2014年自主品牌汽车销售

1、中国自主创造的汽车品牌有哪些？

按照定义，国产车指在国内生产的车，纯国产车也就是自主品牌，那么中国的国产汽车品牌都有哪些呢?下面就跟小编一起来了解一下中国的十大汽车品牌。

1·上汽集团

(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯红岩、荣威、申沃、南京依维柯)

2·东风汽车

(东风日产、东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风霸龙、东风悦达起亚、东风风神、东风小康、东风风行)

3·一汽集团

(一汽解放、一汽大众、一汽-大众奥迪、一汽丰田、红旗轿车、一汽通用、一汽马自达、夏利、一汽佳宝)

4·北汽集团

(北京汽车、北京现代、北汽福田、北京Jeep，北京奔驰、福田欧曼、昌河汽车、绅宝、北汽威旺、福田欧辉)

5·广州汽车

(旗下品牌有广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽三菱、广汽菲亚特、广汽客车、广汽吉奥、广汽日野)

6·长安汽车

(拥有长安汽车、长安商用、哈飞、陆风自主汽车品牌,与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙建有合资品牌)

7·华晨汽车集团

(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)

8·中国重汽

(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车“黄河”的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)

9·长城汽车

(拥有长城轿车、哈弗SUV、风骏皮卡等自主汽车品牌,中国SUV及皮卡的领导品牌,大型民营汽车集团)

10·吉利汽车

(拥有帝沃、全球鹰、英伦三大自主汽车品牌及国际豪华车品牌沃尔沃,浙江吉利控股集团有限公司)

2、近十年来，我国哪些汽车自主品牌的进步比较大？

随着我国社会和经济的发展，国内的很多自主汽车品牌也得到了飞速的发展，国产汽车在技术和质量方面也在不断地提高。国产车也越来越受国人的欢迎，所占的市场份额也越来越大，凭借着价格和配置方面的优势，国产车必定会继续扩大所占市场份额，并且走出国门走向世界。近十年来有很多的国产汽车品牌逐渐赢得了消费者的信赖和认可，成为了国产车的代表和骄傲。

说起长城汽车相信很多人都不陌生，长城汽车旗下的长城、哈弗、wey和新能源欧拉系列深受市场的欢迎，尤其是哈弗SUV长期领跑SUV排行榜，可以说或是国内自主品牌卖的最好的SUV。长城汽车在很多方面都拥有自主的知识产权和技术，拥有多项汽车发明专利，并且在很多国家都设立了研发中心，长城车不仅在国内大受欢迎，并且逐渐外销国外，并且受到了国外消费者的认可。

长安汽车近年来也是发展非常迅速的自主汽车品牌，汽车的销量也是逐年升高，到2014年，长安汽车销量就已经累计突破1000万台，2016年，长安汽车年销售量达600万台，长安还是中国500强企业。凭借丰富的配置和时尚的外观设计，长安汽车很快就俘获了众多国内消费者。现在在城市的大街小巷处处可见长安的汽车，长安汽车还在国外建立了6个工厂，为走向世界做了充分的准备。

提起国产的自主汽车品牌就不能不提及比亚迪。比亚迪汽车在国内拥有众多的研发中心和生产基地，并且凭借着良好的口碑占领了很大的国内汽车市场份额，近年来在新能源汽车产业上一直是领头羊和主力军。旗下所生产的系能源系列深受国人信赖和喜欢，并且在汽车行业屡创辉煌，逐渐成为了国内汽车自主品牌的代表之一。

你认为还有哪些国内自主汽车品牌进步比较大？

3、11月自主汽车品牌销量排行榜：车市回暖销量普涨，马太效应加剧

难熬的2020即将结束，又到各个车企交答卷的时间了。是收获鲜花还是掌声，就看车企们在这最后两个月里的冲刺了。

从各大车企公布的11月份销量成绩来看，整体表现似乎并没有想象中的差。不少车企都实现了销量高倍增长，但也有少数中国品牌，依旧在“作死”的边缘疯狂试探。乘联会统计数据显示，国内狭义乘用车市场11月零售销量达到了208.1万辆，同比上涨了8.0%，实现连续5个月8%左右的同比增长。

自主品牌方面，长安、长城汽车和吉利汽车你追我赶

12月7日，长安汽车对外发布企业11月销售数据。根据公告显示，11月长安汽车整体销售219526辆，同比增长24.5%。在连续经历了八个月高速增长后，1—11月，长安汽车累计销量已达1803047辆，同比增长15.3%，总销量已超越去年全年。

长安汽车的上升势头领跑行业，SUV阵型和轿车阵型都双面开花，其中紧凑型SUV中 长安CS75系列11月销售3,2759辆，同比增长20.3%，1-11月累计销量达242,813辆，同比大涨47.5%。在后台留言中，不少车友们都会提及到长安CS75 PLUS这款高颜值车型，大咖也是极为推荐的，颜值抢眼、配置与空间也过得去，再有蓝鲸系列发动机的加持，热销实属正常。

而定位更低的长安CS55系列，11月销售1,4295辆，同比增长30.8%，同样是有普通版和PLUS版供消费者选择，对于购车预售较低的用户来说都是首选代步SUV车型。

轿车方面，长安汽车也是相当强势的，诸如长安逸动系列就再创单月销量新高，交出了2,1148辆、同比109.3%的出色成绩。1-11月，长安逸动系列累计销量达到159899辆，同比增长达到了40.6%。同一家车企，SUV和轿车都能均衡发展，并不是一件简单的事，长安汽车却做到了。

长安UNI序列最近也相当火爆，长安UNI-T首款产品在11月销量再破万达1,0061辆，而在上个月举办的广州车展中，UNI-K的首发亮相吸引了不少消费者的目光，新车常被称为“国产最美中型SUV”，值得我们期待上市，希望在价格方面能给到惊喜。

而长安欧尚在11月份的销量达到13708辆，同比大涨86.7%，截至11月，长安欧尚今年累计销量已达135889辆，同比增长达到42.8%，今年累计销量已超去年全年。

从销量上看，长安系中国品牌延续了前几个月的增长态势，11月实现销量16.6万辆，同比增长23.5%，成为中国品牌销量榜上的第一名。累计来看，前11个月长安汽车累计销量为136万辆，同比增长15.3%。

当然，吉利汽车也不甘示弱。今年11月吉利共售出15万辆新车，实现环比增长7%、同比增长5%，连续四个月实现同比环比双增长。

从品牌来看，贡献最大的当属超常发挥的领克。数据显示，领克11月销量为2.3万辆，实现同比暴涨61%，环比增长4%，连续第五个月刷新品牌历史最高月销量纪录。除领克外，值得关注的还有吉利的出口业绩，11月出口量同比增长超过两倍至1.2万辆，较去年同期增长明显。

当然，长城汽车的势力也不容小觑。12月7日，长城汽车发布2020年11月销量数据，销售新车累计145,240辆，同比增长26%，环比增长7%。1-11月，长城汽车累计销量961,489辆，距离定下的2020年度销量目标仅“一步之遥”。

销量占比最大的，自然是哈弗品牌，11月当月销售10.18万辆，同比增长了22.11%，环比增长4%，而立下功劳最大的，还是咱们熟知的销量王“哈弗H6”，11月销量再破5万辆。目前哈弗H6已累计90个月销量冠军，看来第三代车型推出后采用“同堂销售”的策略非常成功，稳固销冠的定位。

而另外一款关注度颇高的车型-哈弗大狗，11月共卖出8,555辆，环比增长22%，“一个车名”红遍整个车圈，哈弗大狗从来没让人失望过。除此之外，哈弗F7系列也一直既往地热卖，11月卖出12,087辆新车，喜欢运动型SUV就多关注下哈弗Fx。

长城皮卡也贡献不少，11月销售2.26万辆，同比上涨了18.61%，前11个月累计销售20.34万辆，同比增长了52.53%。其中，长城炮11月销售1.20万辆，连续7个月销量破万。长城炮能连续多个月销量破万，这是颇为难得的，毕竟如今皮卡市场尚未被完全开发但由于炮的新车售价为9.78-20.78万元，购买门槛低，高配提供的越野装备够多，着实能吸引到不少热门皮卡或越野的用户。

WEY品牌11月销量没能破万，销售0.91万辆，不过接下来WEY坦克300将于12月17日正式上市，预售价为17.58-21.38万元的它相信能让WEY品牌的销量大涨，毕竟坦克300的呼声太高了，不少用户都持续关注中。

欧拉品牌方面，11月销售1.16万辆，比增长45%，前11个月累计销量达到4.35万辆。其中，欧拉黑猫11月销售0.95万辆，环比增长51%。

比亚迪新能源暴涨138%，红旗继续昂扬而上

根据乘联会数据，11月新能源汽车零售量高达16.9万辆，同比增长136.5%。这样的增长趋势反应到车企上，就是新能源汽车板块对品牌的贡献度越来越大。这之中，比亚迪的表现最为明显。

11月，比亚迪共售出新车5.4万辆，同比增长30.6%。其中，比亚迪汉11月销量为10105辆，创下月度销量新高。不过，新能源车型1-11月整体销量同比下滑25.67%，仍需进一步赶超。燃油车型的11月销量相比去年同期有所下滑，但1-11月累计销量同比上涨3.96%。

11月30晚，红旗再次抢先公布了11月的销量成绩单。今年11月，红旗销量再创新高，共售出新车2.5万辆，同比增长100%。累计来看，1-11月销量累计突破17.81万辆，同比增长102%。距离他们年目标20万的总销售额，也仅差2.19万辆，以目前红旗的销量走势来看，完成全年销售总目标不在话下。

除比亚迪和红旗这类增幅较大的品牌外，还有奇瑞、江淮、上汽乘用车、广汽乘用车等中国品牌也实现了5%到50%不等的增幅，甚至连长期吊车尾的海马汽车，也迎来了9%的增长。当然，有增就有减，即便是在新能源大势所趋的当下，北汽新能源依旧在下跌。

12月10日，北汽蓝谷披露子公司北汽新能源2020年11月份产销快报，当月产量为1792辆，当月销量为1754辆。

1-11月累计产量为12457辆，同比下降54.69%；1-11月累计销量为24877辆，同比下降78.18%。

而综合燃油车方面，东风汽车也必须要加快前进的步调了。在“三风+启辰”的四大自主乘用车品牌中，东风风神、东风风光、东风风神以及东风启辰11月销量分别为0.77万辆、1.79万辆、0.94万辆和0.91万辆，据悉，四品牌均出现了不同程度的滑坡。

作为汽车销量冲刺的倒数第二个月份，11月的汽车销量榜给我们带来了太多惊喜。众多低价车型的热卖，也能发现年底购车的人群更多都是用来解决自己的出行刚需。如今临近年底及农历春节的到来，中国车市还会迎来一波上涨，让我们继续拭目以待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、国内汽车市场最新市占率排名：自主品牌大跌 德系日系雄起

虽然疫情还没有彻底结束，但从5月份的数据来看国内汽车市场确实已经开始回暖，基本上恢复到了疫情前的阶段。

来自中国汽车工业协会公布的数据显示，2020年5月份国内汽车产能218.7万辆，环比增长4%，同比增长18.2%；销量则是219.4万辆，环比增长5.9，同比增长14.5%。

但从此前公布的5月份汽车销量榜单来看，轿车销量前15名基本上被合资车型垄断，自主品牌只有吉利帝豪一款入榜。而SUV方面，自主品牌也只占据了5个名额，相比巅峰时期前15名有超过一半都是自主品牌车型相去甚远。

这似乎说明在疫情过后，消费者购车心态有了一定的变化，相对廉价的自主品牌车型开始遇冷，合资甚至进口车迎来了春天。

而中汽协公布的汽车市场市占率排名似乎也证实了上述说法。

数据显示，5月份自主品牌共销售57.1万辆汽车，同比增长0.4%，占乘用车销售总量的34.1%，但同比下降了2.2个百分点。

从表格来看，34.1%的市场占有率也基本上是自主品牌近几年最惨淡的表现。

而1-5月份，自主品牌乘用车共销售226.4万辆，同比下降32.5%，占乘用车销售总量的37.1%，比上年同期下降2.8个百分点。

自主品牌失去的部分市场自然要有其它品牌来补上，目前来看获益最大的是日系和德系厂商。

其中，日系厂商1-5月份在华市占率达到23.2%，而德系品牌的市占率则达到了25%，相比去年同期均有所提升。

此外，美系、韩系以及法系车在国内市场的占有率也在持续下降中，法系车的市占率甚至只剩下了0.3%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、中国的自主品牌汽车有哪些？

1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。

2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。

3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。

4 北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。

5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市政府国有资产授权经营企业集团)。

6 长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。

8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。

9 奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。

6、中国自主品牌汽车在哪个国家卖的好？是哪个品牌的？年销售量多少？

奇瑞在罗斯、乌克兰、伊朗、埃及、印尼、乌拉圭这六个国家买的还挺好的，而且在当地都建设了工厂！

7、中国汽车自主品牌排名？

国产好一点的比如一汽，和很多大品牌由合资公司，上海汽车也有。
自主品牌有吉利比亚迪，这两个好点吧，别的也是差着了，中国自主品牌目前还不行啊。。。

8、中国有多少自主品牌的汽车？

纯自主品牌汽车轿车企业主要有：奇瑞，比亚迪，吉利，力帆，长城，众泰，另外还有一些小的汽车企业。大的汽车集团旗下的自主品牌有：长安（长安，哈飞，昌河），一汽（夏利，奔腾，红旗），上汽（荣威，MG），东风风神，华晨中华。广汽集团旗下的广汽传琪估计会在今年的广州车展上市，北汽的自主乘用车估计会在明年正式开售。另外一些合资企业也推出了自己的自主品牌，个人认为那不叫自主品牌，所以就不例举了（不过五菱汽车例外，上汽出于绝对控股地位，其自主品牌宝骏630也正式下线了，不久将上市）。

中国有多少自主品牌的汽车？

自主品牌的阵营不断扩大。自主品牌的阵营不断扩大。

除了奇瑞、吉利、华晨、哈飞、昌河、东南等自主品牌企业外，纯粹的自主品牌企业又增加了比亚迪、力帆等从外行转入的新势力。

除了奇瑞、吉利、华晨、哈飞、昌河、东南等自主品牌企业外，纯粹的自主品牌企业又增加了比亚迪、力帆等从外行转入的新势力。 更值得注意的是，在合资合作中获得巨大利益的各大汽车集团也纷纷发展自主品牌。

更值得注意的是，在合资合作中获得巨大利益的各大汽车集团也纷纷发展自主品牌。

例如：一汽集团除了天津一汽以外，一汽轿车开始发力运作红旗品牌，一汽海马也已经跨入自主品牌的行列。

例如：一汽集团除了天津一汽以外，一汽轿车开始发力运作红旗品牌，一汽海马也已经跨入自主品牌的行列。

上汽集团已经打造了专门生产自主品牌的上汽汽车，北汽集团的轿车计画也箭在弦上，长安集团已经推出了风尚和奔奔，南汽集团名爵项目正在进行时，江淮轿车项目的审批也在走著正常的程式。

上汽集团已经打造了专门生产自主品牌的上汽汽车，北汽集团的轿车计画也箭在弦上，长安集团已经推出了风尚和奔奔，南汽集团名爵项目正在进行时，江淮轿车项目的审批也在走着正常的程式。

算起来，自主品牌企业与合资企业的阵营已经基本相当，超越合资品牌的潜力已经具备。算起来，自主品牌企业与合资企业的阵营已经基本相当，超越合资品牌的潜力已经具备。

华晨 沈阳华晨金杯汽车有限公司
双环 双环汽车有限公司
金龙 厦门金龙联合汽车工业有限公司
广通 珠海市广通汽车有限公司
银通 珠海银通交通能源投资有限公司
长城 长城汽车股份有限公司
众泰 浙江众泰控股集团
江南 江南汽车制造有限公司
富奇 华翔富奇汽车销售总公司
华普 上海华普汽车有限公司
吉普 北京吉普汽车有限公司
奇瑞 奇瑞汽车有限公司
福迪 南海市福迪汽车有限公司
比亚迪 比亚迪汽车销售有限公司
昌河 江西昌河汽车有限责任公司
奇瑞 奇瑞汽车有限公司
黑豹 山东黑豹集团有限公司

长安 长安汽车（集团）有限责任公司
吉奥 浙江吉奥汽车有限公司
万丰 上海万丰客车制造有限公司
中顺 沈阳中顺汽车有限公司
飞碟 浙江飞碟汽车制造有限公司
富康 神龙汽车
夏利 天津一汽
吉利 吉利控股集团管理总部
福田 北汽福田汽车股份有限公司
力帆 重庆力帆实业(集团)有限公司

风行 东风柳州汽车有限公司
华利 一汽华利（天津）汽车有限公司
曙光 辽宁曙光汽车集团股份有限公司
福田 北汽福田汽车股份有限公司
扬子 安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司
大迪 保定大迪汽车工业有限公司
大地 成都新大地汽车有限责任公司
江淮 安徽江淮汽车有限公司
陆风 江铃控股有限公司
东南 东南汽车公司
羊城 广州羊城汽车旅行车有限公司

9、中国的自主汽车品牌有哪些？

奇瑞 吉利  长安 长城 比亚迪 江淮 传奇 力帆 夏利 名爵 荣威 华泰 众泰 红旗 一汽 东风 五菱

长城（Great Wall）

长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市，是中国汽车品牌，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型，目前拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV，轿车MPV），具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。

2.吉利（Geely）

吉利汽车创立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型，吉利集团总部设在杭州，吉利汽车所属公司浙江吉利控股集团自2012年首次进入《财富》世界500强榜单以来，吉利控股集团已连续6年上榜。

3.比亚迪（BYD）

比亚迪是中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商, 比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

4.奇瑞（Chery）

奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年注册成立，总部位于安徽省芜湖市。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。

(9)2014年自主品牌汽车销售扩展资料

国产汽车是指在国内生产的车，也包括合资车。有纯国产车和非纯国产车，两者定义不同。好比如奥迪分为进口和国产两种车型，进口的就是整车进口，国产的是在我国当地汽车生产线组装的，技术却是国外的。

纯国产车也就是自主品牌，比如奇瑞、吉利、红旗、力帆等旗下的车型全部为国产。他的这个国产和以上奥迪的国产概念是不同的。

1931年5月31日，国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世。这辆车除少数部件，如发动机曲轴等，是委托国外厂家依照本厂图样代制外，其余部件均由本厂自制。为了庆祝第一辆国产汽车的问世，辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会。

民生厂根据国内道路状况和实际情况，计划制造两种型号的载货汽车，一为75型，载重量约为两吨，适用于城镇；一为100型，载重量约为3吨，适用于道路条件较差的地区。根据计划，先试制一辆75型载货汽车。在试制过程中，还曾同国外的福特、通用、万国、斯蒂贝克等汽车公司交换信息。

民生牌汽车问世以后，在国内引起很大反响。中华全国道路建设协会为纪念建会10周年，在上海举办路市展览会，并强烈要求展出第一辆国产汽车，为展览会增色，为国争光。李宜春厂长决定派人参加会议，并将汽车和各种汽车零件，以及各种图表一并发往上海。

参考资料来源：网络-国产汽车