2014年第三季度汽车销售

1、汽车销售低谷是在几月？

我是北京的！我估计北京会在九月底至11月初，四季度属于主机厂对经销商压货的时期，主机厂要完成全年任务，如果前三个季度销售不是太好的话，会在四季度拼一把，这个时候经销商会被迫增加新车进货，但是由于快到年底了，需要有资金偿还银行贷款等，这就造成经销商资金紧张，所以会出现甩车现象。不过今年车市非常火爆，主要是由于去年年底金融危机，主机厂不能预测今年的市场行情和国家政策，所以今年上半年的排产计划制定的都比较偏低，但是谁也没料到今年车市这么火爆，不知道还会不会出现每年的现象。呵呵

2、小鹏汽车三季度汽车销售收入同比增长376% 毛利率实现转正

财经网汽车讯?小鹏汽车三季度总营收为19.90亿元，同比增长342.5%。

11月日，小鹏汽车发布了第三季度财报，这是其8月上市后发布的首份财报。其当期总收入为19.9亿元（2.93亿美元），较2019年同期的4.50亿元涨幅342.5%，环比增长236.9%。

小鹏汽车第三季度汽车销售收入为18.98亿元（2.80亿美元），较2019年同期的3.99亿元，增长376.0%，环比增长250.8%。小鹏汽车销售收入占总营收达九五成。

小鹏汽车实现毛利率转正。其当季毛利率为4.6%，去年同期及2020年第二季度分别为-10.1%和-2.7%。

截至2020年9月30日，小鹏汽车拥有现金、现金等价物、受限资金和短期投资共计人民币199.98亿元（29.45亿美元）。

对于营收上涨，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示：“这主要得益于 P7交付量的快速上升。”

小鹏P7于今年4月27日上市，补贴后售价为22.99万-34.99万元，长续航里程为706KM。6月28日，小鹏P7正式启动规模化交付。

招银国际研究部白毅阳表示，小鹏P7的推出丰富了小鹏产品矩阵，助力其销量提升，而且“销量提升带来毛利率转正”。

小鹏汽车10月总交付量为3,040辆，同比增长229%，连续两个月销量破3千辆；1-10月累计交付量达17,117辆，同比增长64%。

其中，小鹏P7当月交付2,104辆，连续两个月达到单月2,000辆以上。

小鹏汽车预计四季度累计交付量将突破万辆。

白毅阳表示，从小鹏汽车的表现来看，预计股价会有所反应。

当地时间11月11日，小鹏汽车股价为33.53美元/股，总市值约为232.78亿元。相较蔚来的43.08美元/股有所差距，但高于理想的24.97美元/股。

在销量网络和超充业务方面。

截至2020年9月30日，小鹏汽车销售与服务网络已包括116家销售网点和50家服务网点，覆盖58个城市。超充站已运营135座，覆盖50个城市。

另外，小鹏汽车计划自建生产基地，其广州智造基地预计于2022年底建成投产，将为研发、制造、车辆测试、销售和其他智能出行功能提供设施。

明年一季度，小鹏还计划推出XPILOT3.0功能，包括高速自主导航驾驶（NGP）和停车场记忆泊车功能等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、蔚来汽车第三季度营收同比增116.6%，从这组数据中你看出了什么？

从这种数据当中主要是看出了两点。第1点就是未来第三季度的营收非常好，说明他们公司的车还是比较有人气的。第2点就是人们越来越喜欢买新能源汽车，新能源汽车正在逐渐的普及下来。蔚来汽车在我们国产的新能源汽车品牌里面，也算是比较有名的一个品牌。并且它目前也是占有一定的市场份额，往后发展他们还会做得更好。

一.卖的很好

蔚来汽车第3个季度营收同比增加了116.6%，这个成绩是非常好的，直接翻了一倍还要多一些。蔚来汽车能够卖的这么好的原因，主要有两个原因。第1个就是蔚来汽车在新能源汽车领域，它是起步比较早并且发展的比较不错的一个汽车品牌。蔚来汽车它的外观方面做的是非常好看的，这受到了很多年轻人的喜爱，很多年轻人都会选择蔚来汽车。蔚来汽车我们如果去看它的设计，会发现它跟其他传统的汽车会有一个比较大的差距，看起来更加的先进，更加的前卫一些。

二.新能源汽车发展势头好

还有第2个原因，就是新能源汽车这个行业整个行业的发展势头都非常不错。从政策层面讲，我们国家的政策，包括其他大部分国家的政策，都是积极的在支持新能源汽车的发展。因为传统的燃油汽车会排出非常多的二氧化碳，会污染环境，而且还会大量的消耗燃油。而新能源汽车用的一般都是电，那这样就是一个非常清洁的能源。并且电也是可再生能源，还可以通过风电、水电、光伏等等方式来发电。

三.其他品牌

不单是这个汽车品牌卖的好，还有其他的新能源汽车品牌，卖的都是比较不错的。只要是那一些稍微有点名气的新能源汽车品牌，他们基本上今年的成绩都是不错，而且有一年比一年好的态势。

 

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4、在一年之中，哪几个月份是汽车销售淡季?

一般情况下是12月份买车最划算。

因为4S店和厂家为了完成年初定的销量目标，到年底一般会进行降价促销，比如18年12月份CR-V普遍优惠2-3万。

不过也有例外，如果销量目标提前达成了，就不会有很大的优惠活动了，比如19年东风本田销量目标提前达成，东本的车型优惠力度都不大。

另外，提醒大家注意一点，各个公司的目标都是按自然年算的，也就是1-12月份，说年底指的是12月份，不是农历春节。很多人听说年底买车优惠，以为是春节前，结果到了腊月去买车，这时候已经是1月份，发现优惠力度已经过了

一年之中，只有两个时间点买车是最划算的：

秋季车展期间（前后1个月）--9-10月份12月份年底冲量

虽然也有春季车展，但是在价格上远远比不上秋季车展的力度。

原因其实很简单，到了第三个季度，经销商的现金流压力开始增大，所以在秋季车展时活动力度都非常大，一般在车展前1个月就会开始做车展保价促销，就是承诺你不会低于车展价格。当初我买那辆奥迪就是在车展前一个月提的，做了保价承诺，并且全年来看都是最低的价格。

然后就是年底冲量，但是这也要看品牌，有些品牌业绩好的前三季度已经完成了销售目标，销售人员提成拿够了，最后卖车就不太上心了，想把客户拖到年后再来成交，就可以算第二年的销量。运营比较紧张困难的品牌则恰好相反，公司为了完成销售业绩，在年底前一定会搞促销活动，要在年终扎帐前回笼资金。

所以买车最划算的月份就是9月、10月及12月，根据你买的品牌还可以再次分析是秋季车展最划算还是等着年底冲量。

5、蔚来汽车发布三季度财报，销售毛利率达到14.5%

蔚来汽车今天（11月18日）凌晨发布的2020年第三季度财报披露，蔚来汽车今年三季度总营收达45.26亿元，汽车销售毛利率14.5%，综合毛利率12.9%。单车销售及综合管理费用同比下降68.2%，体系化效率显著提升。

蔚来表示，毛利率的显著提升来自于交付数持续创新高及制造运营效率的不断提升。根据三季报中的数据可知，蔚来今年1-9月共交付车辆12206台，总营收45.26亿元，同比上涨146.4%，环比上涨21.7%。其中，旗舰车型 ES8交付了3530台，占比28.9%；ES6交付8660台，占比70.9%。值得一提的是，今年4月开始交付的新款ES8表现出色，在蔚来车型中的交付比例持续走高，而且NIO Pilot精选包和全配包合集的选装比例达50%，显示出其高价车型销售比例的上升，也为蔚来单车营收持续上升等产生了积极的影响。

截至目前，蔚来仍是交付数最高和平均单价最高的造车新势力品牌，其第三款量产SUV车型EC6在9月底正式开启交付，10月交付数已达883台。至此，蔚来三款车均展现出上市即热卖的态势。蔚来预计，今年四季度整车交付数将再创新高，达16500-17000台，同时四季度营收预计为62.587-64.358亿元人民币，环比上涨38.3-42.2%。

另一方面，蔚来在今年前三季度销售及综合管理费用为9.4亿元，平均每辆车的销售及管理费用下降至7.7万元，同比下降68.2%，环比下降15.0%，显示出蔚来坚持的直营模式以及成本控制改革已经取得了明显的效果。

当然了，最令网友关心的其实是新产品的开发情况，蔚来汽车创始人李斌在本次财报电话会议中透露，除了大家已知的第四款车型（蔚来第一款轿车车型）即将发布外，蔚来正在研发第二款全新的轿车车型，从而进一步完善蔚来的车型阵营。

不仅如此，蔚来汽车的产能正在面临更大的挑战，李斌表示：“蔚来团队正在与合作伙伴一起进一步提升产能，预计明年1月份将实现全供应链产能提升至每月7,500台，以满足不断增长的用户需求。”也有分析认为，尽管蔚来第二制造基地还处于初期的设想和规划阶段，但随着新车型的不断推向市场以及销量的稳步提升，这个布局已久的新工厂有望提前浮出水面。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、蔚来汽车三季度汽车销售毛利率达14.5%

蔚来汽车三季度汽车销售毛利率达14.5%

7、蔚来发三季报 汽车销售毛利率达14.5%

财经网汽车讯??截止到今年三季度末，蔚来表示公司账上现金储备为222.74亿元。

11月18日，蔚来发布2020年第三季度财报。数据显示，蔚来三季度总营收达45.26亿元，汽车销售毛利率14.5%，综合毛利率12.9%。单车销售及综合管理费用同比下降68.2%，规模效应逐步显现。

2020年第三季度，蔚来总营收45.26亿元，同比上涨146.4%，环比上涨21.7%；汽车销售收入为42.67亿元，同比增长146.1%，环比增长22.4%；共交付车辆12206台，交付旗舰车型ES8共3530台，占比28.9%；ES6共8660台，占比70.9%。

蔚来在三季度的汽车销售毛利率达14.5%，综合毛利率为12.9%，2020年内累计提升超20个百分点，完成了“汽车销售毛利率和综合毛利率均达到两位数”的预期目标。蔚来表示，毛利率的提升来自于交付数持续创新高及制造运营效率的不断提升。

目前，蔚来同时是中国造车新势力中交付数最高和平均单价最高的企业。

其中，蔚来新款ES8自今年4月开始交付市场，在蔚来车型中的交付比例持续走高。此外，第三款量产SUV车型EC6在9月底正式开启交付，10月交付数已达883台。另据蔚来9月底披露的数据显示，NIO Pilot精选包和全配包合集的选装比例达50%。

高价车型销售比例的上升，及用户选装NIO Pilot等的增长，使得蔚来单车营收上升，也对整车营收及毛利率产生积极影响。

蔚来三季度的费用支出环比微增，为15.3亿元。其中研发费用为5.9亿元。销售及综合管理费用为9.4亿元，平均每辆车的销售及管理费用下降至7.7万元，同比下降68.2%，环比下降15.0%。

其亏损幅度收窄：三季度运营亏损为9.46亿元，同比下降60.7%；净亏损为10.47亿元，比去年同期减少58.5%；归属于普通股股东的净亏损为11.88亿元，同比下降53.5%。

截止到今年三季度末，蔚来表示公司账上现金储备为222.74亿元，足以支持后续的产品研发和经营扩张。

蔚来预计，今年四季度整车交付数将达16500-17000台，同时四季度营收预计为62.587-64.358亿元，环比上涨38.3-42.2%。

11月13日，做空机构香橼资本发布报告称，基于各方面分析，蔚来汽车的目标价应为25美元，仅是其当前股价的一半。这导致蔚来等造车新势力股价集体下挫。不过，全美最大的公共养老基金——加州公务员退休基金（CalPERS），以及全球最大的对冲基金——桥水基金仍看多蔚来，选择增持其股票。

受做空影响，蔚来财报发布后市场反馈平平。截至美东时间11月17日19点59分，蔚来的收盘价为46.59美元/股，上涨2.22%；盘后股价微跌1.05%，至46.1美元。

不过，蔚来目前已经成为美股中的“头号明星股”。

在11月13日和11月16日，蔚来的成交额位列美股市场首位。其中，蔚来在13日的成交额为274.04亿美元，超过了亚马逊、苹果、微软当日成交额的总和。

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8、4S店真不赚钱了 国内最大汽车经销商广汇前三季度净利大跌41.6%

当前我国乘用车销量已经连续多月增长，但即便如此，作为国内最大的汽车经销商集团——广汇汽车净利润仍处呈现负增长趋势。

10月28日，广汇汽车发布2020年三季度报告，该集团报告期内营业收入为1082.22亿元，同比下滑11.42% ；经营活动产生的现金流量净额较去年同期下降46.63%，为-72.56亿元。

广汇汽车1-9月归属于上市公司股东净利润为13.12亿元，相比去年同期调整后的22.46亿元，下滑41.6%。扣非净利润为12.26亿元，同比下滑39.14%，其报告期内获得1.46亿元政府补贴。

从经营情况来看，1-9月，广汇汽车无论是整车销售还是维修服务等业务的收入，都出现了不同程度的下降。对此，广汇汽车表示，主要受疫情影响，销量同比下滑导致。

其中单看第三季度单季，广汇汽车整车销售业务收入367.01亿元，同比增长2.97％，维修服务业务收入41.13亿元，同比增长了6.58％。这主要得益于市场复苏。

据悉，广汇汽车集团在全国运营841个营业网点，包含782家4S店。其中，超豪华及豪华品牌4S店达229家，中高端品牌4S店为522家，自主品牌4S店为31家。

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