话，相对国内的奥迪和奔驰等品牌，上汽大通的销量可能还不算太高，但是如果深入了解了上汽大通后就会发现，这个品牌正在快速的蚕食着已经面临负增长的中国汽车市场份额。

说起上汽大通，恐怕大家脑子里第一个闪出的应该就是它MPV比较多，但很多朋友会说今年MPV好像也不火呀。确实，据乘联会数据显示，2018年1季度MPV累计销售约46.5万辆，同比下降15.3%，其中低端MPV销量约为35.2万辆，同比下降23.9%。如果按照这种市场走势，今年MPV市场应该会持续走低，这貌似真的没什么值得骄傲的。

但事实上确是非也！非也！上汽大通虽然MPV车型很出名，但是它主打的并不是低端品牌，而是中、高端品牌市场。值得注意的是今年中、高端MPV的销量与低端MPV销量相比，一直呈现的是逆市上扬的一种局面。统计显示，一季度中端MPV销量约为4.4万辆，同比增幅22.6%，高端MPV销量约为6.8万辆，同比增幅40.3%。这真可谓是个中滋味，细品可见端倪。

拿上汽大通的MPV车型G10举例， G10 今年前四个月累计销售达9，699辆，且G10在近日发布的最新一周（3月31日至4月27日）MPV产品满意度排行榜上首次入榜，并凭借其99.40%的满意度超越了长期保持满意度排行首席地位的风行S500，成为了口碑最好的MPV产品。值得一提的是，上汽大通G10 PLUS还是今年的两会用车，而这次已经是大通G10连续担当两会用车的第4个年头了。

蜘蛛还能提前剧透未来？

从《中国制造2025》战略提到的核心关键词“智能”来看，智能化已经成为中国未来的发展方向。汽车产业作为智能产业的“先行者”在近年来呈现快速生长态势，此番借助大力发展“智能化”的东风，其前景不容小觑。

上汽集团大通技术中心主任郝景贤表示：“中国汽车市场的智能化、电动化、年轻化与上汽大通未来的产品开发和布局相统一，未来我们的汽车发展方向会越来越智能化。”。

近年来，上汽大通在上汽集团“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化战略的指引下，正在全力推进C2B大规模个性化智能定制，除了之前推出的D90车型，在刚刚结束的北京车展上，上汽大通打造的仿生智联纯电SUV概念车——TARANTULA也迎来了首发亮相。这款概念车是继承了上汽大通智选、智联、智行这三大品牌DNA，代表了未来上汽大通产品的发展方向。”

TARANTULA意为狼蛛，作为蜘蛛目的一种，TARANTULA因蛛网的巧妙、复杂、功能齐全等特点而著称。上汽大通以此命名，是希望传达出这款概念车拥有的强大智能科技及天生的全地形活动能力。而相较目前大多数量产的纯电动汽车续航300-400公里之间的数据，TARANTULA的续航里程可达600KM以上，如果按高速公路100km/h来计算，它可以连续驾驶6个多小时。

在上汽大通总经理徐秋华看来，TARANTULA是一款“无缝对接人、车、生活的概念车，是能够‘提前剧透未来出行方式’的一款车。” 据悉，这款概念车将会在2019年年中左右量产。

现在的中国正处于工业化和信息化深度融合发展和汽车产业转型升级的关键时期，上汽大通在此能够抓住新能源汽车发展的机遇，也可算得上是对中国从汽车大国向汽车强国转型的路上不遗余力的贡献了自己的力量，自觉承担起了一个民族企业的责任。

以质取胜，方是长久之计

都说产品卖得好不好，最终取决于市场营销做的好不好，对此汽车有文化有不同的看法。营销做得好固然可以在短时间内通过广告与明星效应等提升销量，但终究不是长足发展之计。随着我国人民生活水平和工业化程度的提高，生产与消费的关系从适应温饱型消费向高品质多层次、多元化、选择性强的需求转变。产品的“软实力”不足以抓住消费者的需求，而最终决定企业生存和发展的基本前提还是产品的技术与创新，汽车行业更是如此。

在此次北京车展上，上汽大通除展示了概念车——TARANTULA外，同台展示的还有基于全新电子电气架构的电动车平台Double E，据介绍它能够最大化地实现智能化、网联化、柔性化，甚至无驾驶舱的Level4级智能驾驶。

据郝景贤介绍Double E主要是智联和智行，他以一个最后一公里泊车的例子着重阐述了一下智能化出行的理念。比如说你到上海或者首都机场，无需一圈圈的寻找停车位，只需要将车开到登机的入口就可以拿着行李走人，这样的话不用考虑停车的问题，且最后一公里自动泊车还可以解决高速车驾、拥堵路况的车驾等问题。如果上汽大通新产品搭载这项技术的话，将会极大地便利每一个使用者的出行和生活。

多年来，我们一直提倡“科技是第一生产力”，技术在发展的企业当中占有重要地位，如果没有过硬的高科技技术这样的企业很难在竞争激烈的企业中站稳脚，特别是在中国这样一个高速发展且竞争激烈的特殊环境下。不得不承认，上汽大通这种做法确实是走在了一些企业的前列，引领了产业发展的新思考，并且另一层面也直接反映出了中国自主品牌向国际化一流汽车行业的稳步、快速发展。

此外，上汽集团副总裁蓝青松在车展接受采访时还透露出了下一步上汽大通产品的布局与规划：“大通G50会在今年12月中旬上市，而下一款的SUV会在明年6月份会上市。另外，上汽大通的新能源产品，基于中型乘用车平台的产品明年也会陆续上市。”。

6、上海大通汽车

对啊有上海大通汽车，商务车和皮卡路上多。

7、上汽大通汽车有限公司怎么样？

上汽大通汽车有限公司是2011-04-08在上海市杨浦区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于上海市杨浦区军工路2500号。

上汽大通汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310110572669156G，企业法人赵茂青，目前企业处于开业状态。

上汽大通汽车有限公司的经营范围是：开发、生产商用汽车、挂车、汽车底盘、汽车零部件，销售自产产品和相关零部件，销售三类、二类医疗器械（经营范围详见《医疗器械经营企业许可证》），汽车制造业的技术咨询、技术服务，从事货物及技术的进出口业务。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

上汽大通汽车有限公司对外投资5家公司，具有4处分支机构。

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8、上汽大通的车质量怎么样？

上汽大通的车还不错。

上汽大通T60自2017年4月上市以来，累计销量达11455辆，其中版海外销量达3566辆，占其累权计销量的31%。在澳大利亚ANCAP严苛安全测试中，T60皮卡以总成绩35.46分(满分37分)获得中国汽车品牌历史最高分。在各主流皮卡车型中也位居前列，并一举创造了两项纪录，可以说是质量和实力的最好体现。

上汽大通的轻客市场，上汽大通V80全年销量为27638辆。作为上汽大通打造的商用车型，在设计之初就采用了欧洲汽车设计标准、结合了节能环保前沿理念，适用于移动商务、通勤旅游。此外大通旗下RV80 B型房车、C型房车及营地拖挂房车RT11车型的市场表现也很不错，业务同比增长114%。

(8)上海大通汽车为啥东北没有销售扩展资料：

选购汽车注意事项

1、要求看合格证，拿到合格证看日期，尽量提日期距离现在不超过3个月的车，绝对不要拿超过半年的车。

2、看外观，确定哪一辆车后，在阳光下看外观，主要检查漆面的平整度，和有无凹坑，车内主要看驾驶员脚垫侧面的车身上，皮鞋的刮印多不多，脚垫可以换，车身换不了，这样看的目的是保证不要拿到经常被人试驾的车子。

9、上汽大通的汽车销量和质量怎么样？

据官方数据显示，上汽大通2017年全年总销量为71,117辆，同比增长54.19%，仅在今年上半年，1-6月累回计销售整答车43460辆、同比增长55%。这种销量的爆发式增长足以证明上汽大通的产品质量是可靠的。