1、吉利汽車在香港刚上市的价格是多少?如题 谢谢了
吉利暗中图谋香港上市 三计划暴露雄心大志 李书福一直是中国汽车界的焦点人物,而吉利最近的动态更是让李书福出尽风头,引入职业经理人徐刚和柏杨打理吉利集团。据透露吉利的另一个动作是筹备股份制改造,让员工和职业经理人持股。这一系列举措,表达出吉利从家族企业向规范的股份制企业转型的愿望。其实隐藏在背后的是更大的计划,吉利要在香港上市。 经理人上任的背后是上市计划 徐刚是完全的“官方背景”,没有任何一家企业实战经验。四十刚出头的徐刚曾任职于浙江省黄岩县财政局副局长,1995年进入浙江省财政厅,2000年被任命为浙江省地税局总会计师。是浙江省最年轻的副厅级干部。这可能使许多人所疑惑,让一位没有在企业中摸爬滚打经验的人来做集团的CEO,会不会有点冒险,是不是有着其他的目的?而李书福的回答则很干脆,“现在世界上像奔驰、宝马等大公司,都在用有财务背景的人做高层管理”。言下之意,吉利也不能例外。更何况,在公司的发展中,对财务的把握能力对企业的现金流和其他业务的良性循环至关重要。 上任伊始的徐刚在公开场合对记者说,吉利拟于明年底前在国内外资本市场上市,集资规模最高将达5亿元人民币(6020万美元)。公司计划通过公开发行股票的方式,或通过购买已上市企业的壳资源来实现上市;上市是吉利实现于2005年前扩张产能的举措之一。徐刚胸有成竹的对记者说,吉利集团今年的目标是销售5万辆汽车,利润达到2亿元;该公司并计划至2005年将汽车产量提升至30万辆,去年为2.4万辆。 其实早在徐刚和柏杨进入吉利之前,吉利谋求上市的念头早就开始按部就班的进行着。继吉利集团悄悄地将旗下原有的6个摩托车厂卖掉5个,只剩下吉利摩托车厂仍留在手里之后,吉利汽车公司就已经在向证券发行机构咨询国内A股上市的可能性。吉利汽车公司财务部的负责人早已经开始与国内投行频繁接触,研讨上市融资的多种可能途径。 尽管到目前为止,还没有关于吉利集团投资汽车业的公开准确数字披露,但是,与资金相关的发展后劲问题一直是媒体关注吉利的一个焦点。在涉入车业之初,由于受到行业政策的限制,吉利为了获得生产客车的许可,采取了花钱购买小型汽车厂的曲线救国办法。“我们买的这些要么是国家级的汽车制造厂,要么是省部级的汽车制造厂,因为只有它们才有生产客车的许可,所以,我们花很多钱来买这些工厂。”李书福曾这样告诉记者。解决了许可证的问题之后,李书福马上做的肯定是融资的工作了。 在吉利走向资本市场的过程中,熟悉财务的徐刚自然是吉利的最佳人选了;而来自华晨的柏杨在汽车界浸淫多年,华晨与吉利一直同病相连,柏杨在华晨的经验可以避免吉利在融资上市的过程中少走弯路,怪不得业界说李书福、徐刚、柏杨是最佳组合。 吉利汽车近几年来虽然在车市频频推出降价行为,但是其赢利能力也一直受到业界的质疑。投行机构表示,如果这一状况属实,吉利的上市融资之路将会十分艰难。因为,很明显,一个没有很好的赢利表现的公司,即使获得监管部门批准上市,也很难在市场上卖出好价钱,其发行也将是一个很大的问题。 “骏马计划”突围 “猎豹计划”加速 “雄狮计划”傲视群雄 6月份北京国际汽车展期间,吉利推出的被称做中国第一跑车“吉利美人豹”,大大吸引了参观者的眼球,开创了中国汽车业的先河。我们通过吉利的这个举动可以看到吉利并不愿意只在低端市场争食奶酪,它正在培养自己新的利润增长点。 去年吉利汽车已取得国家生产目录,具备了平等竞争的条件,形成了年产23万辆的两大基地,新的年产30万辆的台州吉利汽车城已在动手兴建,准备花2~3年的时间建起来。在生产车型上,已有吉利豪情、吉利美日、吉利优利欧三款车型投放市场,到明年年底,将有3个新车型,即吉利美人豹、吉利豪情的换代产品豪情300、吉利美日的换代产品美日300分别在今年的国庆前后、明年的春节前后、明年年底投放市场,也就是说,到明年年底将有6款车投放市场。到目前为止,吉利在全国轿车市场的占有率是3.5%,从上半年的情况看,今年市场占有率可达5%~6%。到6月底,累计已有5.1万台吉利车在中国市场上运行。今年上半年,实际销售1.9万台。 徐刚说,吉利具有独特的成本控制方法。卖得如此低价,赚得不多,但有得赚,否则我们民营经济不会支撑的。具有一定的品牌知名度,价位非常受百姓喜爱。有了消费者的追捧,自然不会少赚,如果在这个基础上成功上市,受到资本市场的追捧自然也不会成为问题。 谈到下一步的发展,徐刚对在座的媒体坦陈,吉利将实行骏马计划。骏马计划就是突出重围。我们要寻求自然也不会成为问题。 谈到下一步的发展,徐刚对在座的媒体坦陈,吉利将实行骏马计划。骏马计划就是突出重围。我们要寻求自己生长的空间,要成为骏马就是突出重围,力争到2005年实现年产销轿车30万辆,销售收入达180亿元,利润10亿元,占国内汽车市场10%的份额。这让人不得不猜测,如果不能够上市的话,吉利的这个庞大计划没有强大资金支持能不能成功还是个变数。到2010年,吉利将实行猎豹工程。猎豹速度更快,具有一定的攻击性,具有扩张的本领,产量将达100万辆。到2015年,吉利将实施雄狮工程。也就是傲视群雄,真正站稳脚跟,站有一席之地。
2、汽车报价和指导价是什么意思
参考价是近期的
报价或者该汽车店近期销售的汽车价格,但是有的销售员报价比这个高一些是为了获取更大的利润,销售员得到提成!
指导价是汽车生产厂家的建议售价
而一般来说厂商指导价要高于参考价,因为有的车在最近销售中由于种种原因最终价格可能低于指导价,有的为了促销甚至低于指导价1-2万元,部分10-100万的车优惠甚至多达几万元!这可能个消费者的打折或优惠心理有关,价格提高再降低,这也是一种营销手段
3、做汽车销售,如何给客人做价?
谈价格最重要的可能并不是如何应对客户的砍价压价,而是如何报价。报价在整个价格谈判中,所占的比重至少有70%,价格报好了,后期的成交谈判就水到渠成了。那么具体该怎么做的呢?
高手报价的三个前提
01
弄清楚客户的意图再报价
分析:
大多数客户无论是电话询价还是网上询价,都是比较随意而为的行为,汽车销售却很认真的向对方做了报价。结果,很多客户询价后就石沉大海,再也没有消息,你可能再一次成为了活雷锋。
建议做法:
事实上,真正的买家会先了解你的产品后才会开始比较正式的询价,这就要求汽车销售:
①在接到询价电话时,应先问清楚客户的称呼姓名,是否已经到实体店看过车子,是打算买来自己用,还是帮朋友或公司询价,在哪里使用,对产品的使用上有什么偏好等信息。
②问客户预计在什么时候要用车,具体哪款车型,有什么具体的需求等。
小结
提出这些问题并不是只为了更深入地了解客户,而是通过这些问题的回答,你就可以判断对方是不是真正的买家,对于真正的客户,一般要给予一个相对精准的报价。
02
把产品介绍清楚后报价
分析:
有的客户并不了解你的产品,也不知道产品的具体规格型号,只是需要你的产品,想让你给他推荐,对于这种客户,你一定要把产品介绍清楚,询问这是否符合他的需求后再报价。这样的报价,在电话里也有,但更多的是发生在来到店里看车的客户身上。
建议做法:
①吊住客户胃口:
在报价时,面对这种对产品不是特别了解的客户,汽车销售应直接把客户带到展厅里配置最高,价格也是最高的一款车型面前,对客户说,这是店里卖的最好的一款车,目前的优惠幅度也最大,其实这是为了吊客户的胃口,引起他的注意力,而每当客户听到优惠两个字的时候,就会追问这款车多少钱。
②不要马上报价:
建议汽车销售不要马上报价格,因为一旦报了价格之后,客户想要的信息已经得到了,就没有耐心听汽车销售介绍产品,产品的价值就无法传递出去了。客户的首次询价,一般也只是顺口问一下而已,还不到非知道不可的程度,所以,就算你不回答他的问题,他也不会生气走人的。
4、为什么同一辆车在香港和中国大陆的售价差别如此大?
中国的进口关税高呀!香港的化妆品、电子产品也比大陆便宜很多啊。很多人都喜欢从那带东西到大陆来。
5、汽车销售说车的价格一天一变,是真的吗?
众所周知,在汽车销售中,套路可以说是特别多的,但是,众多的消费者却是不能够清晰的分析,而在汽车销售过程中,有这么一种特殊的情况,就是汽车销售会说车的价格一天有一变。
这种情况是存在的,因为汽车销售为了提高自己的利润,或者说提高自己的提成。汽车市场营销,指的就是汽车相关企业或个人通过市场调查,以及预测顾客的需求。
为什么汽车销售说一天一个价格,其实这就是汽车销售的一种营销手段,他们为了能够让客户觉得比较满意,所以针对不同客户有着不同的价格。
可以这样想,当第一天来的客户是身价千万的老板,第二天是一个比较差一点的职员,销售对待这两个客户的情况就是不同的,他们会根据客户的情况来在价格范围内给出可以接受的价格。以便于使得客户能够顺理成章的买下这辆车。
另一种情况就是,因为汽车市场的变化是比较大的,而汽车的升值与贬值也是特别快的,为了适应市场的价格,所以销售的价格也需要来进行适合的变化。
还有一个原因,就是供求问题,当需求比较大的时候,价格也就会相应的降低,也就是说,走量的时候价格就会降低,当需求比较小的时候,价格就会上调,因为每天市场的供求变化很不同,所以每天汽车的价格也会不同。
汽车的价格再变化也会有自己的范围的,所以汽车市场才会相对稳定,在购车的时候,只要注意到购车合同这些,基本就可以有保障的。
6、有一种丰田7人车,香港才有得卖,这种车叫?名.售价几钱?
丰田的SIENNA了,带AWD的豪华美款MPV,车尾右部的字是两排,上牌是SIENNA XLE,下牌是LIMITED AWD。
这车国内一些经销商进了一些,车是好,但卖不动,七十多万
7、吉利汽车在香港刚上市的价格是多少?
吉利暗中图谋香港上市 三计划暴露雄心大志
李书福一直是中国汽车界的焦点人物,而吉利最近的动态更是让李书福出尽风头,引入职业经理人徐刚和柏杨打理吉利集团。据透露吉利的另一个动作是筹备股份制改造,让员工和职业经理人持股。这一系列举措,表达出吉利从家族企业向规范的股份制企业转型的愿望。其实隐藏在背后的是更大的计划,吉利要在香港上市。 经理人上任的背后是上市计划 徐刚是完全的“官方背景”,没有任何一家企业实战经验。四十刚出头的徐刚曾任职于浙江省黄岩县财政局副局长,1995年进入浙江省财政厅,2000年被任命为浙江省地税局总会计师。是浙江省最年轻的副厅级干部。这可能使许多人所疑惑,让一位没有在企业中摸爬滚打经验的人来做集团的CEO,会不会有点冒险,是不是有着其他的目的?而李书福的回答则很干脆,“现在世界上像奔驰、宝马等大公司,都在用有财务背景的人做高层管理”。言下之意,吉利也不能例外。更何况,在公司的发展中,对财务的把握能力对企业的现金流和其他业务的良性循环至关重要。 上任伊始的徐刚在公开场合对记者说,吉利拟于明年底前在国内外资本市场上市,集资规模最高将达5亿元人民币(6020万美元)。公司计划通过公开发行股票的方式,或通过购买已上市企业的壳资源来实现上市;上市是吉利实现于2005年前扩张产能的举措之一。徐刚胸有成竹的对记者说,吉利集团今年的目标是销售5万辆汽车,利润达到2亿元;该公司并计划至2005年将汽车产量提升至30万辆,去年为2.4万辆。 其实早在徐刚和柏杨进入吉利之前,吉利谋求上市的念头早就开始按部就班的进行着。继吉利集团悄悄地将旗下原有的6个摩托车厂卖掉5个,只剩下吉利摩托车厂仍留在手里之后,吉利汽车公司就已经在向证券发行机构咨询国内A股上市的可能性。吉利汽车公司财务部的负责人早已经开始与国内投行频繁接触,研讨上市融资的多种可能途径。 尽管到目前为止,还没有关于吉利集团投资汽车业的公开准确数字披露,但是,与资金相关的发展后劲问题一直是媒体关注吉利的一个焦点。在涉入车业之初,由于受到行业政策的限制,吉利为了获得生产客车的许可,采取了花钱购买小型汽车厂的曲线救国办法。“我们买的这些要么是国家级的汽车制造厂,要么是省部级的汽车制造厂,因为只有它们才有生产客车的许可,所以,我们花很多钱来买这些工厂。”李书福曾这样告诉记者。解决了许可证的问题之后,李书福马上做的肯定是融资的工作了。 在吉利走向资本市场的过程中,熟悉财务的徐刚自然是吉利的最佳人选了;而来自华晨的柏杨在汽车界浸淫多年,华晨与吉利一直同病相连,柏杨在华晨的经验可以避免吉利在融资上市的过程中少走弯路,怪不得业界说李书福、徐刚、柏杨是最佳组合。 吉利汽车近几年来虽然在车市频频推出降价行为,但是其赢利能力也一直受到业界的质疑。投行机构表示,如果这一状况属实,吉利的上市融资之路将会十分艰难。因为,很明显,一个没有很好的赢利表现的公司,即使获得监管部门批准上市,也很难在市场上卖出好价钱,其发行也将是一个很大的问题。 “骏马计划”突围 “猎豹计划”加速 “雄狮计划”傲视群雄 6月份北京国际汽车展期间,吉利推出的被称做中国第一跑车“吉利美人豹”,大大吸引了参观者的眼球,开创了中国汽车业的先河。我们通过吉利的这个举动可以看到吉利并不愿意只在低端市场争食奶酪,它正在培养自己新的利润增长点。 去年吉利汽车已取得国家生产目录,具备了平等竞争的条件,形成了年产23万辆的两大基地,新的年产30万辆的台州吉利汽车城已在动手兴建,准备花2~3年的时间建起来。在生产车型上,已有吉利豪情、吉利美日、吉利优利欧三款车型投放市场,到明年年底,将有3个新车型,即吉利美人豹、吉利豪情的换代产品豪情300、吉利美日的换代产品美日300分别在今年的国庆前后、明年的春节前后、明年年底投放市场,也就是说,到明年年底将有6款车投放市场。到目前为止,吉利在全国轿车市场的占有率是3.5%,从上半年的情况看,今年市场占有率可达5%~6%。到6月底,累计已有5.1万台吉利车在中国市场上运行。今年上半年,实际销售1.9万台。 徐刚说,吉利具有独特的成本控制方法。卖得如此低价,赚得不多,但有得赚,否则我们民营经济不会支撑的。具有一定的品牌知名度,价位非常受百姓喜爱。有了消费者的追捧,自然不会少赚,如果在这个基础上成功上市,受到资本市场的追捧自然也不会成为问题。 谈到下一步的发展,徐刚对在座的媒体坦陈,吉利将实行骏马计划。骏马计划就是突出重围。我们要寻求自然也不会成为问题。 谈到下一步的发展,徐刚对在座的媒体坦陈,吉利将实行骏马计划。骏马计划就是突出重围。我们要寻求自己生长的空间,要成为骏马就是突出重围,力争到2005年实现年产销轿车30万辆,销售收入达180亿元,利润10亿元,占国内汽车市场10%的份额。这让人不得不猜测,如果不能够上市的话,吉利的这个庞大计划没有强大资金支持能不能成功还是个变数。到2010年,吉利将实行猎豹工程。猎豹速度更快,具有一定的攻击性,具有扩张的本领,产量将达100万辆。到2015年,吉利将实施雄狮工程。也就是傲视群雄,真正站稳脚跟,站有一席之地。
8、为什么同一款车在内地售价比香港贵?
你好!
香港是免税区,就行中国政府针对海南特区商品采取的政策也是免税,免征海关税,所以从价格上来说卖出同一款车不需要像大陆一样需要交纳税收,坊间流传的水货一词也就源于从香港流入大陆的免税商品。
9、各种新车的香港售价可以在哪里查到?在线等。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
汽车杂志. 罗列各品牌各车型的最新售价.
平常都是从汽车杂志查看新车售价的.