bj80汽车价格

1、3.0T发动机的国产越野车，新款北京BJ80售价或超40万

日前，编辑从相关渠道获悉，2020款北京BJ80已经正式亮相，预计将在三季度内上市。新车将新增3.0T V6发动机版本，最大马力280Ps。

外观方面，2020款北京BJ80基本与老款车型保持一致，但针对细节做了一些调整。新车将外后视镜的颜色改为黑色设计，与上方的黑色车顶更为搭配。

车身尺寸方面，2020款北京BJ80长宽高或为4785/1955/1985mm，轴距为2800mm，相比老款车身高度降低了20mm。造型方面，新车侧面与老款基本保持一致，仍旧延续了方正的设计思路，营造硬朗的车身性格。

内饰方面，2020款北京BJ80和老款车型基本保持了一致，采用对称式中控台设计，搭载大尺寸中控屏，并保留了诸多物理按键。配置方面，新车提供胎压监测、车载导航。 

动力方面，2020款北京BJ80将搭载3.0T V6发动机，最大马力280Ps，峰值扭矩420Nm，匹配8AT变速箱。另外，新车采用了非承载式车身，提供了一套电控分时四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、35万享受国产“大G”北京BJ80新增3.0T版本

 近日，从相关渠道获悉，新款北京BJ80将于7月22日正式上市，新车定位中大型车，本次新车主要是增加了3.0T动力版本。预售价格35万。

外观方面，新车依旧延续现款车型的设计，方方正正的造型，得益于北京汽车旗下，外观跟奔驰G级是比较相似的，大家都称他为“国产大G”；前脸方面，BJ80使用5孔式前进气格栅，并进行熏黑处理，两侧圆形大灯，增加了它的豪迈气质。车升侧面是整车最吸引人的地方，运用了非常多的笔直线条，黑色车顶，两侧突出的轮眉，单看侧面基本分不清这是一辆大G或是北京BJ80，此次新车使用的非承载式的车升结构，提高了越野性能；尾部中规中矩并没有非常亮眼的地方。车升尺寸，新车长宽高分别为4765/1955/2005mm，轴距2800mm。

 内饰上，新车保持现款车型的设计，简洁硬朗只是在个别细节上进行了调整，全新样式的电子挡杆，配合三辐式多功能方向盘以及10.25英寸中控液晶屏。

 对于这款车的消费者会更加看重BJ80的越野性能，新车使用非承载式车身分时四驱形式，加入了运动/雪地两种模式、上坡辅助、陡坡缓降，后桥差速锁，还配有电控分时四驱系统，可实现2H、4H、4L流畅切换，当选择4L，可将传动扭矩放大增至2.72倍。

 动力方面，新车搭载了全新的3.0T V6发动机，最大功率为280马力（206千瓦），峰值扭矩为420牛·米，传动系统与之匹配8AT变速箱。

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3、北京BJ80这款车可以作为家用车使用吗？

新款北京越野BJ80各方面表现不错,外表特别霸气,空间大,动力充沛,日常用车问题不大,尤其在超速方面,毫无压力,不过呢,毕竟是越野车,用来代步,这款车搭载2.3t涡轮增压发动机，百公里平均油耗大约在12升到13升左右，需要使用95号汽油，每个月行驶3000公里，燃油费用大约2500元左右。

既然楼主喜欢80也真心想知道车主的体验,我也说两句吧!值不值这个放一边,就说实际感觉吧!首先是动力,绝对够用,起步轻快,有次在高速上碰见个疯狂的H9,朋友前几天入手的这款BJ80这款车,无论颜值还是配置,这个2020新款表现还是不错的,试驾了一圈自己也心动了,开出去很拉风,尤其是那动力,对于我说,2020款北京越野BJ80的各方面挺不错的,油耗方面我还算是能接受的。

北汽b80二手车保有量不大,如果对于此款车情有独钟或者为了越野的话个人认为还是值得考虑,单纯家用的话这个车不是很适合。北京bj80底盘很整，支撑较硬，路感反馈相当清晰，过坑时候几乎没什么多余的弹跳，屁股上感觉到的就是眼睛上看到的新款北京越野BJ80是不错的国产高端越野车，动力强劲，通过性好，空间大，外观好看可是这新车最为明显的优势，也是被人看好的地方，入手非常值得。。 

2020款北京越野BJ80采用了纯正的越野非承载式车身,配备电控分时四驱系统,能适应水路、飞沙走石路等路况,越野性能很硬核,稳定性非常可以的朋友前些天去看车了2020款北京越野BJ80，他说整体上是很不错的，并且外观、内饰上也让他倾心，当时就和销售员拍下一辆红黑系的2020款北京越野BJ80，。

4、全球首款与火星车同台发布的车型2020款BJ80售价29.8-39.8万元

7月22日，定位于中国高端硬派越野新旗舰的北京越野2020款BJ80携手中国第一辆火星车正式上市，成为全球首款与火星车同台发布的车型。

2020款BJ80共发布“侠客”、“至尊”、“珠峰版”3种配置，提供3.0T+8AT与2.3T+6AT两款黄金动力总成，提供全黑、白黑、红黑、蓝白四个系列分色套装，售价区间29.8-39.8万元。

北京BJ80作为北汽打造的一款高端纯越野车，自第一款车型上市以来得到了广大消费者的认可，成为了国产硬派越野车的代表。2020款BJ80的上市打破了中国品牌大排量越野车的空白，至尊”与“珠峰版”车型采用的3.0T发动机由北京越野与凌特动力联合研发，是首款应用于中国品牌越野车的自主研发大排量发动机。

3.0T 涡轮增压发动机采用全铝机身，重量更轻，效率更高；全面适配92号汽油大大增强了适用半径，同时降低日常燃油成本；能够输出206千瓦最大功率与420牛·米最大扭矩， V型6缸布局具备先天结构优势，更平顺、更静谧。相信此次上市的大排量发动机版本的BJ80会让消费者更加喜爱。

2020款BJ80采用的是应用于各大豪华品牌的采埃孚8AT自动变速器，更让这颗最强“越野芯”发挥出最大效能。此外，2020款BJ80还可自由切换经济、舒适、运动、雪地等四种驾驶模式，以应对全天候全路况驾驶，同时兼顾动力性与经济性。非常期待它在越野时的驾驶体验。

新车基本沿用了老款车型的主体造型，整体看上去十分大气。新车前脸取消了银色下包围护板，车身侧面配备全新双色轻量轮毂，搭配全黑、白黑、红黑、蓝白四个系列专属分色套装。车尾的造型非常垂直，并加入了3.0T标识，取消了外露式拖车钩，排气采用单边单出式布局。尺寸方面，新车的长宽高分别为4765/1955/1985mm，轴距为2800mm。

硬汉也有柔软的一面，内饰方面，2020款BJ80将舒适性考虑到极致，应用大面积皮革包覆与高档软质材料；方向盘配备一键加热功能，在零下20℃的极限自然环境下，温升速率仍可达25℃/min；电动后排座椅可随心改变，靠背角度增至108°可调；配备“老板键”，可一键调节副驾驶座椅，轻松拥有更大更舒适的后排空间。

还搭载10.25寸高清液晶仪表，同时还升级了电子挡杆，营造出了满满的科技感。新车换装了全新的全液晶仪表，同时还加入“北斗+GPS双模”导航、胎压异常报警等功能。此外，前后车门、顶棚全方位ＮＶＨ升级，声学包布局数量提升3.2%，有效降低车内噪音，车内静谧程度提升2%。

面对大排量版本的BJ80的上市，哈弗H9面临不小的压力，虽然H9的售价仅是20.98万起，但2.0T的发动机在新款BJ80 3.0T发动机面前略显底气不足。整体的设计更趋势城市SUV的感觉。不过既然都标榜自己为越野SUV那么还是需要在野地里见真章。想知道两款车实力对比如何的朋友可以持续关注我们。

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5、BJ80高配版来了，3.0T V6配四驱，气场不输奔驰大G

奔驰大G一直以来是很多人的梦中之车，说内心话，真正拿奔驰大G去户外豁车的很少很少，大部分老板看中的是它独特的设计以及背后的品牌价值。
不过可想而知，奔驰大G高昂的价格对于普通人的我们来说基本很难接受。但如果是喜爱这种硬派气质风格，同时注重一定越野能力的话，北京越野BJ80算得上奔驰大G的平替。
在前段时间，北京越野还曝光了一组新款BJ803.0T版的实车图片，跟当下现款不同，它采用了一个专属配色，高调的土豪金覆盖整个外车身，无论行走在何处都会是最吸睛的存在。
至于造型上，新款车型基本没发生什么太大变化，只是细节处有略微的调整，比如说配备了全新双色轮毂、侧翼子板处装饰与后视镜被熏黑处理、前车门底部增加了V6标识、以及车尾顶部扰流板变得更加凸出，这些都是在表明其特殊的身份。
关于新款BJ80的内饰跟目前现款基本也没有变化，横平竖直的中控台样式简洁而粗放，不过材质上可以看到明显升级，细节处有缝线，同时还有木纹饰板。
4765*1995*2005mm的长宽高，2800mm的轴距，与现款保持了一致，方正的造型也能最大化整体车内空间，对于一款5座车来说，BJ80的空间原本就没有什么好挑剔的。
据显示，该款车型搭载的是一款3.0T V6涡轮增压发动机，车身外观上的标识也透露出了这样的讯息。这台发动机的供应商是来自于柳州五菱柳机，其实跟五菱就是一家。它的最大功率达到200KW，峰值扭矩达到420牛米，这样的数值还是比较强悍的，接近于宝马X5了，匹配8AT变速器，并且还将配备4X4分时四驱系统，想必越野性能也不会差。
作为越野世家推出的中高档SUV车型，BJ80保留着家族的硬派气质，一些造型元素上确实有借鉴奔驰大G的设定，一定程度上这也进一步拉高了它的地位，不过由于北汽与奔驰的合作关系，这种做法完全并不意外。现款BJ80搭载的是2.3T动力，售价29.8万元起，新款车型毫无疑问价格相对会更高，具体多少目前厂家尚未透露，不过据消息称，未来它的主力车型很可能会保持在35万左右售价。
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6、五年后现在的北京bj80售价预计可以在多少万左右？

五年后，现在的北京bj 80售价预计可以在多少万左右？你好，这个的话要看当时的物价，因为现在的物价越来越高的，还不能被决定哦

7、北京BJ80这款车怎么样？

越野车是不少男人心里最想触碰的那个梦，其实对于很多女孩子来说，也是非常向往拥有一辆自己的越野车。而提到越野车呢，就不得不提无人不知无人不晓的奔驰大G和牧马人了，这两款可都是越野车当中的重量级老大哥了。既然是重量级，这动辄上百万的价格自然也不是一般人能够承受的。但是现如今，国产的“奔驰大G”和“牧马人”售价30万，你心不心动？想不想买？今天就带大家一起来看看，北汽BJ系列出品的“奔驰大G”。

这款车最光彩夺目的头衔应该是“阅兵专用车”吧，也经常出现在电视台的军事节目中，神秘感十足，并且今年大火的战狼2里面就有BJ40车型。北京BJ80外观造型采用大量笔直线条配以镀铬饰条进行修饰，进气格栅采用五孔式设计，配以两侧硕大的远近光一体式圆形大灯，整体造型凸显硬派。车身侧面和尾部硬朗大气，电镀反光镜和备胎外罩为车身增加了越野气息；尾灯组分列两侧，矩形造型使尾部看起来更加宽大，而侧开尾门的设计也为日常生活增加便利性。

内饰上也是浓浓的男人味气息，没有过多的装饰点缀，所以必需配置都毫不拖泥带水的展现在你的眼前。新车将搭载2.0T汽油发动机，最大功率150千瓦。目前在售车型中，BJ80提供2.3T汽油和2.8T柴油发动机，其中2.3T汽油发动机最大功率184千瓦。虽然2.0T车型在动力输出数据略低，但推出后售价方面将更具有优势。

骨子里的野性

看到这里相信有不少朋友会说：“再好看又有什么用，还不是抄袭奔驰的。”这可真的是大错特错了。北汽第一款车北汽E系列就是模仿的奔驰B200，也难怪，因为北京奔驰本来就是北京汽车与奔驰合资成立的，互相借鉴也是应该的。北京汽车的历史相信很多人不熟悉，作为首都汽车厂还是很厉害的。北汽早在1984年时即与当时的克莱斯勒公司合资成立北京吉普汽车有限公司，为中国汽车制造业的首家合资企业，生产切诺基越野车，后来北京吉普现已改制为北京奔驰，北京吉普从此消失了。在2010年9月28日北京汽车股份有限公司正式挂牌，由北京汽车集团有限公司、北京首钢股份有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、现代创新控股有限公司、北京国有资产经营管理中心和北京能源投资(集团)有限公司共同发起组成，这个BJ80就是由北汽生产的第一款中大型越野车，他走的是纯正越野车路线。

BJ系列名气大收益小

看见没，别再说人家是山寨货了，人家可是原产正版的越野车。其实北汽的BJ系列，在不少玩越野车的车主心中，是有一股子浓浓的情怀的。既然是情怀，那就难逃“情怀都是赔钱货”的魔咒了。在国内市场一直持续SUV热销的势头下，不论是北汽BJ20、40、还是80系列，前半年月销量均未超过2000辆，最低迷的月份，单车型销量仅仅52辆。究其原因啊，还是定位受众群出了问题。BJ系列将目标人群定位在“向往情怀、忠于自己、认真生活、挑战创新”的85后年轻人。但仔细想想，年轻人并没有经历过那些激情燃烧的岁月，他们基本上成长在现代的互联网世界中，对生活的认知已经改变。情怀对于众多潜在汽车消费者来说已是历史，国内激烈的汽车市场也已经告别谈情怀的年代。

其次呢中国消费者的消费观念也发生了转变，中国的消费者，已经不再是当年那群持币待购，见到新车上市就蜂拥而至的初阶类型了，而是正在变得理智，注重产品本身质量、维护成本以及自身实际需要的理性消费者。所以营销时的“军工品质”如果只是说说，必然无法被消费者所认可。北京再以BJ系列的辉煌作为宣传点，又打着个性化的旗帜，但是品质却无法超越众多自主对手。从BJ20身上，我们可以看到北汽在BJ系列越野车产品线的迷失与彷徨，这样“扬短避长”，自然无法在销量上获得理想中的表现。

总结

因此，眼下摆在北汽面前最大的问题是，如何将宣传的热度转化为产品品质提升的力度，实现品牌宣传和销量的比翼齐飞。否则扶不起的销售表现最终只能令夸大的宣传更像一个笑话。

8、新款北京BJ80哪款值得买？3.0T自动至尊型性价比最高！

日前，行车视线从北京越野官方获悉，2020款北京BJ80现已正式上市。新车共计推出3款车型，官方指导价格区间为29.8-39.8万元。那么，3款车型哪款性价比最高呢?接下来让我们为您解析。

配置方面，新车全系标配了18英寸轮圈、8英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表、胎压显示、倒车影像、驻车雷达、真皮方向盘、前排座椅电动调节、座椅加热等功能。而我们最为推荐的是3.0T自动至尊型，其相比入门车型换装了3.0T V6发动机，并在配置上升级了20英寸轮圈、方向盘加热、前排座椅通风、后排座椅电动调节、内置行车记录仪、流媒体后视镜、车联网、智能语音控制等配置，性价比最为突出。

至于顶配车型，其在后排舒适性和豪华配置上再度提升，提供了如后排隐私玻璃、后排独立座椅以及后排液晶屏这样的配置。当然，价格也有着相应提升，消费者还是需要结合自身预算和需求进行选择。

回顾新车外观，新车基本延续了2019款车型的设计与造型，整体较为方正，体现着硬派越野车气质。细节方面，新车针对前保险杠造型进行了微调。尺寸方面，2020款北京BJ80长宽高分别为4765mm/1955mm/1985mm，轴距为2800mm，车身高度相比2019款车型下降20mm，原因是新车针对悬挂进行了重新调整。

车身侧面与尾部，新车多用平直线条修饰，尾部提供外挂备胎，无处不体现着硬派越野气息。值得一提的是，新车换装了双色轻量化轮圈，相比此前减轻了10kg。

内饰方面，新车变化不大，仅针对细节进行调整，如新车方向盘上的品牌LOGO更换为中文LOGO。其他方面，新车提供三幅式多功能方向盘、液晶仪表以及中控液晶屏，并在中控区域保留大量实体按键。

动力方面，新款北京BJ80将根据车型不同搭载2.3T四缸或3.0T六缸发动机。其中，2.3T发动机最大功率231马力，最大扭矩345牛·米，匹配6速手自一体变速箱;而3.0T V6汽油发动机最大功率280马力，最大扭矩420牛·米，匹配8速手自一体变速箱。另外，新车全系搭载分时四驱系统，3.0T车型还将提供多种驾驶模式供用户选择。

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9、北京BJ80的性价比如何？值得入手吗？

我作为一个北京BJ80的拥有人，还是有资格说这话的，目前北京BJ80已经行驶了8000多公里，当初选择购买车的时候，看过了进口牧马人，也考虑过丰田霸道，更青睐于途乐，但最终我还是选择了北京BJ80，主要是因为它的性价比还是深得我心，全款落地35万左右就拿下来了。

首先是外观，说是一见钟情也不为过，层次分明的前脸设计，大气简洁的线条设计，丰满的尾部质感，都彰显着北京BJ80的威武霸气，尤其是那四方四正规规矩矩的整体轮廓，有越野的狂野，也有城市的温柔，总而而言，就是一款很合眼缘的车。

再看内饰，作为越野车，内饰设计不会像其他车型一样丰富，北京BJ80内饰偏向于简洁，中规中矩的中控平台，排布合理的按键功能以及触摸屏，科技感还是有的，多功能的储存空间也是我选择它的主要原因，还有尾部空间，越野车的性能就很好地体现出来了，再多的东西，挤挤也是可以放下的。

北京BJ80内饰设计采用T型结构，看似中规中矩，但仔细琢磨也能看出它的用心良苦，尤其是在用料、材质上，细节处理的很到位，也是下足了功夫，虽然定位为高端产品，但内饰除了木质纹路的装饰件以外，前排还采用了硬质皮包裹，手感相当出色，有豪华车的感觉。

国产品牌车的内饰，给我个人的感觉就是低调奢华有内涵，车内功能也比较齐全，除了常规显示的内容外，还能显示涡轮压力、坡度仪、相对高度、大气压力等，显然就是为了深入不毛之地而准备的。

最后看看动力了，是那种动力模式可切换，想要稳定舒适的模式，可以切换到舒坦模式，想要越野可以切换到运动模式，当然在城市开的时候还可以切换到经济模式，这就很让人满意了，虽然在启动的时候声音大了点，但是过一会儿就没有了，车嘛，启动的声音大也未必不见的是坏事呢。

越野的时候，动力澎湃，操控起来简直就是一种乐趣了，不管是烂路还是水沟，它总能找到出路，这就是我要选择它的主要原因了。一年下来，油费大概一万左右，保险加上保养费用八千左右，停车费洗车过路费等等，一年总共也不会超过三万，只要稍微努力一下，北京BJ80还不是轻轻松松就能拿下来嘛。

总结：我个人觉得，北京BJ80满足了我对越野车的安全性能、外观造型、内饰风格以及经济实惠的需求，尤其是吗霸气的外观造型，更加给予我一种安全感，有了它，我觉得世界就在我脚下。

10、北京BJ80售价29.8-39.8万元，大排量硬派越野车新选择！

近日，2020款北京BJ80正式上市，新车共推出3款车型 ，价格区间29.80-39.80万。新车搭载的3.0T V6发动机由北京越野和凌特动力共同研发，定位为大排量高端硬派越野车，有效填补了自主品牌没有大排量越野车的产品空白，下面就让我们来了解一下它吧。

造型方面，全新的BJ80 3.0T车型基本延续了在售2.3T车型的造型设计，大量平直线条的修饰以及圆形的头灯的造型凸显出硬派气息，除了大灯外，你很难在其身上找到任何圆润的线条，造型特点与奔驰大G有几分相似，都是属于硬派越野SUV风格。除此之外，前脸启用的由五个U字形所组成的镀铬式中网及上方的北京字LOGO都代表家族式特征，处无不彰显着北京越野传承60余年的品牌越野基因。

车身采用全新双色搭配，提供全黑、红黑、白黑、蓝白四个系列专属分色套装，侧面的造型更加方正。车身尺寸长宽高分别为4765mm*1955mm（珠峰版为1975mm）*1985mm，轴距为2800mm。悬架系统整体优化后，车身高度降低20mm，车身运动姿态更加平稳，同时利于优化油耗。全系车型标配双色轻量化轮毂，与全黑、白黑、红黑、蓝白四个专属分色套装，在传承中塑造全新经典。

尾部方面，新车车尾的造型十分简洁，全尺寸备胎采用外挂式设计，尾灯造型也依旧方正。不过2020款BJ80针对排气布局做出了调整，新款车型采用了隐藏式排气，这也让黑色的后保险杠整体感更强，显得更具气势。总的来看，全新BJ80 的车身姿态更平稳，视觉上增添稳重与从容。

内饰方面，2020款北京BJ80的内饰依旧采用了对称式布局，将舒适性考虑到极致，应用大面积皮革包覆与高档软质材料，触感舒适。声学包布局数量相较老款大幅度增加，有效降低车内噪音，坐享静谧空间。车内新加入了10.25英寸的全液晶仪表盘，具备城市、越野双模式主题，除显示行车基础信息、驾驶模式外，“北斗＋GPS双模”导航、胎压异常报警等功能。

中控屏幕8英寸触摸屏，内置了车载导航、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、在线音乐和语音控制等功能，满足了基本的用车需求。升级换装的电子挡杆，清晰档位显示与熄火自动跳P挡设定也更为安全。出于实际越野设定考量，电子挡杆同时增加手动解锁拉环，断电后可解锁P挡，规避极端条件下锁止受困风险。

动力方面，新车搭载2.3T和北京越野与凌特动力联合开发的3.0T V6全铝发动机，满足了国六排放标准，3.0T最大功率206kW（280马力），最大扭矩420N`m。传动部分，2.3T发动机匹配6AT变速箱，3.0T发动机匹配一台采埃孚8AT变速箱。底盘悬挂方面，前双横臂扭杆弹簧独立悬挂+后五连杆螺旋弹簧非独立后悬挂的组合得到了延续。而且2020款BJ80 3.0T版依旧采用非承载式车身，搭载了一套具有两驱、高速四驱和低速四驱模式的分时四驱系统，并全系标配后桥差速锁。

在越野能力方面，BJ80提供电控分时四驱系统，非承载式车身能够满足多越野场景。可实现2H、4H、4L多种模式，在4L模式下，可以将扭矩放大2.72倍；全系标配后桥自动机械差速锁，脱困能力更进一步。希望北京越野能够领航中国越野新时代，让中国自主有能力与外资越野车同台竞技！

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