导航:首页 > 汽车销售 > 重庆汽车销售数据

重庆汽车销售数据

发布时间:2021-11-12 03:32:03

1、重庆现在的汽车行情,做二手车销售和一手销售谁更好?

楼上这回答不专业,证明你和这个行业不熟,第一,一手车人人可以做,学习几天就可以上岗,二手车就不一样了,你需要认真学习加操作一个月都不一定能懂完,所以,我个人建议二手车,二手车的潜力比较大,一手车现在压力大,并且销量比较低。

2、重庆兴诺汽车销售有限责任公司怎么样?

重庆兴诺汽车销售复有限责任制公司是2018-08-01在重庆市渝北区注册成立的有限责任公司,注册地址位于重庆市渝北区龙溪街道红黄路254号。

重庆兴诺汽车销售有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是91500112MA601A107A,企业法人王明,目前企业处于开业状态。

重庆兴诺汽车销售有限责任公司的经营范围是:销售:汽车、汽车零部件、润滑油(不含危险化学品)、汽车饰品;汽车技术咨询;为非营运车辆提供代驾服务(不含客货运输);二手车销售;汽车信息咨询;汽车租赁(取得相关行政许可后,在许可范围内从事经营活动);代办汽车年审、过户手续。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看重庆兴诺汽车销售有限责任公司更多信息和资讯。

3、盘点:2019年中国汽车保有量2.6亿 北京、成都、重庆保有量最多

新年伊始,随着2019年12月份乘用车销量最终曝出,整个2019年的车市也到了盘点期。虽然从大环境中看,2019年的车市不再像往年一样顺势增长,但整体产销量依旧可观,同时,虽然大部分车企都经历了销量下滑,但日德系车企依旧高歌猛进。

汽车保有量已经达到每两户一台车

据统计,截至2019年12月31日,全国汽车保有量已经达到2.6亿辆,与2018年底相比,增加2122万辆,增长8.83%。按照三口之家计算,平均每两户居民就拥有一台汽车。

从数据统计上看,北京因为持续限购,整体保有量连续三年几乎没有增加。而成都的汽车保有量已经突破519万台,几乎追上了北京。看来汽车厂商盯住四川市场不无道理。

其中,新能源汽车保有量达381万辆。截至2019年底,全国新能源汽车保有量达381万辆,占汽车总量的1.4609%,与2018年底相比,增加120万辆,增长46.05%。其中,纯电动汽车保有量310万辆,占新能源汽车总量的81.19%。新能源汽车增量连续两年超过100万辆,呈快速增长趋势。

各车系市场占有率多有下滑

相比前两年国产车的高歌猛进,2019年国产车市场占有率略有下滑,从42.1%下降至39.2%。这主要是一些造车新势力被市场洗牌,一些老牌山寨车也逐渐退出历史舞台造成的。国产主力品牌像吉利、长城、比亚迪、上汽等品牌依旧保持较高的增长势头。

但总体而言,2019年,自主品牌乘用车共销售840.7万辆,同比下降15.8%,销量下降幅度还是蛮大的。但因为整体市场萎缩,因此依旧能够占乘用车销售总量的39.2%,就市场占有率而言,仅仅比2018年下降2.9个百分点。

美系车方面,虽然凯迪拉克销量没有出现滑坡,但别克和雪佛兰两大支柱品牌在各自的领域都出现了疲软现象,这也让美系车整体市场占有率下滑至8.9%。

此外,韩系车和法系车持续下滑并不感到意外,即便是整体市场上扬的时期,这两大品系也已经不是自主品牌的对手。

日系德系车逆势增长

比较有意思的是,在市场大环境疲软的2019年,日系和德系居然都出现了正增长。这其中包括日系豪华品牌雷克萨斯整体的一车难求,也包括大众系、奥迪系的新车群狼战术带来的利好。同时宝马和奔驰也都在2019年破了自己的年产销记录。

值得一提的是,丰田自从采用了全新的TNGA设计架构后,几乎所有车型都成为了爆款。上到亚洲龙和凯美瑞,下到雷凌卡罗拉,就连换代的RAV4也都是出于排队购车的状态。

另一方面,南北大众一口气上了10款SUV,让消费者应接不暇。就连老牌劲旅大众途观都拱手交出了合资SUV头把交椅,而争抢他市场的不是别人,正式一汽大众的一伙新型SUV。

白希文总结

可以预见2020年对于各家车企来说,压力绝对更甚于2019年。能够维持现有市场规模就已经不易。预计造车新势力应该在2020年完成最后的洗牌,上百个品牌最终能留下5/6家就算是投资人烧高香了。

而传统车企方面,那些没有为研发做过打算的车企,也许会在2020年画上句号。日系品牌还将有爆款车型面世,比如全新一代汉兰达,以及两厢思域,都会成为一车难求的产品。

而自主品牌方面,整体市场占有率也许还会下滑,但以吉利、长城、上汽为首的头部品牌还将迎来新的增长。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4、四大国产品牌车企年终销量分析,吉利继续领跑中国乘用车销量第一

上篇文章我们给大家整理了合资品牌车企在2019年里所取得的销量成绩,想必大家依然意犹未尽,既然如此,咱们不妨就书接上文,再来看看四大国产品牌车企所公布的年终销量报表。有意思的是,吉利在国产品牌阵营里继续领跑中国乘用车第一,所以整体来说,国产品牌间的竞争差异还是蛮大的,下面咱们就来逐一地看看。

吉利汽车

2019年总销量:136万辆

2020年刚到来不久,吉利汽车就公布了2019年12月及全年销量数据。官方数据显示:12月吉利汽车销量130,036辆,同比增长39.3%。整个2019年,吉利汽车累计销量1,361,560辆,继续坐稳中国品牌乘用车销量第一,领跑中国品牌。

SUV方面,2019总销量709841辆。吉利SUV阵营2019年总销量超过70万辆,达到了709,841辆,占总销量的52.1%。

博越作为主力车型,12月销量24,427辆,实现了连续7个月环比增账,其全年累计销售超过20万辆,达到了228,564辆。星越12月销量3,845辆,再创上市以来的新高,自推出后,其上市7个月累计销量达到了27,707辆。另外,新生代的缤越累计销量超过13万辆,达到137528辆。

帝豪家族,2019年销量403639辆。帝豪家族2019年交出了超过40万辆的成绩,达到403639辆。

其中帝豪轿车12月就有18,738辆的表现,帝豪轿车全年累计销量达超过20万辆,达到211,472辆,连续8年稳坐中国品牌轿车销量冠军。另外,帝豪GS、帝豪GL等也车型也有不错的表现。帝豪家族自推出以来,已经有超过270万车主,足以看出帝豪在中国汽车市场的地位。

远景家族,2019年销量283259辆。远景家族全年销量超过28万辆,达到283259辆,这其中包含远景X6、远景X3、远景X1和远景S1等车型,另外远景轿车也是吉利销量重要的一部分。此外,吉利的旗舰车型博瑞和首款MPV嘉际也有不错的表现,博瑞全年销量23626辆,嘉际12月销量3,093辆,上市10个月累计销量32,961辆,并成为细分市场上中高端MPV的标杆产品。

领克品牌,2019年销量128066辆。领克速度可谓不可阻挡,12月销量再次破万,达10,807辆。2019年领克品牌累计销量超过12万辆,达到128066辆,同比增长6.4%,月均销量过万辆大关。在领克布局了领克01和领克02后,又推出了领克03性能家族,并形成了领克03、03+、03 TCR赛车、03 Cyan概念车等性能进阶产品矩阵,在国内细分市场属于独树一帜的存在。

新能源,2019年销量113067辆。吉利的新能源及电气化方面,销量较上一年有大幅提升,2019年全年累计销量超过10万辆大关,达到了113,067辆,同比增长66.5%,成为新的增长点。除了帝豪EV,帝豪GSe等传统燃油转化成新能源的车型外,激励在新能源市场上还推出了全新品牌几何汽车,旗下的首款车型几何A更是迎来了市场和消费者关注。值得一提的是,几何A还作为外事礼宾用车完成了正式交付。

小结:根据计划,2020年吉利的销量目标为141万辆,而今年其也完成了136万辆的傲人成绩,在新的一年里,吉利还将推出多款新车型,虽然未来市场表现现在不好说,但从发展趋势来看,一切似乎都在朝着更好的方向发展,因此我们也相信吉利在新的一年能取得成功。

长安汽车(含长安福特、长安马自达)

2019总销量:175万辆

1月8日,长安汽车官方披露了2019年12月份产、销快报,数据显示,去年12月份,长安汽车销量共计193716辆,同比增长31%;而从全年数据来看,长安汽车在2019年销量共计1759971辆,较2018年的2074575辆同比下滑15%。

从财报中可见,重庆长安、河北长安、合肥长安三部分在12月份的销量为99568辆,与去年同比增长81%,在年底实现了大幅度提升,其中乘用车部分,长安CS75、长安CS35、长安CS55、长安逸动等产品市场表现较好,成为长安旗下主要销量担当。

合资方面,根据长安汽车披露的公告显示,长安福特2019年累计销量183987辆,同比下滑51.3%;长安马自达2019年累计销量133608辆,同比下滑19.7%;合资板块销量的下滑,一定程度上也影响了长安汽车总体的销量成绩。

其中,长安福特依旧是下滑幅度最大的板块,而这已经是长安福特连续三年出现销量负增长。数据显示,2017年,长安福特累计售出82.8万辆,同比下滑12.3%;2018年累计售出37.8万辆,同比下滑54%;而在2019年,长安福特销量又同比下滑51.3%。

小结:福特汽车高层此前在接受媒体采访时表示,福特在中国销量大幅下跌主要是因为新产品导入乏力。而长安汽车董事长张宝林也曾提到,新车型推出节奏慢、经销商及品牌推广不足是致使长安福特销量不如人意的原因。不过长安与福特方面也在就此加强合作布局,2019年9月26日,双方发布长安福特加速计划,预计在2021年前将至少投放18款新车,其中5款为新能源车型。

比亚迪汽车

2019年总销量:45万辆

虽说比亚迪是一家以新能源汽车为主的车企,但新能源汽车的闪耀,并不能掩盖比亚迪整体销量下滑的事实。我们从比亚迪汽车官方获悉:在2019年,公司共实现销售451,246辆,同比降低9.7%。其中,宋家族累计销量为177,174辆,同比增长26.4%;唐家族共售出76,741辆,同比增长23.6%。

人要有忧患意识,更何况是那么大的一家车企,早前连续6年位居全国新能源车销量第一、新能源总产销超73万辆的比亚迪,2019年在这个优势市场却出现了3.4%的销量同比下滑。因此也就可以预见,随着2020年新能源车补贴全面取消,比亚迪肩上的压力还会进一步加大。

而具体到车型上,除了提到的王朝系列的两大家族外,秦家族也取得了62,189辆的年销量,上市至今累计销量超23万辆。元家族2019年销量为61,900辆,其EV车型同比增长73.4%。于去年推出的比亚迪e系列共售出22,422辆。

小结:总的来说,持续导入竞争力更强的新产品,会是比亚迪在未来能否实现"翻盘"的关键。据悉,比亚迪2020年首先将推出高端车型——汉,包括插电混动和纯电动两种版本,价格预计到30万元区间,对标特斯拉Model 3。此外,比亚迪还会发布一款全新A+级SUV,这么多全新产品的加入想必也会让比亚迪的实力大大提升,所以我们还是静观其变吧。

广汽传祺乘用车

2019年总销量:38万辆

近日,广汽集团也公布了旗下子公司广汽传祺的年终销量报表,报表显示,广汽传祺2019年累计销量为384,578辆,同比减少28.14%;与此同时,其年产量也出现了高达31.09%的同比降幅。

广汽传祺此次出现销量端衰退的核心原因在于SUV产品竞争力变弱。A级SUV传祺GS4在换代之前,月销量仅维持在数千辆水平,与其巅峰时期月销3万+的水平相去甚远。好在从2019年11月起,经过全面升级的第二代传祺GS4重回"月销万辆俱乐部",在上个月更是达到1.28万辆。

此外,家用MPV传祺GM6也为广汽传祺在过去一年中提供了超过3万辆的销量增量。

广汽传祺官方表示,公司将于2020年至少推出3款新车,包括全新一代GS4 COUPE(轿跑版)、全新一代GS4 PHEV和全新一代GA8。其中,全新一代GA8与宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L等豪华轿车处于同一级别,拥有超过5米的车长和2.9米的轴距。值得一提的是,外界对于这款车的外形褒贬不一,不少网友认为它"撞脸"了比亚迪Dragon Face设计,不过我认为全新一代GA8还是十分耐看的。

小结:广汽传祺销量的下滑很大一部分原因在于传祺GS4产品力的疲软,曾经凭借一款GS4车型广汽传祺就能卖出超30万辆的年销量,可见实力与影响力都非同一斑。如今全新GS4刚刚上市,所以销量的增长注定还需要一段时间。另外,广汽传祺在轿车领域的发力也需尽快跟上节奏,毕竟得轿车市场者才能得天下,这点广汽传祺可要看准了。

写在最后:车市风气云涌,2019年里不论是合资品牌还是国产品牌其实日子都不好过,许多车企甚至都是勒紧了裤腰带过日子,所以在已经到来的2020年,我们也更希望车企能够重振旗鼓,推出更多让消费者满意与放心的车型.只有这样,车市才能越来越好,人民才会越来越幸福,你们觉得呢?

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5、重庆汇骏汽车销售有限公司怎么样?

简介:重庆汇骏汽车销售有限公司成立于2013年07月19日,主要经营范围为二类汽车维修(小型车)等。
法定代表人:杨载义
成立时间:2013-07-19
注册资本:600万人民币
工商注册号:500109000201645
企业类型:有限责任公司
公司地址:重庆市北碚区金华路306号3、4栋楼一、二层

6、重庆卖车的市场 在哪里

重庆的几大汽车销售街:
1、南坪二手车交易市场。
2、汽博中心销售市场。
3、肖家湾汽车销售4S店。(多家)
4、奥体中心4S销售店。(多家)
5、五红路4S销售店(多家)
6、南坪六公里4S销售店(多家)
建议到:重庆市渝北区五红路127号红地苑A栋147-149号长安华都对面,电话023-67748858\023-67748868,长城汽车销售服务中心.长城新皮卡性能好,价格实惠,性价比高。

7、重庆有那几个主要的汽车销售地点

1、渝北北部新区最大的汽车销售地点
2、袁家岗奥体
3、鹅岭车市一条街
4、南岸海峡路车市一条街
5、南岸5公里-8公里包括旧车市场在那儿
6、渝北新牌坊


与重庆汽车销售数据相关的内容